( ‘д‘)y-~~ おうワシや、あるぼんや1本目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
( ‘д‘)y-~~<ここは アレキサンダー・アルボン のスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured コネもアルボン
「アルボンにはレッドブル総帥であるディートリッヒ・マテシッツのタイ人パートナーが支援者としてついている」 急にブルボンのお菓子が食べたくなった
アルフォートでも買ってくるかな なぜ、わざわざスレタイを平仮名であるぼんとしたのか? 来年の今頃に立つスレ思いついた、てか誰でも思いつくわな。
アルボン、アホンダにあぼーんされる。 アルボンのパパは鼻毛が長くてハチマキしてるらしいな スレのタイトルからしてネタスレと思われてるんとちゃう?立てた人は受けると思ったのかもしれないけども・・・ このスレ建てた日本とホンダをディスってる粘着は「フェラーリランボルギーニ ニュース」の管理人で日本人の振りしてる本物の朝鮮人
去年か一昨年だか自分とこでマクラーレンをからかわれて本気でブチ切れて書いた錯乱コメをツイに晒されてキチガイ認定された真性の反日 >>26
なるほど、なんでこんな意味不明でセンスの無いスレタイつけたのかと不思議だったが、これのオマージュか >>26
そういうことか
いや思いつくのはいいとして、立てる前にブレーキかからないもんかね おい、マシン全損はないだろ
まあケガなくて良かったな 先輩達も 結構派手に壊したりしてたから
気にし過ぎて萎縮しないで頑張ってくれ ( ‘д‘)y-~~僕メッチャ優しくされてる気がする >>1
スレタイもうチョット何とかならんかったのか・・・?('A`) アルボンやったな!w
コレで大クラッシュは許して貰えそうだ!w いや、本当にすごいよ
運が良かったってのもあるけど、最後グロージャンを抑えきったのはすごい せっかく“Driver Of The Day”の活躍までしたのに
書き込みが殆ど無いのは>>1が余りに冴えないスレタイにしたからだっ!m9(`・ω・´)
モー娘の愛称なんて知らんし! キモオタ >>1 のせいで日本でのアルボン人気にマイナスの影響が… 今年の鈴鹿でこの顔文字のゲーフラや段幕作ってきて掲げるのヤメなよ >>44
フリーザネタをぶっこんできそうな雰囲気はある ちゃんとしたスレ立ててくれよ
なんだよこのスレタイ・・・キチガイかよ 「一応スレを立てておいたんで 」の意味も「あと、よろしく 」の意味も分からない
誰が何時「スレを立て直して欲しい」なんて言ったんだ?
自分で使う気も無いのに、なんでスレを立て直したんだ?
ただただ不思議だ 「一応
( ‘д‘)y-~~ おうワシや、あるぼんや1本目 」とか余りにもふざけたおかしなスレタイの変なスレが立ってますが
それではアルボンが可哀想なので、普通のまともなスレを立てたってだけですが おk,まあ>>52が良いことを言ってるのでそれに従おう 最近吸える場所が少なくなってきたのでここで( ‘д‘)y-~~ ( ‘д‘)y-~~<契約解除にならんよう気をつけな PU乗せ換えだったベルギーはともかく
イタリアで予選8位って微妙だな 寝取られた本スレ(w)ではシーズン開幕とほぼ同時に
明らかに辛口のレスが目立って来たなw
最初は和やかに「アルボン教」だの「アルボン様」とか褒め称えていたのに・・・w 去年のホーナー「ガスリーを交代させることは無い」
今年のホーナー「来年ベッテルを乗せることは無い」 >>70
ペレスの方らしいよ
車が格段に速くなって本人はヤル気満々なのに
酷ぇーハナシだ・・・ ピンクメルセなんか入れるわけない
坊っちゃんは確定でペレスも再来年までガチガチ契約、しかも今のベッテルより間違いなく運転巧い
あるとしたらハースかタウリくらい
そこまで身を落としてまで走ると思えないから引退か一年休養が濃厚 ペレスよりは間違いなく遅いし下手くそ
おぼっちゃん相手でも予選は何戦かは食われるし獲得ポイントは負けるかもしれない ブランクの無い現役そのままで晩年のシューマッハみたいな
無様な醜態はみっとも無いだろな、シーズン途中で引退とか・・・w 彼の実績が同じチーム・同じエンジンで4連覇「のみ」というところが曲者だ。
本当に速い、と言うより強いドライバーは、チームを移籍しても速いだろう。
そう考えると、ファンジオ、ラウダ、プロスト、シューマッハあたりが、本当に強いドライバーだ。 というかベッテルとストロールコンビだと実力的にはペイドラが2人いるようなもん
せっかくの速いマシンが無駄になりそ ここアルボンスレ5ってことで再利用するの?
こっちは?次スレとして使う?↓
【祝レッドブル】アレックス・アルボン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566775718/ ストロールぐらいならベッテルが負けるとは思えないから
ベッテル側としたらこれ以上の話は現状無いかもね。
一応、今年限りで言えば間違いなくトータルパッケージでは
No2の車持ってるし。来年以降もこのコピー路線が続くのかは
知らないけど。 ベッテルを入れて
ストロール有利にセッティングする
チャンピオンを倒したおぼっちゃまの出来上がり お坊ちゃまにボコられるフォータイムズチャンピオンって
胸熱だなw >>77
ここは仮住まいの避難所だから
キミが次スレ立ててくださいよ 無駄なゴミスレとして永遠に板に漂わせるより使い切ったほうがいい 実質ココが1スレ目なんだが>>1がしょーも無いスレタイ付けちゃったもんで
案の定相手にされなくなって浮遊状態になってしまっている・・・ チーム延命の功労者のペレスを切ったりしたらチーム内がズタズタになるんじゃないか? ペレスは違約金払えば解除できる条項があるとかないとかネットニュースに書いてた。 ペレスに違約金払ってまでベッテル使うのか
ぺレスではタイトル取れる気がしないのも確かだけど
ベッテルでもなぁ ハートレー「僕には契約がある」
ペレス「僕には契約がある」
じゃなくて、アルボンは今回はテストに徹してくれたのは良かった。
今回はセッティングがままなってない段階だからFPはこれでいい。 まだ信心が足りないようですね
まだったったの2戦でじゃないですか
肩慣らし程度です アルボン様はお金に目がくらんだり、金で売られるようなことはありません
決して信者におかれてはユダのようなことがあってはなりません フハハハハハ!!あたしは梵くらアルボンみたいなつまらない凡ミスはしませんわ!
ルルルルやスベッテルみたいなクラッシュするようなこともありませんわ!
そう、あたしはこの世で誰よりも速く強く・・・そして美しい!
https://pbs.twimg.com/media/EMv-ynhUUAELLHA.jpg >>95
生きているからやがて死が訪れます
死があれば同時に新たに生まれる命もある
世の中はそういうものです
アルボン教は大事なことを教えてくれます 日本の言葉で
後進に道を譲る
凄いカッコイイ言葉なんだがね
実際これがある人徳、品格のある人はなかなかいない
アルボンもベッテルもルルルルも死なずただ消え去るのみとなるよう祈りましょう >>97
いや実際考え方なんですよ
まずここまでたどり着いたのはそれこそ何十万分の1くらい?の確率なんだろうから
そこから上はまた確立の世界でもある
一番は一人しかなれない(同ポイントはまあそれこそ宝くじだろうしw)
じゃあここまでたどり着いた喜びは?走りで表現できているのか? サンダーアルボン様の逆鱗に触れたら大変なことになります
半沢直樹倍返しどころの沙汰ではありません
チェックメイトされたら覚悟してください HONDAエンジンは怒りの塊と化しています
そうです
怒りを鎮められるのはアルボン様しかいません HONDAとRED BULLスタッフは怒りの塊と化しています
そうです
Q2落ちするのは遅すぎる梵くらアルボン様しかいません
HONDAとRED BULLスタッフの怒りを鎮められるのはマックスフェ様しかいません アルボン教徒の布教活動レスが昨晩から急に途絶えて音信不通
予選開始直後のレスを最後に残しどこかへ逃げてしまった
どうしてだろうね? アルボン様やご師匠(※F1に関しては)の問題というより
RBマシンがまさに迷宮の中に迷い込み時空をさまよっていて止めどがない状態です
なにもしないで静かに迷走、いやめい想することも必要です。 レッドブルやホンダの問題というより速いマックスフェ様に比べて
アルボンが遅すぎてまさに迷宮の中に迷い込み時空をさまよっていて止めどがない状態です
なにか手を打つ必要、そう別のドライバー例えばベッテルと交代させることも必要です 希望の灯を絶やすことがあってはいけません
例え頂点を極めてもつらいものです
そのあとは下り坂しか見ることができません 見果てぬ夢を追い続けることがあってはいけません
例え分不相応なシートを得てもつらいものです
そのあとは降格を待つことしかできません >>110
アルボン様は、おもむろにこちらに振り返られ
ほほ笑んで即答されました
師のたまわく
「彼は、一人カラオケでロンリーチャップリンを唄うべきです」 >>110
そういうこと書くとですね
アルボン様は本気出して
MCハマーばりに、60cm200G24K喜平を10本纏い
ラップを刻み始めるかもしれませんよ
間違った思い込みはいけません  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ = 完 = >>113
ベツレヘムの厩より快適そうで
めでたしめでたし
あれ! 宗教違った? アルボン教徒がママに抱かれて
めでたしめでたし
あれ! 幼児退行した? ∧∧ ∩
(´・ω・`)/
ハ_ハ ⊂ ノ ハ_ハ
('(・ω・`∩ (つ ノ ∩´・ω・)')
ハ_ハ ヽ 〈 (ノ 〉 / ハ_ハ
('(・ω・`∩ ヽヽ_) (_ノ ノ ∩´・ω・)')
O,_ 〈 〉 ,_O
`ヽ_) (_/ ´
ハ_ハ 知 ら ん が な ハ_ハ
⊂(・ω・`⊂⌒`⊃ ⊂´⌒⊃´・ω・) ⊃ いつも思うんだが、もうちょっとまともなスレタイ無かったの? アルボン教徒の布教活動レスが昨晩から急に途絶えて音信不通
決勝開始直前のレスを最後に残しどこかへ逃げてしまった
どうしてだろうね? アルボンの後任者って誰になるのかな?
候補者って居るの? アルファタウリに
ガスリーもクビアトもいるから
アルボンだめならこいつら乗せるに決まってんだろ。 予選でガスリーに負けるとは
このままだとシーズン中の入れ替えもありえるな >>130
やはりガスリーは無いな
車よりも、相棒が強過ぎると著しく勝機を失うから・・・w 今思えば去年も序盤はむちゃくちゃだったからガスリーも大変だったから今のアルボンのような状況だったかもしれん。
アルボンを責めれないな。 >>127
今ではルクレールもたいしたことないって思われてるから
あの年のF2はレベル低かったということになってるのだろう 予選のガスリーとアルボンの差がちょうど去年のハンガリーGP予選
のたっぺんとガスリーの差なんだと。
しかも去年のハンガリー後、ガスリー降格アルボン昇格という因縁もある。 マックスフェとかルルルルルとか言うの、本当に気持ち悪い マックスフェとかルルルルルとか言うの、本当に気持ち悪い 「マックスフェとかルルルルル」←気持ち悪くて仕方ない もうそろそろ梅雨明けやな
夜中の峠を疾走して山頂の展望台に到着、周りはまだ漆黒の静寂の帳
クルマかから出でておもむろにルルルルルを口ずさみながら
一杯の熱いマックスフェ
最高の一杯 >>146
クルマかから出でて
クルマかから出でて
かから出でて
かから出でて
かから
かから
かから
出でて
出でて
出でて
( ‘д‘)y-~~ ネスカフェでも飲んで落ち着いてレスしろや
X クルマかから出でて
○ クルマから出て ほんと今年の梅雨はよく降ったな
つーか向こう1週間も雨だしよー
こんだけ降った梅雨ってのもちょっと記憶にねぇな アルボン教徒の特徴
↓
146音速の名無しさん (アウアウカーT Sa15-a4SN)2020/07/22(水) 21:49:32.35ID:Kjc0CyhBa>>149
もうそろそろ梅雨明けやな
夜中の峠を疾走して山頂の展望台に到着、周りはまだ漆黒の静寂の帳
クルマかから出でておもむろにルルルルルを口ずさみながら
一杯の熱いマックスフェ
最高の一杯
クルマかから出でて
クルマかから出でて
かからw
出でてw
↑
日本語が苦手なチョンコロなので
こういうバカバカしいミスが多いボン
( ‘д‘)y-~~ これがアルボン教徒の特徴なのだボン 「アルボン教徒」←チョンコロなのでミスが多くて仕方ない 嗚呼、アルボン也 アルボンや
今、松尾芭蕉がいればこう詠んだでしょうか 嗚呼、アルボン也 ベッテルと交代や
今、邪句微流抜部がいればこう詠んだでしょうか 嗚呼、スベッテルちゃん、名門潰して此れか?
さすがに給料は出来高払いやろね?wwww >>154
かの松尾芭蕉は、求道の思い募って各地を旅したといいます。
私もまた己の道を求めて世界各地を放浪し、ついに己の求める道を見つけました。
それは”外道”です。
我々日本人は、なにかにつけ柔道・武士道・茶道などと自らの主義や主張・嗜好などを、自らの生きる道しるべとして道を付けてきました。
私もまた愛と自由を求めて試行錯誤の結果、真の愛と自由のためには、人の道をも踏み外さざるをえないことに気付きました。
ここに私は外道の道を開き、煩悩のままに生きることを神仏に誓います。
外道の細道 日本のように異物扱いされたりすること
大勢になびかないw
世間体を気にせず己の道を究める行為は、世間の見せかけのミーちゃんハーちゃん一般では外道といわれますた
それより人の道としてあからさまに煽りつけ政治や己の野望を極めようとして
むげに鴻毛が如く人の命を利用してものが如く消費したものが歴史を闊歩しました
こうした行為は人の道の外道を言わずなんと云えましょうか? 人道とは、何か都合がエエことをコピペしてしたり顔で我得たりとwマウントとってwww悦に入る事ではなく
そんな何処かに転がってるwものなどコピペせずに
自分の言葉で打ち間違いwなど気にせず書き込むことですwwwww 「アルボン教徒」←打ち間違いなど気にせず書き込む事が多くて仕方ない 「アルボン教徒」← TOTO久しぶりに(10年ぶりw)聴いたがやっぱ名うてのスタジオミュージシャンだけに演奏うまいね
マイケルジャクソン、ボズスキャッグス、マイケルマクドナルド、ダイアナロス、ドナルドフェイゲン etc
全くミスないしアレンジも完璧で宇宙観がありアルボン様にもピッタリw >>161
「アルボン教徒の特徴」←ミスが多い
↓
146音速の名無しさん (アウアウカーT Sa15-a4SN)2020/07/22(水) 21:49:32.35ID:Kjc0CyhBa
もうそろそろ梅雨明けやな
夜中の峠を疾走して山頂の展望台に到着、周りはまだ漆黒の静寂の帳
クルマかから出でておもむろにルルルルルを口ずさみながら
一杯の熱いマックスフェ
最高の一杯
クルマかから出でて
クルマかから出でて
かからw
出でてw
↑
日本語が苦手なチョンコロなので
こういうバカバカしいミスが多いボン
( ‘д‘)y-~~ これがアルボン教徒の特徴なのだボン マシンが酷くてもフェルスタッペンは速く走れるんだろうけど、
アルボン、ガスリーはマシンなりの速さしか出せない。
マシンが仕上がって来ると良い走りが出来るんだろうけどね。 マックスフェ様が異常なんだよ
セナ様以来の異常さだと思う
アルボン様は身の程をわきまえてうまく立ち振る舞ってるな アルボン様「私の本気の姿をまだ見ていないようですねえ ホホホホホーw 」 白人の外見だからか
ハートレーは擁護するやつ多かったよね
白人至上主義のホモくせえオッサンどもに 最初から速いなんて面白くもなんともないだろ
ある局面、オーバーテイクは雑なようでも結果完走果たして
入賞しているケースは去年から続いている
トータルにまとめる技術はあるようだ
後は予選でミスなくクリアラップし何かを掴んで、もう一つ伸びれば表彰台まで行ける
前戦の予選でトラフィックの中におれを送り込むな!は少し可哀そうだった
彼には新たな伸びるためのきっかけが必要だ >>155
アルボンに替えてベッテルを
エイドリアン・ニューウェイは常に限界ギリギリのクルマを造るんだ
マックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンの違いを見ればはっきりとそれが分かるよ
ベッテルは以前ニューウェイのクルマをうまく扱えることを示した。
だから、彼ならフェルスタッペンにとって完璧なチームメートになるだろう
そうすれば、レッドブルも限界までドライブできる2人のドライバーを持つことになる
https://pbs.twimg.com/media/EdhmFpIXYAENtEz.jpg
要するにレッドブルにはベッテルが必要だ
とF1評論家ハゲヌーブ先生が言ってたな >>171
おのれ、ヌプヌプ禿爺め!
