【HONDA】F1ホンダエンジン【317基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【314基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540137340/
【HONDA】F1ホンダエンジン【315基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540363030/
【HONDA】F1ホンダエンジン【316基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540678507/
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始めのころのブーリエは、なんでもPUのせいにしてしまい、マクラーレン側の問題が解決しないとは言ってた
まあ政治豚なのかホンダがーの急先鋒になっていったわけだがw
振り返ってみれば船頭多くして船山に上る
激しい内部抗争だけでなく株主闘争もあったわけで
お家騒動でレースどころではなかったというのが一番大きいのかもね >>611
まあ、あくまでも間接的だからそれを言った人のニュアンスは分からんが、エンジンではなく我々がやっていたことが間違っていたと言っているようだから、君のニュアンスでは書かれてないね >>614
そうなんだ
じゃあブーリエの懸念は正しかったね
政治が絡む、って程度の時期はそう言えていても、終幕に向かうにつれて政治的パワーバランスの方が主役になっていったんだろうね マクラーレン内部の政治的、経済的問題をホンダのせいにして乗り切ろうとした。まあ、ジャンルは違えどよくある話。根本的解決してないから問題がすぐに露呈するところまでよくある話。 >>583
大ブリテン島および
的な感じで国にたいしてではないのでは 「大」は植民地を持った国ね
植民地(属国)がつけた例は
大韓民国だけ
さすが世界的に非常識な国はやることが違う >>619
植民地：竹島＆大阪民国
対馬：精一侵攻中 サインツパパはWRCでトヨタに乗ってたこともあるし、日本メーカーに理解があるのかな。 マクラーレンってまともにタイヤ交換も出来ない糞チームだったのが事実。
最低のピット作業レベルだったが今シーズンはじまる前にブーリエが我々はピット作業のトレーニングもやっているとか普通に言った時にハアと思ったわ。
2017年の後半からホンダがスペック3出して成績が上がればNo1シャシーのおかげ
そうでなければエンジンのせい
メディアを使ってフカシまくるのがビジネスみたいな糞チームだったな マクラーレン内部って、いい成績の時は自己アピール、悪い時は言い訳しなければならない組織になってしまってることが問題だよな。時々洩れてくる記事では中の人のモチベーションが上がってない記事が多いよね。 >>619
それは間違えてるだろ
植民地を有した帝国が「大」を称する訳じゃない
ちょっと考えれば分かるだろ ホンダ「もう遅いねや」
ウィリアムズでさえ相手にされてないわけで、もう枕もホンダと組むことは無いだろうな
官僚的組織だとまた失敗したらそら見たことかとなるから余計に・・・ ウィリアムズに関してはフランクが存命中は無理なんじゃないかな。ケンカ別れしてるし。 ところで勝っても負けても1円も貰えないのに何でF-1エンジン作ってるの？ >>626
それを言ったらもし来年にレッドブルが奇跡的優勝してもトロフィーにホンダの名前ないからまた歴史は繰り返されるパティーン >>627
アホンダはダメ扱いされると興奮するから参戦している 創業者がやっていたからだろ
ベンチャーの実践としても企業財産になるね 絶対に失敗を許さないおまえらの職場では働きなくないわw >>629
ﾊﾞｶﾐﾝｸﾞｸのお前は日本企業に嫉妬して興奮しまくり必死でカキコしている クソエンジンと言われながら参戦するアホンダ。
哀れだな Brazilは週末を通して雨みたい
雨だとFPで走らないクルマ多いからつまんないな >>633
本当に知りたいのなら
このスレを1から読み直せば ホンダも10年前に逃げずに続けていれば評価も大違いだったのに >>636
天気jpとか日本のサイトは当てにならないよ。
海外の予報では晴れで時々にわか雨程度。
通り雨があると決勝はタイヤ交換で混乱しそう。
http://wxweb.meteostar.com/search/5day_forecast_int.shtml?city=Sao_Paulo&;state=BR&zone=&OBS=SBMT 撤退せずF1を継続しても
ホンダに追い越されたルノー 追い越されたもなにもコンスト参戦してないんだから土俵にも上がれてないし、来年タイトル争いしないとPUで越したとも言えない まだ、そんなアホなこと言ってるアンチ
知性のかけらもない 事実に対して妄想でアンチとかほざけれてもな
