【HONDA】F1ホンダエンジン【311基目】

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1音速の名無しさん (ワッチョイ 4b6b-DeRO)2018/10/08(月) 23:22:05.29ID:G6sghpVG0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538808544/
【HONDA】F1ホンダエンジン【310基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538889990/

1〜3行目に↓を貼り付けてください
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2音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-BpEx)2018/10/08(月) 23:27:43.57ID:DUmyO8ck0
三色院菫子

3音速の名無しさん (ワッチョイ 534b-WvXP)2018/10/08(月) 23:27:52.01ID:1SGsovZ60
NBOXなどという軽自動車がHONDAを駄目にしている。

4音速の名無しさん (ワッチョイ ac22-37c6)2018/10/08(月) 23:30:56.69ID:3eykTP1X0
今の日本は、2台売れる内の1台が軽自動車だから
軽自動車作らないと会社潰れるよ

5音速の名無しさん (ワッチョイ 1c06-vBoO)2018/10/08(月) 23:35:43.12ID:C42Ndvdo0
>1000 名前:音速の名無しさん (ワッチョイWW 2464-1x8U)[] 投稿日:2018/10/08(月) 23:29:03.69 ID:pD/Tnwc90
>1000なら来年は優勝する!

そらルノーと同等でさえあれば、何勝かはほぼ確実なんだよ
1勝もできなかったとき、世界中からこき下ろされること必死

6音速の名無しさん (ワッチョイWW f5b8-urok)2018/10/08(月) 23:37:12.44ID:mMZBaA1i0
>>4
小型高性能化が苦手なメーカーの飼い犬は馬鹿の一つ覚えなのさ

7音速の名無しさん (ワッチョイ aa5b-vBoO)2018/10/09(火) 00:17:42.84ID:i1I13aJb0
>>4
日米FTAで軽自動車はなくなりそう。

8音速の名無しさん (ワッチョイ 26e4-qFR5)2018/10/09(火) 00:41:30.52ID:O17EsYjo0
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

9音速の名無しさん (ワッチョイWW 961c-G0+1)2018/10/09(火) 00:58:40.13ID:Q6qBCshr0
赤牛に積んでも変わらんやろ。
メルセのシャシーに積まないと。
そんなもん。

10音速の名無しさん (ワッチョイ f1b8-NMtE)2018/10/09(火) 03:43:47.48ID:W8SzLNLW0
去年の今頃強気な発言してたアロンソが
「問題はソチから同じクルマかどうかではない。
実際、僕たちは去年と同じクルマだ。12ヶ月前とね」
って(内心そう思ってても)プレスにこんなん言うとは思わんかったわ

11音速の名無しさん (ワッチョイWW 740e-SkXY)2018/10/09(火) 05:10:28.32ID:Uteod4yY0
No1シャシーだった去年と同じクルマならルノーPUを載せた事で優勝争いが出来るって話じゃなかったですかねぇ
もしかしてPU込みで「去年と同じクルマ」って事ですかぁ?
まさかルノーPUもGP2エンジンなんですか?
レッドブルはそのPUで毎年数回優勝してるんですがそれは

12音速の名無しさん (ワッチョイ 5265-PkCJ)2018/10/09(火) 06:20:30.29ID:NIEBDXju0
去年の枕は、PUとシャーシ両方に問題を抱えていたということ
ただPUにトラブルが多いとシャーシ側の評価もできなかったということだろ

13音速の名無しさん (ワントンキン MMc2-SGYq)2018/10/09(火) 06:36:35.98ID:2ufmIeNUM
>>7
軽の制度上のメリットが無くなれば軽市場は死ぬよな
維持費が安いから高くても売れてるのに

14音速の名無しさん (スフッ Sd94-3jdj)2018/10/09(火) 07:23:42.61ID:5rRMg09Md
>>11
アロンソはルノーPuもホンダと変わらなかったことをようやく認めたって事だ

15音速の名無しさん (ワッチョイWW a6b8-gQVP)2018/10/09(火) 07:30:39.62ID:RWS3p3Q10
ウンコ大好きなエラ民族もこれには脱糞やね(笑)

16音速の名無しさん (ワッチョイ 46b8-vBoO)2018/10/09(火) 07:54:00.86ID:cmq+hX4P0
1乙

17音速の名無しさん (ササクッテロル Sp88-yKX+)2018/10/09(火) 09:09:25.33ID:lg2NIIOcp
>>13
モリゾウが軽規格に税金合わせるべきとか言ってたけどほんとそれだわ

18音速の名無しさん (スップ Sd9e-8G5O)2018/10/09(火) 09:13:08.48ID:QZD6SNKEd
軽自動車ってあの、非力で実燃費悪くて弱くて、それでいながら安くもないアレか

19音速の名無しさん (ワッチョイ dc61-vBoO)2018/10/09(火) 09:21:05.86ID:dQs3A5000
一応軽市場は1000t前後までスープアップすることを想定して設計されてるから
いうほど影響はないかと

20音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb6-6Hu/)2018/10/09(火) 09:37:12.89ID:9Tkysr9BM
フィットより高いNBOXとかもう節税のために本末転倒

21音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 10:13:14.78ID:uIgHk3A10
>>11 クルマが糞ってことだろw

22音速の名無しさん (アウアウウーT Sa30-Rz9h)2018/10/09(火) 10:57:54.52ID:umAE7azfa
軽自動車なんて日本の競争力を削ぐだけの凶因だからさっさと廃止すべきだけどな
珍しくアメリカも良い事を言う。

23音速の名無しさん (ワッチョイ 6f7e-kkdA)2018/10/09(火) 10:59:12.00ID:TrfEotzr0
>>18

しかし海外からの入手要望も多大なのは確か。
恐らく軽自動車の輸出が規制緩和されれば、日本の、いや世界の自動車産業界に
大きな波が来るのは必至。
特に家族に一人一台が多くの国に浸透すれば、女性・主婦層には絶大なる需要が見込まれる。

24音速の名無しさん (ワッチョイ 6f7e-kkdA)2018/10/09(火) 11:02:42.61ID:TrfEotzr0

25音速の名無しさん (アークセー Sx5f-Z84/)2018/10/09(火) 11:04:46.42ID:8HhmGoGRx
>>22
まさか

26音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/09(火) 11:16:37.60ID:DGgKDhYJH
5ナンバーは軽並みにすればいいんじゃない?

27音速の名無しさん (ワッチョイ f2a8-xDFg)2018/10/09(火) 11:23:32.96ID:LqydAmX80
>>23
海外向けって排気量拡大してないの?
大昔360,550の時代は600,800ccがでの輸出がデフォだったが

話はそれるけど、軽自動車ってマジ国民者であるべきなんだよな
前時代的と思われるかもだけど、俺はお昔のバモスやジムニーみたいな
ラダーフレームにパイプ椅子、布の屋根被せるレベルでいいと考える。
50万で出せるだろ?
勿論エアコンんなんて法外な課税対象にすべき。(法外と課税ってなんかおかしいw)
安全性? それ言い出すなら原チャ廃絶から始めろといいたい。

28音速の名無しさん (ワッチョイ e64b-QbB9)2018/10/09(火) 11:34:11.86ID:JNOXl/eQ0
スズキの軽トラはどこかの国のゴルフ場で走ってたけど
軽トラのサイズは絶妙の使用感だと思う
あれよりデカくても小さくても近いがっては悪いし規制のない昔のサイズがいいけど
軽トラは高速道路の走行不可にして元のサイズに戻せばいいのにな

29音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-32fq)2018/10/09(火) 11:37:55.81ID:TpKGVsspa
>>13
コンパクトさと燃費の良さ忘れてるよ。タイヤや消耗品も安いし。

30音速の名無しさん (ワッチョイ 6f7e-kkdA)2018/10/09(火) 11:43:37.21ID:TrfEotzr0
>>27

660tでも良いと思います。
規制を緩和すれば、現状態でも100psは十分可能です。
900キロを切る車体に100ps。その上燃費も良好。
価格も100万〜200万以内に設定すれば必ず反響大だと思います。

31音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 11:44:55.04ID:uIgHk3A10
鈴鹿で鳩はガスリーよりロングランで平均コンマ8遅いw

32音速の名無しさん (ワッチョイ 6f7e-kkdA)2018/10/09(火) 11:47:48.64ID:TrfEotzr0
因みにチンクはイタリア国内でも200万〜の設定ですし、
安価と称されるトゥインゴでもフランス国内では、150〜250万程度はしますからね。

33音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 12:04:08.00ID:uIgHk3A10
今年の鈴鹿でベッテルがDRSでアロンソ抜くときマクが308キロ、ベッテルが345キロ。この記事が懐かしいwアロンソ「ホンダのストレートスピードの遅さは”危険”なレベル」

34音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 12:15:33.47ID:uIgHk3A10
バンドーン 「マクラーレンは初心者のように映っている」

35音速の名無しさん (アウアウウー Sa08-32fq)2018/10/09(火) 12:21:48.19ID:TpKGVsspa
>>22
工作員さんですか?

36音速の名無しさん (ワッチョイWW 7021-T2pw)2018/10/09(火) 12:22:17.72ID:31fMmE040
>>23
軽トラほしがってる人多いみたいだね
中古を100万とかで買ってるらしい外人が農場のフェラーリとか言ってて草

37音速の名無しさん (スプッッ Sd70-rLxN)2018/10/09(火) 12:32:19.10ID:RpBzPIkpd
農道のポルシェことサンバーと農道のフェラーリことアクティが世界の農家を席巻する日がくるのか

38音速の名無しさん (ワッチョイ 46b8-vBoO)2018/10/09(火) 13:25:48.26ID:cmq+hX4P0
エンジン配置は同じだしな

39音速の名無しさん (アークセー Sx5f-Z84/)2018/10/09(火) 13:31:49.10ID:8HhmGoGRx
>>37
アクティは安全基準通ってないから、そろそろ販売禁止でしょう。
作る気がないなら、スズキから買う気なのかね

40音速の名無しさん (アウアウウー Sa83-dByN)2018/10/09(火) 13:42:29.06ID:opAr10Iea
>>27
お前が国会議員になって法改正するしかないな

41音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/09(火) 14:04:13.83ID:DGgKDhYJH
トロロッソのサイドポンツーン
あれ空力どうなのかね?
出っ張りすぎで下がえぐれてて
浮力生んじゃうんじゃね?てなのは

42音速の名無しさん (ワッチョイ 8eca-vBoO)2018/10/09(火) 14:07:38.14ID:Cox5aAoT0
軽自動車は輸出規制なんかされてないみたいだが

43音速の名無しさん (ワッチョイ e64b-QbB9)2018/10/09(火) 14:08:35.75ID:JNOXl/eQ0
>>30
軽の規制は業界の自主規制です。法で縛られてはいません
軽に0.66にサイズダウンしたF1エンジン積んでもいいんです

44音速の名無しさん (ワッチョイ e64b-QbB9)2018/10/09(火) 14:10:38.90ID:JNOXl/eQ0
>>42
うん、されてないですね。なんでされてる?
20年落ちのアルトが10万とか20万で買われるのは海外で売れるからで
20年落ちのシビックなら鉄くずほどの価値しかないよねゴミだよな

45音速の名無しさん (ワッチョイW 6461-nYXi)2018/10/09(火) 14:12:49.35ID:b6bQ6f+g0
>>22
ほんこれ
エンジンの排気量はまだいいとして
ボディサイズに妥当性がない

単なる税制上の区分があのサイズなだけで
取り回しと安全性の両立のために検討しつくされた
ベストのサイズということではないからね

なんで軽自動車制度は安全性を我慢すると税金
優遇しますよーっていう悪の制度

まあ排気量だけでの区分ならいいと思うけど寝

46音速の名無しさん (ワッチョイ 8eca-vBoO)2018/10/09(火) 14:17:01.40ID:Cox5aAoT0
頭が悪すぎる
軽自動車は税制面での優遇ただ一点で存在価値があって需要もある
海外には優遇ないので売れない、需要無いから輸出しないだけ
言ってる事が尽く的外れ

47音速の名無しさん (ワッチョイ 6f7e-kkdA)2018/10/09(火) 14:21:35.67ID:TrfEotzr0
>>https://www.youtube.com/watch?v=fM0g77klb5Y

乗りもせず買いもしない奴らほど文句が多い。

48音速の名無しさん (ワッチョイ e64b-QbB9)2018/10/09(火) 14:24:07.13ID:JNOXl/eQ0
>>46
アジア方面では売れちゃうんですよ。後は日本秘境といわれるの田舎かな
アジア方面はレートの関係で日本価格では無理だけど廃車のような車なら売れてるよ
オークションに入れる資格あるならみてみ
軽の利ザヤは国内の方がいいのはいいけどあまりにゴミ車だと日本でも売れないからゴミ処理にアジア

49音速の名無しさん (ワッチョイWW f2b8-MI1m)2018/10/09(火) 14:29:36.51ID:Ud25mEBN0
https://youtu.be/B83wb0jUROY
軽トラは海外でもかなり需要があるみたいだぞ

50音速の名無しさん (ワッチョイ 8eca-vBoO)2018/10/09(火) 14:33:51.93ID:Cox5aAoT0
>>48
ビジネスになるなら輸出してるだろう
コストかけて輸送して新車価格で売ったら儲からない
つーかスレ違いも多少はいいけどそれが大間違いの戯言だと聞いてらんないから止めてくれ

51音速の名無しさん (ワッチョイ a65b-37c6)2018/10/09(火) 14:37:32.18ID:G4/NQchT0
普段使い目的で乗ってみると
今の軽自動車って普通車に比べて
ほとんど不満らしい不満ないいんだよね
唯一高速道路を100km以上で
長時間走るような使い方はつらいけど

52音速の名無しさん (ワッチョイ ca47-TCVj)2018/10/09(火) 14:38:58.13ID:cHwBor520
欧州至上主義モロダシFIA

53音速の名無しさん (ワッチョイ aef5-gIsF)2018/10/09(火) 15:07:15.35ID:xvnXhbFU0
120キロ巡行は車種によってはきついけど100キロなら大抵の車はつらいなんてことない

54音速の名無しさん (ワッチョイ a46b-p2rR)2018/10/09(火) 15:12:09.19ID:HwAvq2bK0
>>42
アホか
輸出先で規制されてるから出せねーんだよ

55音速の名無しさん (ワッチョイWW 6f3d-ymet)2018/10/09(火) 15:20:35.49ID:+A0GI5eg0
アメリカは30年前から軽自動車を疎ましく思っている。
「あんな規格があるからアメ車が日本で売れないんだ」と本気で思ってるらしい。
FTAで撤廃させられる可能性は高い。

56音速の名無しさん (ワッチョイ a46b-ftL+)2018/10/09(火) 15:31:01.07ID:HwAvq2bK0
>>43
馬鹿か
排気量寸法ガチガチに縛られてんだろーが

57音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/09(火) 15:36:52.03ID:DGgKDhYJH
作る側からみたら
軽でも普通車でもボンネットはボンネット
ドアはドア
エンジンはエンジン

使う材料量が違うぐらいであとは付加価値だけだろ
もっと3ナンバーの税金を軽並にすれば3ナンバー車のるよ

58音速の名無しさん (ワッチョイW 6483-NFk3)2018/10/09(火) 15:40:21.97ID:BRHRmMlz0
これ以降、市販車の話続ける奴は荒らし、または老害、またはウンコな

59音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/09(火) 15:43:36.91ID:DGgKDhYJH
ハイブリッド側のアップデートはなかったの?