今にアルボン様の天罰を受けるがよい サンダーアルボン様の逆鱗に触れたら大変なことになります
半沢直樹倍返しどころの沙汰ではありません
チェックメイトされたら覚悟してください さうです
大日如来様もついております
ありがたや〜 アルボン教にとってメルセデスのような絶対王者に君臨しているのは忌まわしき存在に映ります
無暗な自己満足にも感じられます
何事も希望を持つことが教義の骨子であり
余りにも固定的な現状に満足し、むしろ興味を削がれたりするさまや
それに自らを同化し甘んじている姿など全く意味はないのです アルボン様はああしてわざと困難に立ち向かう人間の姿を演じていらっしゃいます
素晴らしいことです アルボン様は日本にも大変興味を持たれているようです
いづれは笑福亭アルボンの家族に乾杯とかもあるとかないとか >>171
当のフェルスタッペンがロズベルグを新ジャック・ビルヌーブとおちょくっているのに
禿げジャックは随分とフェルスタッペンを持ち上げるじゃ無いか!w 「弱句ハゲヌーブ」←昔は髪の毛フサフサ長髪イケメン hage 同胞
ニューウェイ
「・・・・・今年のマシンには何かがたらん・・・・・・・・・・・・」
髪の一声
「翼(ウイッグ)やで」
ニューウェイ
「はうあ! あれやあれが圧倒的にたらんか 今すぐ03−341−9696(みよいくろぐろ)」 」 「弱句ハゲヌーブ」←今は所ジョージが太ってF1評論家になった?みたいな ベッテルの言う事ならニューウェイも多少は聞く耳持つかも
と考えるとベッテルはアリだな ああいう天才頑固バカボン親父は
若造が何言ってやんでえ、とか内心思ってもいそうだからな >>185
だからこのマシンを乗りこなせる人間が出てこねーかなあ、のスタンスなんだろうよ
マシン VS ヒューマン
これはコレで面白いけどね 辛口コメントF1評論家の弱句ハゲヌーブ先生は
太った所ジョージではなくばんばひろふみだったのか
https://pbs.twimg.com/media/DPHpyW9VoAAsh74.jpg >>189
ま、まさか
エルトンジョンがモータスポーツ重珍だったとはーー 結論
アルボンのファンには大昔の歌手が好きな年寄りが多い ハゲヌーブっぽい奴ベスト3
1位 ばんばひろふみ
2位 所ジョージ
3位 エルトンジョン
どいつも歌手ばっかりだな >>203
「幸せを〜数〜えたら〜、片手〜にさえあ〜まる〜〜〜♪」 私の髪の毛は今日も抜けていきますが
我がフォークソングは永久に不滅です そうなんだよ
演歌は無理だけどフォークソングはちゃんと聞ける
演歌は日本の恥だけどフォークソングは誇っていい ロック歌手の甲斐よしひろは何故か演歌が
好きでよく口ずさんでるとか言ってたな ソウルとかブルースってんなら民謡や童謡の方がふさわしい
特に民謡は素晴らすぃメロディがたくさんあるからね
演歌はまじでウンコだと思う 和田アキ子がアメリカでライブやった時
日本のソウルシンガーと紹介されてたな >>220
僕わぁ〜無精ひーげと〜、髪を〜伸ば〜してぇ〜♪ >>219
誰もツッコミを入れないから俺が入れてやろう
X ギターを抱いた渡り鳥
○ ギターを持った渡り鳥
微妙に間違っているしネタが古過ぎて誰も気付かない
https://pbs.twimg.com/media/EW7_H0rXkAUSKk5.jpg 世界中を旅して飛び回った元F1ドライバー=渡り鳥と思って
うまいこと書いたつもりだったが・・・一生の不覚_| ̄|○ >>227
おいおい
小林旭って昔はこんなだったのかよ
めちゃくちゃかっこいいやんけ まぁ髪の毛は大事だよな
人間の魅力の8割は毛の量で決まるとも言うし 通りすがりのフォークシンガーじゃなくてギタリストだな
いつもギターを弾くだけで歌わなかったから 通りすがりのギタリスト「渡り鳥二部作をどうぞ御覧下さい」
通りすがりのグラサンマン「渡り鳥兄弟の活躍を見て下さい」
通りすがりのトランペッター「俺はギターを持たない渡り鳥」
https://pbs.twimg.com/media/EEHfklnVUAcPT7n.jpg 他にキーボードやドラムやベースを持った渡り鳥兄弟を
出してシリーズ化すれはバンド組んでライブ出来るな 全く、仮面ライダー、キカイダー世代は・・・・
ハカイダー乗ったKawasakiマッハにあこがれたw ギターを背負って旅をする渡り鳥に似合うマシンは
軟弱なホンダやヤマハやスズキでは無い
男は黙ってカワサキに乗るべし
https://pbs.twimg.com/media/CvAZ5akUkAIESam.jpg 個人的には赤いギターより白いギターが好き
TVジョッキーで優勝したら貰えるEDWINの
ジーンズと番組名入りの白いギターに憧れた
白い〜ギターに〜変えたのは〜♪
何か〜訳でも〜有るので〜しょうか〜♪ ベルボトムのジーンズを履いてグラサンを頭にかける
それが渡り鳥のオシャレな服装でありファッション
頭のグラサンはど根性ガエルの貝塚ひろしのマネ
https://i.ytimg.com/vi/pyAaQl7PQx4/maxresdefault.jpg このスレのネタが1mmも理解できない
ジェネレーションギャップってやつか・・・?? オレも昭和特撮板のキカイダースレを見てるので
一瞬、板を間違えたかと思った・・・w どうせ2流地味ドラの典型みたいなアルボン様だし
特に語る事もないしよー
キカイダースレで文句ねぇよ 兄渡り鳥「ときに弟渡り鳥者よ素朴な疑問だが」
弟渡り鳥「素朴な疑問とはなんだ?兄渡り鳥者」
兄渡り鳥「なんで俺たちこのスレにいるんだ?」
弟渡り鳥「>>219 が俺を呼んだから来たのだ」
兄渡り鳥「呼ばれたら即参上さすがだよな俺ら」
https://pbs.twimg.com/media/D6VtPRRU0AEiumO.jpg >>247
最後に番組キカイダーを乗っ取って子供たちに現実の世の中で一番強いのは悪だと悟らせてくれた
今のメルツェデス並みに無慈悲なハカイダーの画像も貼ってやってくれ
イメージもぴったりだしw 長男はトランペットを吹き次男はギターを弾く渡り鳥ミュージシャンだが
三男は楽器を持たず口笛を吹き短剣(拳銃に変化する)をクルクル回して
気に食わない不良仲間を殺すワルで宿敵の次男を殺そうと毎回狙うが
不良仲間が次男を殺して獲物を横取りされたのでムカついて犯人に
殴る蹴るの暴行を加え半殺しにしてからとどめに拳銃で射殺した
https://pbs.twimg.com/media/D6YyxaBUYAAn9hJ.jpg 今気付いたけどここアルボンの本スレじゃなくなくない? 外見からくるイメージ
長男はこってり豚骨拉麺南方系日本人顔(明朗快活なアニキ)
次男はあっさりお茶漬け北方系日本人顔(繊細でデリケート)
三男は顔の輪郭がアレなお隣の半島人顔(無頼派マイペース)
https://pbs.twimg.com/media/EdoafDqUYAAmbFq.jpg 今日からイギリスGPが始まる
もうそのネタはココでヤッてクレ!
↓
人造人間キカイダー&01 Part14
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rsfx/1582880392/ 恐妻家のイメージ
長渕剛はDVが原因で石野真子と離婚したが懲りずに
志穂美悦子にもDVを振るっていたが空手の心得がある
彼女は石野真子と違って反撃して半殺しにしたらしいw
https://pbs.twimg.com/media/EVKgRy7U4AEb0ww.jpg さあ、そろそろアルボン様に操を捧げる時間が迫ってまいりました
皆々様は、身を清めてメルツェデスの邪気を払い心身共に捧げなければなりません
安心してください アヌス周りのお清めはアルボン教では禁止されていません マイクラグたんの操
アルボン様の〜決してお邪魔はしたいから〜♪
おそばに〜(おそばに〜)置いて欲しいのよ〜♪
お別れするより遊びたいわ〜無能〜だから〜♪
https://livedoor.blogimg.jp/anime_banjou/imgs/1/4/14fb6d82.jpg アルポンまたやらかしたのか
そろそろマルコ爺がキレそう FP2でクラッシュか
レッドブルのスタッフは15分でマシンを直してくれるから
いくら壊してもいいよね でも予選頑張ってセッティング出して4位以内期待してるよ! やっぱりリカルドと争ってた頃のレッドブルのが楽しかったし、ルクレールとベッテルも観てる側からしたら面白いし、ハミロズとかセナプロとか…
正直今面白くないわ
もちろんアルボン頑張って欲しいけど、ダメなら早急に、速いドライバーと交代して欲しい 今の4人の中で唯一表彰台にたってないのがアルボン1人だけ。
チャンスは2度あったけど、2度ともハミルトンの接触で台無し。 開幕戦はメルセデスに突っ込むのを程々にしたら3位確実だった。
そうしたら3位→4位→5位であり。
マシンの迷走ぶりを考慮したら十二分な成績と思う。
マックスは基本的に別格と思う。
アルボンはまずは3位でもいいから表彰台に立たせてあげたい。
まだだもんな。 アルボンは表彰台未経験で解雇か移籍だと思う
本当に手堅く無理せずに表彰台狙えば良かったのにって思う アルボンは初戦で勝ってれば全然違ってただろうなあ
あれは運命の分かれ道だった RBのドライバーにしては1発の速さが物足りない
だからポディウムまでの道のりが遠い マックスフェが乗ってるからそれなりに見えるけど
実際のところフェラーリと同じくレッドブルも中団に呑まれてるだろ
一回アルボン様に替えてガスリーやクビアトや某四回チャンプを乗せてみりゃ
アルボン様のポジションの妥当さがわかるはず アルボンは一発の速さが無いから予選から負けてる
予選では格下チームに負けてQ2敗退する程激遅だし
アルボンが表彰台に乗れない原因がこれ
予選が遅くても抜群にレース運びが上手いタイプでも無い トップ集団が崩れてくれないと上位に上がれないのでは
RBがコンストラクター獲るのは絶望的に無理
攻撃的といえば聞こえは良いけどハミに撃墜されること2回
もっと慎重に動けばそれなりのポイントは持って帰れた 「おう、ワシや! あるぼんや!
昨日の予選、きしょかったのー。FP2でクラッシュしたのがあかんかった……。
いいわけちゃうで? ふぃーりんぐってやっちゃ。
あん? お前はF1のフィーリングにあった顔してない? じゃかましーわ!
今日のレースみとけよ! ハミルトンの禿げに周回遅れにされるとき、ちょいと
邪魔してやるさかい! ほな!」 ボッさんは頭禿げてるけどハミルトンも頭禿げてたかな? 今のままでは永遠の2番手という感じ
マックスがいくら凄いドライバーとはいえたまには1発の速さを見せないとな アルボン様は畏くも感じ取られたようです
この地球温暖化による目まぐるしい気象変動や100年以上記録がない災害
知能に優れた方はコロナもそういう連動によるものとスーパー富嶽君より察知するものです
この異常事態中でのあまり盲目に空力を求める姿勢の、今のレットブル社の企業理念が今一何かがたりないのではないか?
しかもずれていると感じ取られています
メルセデスは逆で、翼なんて与えないで地面にへばりつくトランスアクスル、トラクションコントロールが車のすべてを理解しています アルボン様はいつも我々を勇気づけてくれます
位置関係やステータスなんぞに最優先の拘りは全くありません
如何に我が人生を生きるか、如何に人生を戦うか
それを見せてくれているのです アルボン様はレース中にも世の中のよしなしごとを考えてしまわれているかもしれません
今のAIや富嶽君でもできない分野です
人類にとってコロナの必然性、不可避な事象であったのか? 言葉はニュアンスを間違えてはいけませんね
コロナの蓋然性ですな
また、阿呆が未亡人養成ギブツPorsche RS3を場所をわきまえないで間違った乗り方した・・・・ それにしても梅雨長かったなあ
ハイ・ファイ・セットの『冷たい雨』とかいろいろ聞きすぎで40年前にワープwww
こんな気持ちじゃあ・・・ のくだりの音楽センス
荒井由実はすげえよな アルボン教徒がネタにした歌手やミュージシャン
TOTO、マイケル・ジャクソン、ボズ・スキャッグス、マイケル・マクドナルド
ダイアナ・ロス、ドナルド・フェイゲン、エルトン・ジョン、ばんばひろふみ
所ジョージ、ジャック・ビルヌーブ、甲斐よしひろ、和田アキ子、小林旭
渡り鳥イチロー・ジロー・サブロー、長渕剛、殿さまキングス、荒井由実
アルボン教徒の正体は加齢臭のするオッサン集団 聴く観る側は歳はとりますが
作品は作者が若々しい生き生きした時、未来や希望に満ちた力強い時の産物です
100歳を超えても精神が若い作家さんは今もいます
だから芸術やあらゆる作品そのものは永遠性があります アルボン教徒の推定年齢
五十歳〜六十歳のオッサンw
だからネタレスは加齢臭があります 加齢臭は蘭奢待なみの高貴なかほりです
斑鳩に誘われます
そうだ! アルボン教徒は変なオジサンなみの加齢な臭さです
冥土に誘われます
だっふんだ! 「おう、ワシや! あるぼんや!
どべからのオーバーテークショー、見てくれたか? さすがワシやで。
にしても、マグヌーのドあほが! 自分でミスしといてワシに体当たりとはのー。
なのに、なんでワシがペナルティやねん! FIAの審判員の目は、タコ焼きででき
てるんちゃうか!?
お? 電話や。…………トトの爺さんかいな。お説教ちゃうやろな。ほな!」
(大阪弁てのは、こんな感じ?) アルボン様が格下チームに敗北した
ニュースに涙ぐむアルボン教徒の歌
泣きながら〜モニタ〜の画面を〜♪
手のひらで〜隠し〜ている〜の〜♪ アルボン見てるとトップチームの選手では無く中団チームの選手って感じがするな
ペレス系統って感じ アルボンはアグレッシブとか抜くの上手いとか言うのいるけどそうじゃないと思う
いつも強引に抜こうとするからいつも接触してるしハンガリーもぶつからなかったのは紙一重だったからね
他のドライバーみたいにスマートに抜いていけない アルボンは一発の速さだけ何とかなればね
予選が下手すぎ とにかくスピード能力不足で遅すぎる
中嶋悟よりも遅いんじゃないの? あと数年すればF1にも慣れて0.5秒くらい速くなるんじゃね
100戦くらい重ねれれば速くなる
慣れだよ慣れ こんな成績が続けばアルボンは前半戦でお払い箱かもね。
ホーナーの擁護発言もガスリーの時と酷似してるし。
次の候補者は既にリストアップされているだろう。 レッドブルの子飼い育成が枯渇してるから一度は育成から外れたアルボンクビアトを連れ戻して
失格の烙印おされたガスリーで頭数揃えてるのが現状
チームとタッペン親子が結託してリカルドサインツ追放した結果なんだから
メルセデスと2対1の戦いになるのはある意味仕方の無い話
フェラーリも一緒にコケてくれたお陰でとりあえずタッペン3位はほぼ保証されてるのが救いだが 結局、リカルド離脱のフォローができてないわけだよな。
現状での選択肢ではアルボンになるが物足りないのもある。
じゃぁさ、みんなはアルボンとベッテルとヒュルケンブルクだったら誰が1番いい? 俺もハミルトンがいい
7回チャンピオンの100勝ドラがマックスフェにフルボッコにされるところを見てみたい! 信者様方想念の力強さを今回ほど感じたことはありません
もうすこしというところでした
ボストロールボッタスはいかにも簡単に撃退しました
最終章で大魔王ハミルトンはあわやのところまで追い詰めました >>313
ハートレーから辞めた
WECとの掛け持ちはやはりキツイらしい ある時はポルシェある時はホンダ
ある時はフェラーリある時はトヨタ
引く手あまたで掛け持ちしまくりだな F1ではダメだったが各メーカーから引く手あまた
という事は基本的には優秀なドライバーなのか F1ドライバーの約1/3はワシが育てた byマルコ >>314
鳩はWECとWTSCとF1の掛け持ちで世界7ヶ国を飛び回った事もあった
10月07日 アメリカでWTSC10時間レースに出場し優勝
10月15日 日本でWEC6時間レースに出場し3位
10月22日 アメリカでF1レースに出場し13位
10月29日 メキシコでF1レースに出場しリタイア
11月05日 中国でWEC6時間レースに出場し優勝
11月12日 ブラジルでF1レースに出場しリタイア
11月18日 バーレーンでWEC6時間レースに出場し2位
11月26日 アブダビでF1レースに出場し15位
約8週間に8レース出場のキツイ日程で表彰台4回ゲット(優勝が2回) そ〜して私はマルコに〜呼ばれ〜♪
世〜界中へ飛んで〜行くわ〜♪
飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで♪
回って回って回って回〜る〜♪ 別にマルコ爺さんが若手育てたわけじゃないしあの爺さんになにか特別な能力があるわけでもないだろ
全てはレッドブルの資金力の賜物だわ
ハード的にワンメイクに近い下位カテ上位の若手を金にものを言わせて青田刈りしてりゃ質の高い育成が揃うのは当たり前だな アルボン様にはいかりや長介さん並みの親方優しさも感じられます
その人徳で少年ファンもついてくるでしょうから
おいーーーす!! もう一回 おいーーーす!! やってほしいですね アルボン教徒には70年代の古いネタ好きハゲ親父臭さも感じられます
その加齢臭でアルボンファンもついてこないでしょうから
お元気ですか?そしてアルボン崖っぷちだと言って下さいますか?
