【HONDA】F1ホンダエンジン【312基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0564-UXjd) · 2018/10/14(日) 18:16:37.74

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【311基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539008525/

1～3行目に↓を貼り付けてください
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 18:17:32.26

踏み逃げ止めてね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfe4-I42t) · 2018/10/14(日) 18:21:34.03

Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4764-FyYq) · 2018/10/14(日) 18:22:57.09

英語のしたり顔のマウント合戦はつまんないからやめて欲しい

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM5b-NQj3) · 2018/10/14(日) 18:25:07.23

>>2
逃げてないだろ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM5b-NQj3) · 2018/10/14(日) 18:26:17.21

ごめん
970は逃げてたわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 18:31:05.88

>>6
ウン、970のこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 67b8-x7fZ) · 2018/10/14(日) 18:53:43.78

マルコが来年の開幕までにアップデートがあるって示唆したのって、今年もう1回アップデートがあるってことじゃなくて、開幕前のテストでアップデートされた来年型を持ち込むってことでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-Ni9u) · 2018/10/14(日) 18:59:38.11

>>2
ありがとう

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx9b-jlPJ) · 2018/10/14(日) 19:00:49.45

>>8
来年の合同テストで何馬力上がってるかだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:02:32.65

>>8
それっぽいね

"If the engine is given such a boost in the beginning of 2019, as promised by Honda, then Red Bull must be able to compete for victories at least on some circuits," says Red Bull advisor Helmut Marko.

マルコ
「ホンダが約束通り2019年の始めに
このような進化を遂げれば、少なくとも
いくつかのサーキットでは優勝争いできる」

http://translate.google.com/translate?sl=auto&;tl=en&u=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fmarko-honda-belooft-grote-update-voor-begin-2019

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/14(日) 19:08:51.58

池沼アホンダくん

ルノーがホンダのマッピング変更にクレームつけたソースまだー？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a730-xXHq) · 2018/10/14(日) 19:11:25.08

>>8
それなら当たり前の事だからわざわざ言う必要あるかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:15:52.50

>>11
もう少し他の部分も読むとこういうことらしい

・スペック3で40馬力アップした
・2019の始めに同じ進化（40馬力アップ）を達成すれば
いくつかのサーキットで優勝争い

つまりスペック3からもう一段階進化が必要と言ってるっぽい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df38-btBS) · 2018/10/14(日) 19:16:08.70

>>13
マルコはホンダ推しの筆頭だから
ポジティブな事は言っておきたいだけ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c711-7Lij) · 2018/10/14(日) 19:21:44.48

>>13
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-honda-mercedes-gegner-2019/
マルコは大きなアップグレードが入るといっている
発言の趣旨はメルセデスやフェラーリとの差が縮まることで
アップグレードの有無を述べたわけじゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df3f-zuq5) · 2018/10/14(日) 19:27:13.65

ホンダばっかりにアップデート要求してシャーシの大幅アップデートはないんかい
いくらパワーが上がったとしてもポンコツシャーシじゃテストにもならんでしょう
人柱自走テストするなら親牛のコピーシャーシくれって言えないのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-4Hut) · 2018/10/14(日) 19:34:48.04

トロロッソの内部にJキーみたいな買収されるスタッフを
警戒してレッドブルのデータは秘密でしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 27c9-Y5Br) · 2018/10/14(日) 19:35:38.73

アメリカでアップデートするんじゃなかったっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:38:56.73

>>19
マルコの言葉を借りれば

2019年開幕戦時点でスペック３からスペック3と同じ進化（40馬力アップ）をホンダは約束したらしい

そのための方策は問わないはずだから
アメリカでアップデート入れるかどうかはホンダの自由なんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:42:09.47

マルコの発言はそろそろgから始まるサイトに載りそうなもんだけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df5b-4Hut) · 2018/10/14(日) 19:49:40.03

アメリカからと決まった訳じゃなくて、アメリカ以降のどこかでと言う事でしょ。
最終戦かもよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7a3-ZOLL) · 2018/10/14(日) 19:59:49.29

アブダビが終わったあとのテストってレッドブルにホンダ積んでやんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c73e-aVK1) · 2018/10/14(日) 20:09:08.97

音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5)
コイツはまだ来てないのか
もうちょっと暴れて愉しませてくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e752-FyYq) · 2018/10/14(日) 20:09:10.18

>>20
上がることに越したことはないがそんなポンポン馬力上がるとかホンダは何かを見つけたんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfeb-ScHU) · 2018/10/14(日) 20:18:37.73