60音速の名無しさん (ワッチョイ 355b-RK6o)2018/10/09(火) 15:48:20.75ID:tS8rbX500
軽トラも25年ルール待ちなのかよw

61音速の名無しさん (アウアウウー Saab-UmuB)2018/10/09(火) 15:58:26.89ID:sUxP9dPMa
来年の開幕日まで眠れそうにないよ!

62音速の名無しさん (ワッチョイ 355b-RK6o)2018/10/09(火) 16:04:25.19ID:tS8rbX500
寝たら2度と起きれそうもないしな

63音速の名無しさん (スップ Sd02-WEQt)2018/10/09(火) 16:07:59.47ID:wY9Ghofgd
まあ、だからってアメ車は売れない

64音速の名無しさん (ワッチョイ f847-Qng4)2018/10/09(火) 16:08:56.22ID:qS0BDcoR0
もう絶対市販車の話したがるよねw

65音速の名無しさん (ワッチョイ ca47-TCVj)2018/10/09(火) 16:13:01.11ID:cHwBor520
アフリカツイン(非DCT)のアドベンチャースポーツとトライアンフのタイガー800で迷ってる

66音速の名無しさん (アウアウエーT Sa6a-DRDl)2018/10/09(火) 16:19:11.82ID:AzsiDswZa
>>22
ハワイとアラスカを含め、北米西海岸すべての州を
日本統治にしていいなら、軽自動車廃止してもいい。
勿論、先ずは位協定廃止。

67音速の名無しさん (ワッチョイ 00b8-yUUL)2018/10/09(火) 16:32:59.74ID:lgqxSkwv0
経団連が登録者の税金を軽自動車並にするように養成してるから、
そのうち軽自動車はなくなるでしょう。

68音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-NPwn)2018/10/09(火) 16:35:15.75ID:JgK/CGina
>>4
嘘を吐くなw

69音速の名無しさん (ワッチョイW 98c4-ek/C)2018/10/09(火) 16:35:56.71ID:KN8JFAVc0
富士バンク復活させてください

70音速の名無しさん (ワッチョイ f5b8-vBoO)2018/10/09(火) 16:40:25.92ID:cLPMHk+M0
>>64
車メ板と同じ事喚いてるキチガイメーカーあるからな

71音速の名無しさん (ワッチョイW 1269-3fei)2018/10/09(火) 16:47:52.95ID:cDDxmb880
ホンダF1エンジン板でF1以外の話をする奴はキチガイ。

72音速の名無しさん (ドコグロ MM02-54lO)2018/10/09(火) 17:05:39.47ID:5GhyahTIM
次までにできることってパラメータ調整ぐらい?

73音速の名無しさん (オイコラミネオ MM71-CCpz)2018/10/09(火) 17:06:02.54ID:0ez/rjUGM
>>51
今の軽自動車は燃費悪いぞ。小型のエンジンにでかい車体を載せ燃費が悪い。だからCMで燃費のことを全く言わず、車内スペースの広さをアピールするものばかり。

燃費を重視するなら1000ccあたりの車が一番燃費が良いらしい。

74音速の名無しさん (ワッチョイ f2b8-Qng4)2018/10/09(火) 17:09:44.42ID:Ud25mEBN0
https://www.youtube.com/watch?v=jtqwcqo1unE
「 F1 TESTING 2018 Japanese Japan test POST GP Pirelli Aitken Renault 」

トロロッソも別のサーキットでこういうテストに参加してるのかね

75音速の名無しさん (ササクッテロ Sp88-NFk3)2018/10/09(火) 17:23:26.38ID:O5xm4BRWp
老害ジジイって、注意されると逆ギレするからな
死ぬまで市販車の話してろよ、カスども

76音速の名無しさん (ワッチョイ f2a8-xDFg)2018/10/09(火) 17:23:43.48ID:7PuMr73M0
>>73
その上高速でも100キロなら可なんて書いてる人いるけど、
エンジン負荷=耐久性を犠牲にしてんだぜ?
だーかーら、構造、装備を超簡素化し、50万円くらいで乗れる贅沢しない国民車に立ち戻るべきなんだ

77音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 17:27:37.39ID:uIgHk3A10
ホンダと組むと必ず上級エンジニアが離脱するwさて、レットブルはだれが離脱するかな?w

78音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp72-flDT)2018/10/09(火) 17:30:01.00ID:y4gBDO5qp
>>6
小型高性能化?

アホ?
技術的な裏付けやその諸元に妥当性のある
小型化ではないだろ

排気量は1000cc自然吸気のほうが燃費やコスト
も安い

ボディサイズも横幅なんかは側面衝突考えたら
ありえないしなおかつボディサイズが取り回しの 観点から決められたわけではない

単なる税制上の線引き

安全性にこだわらないなら税金安くしますよって
いう甘い囁き

本当にあの規格は無くしたほうがいい

79音速の名無しさん (スップ Sd9e-rfKm)2018/10/09(火) 18:03:30.53ID:a6NNMnnjd
>>74
https://www.as-web.jp/f1/344391/2
6月14〜15日 バレルンガ(スリック): トロロッソ
ハンガリーテストの時もやってたな
2台出してて、1台はタイヤテスト

80音速の名無しさん (ワッチョイW a6b8-MJHw)2018/10/09(火) 18:28:08.23ID:dUDMRDRW0
いい加減スレチやめろや!

81音速の名無しさん (オッペケ Srd7-a4lO)2018/10/09(火) 18:36:34.19ID:/wIdHv7gr
無線の内容からは、あまりパワーが出ていないような気がするけど。。。

82音速の名無しさん (ワッチョイ 746c-TgND)2018/10/09(火) 18:39:30.31ID:Fn3mUmmB0
別に話題がないならスレチもおかずだろ
鈴鹿でポイントがとれてたらこうはならなかったかもね
痛いのは最後の最後でルノーにオーバーテイクされ思いっきり引き離されたことだ
ルノーに並んだどころかまだまだってとこを地元鈴鹿でやられた
もちろんホンダには言い訳の隙間があることは確かだが、結果は結果だからな

83音速の名無しさん (ワッチョイ ef69-vBoO)2018/10/09(火) 18:41:15.64ID:715q/lN50
>>76

>エンジン負荷=耐久性を犠牲に

軽自動車の100Km/hの走行負荷は10数馬力でしかないので、耐久性には殆ど無関係だよ。

84音速の名無しさん (ラクッペ MM70-Tbgj)2018/10/09(火) 18:43:28.18ID:oa9prI2yM
PUはフルパワーで使えなかったタイヤマネジメント失敗ってことでカタがついてるからアメリカでいい結果出せよ

85音速の名無しさん (ワッチョイ ef69-vBoO)2018/10/09(火) 19:03:07.87ID:715q/lN50
>>81

点火時期をリタードしたので所定の性能には達していなかった旨のコメントだったはずだ。

86音速の名無しさん (ワッチョイ 30b8-B0Le)2018/10/09(火) 19:03:51.04ID:rsuA0yU90
まあ元々ホンダの真価が問われるのも、トロが完全ホンダ仕様シャシーを用意出来るのも
来年からだとは思っていたが、戦略の担当者だけは変えた方が良いな。
言いたくはないが、ズバリ馬鹿だと思う。
1戦2戦での事なら言わないが、今期ずっとマグレ以外は首傾げる選択ばっかりだ。
ドライバー主導なのかなと思ってたが、ガスリーの反応見ると
そうでもなさそうだ。

87音速の名無しさん (ワッチョイ 30b8-B0Le)2018/10/09(火) 19:05:05.21ID:rsuA0yU90
ああ、トロの戦略担当陣の事ね。

88音速の名無しさん (スプッッ Sd9e-iaIa)2018/10/09(火) 19:06:47.63ID:+PfCFkiKd
今週末アロンゾを可夢偉がぶち抜いて欲しい。
いつかのバレンシア市街地コースの時の再現だ。

89音速の名無しさん (ワッチョイ 62b8-Rz9h)2018/10/09(火) 19:07:59.93ID:8xziUwKk0
予選で速さは見せたな
次はアメリカでポイントゲット
二週間あるからPUの調整も進むだろ

90音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/09(火) 19:10:30.10ID:7vmiP8yO0
>>89
全然速くもないんですけど現実を直視できない方ですか?
天候不全で他がアタックしなかっただけ
ベッテルが9位だからフェラーリより速いって?
本戦では軽く抜かれてますけど

91音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/09(火) 19:11:23.08ID:7vmiP8yO0
訂正ベッテルじゃないリカルド

92音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/09(火) 19:12:43.62ID:7vmiP8yO0
最下位に落ちたベッテルにも抜かれたから間違いでもないか

93音速の名無しさん (ワッチョイ 62b8-Rz9h)2018/10/09(火) 19:19:26.53ID:8xziUwKk0
さっそく糞食いアンチが脊髄反射しとるw
レスする気にもならんわ。汚ねえバイキンが移りそうでw

94音速の名無しさん (ワッチョイ 9669-dz1s)2018/10/09(火) 19:25:25.24ID:u2Nc0Qfs0
エンジンのパワーだけ上がってシャシーが改善されないと、少し前のメルセデスのように予選では速いけど
レースではタイヤが持たなくてズルズル後退してしまう恐れがある

95音速の名無しさん (ワントンキン MMc2-SGYq)2018/10/09(火) 19:27:08.85ID:2ufmIeNUM
>>94
シューマッハ、ロズベルグ時代か

96音速の名無しさん (オッペケ Srd7-a4lO)2018/10/09(火) 19:42:18.11ID:/wIdHv7gr
田辺さんがめずらしく強気発言だったから、期待してたのになぁ

97音速の名無しさん (ワッチョイW 84b8-qNL1)2018/10/09(火) 19:42:59.12ID:2RYm8u4F0
アメリカでのアプデはフロントウイングとフロアらしいけど期待できるのかな

98音速の名無しさん (ワッチョイWW 26a7-CqKR)2018/10/09(火) 19:46:13.24ID:YPB40AI50
例えメルセデスPU積んでも結果は同じ
パワーを受け止めるシャシーがなきゃあ

99音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 20:01:47.73ID:uIgHk3A10
>>93
お前の妄想脊髄反射よりはマシだよゴミ

100音速の名無しさん (スッップ Sd70-h4mn)2018/10/09(火) 20:07:06.34ID:nYyTeY/8d
ホンダが鈴鹿サーキットという身内を攻略できないとは

101音速の名無しさん (ラクッペ MM70-SkXY)2018/10/09(火) 20:12:59.54ID:n05kgqYaM
>>90
予選見てから発言しろよw

102音速の名無しさん (ワッチョイ aeb8-dz1s)2018/10/09(火) 20:19:18.28ID:KvkNqQHK0
急に気の利いた戦略なんて出来るわけないから
ファステストラップ狙いでもいいんじゃないか
軽くなってきたら一番柔らかめのタイヤに替えてさ
その方が見てておもろい

103音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/09(火) 20:23:03.05ID:7vmiP8yO0
>>101
ガスリーは28秒台で走ってたっけ?

104音速の名無しさん (ワッチョイ 62b8-Rz9h)2018/10/09(火) 20:28:48.12ID:8xziUwKk0
うわあ、ウンコにゴミって言われたよw
ウンコってしゃべれるんだw
エンガチョw

105音速の名無しさん (ワッチョイW 1e14-eBAV)2018/10/09(火) 20:32:59.88ID:Wc3bi+YN0
いきなりパワーがあがったら
ホイルスピンで発進不能
あほか

106音速の名無しさん (ワッチョイWW 1e7b-rfKm)2018/10/09(火) 20:37:21.95ID:GOdmlPJ70

107音速の名無しさん (スップ Sd9e-EjG1)2018/10/09(火) 20:47:07.74ID:9gcq2jljd
パワー持て余して
リアタイヤ即死させちゃいました

トロロッソ

108音速の名無しさん (ワッチョイWW 626b-SUg6)2018/10/09(火) 20:50:05.82ID:WOQyQWsi0
あと半年もしないうちにレッドブルホンダのマシンの走りが見られると思うと((o(´∀`)o))ワクワクするな

109音速の名無しさん (ワッチョイW 1e14-eBAV)2018/10/09(火) 20:51:57.70ID:Wc3bi+YN0
もう次くらいからホンダエンジン積んでほすい

110音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 21:25:59.15ID:uIgHk3A10
>>104 余りにも幼稚すぎるw

111音速の名無しさん (ドコグロ MM46-3fei)2018/10/09(火) 21:29:18.29ID:4lplu389M
本当にレッドブルはルノーエンジンかって言うくらいあっさりガスリー抜いてったね。あの速さなんなの?そんなにシャシーが違うの?

112音速の名無しさん (ドコグロ MM46-3fei)2018/10/09(火) 21:30:04.13ID:4lplu389M
なんでレッドブルはトロロッソの姉妹チームなのにシャシーの秘密を教えてくれないの?