アルボンは〜〜遅すぎる〜そんな評判に〜♪
泣きそうな〜心を〜た〜くしま〜す〜♪
あれこれと〜〜悲しげな〜事を書き並べ〜♪
悔しさを〜紛らす〜ハ〜ゲ親〜父〜♪ ハ〜ゲ〜♪ハ〜ゲ〜になる時〜♪ア〜ハ〜♪それは今ぁ〜♪
ハ〜ゲ〜♪抜け落ちた髪を〜♪お前を♪離〜しはしない〜♪ >>326
んなもん
男なんて、20代なんて会社世間でこきつかわれて
アッという間に30代に入ってもう高速エレベーターで40迄まっしぐら
加齢臭、臭いよだれ、禿しい額の後退、まるでアマゾンの焼き畑農業が如く
無慈悲なまでの地球温暖化、砂漠化や
君にもそういう未来が待っているんやで と、額が光り輝くハゲ親父が自らの悲しい過去を振り返り
将来ハゲるお前らの光り輝く未来について語っております >>330
きみな
僕が本気になってミラーマン並みの光線銃で
君の額をてらってらに輝かせてやるやかいに
楽しみにといてなw もしかして
輝かせてやるさかいに
楽しみにしといてなw
と書くつもりだったのだろうか? >>326
アルボン教徒はもしかして50〜60歳
ぐらいの加齢臭がするハゲ親父が多いのか
実は昔日本にいた頃にはまだフサフサの黒髪で
歌手をやっていて歌番組に出演してたハゲヌーブ先生
https://i.ytimg.com/vi/i7nUZur8Irg/maxresdefault.jpg
雨にや〜ぶれかけたぁ〜♪
街角ぉ〜のポスタァ〜に〜♪
過ぎ去ぁ〜った昔ぃ〜がぁ〜♪
鮮やか〜に〜よみがえるぅう〜♪
就職ぅ〜が決まってぇ〜♪
髪を切〜ってきた時にぃ〜♪
もう若ぁ〜くないさとぉお〜♪
君に言〜い〜訳し〜たねぇえ〜♪
お前らも〜聴くだろうぉ〜かぁ〜禿の〜名曲を〜♪
オッサン〜だけのメ〜モリィ〜5ch〜でもう一度ぉ〜♪ アルボン様は時にヒヤッと信者の皆様が肝を冷やすというより
タマたまが思わず縮みこむようなスリリングなバトルを演じられます
今回も暑さを吹き飛ばす納涼感満載サービスショットを届けてくれることでしょう アルボン様の走りと冷たいビールさえあれば
信者の皆様は暑い夏などいとも簡単に乗り切ってしまう事でしょう >>327
表彰台ゲット回数を数えたら片手にさえ余るどころかゼロ
6位以内の上位に入賞した回数を数えたら両手でも足りない
天才マックスフェでもコントロールに難儀してるハゲドリアン
ツルーウェイの不安定なマシンに苦労するアルボンとベッテルの
交代を主張するハゲヌーブ先生がアルボンに捧げるフォークソング
https://images.motorsport-magazin.com/images/1200/788/0061089.jpg
いくら〜ポイント〜♪稼〜い〜でもぉ〜♪
表彰台〜♪無し〜ではい〜や〜だと〜♪
泣いた〜夜さえ〜♪いつ〜の日かぁ〜♪
笑い〜ばな〜しに♪な〜るものさ〜♪
ア〜ルボン♪思〜い通〜りに〜♪
ア〜ルボン♪走って〜ごらん〜♪
例えベン〜ツに〜♪負けても〜いい〜♪
ハミルトンに〜ヤられたと〜きは〜♪
ケツに〜軟〜膏♪塗れ〜ばいいさ〜♪ >>337
ここはシンガーソング禿ライターとアルボン教徒が
必死に競うもう一つのF1です どうでもいいけど、もうちょっと早よ走ってや。
あとハミルトンとコーナーで争うなよ、イン側でもアウト側でも‥またやられるぞ、赤子の手捻るように。
で「ワシのミス、御免ね」なんて言っててもわざとやからな。 ダンプトラックが如く強靭なメルセデスを打ち倒すには
信者様の祈りの力が必要です Hage談義
元祖ハゲてないヌーブ先生
「先生どうでしょうか?私が今年乗ってた赤い跳ね馬マシンの出来栄えは?」
ハゲる前のヌーブ先生
「悪くないねボクサーエンジンでも工夫すればウイングカーは作れるんだな」
元祖ハゲてないヌーブ先生
「ところで赤牛ホンダはどうでしょう?ベンツを打ち倒すにはどうすべき?」
ハゲる前のヌーブ先生
「アルボンがダメだねベンツを打ち倒すにはベッテルと交代する必要がある」
ハゲる前のヌーブ先生ママ
「この子があの不細工ハゲになるって事は主人もあんな風になるのかしら?」
アルボン神の声
「奥さん大丈夫です御主人はハゲる前にシートごと吹っ飛んで死にマックス」
https://i.pinimg.com/originals/b4/83/8c/b4838c0864f8cd985a42bff0425014a8.jpg スベッテルは赤牛でも桃便通でもいいから早く契約しないと
化けの皮がハゲてどこからも相手にされなくなっちゃうぞ アルボン様は仇敵メルセデスを打ち倒すため出撃されます
アクセル力強く踏み込み万感の思いを込めて
HONDAサウンドを高らかに響かせることでしょう さあ行くんだ アルボン
その顔をあげて
新しい風に心を洗おう
古い夢は置いていくがいい
再び始まるドラマのために アルボンはチームメイトが優勝するマシンに乗せて貰ってるのに
F1参戦二年目でも未だにポール獲得無し優勝も無し
表彰台も無し・・・それに比べると・・・
三輪走行など数々の伝説を残したハゲヌーブSr.
F1参戦二年目で初優勝、五年目で初ポール獲得、三年目でランク2位
数々の最年少記録を塗り替えたスベッテル
F1参戦二年目で初ポール獲得&初優勝、四年目で世界チャンピオン
最小参戦数ポール獲得のハゲヌーブ先生
F1参戦一年目で初ポール獲得&初優勝、二年目で世界チャンピオン
こうして比較してみるとハゲヌーブ先生がいかに偉大であったかよく分かるな
欲を言えば赤い跳ね馬でF1に参戦して欲しかったのだが・・・体育教師とホンダと組んで終了
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2018/06/XPB_942240_1200px.jpg 私は時空を自由な旅人、迷Tell
過去は過ぎ去るべき旅人
人はいつでも今を生き、如何なる状況でも最善を尽くすものです
その今まさに躍動する姿を同じ時の中で感じ取る事の方が大切です
どんなに凄い結果であろうとも過去のものは過去です
人間は未来に向かって生きるものです 私が過去で印象に残るとすれば
如何なる劣勢な境遇や状態でも必死に頑張った人たちです
その人たちが未来で活躍する姿は清々しささえあります アルボン様は日本にも造詣が深く
日本のお盆は特に理解されています
時に、サブちゃんなどもうたわれます
帰ろかな 帰るのよそうかな >>348
ふと思ったけど最小参戦数でチャンピオン獲ったのって誰なんだろう アルボン様
あのコックローチのように路面にへばりついたマシンをホイホイしてください 思わずタマタマがスワッ!無重力状態に置かれたような感覚ですね
分かります 思わずアルボンは遅すぎるからベッテルでもガスリーでもペレスでも
ヒュルケンベルグでも誰でもいいから交代させろ
と嘆きたくなるような感覚ですね
分かります アルボンは予選で格下チームに勝たないといけない段階に入った
情けないボンw 【レッドブルでの成績】
ガスリー 12戦 予選最高4位 決勝最高4位 (12戦連続表彰台無し) FL2回
アルボン 13戦 予選最高5位 決勝最高4位 (13戦連続表彰台無し) FL0回
去年散々酷評されたガスリー超え確定のアルボン
予選遅いのもさることながら決勝もガスリーと違いFL皆無
忖度なければクビだろうね >>361
黒人に邪魔されなければアルボンは2回表彰台に立ってた タイム、グリッドもそれほど悪いとは感ぜられません
いよいよ改善の兆しがみえてきますた
アルボン様は次々にロックオンして、終盤ではRB編隊でメルセデス撃墜体制を築けるかもしれません ベッテル、ペレス、ヒュルケンベルグ。が来季の候補。
アルボンは今のままではタウリに降格。
恐らくガスリーはタウリ残留だからクビアトが弾かれるか
サードドライバーとして待機要員で居残るか、他チームへ移籍。 大丈夫
アルボンは人間面での評価が非常に高い
もう少し活躍しだせば色んな意味でファンを引き付ける要素や
開かれたF1としての話題性もある もうタイの佐藤琢磨って解釈で見る事にしてる
2004年くらいのイメージで見るとピッタリくる >>366
それだな
俺の中のイメージが固まったわ アジア系(ハーフも含め)はこういう競技は結構スロースターターな印象だな
ただ冷静にはまれば凄い結果も出すサプライズを起こす
年間いくつかでもあればいいね
アルボンはRBデビューから一貫してポイントを稼ぐことは忘れていないから
その冷静さはいいと思う ツルーベンス・ハゲチェロにTV解説者やらせたら
アルボンはアマチュアドライバーです
とか言われそうな気がする さて、達郎先生のサンデーソングブック
ちんばんきばんでもきくかねw さて、ハゲヌーブ先生のヒットソング
キューティクルサンデーでも聴くかねw >>352
ファリーナが僅か6戦でチャンピオンになってるが
初期のF1はレース数が少ないから当たり前だなw
ちなみにハゲヌーブ先生は33戦でチャンピオン獲得
https://pbs.twimg.com/media/EX7zmNPUYAE7DHB.jpg
ハゲヌーブ先生はデビューチームで参戦二年目にチャンピオンを獲ったが
世界中を旅する渡り鳥のF1ドライバーは高待遇を求めて移籍する渡り鳥
でもあり他チームに移籍し参戦数年後にチャンピオンを獲るのが普通
主な渡り鳥チャンピオンが戴冠するまでの軌跡
父ヒル:ロータス→BRM
クラーク:デビューチームでチャンピオン獲得
スチュワート:BRM→マトラ
フィッティパルディ:デビューチームでチャンピオン獲得
ラウダ:マーチ→BRM→フェラーリ
シェクター:マクラーレン→ティレル→ウルフ→フェラーリ
ピケ:エンサイン→BSファブリケーション→ブラバム
プロスト:マクラーレン→ルノー→マクラーレン
セナ:トールマン→ロータス→マクラーレン
マンセル:ロータス→ウィリアムズ→フェラーリ→ウィリアムズ
シューマッハ:ジョーダン→ベネトン
子ヒル:ブラバム→ウィリアムズ
ハゲヌーブ先生:デビューチームでチャンピオン獲得
ハッキネン:ロータス→マクラーレン
アホンソ:ミナルディ→ルノー
アイスマン:ザウバ→マクラーレン→フェラーリ
ハゲルトン:デビューチームでチャンピオン獲得
バトン:ウィリアムズ→ベネトン→BAR→ホンダ→ブラウンGP
スベッテル:BMWザウバ→トロロッソ→レッドブル
新たなハゲヌーヴ先生:ウィリアムズ→メルセデス 昔のハゲヌーブ先生は偉大だった(・∀・)b
今はF1ご意見番の不細工なハゲ親父と化したが
昔はハゲドリアン・ツルーウェイの最速マシンを
自由自在に振り回すカッコいいF1界のスターだった
https://pbs.twimg.com/media/EeLs8O9WkAEt6PC.jpg
トップクラスのマシンでQ2落ちするアルボンとは大違い ヒル、ヴィルヌーヴ、ロズベルグなどは親父も速かった
フェルスタッペンを除く >>374
メルセデスという魔物に魂を吸い取られてしまった禿ぬーぶ先生には
もはやメルセデスへの批判精神など全く残っていませんですた・・・・・・
禿先生史上最高傑作といわれています
聴いてください
「ホテル 禿フォルニア」 結論
やはりアルボン教徒は昔の歌手や古い歌が好きで
すぐネタにしたがる加齢臭漂うハゲ親父である
以上 やっぱり17歳から乗ってる天才マックフェが色々適応し過ぎて凄すぎたんだな
天才と比較される凡人アルボンは気の毒だがトップクラスのマシンに相応しい
走りを見せる事が出来ないのなら交代は必然そろそろ降格処分が下されるかも >>348
>アルボンはチームメイトが優勝するマシンに乗せて貰ってるのに
同じマシンに乗ってるのにアルボンは30秒以上離されてしまう
どうしてこんな結果になってしまうのだろう・・・ ガスリーは同じマシンに乗るマックスフェが優勝してるのに
そのマックスフェに周回遅れにされる醜態を晒したが
アルボンはそこまで酷くないから微妙w ガスリーのメンタルがまだまだアレな感じの間はアルボンを起用するしかないな
現実的にはいいドライバーを連れてこれるわけでもない かつてはベッテルやリカルドといったハイレベルなドライバーを生み出していたのになあ >>381
予選後( ‘д‘)y-~~ おうアルボンとハゲリーを交代させろや
決勝後( ‘д‘)y-~~ ・・・やっぱりアルボンでええわ・・・
こんな感じか? アルボンは最終順位は悪くて無いけど
マックスフェの援護もして欲しい >>362
FLポイント獲得のため、
上位3チーム6人で最下位・かつ中団勢から1分位離れてレースしてるという条件下で
タイヤ交換しても後続に抜かれない余裕を利用した余計なソフトタイヤ交換実行だから
そのFLは価値無いどころか・実力無いという証明の恥さらしだぞ。 >>362
>黒人に邪魔されなければアルボンは2回表彰台に立ってた
俗に2度あることは3度あるらしいから今後もう一度
どこかで黒人と対決する機会が訪れるかもしれない かなりアルボンと専属サポートでのマシンの理解が深まってきたな
もうこの問題解決ルーチンでいけば全く問題ない
熱さは続くからチャンスは今まで以上にあると思う 気温が高くなり暑いとレッドブルが有利でメルセデスが不利に
なりアタックチャ〜ンス by 児玉清 という解釈でいいのかな? 相手がどうであろうと勝てるときに容赦なく勝つ!
言い訳しない
より速くよりピット作業やタイヤ判断迅速に最善を尽くす
これこそRBが生きる道(最後だけ演歌調w) なぜか急にベンツが弱くなった気がする(なぜ?)