>>25
そもそもスタートラインが低かったからきっかけがあれば大きく跳ねるのは不思議ではない
その後は頭打ちになるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a738-UR/7) · 2018/10/14(日) 20:28:58.36

レッドブルのマシンをトロロッソカラーにしても大体の人は分からないだろ
アップデートと称してレッドブルのマシンをブラジル辺りで走らせばいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 20:33:40.21

>>24
わざわざ恥の上塗りにもう来てるよ>12

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c73e-aVK1) · 2018/10/14(日) 20:48:53.41

>>28
あ、来てる～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c786-Zu1O) · 2018/10/14(日) 21:16:43.70

ちょっと前にガスリーが最後の２戦のことグチってたからブラジルで入れるんだろう
二人同時に入れるのかずらすのか一人は（ポイントも期待して）spec3を最後まで熟成させるのか
あのマシンをさらにパワーアップさせていいのかという疑問もあるし
ひょっとしたらspec3でパーティーモードに挑戦するんだろうか
そもそもあのギヤポックスがそこまで耐えきれるのかという疑問もあるし
シフトアップ問題はギヤボックスの悲鳴に思えてならない

2018/10/14(日) 21:27:44.16

向上とか進化はしばしば、継続的努力のと比例してじわじわと上昇を続けるのではなく、まったくあがらない高原状態からの飛躍であることが多い

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-OMqA) · 2018/10/14(日) 21:28:58.42

>>20
スペック3の大きな玉にリソース割いて、他は後回しにしてたらしいから、来期用のデザインの一新と、細かい改良をかき集めることで、あと一回は大きな向上が見込めるのかな。
その後は、乾いた雑巾を絞るような開発と、パッケージ全体の熟成で、メルセデスを上回れるかどうか。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-tiyD) · 2018/10/14(日) 21:44:11.04

しかし、ホンダの本気と浅木さんの執念は凄いね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-tiyD) · 2018/10/14(日) 21:51:18.63

マクラーレン時代は何だったんだろう。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-Zu1O) · 2018/10/14(日) 22:06:23.48

レッドブルと組んで勝つためには枕のいじめ時代が必要だったんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2797-SmB1) · 2018/10/14(日) 22:09:08.46

ダイナモでは起きないことがマクラーレンのシャシーに載せた途端発生する
マクラーレンが協力せず、全部ホンダにトラブル対処を押し付ける
暗中模索で対策やってもまた次のトラブルが発生する
そうこうやってるうちに自信喪失よ
さらにダメシャシーのくせにウイング立てまくる運用で、PU性能まで必要以上に低いと思い込まされた

トロロッソがホンダと協力して、完璧でないまでも数日でスペック3を鈴鹿で使えるようにして
振動問題を潰しきれない状態でもなんとか2台完走させたのを見れば
もし枕が少しでも歩み寄り見せてればと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/14(日) 22:11:52.93

らしい（ソースはない）という妄想と特徴的な句読点

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6e-S+Ic) · 2018/10/14(日) 22:15:28.75

冷却がちゃんと機能して、振動が無けりゃ、ＰＵのパワーをロスを減らして伝えられるもんな

2018/10/14(日) 22:22:34.86

ルノーはもうダメやろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df8e-Ubnk) · 2018/10/14(日) 22:30:15.47

枕がトロロッソみたいなスタンスだったらサイズゼロは完成してたんかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a7bf-uauN) · 2018/10/14(日) 22:32:22.74

仮に成功してたとしても、結局はメルセデス、フェラーリに届かなかったと思う。
空力オバケのレッドブルがルノーを見限ったように。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-OMqA) · 2018/10/14(日) 22:40:29.47

>>37
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=124385
自分のこと言われてる?気がするけど、大きな玉にリソース割いての下りは、上の記事で読んだ。
ここに書いてある事の信憑性を問われると、ちょっとなんとも言えない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4761-JlWZ) · 2018/10/14(日) 22:59:14.73

>>42　前のホラ記事を削除した理由は？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-Zu1O) · 2018/10/14(日) 23:06:23.81

>>39
そうか？
マクラーレンにもポイントは負けてるし、出走順位いいのに鈴鹿でもストレートで抜かれるし、そこまで大差なくね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/14(日) 23:19:14.16

>>42
ソースがあるのか
悪かったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-gBSZ) · 2018/10/14(日) 23:19:44.25

>>23
去年マクラはホンダPUでテストしてたよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/14(日) 23:21:03.68