113音速の名無しさん (ワッチョイW 1e14-eBAV)2018/10/09(火) 21:31:53.99ID:Wc3bi+YN0
あのタイヤなら
ウイリアムズでも抜ける

114音速の名無しさん (オッペケ Srea-yB+J)2018/10/09(火) 21:35:28.68ID:K0PVWqAGr
>>111
コーナーの脱出スピードが全然違うんだろうね すぐにアクセル全開できるマシン

115音速の名無しさん (ワッチョイ 3847-vBoO)2018/10/09(火) 21:50:05.31ID:Bcm9uTje0
シャシーの秘密教えたところでトロロッソは中団から抜け出せないよ
お金が潤沢じゃないっていうのもあるかもしれないけど戦略的じゃない

116音速の名無しさん (ワッチョイ c286-vBoO)2018/10/09(火) 21:52:26.55ID:UbNQgy520
>>104
>>110

from 他SNS
好きな人が匿名の悪意により発信をやめてしまい
今すごく怒っているので言及しますけど
同人だけじゃなく人生全てにおいて言えると思うんだけど、
気に入らない物や人に干渉するより
自分を高めるのに時間を使ったほうが絶対にいいんですよ 
短い人生、こんな事してていいのかな?って考えてみて 頼むわ

117音速の名無しさん (ブーイモ MM98-vMwh)2018/10/09(火) 21:52:33.89ID:R5m6sHZXM
JKには教えられないよな。

118音速の名無しさん (ラクッペ MM70-SkXY)2018/10/09(火) 21:52:56.73ID:n05kgqYaM
>>103
何故28秒台?

119音速の名無しさん (アウアウエー Sa6a-dDTi)2018/10/09(火) 21:54:16.29ID:ESMi1MUAa
いや、ふつうに兄貴チームを先に行かせたんでしょう。
来年からレッドブルが要求してホンダと高めたエンジンを
使わせてもらうのだから。

120音速の名無しさん (ワッチョイ ef69-vBoO)2018/10/09(火) 22:09:44.87ID:715q/lN50
>>111,114

抜いたのはブレーキングではなかったか。

121音速の名無しさん (ワッチョイ 6e06-vBoO)2018/10/09(火) 22:21:34.24ID:VeJ3iuLG0
高めたw
ようやく最弱から抜け出したかどうかってレベルなのに
しかもレースでの実績は褒められたものじゃないし

122音速の名無しさん (アウアウウーT Sab5-WR8A)2018/10/09(火) 22:30:30.03ID:EYty0uNCa
イタリア人気質なのかな?
カイジのような博打を打つ

123音速の名無しさん (ラクッペ MM70-SkXY)2018/10/09(火) 22:33:27.70ID:n05kgqYaM
カイジは博打打ちじゃないよ
重い勝負になるほど策を練り勝ちに張る

124音速の名無しさん (ワッチョイ 62b8-Rz9h)2018/10/09(火) 22:49:02.36ID:8xziUwKk0
>>116
あえてレスするけど、5ちゃんで何言ってんの?
アンチのレス含めて楽しむ余裕がないならこんなとこ来ない方がいいと思うけど
ここは酷い書き込みに溢れてるからさ

125音速の名無しさん (アウアウイー Sad2-Z84/)2018/10/09(火) 22:49:53.40ID:Ks4bfS6Na
>>73
アルトならプリウスを超えるよ

126音速の名無しさん (ワッチョイ 6e06-vBoO)2018/10/09(火) 22:58:36.45ID:VeJ3iuLG0
e燃費みたら、初代インサイト、プリウス、アルトの順じゃん。
グレードによるだろうけど。
どういう条件で測ったかわからないけど、ほぼ同等かな。

127音速の名無しさん (アウアウイー Sad2-Z84/)2018/10/09(火) 23:02:50.17ID:Ks4bfS6Na
>>126
俺が乗ったら35は走るからね
アルト最強
N-BoXは15

128音速の名無しさん (ワッチョイW 2c81-odfE)2018/10/09(火) 23:21:42.73ID:sWhup/mF0
まぁなんだな。ホンダPUの振動問題てどこの振動なのだろうな?
シャシーと共振してるという事は今までなかった周波数で、ピストンではなさそう。
何かの回転の何次の振動なのか、脈動なのか。

129音速の名無しさん (スップ Sd00-ir47)2018/10/09(火) 23:23:57.21ID:5TO/mnvXd
>>122
コンスタントに10付近うろちょろするよりたまに6,7に滑り込んだ方がポイントが貯まる仕組みだからな
まあ、今回は堅実にいっても取れたんじゃと思わんでもない

130音速の名無しさん (ワッチョイW aeba-oI7f)2018/10/09(火) 23:29:16.85ID:1kuvIC1C0
鈴鹿での体たらく
このスレの書き込み内容に見事に表れてて笑うしかねーなー

期待が大きかった分反動も大きいわい、わい……

131音速の名無しさん (ワッチョイ 3216-vBoO)2018/10/09(火) 23:30:36.11ID:WkvCJwle0
>>104
えんがっちょって数10年ぶりに聞いたな〜
このスレってマジ卍

132音速の名無しさん (ワッチョイW 9361-4eWt)2018/10/09(火) 23:40:40.54ID:uZd4xXR80
>>130
これからは食事はすべて「下」から摂っていただきます。

133音速の名無しさん (ワッチョイ 4049-XM+q)2018/10/09(火) 23:41:13.23ID:SLvyc00N0
呼称は地方によって様々で、エンガチョ、ビビンチョなどと呼ばれた。
時代を経るにつれ1960年代からテレビ放映されたウルトラマンや鉄人28号などの影響を受け、バリヤーなどと呼ばれるようにもなった


最低でも60歳以上の人なん?

134音速の名無しさん (ワッチョイ f1ac-Rz9h)2018/10/09(火) 23:45:37.80ID:JKdjZeeO0
https://www.as-web.jp/f1/418068?all
ガスリーのスタイルに合わずパワーユニットが壊れないよう自動的に出力が抑えられる瞬間が何度かあったのだ。

135音速の名無しさん (ワッチョイW aeba-oI7f)2018/10/09(火) 23:48:52.96ID:1kuvIC1C0
代わりに
ここの人間が壊れたみたいだけどな

136音速の名無しさん (ワッチョイ f06b-Qng4)2018/10/09(火) 23:50:48.06ID:jkPHTZwr0
スペック3を3週間前倒しで投入
PU本体は不具合なく2台共1レース走り切った
アップデートは遅れまくり新スペック入れる度に壊れた
去年までは考えられない状況だね

マクラーレン別れてくれ有難う
Mega thank you

137音速の名無しさん (ワッチョイ 3661-XM+q)2018/10/09(火) 23:56:40.28ID:uIgHk3A10
サインツ「たとえば、日本でQ3を手に入れたいのであれば、より多くのパワーを持つべきだったし、ホンダはそれが可能であることを示した」

138音速の名無しさん (ワッチョイWW f5b8-urok)2018/10/09(火) 23:57:33.98ID:cLPMHk+M0
>>128
ケーシングかインターナルだろ

139音速の名無しさん (ワッチョイWW e65b-ygTT)2018/10/10(水) 00:12:06.90ID:iAKKgfIL0
SPEC3て去年日の目を見なかったSPEC4がベースかね
同じくらいのゲインだったようだし
来季は浅木設計のPUってなると開発期間的にも辻褄が合いそうだな

140音速の名無しさん (ワッチョイ 5e61-37c6)2018/10/10(水) 00:23:11.60ID:duoO8mbj0
でも、、浅木さん以降の世代で有望な人材は国内で出そうなの?

浅木さんも、もしかしたら首都圏のマザコンでタワマン育ちの塾通い私学から旧帝理系卒みたいな
バックグラウンドなの?

141音速の名無しさん (ワッチョイ 3216-vBoO)2018/10/10(水) 00:29:38.50ID:zDNZ3rRQ0
もう無理だろう。。。
有能な人は撤退の度に引き抜かれてしまっているからね。
フェラーリーやメルセデスだけでなく、何と現代も引き抜いているらしいから

142音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/10(水) 00:59:59.12ID:sAg4CrDM0
>>118
予選が速えーって絶賛してっから
親牛のタイムと並んだのかと思ったけど
速かったんでしょ?

143音速の名無しさん (ワッチョイWW 84ea-gQVP)2018/10/10(水) 01:05:42.07ID:xJ0d9vJA0
中団での話だろ?
なぜ糞食い不細工は池沼しかいないのか(笑)

144音速の名無しさん (ワッチョイ 5e61-37c6)2018/10/10(水) 01:35:01.76ID:duoO8mbj0
>>141

浅木スペシャルと聞いて、心躍るどころか、その逆に、その世代の人物をこの段階でセンターに
引っ張り出さなければいけないだなんて、ホンダの将来に不安を抱いてしまったんだが、
いや、アンチとかではなくてさ。

>何と現代も引き抜いているらしいから

そういえば、タイヤ技術者がハンコックだかに引き抜かれたって前スレで話題になっていたけれども、
タイヤ屋出身の某政治家も、母親にベットリの旧帝大卒理系で、さらに帰化人とか噂される
妻に影響されまくりっぽい人物だったな。

145音速の名無しさん (ワッチョイWW aa5b-ymet)2018/10/10(水) 01:42:28.56ID:boiKGF550
>>128
ホンダ得意のバランサーシャフトを入れたらいいのにね。

146音速の名無しさん (アークセー Sx5f-Z84/)2018/10/10(水) 01:45:20.02ID:6QiWlNxwx
>>142
3強のスピードにはなるわけないだろ。

147音速の名無しさん (ワッチョイ 00b8-yUUL)2018/10/10(水) 01:47:06.42ID:6UsUKmAV0
変速時の点火タイミング調整ってことは、
変速機のシャフトのねじれ振動じゃないかな。
ドライブシャフトまで含めた振動系かもしれないけど。

148音速の名無しさん (スッップ Sd70-Y36T)2018/10/10(水) 01:50:56.21ID:aIYjy4HVd
ルノーが予選遅かったのはタイミングの問題?
それとも単純にホンダに抜かれた?

149音速の名無しさん (アウアウカー Sa0a-hB18)2018/10/10(水) 01:59:30.99ID:1neDjjmda
>>27
今のアメリカとか欧州の衝突安全基準をクリアできないらしい
せめて横幅があと100ミリあれば…

150音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp72-2Yci)2018/10/10(水) 02:17:48.68ID:6a6nUftnp
バイクで言うクイックシフターみたいなのじゃない?
点火タイミング使ってクラッチ操作ナシで変速する奴

151音速の名無しさん (スフッ Sd70-rfKm)2018/10/10(水) 02:18:12.29ID:kX/gjh76d
>>27
10年後、国会議員の>>27の姿が…

152音速の名無しさん (スフッ Sd70-rfKm)2018/10/10(水) 02:20:03.69ID:kX/gjh76d
>>54
中古も?
この前夢だった、きれいなカプチーノを手に入れて大はしゃぎの外人の動画あったよな。

153音速の名無しさん (ワッチョイWW ba4c-wdbZ)2018/10/10(水) 02:20:38.02ID:4Azyv1Tw0
>>144
嘘ネタの一部だけを拾って自分の都合のよいように展開するあなたに心配するわ。

154音速の名無しさん (ラクッペ MM70-SkXY)2018/10/10(水) 02:27:09.73ID:vZBv2qIeM
>>142
なんだアスペか

155音速の名無しさん (ワッチョイ 1e7b-h0o7)2018/10/10(水) 02:47:14.76ID:XeGroIm80
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/red-bull-traeumt-nach-honda-durchbruch-bei-brennkammer-von-grosser-zukunft-18100908
Red Bull träumt nach Honda-Durchbruch bei Brennkammer von "großer Zukunft"

156音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4e-B0Le)2018/10/10(水) 05:32:03.05ID:XnN9Rm+J0
やっとホンダも燃焼系の改革がすすんできたな。
その辺が一番遅れていたと思うし。
市販車にノウハウ入れてくれるとスカイアクティブX
みたいなものができそう。

157音速の名無しさん (ワッチョイ f6ac-9lB6)2018/10/10(水) 05:34:22.98ID:yY9v1KWL0
>>149
普通車との衝突事故見ると怖くて
乗れない

158音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/10(水) 05:41:02.22ID:MN6IsanRH
振動ってジャダーじゃないの?

159音速の名無しさん (オッペケ Srea-yB+J)2018/10/10(水) 06:05:35.59ID:pN6khpVPr
>>158
そいう事でしょうな

160音速の名無しさん (ワッチョイ 4c69-vBoO)2018/10/10(水) 06:11:52.42ID:QI8sCedh0
>>158,159

ジャダーは体感する前後振動であり、オシレーションは症状として現れる振動現象を言うね。体感
は伴わない場合だが、マクラーレンに発生したのはオシレーション域を超えていたみたいだ。

161音速の名無しさん (ワッチョイW e28a-WSP9)2018/10/10(水) 06:53:55.82ID:oxlPrT4Q0
さすがのホンダエンジンやな
パワーあり過ぎてタイヤお釈迦にするとは。。。

162音速の名無しさん (ワッチョイW 0e4f-UTtG)2018/10/10(水) 07:01:24.20ID:GooybvXL0

163音速の名無しさん (ワッチョイWW 7021-T2pw)2018/10/10(水) 07:53:53.91ID:LfVnCiaI0
>>41
サイドポッドはどこのチームも揚力出てるよ
なで肩のように後方と横方向に高さを下げて流速落として揚力下げてるけどリアウイングの効率問題もあるから下げれは良いと言う物でも無い
多分レッドブルが一番サイドポッド上の流速遅くてリアウイングの効果少ないと思われる

164音速の名無しさん (スフッ Sd94-dmYN)2018/10/10(水) 08:30:28.90ID:Fn73hlYhd
ガスリー車は振動抑えるためにPU出力下げてたのか
ハートレー車の方がパワーあっての予選結果だったのね

165音速の名無しさん (ワッチョイ e64b-QbB9)2018/10/10(水) 08:36:44.05ID:d9Wj+Bl10
サッカーと同じように予選通過で大喜びして決勝でボコボコにされるって状況と同じだな
サッカーでもイタリアやドイツに勝てないようにホンダがイタリアやドイツに勝てるわけもない
F1って参加することに意義があるんだよな?参加賞貰って嬉しい子みたいな

166音速の名無しさん (スププ Sd70-MGz1)2018/10/10(水) 08:52:17.93ID:4JA0jnu+d
フランスに勝てるまでになったか
感慨深い

167音速の名無しさん (ワッチョイWW 1e7b-rfKm)2018/10/10(水) 09:07:26.93ID:XeGroIm80

168音速の名無しさん (JPWW 0H62-GZn5)2018/10/10(水) 09:24:35.34ID:MN6IsanRH
やはりトロロッソとレッドブルは極秘鈴鹿で来年用を走らせないと
レコードタイム出せばメルセデスにどこでも通用するってことだろ

169音速の名無しさん (スプッッ Sd9e-zsKP)2018/10/10(水) 09:28:33.05ID:iGsmT/0md
>>161
もっとパワーがあるのにタイヤお釈迦になってないインドを見習え

170音速の名無しさん (ワッチョイ 3532-toeJ)2018/10/10(水) 09:33:46.95ID:5xO0TL510
>>168
レッドブルと言えども1年目で100パーセント実力を発揮するのは不可能だろうから極秘テストしたいね

171音速の名無しさん (ワッチョイ f847-Qng4)2018/10/10(水) 09:37:12.64ID:fUPoPYNG0
>>164
「出力下げてた」と見るか
振動が出るほどその前が「出しすぎていた」と見るか
どっちなんでしょうね?