嘘と捏造と妄想でマンセーしている信者の知能レベルの低さ。反論出来ない時点で、自分の頭の悪さに気が付くだろ普通 長谷川「ホンダ第二期のF1は村の駆けっこ、（俺が担当した）第三期のF1はオリンピック」
https://members.f1-life.net/report/40550/ 伝説のフェラーリ、
マクラーレン、
ロータス、ウィリアムズ
アンチが推すルノーも
村のかけっこレベルだった
ってことだ >>647
村でかけっこしていた子供達が成長してオリンピックで走ってるんだぜ、今 まあこんなことを長谷川に言わせるような記事を出すから
ホンダから出入り禁止食らったんだろうな、ヨネヤ アンチの主張↓
村のかけっこレベルでさえ
勝てなかった
トヨタに
かけっこレベルにも達していない
ひゅんだい gasly usa fp2 onboard lap (スペック3 生エンジン音)
https://streamable.com/2yr6q オリンピックに出ることが叶わない奴は
かけっこレベルのWEC・WRCで活躍していると
アンチが申しております >>647
村のかけっこですら、弱かったホンダがオリンピックで圧倒的最下位なのは必然か 圧倒的最下位はルノー
ホンダは来年からオリンピック優勝候補
ひゅんだいは、村のかけっこが精一杯 >>655←おーい！
ここに二期すら見てないニワカがいるぞー！ かけっこで一番だったホンダ選手が
オリンピックで大活躍だ！
胸アッ ここのスレタイも、かけっこ時代から
オリンピックへ変わらないとね
エンジン→パワーユニット >>640
ありがとう
決勝の通り雨は面白くなるので歓迎です。
いつもFPから見てるので、クルマが走らないのが一番つまらない アンチってひゅんだいがF1を席巻するとか
妄想がスゴいよな 今のF1のエンジンメーカーは全てチャンピオンになるだけの能力も実績もあると思うな。あとは、予算的なことや、技術的なブレイクスルー次第だと思うね。 自動車メーカーはエンジンなんかの動力装置に関して得意不得意、先発・後発があるからねえ。今のPUはメルセデスが何年も前から研究してた分野がレギュレーションで採用された訳だからかなり有利だよね。 それまではレッドブルが強かった訳で、メルセデスが圧倒的な優れていた訳じゃないからね。 エンジンメーカーはあくまでもパーツサプライヤーでワールドチャンピオンにはなれない
チャンピオンシップを争うのはシャシーコンストラクター チャンピオンエンジン？
チャンピオンブレーキとかチャンピオンホイールとかもえるのか？ｗ >>673
チャンピオンオイルは何かの広告で見たことあるよ ワークスの場合、チーム名に組み込まれるからコンストラクターの一部でしょ。 >>675
コンストラクターの一部ってのは間違っていないが、チーム名に組み込まれるなんて決まりはない >>675
なんでレッドブルにホンダの名前が入らないのか
トロロッソとかどうでもいいチームには入るのに 確かに決まりはないけどね。ワークスの場合入るでしょ。入らなかったことなんてあるのかね。
来年はレッドブルのチーム名にもホンダが入るだろうよ。 >>679
あるのかねって、レッドブルがそうじゃん レッドブルには来年から供給でしょ。
ルノーはレッドブルのワークスじゃない。購入してる。 >>679
残念ながら入らないと公式発表済み
PUブランドはホンダ名義でタグホイヤーじゃないけどね
https://redbullracing.redbull.com/article/honda-power-2019
″The Team will continue to race under the name of Aston Martin Red Bull Racing″ 心配なのはノーズにロゴが入るかどうか
当然リアカウルには入るだろうが >>681
こいつはなに？今年からのF1しか知らないの？
しかも「ワークス」と「スポンサー」は全く別の概念 >>686
そりゃチーム名変わらんし
ラインナップも被らないから競合しないしね チーム名：アストンマーチン・レッドブルレーシング
コンストラクター名：レッドブル・ホンダ チーム名: Alfa Romeo Sauber F1 Team
コンストラクター名: ザウバー・フェラーリ 中継の時のリザルトが映される時はどうだったっけ？
レッドブル・タグホイヤー？
ザウバー・フェラーリ？ 日本語の記事では当たり前のようにレッドブルホンダ表記なんだろうけど
海外はどうなるんだろうね
今でもアストンマーチンレッドブルとはあまり見かけないから… >>692
レッドブルホンダ呼びは日本語翻訳記事の「見出し」に多い
海外原文記事も見出しで括弧付きでレッドブルホンダ
本文はレッドブルとかアストンから始まるチーム名を使う傾向
レースリザルトはこれ
https://pm1.narvii.com/6778/5f8b469d53e6d3faa4c3ad609556a8599d4487afv2_hq.jpg >>619
チョソやチャンコロって日本を「小日本」って言うじゃん?