なぜか急にレッドブルが強くなった気がする
なぜか急にホンダも強力になった気がする
それは〜なぜだ〜♪なぜだ〜♪なぜだ〜♪
だ〜れも知らない知られちゃいけ〜ない〜♪
暑くなる〜と〜つ〜よ〜くな〜る〜♪(なんで?) >>347
さあいくんだその禿をあげて
新しい禿で心を洗おう
古い禿は置いていくがいい 再び始まる禿げ頭のために
あの禿はもう思い出だけど
君を遠くで見つめてる
The hage Express 99% hage will take on the journey a never ending hage
A journey to the Hage 思い込んだら試練の道を行くが男のど根性
真っ赤に燃える大者の印、レッドブルの星を掴むまで
血の汗流せ、涙をふくな
ゆけゆけアルボン
ボン!と行け >>392
なぜか暑くなるとレッドブルが強くなって
なぜかメルセデスが弱くなって
レースが面白くなる
メルセデスの唯一の弱点は暑さ
スペインでも暑くなれもっと暑くなれw
バルーンマイタイヤ〜♪破裂しそうで〜♪
このタイヤ〜♪どこまで保つの〜♪
ブロークンアタイヤ〜♪もう保た〜ない〜♪
ハミチン〜♪今ピットイン〜♪
もぉ〜っと〜♪もぉ〜っと〜♪
暑くなれw〜♪ 今後は「気温25℃・路面温度40℃」が目安になるのかな
8月はあと一回は勝てそうか スペインはイギリス以上に暑いのはほぼ間違いないだろ
連勝してハミとの差が25ポイント以内で推移して
くれればワクワクしながら見れるんだが いずれにしても優勝出来たのはマックスフェの才能に頼るところが大きい
もしもアルボンとハゲリーのコンビだったらまず優勝はありえなかった >>399
そんな当たり前の事をドヤ顔で書かなくても・・・・
寛容なアルボン様のスレだから許されるけどw >>399
もしガスリーだったら?
7位以下だったろうな
アルボンは皆ご存じの通り5位
安定して上位入賞するけどイマイチ
二人ともブーツェンとかパトレーゼ並 >>392
昨年の高地問題は時間が掛かったけど
タイヤはキャンバー角調整などセッティングの範囲内違う?一瞬やろ >>392
今年のメルセデスはダスとかいう秘密兵器でタイヤのトー角を
走行中に調整してメリットがあるとか噂されてたが役に立たなかったダスなw
前戦ラストのタイヤパンク祭りで(ノ∀`)アチャーと思ったピレリが内圧を
上げたのと気温が高くなってメルセデスの苦手な暑さのダブルパンチが効いたダスかね?w 今年のメルセデスはダスでタイヤが長持ちする
という噂はガセだったということダスか? >>403
メルセデスは車体で行くここまで行っちまったから
理論馬鹿になってきた
空想主義w禿先生、大チャーンスw >>401
アルボンはハゲリーに邪魔されてタイムロスしなければ4位入賞だった
アルボンの課題は予選の遅さ予選で遅いと獲物を狙うハゲタカの
ようにアルボンを目の敵にしているハゲリーに邪魔される
他のチームと戦えばいいのになぜか兄弟チームを目の敵にしてタイヤを
浪費して自滅するハゲリーに嫌がらせをされたくなければ予選で
頑張ってハゲリーに邪魔されない順位を確保するしかない
アルボ〜ン♪遅い〜♪遅い〜♪遅い〜♪
予選〜で遅い♪アルボン〜♪遅〜過ぎ〜♪
ハゲリ〜の代わりを〜♪任〜さ〜れて〜♪
未だ〜に表彰台〜♪登〜れない〜♪
黒人アタックは容赦無い〜♪
側に寄ったら体当たり〜♪
タイ人だけに〜タイ当たり〜♪
去年はも今年もタイ当たり〜♪
オ〜レの側に〜♪近〜づ〜くな〜♪
新人〜♪イジメる〜♪黒人〜♪ハミチン〜♪ >>404
タイヤが通常の内圧で気温も普通ならダスも効果的で
設計した人の想定通りタイヤが長持ちしたはずダス 前回は最後にタイヤが破裂してハラハラドキドキゴール
今回はタイヤが半分ハゲた状態でハラハラドキドキ走行
メルセデスのダスは役に立たない無能アイテムだった? >>408
想定外の状況になったから無能になったが
通常の状況なら有能アイテム・・・のはず メルセデスはストレートでキャンバー角ゼロに出来るから
コーナーではキャンバー角多めにしているんだろうな
内圧が元の値の時はタイヤが変形して接地してた
けど内圧を上げたら変形せず接地面積が減少
中央部分に負荷がかかりブリスター発生
これでハミチンはタイヤが破裂する
心配しながら走る羽目になった
こんな解釈でいいのかな? >>411
ご指摘有難う御座いますm(_ _;)mスミマセン >>403
最初から次戦は同じサーキットでも1ランクやわなタイヤにすると発表してる
ショー目的だろうがね
前回のハードが今回はミディアム仕様(ハード)に、ミディアムがソフト仕様(ミディアム)って感じ。
だから今回2回ストップが主流
前回と同じ1回ストップで終わらせたルクレールはすげえよ
終盤バーストすんじゃねって思ってたんではwww >>399
1ランク落ちたミディアムだと序盤タイヤがもたないと判断したチームの力も大きい
マックスだけハードタイヤでQ3行かせてたんだから。
序盤重タンクで持ちが悪いミディアムではメルセデスがボロボロ
重タンクから半分までハードで持たせ切ったマックスが、残りを軽タンクのミディアム2回で快走 結果的にピレリが1段階柔らかいタイヤを持ち込んだのが幸いしたのか ヒュルケンベルグが2チームと交渉中らしいが
まさかな・・ メルセデスは最強軍団の驕りか頭でっかちなところがあって
DASなんていう実験段階のものにタイヤ管理の拠り所を求めた
しかし現実はそうはいかない、高温の路面温度であっという間にタイヤに熱が入る
それに対し風やシャーシ自体の不安定要素をカバーしようと
タイヤとPU班が、これまでのテストデータをもとにタイヤ摩耗を最小限にする
マッピングや走行パターンを解析できて、それが機能しだした
メルセデスが高温でタイヤに苦しんでいる間にフェルスタッペンをあわよくば
一度はハミルトンの上にいかせたいと戦略を練っている つまんないレースだよな
つか普通に走ってタイヤが壊れるってダメだろ 大昔に日本製タイヤは平気なのに仏蘭西製タイヤだけ偏摩耗して破裂して
危険なので後者を使うチームは1周ゆっくり走っただけで全てピットインw
日本製タイヤを使う3チームだけでスタート6台全て完走し全台入賞1位の
奴はその年唯一の優勝3位〜6位の奴は初ポイントを獲得した事があったな
参加台数が少なくつまらんレースに観客は大激怒wだが3位のポルトガル人
は初の表彰台で一人でシャンパンファイト大歓喜wという珍事があったなw
日本は最後まで放送し他国の殆どは即放送終了w日本バンザイ仏蘭西ダメw やはり地球温暖化がなせる業だろうな
年度別に全戦平均路面温度のどのくらいをF1が走ったか統計を出すといいだろうな
性能は落ちてもタブな軸を持つタイヤ構造が必要だろう
重大事故になってからでは遅い 遅いアルボンは何やってもマックスフェより0.5秒ぐらい遅い
暑い夏の間にマックスフェが一人で頑張って優勝しても
2位と3位にハゲルトンとハゲッタスが入賞するから
ポイント差が縮まらずメルセデスは余裕綽々
今年もダブルタイトルは確実だろう
本気でレッドブルとホンダがチャンピオンを目指すなら
本気でマックスフェをチャンピオンにしたいのなら
アルボンより確実に速い奴を起用した方が良い
ニコ2号の起用も検討の余地ありだろう マックスフェ一人VSメルセデス二台では戦略面で明らかに不利だから
アルボンは予選でもっと頑張ってメルセデスにプレッシャーをかけてほしい
予選で遅いからいつも後方から追い上げて中位チームのマシンを抜いて
上位に入賞してポイントは獲ってるけどマックスフェの援護が出来ていない マックスフェより遅いのは仕方ないが
せめてコンマ3秒差以内にして欲しい RBは車体全体の基本的な剛性が足りていないね
路面がうねったコーナーからの脱出姿勢がメルセデスは安定しているが
RBは全体的にぐにゃッとしている
これはアルボンクラスではまだ乗りこなせない アルボンクラス以上のドライバーで
今すぐレッドブルに乗ってもOK
という奴はいないのか? おうおう、わしがアルボンや、アルボン様やー
そうしてやろうか オー、そーしてやろう
(NHKややってたお笑いコントのパクリ) >>431
マックスフェを補佐する条件の契約であったとしても
ヒュルケンベルグなら喜んでレッドブルに乗ると思う
アルボンやガスリーやクビアトなんかよりマシだろう ベルギーGPから交代かな?
レッドブル
マックスフェ ヒュルケンベルグ
アルファタウリ
クビアト アルボン レッドブルが育成ドライバーじゃない奴を獲ってくるかな?
ポリシーを今更変えるとは思えない 前にいるのはマックスフェと4台のメルセデスだけ
今回の予選は遅いアルボンにしては上出来だろうw 6位だがマックスフェに0.7離され
上出来だと言えるのだろうか? もし仮にヒュルケンベルグがアルボンと交代して
0.4秒ほど速く走ったとしても順位は変わらないw 今回フェルスタッペンはメルセデス軍団に挟み込まれる体制
ピンク共は難なく離しにかかれるが
アルボン様が予選は速いピンク共のケツをピッタリ舐めまわして抜きにかかれるかが見どころだ
それができればフェルスタッペンはより安心してメルセデス撃墜に集中できる
あとはボッサン落ち武者まち
アルボン様表彰台ウマー 今週はお盆休み記念GPということで
そろそろアルボン初表彰台キボンヌ
今週は〜おボン♪ア〜ルボン♪
表彰台〜さぁ♪乗〜らんと〜♪
ボンが速〜よ〜は〜し〜りゃ♪
ボッタス〜抜ぅ〜けぇ〜る〜♪ レースペースは桃ベンツより速いはずだから
アルボンに課せられたノルマは4位入賞だな 4位は確実かもしれんがそろそろ表彰台に登って欲しい
14戦連続表彰台無しで不名誉な記録はストップこれがノルマ 予選番長のピンクメルセデスは決勝で遅いからアルボンの4位入賞は確定
後はハゲッタスのタイヤがボンッと破裂してアルボンが表彰台おめでとう >>446
やはりまたハミルトンにヤラレる・・・に、8ペリカ スタートで他車と接触して順位を落とし無駄なピットインして最下位から
6位辺りまで追い上げた所でレース終了お疲れ様とかは避けたいパターン >>448
あれだけ失敗すればそろそろ本当の勝負所おぼえるだろう(いやそう期待したい)
ゴールするまでにはチャンスは結構あり相手のミスもあるし焦らない事
プレッシャーを兎に角かけまくる事(こんな雑魚に迫られてる俺って)
そう思わせることが勝負の妙なんだからな 明らかにアルボンは後半追い上げ型のするロースターターであるのは間違いない
これはおそらくアルボンという人間性もあるから仕方ない
それを自分でうまくレースで解釈できなくてタイミングを焦ったばかりに
全て表彰台を逃している 失礼w
後半追い上げ型のスロースターター
カールルイス知ってるおじさんらはわかるよねw
スタートで遅れても後半の爆発的な追い上げwww アルボンはいつも後方から追い上げるパターンが多い気がする アルボンはメルセデスの遅い方と争って欲しい時にずっと後ろで格下マシンと
バトルして接触したりして最終的にはポイント獲るけど無駄な追い上げが多い
アルボンが本来バトルするべき相手はメルセデスのハゲッタスで格下チームの
奴では無い事を十分頭に叩き込んで同じミスを繰り返さないようにして欲しい
アルボンは一体いつになったらマックスフェの援護が出来るようになるのか?
セカンドが遅いから毎回2対1でメルセデスと戦うエースドライバーが気の毒だ アルボンはあんなに一生懸命に頑張ってるのに
いつになったら表彰台に辿り着けるのだろうか? ハミルトンのPUが壊れてボッタスのタイヤが裂けて
ストロールがクラッシュしてペレスが病気になって
サインツがコースアウトしたらアルボン表彰台かな そら、マックスフェからラップ0.7秒も遅けりゃ、中団チームがライバルになる また15戦連続表彰台無しオメ!とか
言われてバカにされるんだろうな チームメイトに周回遅れにされ・・・おっと誰か来たようだ 今回のアルボン君はダメボンでした。
レース終盤追い上げもタイヤが終わり切ってるベッテルに押さえ付けられるし。
良いとこ一個もありませんでした。 チームメイトに周回遅れにされる奴が去年いたけど
ベルギーGPからいなくなったな・・・w
今年はどうなるかな?・・・w >>471
ガスリー君より文句言うハゲは
丸子爺様を激怒させて叩き出されるのがオチだ! 確かハゲヌーブ先生はウィリアムズを
言いたい放題批判して出入り禁止にされてたな ハゲリーもハゲヌーブ先生も余計な事を言って自滅w
アルボンは余計な事言わないから首の皮一枚繋がってるのかな? 「おう、ワシや! あるぼんや!
あかん、あかん! ソフトも、ミッドも、ハードも、ぜーんぶあかん!
たいがいにせーよピレリはん! ワシ好みのタイヤ作ってーな!
あん? もしあっててもお前は一周でタイヤ終わらせるだろうって?
うっさいわ! タイヤ温存なんちゅー、しょっぼいドライビングは
ワシは好かんのじゃ! ピレリはん、次は頼むで! ほな!」 アルボンはレッドブルのタイヤ戦略について批判はしてない
ただグリップが無かったと状況を説明しただけなんだよな ハード履かされたところでハードなレースになってしまった 今は亡きスーパーアグリの打ち上げ花火みたいな短い
生涯を思うとピンクメルセデスの存在は許し難い ピンクがアリならレッドメルセデスとかブルーメルセデスとか
イエローメルセデスとかグリーンメルセデスとか登場しそう ブラックは悪徳企業とかゴキブリとかハミチンとか暴力団ベンツとか
マクラーレン・ホンダとか悪いイメージが強いからやめて欲しいw シルバーのMBチームがブラックのBLMチームに変わって
余計にムカつくチームになって目障りな事この上ないw ただでさえ夏はクソ暑いのに暑苦しいブラックにしたら余計に
クソ暑くなるからダメ見た目で既に涼しいホワイトの方が良い 何かが足りんのじゃ
そうや、名前がエエわりにキャラが足りんのや
レッドブル広報に、「となりのアルボン」で4コマ連載たのもう ハゲッタスがブラックにしたチームにダメ出しを
してどれだけ暑いか分かってるか?と批判してたな ハゲルトンはブラックなスーツやマシンに暑いとか文句は一切言わなかったしレース後にチームを
賞賛(そもそもハゲルトンの提案でブラック化したから当然かw)してたのに比べてハゲッタスはダメだな
やはりエースドライバーとセカンドドライバーの差は大きいwハゲッタス「暑い〜死ぬ〜ブラック嫌〜(≧0≦)」
https://cdn.the-race.com/wp-content/uploads/2020/08/16190844/XPB_1051625_HiRes-1024x683.jpg ブラックは熱を吸収するカラーと言われているから本来なら
高温に弱いはずのメルセデスは避けるべきカラーなんだな ブラックカラーにしてもマシンは平気だったが
セカンドドライバーがオーバーヒートしてしまった ロズベルグ父は北欧生まれだが灼熱地獄のダラスで
ウィリアムズ・ホンダに乗って優勝してたな 今年のメルセデスは去年みたいにオーバヒートしなくなった
懸念されていたタイヤのブリスターも発生しなかった
ハゲルトンは高温でも平気だから弱点が無いな マックスフェの史上最年少世界チャンピオンという野望は
今年がラストチャンスだったのだが達成は難しそうだな スペインも暑いからマックスフェは勝てると思ったら
4台の黒桃メルセデスの内3台にしか勝てなかったw >>495
ハゲッタスがブラックは暑いんじゃワレ!お前らがブラックにして
くれたお陰でどんだけ〜暑くなったか分かっとんのか?ゴラァ!
蒸し暑くてムレて毛が3kg減ったぞってチームを批判してたな
ハゲッタス「ブラックはあかんホワイトの方がええわ」
ブラックより〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜なの〜に♪
サイド・バイ・サイドのバトル〜で♪
暑い〜ブラックは〜不〜利〜だぁ〜♪
BLM〜だが何だが知らん〜け〜ど〜クソ暑い♪
何とかし〜ろ♪ブラックは暑〜い♪
死〜にそ〜う♪
分かってん〜のか〜♪どんだけ〜暑いのか〜♪
ホワ〜イト〜がいい〜♪
ブラックだめ〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜は♪絶〜対〜♪
熱を吸収するブラ〜ック〜は♪
蒸れる〜また毛が〜抜〜け〜る〜♪ >>500
当時は首回りがスカスカだったから風が来ていたんじゃないか。
あと
>特製のヘルメットとスーツの冷却システムにも助けられ、2時間ルールにより予定の68周よりも1周少なくなったこのレースで、ウィリアムズにとってシーズン唯一の勝利を獲得した。
これがどんなものかわからないが、他人が持っていないもんに助けられたらしいぞ。 >>507
訂正したw
ハゲッタスがブラックは暑いんじゃワレ!お前らがブラックにして
くれたお陰でどんだけ〜暑くなったか分かっとんのか?ゴラァ!