172音速の名無しさん (アウアウイー Sad2-/Vi8)2018/10/10(水) 09:44:21.35ID:I4Bd9FKza
今年のアブダビ直後のテストでマクラーレンがホンダ参入時にやったみたいにホンダ仕様RB14でも走らせるんじゃない?

173音速の名無しさん (ワッチョイ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 09:51:56.55ID:GHWZVb2p0
>>171
回しすぎならともかくいくらでも出したいのに出し過ぎとか無い

>>172
来年用じゃなきゃ意味薄いから要らない
来年の実車じゃなくてもいいデータならトロロッソでいくらでも取れる

174音速の名無しさん (アメ MM35-0ta8)2018/10/10(水) 09:52:52.33ID:c7771KgvM
>>126
イー燃費とかレスポンスとかステマの温床じゃんwillviiはちまソニートヨタとかで話題になったのにまだ信じてるのか10万ツイアカ2万投稿請負と変わらんのに
初代インサイトはライバル不在で無視されただけだまあ初期は酷かったが

175音速の名無しさん (ワッチョイ f847-Qng4)2018/10/10(水) 09:58:15.44ID:fUPoPYNG0
>>173
いくらでも出したいとかって気持ちの問題じゃんw
機械に問題が起きちゃうなら出し過ぎでしょう

176音速の名無しさん (マグーロ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 10:03:59.24ID:GHWZVb2p01010
>>175
いくらでも出したいに決まってるんだけど頭大丈夫?
機械的に問題出たら出し過ぎじゃなく機械に問題あるから直していくらでも出すだろ

177音速の名無しさん (マグーロWW e764-zIyL)2018/10/10(水) 10:07:14.01ID:8mMHW9HP01010
サインツも同郷の先輩と同じ事言い始めたなw あっちはホンダでこっちはルノーか
一番惨めはマクラーレンか オオワライ

178音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 10:07:32.94ID:9YZVOCBBa1010
>>175
振動問題と出力は関係ない
周波数の問題

179音速の名無しさん (マグーロ 986b-Qng4)2018/10/10(水) 10:11:59.31ID:NzK7oG7n01010
サインツはお先まっくら
貧乏くじ引いたわ。いいドライバーなのに

180音速の名無しさん (マグーロ f847-Qng4)2018/10/10(水) 10:17:24.40ID:fUPoPYNG01010
>>176
いくらでも出したいは精神論だって
いくらでも出したいけどでもこの機械では限界ってあるじゃん?

>>178
え?じゃ抑える必要がそもそも無いじゃん?

181音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 10:23:27.54ID:9YZVOCBBa1010
>>180
結果としてパワーの上がったアップデート版に合ってなかっただけ

だからレース直前に交換しようとした修正プログラムでは振動問題を解消した上でパワーも向上していた

182音速の名無しさん (マグーロ f847-Qng4)2018/10/10(水) 10:32:09.72ID:fUPoPYNG01010
>>181
>振動問題を解消した上でパワーも向上していた

なるほどそれでパワー向上は違反だから当然却下されたわけだ

183音速の名無しさん (マグーロ MM98-+YFb)2018/10/10(水) 10:35:39.74ID:sLSPkb9lM1010
トロシャーシの設計馬力が900しかないんだろう
サスやブレーキが壊れるのもそれ

184音速の名無しさん (マグーロ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 10:38:51.61ID:GHWZVb2p01010
>>180
いくらでも出したいからどこまでも回すとか燃料ぶち込むんじゃないんだからさこの場合

185音速の名無しさん (マグーロ 66dc-WR8A)2018/10/10(水) 10:52:58.41ID:d+8Ex2r+01010
>>180
レース直前交換した修正プログラムでパワー向上をもうちょっと詳しく聞きたい
どこ情報?

186>>158 (マグーロ 66dc-WR8A)2018/10/10(水) 10:56:36.47ID:d+8Ex2r+01010
すまん安価ミス
>>181だった

187音速の名無しさん (マグーロWW 1e7b-rfKm)2018/10/10(水) 11:15:21.68ID:XeGroIm801010
>>177
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sainz-identifica-i-guai-renault-manca-potenza-404183.html

formulapassionのコメ欄がなかなかひどいよ
「シーズンの終わりまでに、我々はSainzから素晴らしいGP2エンジンを期待する」
「Aloの後継者?」

188音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-WqLy)2018/10/10(水) 11:28:00.43ID:Vto3+hpKd1010
>>115
トロは創設初期の数年はレッドブルのコピーだったが同じようにはならなかったしな。
来年はPUとギアボックスも共通だから当時のコピーシャシーとは共通項レベルが違うとは思うが、
戦略面ではインドばかりかハースにも負けてる印象だしな。
ワンメイクカテゴリー同様に共通化が進むと純粋なチーム力があぶり出されるんだよね。

189音速の名無しさん (マグーロWW 62b8-mUn/)2018/10/10(水) 11:28:53.62ID:bm5KUkqy01010
サインツにぶち抜かれたトロロッソ2台は情けないなあ

190音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-WqLy)2018/10/10(水) 11:31:06.73ID:Vto3+hpKd1010
>>115
トロは創設初期の数年はレッドブルのコピーだったが同じようにはならなかったしな。
ベッテルのいた2008年は例外と見るべきだし。
来年はPUとギアボックスも共通だから当時のコピーシャシーとは共通項レベルが違うとは思うが、
戦略面ではインドばかりかハースにも負けてる印象。
ワンメイクカテゴリー同様に共通化が進むと純粋なチーム力があぶり出されるんだよね。

191音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 11:31:29.85ID:A55ebgZO01010
>>189
ルノーやマクラーレンには
速さそのものよりも
セッティング含めたストラテジーで負ける事が多いよな
老舗の強みというか腐っても鯛というか

192音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 11:35:58.93ID:A55ebgZO01010
サインツ「ホンダ凄え上げてきてルノー完全に抜かれたわ 来年のRBやばくね?」


リカルド「・・・・・」

193音速の名無しさん (マグーロ aa5b-vBoO)2018/10/10(水) 11:44:25.92ID:boiKGF5501010
ホンダがルノーを凌駕したことはリカルドにとってショックが大きいかもね。

194音速の名無しさん (マグーロ 986b-Qng4)2018/10/10(水) 11:47:08.62ID:NzK7oG7n01010
アメリカでもトロがそろってQ3行くと
ルノー陣営はお通夜だな

これからが本当の地獄だ・・・

195音速の名無しさん (マグーロ b0ad-NMtE)2018/10/10(水) 11:49:46.37ID:bCAR2xXb01010
リカルドにとってルノーは腰掛けのつもりじゃないのかね
トップチームのシートが空いたとしても入れる余地はなさそうだけど

196音速の名無しさん (マグーロ e64b-QbB9)2018/10/10(水) 11:51:13.41ID:d9Wj+Bl101010
>>192
サインツに抜かれたことをもう忘れちゃったの?
タイヤのせいにして現実逃避してるけどタイヤがダメになってたザウバーをタイヤが元気なガスリーは抜けなかった
現実を直視すれば髪の毛も生えてくると思うよ

197音速の名無しさん (マグーロWW 1e7b-rfKm)2018/10/10(水) 11:52:46.11ID:XeGroIm801010
>>192
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1048467157913362432
サインツ「ホンダが爆上げしてきたけど、どんな気持ち?」トントン
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

198音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-mGRW)2018/10/10(水) 12:00:14.40ID:sK9UeEXEd1010
>>196
抜けなかったのってガスリーじゃなくてハートレーじゃない?
ガスリーはザウバーの二台とも割とあっさりパス出来てたような記憶が

199音速の名無しさん (マグーロ MM3e-fK8c)2018/10/10(水) 12:01:03.22ID:w1NZ95zHM1010
アメリカから3戦は録画観戦
これが一番つまらん

200音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-ygTT)2018/10/10(水) 12:06:19.61ID:6YAQZegXa1010
>>191
枕はともかくルノーには車体が完全に負けてるよな

201音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-ygTT)2018/10/10(水) 12:07:58.94ID:6YAQZegXa1010
>>195
腰掛けも何も金払いの良いチームに行きたいのはどのドライバーも同じだろう
リカルドはフェルスタッペンに敵わないと見て2倍の金をもらえるルノーに行った

202音速の名無しさん (マグーロ Saab-UmuB)2018/10/10(水) 12:14:10.38ID:g8ENFDYEa1010
去年トロロッソとホンダが組むと発表された時、オレは言った。

「2019にレッドブルとホンダは必ず組む」

メルセデスの今年の勝利がほぼ確定した今、今一度敢えて言おう。

「5年間の長きに渡るメルセデス独裁政治を破るのはレッドブルホンダである」

と。

203音速の名無しさん (マグーロW ec32-+u4J)2018/10/10(水) 12:16:07.59ID:rm2/JFLu01010
>>196
ガスリーはザウバー二台オーバテイクすんなりしたんですけど、ちゃんと見たの?
そもそもドライバーも言うてるけどタイヤの影響はかなりあったんだがなにが現実逃避なわけ?
事実でしょ?しかもタイヤ引っ張りすぎて戦略がクソだったのは事実それでガスリーは3台にオーバカットされてたよね

204音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 12:24:35.77ID:kMzyaklSa1010
>>185
https://www.as-web.jp/f1/418068

絶対的なパワーが向上したわけではない

205音速の名無しさん (マグーロ Sd94-3jdj)2018/10/10(水) 12:29:37.38ID:GLcXf9sjd1010
>>196
>>203に全面的に同意

レースを観てもいないのに適当なイチャモンつけるなや

206音速の名無しさん (マグーロ MM0e-SGYq)2018/10/10(水) 12:31:33.03ID:F2m/0CiZM1010
>>203
オーバーテイクといえば、そろそろ「鈴鹿はオーバーテイクできない」という風評も返上していい気がするわ

中団同士もオーバーテイク多かったし今年は面白かった

207音速の名無しさん (マグーロWW 26a7-CqKR)2018/10/10(水) 12:36:08.65ID:20eropol01010
>>196
配信料も払えない貧乏人おつw

208音速の名無しさん (マグーロ Sd70-aVEh)2018/10/10(水) 12:44:33.96ID:sQSUgaMxd1010
>>202

誰でもわかりそうなんだがw

209音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-WqLy)2018/10/10(水) 12:53:58.52ID:Vto3+hpKd1010
>>200
シャシーの競争力.レッドブル>ルノー>トロロッソ
PUの競争力.ホンダ≧ルノー
現状はこの序列で間違いなさそう
PUが完全にホンダ>ルノーになればまた多少は違うと思うのだが。

210音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 12:54:05.57ID:7irbzoiCa1010
>>203
ルノーにはストレートで抜かれたけど、ガスリーがザウバー抜いたのはコーナーとブレーキングだろ?

しかもガスリーは替えたばかりのソフトでザウバーは30周近く走ったミディアム

なにを見てたの?

211音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-WSP9)2018/10/10(水) 12:58:17.95ID:5SbwG9Rya1010
>>192
リカルドは競技者としての実績諦めてないだろうが、
単年27億も貰えるから、
たった一年でRB定年までのサラリー稼いじゃったよ

212音速の名無しさん (マグーロ 96c0-kArq)2018/10/10(水) 13:00:17.87ID:XjmE1l4901010
>>192
前ここで聞いたらルノーはスペック2で950馬力と言われたので(耳を疑ったので聞き返した)スペック3ならまだ並ばれたくらいなんじゃね?壊れるけど

213音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 13:01:27.25ID:A55ebgZO01010
>>210
真顔でいろいろ恥ずかしい

214音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-WqLy)2018/10/10(水) 13:02:46.67ID:Vto3+hpKd1010
>>201
ルノー(チームエンストン)は昔から特定のドライバーを優遇する体制でしか実績あげてないからな。
チームとしたらシャシー性能no.1の情報を少しでも欲しいからこその高額サラリーと言う側面もある。
逆にリカルドはそう言うチームだから自分をno.1にしてくれると勘違いしているかもな。
まあ今時特定のドライバーに偏重して成功できるほど甘くはないと思うけどね。

215音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 13:03:40.30ID:7irbzoiCa1010
>>213
恥ずかしいのはお前だよアホが

反論があるならほざいてみろよ
事実に対して反論もクソもあるわけないが

216音速の名無しさん (マグーロ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 13:08:56.31ID:GHWZVb2p01010
>>215
開き直り芸かなんか?
確信犯で荒らしてるやつはもれなくどの板でもこんな感じだ

217音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 13:13:10.14ID:7irbzoiCa1010
>>216
もうさ。アホは死ねよ

反論出来るならしてみろって言ってんだよ池沼が

出来ないなら無駄レス付けんな。消えろ

218音速の名無しさん (マグーロ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 13:16:05.39ID:GHWZVb2p01010
>>217
ルノーに抜かれたのはタイヤ終わって38秒台とかで走ってたから
わざわざレスするのも情けなくなるくらいの事実だけどおまえがバカだと証明して欲しいみたいだから

219音速の名無しさん (マグーロ d834-9Uw+)2018/10/10(水) 13:16:05.47ID:529MXWTB01010
>>215マグーロ Sa0a-NPwn
おまえずーっと的外れなことばっかレスしているよな病院逝け

220音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-mGRW)2018/10/10(水) 13:21:47.53ID:sK9UeEXEd1010
いくらコーナーとブレーキングが良くてもストレートである程度追い付けなきゃ抜ける訳ないだろ…
それとも50b位離れた位置からブレーキングだけで抜いてたりてしたのか?