>>44
ランキングでパワーが決まるなら最弱はメルセデスPUだな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/14(日) 23:25:24.30

>>28
ソースまだー？ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-7PNh) · 2018/10/14(日) 23:33:26.08

ネチネチ気持ち悪いやつが増えたな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 47b3-gBSZ) · 2018/10/14(日) 23:50:57.54

アメリカでシャシーアップデートしても現状から大幅な向上はしないと思うよ
親牛はトロにあまり期待してないだろうし、結果云々よりトラック上でPUの走行データさえ取れれば良いと思ってるんじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 23:54:37.99

>>48
ルノー云々言ったのは私ではなく要求する相手間違えてますよ
日本語の勉強と共にIDやワッチョイ位覚えてからレスしましょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 27b8-dzY2) · 2018/10/14(日) 23:58:33.17

>>44
鈴鹿でサインツに抜かれた理由が全くわかってない？
では丁寧に教えてあげるとタイヤがたれてくるとね、知らない人は曲がりにくくなるだけと思うかもしれない。
でも実はストレートすらまともに走れなくなるんです。
アクセル開けるだけでズルズル滑り、全く踏めなくなります。
もちろんコーナー曲がるのも必死。必死にコーナーゆっくり回って、スピードも乗ってないままストレートでもおもいっきりアクセル開けられず滑らないよう気を使いながらゆっくり開けます。
そしてブレーキングも思うように効かないので次のコーナーの為最高速も手加減して走ります。

鈴鹿の終わりの方のガスリーはまさにその状態でした。決してルノーパワーが優れていたから抜けたわけではありません。それはガスリーのラップタイムの推移を見れば一目でわかります。
タイヤなんか関係ないと言うならとガスリーは最初から最後まであのタイムで走っていないと辻褄が合いませんよ。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-rs7x) · 2018/10/15(月) 00:00:55.79

トロはリアタイヤに厳しいマシンホンダがパワー上げたら顕著に出たな

2018/10/15(月) 00:01:27.42

最近はアホンダの糞PUブローしなくなってつまらん💢
次戦ではバッチリ壊れて赤っ恥かいてくれや👍

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-9/x8) · 2018/10/15(月) 00:06:16.59

自動車レースってタイヤのもちレースだからな
タイヤがなぜほかより持ちが良くなかったのか
ソフトは30周は持つはずだったのに

2018/10/15(月) 00:06:55.80

人を呪えば穴2つ。気をつけたほうが良いかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-4Hut) · 2018/10/15(月) 00:12:31.16

パワー上げると車体バランス悪くなるなら
トップチームはパワー上がっても対応できるってことなのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-tiyD) · 2018/10/15(月) 00:18:05.94

抜いたサインツ本人が、ルノーはパワーで負けてる。
っておっしゃってる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 27b8-dzY2) · 2018/10/15(月) 00:21:45.03

>>58
サインツも抜いた相手がメルセデスPUやフェラーリPUならもっと楽に抜けたんじゃないかな？
あんなズルズルタイヤじゃパワーがあればあるほどアクセル開けられないからね

2018/10/15(月) 00:33:25.81

2019 エンジンパワー　MAX=100

メルセデス：９０～９５
フェラーリ：９０～９５
ホンダ　　：８０～８５
ルノー　　：６０～６５

2018/10/15(月) 00:36:48.54

2020 エンジンパワー　MAX=100

メルセデス　:１００
フェラーリ :１００
ホンダ :１００

ルノー　　 : ７５

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df6b-3xFn) · 2018/10/15(月) 00:54:35.39

>>57
どうなんだろう？
メルセデスも今年の開幕当初はタイヤのブリスターに苦しんだり柔らかいタイヤで想定してるラップタイムが出なかったり苦しんでいた気もするけど･･･

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Y9ds) · 2018/10/15(月) 01:24:58.67

>>54
そもそもトロロッソになってからブローなんてしてなくね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c7b8-Hd9E) · 2018/10/15(月) 01:32:49.16

開幕でガス車がトラブったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df38-btBS) · 2018/10/15(月) 02:28:43.71

>>55
http://www.as-web.jp/f1/417708

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM9f-yXTK) · 2018/10/15(月) 03:20:11.39

>>54
枕のウンコシャシーが原因やったんとちゃいます

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfba-zqFf) · 2018/10/15(月) 03:35:24.04