汗だくになって体重が3kg減ったぞってチームを批判してたな
ハゲッタス「ブラックはあかんホワイトの方がええわ」
ブラックより〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜なの〜に♪
サイド・バイ・サイドのバトル〜で♪
暑い〜ブラックは〜不〜利〜だぁ〜♪
BLM〜だが何だが知らん〜け〜ど〜クソ暑い♪
何とかし〜ろ♪ブラックは暑〜い♪
死〜にそ〜う♪
分かってん〜のか〜♪どんだけ〜暑いのか〜♪
ホワ〜イト〜がいい〜♪
ブラックだめ〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜は♪絶〜対〜♪
熱を吸収するブラ〜ック〜は♪
蒸れる〜また毛が〜抜〜け〜る〜♪ アルボン教の占い師ですが理由がわかりました
全ては空力禿先生の怨念です
ツルッツル禿は一番空力がいいように考えられていますが決してそうではないようです
でなんで、ワシのマシンの1STドライバー(フェルスタッペンw)はあんなにふっさふっさなのかという ほれw君らも
メルセデスのせいで手詰まりよってに
ツルッツル禿弄りしか思いつかんやろにw みきらな、禿は夏涼しかろおもうてんやろけど
それ全くの誤解やからな
はっきりいうたら
禿ほどこの体温を超える異常高温でオーバーヒートの危機と戦うてる人類はおらんさかいにな お前らな、ハゲッタスはハゲルトンより遅すぎとか思ってるやろけど
あれちょっとだけ曲解やからな
きっはりいうたら
ハゲッタスはブラックマシンとブラックスーツの異常高温で頭が蒸れて
毛が抜ける蒸れムレ地獄と戦うとってフラフラやったさかいにな >>519
確かにアレは可哀相だわ!
ただでさえセカンドのストレスを掛けられているのに
実に気の毒だ! ハゲルヤ 禿げるや
髪をほめたたえよ・・・
いや、禿を褒めたたえよ ブラックやめろや ホワイトにしろや
ハゲッタスをムレ地獄から救ったれよ・・・
いや、禿を悪化させるブラックカラーをやめたれよ 一人でIP変えながら連投している荒らしに決まってるだろ
発信元変えるのは可能だし
口調は全部一緒、下げてもいない >>523
ここはシンガーソング禿ライターとアルボン教徒が
必死に競うもう一つのF1です ハゲヌーブ先生は空力の神様先生ハゲドリアン・ツルーウェイの難しいマシンを
ドライブするのに適任なのは過去に彼のマシンを乗りこなしたスベッテルだ
アルボンの代わりにスベッテルを復帰させればハゲドリアンの難しいマシン
のポテンシャルをフルに発揮出来る二人のベストドライバーが揃うと言ってたな
ハゲ神先生「ぶっちゃけどうなの?レッドブル・ホンダに乗る気ある?」
スベッテル「ぶっちゃけオレはピンク色のメルセデスに乗りたいっスw」
https://pbs.twimg.com/media/Ed0-zwCXkAALajl.jpg アルボンより四回世界チャンピオンに輝いたスベッテルの方が実力は上だろう
スペインGPでアルボンを抑え込んだのは良く頑張ったと言えるだろう アルボンに対するレッドブルのタイヤ戦略も変だが
フェラーリのスベッテルに対するタイヤ戦略も適当で
気の毒なセカンドドライバー同士の結果はどうなるのか
と思ったらスベッテルが世界チャンピオンの貫禄を見せた
故にスベッテルがドライバー・オブ・ザ・デイを受賞
https://pbs.twimg.com/media/D8pUgraWwAAtxjg.jpg
スベッテルの代わりにシャクレールが滑ってスピンw
https://pbs.twimg.com/media/EfxzxIAU0AE57sB.jpg >>528
そこで流れるBGM
ルゥールルルルー ルゥールルルルー
ラーラ ラララー スベッテルはハゲサの代わりにBMWザウバーに乗って
出場した頃は髪がフサフサだったのに今はハゲたな 歳を重ねオッサンになるにつれ髪がどんどん抜けハゲたスベッテルだが昔は髪がフサフサだった
当時のF1三強チームの一角BMWザウバーのヒゲドフェルドとイエローキャブヒゲ社長とスベッテルとハゲサ
https://www.augsburger-allgemeine.de/img/incoming/crop17064406/9106422960-cv16_9-w1200/105905237.jpg
当時スベッテルのポテンシャルを高く評価しレッドブルにお宅が当分スベッテルをF1デビューさせる予定が無い
のならウチに貸してくれとレンタル契約を結んでフリー走行に出場させ更にハゲサがカナダGPでクラッシュして欠場
した時にはスベッテルを本格的にF1デビューさせたイエローキャブヒゲ社長とまだ髪がフサフサしてた若い頃のスベッテル
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2020/04/former-bmw-chief-warns-of-another-lehman-shock-nightmare-1.jpg ちなみにスベッテルがデビューしたのはカナダGPの次戦アメリカGP レーサーはヘルメットを被って高温の中で働く仕事だから
蒸れて髪が抜けるのは職業病みたいなもんなんだな もはや禿頭病になったほうがまし
ノーコスト、ノーメンテ
男たるもの希望の星w 蒸れ!ムレ!ハゲッタス
ヘルメット〜を被〜ったら♪
蒸れて〜毛〜が〜抜ける〜♪
額〜拡がる〜ハゲに〜な〜る〜♪
真っ〜黒〜に蒸れ〜る〜王〜者〜のス〜ツ♪
エフ〜ワン〜のほ〜し〜を掴〜む〜まで〜♪
抜け〜毛〜がひど〜い〜黒ス〜ツ暑〜い♪
蒸〜れム〜レ〜ハ〜ゲッ〜タス〜♪
蒸れ〜て〜湯〜気〜♪
黒いF1マシンの中は本当に暑かった僕たちがレーシングスーツの色を黒から白に変えなければならないのは明らかだった
黒は熱を吸収する事で知られている直射日光が当たる場合は特にね温度の観点から見たら確実に白の方が涼しいだろう
今日なんてレース中に3kgも毛が抜けたこれはかなりの量だよそしてこの事はパフォーマンスにも影響してくるだろう
https://cdn-image.as-web.jp/2020/08/18164422/asimg_XPB_1051756_HiRes_855f3b86d578b3a-1280x854.jpg スベッテルの最年少記録は当分破られないかな?
と思ったらマックスフェがあっさり破ってしまった マックスフェの場合はメルセデスとの争奪戦に勝つ為にレッドブルが早期F1デビューを確約したイレギュラーな
結果なので通常のルートでデビューしたスベッテルが実質的には最年少記録保持者だと個人的には思ってる
https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Motorsport-Sebastian-Vettel-131.jpg レッドブルがろくに経験も積んで無いマックスフェをF1デビュー
させた事に対してFIAがスーパーライセンスポイント制度を作り
F1デビューが難しくなりレッドブルを恨んでる奴は多いはずw スーパーライセンスポイント制度とやらで損したのは松下信治だな
あれが無ければトロロッソ・ホンダに乗ってF1に参戦出来たはず 昔のF1は下位カテゴリーに参戦しながらF1のリザーブドライバーを
やってればレギュラーの代役で簡単にF1デビューする事ができた
小林やスベッテルはその方法でF1に参戦して脚光を浴びていた スベッテルがF1デビューするきっかけになったハゲサのクラッシュは
今を時めく佐藤琢磨がマシンの性能差を覆してアホンソをぶち抜き
世界中を驚かせたカナダGPだから覚えている人も多いだろう 今のF1はリザーブドライバーが無意味になってしまっているけど
昔はレギュラードライバーが欠場したらリザーブが起用されてた 今はリザーブになってる奴じゃなくて他の奴が乗ったり
するからリザーブの立場がなくなっているなと思った だから今こそよく考えてほしいんだよ
コンストラクターやらドライバーチャンピオンそんなバカみたいな連勝に無理くりに拘って
なんかおもろいんかちゅうことや
20年もたてばほとんどリアル知らないファン世代が大半を占めてくるんだよ
F1の20年サイクルは俺はある水準点になると思って居る
それは年代で興味も薄れるしなかなかコアなファンでないと四半世紀や半世紀はついてこられないと思う
だからいまそういうサイクルでFIAおめえらなに目先ばっかり見て結局つまらんF1になってんのいまだに気が付かんか
ちゅうこと
まず半分以上のドライバーはモチベーションが厳しくなっている
よくまああの糞マシンでも頑張ってるなー、ほんとに涙が出るくらいだよ 確か佐藤琢磨がBARホンダのリザーブドライバーやってた時に
ハゲヌーブ先生がやる気無くして欠場して代わりに出場してたな >>548
だから双方の理解性が伴わないといけないような
綱渡りな局面はどんな最高レベルの領域になある
佐藤君は解釈が足りなかったのか到達できなかったかな
RB16は、ドライバーのフェルスタッペンとアルボンにノーベル賞レベルに難解なポアンカレ予報並みの課題を
空力の禿先生は与えたのだと好意的に解釈したい
フェルスタッペンはもがきながら結果をある程度出しているね だから今はハミルトンは機械のような無神経さであのマシンとスタッフサポートで今もなを乗れているが
あれ?おれって全てお膳立てされた乗らされていたのか・・・・・
世の中の真実に気が付いた時が潮時、黄昏の到来なのだろう >>548
昔はレギュラーが欠場する場合はリザーブが代走するのが当然だった
ハゲヌーブ先生も佐藤にシートを奪われる予感はしてたんだろうな 佐藤琢磨→ハゲヌーブの代役
小林可夢偉→グロックの代役
スベッテル→ハゲサの代役
代役を務めたリザーブドライバーが入賞して高く評価され
レギュラードライバーのシートを手に入れるという
パターンの中で最も成功したのがスベッテル 今でこそスベッテルは日本のアングラ掲示板ではスベッテルと呼ばれ
外国ではセブスピンなどとバカにされてるが昔は神童という感じだった かつての神童も歳を重ねるにつれて劣化して今では
見る影もないオッサンになり来年は無職になりそう 佐藤琢磨がアロンソをオーバーテイク6位入賞した事で有名なカナダGPでハゲサがクラッシュ
次のアメリカGPではドクターストップとなり代役でスベッテルが出場して8位入賞を果たす
当時19歳だったスベッテルは史上最年少ポイントゲッターとなりレッドブルに呼び戻され
ハンガリーGPからトロロッソで本格的にF1参戦し中国GPでは4位入賞の活躍を見せた
レッドブル契約ドライバーだがフォーミュラBMWで圧勝BMWザウバーでF1デビュー
したBMWの秘蔵っ子でもあるスベッテルと彼を起用したイエローキャブヒゲ社長
https://i.pinimg.com/originals/ea/92/bc/ea92bcd068ddba9a39b45d0fcf4113e4.jpg アルボン様には希望の匂いがします
ときはいまコロナの中
あの表彰台に上るのはアルボン様です 今でこそスベッテルと呼ばれバカにされてるけどスペインGPで無謀な
タイヤ戦略を成功させた腕前はさすがでアルボンの代わりにスベッテルを
レッドブルに乗せるべきと主張するハゲヌーブ先生はあながち間違っていない >>557
おじいさん! そっちは女風呂ですよ、ダメですよ!!! まったく勘弁してくださいよ・・・・
もはやそういう境地の禿ヌプヌプ先生の意見をまともに聞いたところで・・・・・・・ ハゲヌーブ先生がアルボンの代わりにスベッテルを一押ししていた理由は自分自身の為w
F1ご意見番として重宝されるF1評論家ハゲヌーブ先生は遠回しに自分を自画自賛
スベッテルがレッドブルに復帰するなんて非現実的だがそんな事どうでもいいw
スベッテルと同様に俺も空力の神様ハゲドリアン先生の難しいマシンを
乗りこなし世界チャンピオンになったから俺もベストドライバーである
お前ら行間を読め察しろとハゲヌーブ先生は言ってるんだなw
https://pbs.twimg.com/media/DNGKgPTVAAE3g8-.jpg 行間を読んでくれる繊細で優しい民族は日本人だけだな マシンよりドライバーのテクが重要と言われるモナコGPで
勝てなかったハゲヌーブ先生はベストドライバーではない >>562
よう知らんが、禿げはスパ苦手だったのか・・・? モナコと同様にドライバーズサーキットだと言われる
スパでハゲヌーブ先生は一度も優勝したこと無いな
歴史的名ドライバーはモナコやスパで優勝してる
つまりハゲヌーブ先生は名ドライバーでは無い
因みにスベッテルはモナコとスパで優勝した >>563
スパの予選でポールポジションを2回獲ってるね
決勝は・・・w 予選でいくら速くても決勝で勝てなければ意味が無いな スパを制した主な歴史的名ドライバー
6勝 シューマッハ
5勝 セナ
4勝 クラーク、ライコネン
3勝 ファンジオ、ヒル息子、ハミルトン、スベッテル
難しいドライバーズサーキットを何度も制覇するのは
やはり世界チャンピオンしかいないんだな アルボンはこの高速3連戦で活路を見出したいところだね
いい流れはできている
後は本人次第で、とにかく間違った判断をしないこと
簡単な」チャンスと困難だが出来そうと勘違いするチャンス(罠)がある
1レースでチャンスは必ず数回ある >>567
車の性能のお陰で世界チャンピオンになったけど
スパで一度も優勝出来なかったハゲもいますが >>567
スパよりモナコの方がドライバーズサーキットという感じがする
スパはエンジンも重要なパワーサーキットだがモナコはエンジンの
パワーよりドライバーがミスしない事が重要ミスしたらガードレール
に激突して終了で狭く曲がりくねったコースを正確に走らねばならない
スパよりモナコを何度も制した人こそ真の名ドライバーなのではないか? 568
意味はアタックはチャンスをつくるきっかけで何度も仕掛けていいいが
これは車体差や状態などで確率30%以下と判断できればまず無理
判断基準70%以上でいける、そういう自己判断が効くようになったか?ということ
50%(五分五分)の場合は最終ゴール順位を決めるとき、これはトライ
無理やり自分の感情や思い込みでやり切って大失敗しない事が重要だな
確率30%以下と冷静に判断出来て接触や車体ダメージリスクが出ると思ったらアタック中止し
相手に心理的なプレッシャーを与えてその後の相手のミスですんなり抜くとか作戦を変えること >>570
モナコを制した主な歴史的名ドライバー
6勝 セナ
5勝 ヒル親父、シューマッハ
4勝 プロスト
3勝 モス、スチュワート、ハミチン、ロズベルグ息子
難しいドライバーズサーキットを何度も制覇するのは
やはり世界チャンピオンしかいない・・例外有りw
因みにスベッテルは2回優勝しているが世界3大レースの
中でもその過酷さや格式の高さ伝統を鑑みると1回勝つ
だけでも十分に価値があるレースに2回勝つのは凄い
残念ながらハゲヌーブ先生は1回も勝てなかったw ハゲドリアン先生の優れた空力マシンに乗ってる時だけ
勝てた残念な世界チャンピオンそれがハゲヌーブ先生 ハゲヌーブ先生はダメヌーブ先生に改名した方がいいだろう
真の名ドライバーはベストマシンでなくても優勝している チームメイトだったヒルやフレンツェンは移籍して
ベストマシンじゃないマシンに乗っても優勝したな 禿げは親父より運が良かったのかな
親父も考えてみればただ単に無謀なだけで
飛び切り速いという訳では無かった・・・ みんながハードを履いたのに
俺だけ〜ミディアム〜
ボン ボン アルボン アルボン ボン ハゲヌーブ先生の父は当時車体剛性が低くてハンドリングが悪く
ターボラグも酷くて跳ね馬というかじゃじゃ馬だったフェラーリを
神業のマシンコントロールでガードレールに接触するギリギリ寸前で
操りモナコGPで優勝して賞賛されたが息子はモナコGPで勝てなかったな
https://i.pinimg.com/originals/65/f9/92/65f9920e62d31bd06390f84a5fdf0342.jpg ハゲヌーブ先生の父が今年のフェラーリに乗ったら
やはりまた奇跡的な優勝をするのだろうか? 元F1ドライバーで引退してから政治家になり大統領候補にもなった人がいたな 元F1世界チャンピオンでシンガーソングライターになったハゲがいたな カルロスロイテマン
エマーソンフィッティパルディ ELPでコーラスに参加 カナダのばんばひろふみじゃなくてボブディランなのか F1ファンで〜賑〜やかなこの〜スレの〜♪
片隅で〜聞い〜ていたボブ〜ディラン♪ あの〜時の〜髪は〜戻らない〜♪
オ〜レの頭も変わ〜ったよ〜お♪
とっ〜きは〜流〜れ〜たぁ〜♪ 白ハゲ「俺さ昔は長髪のイケメンだったのよ」
青ハゲ「ハイハイ寝言は寝てから言えよハゲ親父」
ハゲ妻「これが日本の諺目くそ鼻くそを笑うって奴ね」
赤ハゲ「認めたくないものだな老い故の脱毛と言うものを」