221音速の名無しさん (マグーロ Sx5f-Z84/)2018/10/10(水) 13:24:38.87ID:6QiWlNxwx1010
>>148
アロンソの予選を見れば分かるだろ

222音速の名無しさん (マグーロ Sx5f-Z84/)2018/10/10(水) 13:25:20.57ID:6QiWlNxwx1010
>>220
答えは空気

223音速の名無しさん (マグーロW 84b8-qNL1)2018/10/10(水) 13:25:52.88ID:OjRc1Q1P01010
>>214
リカルドはもうヒュルケンベルグを圧倒するくらいじゃないとアロンソみたいな感じでルノーでF1引退になりそう
まあルノーからもらう金額を考えるとメルセデスかフェラーリにステップアップするしか道がなさそうっていう

224音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 13:28:43.32ID:7irbzoiCa1010
>>218
で?

それがフレッシュタイヤでザウバーを抜いたのとなんの関係があんの?
ストレートで抜かれた事実も変わらんし

なにも反論出来てないんだが、知能あるの?

225音速の名無しさん (マグーロ Sx5f-Z84/)2018/10/10(水) 13:33:53.96ID:6QiWlNxwx1010
>>223
圧倒は出来ないだろ

226音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-wKkd)2018/10/10(水) 13:39:27.78ID:rmXOCcGLa1010
贅沢な話だけど、シャシー側がパワーに対応するまではPUのパワー自体を絞ってしまったほうがいいのでは
スペック2の15PSアップぐらいでもかなりの競争力になるはずだし

227音速の名無しさん (マグーロWW 740e-SkXY)2018/10/10(水) 14:10:57.79ID:yAc4Sj2y01010
>>226
「足がパワーに完全に負けてるっ!!」なんて漫画みたいな単純な話じゃないと思うけど

228音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-WSP9)2018/10/10(水) 14:12:52.02ID:5SbwG9Rya1010
50馬力UPしたのに、レース終わってみたらいつもの順位だった…

な… 何を言っているのか わからねーと思うが 

おれも 何をされたのか わからなかった…

頭がどうにかなりそうだった…

229音速の名無しさん (マグーロWW 84b8-ymet)2018/10/10(水) 14:14:01.50ID:9+KM6ig301010
>>227
単純な話じゃないかもしれないし、驚く程単純な話かもしれない。
それは我々にはわからないのだ。

230音速の名無しさん (マグーロ Sp72-mPJR)2018/10/10(水) 14:20:15.66ID:S903GALYp1010
トータルバランスって、大事やなぁ(^_^)

231音速の名無しさん (マグーロ 02b6-Qng4)2018/10/10(水) 14:21:20.02ID:cNsIr/IS01010
ウィリアムズみたいな鈍ガメでもぶっ壊れないマシンを
トロが用意すりゃいいだけだろ?あっちlこっち強化して重くなろうが
PUフルにぶち込んでも、ぶっ壊れなきゃいい。今さら結果なんてどうでもいい
すべては来年。トロは走るベンチでけっこう

232音速の名無しさん (マグーロ Sp88-Wb38)2018/10/10(水) 14:23:35.30ID:2Fw3tgK0p1010
燃料アップデートはよ!

233音速の名無しさん (マグーロ 3f6c-TgND)2018/10/10(水) 14:26:48.31ID:aVqTsZK801010
>>224
全部読んでないから誤解があるかもだけど、ようはストレートで抜かれたからPUのせいと言いたいのかな?
サインツに抜かれたのはタイヤが終わってトラクションが大きく不足したことからだ
ガスリーが言うにはストレートで車体が揺れるほどタイヤが終わっていたらしい
タイヤが元気な数周はサインツを引き離していた

F1の凄い力を一手に受けているのがタイヤだが、ここの性能が落ちればもうシャーシやPUなどの高い性能は宝の持ち腐れとなる
PUが1000psあろうと700psの車にストレートでぶっちぎられることも普通にあり得るということだ

234音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-qi+8)2018/10/10(水) 14:31:19.35ID:vYfMJUhba1010
>>210
サインツに抜かれた時はガスリーのタイヤはもう終わってた
ガスリが言うにはタイヤに水ぶくれができてて完走しようと必死に走ってたと言ってた!
しかもガスリはペースもかなりタイヤの影響で落とさざるおえなかったからだろ

235音速の名無しさん (マグーロ 96c0-kArq)2018/10/10(水) 14:33:34.92ID:XjmE1l4901010
直線だからタイヤ関係ないと思ってるんだろう

236音速の名無しさん (マグーロWW b261-CqKR)2018/10/10(水) 14:36:22.88ID:9+YYVr6P01010
知識不足とも言えないほど低いレベルの書き込みばっかりだよな

237音速の名無しさん (マグーロ f06b-Qng4)2018/10/10(水) 14:38:31.97ID:UNe0h0rz01010
サインツ本人がホンダはルノーを抜いた
ジャーナリストやレッドブル関係者もホンダはルノーを抜いた
と言っているのにまだ抜いてないって言い張るアンチさん
何の病気なんだろ?

238音速の名無しさん (マグーロ Sp10-Wb38)2018/10/10(水) 14:42:39.76ID:krGREOMDp1010
口で言うのは簡単
これからは明確な実績を残さないと
ただの絵に描いた餅

239音速の名無しさん (マグーロ Sp72-yKX+)2018/10/10(水) 14:48:40.24ID:VYm/GOfMp1010
アストンマーチンとホンダでスーパーカー作れよ
アストンはホンダのエンジンをゲットしホンダはアストンのデザインをゲットする
市販車にF1テクノロジー導入してくれ

マクラーレンはルノーエンジン積んどけ

240音速の名無しさん (マグーロ e2b8-2qZe)2018/10/10(水) 14:57:29.79ID:m74y9+it01010
FIA会長「クビアトは前より良いエンジンになったトロロッソで活躍できるだろう」

241音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 15:03:39.32ID:A55ebgZO01010
●ストレートで抜かれたからパワーがない

ストレートスピードはその前のコーナーリング立ち上がり速度と
タイヤのトラクション能力で大幅に変わってくる


●コーナー前のブレーキングでやっと抜けた程度の・・・

ほとんど全てのドライバーはそのポイントで抜いていると思うがw・・・
直線の真ん中で抜かなきゃパワーあると認めないのだろうか

というより
現状はまだメルセデスとフェラーリのパワーに追いついていないし
セッティングもチームによって色々。
フェラーリ積んだザウバー抜くのに手こずったとしてもも何ら不思議じゃないのだが
寧ろ、今まで抜けなかったマシンを簡単に抜いた事実こそ重要なのだが

レースを見るポイントがまるでわかっていない

242音速の名無しさん (マグーロ e64b-QbB9)2018/10/10(水) 15:08:15.02ID:d9Wj+Bl101010
>>203
ピットインする前のルクレールを抜いて抜いた!って喜んでる?
陸上予選でボルトが流して走ってる横を必死で走って抜いたぞ!って感じ?嬉しいの?

243音速の名無しさん (マグーロ 96c0-kArq)2018/10/10(水) 15:12:21.05ID:XjmE1l4901010
ピットイン前は流すのかwそれは勉強になったw

244音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 15:16:21.90ID:A55ebgZO01010
>>242
タイヤ選択もピットインのタイミングも含めてのレースだろうが
アンチは文系が多いのか?

245音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 15:21:05.71ID:kQUuCdOQa1010
>>233
書いてもないことを妄想されてもな。ソフト20周程度で終わってるってミディアム30周近いザウバー抜くのに相当消耗したのか?
ガスリーよりも10周くらい多く走ってるドライバーも複数いたのに

>>241
>●ストレートで抜かれたからパワーがない
>●コーナー前のブレーキングでやっと抜けた程度の・・・

誰がそんなこと言ったんだ?妄想で一人芝居とか頭おかしいのかこいつ
しかも、30周程度のミディアムを3周程度のソフトで抜いたのが重要?
レース見るポイントとか以前の問題の知能の低さだな

246音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-mGRW)2018/10/10(水) 15:21:31.78ID:sK9UeEXEd1010
>>242
ピットインのタイミング云々よりも突っ込み所多すぎw
何だその例えwww

247音速の名無しさん (マグーロ MMfd-Iben)2018/10/10(水) 15:25:06.35ID:vaoPs38iM1010
>>240
ジャントッドの立場としてはHONDAが追い付いてきた事を喧伝したい気持ちはあるんだろう
メルフェラが上に控えている現状で "優れたエンジン" てのは流石にリップサービスでしかないけど、
少なくともお世辞を言ってもらえる程度には達したと喜んでいいかな
これ、1年前だったらただのイヤミにしかならなかったしw

248音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 15:25:29.24ID:A55ebgZO01010
ハイハイ、知能低いでちゅねー僕は

249音速の名無しさん (マグーロ 8eca-vBoO)2018/10/10(水) 15:25:57.12ID:GHWZVb2p01010
>>247
それ以上に息子のお抱えドライバーの宣伝だよ

250音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 15:27:17.85ID:kQUuCdOQa1010
>>248
知能が低いことよりも、妄想に逃げている病的な精神の幼稚性の方が問題

控えめに言って、死ね

251音速の名無しさん (マグーロ a65b-37c6)2018/10/10(水) 15:30:10.52ID:A55ebgZO01010
控えめに言って「ちね」でちゅね

252音速の名無しさん (マグーロ 3661-XM+q)2018/10/10(水) 15:34:12.11ID:Y9JjvsK801010
>>251
ネトウヨさん幼稚な事はもういいから。

253音速の名無しさん (マグーロ 3f6c-TgND)2018/10/10(水) 15:36:44.34ID:aVqTsZK801010
>>245
まぁまぁ落ち着けよ、俺は話の流れを汲んでないからな
ガスリーがサインツに抜かれたことを君がどう分析してるのかを書けばいいのでは?
単純にサインツに抜かれたことをグダグダ文句言っててもねぇ
それと国際映像を見てりゃ分かるようなシーンの説明なんて必要はない
繰り返すが、ガスリーがサインツに抜かれ、その後大きく引き離されたことを君がどう分析してるのかを知りたい
ここには詳しい人もいるから君が満足を得られる可能性があるし、俺にとっても有意義なことだ

254音速の名無しさん (マグーロ Sp88-d0u8)2018/10/10(水) 15:38:20.23ID:ifkTQaJ/p1010
勝てまちゅか?
http://v.douyin.com/d3PmKM/

255音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 15:42:05.30ID:kQUuCdOQa1010
>>253
文句?なんの話してんの?
誰が文句なんて言ってるの?
シーンの説明?誰がシーンの説明してるの?

妄想一人芝居なら一人で勝手にやってろよ。わざわざアンカ付けんなアホが

256音速の名無しさん (マグーロ Sd9e-mGRW)2018/10/10(水) 15:50:00.46ID:sK9UeEXEd1010
要するにガスリーがザウバー二台を抜けたのはタイヤの差とコーナリングとブレーキングが良いだけでpuは全く貢献してないって言いたかったの?

257音速の名無しさん (マグーロWW 740e-SkXY)2018/10/10(水) 16:04:02.67ID:yAc4Sj2y01010
アンチさんイライラしてんなぁ
心の底ではホンダの躍進を確信しているのに認めたくなくて精神が分裂しかけてるのかもしれんねこれは

258音速の名無しさん (マグーロ b0ad-NMtE)2018/10/10(水) 16:04:13.17ID:bCAR2xXb01010
>>247
コスワースが参入できない原因のひとつにホンダを上げていたからね
新規参入でも競争力を発揮できると言いたいのだろう

259音速の名無しさん (マグーロWW 740e-SkXY)2018/10/10(水) 16:08:58.11ID:yAc4Sj2y01010
>>258
トッドのはリップサービスに打算もあるだろうから話半分に聞いてていい
それより去年まではこんな発言があったらマクラーレンはじめあちこちから反対意見が飛び出していた筈なのに今回はどこからも出てきていない
そっちの方は良い傾向の証だと思うね

260音速の名無しさん (マグーロW 2a61-2aGG)2018/10/10(水) 16:10:48.56ID:NEL1plNb01010
みんな分かってると思うけど統失ってそう言う病気だから
ムキになって反論しすぎると可哀想だよ
こう言う所で吐き出してバランス保ってるんだから多目に見てあげようよ

261音速の名無しさん (マグーロ 962b-W5GW)2018/10/10(水) 16:18:45.06ID:Z4jAX/6s01010
マグーロ Sa0a ←NG mame推奨

ブラウザをコロコロ変えて
ちょっとでも否定的な意見に噛み付いてくるホンダ信者
思考がおかしいから会話にならない

262音速の名無しさん (マグーロ 4c69-vBoO)2018/10/10(水) 16:37:22.17ID:QI8sCedh01010
>>210,240

ペースグラフを見ればサインツもタイヤが垂れてペースダウンしているが、ガスリーは更にペースダウン
して抜かれている。ガスリーは、もう一度ピットインしてタイヤを替えた方が良かっただろう。前車のオコン
から30秒以上遅れている。

>ttps://www.racefans.net/2018/10/07/2018-japanese-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

やはり燃料タンクに異物混入させてFP2を走れなかったかった事が敗因だね。いつもハートレーが担当する
固いタイヤを確認することが出来なかった。ガスリーの代わりにソフトのロングランをやらざるを得なかった。

遅いのは前レースのピットミスに続き、チーム側の問題が大きい。

263音速の名無しさん (マグーロWW 626b-SUg6)2018/10/10(水) 17:06:09.16ID:xFoGWDbk01010
スペック3でザウバーと戦えそうなのが分かったのは良かったな
ランキングは死守したいね(´・ω・`)

264音速の名無しさん (マグーロW 2a61-2aGG)2018/10/10(水) 17:17:07.14ID:NEL1plNb01010
俺は残り数戦アップデートの為なら最後尾からでもいいと思う
そこからどのぐらいまで上がれるか見てみたい
とは言ってもそんなにポンポンアプデできないか

265音速の名無しさん (マグーロ 46b8-vBoO)2018/10/10(水) 17:43:47.75ID:EvO71BvA01010
しかし、誰かが燃料タンクの中に何かを落としさえしなければ
FPもしっかり走れて、予選も5位になって
決勝は表彰台だったのになぁ

266音速の名無しさん (マグーロ MMa8-54lO)2018/10/10(水) 18:27:41.06ID:ZweJojM9M1010
メルセデスやフェラーリにこの先追いつくためには?

