【HONDA】F1ホンダエンジン【320基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【318基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541810266/
【HONDA】F1ホンダエンジン【319基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542089124/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そんなこんなで、山本がダブルタイトルになったという…。 >>842 すみません ホンダ応援してる者ですが、ルノーの方が速いし、戦略含めた信頼性も上です 後半のトロロッソホンダは本当に酷い
この分だと、またエンジンコンセプトが変わる来年の前半で、トラブル続出で ポイント取れないでしょう
ＲＢはチャンピョンシップ狙いと強気コメントしてますが、来年はコンスト３位も危ないと思います
ですが、さ来年は本当に期待できるでしょう ハートレーはいつも通りだけど、ガスリーが最終コーナーでPUだかギアボックスだかトラブって失速 フェルスタッペン、マルコ、ガスリー始め最初から過大な期待はしない
時間が必要だと言ってるから、
シーズン序盤は今年同様パフォーマンスより信頼性重視だと思うけどな
しかしパワーあげても結果に繋がらないもんだね
明日決勝のロングランで良いパフォーマンス見せて光明が見えることを願うばかりだ 「コンマ7秒失った！！」
大袈裟な言い回し
アロンソ節が出てるガスリー君
化けの皮が剥がれて来てる >>898
永久にメルセデスがいるとも思えないけどね 最後の最後でノーパワーって
ホンダさんはオチは外さない >>909
トロロッソも化ける可能性が若干だけどあるよ
今年は元々ホンダを乗せる予定のなかったシャシーであり合わせで走ってたし
来年からはホンダPU乗せる前提でつくる
それにウィリアムズ・ザウバーは、フェラーリ・メルセデスより速くなることは100%ない、永久中段勢以下
奇跡的ににフェラーリ・メルセデスより速くなっても、PUで落とされるから
トロロッソにはそれがない、トロロッソはワークスチーム ポイント取れないなら
せめて笑い取るしかないからな 次の年活躍するエンジンは前年の終盤当たりで爆発的な走りをしてその実力を示す。
そして開幕前のテストでトップに肉薄する位置にくる。
残念ながらホンダエンジンは終わりまで定位置でした。
マジでレッドブルのＢクラス落ちが心配だ >>917
スペック1、2はそれなりに成功だったと思う
スペック3は問題が多すぎて当初の評価は過大評価だったかも
明日の決勝でもロングペースが改善されなかったら失敗作と言われるかもなあ >>920
何回騙されてもやっぱり応援しちゃうんだよなー。
で、また騙されると… ルノーでこんだけ速いんだからさすがにB落ちはないだろう >>890
来年レッドブルで設計スペックのパワーだすと壊れたり
最大パワーで1周走れなかったり
燃費悪くて途中でアクセル緩めたり
予選グリッドダウンで頻繁に最後方スタートする
うんこみたいなレッドブルマシーンが見れるかも >>927
今シーズン、ルノーPUでやってるじゃん、それ 結局スペック3は信頼性削った「見せ」エンジンだった、てことだな
怒るぞ、レッドブルは >>921
レース中に壊れることは激減したけど交換しまくってるだけだからな スペック３で通常モードに戻ったのか？
ルノーのスペックCと脆さでは互角以上じゃないか？ >>910
アロンソは3年耐えたんだぞ。このクソガキはたった1年
それもだいぶましになっての1年だ 今回ルノーの2台も速かったよなあ
ザウバー、フォースインディア、ハースもちょっと異次元すぎて
最終戦だからリソース全部ぶっこんだのかねー ギアボックスじゃね、壊れたの
FP1かFP2でも壊れたよね >>899
「今日も順調にプログラムを消化できました。
Q1でガスリー選手が最後に失速したのは残念でした」 >>934
載せ替えたばっかでまた壊れるってのは信じがたいけどね >>936
こんばんは
エンジン「部品」のアンチっすか
マニアックすね 【喧嘩中】
ﾏｰﾏｰ ∧,,∧ ∧,,∧ｵﾏｴﾗﾔﾒ
∧∧(´・ω・)(・ω・｀)∧∧
(´・ω・) Ｕ) (Ｕ とﾉ(ω・｀ )ｹﾝｶｲｸﾅｲ
｜し Ｕ∧∧ ∧∧と ﾉ
ｕ-ｕ( ･ω･)＝つ);:)ω・｀）
(っ ≡つ＝つ⊂⊂)
( /∪ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ∪￣＼_)
ｵﾗｵﾗ!! あんなに大事に使ってたのに壊れたんかい。ルノーのこと笑えないな 公式に 、PUトラブルってコメント出たね。
残念。 期待させて 期待させて 裏切るのが日本のF1
期待させて 裏切らないのがその他のスポーツ
多くの国民を裏切ってきた唯一の通用しないF1 色々と理由付けてたけど結局耐久性がなくて常時使えなかったでFAみたいだなぁ
だからこそ何回でも壊す前提で使い倒せ、て言ったのに
赤牛の手前出来なかったんだろうなぁ 来年はもう偽装した実車（F1)に乗せて極秘にテストするしかないか
最初のころ.のメルセ・フェラーリはやってただろうし 決勝になるとペースががくんと落ち込むのも結局こういうからくりっぽいな
一生懸命シャシーのせいにしてたが ホンダがダメなら撤退するしかないってマルコ言っちゃったからプレッシャー半端ないぞ
打ち勝てるのかよ 結局ガスリーの言うとおりノーパワーエンジンだったか
カテゴリ変えてGP2かインディ・ライツにでもエンジンを提供したほうが良さそうだね 来年も無理っぽいな
マクラーレン、レッドブルという2強を潰して撤退
ホンダらしいわ 今シーズンは全く進歩ありませんでした。むしろ後退したんじゃね？ ルノーの壁は思った以上に厚く高かったわなぁ
まだトータルで間違いなく越えてないよコレ。 今年はモクモクしないなー、成長したなーと思ったら最後の最後に見せつけられるとわ
とーちゃんショックで寝込みそうだよ 第5期の意気込みで万全を期したつもりがこの結果
流石に折れるだろ、さくら >>958
ブレンドンはPUの使い方が上手いからノートラブルで行けるのかもな
遅いマシンを速く走らせられないタイプの典型だな
ガスリーはシャシーの使い方が上手いからエンジンがハマらないと速さを出せなかったりぶっ壊したりしてしまうんだろう まさかハートレー頼みになるとは
来年もハートレー乗せないと開発やばいんじゃね
新人のせるどころじゃないと思う
あるいは日本人ドライバーで徹底的に言語化するとか
どうにかしないとね 何の実験をしてるのか知らないが
こんな状況では来季も危ういな つかまだトロのうちに壊すだけ壊せ試すだけ試せって赤牛も言ってくれてたのに
馬鹿な見得温存して最終戦でこのザマですよ
本当にあきれるわ
来期こんなことやってたらそれこそフルボッコにされんのに
貴重な時間と機会をくだらない見得の為に失った
ホンダPU、未だルノー越え成らず 浅木さんアブダビ入りしてるんだな
てことは目の前で・・・うわぁ もう騙されないぞ!って思いつつ、ついつい今年も応援しちまったよ。
田辺さんのコメントは精神的にきついね。
次戦は多分良くなると期待しちまうから。(^_^;)
この際、来年はビッグマウス新井氏に
もう一回登板してもらいたい。
「F1界のギャグ要員がまたジョーク言うとるわ」で許せるから（笑）
本物の技術者いるのかな。
机上のデータだけで「これ早ぇし、信頼性完璧じゃん！ワイら天才やね」ってマスかいてる
上から下まで世代を超えたゆとり君ばっかりじゃないの？
４年やってこれかよって、ずっと応援してる俺でも思うわ（涙） 来年フェルスタッペンにどつきまわされるホンダ社員がみられるぞ >>962
考えてみたらハートレーは開発ドライバーをメルセデスでやってるんだよな
彼の知識はそこから来てるのかましれないね 新井みたいなのがプロジェクトリーダーを出来る時点で、すでに大企業病そのものだからな
できないことをできるつって頑張るのが挑戦なんや。挑戦は美しいみたいに、2015年ぐらいの
日本GPで墨で書いた挑戦ってロゴをブースに使ってたけど、でけないことはでけないって
言い切るのも技術なんですよ ガスリーにスペック３壊しまくらせたほうが良かったかも
思えばアロンソはホンダを目いっぱい開発してくれたんだな
そして長谷川も大胆さではアロンソ並みだった スペック3とトロロッソのギアボックスの相性が悪いんだろうなー・・
両方壊れたし
スペック2とトロロッソギアボックスはほとんど壊れなかった >>970
ポルシェとも仕事してるし、彼は歳も食ってるんでその辺はうまくやるだろうね >>967
三連休だからな
家でテレビ観戦してるんだろうか
多分F1の仕事してることは家族には話してないだろう
「F1の連中は駄目だなあ」「穀潰し」
とか言ってるかもしれない >>975
ブレンドンはチームにブレーキが早いと指摘されてたけど回生エネルギーってブレーキから取るんだよな
おもしれーなって思ったわ トヨタみたいに社長自らレースに出るみたいな会社じゃなくなったしなぁ >>972
できないことすら分からないんだろ
だから平気な顔で大口が叩ける 今年も残念な1年だった
また来年頑張ろうの繰り返し トラブル出た時の解決方法が”遠慮””慎重に使う”になっただけ
さくらの解決能力自身が向上したわけでない 恐らく失墜したイメージV字回復のために、壊すな、壊す前に引っ込めろって指示は
出てたんやろね 結果論だがずっとスペック2でいったほうが安定してて結果も良かったと思う
トロロッソが実験台なのはわかるが・ 決勝は80周しかもたない超ハイパワーのスペック3..02ver出せ 今年は割と楽しませて貰ったけど
結局去年予想した通りの成績になってしまった
明日ビリで終わらなきゃいいけど ガスリーに来期型のスペック４を導入し1週目でリタイヤするのが良いと思います。
そうしたら、テストで来期型のPUのテストが出来ると思います。 やはりとっとと潰しておくべきだったわ
温存すればするほど壊れるのを先延ばしにして問題を隠してしまうだけだった ホンダ信者はインディ視てたほうがストレス無く暮らせるよ フェルストッパーだったはずがホンダストッパーにもなっちゃったな これは熱心に応援してる連中すらアンチになりますわ
最終戦でホンマなにやっとんのや まあ 皆 長い目で見てね
新人研修の一環なんだから
来年は凄いよ！！ ギヤボックス交換してエンジンとのマッチングがきちんとできてなくてエンジン壊したとか？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
