【HONDA】F1ホンダエンジン【326基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1546104660/ >>141 自分も乗っかってるけど、去年の暮れから延々と乗用車の話をしてるのは何 仮にルノーと同程度の出力しか出なかったとしてもパーティモードがあるだけで去年よりも良い成績になるんじゃない？ >>141 後1ヶ月もすればレッドブルホンダが見られるのか 新車発表で信用できるのはカラーリングくらいだよな レッドブル本家はあまりカラーリング変わらなそうな気がするな >>147 >>112 >>153 >>147 >>155 >>159 共振は、副燃焼室がうまく働かないため・・・・？？？ ホンダに限らずメルセデスもフェラーリも オシレーションが起こらない範囲でPUを使う 綺麗に燃焼してないのかもしれん。 ホンダ以外にオシレーション問題なんて起きてないだろ 色々楽しみでもあるが… >>78 ホンダのデザインしたマシンと、ブラウンのそれはまったく違う形してたけどなｗ >>156 単気筒ではうまくいっていたそうだから、６気筒稼動である回転数域で共振するのでは >>168 >>149 >>151 >>171 >>156 >>178 欧州互助会御用達のインチキ燃料を手に入れない限りトラブルとのイタチごっこだろうな >>176 >>170 つっこまれて反論できないと相手を煽ることに切り替える >>179 海外はやること早いけど失敗も多いからな、無駄とは言わんが これで原発1基分だね。これなら作る場所は沢山ある。 >>189 蓄電池もゴミを大量に生み出すけど核のゴミよりはマシだろう スマホ充電を数秒で。3万回充電しても劣化しないスーパーキャパシタ https://engineer.fabcross.jp/archeive/20161202_ucf.html >>180 全個体電池は民生じゃなく車載でトヨタが実用化を宣言してるということは要素技術開発から量産技術開発にフェーズ移行してるという事。 今でも、高速道路で走りながら充電量減らない程度の充電できれば、ガソリン車と変わらない使い勝手になるもんな、普通の人だと。 >>202 ジャップの猿並みの知能じゃF1には通用しないんだよな >>205 >>205 >>205 朝鮮人には『約束』という言葉は意味を持たないんじゃないか？ 全個体電池は日の目を見ずに終わると思う。 >>202 >>212 >>211 >>203 チーム名なんてあまり意味なくね。 まぁアンチは黙ってクソ眉毛かクソパパイヤの心配でもしてろ、な？ >>217 正月にサクラに努めている友人と飲んだ時の話だがタッペンのシュミレーションの結果は良好だとさ PUとマシンの速さは関係ない ｷﾘｯ >>216 あと一ヵ月くらいでテストか アストンマーチンのタイトルスポンサーはレッドブルとのロードカー込みのものだと思うよ >>219 シャシー名がレッドブル・レーシング ※日本のメディアがチーム名としてレッドブルホンダと訳すのはご愛嬌ですのでツッコミ不要です >>220 フジテレビを見習って調子がイイ時は「レッドブル・Honda」と呼んで >>228 https://www.fia.com/regulation/category/110 ちなみに第二期マクラーレン・ホンダは、車名が「マクラーレン・ホンダ」でチーム名が「ホンダ・マールボロ・マクラーレン」 >>235 フェラPUやメルセPUがやってるトリックは見つけられたのかｗ >>238 >>237 >>239 >>241 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
