SUPER GT 2018 Vol.266
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 108Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昔の富士GCでは
清水歯科が定期検診やっていたみたいだけど
今はどうなんだろ。 >>96
谷口乗る前のGSRというか初音ミクもそう言われてたから世の中わからない
別の意味で考えると禿の時代が来て植毛衰退の可能性も ニスモZGT500を2020年目処に再開発してるのになぁ 星野一樹は審美歯科でセラミック入れてるから歯を守りたいだけだろ 次期型GT-Rはこの路線で作ればいいのにな
GTだって別にZでいいんだし GTSのつかってレースしてるのにレース画面見えない糞中継 オートスポーツに松田次生がクビと書いてある。
アンチインパル君涙目。
くやしいのうwwwww クビって契約中の違約金なしの分だからね。
クビになるような選手は移籍することが難しくなるし。個人スポンサーも撤退するよ。
今の時期ってシーズン終了してるから契引き続きの約更新されなかったのではないの?
複数年契約の場合はシーズン終了して残り1年契約が残っていて切られてもクビ出はなく違約金を払っての契約解除ではないのかね。 もし仮にツギオがクビになっても三浦愛は絶対乗らないから安心しな ついにNISMOの新エース誕生か
本山さんの指導のおかげだな >>116
INPUL君いわく三浦愛はF3でチャンピオンは獲ってないけど
GT500連覇、FN連覇経験がある松田次生より速いらしいからありえるかもしれないぞw ニスモ ロニー 本山
ビーマックス 千代 平手
インパル 佐々木 ロシター
コンドー オリベイラ 平峯
らしい。
高星→300
マーデンボロー→海外
松田→ドリフトキングダム でも例年ASのストーブリーグ話で全く違うじゃんってことあんまりないんだよなぁ 発表されてないから「予想」ってつけてるだけらしいよ 平手とロシターがニッサン入りとはねぇ
そしてマーデンボロが抜けるのか
ルーカス・オルドネスといいこの枠は安定しないな そもそもロシター、平峰、平手の名前は上がっているが、
>>124の布陣はASには一切書いてない 平峰はスーパー耐久でマッチ監督の日産大学校に乗ってるから、全く無い話ではないな つ-か日産は5台目走らせてほしい
今回の事件でどうなるやら 日産のオーディションはどうだったのかな。昨日富士でやったの? FE日産のリザーブに高星、シミュレータードラにマーボー就任だって >>135
実際無関係だとしても5台目出さない格好の言い訳になるだろうな 特に戦績がいいわけでなく安くもない
なによりコネがない NSXやRCFも流行らんし日本メーカーにGT3ビジネスは無理なのかね
そもそもRCFは値段設定から売る気なさそうだが オースポ買ってきたけど相変わらずふわふわじゃねーか
大嶋残留とか正気か たしかにやらかしたけど次生放出するほど人材足りてるのかよ? 次生外してニスモにいれれるやついるか? 高星佐々木ともまだ厳しいやろ なーんだ、>>124はガセか
いくらなんでも松田切るとか思い切った事するなと思ってたけど
エース格のドライバーが来年どこにもシートが無いとか流石に有り得ないか 散々jp残留させておいて、ツギオが切られるわけ無いだろ JPは奥さんが日産の重役破っててもおかしくないレベル >>137
INPUL君の嫌いなドライバー
・ツギオ
・石浦(顎呼ばわり)
・小暮
・野田秀樹の娘(曰く「処女性が無いから」) >>151
処女性がない発言見たときは気持ち悪かったな オースポの予想()なんて「セルモ ◎立川」しかアテにならないからな オースポ様
日産の5台目「レッドブルニスモGT-R」まだですか?
また飛ばしたんですか? >>142
日本の車離れ舐めないほうがいいよ
そのあたりの車に乗りたがる層がちょうど空白の20年世代だから金銭的にお察しだし >>155
GT3ビジネスと若者の車離れの因果関係がさっぱり分からん
あとオナニー駄文でレスつけないで そもそもGT3ってベース車との別物度が高い日本車の場合、開発費用や販売台数の少なさ考えると商売としては成立して無くね? サポート面で日本のメーカーはちょっと欧州メーカーよりも劣ってるし
そもそもGT3なのに売るのを拒否や条件付けるって海外メーカーでもあるけど
日本のメーカーではそれが前提にあるから買う側も遠慮するのかもね 日本チームはヒイヒイいいながらM6二台買うけど、アラブのチームはパーツ取りも含めてとりあえず三台買ってくれるからそら待遇も変わる
日本のメーカーも例えばRCFなら蒲生松井クラスをワークスドラとして派遣するくらいのサポートしないと太い客得られないかもね >>159
1台エントリーで最初から2台買ってるチームって今年だとカーガイだけじゃない? 今帰宅。やっぱり今年のニスモフェスはいつもより少なかった気がするね >>161
ニスモフェスどんな内容だったか事細かく教えてよ! もし佐々木がNISMO入りだとしたら、
千代のミシュランマイスター計画は
何だったんだってことになるよな。 未来人現れてて笑う
どうせ日産の不人気アピールしたいだけのアンチだろうけどさ で
冒頭は西川が謝罪からスタートかな?
とりあえずニスフェスやる勇気に感動 なにを謝罪すればええのか
ゴーンのやらかしなのか、不甲斐ない戦績なのか 戦績悪いプロスポーツ選手は罵倒されて当然とか言う謎メンタルの輩居るしその手合いかな 500引退でもしない限りはセルモから離れる理由もないからな立川おじさん 引退しても離れる理由無いぞ
おじさんはSFでもセルインの監督なんだから 23はトヨタより動画慣れしてるな…前日設営までw
SGTでの固定カメラの影響か… >>178
見た
芸能バラエティーにまさかのロニーw
あれ今井さんとかもツイートしてたしイタリア商工会のパーティーかと思たら
中谷さんとの関連やったんやね まじかよすげーな
去年大々的にやったから今年はどうしても客減るだろうと思ってたわ ニスモフェスティバル前年比12.5%増の31500人 >>191
2〜3回スピンターンして、ドヤ顔でメインスタンド前をリーフ従えて行ったり来たり数往復 ニスモフェスに平手が歩いてた。
移籍するのかな?
日産ファンな俺としては微妙だな
300に乗ってほしい 気の早い話で恐縮ですが、
GT行こうと思ってるんです。
…で富士のグランドスタンドの2階席って、自分で席選べるんですか? >>193
つーことは500に戻ってくるんだな
今年平手のおかげでシリーズランキング3位になれたし走りも凄かったから納得かな
平手のドライビングスタイルは日産に合ってると思う 平手500乗せるならJPとセットでミサイル要員としてコンドーに隔離しといてくれ
ニスモフェスの会場のあちこちで千代グッズが投げ売りになってたのは何かのフラグなのか・・・ 移籍するならNISMOはあり得る?
わざわざNISMO偏重の日産に行くからにはそれなりの所に乗れないと移籍はしないよね
NISMOも負けてるのに毎年同じドライバーって訳にはいかないけど他に居ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています