WRCもあるんすよ! SS184

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3654-ZA70) · 2018/11/05(月) 00:37:27.89

一行目文頭に　!extend:checked:vvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS183
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539521527/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 233d-zhOP) · 2018/11/25(日) 11:18:51.51

TOYOTA GAZOO RACING FES 生配信中
https://www.yout●ube.com/watch?v=X_R_sB9wBr4

●取る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-zhOP) · 2018/11/25(日) 12:57:25.16

>>933
なんでも学生時代にアジア文化の授業の一環で箸の使い方を覚えたそうですよ!!

すっげー！！
ラトバラって天才か？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f3bd-XWbl) · 2018/11/25(日) 13:02:29.73

光明かつ悪質なオチは来ないのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-T/FP) · 2018/11/25(日) 13:25:53.40

トヨタ、フォード、ヒュンダイ、シトロエン
このワークス４チームは来年も参戦するのかな？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-u0Gl) · 2018/11/25(日) 13:40:42.08

>>954
光明なんか凄いなww

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Vi/F) · 2018/11/25(日) 13:51:37.36

>>954
最終戦でトラブルなアホンダ哀れ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-Kv/S) · 2018/11/25(日) 15:29:43.57

>>947
イタリアと日本の時間がわかるんですね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff95-Kv/S) · 2018/11/25(日) 16:37:31.38

https://i.momicha.net/announcer/1542640345018.jpg
https://i.momicha.net/announcer/1542640360695.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-zhOP) · 2018/11/25(日) 17:00:49.31

ｗｒｃってハッチバックばっかで詰まんないね。セダンとかワゴンも出ればいいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 235a-zhOP) · 2018/11/25(日) 17:46:26.94

トヨタに19年ぶり栄光もたらしたヤリスWRCが凱旋。タナク「マシンは選手権のなかで最強の部類」／TGRF2018
auto spoet web 11/25(日) 14:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00433682-rcg-moto

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff06-zhOP) · 2018/11/25(日) 17:51:40.96

で、いつビッツはヤリスになるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff16-XBLP) · 2018/11/25(日) 18:14:19.48

富士スピードウェイまでタナク見に行ったけどヤリスWRCは全日本ラリーのインプレッサとはパワーがまるで違うね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6ff1-05SL) · 2018/11/25(日) 18:24:29.60

今の全日本のインプとR5だとどっちが速いんだろう
やっぱR5のほうが速いのかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Vi/F) · 2018/11/25(日) 19:11:49.41

R5の方が早い
パワーも270ps程度まで落とされてるし改造範囲が圧倒的に狭い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-HX6B) · 2018/11/25(日) 19:19:16.75

マクレーやマキネンがタイトル取った時期と今年のリザルトをウィキペディアで見比べると昔のリタイア率の高さに驚くんだが、何でリタイア率がこんなに下がったん？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd1f-St0l) · 2018/11/25(日) 19:20:08.54

>>960
規定だし
ヒュンダイはあれでクーペってことらしいが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f00-EZ1D) · 2018/11/25(日) 19:22:25.81

ヤリスとセリカ並べてもハッチバックがそれ程小さく見えないね

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-i6/o) · 2018/11/25(日) 19:53:11.21

ローブ、オジェが連覇しだしてから、速さを極めるよりいかにリタイアしないかってのがタイトル獲るために一番重要って考え方になってきたからかな。耐久レースもアウディが出てきてからそういう考え方に変わって、今じゃルマンでもリタイアがかなり少なくなったし。素人意見

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd1f-Np6T) · 2018/11/25(日) 20:13:37.38

2001年のWRCなんかはまさにそれ
3勝してるマキネンやマクレーやグロンホルムやらがノーポイント続きまくった中で1勝しかしていないが表彰台も6回取って中盤戦以降しっかりポイントを積み重ねたバーンズがタイトルを獲った訳だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Kv/S) · 2018/11/25(日) 20:14:43.41

WRC ポイントランキング | WRC | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/ranking/2018.html

ポイントランキング見ても、
オジェ、ヌービル、タナクの差は
そのままリタイア＋デイリタイア数の差って感じだもんな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff61-Np6T) · 2018/11/25(日) 20:30:20.78

ヌービルもオジェもリタイア数は同じで特に差はなかったけどな。最後のオーストラリアなんかはヌービル有利だったけど結局パンク。
タナクは5回リタイアでフィンランドから3連勝してやっと追い付いたくらいだったから、タナクの方はポイントの取りこぼしの多さがよく分かる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f6b-1xYW) · 2018/11/25(日) 20:34:12.75

単純にSS総走行距離が昔の半分近くにまで減っているのも有るんじゃない
当然、スケジュールもゆるゆるになってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 235a-zhOP) · 2018/11/25(日) 20:44:28.15

『TGRF2018』に4万3000人が集う。ル・マン初優勝、WRCタイトル獲得のトヨタ“メモリアルイヤー”祝福
auto sport web 11/25(日) 19:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00433778-rcg-moto

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 235a-zhOP) · 2018/11/25(日) 20:56:19.34

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UaBe) · 2018/11/25(日) 20:58:37.27

基本的には技術の向上だよ
90年代はまだ3DCADは入り始め、今は普通
数値解析も、昔は専任のプロが１ヶ月とか掛けてモデル化して、それでしょーもない計算しか出来んかったと聞く

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd1f-St0l) · 2018/11/25(日) 21:05:15.01

https://www.instagram.com/p/BqfErR0hj1Y/?hl=ja

ミークは額田でテストしてるみたいだがラリー向けのテスト会場があるんですかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 235a-zhOP) · 2018/11/25(日) 21:06:09.68

otttanak

otttanak　It was an awesome Sunday with our Japanese fans.
Thank you @akiotoyoda_official and Tomoyama-san for this great opportunity!
???