サインツは所属チームPU批判でアロンソと同じ轍を踏みつつあるとも言えるし
ホンダPU賞賛でアロンソを反面教師にしたとも言える
でもまだどっちか判断できるほどではないんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f81-2hpe) · 2018/10/15(月) 03:45:06.35

>>33
予算や人員どれだけ増やしたんだろうね。
同時並行で開発したと言うことは単純に倍、開発スピードもあがってるからそれ以上、３～４倍かな。
最初からそれぐらいでやれば良かったんだ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-zuq5) · 2018/10/15(月) 03:53:47.49

ホンダSpec3エンジンとフェラーリ、メルセデスとのギャップは
レースペースで20馬力。しかし予選ペースではひらきはより大きい。

シーズン終了までに次のアップデートはないがアブダビのテスト
でSpec3の次のエンジンが持ち込まれるかもしれない。
https://it.motorsport.com/f1/news/la-power-unit-honda-cresce-la-red-bull-gongola-e-la-mclaren-vede-lautogol/3195007/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-zuq5) · 2018/10/15(月) 04:03:41.27

マークヒューズ氏によるとSpec3はダイノ上の数値ではフェラーリ
メルセデスより10-15HP程度劣っている。鈴鹿では抑えて走っていた
計画ではUSGPでフルで走ることになっている。

Mark, one final question: is the Honda upgrade really worth 40hp as Schmidt said in amus?
Becuse if this number is correct it means that now the japanese are only 10-15hp behind Ferrari or Merc .
Regards!

Mark Hughes Mod Valentin Raducan ? 21 hours ago
On the dyno, yes. It wasn't run to full potential in Suzuka as didn't want to risk anything at home.
But plan is to run full beans in Austin.

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/15(月) 04:22:56.57

認めたくないという心の問題

2018/10/15(月) 04:39:50.55

>>67
サインツはホンダの悪口言ってないからマクラーレンに行っても頑張ってほしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 04:48:08.59

>>67
同じ轍とか反面教師とかじゃなく思ったままを発言してるだけじゃないの？

政治的思惑でホンダsageしてたアロンソとは全然違うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfce-+Jb0) · 2018/10/15(月) 05:04:20.72

一回でも悪口言われたら毛嫌いしちゃって
キンタマ小さすぎなんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/15(月) 05:15:41.55

匿名掲示板で自演しまくってる奴も小心者だよな

2018/10/15(月) 05:34:28.04

アロンソはホンダをボロカスこき下ろしｔらけど

今も、日本人のアロンソファンっていっぱいいるんだね
鈴鹿にも沢山きていた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/15(月) 06:12:48.94

>>51
ならわざわざ逃げ回るために無駄アンカつけてける意味ないよね

死ねよ捏造チョン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 06:14:39.49

>>74
一回【だけ】しか悪口言ってないって、誰の事言ってんの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/15(月) 06:18:34.43

>>78
まーた捏造チョンかｗ

一回だけって誰が言ってんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a7bf-uauN) · 2018/10/15(月) 06:27:07.44

>>69
真実だとしたら想像以上だ
ソース記事を信頼すると、アップデート前も後もスペック3のゲインを明示してこなかったのは、ダイノで得られたポテンシャルを現実的にどの程度発揮できるかが、実際に組み込んでテストしてみないと分からないからなんだと理解できるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 06:28:10.82

>>79
日本語わかる？
複数回悪口言われたらそれは「一回でも悪口言われたら～」とは言わないのよ？
日本人なら秒で理解出来ると思うけど？
どっちがチョンなんだかw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-bu13) · 2018/10/15(月) 06:40:09.67

>>69
今シーズンはスペック3関連のコンポーネントがペナ上等で矢継ぎ早に投入されてたって事だから、
RB15は信頼性の確保されたスペック3を想定した開発なんだろうな。
まあ本家からすればテストヘッドはトロの役割で、RBシャシーには完成ロットをもち込めってのが本音だろうし。
本家は前半戦はスペック3で名目上ワークスのトロで新規PUのテストを行い、ある程度完成した段階で本家投入か。
本家もある程度のペナは想定してるから数戦は勝利出来るって予測の発言なんだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bfeb-ScHU) · 2018/10/15(月) 06:59:13.76

単に悪口言ったんじゃなくて明らかに責任外のことまで押し付けたからだろ
野球で言ったらフロントの補強が失敗してどんなに名采配しても勝てるチームじゃないのに
選手会長がクソ監督やめちまえ！って叫んだようなもん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/15(月) 07:02:11.16

>>81
1回でも、っていう仮定の表現も分からんチョンだった

アホンダってマジで池沼しかおらんなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 07:15:04.59