チャンコロは自分らこそが中心の「中華」思想だからなんだけど その属国のチョソは大中小の序列に置き換えて中華を「中」、日本は「小」日本、自らを「大」韓民国と言ってるわけ これで一番上位の立場にたったことになる チョソ頭の中では カルロス・サインツSnr. 「マクラーレンの低迷はホンダの責任ではない」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_45857.html
サインツ父にどうしてそんなことが分かるの？
ホンダともマクラーレンともつながりは無かった気がするが ルノー、マックス・フェルスタッペンを揶揄 “不平を言う人”
https://f1-gate.com/renault/f1_45859.html
来年不平を言われる人＞ホンダ >>695
この程度の文章を理解できないとは、馬鹿って不自由だなｗ ところでマクラーレンは、一昨年のマクラーレン・ホンダのポイント「76」は超えれそうなのか？
アンチは馬鹿ばっかりだから、たった2年前のことは覚えてられないらしい >>626
クレア「1980年代には彼ら（ホンダ）と素晴らしい関係を築いていました。ですが、私たちがホンダと話をしていないということを断固として申し上げることができます」
クレア「私たちは（マクラーレンとホンダの）関係解消の原因ではありません。『2018年に彼らと手を組む』というプレスリリースの準備をしてここにいるなどということはありません。彼らとは話はしていません」
クレア「パートナーのメルセデスとは非常に良好な関係を結んでいます。彼らのおかげで、（2013年は）ランキング9位だったのが、翌年には3位に浮上できたのです」
クレア「彼らは最高のパートナーですし、最高のパワーユニットを提供してくれています。なのに、まだそこまでの競争力のレベルに達していないパワーユニットへと変更することをなぜ検討するのか、その理由が分かりません」
ホンダ「相わかった」 >>699
GP2シャシーに磨きをかけた昨年の記録を、TD引き抜かれた元ミナルディにさえ抜かされたことも忘れてトロロッソ「ルノー」との比較をやってﾎﾙﾎﾙしているから。 アンチって無知だね
コンストラクターがどうの
チーム名がどうだとか
アンストンの名前が入れば
技術が使われてないのに
スゲーになるのかね
そんな屁理屈でホンダは優勝にならないとかアホすぎ
WRCでひゅんだいが三菱エンジン使ってるのにリザルトに名前がなければ
ひゅんだいがスゲーになる理屈か？w アンチはホンダを貶めたいが故にPUやエンジンサプライヤーは勝利数を数えるなと喚くけど、タイヤメーカーがワンメイク状態でも「○勝」を積み重ねているのはスルーなんかね…。 宗一郎が自転車にエンジンを積んで以来、Hondaとは何かにエンジンを積むメーカーだよ
それでマン島やF1、インディ500を勝ってきたし、これからも勝ち続けるだろう アンチには物事の本質を理解できないのだ
だから異常なくらいポイントとか販売台数にこだわる
そこを見習い、数で判断してみようか
性犯罪でギネスを狙う？
ひゅんだい王国では25分に1件、性犯罪が起こっており年々上昇を続けている(by 広州日報)
アメリカ外務省のホームページでは
訪韓する人に対して「強姦注意！」と警告している 性犯罪被害者の数(国連調べ)
韓国 10万人に13.5人
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞
日本 10万人に1.7人
ひゅんだい王国がダントツの一位
スゲーなw >>691
レッドブル・タグホイヤー
ザウバー・フェラーリ
の表記です。
F1は、ドライバーとコンストラクターによる競技ですから。
アストンもアルファも自動車メーカーだけど単なるスポンサー。 お前ら韓国のガイジに 反応してレスなんかするなよw
流石 日本のガイジのスレだなwww
チョンごときで熱くなれる ネトウヨと同レベルだなwwwww 今、F1以外の罵り合いで盛り上がってるけども、今晩はレースの話で盛り上がってるスレに戻りますように F1はおろかモータースポーツも知らず、知能はサル以下のネトウヨチョンの気持ちの悪いレスを蔑むスレ >>711
今年まではPUはタグホイヤー名義だから
ネーミングライツみたいなもん
昔はザウバー・ペトロナスとかペトロナス名義で
フェラーリエンジン乗せてたりしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