日本のファンとのすばらしい日曜日でした。
@akiotoyoda_officialとTomoyamaさんは、この素晴らしい機会に！

#TGRFestival #Toyota #Rallying #WRC #TGR_WRC #OttTanak #Morizo #Japan #WRCjp #FujiSpeedway #RallyJapan

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/fa837a7df2c417a63690f556abcf78d3/5C9614EC/t51.2885-15/e35/44810856_1934264776692569_7153263252584116247_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/9a3514048a09a6a292097d6b81b7a6ba/5C91FFA6/t51.2885-15/e35/44866779_1624957000984053_5033895728255725963_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/e8272d0e7ee8584b51a6574f4dbdfc8d/5C79991F/t51.2885-15/e35/44790580_2092087330813731_5623651796958068487_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/5e69fd285b7b3669ec000fcd8b633935/5C774C76/t51.2885-15/e35/46143350_355669025187314_1682635213673394996_n.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 235a-zhOP) · 2018/11/25(日) 21:11:54.94

>>977
地元の人を横に乗せてWRCマシーン体験
地元のマスコミも乗ってた

2018/11/25(日) 21:48:01.22

GRスーパースポーツコンセプトのプロモムービーで
ノーパワーノーパワーって聞こえるんだね。
https://youtu.be/5IrleJHCvYw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf21-A3/R) · 2018/11/25(日) 23:41:46.15

悲しいなぁ一番速いやつが一番偉いのが良いのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f36b-29Is) · 2018/11/25(日) 23:43:24.59

>>980
あれは生で見てなかったけど悲劇にもほどがあるだろう
98年のサインツもいたたまれなかったけど

リタイヤ率の話だけど昔はデイリタイヤってなくて、一度リタイヤしたら
翌日再出走とかできなかったんじゃなかった？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f36b-29Is) · 2018/11/25(日) 23:54:29.42

ヤリスと並ぶとTS050は思ってたよりコンパクトだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-iA5q) · 2018/11/25(日) 23:55:38.74

昔はデイリタイアってのは無かったが、サービスパークすら無かった。
トイボネンのビデオにも出てくるがモンテの峠でステージ中にタイヤ交換もあった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f22-pKsO) · 2018/11/26(月) 00:27:24.73

全日本ラリー選手権の2019年シーズン、４駆のr車両がどんなのが来るか気になる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff61-Np6T) · 2018/11/26(月) 01:03:49.13

サインツがチャンピオン争いでもっと勝負強かったらあと4回はタイトル取ってたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b354-ChFG) · 2018/11/26(月) 05:30:25.32

>>981
いや、一番強いやつがチャンピオンでいいよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4364-Tw/W) · 2018/11/26(月) 07:30:27.93

>>985
とりあえずクスコがファビアr5かヤリスAP4を出してくるのは確定か
APRCとのバッティングあるから全戦は無理かもしれないけど

アラモがフィエスタかファビア輸入するルート持ってるみたいだから、どういった動きがあるのか注目
あるいは昔作ったGVBのr4とか出すのかな？

ラックは86r3の輸入代理店だから、そのうち何か輸入してくるかもね

あとは昔セ◯ムが208r5輸入したいなーなんていってた気がするけど、結局どうなったんだろう

でも今エボかWRX走らせてるとこの多くはr4キットでとりあえずお茶を濁す感じになるんじゃ無いかなー

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd1f-St0l) · 2018/11/26(月) 07:46:33.40

ぶっちゃけR5買うくらいならR4キットでラリーカー作って欲しいわ
手間はかかるけど1000万程度でできるぞ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UaBe) · 2018/11/26(月) 08:45:51.96

>>964
S2000と比べてN4だとインの轍に車体ごとガツンと落ちてたからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f22-pKsO) · 2018/11/26(月) 11:41:07.94

r4とr5って、どっちが速いの？
1,6Lのr5のが速い？

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-i6/o) · 2018/11/26(月) 13:10:24.44

>>978
友山さんの着てるジャケット欲しいけどどこで買えるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c3a8-iA5q) · 2018/11/26(月) 14:10:05.06

>>991
何の為のR4だと思ってんの？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-GEkx) · 2018/11/26(月) 14:34:28.28

>>967
規定なんだ
シトロエンのクサラとかインプレッサが同じ選手権で争ってた頃ハッチバックの方が速いからどこのチームもその車種に路線変更したんだなって思ってた

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UaBe) · 2018/11/26(月) 16:09:25.00

規定はサイズだろ
でもワゴンで走る馬鹿はいない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 83b8-xbeM) · 2018/11/26(月) 16:35:35.12

高さ1300mmとかだと有利そうな気がするけどサイズの規定に引っかかるかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-ChFG) · 2018/11/26(月) 16:57:12.75

ホイールからのオーバーハングのあるセダンをわざわざ選ぶ理由とは？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-A+xI) · 2018/11/26(月) 17:01:36.13

ラリーって競技自体が元々ハッチ向きだしなあ

歴代のトップカテ見れば、インプとかランエボみたいなセダンは少数派だってわかるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 53b9-Vi/F) · 2018/11/26(月) 17:11:51.83

気持ち的にはCセグセダンがラリーの主役であって欲しいけど世界的に見たらBセグハッチバックが主流だしね
スバルはレギュレーションで完全に殺されてるけど三菱は本気で取り組めば戦えるからゴーン排除がいい方向に行って欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-nNS8) · 2018/11/26(月) 17:21:29.21

WRカーは、全長や全幅の規定はあるが、形状の規定な無いぞ

運動性能高める為に前後のオーバーハング短くしたいから、セダンは敬遠されているだけで

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