https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201711/115506_2.jpg 赤ハゲとか白ハゲとか青ハゲとか仮面の忍者赤影みたいだな 世界チャンピオンのハゲヌーブ先生>>>>>>超えられない壁>>>>>>ランク2位のマックスフェ ハゲヌーブ先生未満のゴミ扱いはちょっとかわいそうw 空力オタク禿職人の我儘でフェルペン君は翻弄されっぱなし
真実は風の中にある by ホボディラン 世界中がさすがに優勝は無理だろ?と思ってたらマックスフェが
優勝をして驚かせる所はハゲヌーブ先生の親父を彷彿とさせる >>588
これ見るとめちゃくちゃイケメンだな
親父の面影もある
やっぱ人間毛の量で決まるな 信じられない話だがハゲヌーブ先生は若い頃イケメンだった >>579
親子でフェラーリに乗れたら最高だったのだが・・
https://pbs.twimg.com/media/AsTzjwdCQAAWJhR.jpg
ハゲヌーブ先生は当時セナというスターを失ったF1に危機感を抱いた
バーニー爺さんが新たなスターとしてアメリカから呼び寄せ最強マシン
に乗せようと画策してくれたお陰で運良く世界チャンピオンになれただけ
親父はフェラーリのマシンが好調だった時はセカンドドライバーの立場を
弁えアクセルを緩めざるを得ずエースに昇格した時はマシンが不調になった
そしてマシンが再び好調になった時はセカンドドライバーに裏切られるという
有様で残念ながら世界チャンピオンになれず志半ばでこの世を去る羽目になった
しかしマシンの好不調に関係なく卓越したマシンコントロールを見せたファイター
だった為エンツォにも世界中のティフォシ達からも愛され伝説のドライバーとなった
マシンが不調だった時にモナコとスペインで奇跡の優勝を果たした事はあまりにも有名
本来は速いチームメイトが苦戦して低迷するような糞マシンで優勝したから世界中が驚愕 やっぱりボブ・ディランというよりばんばひろふみだな 好調を〜、数〜えたら〜、片手にさえ余る〜〜♪
揉め事を〜、数〜えたら〜、両手〜でも足りない〜〜〜♪ いつか〜、ハゲるま〜え〜に〜、育毛〜に取り組む〜♪
リアップを〜、買いま〜くり〜、頭〜に〜塗り込む〜〜〜♪ ユーミンがばんばひろふみに曲書いていたとは知らんかった >>607
伝説の男のセガレをウイリアムズに取られたからか
フェラーリにミックを乗せることに躍起になっている人々が居るな・・・ >>612
ヒント
いつか〜、君と行〜った〜、映画〜がまた来る~〜♪
授業〜を、抜け出〜して〜、二人〜で〜出かけた〜〜♪
正確に言うとばんばがソロ歌手になる前の話ね >>612
むかし、苺ハクショてなんだろう?謎だったな・・・・・・ 聖子のうたなんてもうユーミン夫婦のオンパレードだもんな 作詞ハッピーエンドのドラマー
作曲ユーミン 編曲ユーミンのオマケのヒモ亭主
頭髪が〜ご機嫌〜斜め〜なの〜♪
抜〜けた〜髪に〜た〜め〜息〜♪
前髪が〜抜け落〜ちて〜いる〜のは〜♪
蒸〜れ〜て〜フヤケ〜た〜せ〜いよ〜♪
洗〜面〜台〜へ〜と向〜かい〜♪
あ〜た〜ま〜を泣〜く泣〜く見〜上〜げ〜た〜♪
青いボトルのリアップX5プラスネオ〜を〜♪
デコに素早くかけたら生えてくる〜か〜しら〜♪
白い抜け毛を手に取り涙流〜せば〜♪
Fall In Hair With Head〜♪
お〜願〜いよ髪よ抜けないで〜♪ ユーミンの旦那はマンタの天ぷらという本を書いてます ジェームス三木みたいに日記が出て来たら笑うんだが・・・w ユーミンのヒモ亭主というとカーグラフィックTVで色んな車を
試乗して適当なコメントをしている人という印象しか無いな _ [~ヽ-<〉
( /// ̄ ̄\
7// ̄三三T
トイ ´ `| これでいいのだ
(6". . (_人_) \
Y//_.LLl.LL_)
| \ロω_ロノ
>ー―――< ユーミンが曲書くとヒモ亭主の編曲がオマケで付きます
泣きながら〜、抜けた〜、髪の毛を〜♪
頭髪に〜、つなげ〜て、みる〜の〜♪
抜け毛無き〜、昔〜の、微笑み〜♪
訳もなく〜、憎ら〜しいの〜よ〜♪ >>605
ハゲヌーブ先生は髪の毛がちゃんとあればというか若い頃は当たり前だが
ちゃんと髪の毛があったし映画に出演してもおかしくないようなイケメン
若い頃のハゲヌーブ先生が映画に出演していたらイメージとしてはこんな感じ
https://i.pinimg.com/564x/21/6c/60/216c60309005f700a3d2ebe43c59df01.jpg >>625
F1とて決して禿から逃れることはでけへんのやで F1ドライバーは職業柄みんなクソ暑い環境で長時間ヘルメットを被って
汗びっしょりになり頭が蒸れてハゲる運命から逃れられないんですね
分かります >>615
>>616
知ってる曲だったわ
名曲だよなーさすがユーミン
フォークソングってやっぱいいよねー >>627
禿になったF1レーサーって
何人くらいいるのん? いよいよアルボン様の類まれなる念力で
メルセデスに怒りのいかづち(サンダー)を食らわせるかもしれません 今回のような大チャンスで表彰台あがれないとは。
もうだめだろぼんぼん。 作詞オソスギンダー・ダメボン
作曲ユーミン 編曲ユーミンのヒモ亭主
こんな〜♪、大チャ〜ンス〜でもぉ〜♪
表彰台〜に♪、上がれない〜〜♪
もうダメ〜♪、ダメだろ〜ボン〜〜♪
ハゲリ〜を♪、見習え〜〜♪
降〜格〜〜が♪、決ま〜ったと〜♪
マルコ爺〜が♪、電〜話かけぇ〜♪
オレはわ〜るく♪、無い〜さとぉ〜♪
皆に言〜い〜訳♪、し〜たねぇ〜え〜♪
オレは〜♪、クビにな〜る〜のかぁ〜♪
今年〜♪、限りで〜〜♪
来年〜♪、も走れるかな〜〜♪
どこか〜で♪、もう一度ぉ〜〜♪ >>634
よっしゃ!俺がうたってグラミー賞とったるわ! >>634
昔取った杵柄で百姓やってもいいけど
オラはやっぱ歌手をもう一度やりたいわ
何人たりともオラ以外の奴には歌わせねぇ
その素晴らしい歌はオラに歌わせて欲しいべ
あの頃のオラは髪がまだ黒くてフサフサだった
大学生の頃オラは授業を抜け出してめんこい彼女
と映画さ見に行っただども悲しい場面で涙ぐんでた
素直な横顔さ今でも恋しかとです雨に破れかけた街角
のポスターにオラの過ぎ去った昔が鮮やかに蘇るとです
https://i.ytimg.com/vi/i7nUZur8Irg/maxresdefault.jpg 【レッドブルでの成績】
ガスリー 12戦 予選最高4位 決勝最高4位 (12戦連続表彰台無し) FL2回
アルボン 17戦 予選最高5位 決勝最高4位 (17戦連続表彰台無し) FL0回
ひたすら平凡な成績だボン-・・・ハミルトンにもバカにされてた凡才アルボン アルボン様ってもしかしてハートレーレベルのドラなん? ハートレーはレッドブル育成から外されたが頑張って這い上がりレッドブルに
呼び戻されF1に来た長身で爽やか笑顔で性格が良い奴だが遅かった
アルボンはレッドブル育成から外されたが頑張って這い上がりレッドブルに
呼び戻されF1に来た長身で爽やか笑顔で性格が良い奴だが遅かった
あ・・・一緒だわw ブレンドンさんはル・マン24時間レースで優勝しているから後は
F1モナコGPとインディ500マイルレースで優勝したら三冠王だな 英語のレッドブルを日本語に訳すと赤ベコになるだべ
伊語のトロロッソを日本語に訳すと赤ベコになるだべ
あ・・・一緒だべさw ハゲヌーブ先生はインディ500マイルで優勝しているから後は
F1モナコGPとル・マン24時間レースで優勝したら三冠王だな トリプルクラウンまであと少しというドライバーは結構多いのかも はあ
グリップしねえ、パワーもねえ
クルマはコーナーでグールグル
おらこんな村(RB)いやだ、こんな村いやだ
とうきょう(メルセデス)にでるだーー めるせでずでだなら
ポイント貯めで
F1チャンピオンになるだよーーー
ハアッ てがw ハゲヌーブ先生がスベッテルと交代させろと言ってたけど
桃ベンツに行くからもう余計な事を言われなくて済むな >>598
若い頃のハゲヌーブ先生に似ている大昔の人気イケメン俳優で
日本でも女性に人気が高かったルノーさんが主演の青春映画
アラン・ドロンの奥様ナタリーさんが運転するゴールドの
ランボルギーニ・ミウラP400が登場する映画を見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=w3FB7s6dQRo
ミウラは重量が後輪に偏ってるせいかハンドルは軽く操作は
女性でも難しくないが複雑なシフトリンケージとオイルを
エンジンと共用した事やシンクロが良くない事もあって
シフトは固くクラッチも重く乗車姿勢はハンドル下に
膝を立てる感じになりヘッドクリアランスは非常に
少なく床から生えたペダルは右にオフセットされ
メーターは位置が悪くやや見にくい感じがする
いろいろトラブルが多く不調な事が多い欠陥車だが走行中に
出火して全焼事故を起こした事が多い恐ろしい車でもある
ミウラは有名な歌手やミュージシャンや富豪が購入した
高級車だが実際は作りが酷くみんな失望した事だろう
スポーツカーには普通付いているLSDがオプション
で選択出来るのはP400SVだけ室内が暑くなる車
なのにエアコンはオプション扱いという有様
車体剛性が低くトルクステアも有る変な車
もしも買うならミウラよりハンドルは重いが完成度が高く
最高速度もコーナーリング性能もミウラ以上のライバル
フェラーリ・365GTB/4(通称デイトナ)を買う方が賢明
後継車の365GT4/BBは室内がミウラ並に暑く重心が
高くコーナーリング性能が悪い為お勧めしない ランボルギーニがもう一度F1に参戦することは無いのかな? マクラーレンがランボルギーニのV12エンジンを搭載してセナがテストしたら
調子が良かったがハッキネンがテストしたらエンジンが大爆発したそうなw >>654
ハンガーストレートからストウに向かうとき、爆発したんだ…いや本当に爆発したんだよ!
たぶん僕が経験した中で最大のエンジンブローだったと思う。まさにショッキングだったね。
エンジンの破片やピストンが僕を追い越して右や左やあらゆるところに飛んでいった。
ヘルメットの上を飛んでいくのが見えたよ。大爆発だった。フロアには穴が開いた。 セナが初めてホンダエンジンを積んだロータスをテストした時に
エンジンが爆発すると勘違いして慌てて車を降りたらしい ルノーのエンジンに比べてホンダのエンジンはセナが
爆発すると勘違いするほど振動が非常に激しかった パワーがあっても勝手に爆発するエンジンでは使いものにならないな アルボンはアウトから綺麗に抜くからさすがだな
ガスリーだったらリカルド抜けなかった ガスリーだったら1コーナー曲がったとこから最後までずっと3位だろ アルボンは格闘技で言えば当て勘があるファイター
マシンが制御下にさえ置ければガスリーなんかより遥かに潜在能力が高い 普通の事を普通にできた
これをチームは求めてる
フェルスタッペンがいない時はその位置でゴールする
初めて仕事できたんじゃないの ガスリーがいた時はフェルスタッペンは一度もいなくならなかったからな
最近いなくなりすぎ 前回のマックスフェのリタイアでガスリーが、
今回のリタイアでアルボンが表彰台ってのが笑える・・・w マックスフェにだけトラブルが起きるのは不思議だよなぁ まあ今回のマックスフェのトラブルは明らかにホンダのせいだろうな
ホンダは本当に今後こんなことが無いようにして欲しいだからといって
パワー抑えて走ったらメルセデスには敵わないし難しいとは思うんだけど
本当にエンジンモード変更禁止が裏目に出まくり誰だよこんな事勧めたの?
あ・・・レッドブルかw マックスフェ「ホンダいい加減にしろよ」
アロンソ「ホンダはF2エンジンなんだよ」
マルコ「タナベ顔貸せや屋上行こうか?」
タナベ「予選モード禁止の件で話が・・」
マルコ「急用を思い出した失礼するよw」 エンジンマップを攻めた構成にしてるのかねえ
マックスフェスペシャルみたいな マックスフェ「ホンダエンジンのトラブルにはうんざりしている」 前回はガスリー初優勝のため今回はアルボン初表彰台のために
マックスフェには2戦とも犠牲になってもらったという事
どうせもう史上最年少F1チャンピオンは無理だしね こんな事が続けばマックスフェがブチ切れて鈴鹿で
ワ〜オF2エンジンだと叫びそうと思ったら今年は
日本GP開催中止ラッキーだったなホンダさんw まあ今回はマックスフェが早々にリタイアしたからこそ、
アルボンの表彰台が見られたわけで良い面もあったのは事実
トラブルが続いたことでより原因と対策が分かりやすくなって
今後に活きる面もあるわけだしトラブルなくてマックスフェが2位
になったところでポイントランキングを考えると大勢に影響ないしな アルボンとガスリーとクビアトのホンダエンジンはトラブル無し
なぜマックスフェのエンジンだけトラブルが発生するのだろう?
https://pbs.twimg.com/media/BxqQOZqCMAApMDP.jpg ホンダの数々のスペシャルモードが
タッペンのクセに合せたオーダーだったんじゃないの マックスはガキの頃〜文句言うたら周りが何とかしてくれる恵まれた環境でレースして来たから細かいセッティングとか機械を労わるとかマシンに合わせるとか出来ないんやろ ( ‘д‘)y-~~ おうワシや、マックスフェ様や
ホンダは俺様のエンジンにマグネットコーティングしろや
早よせーやワシの怒りはもうマックスなんや マックスフェは不運続きで気の毒だったがそのお陰で
表彰台をゲットしたアルボンは幸運だったな フェルスタッペンの毎回2、3位を繰り返す景色も相当つまらんぞ ハゲルトンとハゲッタスの毎回1、2位を繰り返す景色も相当つまらんぞ RBが叩かれだしたからようやくアルボンにもまともなマシン与えてくれたって感じする
それまでパーツのテストとかさせられてたんじゃないのか? 去年は新しいフロントウィングを取り付けたら一気にマシンが良くなった
今年は新しいパーツを色々テストしたけど良くなったのかよく分からん ムジェロでは速かったけど普段は使わないコースだから何とも言えない
ソチでアルボンが速かったらマシンが良くなったと判断出来るんだが アルボンで3位獲れるなら文句ばっかいうフェルスタッペン要らない気が ホーナーがモンツァで既にフロントウイングのアップデートを行っていて
コレでアルボンもマシンコントロールが楽になると言っていたな
両サイトフロアをブツけてなければモンツァでもソレなりにいい位置に行けたかも知れんよ >>694
マックスフェはトラブル続きだと文句言ってるけど
アルファタウリは無問題だからレッドブルはホンダに
キツい事は言えないだろう2チーム供給の良い点はこれ >>695
アルボンが得意の大外刈りでリカルドを抜いたのを見て去年後半の
好調なレッドブルに近い戦闘力を取り戻したのかな?とは思った
相手が体当たりしてくるダーティな黒人ではなくフェアなリカルド
だからこそ安心して仕掛けられたオーバーテイクではあるのだが マシンが良くなったのなら今後のレースがアルボン正念場だな 去年のガスリーは改良後のマシンをイギリスGPで走らせ好成績だった
ところがその後のドイツGPとハンガリーGPでダメだったので降格処分
アルボンも改良されたマシンをトスカーナGPで走らせ好成績だったが
ロシアGP以降でガスリーみたいな醜態を晒したら来年は降格処分かな https://f1-gate.com/hamilton/f1_58544.html
リカルドがフェアだったから3位になれた。
汚いハミルトンだったらまた・・・・・・・・・ リカルドを抜く時に悪夢が頭をよぎったけど頑張ったのね >>697
確か1987年の日本GPで中嶋親父が鈴鹿の第一コーナーでアルボンを彷彿させる
大外刈りオーバーテイクを豪快にズバッと決めて観客達を大喜びさせてたな 今は亡きブラバムがBMWの直4ターボエンジンを積んでた頃に
乗っていたパトレーゼをオーバーテイクしたんだったかな? あの頃のブラバムはピケがウィリアムズに移籍して後任のアンジェリスが事故死して
エクレストンがFOCA会長に専念してマレーがマクラーレンに移籍して弱体化してた 4年前には予選時に1500馬力と言われた当時最強を誇ったBMWターボエンジンでピケが
世界チャンピオンに輝いたチームがあの年限りで活動休止になるからF1の世界は怖い ピケがチャンピオンになった頃はまだそんなにパワー出てないよ
予選のブーストでは850馬力で決勝のブーストでは640馬力ね 間違えた1000馬力を超えたのもう少し後だったかwしかし全盛期のブラバムの
メンバーは凄いエクレストンにマレーにピケにパトレーゼと豪華メンバーだ マレーがBMWの直4エンジンがリアウィングの邪魔してるから傾けて搭載し
ペッタンコのマシンを作って失敗してからブラバムは一気に没落したな 83年にチャンピオン獲ったトップチームが4年後には弱小チームに落ちぶれて
一年間活動休止になるのだからF1チームのオーナーって恐ろしい職業だな 日本人がブラバムを復活させて日本のヤマハエンジンを搭載して日本人ドライバーを乗せるのかな?
