【HONDA】F1ホンダエンジン【326基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【325基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546104660/
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://www.youtube.com/watch?v=8wheRP5Twrk
https://pbs.twimg.com/media/DxgYC2gUYAElMjN.jpg
Autosport International 2019に展示されたレッドブルのHONDAのロゴつきショーカー(RB8)、雑コラみたいになってるけどw
2分30秒過ぎあたりから >>949
↑
チョンチョンほざくチョンwwwww >>950
>>954
規制かかってダメでした
どなたかお願いします >>862
めんどくさいだけじゃん
むしろなんだかんだみんな結構良い車乗ってるよ >>949
PUが悪いんだろ
そう思うなら思ってれば？
お前がどんだけアホでも俺は困らんから >>949
CVTじゃあるまいし
ギヤ比に支配されまくってるだけだろ
トロのギヤボックスが900馬力超を想定してたのか？
ギヤ比いじれない状態で、いくら馬力が増えてもトップギヤで頭打ち食らってちゃ速度は上がらない >>960
トロは開発予定の馬力すら想定できないギアボックスを作るポンコツ集団なのか？ >>961
去年はいろんな方が個人的にYoutubeに挙げていたのを、見つけた者が
情報提供していた。見つからない様にゲリラ中継だった。
しかし、全世界で1000人程度しかウォッチしていなかったね。 >>949
その無駄な粘着力、他に生かした方が良いぞ。 >>966
↑
「クソ朝鮮人」と自分のことを他人にあてつける朝鮮人 >>966
すげーな、おまえ日本語上手いじゃん！笑 マクラーレンと組んでた時代の低迷って、なんだったんだろう？
チーム側の要求が高すぎたのか？ マシン設計とあまりにもあわなかったのか。 >>969
メルセPU積んでぶっちぎりのビリだったウイリアムズと同じ。 >>932
フルモデルチェンジするEKワゴン買って応援です 枕もメキシコのS字は最速じゃったでｗって浮かれた発信してたよねぇ
車は最高なのにエンジンがーーってｗｗｗ
化けの皮剥がれてざまぁねーや F1にいなかった5年のブランクが大きかった
MGU-Kのシール問題とかデプロイ足りない問題はそういうところ >>889
どっちかというと、盲目的なファンが嘘ついてる方が多いんだけどね。 >>975
信者はホンダを信じ過ぎて状況を都合よく解釈している
アンチはホンダが悪いという結論を前提に都合よく解釈している
要するにどっちも同じ メルセデス、フェラーリ、ルノーは車体も自分達がやっているので、シャシーが悪い、ドライバーが悪い、
チームの作戦のせい、等の意見は自分に跳ね返ってくるが、ホンダは他人にやってもらってるおかげで他部門を貶しても自分は傷つかない
こういう温い参戦の仕方が信者を勘違いさせ、傲慢にしている
たとえ他社であっても共闘を選んだ以上はパートナーのせいにすべきではないと思う >>949
なあ、チョンっておまえの頭の中ではどういう意味なんだね？
普通、日本人がチョンと言うのは朝鮮人のことを指してチョンと言うわけなんだが？
ホンダファン＝朝鮮人だとおまえは言いたいのかね？ >>952
リアサス付け根にHONDAの文字数が！ >>977
ホンダがパートナーのせいにした事あったか？
提携解消後にこれ以上ないくらいオブラートに包んだ言い方で恨み事を言った事はあるが ホンダはプレチャンバー導入したのは2017年のスペック2からだからな
マクラーレン時代のホンダは旧世代の技術で戦ってたのは事実 2019
マクラーレンがトロロッソに完敗するに50000000ペリカ ホンダが参戦した時はかなり複雑なシステムなのに実戦投入後の開発がかなり制限されてた時代だしな。
それにメルセデスエンジン載せてても末期は一度も勝てなかったマクラーレンの技術力が低かったのも確かだよな。でも自分のことを棚に上げてあそこまでホンダの悪口言い放つのは何処かの国と似たような感じで既視感があるなぁ >>976
どう考えたらホンダが悪くないと言えるのだろうか
3年間、散々壊れまくったくせにさ
今年は実験機でやっとルノーの出力を抜いただけ
これ明確に否定できる？ >>988
ルノー抜いたと思っているのにホンダが悪いと言い張る方が信じられないんだが
糞シャシー糞ドライバーでワールドタイトル獲るまでホンダの頑張りを評価してはいけない呪いにでもかかってるのか？、 >>989
ほら都合よく解釈
「実験機」は見えないことにしているようだな >>988
ホンダが悪くないんて誰も思っていないだろう。特に初年度は新井のビッグマウスも含めF1舐め過ぎてた。
だが、4年目(去年、3年目シャシーの発展型)のマクラーレンがカウルの焦げ跡や期初テストで煙吹いたりトラブルが相次いだことから、少なくとも3年目にPUが壊れまくったのはシャシー側にも原因があると指摘されてたろ。 ここでお願い
日本人でホンダ嫌いな人手を挙げて見て >>990
実験機って何だ？
ホンダかトロロッソが公式にそんな文言を使ってるのか？
仮に性能向上を目指して実戦でデータ取ってパフォーマンスアップを狙ったPUの事をそう言ってるなら
それはホンダもトロロッソもそう言ってるのだから別に見えない事にする必要も無いし都合の良い解釈でもないが？
逆にそんな実験機を使って実戦データを集めるのを主眼にしたレースでの獲得ポイントをそのままPUのパフォーマンスと同一視してホンダを貶すアンチの方が
「都合の良い解釈」をしていると思うしPUの開発を重視したというホンダ&トロロッソの発言を「見えない事」にしているんじゃねーの？ >>977
勘違いするなよ。高貴なるホンダ本社の社員はマクラーレンやトロロッソ、昔のBARなんかを貶すような下品なことはしていないぞ
取材に出入りしているどこの馬の骨とも知れんようなｹﾞｽな日本人モータースポーツジャーナリスト連中が勝手に忖度してそういうことを書いたとしてもそれを止める義務はホンダにはないはずだ
ホンダの手はいつもチャンピオンシップホワイトなのだ 正直今のホンダは好きじゃない、ファンもメーカーも90年代の幻影に踊らされてる気がして
自分は特に本田宗一郎の伝記を読んで自動車好きになったからもっとホンダにはギラギラした、型にはまらない車を作って欲しい
ルノーとの低レベルな争いでホッとしてるように感じるPU開発陣にもファンにも納得できない このスレッドは１０００を超えました。
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