>>84
うーん
やはりネイティブじゃないヤツに日本語は難しいようだな
自分の発言のどこが問題なのかすら理解ってないようだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/15(月) 07:16:03.27

>>85
で、だれが「一回だけ」って言ったの？

捏造した妄言しか吐かないチョンは消えろカスが

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM5b-NQj3) · 2018/10/15(月) 07:17:51.40

>>84
チョンってのはお前の国の人間に対する侮蔑語なんだぜ？
日本人に対してはジャップと呼ぶのがよかろう

敵に塩を送る俺カコイイ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 07:22:24.04

>>86
なら聞くけど、百回悪口言われて毛嫌うのはキンタマ小さくないのか？
1回言われて毛嫌うのはキンタマ小さいんだろ？

「一回でも悪口言われたら～」

何回目からキンタマでっかくなるんだ？
正確な回数を述べてみろよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-zhP5) · 2018/10/15(月) 07:31:44.62

>>88
ごめん。こんな簡単な日本語もダメなの？

「誰が一回だけ、って言ったの？」

逃げ回ってねーでさっさとほざいてみろよゴミカス
捏造だから答えられるわけないかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff6b-Ljr/) · 2018/10/15(月) 07:32:07.43

トロロッソがレッドブルのための実質的な
PU開発用チーム扱いされてっけど
PU最初期のポンコツ時代を付き合った
マクラーレンの貢献も忘れないであげて！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-7UJu) · 2018/10/15(月) 07:38:35.46

離婚した元妻との馴れ初めを忘れるなと？ー他人が云うことじゃないな

2018/10/15(月) 07:44:58.89

枕の場合はPU開発を遅らせる要因にもなってたしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-NQj3) · 2018/10/15(月) 07:50:55.10

>>89
あのな…
日本語ってのは記号じゃねーんだよ
ハングルと違ってな

確かにお前は【だけ】とは言ってねーよ
【だけ】という単語は書いてない
だがな、お前の発言内容は「だけ」という意味を内包してんだよ
それが日本語の深さであり難しさ
所謂「行間」ってヤツだ

まぁお前の国では

「行間」など存在しない
書いてない事は存在しない

ってスタンスだから理解出来ないのは理解出来るがな

とりあえず日本語の表層だけじゃなく、もう少し深いところを学んでから出直して来いよ
その時は自分の書き込みを見直してみな
自分が【だけ】という単語を書いていないにも関わらず【だけ】という意味を表現している事に気づく筈だからよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/15(月) 08:32:57.95

↑さすがにキモイな・・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-Hsrc) · 2018/10/15(月) 08:47:10.53

>>83
アロンソにネチネチしとるのは、やっぱりやきう脳か
全く喩えになっとらんぞ、ホンダは監督でも無けりゃ、アロンソとホンダは同じ会社に属しない
motogpで例えれば、朝鮮系タイヤメーカークムホが毎年100億やるから使ってくれとお願いして
サイズゼロやと念仏唱えながら、グリッド上最低のタイヤで全く競争力なく
選手生命絶たれそうなときにマルケスが発した言葉や
ややこしいのは翌年ミシュランに換えても低迷しとるところ
欧州人からしたら、こうなるだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-DDxr) · 2018/10/15(月) 09:16:59.28

メルセデスがホンダを警戒しだしたな
2019,2020 でホンダがメルセデスをブチ抜くな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-tx+y) · 2018/10/15(月) 09:21:50.86

>>96
トトは毎回こういうこと言ってるよ。
つまり、メルセデスにとってはまだ余裕なんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-BbY9) · 2018/10/15(月) 09:25:59.25

>>96
SPEC3では無理な話だがTRICK3のPUを持ち込めばそれはあり得る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 077b-uP2z) · 2018/10/15(月) 09:42:32.55

https://it.motorsport.com/f1/news/la-power-unit-honda-cresce-la-red-bull-gongola-e-la-mclaren-vede-lautogol/3195007/
ホンダのスペック3は、レースペースでは、メルセデスフェラーリから20馬力差まで迫っている
ただ、予選ではまだ大きく離されている

**音速の名無しさん** (ﾜｲｰﾜ2 FF9f-sDGA) · 2018/10/15(月) 09:59:23.62

>>97
「メディアはもう少しセバスチャンにリスペストを示す必要があると感じている」
とルイス・ハミルトンはInstagramのストーリーに投稿。

ハミルトンもお得意様のベッテルを擁護してるね