267音速の名無しさん (マグーロW 84b8-qNL1)2018/10/10(水) 18:28:22.59ID:OjRc1Q1P01010
ベッテルがやらかしまくってたからこれは久しぶりにガスリーいいとこ行けるんじゃないかと思ってしまった

上位陣は誰もリタイアしなかったけど

268音速の名無しさん (マグーロ MMac-SGYq)2018/10/10(水) 18:28:23.42ID:NKE0oQSCM1010
>>266
まずシャシーをレッドブルに変えます

269音速の名無しさん (マグーロWW 62b8-mUn/)2018/10/10(水) 18:29:17.53ID:bm5KUkqy01010
ガスリーだけじゃなくハートレーも抜かれてるからなサインツに

270音速の名無しさん (マグーロ MMac-SGYq)2018/10/10(水) 18:30:28.69ID:NKE0oQSCM1010
>>267
あまり絶対順位を気にしてもしょうがないかと
ガスリーはもう2回優勝してる

セカンドグループのランキング(鈴鹿終了時点)
1 ペレス 53 優勝3回
1 マグヌッセン 53 優勝3回
1 ヒュルケンベルグ 53 優勝3回
4 アロンソ 50 優勝2回
5 オコン 49 優勝2回
6 サインツ 39
7 グロージャン 31 優勝1回
8 ガスリー 28 優勝2回
9 ルクレール 21 優勝1回
10 バンドーン 8
11 ストロール 6
11 エリクソン 6
13 ハートレー 2
14 シロトキン 1

271音速の名無しさん (マグーロ 6fa8-Qng4)2018/10/10(水) 18:32:09.30ID:Dzk7q4l701010
>>262
元々はチームのトラブルでフリー走れなかったのと
レースでの戦略ミスなんだろうけど
ガスリーも最初にソフトでガンガン飛ばしちゃったからなぁ
あれでソフト痛めちゃったんだろう

272音速の名無しさん (マグーロW d89c-RseO)2018/10/10(水) 18:42:49.21ID:yIVFW/0T01010
>>269
で、ホンダはルノーよりパワーが無いって言いたいのかね?
もしそれを本気で考えているとしたら、おまえにF-1観戦は向いてないからもう見るなや?
パワーの優劣を抜いた抜かれたでしか判断出来ないバカは、まずウィリアムズ・メルセデスがトロロッソ・ホンダより何故遅いのか?を説明してから書き込めな?

273音速の名無しさん (マグーロ 4c69-vBoO)2018/10/10(水) 19:00:11.55ID:QI8sCedh01010
>>271

確かに、それはあるだろうね。35-38lapのペースギャップは横ばい、つまりトップと同タイムで走って
しまった。レースエンジニアも新人なので致し方ないかな。いずれにせよ勝てるチームではない。

274音速の名無しさん (マグーロW 6eb8-lUo+)2018/10/10(水) 19:08:49.86ID:UTy7ddx101010
「ホンダは自社で技術開発をしていない?」というブログがSNSで拡散中  ・
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539162252/

275音速の名無しさん (マグーロ d831-Qng4)2018/10/10(水) 19:12:23.65ID:GP+rlw9r01010
例えで言えば、阪神の右打ちみたいなもんだ。

276音速の名無しさん (マグーロ 96c0-kArq)2018/10/10(水) 19:13:14.69ID:XjmE1l4901010
>>272
”F-1”はおじいちゃんと言われるから止めた方がいい

277音速の名無しさん (マグーロ Spea-RseO)2018/10/10(水) 19:14:37.17ID:/atgxBBFp1010
>>274
周回遅れ

278音速の名無しさん (マグーロWW 0H62-GZn5)2018/10/10(水) 19:22:33.24ID:zdQu8tR2H1010
運転席前部分、この角度がかっこ悪い
 _

279音速の名無しさん (マグーロ 1e7b-h0o7)2018/10/10(水) 19:40:15.10ID:XeGroIm801010

280音速の名無しさん (マグーロ aa5b-vBoO)2018/10/10(水) 19:50:08.26ID:boiKGF5501010
ホンダがルノーを上回ったという事実にアンチは動揺が隠し切れないようだ。
浮足立っている。

281音速の名無しさん (マグーロWW c6eb-Aquf)2018/10/10(水) 19:52:42.55ID:WBGfOFBR01010
>>249
息子のこと堂々と言ったり特定のドライバー誉めたり会長にふさわしくないよなあの豚

282音速の名無しさん (マグーロWW 626b-SUg6)2018/10/10(水) 19:56:53.06ID:xFoGWDbk01010
来年はメルセデスとフェラーリにどこまで近づけるかが勝負か
レッドブルなら30馬力位の差なら互角に戦えるかもしれん(´・ω・`)

283音速の名無しさん (マグーロWW 0edf-3iVG)2018/10/10(水) 19:57:30.81ID:3WisbFm701010
>>281
利権の中枢にいるし
第2のエクレストンを目指している

284音速の名無しさん (マグーロ 96c0-kArq)2018/10/10(水) 19:58:15.68ID:XjmE1l4901010
>>281
え、FIAの会長らしさ満点じゃないですかw

285音速の名無しさん (マグーロW f147-aVEh)2018/10/10(水) 20:03:26.83ID:QHLrP2yT01010
来年…さらにパワーアップしたホンダpuのおかげでレッドブルホンダ躍進。
ちなみにリカルドは…歳的にもタイムはヒュルケンと同じレベルだろね…つかルノーの会社力では躍進はないな…
ちなみにレッドブルシャシーはマジ半端ないからブラウンgp(メルセデスエンジンに載せ換え)の時のように、タッペンと簡単にワールドチャンプ決定。
サインツはマクラで最下位争い…
トロロッソはセカンドグループトップになる。
これが誰もが予想できる来年かな

286音速の名無しさん (マグーロ 4695-dz1s)2018/10/10(水) 20:05:10.15ID:LnnN7olt01010
アメリカのアップデート部品がレッドブル製ってことはないのかな
ニューウェイのアイディア試してみるとか

287音速の名無しさん (マグーロ bbc2-vBoO)2018/10/10(水) 20:08:17.15ID:iqkGDHo101010
会社力ってのがよくわからんけど
企業としての規模ならホンダはルノーの足元にも及ばないんだけど

288音速の名無しさん (マグーロWW 0edf-3iVG)2018/10/10(水) 20:12:34.51ID:3WisbFm701010
>>287
逆です

289音速の名無しさん (マグーロWW a464-SGYq)2018/10/10(水) 20:22:54.46ID:SPDpaFXE01010
>>274
遅すぎるぞそれ

290音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 20:24:58.66ID:EqULV9Jia1010
>>262
決勝日は路面温度が10度も高くなったんだから敗因なんて言えるほど関係ねーよ

291音速の名無しさん (マグーロW 2a61-2aGG)2018/10/10(水) 20:26:37.95ID:NEL1plNb01010
>>287
ホンダは二輪、ロボット工学やジェット機など幅広く活躍している

292音速の名無しさん (マグーロ Sa0a-NPwn)2018/10/10(水) 20:40:33.41ID:pQKhTtw1a1010
まあ元々二輪屋だからな

ロボットなんて、おまけ程度で活躍してないし航空機はGE始めアメリカ主体

結局、二輪だけ

293音速の名無しさん (マグーロT Sa30-vBoO)2018/10/10(水) 20:49:44.32ID:5M3YJoOYa1010
二論の技術はF1以上

294音速の名無しさん (マグーロ c0dd-vBoO)2018/10/10(水) 20:51:55.21ID:X3xhv6Pl01010
>>283
F1分かってないだろ

295音速の名無しさん (マグーロ MM70-SkXY)2018/10/10(水) 20:52:09.20ID:uYa2X9VyM1010
>>278
眠そうなフランス人の横顔

296音速の名無しさん (マグーロ 3af8-vBoO)2018/10/10(水) 20:52:32.65ID:y3MMFSaB01010
一つは量子論だろうけど、もう一つはなんだろう

297音速の名無しさん (マグーロT Sa30-vBoO)2018/10/10(水) 20:55:05.93ID:5M3YJoOYa1010
宇宙に始まりはあるが終わりはない 有限

298音速の名無しさん (マグーロT Sa30-vBoO)2018/10/10(水) 20:58:09.29ID:5M3YJoOYa1010
星にもまた始まりはあるが、自らの力をもって滅び逝く 無限

299音速の名無しさん (マグーロT Sa30-vBoO)2018/10/10(水) 20:59:12.67ID:5M3YJoOYa1010
英知を持つ者こそ、最も愚かであること 歴史からも読み取れる

海に生ける魚は、陸の世界を知らない 彼らが英知を持てば、それもまた滅び逝く

人間が光の速さを超えるのは、魚たちが陸で生活を始めるよりも滑稽

300音速の名無しさん (マグーロ Sd70-MGz1)2018/10/10(水) 21:04:10.27ID:4JA0jnu+d1010
銀河の歴史がまた1ページ

301音速の名無しさん (マグーロW 8623-mQJa)2018/10/10(水) 21:10:01.16ID:ixxjIsAX01010
今回のPUの技術を二輪とか他のカテゴリーに反映させていけばホンダ無敵じゃないんけ?

302音速の名無しさん (マグーロWW 3292-a4lO)2018/10/10(水) 21:14:53.91ID:70hx38YX01010
本当にパワーアップしたのか、未だに疑問。。。

303音速の名無しさん (マグーロ Sad2-YWFw)2018/10/10(水) 21:19:13.02ID:vYDemHR1a1010
見た感じパワーアップはしてる
やっとエクソンモービルと足並みが揃ってきた感じ

304音速の名無しさん (マグーロW 91b8-Wb38)2018/10/10(水) 21:19:35.05ID:RUHHmjoD01010
>>285
レッドブル先輩まじぱねぇっす!どうやったら同じPU積んでるルノーを周回遅れにするシャシー作れちゃうんすか!しかもルノーはフルワークスっすよ!まじぱねぇっす!

305音速の名無しさん (マグーロWW 9c21-R7He)2018/10/10(水) 21:20:27.50ID:JdIS0P+l01010
>>302
pu使ってるチームやドライバーが嘘ついているよな
お前だけは騙されるなよ

306音速の名無しさん (マグーロ 3216-vBoO)2018/10/10(水) 21:25:25.87ID:zDNZ3rRQ01010
S660欲しいな。オーバーフェンダー付けてマフラー替えるだけでも楽しそう。
でもl、やっぱりパワー不足なのかな?

307音速の名無しさん (マグーロW b9a5-mGRW)2018/10/10(水) 21:35:06.89ID:9McLnEx101010
>>305
そんな事してチームとドライバーに何のメリットがあるの?
プラシーボ効果的なのでも期待してるの?

308音速の名無しさん (マグーロ 9361-HnTJ)2018/10/10(水) 21:54:24.43ID:XDrZRqAg01010
>>288
嘘はいかんよ。

309音速の名無しさん (マグーロ Sp72-x/T7)2018/10/10(水) 21:57:19.71ID:TrZkyicWp1010
>>307
302をおちょくってるんだろう

310音速の名無しさん (ワッチョイ 96c0-Qng4)2018/10/10(水) 22:00:52.74ID:VtsjrEc+0
>>308
ルノー・日産・三菱連合だとシェアはホンダより上だが
ルノー単独の純利益はホンダに及ばないからどっちも正しい

311音速の名無しさん (ワッチョイW aead-CCpz)2018/10/10(水) 22:04:49.47ID:z8cfupLa0
ホンダの利益は1兆円。ルノーは1兆円も利益ない

312音速の名無しさん (ワッチョイW 915b-Ix9N)2018/10/10(水) 22:16:29.74ID:tGS45+xk0
S660(笑)とか

世界中で笑い者だろ

313音速の名無しさん (アウアウカー Sa11-v2gR)2018/10/10(水) 22:25:31.23ID:0Dn3bHu4a
S660乗っただけで世界を笑顔にできるとかええやん

314音速の名無しさん (ワッチョイW aeba-oI7f)2018/10/10(水) 22:34:42.15ID:Gleruinl0
荒らしにもトレンドってのがあるみたいだね

315音速の名無しさん (ワッチョイWW dab8-rq2f)2018/10/10(水) 22:37:10.91ID:r5ngyQtc0
こないだ、スーパーに行ったと時、
s660が止まってた。
なんかムカついて唾吐いたよ。

316音速の名無しさん (ワッチョイ b253-QNrK)2018/10/10(水) 22:40:02.64ID:5kj3jGWv0
性格悪いな

317音速の名無しさん (ワッチョイWW 46a2-zsKP)2018/10/10(水) 22:41:19.79ID:6MUCmAOT0
>>311
利益で言うならいつまでフェラーリに負けとるんだ…

318音速の名無しさん (ワッチョイW 41b8-Wb38)2018/10/10(水) 22:44:39.80ID:C5SMHLo40
そういえば今年の4月くらいに浅木氏が半年待ってくれと言ってだがこのことだったのか イケメン!