と思ったら名前がよく似た紛らわしい外人ドライバーを乗せてウケ狙いで起用したの?と思った 日本人ドライバーコンビにすればいいのにマーティン・ブランドルと
マーク・ブランデルのイギリス人ドライバーコンビになってたな こういうF1休眠打破のためのアルボン様は
強力なX線が観測されるM82星雲からわざわざやってきたのですよ
まことにありがたいことです 胸ぇ〜に、付け〜てる、マ〜〜クはホンダ〜〜♪
大〜外、刈り〜から、て〜〜きを〜抜〜く〜〜♪
アジアの国からF1制覇、来〜たぞ、我ら〜の♪
アル〜〜ボ〜ン〜だ〜〜♪ 今はやっとレッドブルのシャシーが良くなってアルボンが表彰台に立って
一筋の光明が見えた感じか?後はホンダ次第だな早くトラブル解決しろ でもアルファタウリにはマックスフェと同じトラブルは出ていない
アルボンもトラブルは出ていないマックスフェのみに出るトラブル
何とも不思議なトラブルだマックスフェが変な操作をしているのか
或いはマックスフェを優勝させたくないスパイが妨害しているのか 次のロシアでも同じトラブルが出たらどうするんだろう? ホンダにとって救いはレッドブルがシャシーに問題が有る事を認めて
必死に改良を続けて最近になってようやく目処が立った所だという事
もしも開幕からシャシーが完璧だったらレッドブルはホンダに対して
キツい事が言えるのだがそうでは無かったから一方的に責められない 残るは消化試合
そもそもRBがスタートダッシュ決めるとか無理なんだよな 去年は開幕スタートダッシュに失敗してオーストリアGPでやっと改良に成功した
今年も開幕スタートダッシュに失敗してトスカーナGPでやっと改良に成功した
だが時既に遅しだった・・・という失敗を来年も繰り返すんだろうなw 無冠の帝王って何かカッコイイから結局チャンピオンに
なれずに終わったしてもこれはこれでアリだと思う ちょっとアレ〜見な〜、アルボンが〜は〜し〜る〜♪
優〜れ者〜ぞと〜、 タイ中〜さ〜わ〜ぐ〜♪
開幕ダッシュ(開幕ダッシュ)今年も失敗(今年も失敗)♪
ホンダのパワ〜で、赤牛もは〜し〜る〜♪
それにつけてもニュ〜ウェイなん〜なの〜♪
ジャシ〜開〜発〜、キリキリ舞〜い〜さ〜♪
ら〜い〜ね〜んはダッシュ〜♪スタ〜トか〜らダッシュ〜♪
いつか決めるぜタイ人初優〜勝〜〜♪ これまでのアジア人のF1最高成績は三人の日本人が達成した決勝3位なのだが
アルボンはこの成績に並んだので次はそれ以上の成績を達成して欲しい 二人の日本人がF1の予選で2位を達成してるけどアルボンがこれに
並ぶのはベンツの二人とマックスフェがいるから無理かな? 去年のアルボンは予選で一回だけマックスフェと同タイムを出したけど後は
いつもマックスフェより遅かったし今年も遅いから4位が限界だろうな 他の上位クラスのチームはエースドライバーとセカンドドライバーが似たような
予選タイムを記録してるけどアルボンは常にマックスフェよりかなり遅いな アルボンは予選でいつもマックスフェより0.5秒ぐらい遅いけど
ボッタスみたいにもう少し縮めて0.1秒ぐらいにして欲しい 決勝を走っている時のアルボンは軽タンク時には
かなり速いから予選でもっと速く走れるはず マックスフェは2戦連続トラブル続きで気の毒だったがアルボンが
表彰台に上がれたのは良かった交代の噂もこれで消えるだろう マックスフェがトラブルでリタイアしたお陰で表彰台に登れたのだが
エースの穴埋めをするのがセカンドの役割だからそれで十分だろう >>732
凄いバックアップシステムじゃん
レッドブルブラザーズは結構機能しているよ
さて久方ぶりにベルーシでも観てやるかねw 今まで外野が勝手にアルボンは交代だと噂していたがレッドブルが交代
させなかったのはマシンの改良が最優先事項だったからなのだろう
まずはマシンを改良する事が俺たちのやるべき事だドライバーの交代を
検討するのはその後のレースを見てからで良いという事なのだろう タイの政治的なもんが大きいと思うけどね
警官をひき逃げで国外逃亡したウォラユット・ユーウィタヤーでググれば山ほど出てくる マシンが完璧なのにドライバーの成績がそれに見合ったもので
なけれは交代を考えるだろうけど完璧じゃ無かったからな レッドブルは去年も今年もシャシーのバランスが上手くとれるようになったのは
第9戦と同じでメルセデスは既に十分なリードを気付いていたというのも同じ 歴史は繰り返すというけれどこんな事を繰り返していたら
いつまで経ってもトップを走るベンツに追い付けないな 今年はメルセデスに勝てると開幕前のレッドブルは自信満々だったが結果は去年と同じ
セカンドドライバーも速く走れるシャシーに改良するまで9レースもかかる所も同じ マックスフェは不安定なマシンでも乗りこなすからレッドブルのマシンが実際
どの程度の戦闘力があるのかってのはアルボンを基準にしないと分かり難い 多分レッドブルの本当の戦闘力を推し量る指標となるのがアルボンの成績なのだろう
アルボンが3位になれるという事はメルセデスに近いマシンになったという事だな ホーナーによるとアルボンのフィードバックがマシン開発に活かされてチームに好結果を
もたらしたそうが逆に言うとマックスフェのフィードバックは当てにならんのかな? マックスフェはレーシングカーのメカに関する知識が豊富なメカオタクで
技術者レベルの専門知識があるらしいから開発能力が有りそうなんだが 以前にチームメイトだったリカルドがマックスフェは技術面の知識が凄くて
エンジニアとの会話が自分には何を言ってるのか理解出来なかったそうな マシンに関する技術知識とマシンを開発する能力はまた別のもので下手に詳しすぎると
余計な注文を出し過ぎて開発を停滞させたり方向性を見誤らせたりもするのだろう マックスフェはリアが不安定なマシンでも乗りこなすがアルボンはそうじゃないから
マックスフェよりアルボンの意見を元に改良したら乗り易くなったという事かな? こうやってシーズン半ばまで改良を続けてせっかく良いマシンに仕上げても
来年にはリセットされて開幕したらまた乗りづらいマシンになりそう メルセデスに追いつくぞ→メルセデスに追いついた→来年→また離された→
メルセデスに追いつくぞ→メルセデスに追いついた→再来年→永遠ループ 何で去年のオーストリアGPの時や今年のトスカーナGPの時
のような良いマシンを開幕戦から用意出来ないのかね? ライバル関係の車に例えるなら開幕時のレッドブルは失敗作のフェラーリ348tbで改良後はF355
メルセデスはフェラーリ348tbと同時期の車で例えるとポルシェ911(タイプ964)カレラ4かな レッドブルは失敗作フェラーリ348tbでもいいけどメルセデスは怪物ポルシェ959のような気がする
964では役不足だろう多分メルセデスはいつもエンジンを温存して本当の実力は隠している そういえば去年ホンダはエンジンを交換しまくってペナルティを受けてたが
メルセデスはペナルティ無しパワーを抑えて温存しまくってるんだな ホンダはエンジンの寿命と引き換えにフルパワーで走れる特殊モードの限定的な使用許可を去年
レッドブルに与えてたがメルセデスがフルパワーで走った事はどれだけあったのだろうか? マルコがメルセデス潰しの為に余計な事を言ってくれたお陰でホンダにとっては寝耳に水だった
モード固定にされたけどメルセデスは今何かしたか?状態で効果無し無駄なあがきだったな 今までホンダは決勝レース中にエンジンモードを上げたり下げたり変更して運用してたのに禁止
されたから例えばもう追い付けないからモードを下げてセーブなんて事が出来なくなったな 多分メルセデスは元々エンジンの耐久性に余裕があったからその余裕分を予選モードに使ってた
けど予選モード禁止されたから今度はその余裕分を通常モードに振り分けただけなんだろう 本来はメルセデスが予選で見せる圧倒的な速さにストップをかける為の予選モード禁止だった
はずなのに予選も決勝もモード固定になって逆にホンダが苦しくなってしまった気がする 今後は予選でメルセデスが飛び抜けたタイム差を見せ付けて他チーム首脳陣を絶望させる事は
無くなるだろうが決勝レース中のモードに割り振るだけでメルセデスの速さは不変だった メルセデス潰しが目的だったのに逆にホンダ潰しみたいになってるんだが規制前マルコはワシ
が言ってやったぞという感じなのに対しホンダは聞いてないよという感じで連携ゼロだな 結局のところ期待しているものとは逆の効果をもたらすのではないかと非常に心配している
どういうモードに固定するかは性能と寿命のバランスとなり難しいとか誰かが言ってたな 固定モードルールで最も得をするのがメルセデスだな元々優れたマシンで速いからエンジン
に優しいモードが選択出来る逆にホンダは追いつくために寿命を削ってくる可能性がある 日本の箱車レースは速いマシンにウェイトハンデが課せられるし欧州の耐久レースは日本の
速いマシンにサクセスハンデが課せられるF1もベンツにハンデを背負わせてやりたい ウォラユット・ユーウィタヤーを書いた俺ともう一人しかレスしてねぇなここ 上の事実を書いただけで、書き込みをNGにするF1サイトもあるんだぜw 何が何でもメルセデスを遅くしたければF1開催時期を暑い夏にして高地サーキットで開催し
タイヤの最低内圧を高くしてコンパウンドを一段階柔らかいものにすればいいんだな 過去のF1の歴史を紐解いて見ると一つのチームがチャンピオンとして君臨出来た期間は短い
マクラーレンやフェラーリでも4〜5年が限界だが今のメルセデスには限界が見えない 70年代から80年代辺りまでのF1はいろんなチームが勝ってたから面白かった
一つのチームが天下を獲ってもせいぜい二年ぐらいで政権交代して欲しい この間のモンツァは良かったな
表彰台に見慣れ得た顔ぶれは一人も居ないし
聴き飽きたイギリス国歌・ドイツ国歌も聴かずに済んだ・・・ 天下と言っても一瞬マクラーレンでもたったの4年しかも昭和から平成にかけての古い話
ちょうどスベッテルがレッドブルで4年連続チャンピオンを獲り続けたのと同じ年数 マクラーレンとホンダの天下は4年続いたけど次の王者ウィリアムズとルノーの天下は
2年で終了フェラーリの天下は5年も続いたけど次の王者ルノーの天下は2年で終了 マクラーレンとポルシェの天下もウィリアムズとホンダの天下もベネトンの天下も
フォードからルノーに積み替えながら二年で政権交代このぐらいが丁度いい 一つのチームが飛び抜けて速くても二人の同じぐらい速いドライバーが戦ってどっちが
勝つか分からん状態なら面白いけどメルセデスはどっちが勝つか予想つくのが残念 マクラーレンとホンダが組んだ時あわや予選全てポールで決勝全て優勝しそう
になったけど二人の同じぐらい速いドライバーが戦ってたから面白かった F1を面白くする男その名はアウトサイダー・アルボン マクラーレンとホンダが組んだ時あわや予選全てポールで決勝全て優勝しそう
になったけど二人の同じぐらい速いドライバーが戦ってたから面白かった メルセデスも過去にフェラーリのスベッテルに負けそうになった頃やニコ1号が
ハゲルトンに勝った頃は面白いチームだったが今は退屈なチームになった >>780
ボッタスがセカンドにぴったりハマりすぎだよな F1を面白くないものにしたA級戦犯はハゲッタス最速のマシンを手に入れたのに
ハゲルトンを倒してチャンピオンになるという気概が微塵も感じられない だが気概があれば速くなったりレース運びやタイヤ管理が上手くなる訳でも無い
ニコ1号の様にハゲルトンのマシンにトラブルが起きる運も必要だろう ハゲッタスはハゲルトンのポチ役に過ぎなかった結局ニコ1号の代役には役不足
昔のフェラーリに例えるとアゴのポチ役に過ぎなかったハゲチェロだな レッドブルとフェラーリとメルセデスが互角で6人のドライバーが争うのが理想
だが現実はメルセデス1強状態で7戦してエースが5勝セカンドは・・・w ニコ1号の後任ハゲッタスは期待外れだからニコ2号や除雪車に交代させればいい
のにメルセデスは毎年ハゲッタスの一年契約を延長し続けている所がダメ 育成ドライバーを乗せた実績はレッドブルが6人フェラーリが1人だがメルセデス
はゼロでニコ1号が引退した時にも育成ドライバーを疎外したダメチーム 確か去年もメルセデスは育成ドライバーとハゲッタスを比較して遂に交代か?と
思わせて結局ハゲッタスと契約延長し育成ドライバーを飼い殺しにした F3時代にメルセデスとレッドブルから育成ドライバーの誘いを受けレッドブルを
選んだマックスフェは賢明もしメルセデスを選んでたら今頃は飼い殺し アルボンが遅いのはいつもの事だがら驚かないけど
マックスフェまで遅くなってるから少し驚いた フリー走行の時とはうって変わってマックスフェが速くなったな
でもレッドブルの本来の順位はアルボンの位置なんだろう >>791
現実にタッペンがあのタイム出してるからな
あのタイムが出せるマシンであるという事 チームメートから1秒遅れもヤバいけどジュニアチームに負けるのは車がどうこうの問題しゃない 車云々の前に下手くそ過ぎるよね。。
F2の時も冴えなかったし、なんも進歩してない気がする。
クビアト首にするよりアルボン首にしてマネージングしたほうが良さそう。 >>792
シューマッハやアロンソの時もそうだった。
専用機は他のドライバーには運転出来ない代物。
リアの安定望むドライバーには運転無理だろ。
超感覚でリアのすべリを感じる敏感尻の持ち主だけがRB使いになれる。 さすがに擁護し辛くなってきたなあ
でもシャシーに癖があるのも本当だろうし
このままじゃ降格やむなしだ タッペンがレース開始直後に「リアのグリップが無い!非常事態だ!」つって慌ててたのを
何とか乗りこなしてたとはいえ、やっぱ常識的に考えて相当クセモノシャシーなんだろうけどなあ
ニューイのシャシーに慣れたタッペンだけの成しうる技か >>797
こんなカスでも毎回Q3行って完走すりゃポイントとれるんだからRB16はメルセデス除けば傑作だよ…
世界中のドライバーが乗りたいだろうに せっかく前回の3位表彰台ゲットで賞賛され交代の噂を掻き消し因縁の黒人に謝罪させて
独り祝賀会やったのに今回の結果で帳消し前回の高評価が一転して低評価に落ちた >>801
でもガスリー君に抜かれたのはいただけない! >>802
ガスリーはタイヤ履き替えたばかりだったしなあ
でも印象的には最悪だったな 前回は二人共にマシンの調子が良いと言ってたはずなのに今回は一転して二人共に苦戦
結局マックスフェは予選も決勝も何とか乗りこなして素晴らしい結果を残したが
アルボンは予選も決勝もダメという事はマシンとコースの相性が悪いのか 創始者の孫がタイ警察に出頭するまではタイに頭が上らないっていう政治判断はさておき、
RBはドライバーを育てるスキルが全くないのが問題なんだよなあ ドライバーを育てるのは旧トロロッソの役目でレッドブルは育てるチームじゃないんだな
レッドブルに必要なのは優勝が狙えるドライバーだからアルボンは不要なんだよなあ マックスフェはオーバーステアに苦しんだが何とか乗りこなし2位アルボンは乗りこなせず
格下チームにも負けて10位これはシャシーの改良がまだ完全じゃなかったという事か んじゃ、好みの車の所に行けばいいじゃん、もう無理て マシンが完璧なのにアルボンがダメならクビだけどロシアではマックスフェも苦労してたし
マシンが良かったトスカーナではアルボンも調子良かったから次戦まで様子見かな? トスカーナはマシンの特性もサーキットに合っていたし、マックスがいなくなって他の手強いライバルもいなくなって中団トップになったらその位置が3位だった
って感じだったから覚醒したわけでは無いんだろうなと思っていたら、やっぱりロシアでは全然駄目だったからなあ
マシンが合わないと速くないってんなら、合ってないアルボン乗せる必要ないよねって言う ホーナーがアルボンの好みに合う様に取り組んでいると言ってるのにドライバーを変えたら
一からやり直しになるし来年のマシンは今年と基本同じだし来年もアルボンだろうな >>796
ならフェルスタッペンはお尻がとても敏感で感じやすい男の子という事でよろしいか? アルボンは交代要員がいないペレスやヒュルケンベルグは年俸大幅ダウンになるしガスリー
はアルファタウリのエースだしクビアトは問題外なので消去法でアルボンしかないw 来年いっぱいでホンダとアルボンは共にF1から消えるのかな 取り敢えず来年まではアルボンの伸びしろを期待してキープしそう アルボンはマシンがまともになれば表彰台に上がれる事も証明したしそもそも以前にもハミルトンに
邪魔されなければとっくの昔に表彰台に上がってたはずだから今後の様子見だろうな もうそろそろアルボンの初優勝が見たいとみんな思ってるはず >>821
メルセデスの二人とフェルスタッペンがコケても、多分無理だと思うぞ!