319音速の名無しさん (アークセー Sx5f-Z84/)2018/10/10(水) 22:47:34.75ID:sCogVCbSx
>>311
日産も子会社だから利益に入れろよ

320音速の名無しさん (ワッチョイWW 9c21-R7He)2018/10/10(水) 22:56:22.48ID:JdIS0P+l0
>>315
自分は余裕無い生活してるのに
セカンドカー持ってる奴見ると嫉妬しちゃうよな
俺もフェラーリやNSX所有したい気持ちあるから良くわかるよ

321音速の名無しさん (ラクッペ MM70-SkXY)2018/10/10(水) 22:58:41.54ID:uYa2X9VyM
>>317
それは車を売る為にレースやってる企業とレースやる為に車売ってる企業の差だな

322音速の名無しさん (ワッチョイ f242-XM+q)2018/10/10(水) 22:59:38.08ID:qj87uExz0
日産はルノーに毎年数千億円も貢いでいる優秀な子会社です。

三菱自動車もルノーの子会社です。

323音速の名無しさん (ワッチョイW acad-Wb38)2018/10/10(水) 23:00:59.05ID:bjyfSo9Z0
>>312
日本の軽スポーツって根強い人気あるよ。
勿論個人輸入とかになっちゃうけど。

324音速の名無しさん (ワッチョイWW aa5b-ymet)2018/10/10(水) 23:02:52.89ID:boiKGF550
>>322
ルノーも日産にお金と人材を貢いでるよ。
株式を持ち合ってるからね。

325音速の名無しさん (ワッチョイ f63f-TgND)2018/10/10(水) 23:03:27.82ID:sAg4CrDM0
>>312
ケータハムだと宇宙で笑いもの?

326音速の名無しさん (ワッチョイ ac22-37c6)2018/10/10(水) 23:14:24.95ID:Xvu3BST60
しっかしな
あのハートレーが
あの鈴鹿で予選6位だもんな
RBがスペック3載せてタッペンドライブだったら
フロントローも夢じゃなかったわ
来年は鈴鹿10万人こえるんじゃね?

327音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-2qZe)2018/10/10(水) 23:19:50.19ID:m74y9+it0
ルノー傘下のサムソン自動車日産自動車三菱自動車のグループは
破綻買収負け組み連合と言われているよね

328音速の名無しさん (ワッチョイWW f5b8-urok)2018/10/10(水) 23:24:26.01ID:NVRntouU0
>>287
幼稚な奴

329音速の名無しさん (ワッチョイWW 0edf-3iVG)2018/10/10(水) 23:31:48.02ID:3WisbFm70
馬力で勝てないから今度は会社の規模か
マクラーレン→アロンソのポイント→ルノーのパワー

330音速の名無しさん (ワッチョイ e2b8-2qZe)2018/10/10(水) 23:36:38.69ID:m74y9+it0
ホンダは会社規模もルノーより遥かに上だし
1人の自演ルノー信者が苦し紛れに荒らしているってよくわかる流れだね

331音速の名無しさん (ワッチョイ 6fa8-Qng4)2018/10/10(水) 23:38:21.62ID:Dzk7q4l70
ルノー信者ってよりいつものアンチでしょ
チョンやヨタ信が化けてるだけ

332音速の名無しさん (ワッチョイ f06b-Qng4)2018/10/10(水) 23:48:22.13ID:UNe0h0rz0
最弱PUのままだったら来年はシャシーのおかげって言えたけど
それが出来なくなっちゃったから焦ってるんだろうね
重箱の隅を突く様に必至にネタを探してる

333音速の名無しさん (ワッチョイ bf4a-yTno)2018/10/11(木) 00:27:47.06ID:MGLAiQxh0
>>330
ルノーグループの方が遥かに上でしょ

334音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/11(木) 00:37:08.39ID:9R+2LiHtx
>>325
スーパー7乗ってたけど、ぱっとしないんだよね。
買ったらわかるけど、本当につまらない車

335音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/11(木) 00:37:46.47ID:9R+2LiHtx
>>333
こないだ世界一だっただろ

336音速の名無しさん (ワッチョイWW df2f-fUQZ)2018/10/11(木) 00:38:02.48ID:CF/2jvhJ0
2018
ガスリー 1:30.093
アロンソ 1:30.573

2017
ガスリー 1:31.317
アロンソ 1:29.749

337音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/11(木) 00:41:06.53ID:9R+2LiHtx
>>336
そんな比較は役に立たない

338音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/11(木) 00:46:07.13ID:X9qGQd8j0
そうだね。今年のマクラーレンは鈴鹿捨ててたけど、去年は頑張ってたもんね。
逆にトロロッソは去年よりも遥かに今年の鈴鹿気合入ってるからね。前戦を鈴鹿の為に捨てたくらいだからね

同じ条件で比較となると前半の成績なんだよな・・・・
(マクラーレンはシーズン途中で捨てシーズンにした節がある。
死んだふりして、来年来るんじゃないかなと思ってる)

339音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-7Kxw)2018/10/11(木) 00:56:04.19ID:LjepW53c0
>>338
死んだフリしてたとしても来期はパフォーマンス、信頼性共にペケなルノーPU。
いきなりRB並みのシャシー作れるでも無し。
それどころか開発のキーマンであるキーは来期のマシンにはタッチ出来てないだろう状況
どう考えても来期も死んだふり継続で下手すりゃフリが板についちゃって永眠だわ。

340音速の名無しさん (スププ Sdff-Otsj)2018/10/11(木) 01:00:21.04ID:7xE6ahBNd
枕タイム落ちてんじゃん。天気悪かったししょうがないな
トロ上がってんじゃん。今期型マシン改善分か

341音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)2018/10/11(木) 01:15:51.68ID:ysm3SKGk0
まだ枕、アロンソに粘着したいやつはこっちいけ

☆フェルナンド・アロンソ Part84☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537880837/

キティガイだらけでモタスポ版の最底辺スレになってる

342音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-fbiU)2018/10/11(木) 01:16:24.69ID:2pC7o3qx0
マクラもルノーもドライバーやチームスタッフの不満が漏れてきているなw

343音速の名無しさん (ワッチョイ 7fa8-4Hut)2018/10/11(木) 01:23:50.38ID:X5rdTKWh0
もうはっきりと自分たちのPUが最下位だと鈴鹿で示されたからな
今年はもう覆らないし、来年もこの力関係のままの可能性が高いし
そりゃルノー関係者はイライラするよ

344音速の名無しさん (ワッチョイWW c7d8-orSK)2018/10/11(木) 01:26:04.88ID:5fgMpfIr0
タイムで比べるのは正確だな

345音速の名無しさん (ワッチョイ ff6b-Zu1O)2018/10/11(木) 01:39:24.62ID:EYtu4g9V0
パワー比較はシーズン終了後にいつものGPS計測が出るのを待ってれば?
GDPすら捏造するアンチ=チョンは嫌だろうけどw

346音速の名無しさん (ワッチョイWW 6721-zxH/)2018/10/11(木) 01:45:33.52ID:9jGcLJec0
レッドブルとルノーは何馬力差?GPSで正確にわかるの?

347音速の名無しさん (ワッチョイW 7fb8-sn0/)2018/10/11(木) 02:21:06.71ID:SWyKl7/d0
>>345
富士山や芸者をCMに使ったり自衛隊の訓練映像を韓国軍のそれだと海外にPRしちゃう国ぐるみの詐欺師集団だからねちょんは

348音速の名無しさん (ワッチョイW 07ad-VJoO)2018/10/11(木) 02:31:50.33ID:kro24k1f0
>>317
フェラーリは利益1兆円ないぞ!お前アホか?

349音速の名無しさん (ワッチョイW 07ad-VJoO)2018/10/11(木) 02:35:59.96ID:kro24k1f0
>>317
フェラーリの利益はホンダの10分の1

【フェラーリ決算】7年12月期決算
売上高4500億円
営業利益1021億円
営業利益率23%
販売台数8398台
一台あたり売上5359万円
一台あたり営業利益1216万円

350音速の名無しさん (ワッチョイW e7de-KBg3)2018/10/11(木) 02:37:33.01ID:pbdnUE0h0
ワークスドライバーのサインツが、ルノー<ホンダを認めてしまったね。
まあ、酒が旨い。
深夜の深酒だわ。

351音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-QZXQ)2018/10/11(木) 03:11:03.59ID:EtTaAYu90
>>348
アホはお前だろwww
利益がないチームになんで負けてんだって話なのにwww

352音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 03:24:23.61ID:HJ5QWzmj0
>>345
なんで深夜になるとクズ(ネトウヨ)が出没するんだ。

353音速の名無しさん (ワッチョイWW 5f20-sWF0)2018/10/11(木) 03:29:18.26ID:sDOdGlBi0
>>351
F1村という政治的な閉鎖空間では弱者が強者に変わるんだよ

354音速の名無しさん (ワッチョイ c786-Zu1O)2018/10/11(木) 03:33:02.68ID:db1LMIVE0
>>172
そうだね
テスト用に作って作ってテストしたあと
開幕前のホンダの青山でお披露目
あとはプロモーション用で使用

355音速の名無しさん (ワッチョイ 6745-Zu1O)2018/10/11(木) 04:15:03.21ID:3K0sxs+T0
PU単体が優れてても今年のウィリアムズみたいになる場合もあるし
逆にレッドブルと他のルノーPU勢との力関係みたいなる場合もあるからな
トータルパッケージという面でいえば、唯一の単独エンジンサプライヤーであるホンダとしては
どのチームと組むかというのは大事な要素だろうな
マクラーレンに切られてレッドブルと組めたのは互いに最高環境だけは手に入れたといえる
このジョイントがダメなら撤退もというレッドブルの考えも分かるわ

356音速の名無しさん (ワッチョイWW bf4b-7swf)2018/10/11(木) 04:19:32.58ID:nO2RoV6U0
右肩上がりの楽観的なものしか無いね
レッドブルもホンダミニチュア缶で爆売れだろう
モトの方もフルサポート車増えるだろうね

357音速の名無しさん (ワッチョイWW c73f-dzY2)2018/10/11(木) 04:34:49.88ID:th5d28RG0
ところで来年の人事ってどうなってんの?誰がレッドブルでホンダの指揮取るの?田辺さんより優秀な人?それとも田辺さんがレッドブル担当になるの?

358音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 04:43:12.88ID:ydvy3rir0
>>349
本業同士で比較しなければフェアじゃないな

ホンダ=自動車販売利益

フェラーリ=レース収益+スポンサーフィー

359音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/11(木) 05:18:28.85ID:iEmgDcqQ0
>>357
レッドブルから田辺こ2人欲しいって言われてるしどうすんだろ

360音速の名無しさん (ワッチョイ df46-mdXX)2018/10/11(木) 05:36:07.14ID:p+qKgNxv0
「メルセデスには40〜50馬力劣っていますが、ルノーより20馬力は上だと思っています」
「我々のエンジンは少しフェラーリに遅れをとっていますが、ルノーよりはずっと良いです。
 メルセデスにもまだだいぶ引き離されています」

「マクラーレンのマシンは、ベストなメカニカルグリップと空力グリップを備えていません」
「レッドブルと比較してもまだ大きな差があります」

新井康久に時代が追いついた!

361音速の名無しさん (ワッチョイ ff6b-Zu1O)2018/10/11(木) 06:33:38.38ID:EYtu4g9V0
>>358
Hondaは二輪・四輪・汎用の3本柱

「需要があるところで生産する」がモットーで
世界中に工場があるがフェラーリはイタリアだけ

そもそもフェラーリはフィアット傘下
比較するならランボだろ

362音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-Wfkc)2018/10/11(木) 06:36:36.67ID:xflszBkfM
来年は長谷川さんがトロ担当で

363音速の名無しさん (ワッチョイWW df42-Medm)2018/10/11(木) 06:51:15.76ID:d/qwE1/h0
夢が膨らむな。

364音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-zhP5)2018/10/11(木) 07:12:03.58ID:npeRMIIj0
イルモアに助けを求めた成果が出てきた?

ホンダだけじゃゴミしか作れないと見切って、他社に泣きついて良かったね
ホンダの技術力、開発力のなさを自ら露呈したわけだけど

365音速の名無しさん (エムゾネWW FFff-UXjd)2018/10/11(木) 07:15:34.05ID:Oj0z/ahYF
>>364
ホンダをそこらへんの中小企業と勘違いしてる?
大企業なら優れた他社とのコラボ・協業は当然なんだが
(それこそが大企業の強み)

https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/COLUMN/20150701/425842/

366音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-zhP5)2018/10/11(木) 07:21:53.07ID:npeRMIIj0
一般市場においては自社の弱い部分を他社と協業していくのは当然だけど、レースという自社の技術力を披露、磨く場で
ホンダは自信を持って大口叩いて「PU」だけで参戦してるのにその理屈はあまりに的外れ

頭が悪すぎる

367音速の名無しさん (エムゾネWW FFff-UXjd)2018/10/11(木) 07:23:54.85ID:Oj0z/ahYF
>>366
メルセデスAMG、ルノーが生え抜きだけでやってるとでも?

368音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-m2FZ)2018/10/11(木) 07:34:08.13ID:p633imPRa
>>364
アンチさんも言い訳が苦しくなってきたなw

369音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xXHq)2018/10/11(木) 07:40:23.66ID:P7VbZdZad
>>345
GPSは信用出来ない。
マクラーレンのマシンはベスト、全てホンダが悪いと全関係者が思っていたんだからな。
トップチームでさえそうなんだから、精度悪いんだよ。

370音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/11(木) 07:46:14.06ID:3KHqAg6E0
>>369

>トップチームでさえ

最下位チームだぞ。そんな分析力しかないから当然だが。

371音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-7IED)2018/10/11(木) 07:52:28.14ID:6AoTlOiPa
>>271
どう考えてもPUがイマイチなんだろ

372音速の名無しさん (ワッチョイ df6b-a0t8)2018/10/11(木) 08:35:21.04ID:ME/Zib6X0
ガスリーがPU以外、開幕から進化していないって言っているよw


ピエール・ガスリー 「トロロッソのF1マシンはほぼ開幕戦仕様のまま」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45270.html

373音速の名無しさん (オイコラミネオ MMfb-VJoO)2018/10/11(木) 08:37:19.93ID:eYOJpE8IM
マクラーレンは1年前から進化してないらしい。

374音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-7IED)2018/10/11(木) 08:42:11.63ID:6AoTlOiPa
ハースはPUのバージョンUPで突然競争力上がったけどな

375音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-9syc)2018/10/11(木) 08:42:31.23ID:vHht8+sca
>>357
おそらくRBに田辺さんでトロには副TDが残るんではないか

376音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 08:51:52.47ID:SlX6l75ya
はじめからイルモアと組んでやります、なら分かるけど

技術追求とか人材育成を目標にF1に再挑戦するとか言っといて、結果が出ないから外部に頼りますだもんな
技術追求は?人材育成は?