恐らくはリカルドが靴で酒を飲むのを見せられるハメになる・・・ アルボンの初優勝はかなりハードル高いかもしれないがリカルドには
勝てるな実際に得意の大外刈りでオーバーテイクを決めてたし アルボンが開幕戦で優勝してたらホンダも撤退せずに済んでたかも 去年のガスリーは改良されたマシンを与えたのにドイツとハンガリーで
全然ダメだったから満を持してアルボンが昇格したんだよな 三人のドライバーを比較したらアルボンが一番まともだった アルボンは交代要員が存在しないから首の皮一枚つながっているけど
そろそろ優勝するぐらいのパフォーマンス見せないとヤバいかも 丸子爺様が、今一度パフォーマンスを見せろ!と言っているな もう一回表彰台に立つようなパフォーマンスを見せろということか メルセデスの1人もしくはマックスがやらかせばもう1回表彰台ありえるぞ メルセデスの2人とマックスフェがやらかせば初優勝しちゃうかもね このスレタイはあいぼんスレのパロディなんだな
ずっと意味不明だったが最近気づいたわ Missed Apex understands that Horner and Marko are in Austria to meet with Mateschitz.
the aim of the meeting is to get a sign off on the finance to buy the Honda engine IP
Talk of it being badged as Mugen who are already based in Milton Keynes
Missed Apexは、ホーナーとマルコがマテシッツと会うためにオーストリアにいることを理解しています。
会議の目的は、ホンダのエンジンIPを購入するための財政の承認を得ることです
ホンダは撤退を致しますがわが無限ホンダ軍は永久に不滅です >>836
毎回その3人の真後ろにいればいいんだけど、たいてい1台か2台に前に行かれてるからなあ アルボンは予選が遅いし決勝で出遅れる事が多いのでまず予選で4位に
つけて決勝で前の3台に離されないように食らいついて欲しい 去年のノルマはフェラーリがいたから6位だったが
今年はフェラーリが落ち目になったから4位だな 予選でマックスフェに勝つくらいのパフォーマンスを見せて欲しい アルボンが予選でマックスフェに1秒離された時はさすがにヤバいと思った 表彰台に1回立ったがそれ以外は冴えなかったのでその年限りで交代させられた
ドライバーが過去にいた(具体的に誰とは言わんが)からヤバいのは事実かな 過去数年間で言うとピケや可夢偉やマグヌッセンは表彰台に1回だけ立ったけど
それだけでは成績不十分で翌年は他のドライバーにシートを奪われてたな アンドレッティも悪戦苦闘した末にやっと表彰台に立ったのに
シーズンの途中でハッキネンにシートを奪われていたな 確か可夢偉がシーズン終了間際になって一回だけ表彰台に乗ったけどクビになった
のに対しペレスは既に三回も表彰台に乗ってマクラーレンに移籍してたな アルボンが生き残る為には残りのレースのどこかでマックスフェを打ち負かし
レッドブル首脳陣に強いインパクトを与える必要があるのかもしれない あんまりマックスフェから離されて走ってたらレッドブルがヒュルケンベルグとか
ペレスとか非レッドブル系のドライバーの起用を検討するかもしれないな 比較される相手が天才マックスフェだから大目に見るとしてもせめて予選で
1秒も離されないようにして決勝も大きく離されないようにして欲しい BARホンダが絶好調でバトンが表彰台の常連になってる時に琢磨は1回しか表彰台に
立てなかったが成長を期待され契約延長したがアルボンはどうなるかな? このまま表彰台1回だけで終わっても伸びしろを期待して契約延長するのか或いは
アルボンに見切りをつけてよそからドライバーを獲るのかどっちだろう? 今のレッドブルはマックスフェ以外はまともに乗りこなせないマシンと言われてる
アルボン以外の奴を乗せても同じ苦労をするだけだろう天才の相棒は大変だな たった一時間でセッティングを決めないといけないし色々と未知数の状況でレースを
するとなると余計にドライバーの実力差が出るけどアルボンはどうなるかな アルボンはルノーと戦っている場合では無いとか批判されそうだなw ルノーには勝ったけどフェラーリの速い方に負けたのが残念 そのまま普通に5位入賞かと思ったら不運な結果になってしまったな 【F1ニュース/解説】Formula1-Data
@ formula1_data
ホンダF1、アルボンのリタイヤは「ラジエーター破損によるパワーユニット異常」と
田辺TD / F1アイフェルGP《決勝》2020 いつものパターンなら決勝も予選と同じ順位でゴールするはずなんだがw そんなコト本当にやってるならレッドブルチームの消滅も
そう遠くは無いだろうな・・・ アルボンはラジエターが壊れなければいつも通りオーバーテイクを
繰り返して表彰台に乗ってたかもしれないのに不運だったな すまん途中で書き込んでしもたわ
まず予選タイムが良くなかった
第1スティントでも第2スティントでもタイヤ壊したのが良くなかった
クビアトのフロントウィング踏んだのも良くなかった
ガスリーにぶつけそうになったのも良くなかった
大方の予想ではこのまま走らせるとガスリーまで潰しかねないのでリタイヤさせたとのこと
ラジエター破れたのならピット入れるときにクーラントが垂れてるはずだと思うんだけどな >>871
君にハートレー臭を感じる。
もう少ししたらアルボンには契約があるからオーバーテイクできるとか言いそうだな笑 あとアルボンが戻った時のメカニックがブチ切れて、もの投げてたのが物語ってると思う。
普通、メカニックがここまでイラつくのは余程の事じゃないとないのにな。
それだけ憤慨してるのはわかる。 >>873
ソレが事実とすれば、アルボンのメンタルは相当ヤバイ状況だな
ポルトガルは爺様がブエミを呼び戻すかも知れんね
否、何でも屋のヒュルケンかな・・・? デブリによるラジエーター破損ってやっぱりクビアトのフロントウィングか ナイーブ過ぎるお前らに世の中を教えてやろう
チームのバックアップは99%がフェルスタッペン寄りだから誰が来ても一緒。
万が一この不公平状態で互角以上の速さを見せるドライバーが出て来たら
チームはあっさりと掌を返す様にそいつの全力サポートに切り替えるだろう。
良くも悪くも極端な贔屓と見切りの早さがレッドブルの伝統であり体質
ワシの見た所、イコールコンデションなら船橋ヘルスセンターよりアルボンが速いね 誰が来ても一緒なら年俸が一番安いアルボン続投だろうな コイツ1900万で最安値なんだ、RBも足元見るよなぁ〜 www 各ドライバーの年俸
ハルク 5億500万円
チェコ 3億6100万円
ハゲ 1億4400万円
クビ 3300万円
ボン 1900万円 マゼピンは200億払ってF1チーム買えばいいと思う マゼピン乗せたら暴れ回って赤旗中断クラッシュ祭りになりそう 買収なんてしみったれたこと言わず新チーム立ち上げる位やれば歓迎されるかもしれんぞ ヒュルケンに最初に代走の電話を入れたのが丸子爺様だというのは意外だったな
やはりドライバーの彼女がコロナに掛かったってのはアルボンだったか・・・
アルボンの不調はやはりコロナ感染による倦怠感じゃないのか?w アルボンが彼女とイチャコラして病気を伝染されたとなると
ニコ2号が赤牛で走るのかヤバくなってきたなアルボン >>888
ニュルでのアノ情けない走りはひょっとるすると
コロナ感染から来る倦怠感が原因なんじゃないのか・・・? 今回は彼女が誰かとなにかして感染したと思うぜ。
アルボンは悪くないけど、自分の彼女が他の男と、、、
メンタルって、こっちの方じゃねーの? 彼女がコロナに感染して観戦どころでは無く自分もレース前に
隔離されてレース前から既にメンタルがやられてたのかな メンタルやられてたと言うか元々弱いお坊ちゃまなんだろ
前科者のママがピットに入り浸っちゃうぐらいだから アルボンは母親が前科者でマックスフェは父親が前科者と
両方とも親が前科者とはレッドブルは凄いコンビだな >>894
どちらかと言うと、パパも優しそうな顔をしているな・・・ 確かサンダーバードもアルボンと同じイギリス産だったな 新スレも立たないところを見るともういなくなる人扱いかね >>699
( ‘д‘)y-~~ おうワシや、あるぼんや
ってスレが2年かかってまだ完走してない このままアルボン消えてスレも埋まることなくDAT落ちしそう 明日またヤラカシてこのスレは埋る
次スレは需要なし 無線の声がなんか痛々しい...
もし仮に続投で来年走ってもやべえ事故起こしそう またマクラーレンに喰われたなあ
必ず中団の誰かに喰われるよな 中段グループを抜け出すこともできずに渋滞に巻き込まれるまで読めた 最近サインツのレース前半がキレッキレだからすぐ食われると思う アルボンの来季残留の為の最終戦での条件ってどんな感じだろ >>918
フェルスタッペンに次いで2位、
或いはフェルスタッペンに何か有ったら優勝しか無いだろな・・・ レースになるとスタート直後に中団に埋もれるんだよな
そこから抜いていって上位集団に追い付いた辺りでフィニッシュな気がする 中団最上位に上がったことはあってもセーフティカー除けば上位集団に追い付いたことは無いよな レッドブル・ホンダF1、セルジオ・ペレスとの契約を“来週”発表との報道
アルボン最後のレース頑張れ! 今回のようにシーズン序盤からタイヤも壊さずメルセデスにプレッシャーかける位置で走ってれば評価も違ったのにな
ここにくるのに1年かかったわw 今回はメルセデスがだいぶパワー絞ってる
絞らなかったらアルボンでは追い付けてないはず
しかしながら4位はまずまず良い結果だと思う
来年はペレスが乗ってアルボンはリザーブだろうな 来年はコロナ要員だろうね。
まぁ外から見て一年間勉強するのも有り
クビアト見たいにね。 おう、ワシやあるぼんや!
見た? ワシの華麗な走り。ワシの圧倒的な速さにハミルトンも、ボッタスも
びびっとたな。ノリスもサインツも、ついてこんかったし。ワシ、速すぎひん?
まあ、実質、今回、ワシ優勝やな。ベスト・オブ・ザ・レストやっちゃ。
来年も見たってや! 頑張るで!! ほな∩(´・ω・`) アレクサンダー・アルボン 決勝=4位
今日のレースには満足している。
あと2、3周あったらルイスを抜いて表彰台に立てたと思う。
そしたらもっとハッピーだっただろうね。
さようなら まあ本人も分かってると思うけど、残りの周回数で追い付かれない程度に労って走ってただけだよな
万が一に備えてハミルトンがボッタスのトウを使えるように近付いてたし >>932
こいつのダメなところは表彰台ですらないのに満足してるとか言うところ
レーサーに向いてないだろ 結局どうなるのか。
クリスマスまでかかるの?
そんなに調整いることか? サンクスデーってハートレーといい、席失うドライバーにとっては酷なイベントだな。 アルボンはF1には相応しくなかったということだ
予定通りフォーミュラーEにでも乗ってればよかった 実力的には厳しかったかもしれんけど、RB昇格を急ぎすぎた感じもあるよな
あと、あんま成績上げていないのにチームが擁護し過ぎ?擁護させすぎ?
ガスリーと比べて不公平感が大きかったから降ろせ圧力が高まった感じは凄くするわ >>1
950だが、ルールに無いし、有ったとしても次スレは要らんよな・・・w まあ何はともあれ表彰台2回の実績は作ったし
マルコ、ホーナー氏も我慢した甲斐があったものだ
一旦アルボンはリザーバーとなるが
裏でマシンのセッティングや技術的な要素を把握し
走りにどう作用するかを研究して自分のものにする
そうすれば次のチャンスは必ず訪れる タイ人でなければ、完全に縁が切れてたところ
首の皮1枚つながったな。 >>961
時が経って忘れさせるコトで大株主への忖度の難を逃れる
レッドブルF1幹部達の目論見が垣間見れる・・・w >>963
ペレスは1年契約でガスリーはレッドブルに乗れない
角田の成績が思った程じゃなければ他に駒がない パドックが中継されれば見かけるかも知れないよ・・・w 970も踏んだけど、やはり次スレは要らんよな・・・w
ワッチョイに中止と出たけど、今日はクリスマスイブか
まぁオレには関係無いが・・・ ぼんちゃん2022年用の開発がんばって2022年復帰してほしいにゃー コイツ嫌われとぅからな!DAZNの実況板だと総スカン喰ろてフルボッ子やしな マシンの改善も成績の向上もできなかったのに開発とフィードバックに定評ってよくわからんな
もう表舞台で見ることはないだろうな >>975
いや開発に貢献は本当にしてる。
ただ、その分、テストのセッティングで走るから見た目の印象は悪いけど、役にたってる。 >>976
ガスリーみたく文句言って喚き散らさないだけでも御の字だからな・・・w >>977
文句言ったら追い出されるのを目の前で見てるからな
発言は控えるだろう 人間性で優勝できるならそれでもいいんやけど、F1レーサーで人間性が評価されるのは速いドライバーだけや テストドライバーだけじゃなくて
なんか日本のGT500とか出てくんねーのなね
人気もんやろ
天才あるぼん君 性格はいい
フィードバックも的確
速さがない
1番大事なとこが致命的じゃんね 速さよりもタイヤマネの方が深刻と思う。
今年は常に4-5位取れるなら普通に残留決定してた。
できなかったのは去年の速さで十分なのでタイヤマネができなかったのがやばいと思う。 >>982
性格は重要だよ
アロンソみたいなパターンもあるのだから >>984
それでも速さは大事
アロンソには来季のシートがあるけどアルボンにはないという事実がすべて シミュレーターやってるところなんて一般公開されないし見れないよ クビアトみたいにシミュレータ要員から復帰した例もあるけど、クビアトは可能を感じさせる走りはしてたからなあ
アルボンの場合、創業者一族という復帰させたら降格させるのに苦労する要因があるせいで、かえってそれが不利に働きそう
それを考えると、降格させる程度の結果しか出せなかったという実績がある分きつい気がするわ >>990
クビアトだって想定外のリカルド離脱に伴う玉突き昇格でしょ
アルボンの復帰があるとしたらタッペンが離脱するときしか無い おどま盆ぎり盆ぎり 盆から先ゃおらんと 盆が早よくりゃ 早よもどる >>991
遅いのしかいなければ外からドライバー連れてくるって前例できちゃったから、
タッペンとガスリーとペレスが同時期に移籍デモしない限りアルボンの出番はないよね >>993
つ965
再来年にあぶれそうなドライバーで有力どころはボッタス以外いなくないか? 他のF1チームのレギュラードライバーが欠場する場合、凡ちゃん貸し出しするってマルコが言ってるな
誰が好き好んで遅くてすぐ壊す奴乗せるんだろ? このスレッドは1000を超えました。
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