外部から技術をもらうことがホンダの技術追求なの?
外部から優秀な人材を引っ張ってくることがホンダの人材育成なの?

377音速の名無しさん (ブーイモ MM0b-4zPR)2018/10/11(木) 09:01:17.76ID:ijZs3PpGM
>>336
同じシャシーで去年と今年で1秒も違う
ホンダ>1秒>ルノーってことだ

378音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-0CBk)2018/10/11(木) 09:04:47.03ID:0kMGMC/kp
アンチが必死だと胸がスッとする

379音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 09:09:38.20ID:VX5In0kMa
>>377
去年の鈴鹿って今年の開幕戦のシャシーだったんだ

へぇ

アホははよ死ね

380音速の名無しさん (ワッチョイW 7f9c-Sm+T)2018/10/11(木) 09:15:11.47ID:yBZXOf9U0
>>366
ホンダを叩きたくて仕方ないんだな
協力企業とのコラボをやってるのがホンダだけだと思っているその超弱い頭で叩いても一瞬で論破されておまえが悔しがるだけだからやめとけってw

381音速の名無しさん (スップ Sd7f-aGAx)2018/10/11(木) 09:19:36.80ID:7DSnvmPud
NSXのエンジンすら自社製じゃないんだから気にするなよ

382音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-ScHU)2018/10/11(木) 09:32:04.89ID:oHx4pjg50
イルモアのイリエンとニューウェイは長年の付き合い
イリエンがホンダに太鼓判押したか何かでニューウェイがウキウキで取り組んでるんじゃないかな
ルノーも一時期イルモアのサポートを受けたがそれを蹴ったとほぼ同時期にニューウェイが一線を引いた
そしてルノーは今の体たらく

383音速の名無しさん (スプッッ Sd5b-gBSZ)2018/10/11(木) 09:32:18.89ID:xb6cY7Kad
>>366
レースが自社の技術力を披露・磨く場とか、何周遅れだ?
今のレースは広告(自社ブランドの宣伝)と優れた人材をスカウトする場だぞ。

384音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 09:33:44.02ID:p69kR095a
>>383
ホンダが公式に技術追求と人材育成を目標に、って言ってるのにお前の妄想をお披露目されてもな

385音速の名無しさん (ワッチョイ df58-4Hut)2018/10/11(木) 09:42:02.40ID:hEV1tiXb0
日本以外で予選が速かったときはシャシーのセットアップが決まっていた時だったので決勝でも速くタイヤにも優しかったが
日本だけはPUのパワーで無理やり速くしただけだったので決勝でタイヤに優しいマシンではなかった
日本ではスペック2だったら2台そろってQ1落ち
シャシーに関してはダメな時のトロロッソだった

386音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-Hd9E)2018/10/11(木) 09:45:49.30ID:rgH60HpN0
人材育成は企業としてみれば必要だけど投資と回収のバランスの方が大事なのは当たり前。
自社で開発するよりいい商品が安く使える、もしくは早く使えるなら断る理由にならない。

387音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-juaT)2018/10/11(木) 09:51:17.28ID:M0+rdScVa
にわかなんだけど、なんでこないだの日本GPでトロロッソ・ホンダはポイントがとれなかったのか原因はわかったんですか?

アメリカでは期待してもいいんですか?

388音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/11(木) 09:56:27.69ID:NsLbM9V80
スペック2以前のアンチ「ホンダはPUもまともに作れないwトヨタはルマン優勝!」

スペック3以後のアンチ「今のPUはホンダ以外の人間が作っているから ホンダだけでは勝てない」

389音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 09:57:01.49ID:o2Uaq3qK0
答えは上に書いてある
パワーだけで押し切れば
予選はともかく決勝ではもたない

390音速の名無しさん (ワッチョイ 7f29-4Hut)2018/10/11(木) 09:58:22.48ID:q2MgKTAC0
>>387
ガスリー 最適なエンジンセッティングが使えなかった
      FP2走り込めなかったのでサスペンションセッティング不足
      ライバルチームにアンダーカットされた順位を取り戻すのに無理してタイヤを痛めた

ハートレー こんなもん

391音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 10:03:41.16ID:SOzxM6dMa
アホってPUアップデートのパワーにタイヤが負けたとかマジで思ってんのか

救いようのないアホだな

392音速の名無しさん (ワッチョイ a7bf-a0t8)2018/10/11(木) 10:11:53.21ID:8aNXL3+z0
>>381
何でも内製化を求める生産性を考慮しない無知丸出し

393音速の名無しさん (ブーイモ MM0b-rvUj)2018/10/11(木) 10:12:51.65ID:JJVVO9MHM
平日の昼間から何個も書き込みする以上に
救いようのないアホなことはないさ

394音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-juaT)2018/10/11(木) 10:17:10.13ID:M0+rdScVa
>>390
ありがとう。

しかし一人しかポイントが期待できないってのはツラいね。
人柄は申し分ないようだけど

395音速の名無しさん (ワッチョイWW bfeb-ScHU)2018/10/11(木) 10:24:52.30ID:oHx4pjg50
パワーに負けた云々じゃなく単純に調整不足だわな
セッティング変更のドタバタ見てもわかる
結果的に鈴鹿を捨ててしまったがこれで問題点もわかったし次に繋がるとは思うね
ガスリーの言うとおり本来はアメリカ目標のアップデートだったし

396音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-m2FZ)2018/10/11(木) 11:03:59.53ID:p633imPRa
捨てて12位完走なら上出来

397音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 11:15:33.09ID:o2Uaq3qK0
アホってタイヤの重要性がわからないのか

398音速の名無しさん (バッミングク MMbf-EjIj)2018/10/11(木) 11:38:14.83ID:wN8nF2YXM
>>387
燃費が厳しいから難しいのでは。
上位がある程度リタイアしてくれればポイントとれるとは思うけど

399音速の名無しさん (ワッチョイWW df2f-fUQZ)2018/10/11(木) 11:38:42.75ID:CF/2jvhJ0
>>379
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは2017年と同じクルマ」
https://f1-gate.com/alonso/f1_45235.html

400音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 11:48:04.57ID:o2Uaq3qK0
いきなり勝ってしまったら?
2018年仕様がもうすぐ
アレ?

401音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-t6GK)2018/10/11(木) 11:54:41.39ID:L+HOSCjxa
アウアウカー Sa7b-zhP5
の人って何でアウアウカーだったりワッチョイだったりコロコロ変わるの?

402音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 11:54:51.73ID:HJ5QWzmj0
アロンソ「僕の唯一の計画はマクラーレンとできるだけ高い順位でコンストラクターズ選手権を終えることだ」

「今、僕たちは力強いポジションにいる。ルノーやハースに追いつける望みはないかもしれないけど、僕たちとフォースインディア、ザウバーとの差はレース毎に縮まっている。彼らはとても強いからね」

「アブダビまでに彼らに追いつかれないようにすること。それが僕のメインのフォーカスだ」

「ドライバーズ選手権にはあまり関心は持っていない」意地でもトロロッソの名前は言いたくないwww

403音速の名無しさん (ワッチョイW e7de-KBg3)2018/10/11(木) 12:04:02.94ID:pbdnUE0h0
アメリカでトロロッソの空力アップデートが成功なら、Q3は当たり前 決勝も高ポイントが ずっと期待できる。
枕の総ポイントは鳩次第だが、眉毛のポイントをガスリーが抜く可能性は高いよ。

404音速の名無しさん (スップ Sd7f-aGAx)2018/10/11(木) 12:12:46.96ID:7DSnvmPud
>>392
フラッグシップは生産性を無視して作るからこそブランド力がついてくるんだぞ
NSXは高額な大衆車ってことだな

405音速の名無しさん (オッペケ Sr9b-g+U/)2018/10/11(木) 12:13:48.35ID:njq10cgvr
そいやアンチは去年の今頃レッドブルがホンダなんか相手にするわけがない。レッドブルホンダなんて妄想してんなとか言ってたな

レッドブルホンダどころかルノーも上回ってしまったという

406音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 12:19:56.37ID:8o71idqGa
>>399
お前の知能の低さには辟易するわ

マクラーレンの話なんてしてないし、そもそもレギュレーション上同じクルマなんてあり得ないし、アップデートも多く入れてる
いくら知能の低いお前でも見える場所の空力パーツの形状が違うことくらい分かるだろボケ

407音速の名無しさん (ワッチョイWW ff6b-DmcB)2018/10/11(木) 12:31:30.20ID:FkQAAVCw0
>>370
トップチームという部分はマクラーレンにかかっているわけではないよ
マクラーレンの車体を「トップチームであるメルセデスなどでさえ」見誤ったという事でしょう

408音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xXHq)2018/10/11(木) 12:32:56.02ID:P7VbZdZad
>>370
メルセデスのハミルトン、レッドブルのリカルドも信じてたよ。
第三者だから真剣に考えて発言してるわけじゃないだろうけど。

409音速の名無しさん (ワッチョイ 676b-Zu1O)2018/10/11(木) 12:35:02.43ID:5EgDxPFJ0
アップデートしてもこれからポイント取れる可能性はかなり低いと思うけどな
インドハースザウバーにマシンPUドライバーチームと全部負けてる

410音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-m2FZ)2018/10/11(木) 12:35:21.01ID:p633imPRa
枕のシャシーを過大評価してたドライバー達は黄金時代のイメージのままなんだろうね

411音速の名無しさん (ワンミングク MMbf-UXjd)2018/10/11(木) 12:35:23.02ID:C2pTRKCDM
>>401
単純にau回線(アウアウ)と家のWi-Fi(ワッチョイ)切り替えてんじゃないの?

412音速の名無しさん (スッップ Sdff-/SFA)2018/10/11(木) 12:50:02.49ID:JseI4kaDd
>>285だけど
すまん言い方がわかりずらかった
会社の技術力というかpu開発スキルが〜
と言いたかったのよ

413音速の名無しさん (ワンミングク MMbf-2+Lk)2018/10/11(木) 12:51:36.52ID:cPN5fGDYM
>>405
ルノーと喧嘩したらもうホンダしか無いし・・・

414音速の名無しさん (ワッチョイ a7bf-a0t8)2018/10/11(木) 12:58:17.96ID:8aNXL3+z0
>>404
マセラティもフェラーリのエンジン使ってるし、以前お前もしくは同意見の馬鹿がレクサスLFAのエンジンはヤマハ製ということを頑なに認めなかったみたいな頓珍漢な見識

415音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/11(木) 13:00:34.37ID:9snLhfME0
RBがメチャほくそえんでるなぁ

来期早々から表彰台狙えそうだもんな

416音速の名無しさん (オッペケ Sr9b-l93i)2018/10/11(木) 13:03:13.80ID:Tldg6K4jr
>>399
俺たちは戦えるんだぁぁぁぁぁ!
って無線で絶叫してたのに

417音速の名無しさん (ワッチョイWW bf61-ZtIK)2018/10/11(木) 13:03:24.90ID:hNp9T+R80
来年は空力レギュ変わるのがどう影響するか

418音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 13:20:17.96ID:o2Uaq3qK0
そりゃ戦えるでしょケツ争いで

419音速の名無しさん (ワッチョイ 7f29-4Hut)2018/10/11(木) 13:25:07.51ID:q2MgKTAC0
>>408
ホンダが来る前の枕の低迷とか忘れてるんだろうな

420音速の名無しさん (ワッチョイWW dfa7-ZtIK)2018/10/11(木) 13:29:06.08ID:bKhrRu+E0
>>418
ありがとう
NG入れるのが捗ったよ

421音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)2018/10/11(木) 13:35:55.67ID:ysm3SKGk0
ホンダが来る前の枕の低迷??

2012 3位 378pt
2013 5位 122pt
2014 5位 181pt
〜こっからホンダ〜
2015 9位 27pt
2016 6位 76pt
2017 9位 30pt

同じ低迷でも2014年までは"勝てない"低迷やな

422音速の名無しさん (ワッチョイ a7ad-08IN)2018/10/11(木) 13:38:02.24ID:2P4rhwfj0
>>416
日本GPの時にTwitterでトロが同じ事つぶやいてたのは笑ったわ
Now I can Fight!とか言ってたような

423音速の名無しさん (ワッチョイ a7ad-08IN)2018/10/11(木) 13:39:34.52ID:2P4rhwfj0
>>422
ごめん
Now we can・・・だね

424音速の名無しさん (ワッチョイWW c73f-dzY2)2018/10/11(木) 13:45:40.85ID:th5d28RG0
>>359
>>375
まだ決まってないのね、ありがとう
ルノーのアビテブールみたいにホンダとしては田辺さんで、その他下々みたいになるのかな

425音速の名無しさん (ワッチョイ 07c6-JlWZ)2018/10/11(木) 13:46:18.45ID:XaTa4HIc0
ガスリーはFP2走れなくてFP3は雨だったのが痛いよなぁ。

426音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4e-8LVX)2018/10/11(木) 13:47:03.22ID:somD80JK0
ルノーから載せ替えの急増品
アップデートはロクに機能しておらずいつもどこかおかしい
セッティングが迷走していて全然決まらない
チーフだったJKは実質役に立っておらず、それどころか春先からマクラーレンに移籍を考えてた裏切り者だった
タイヤ戦略は限界まで引っ張るだけのフェラーリみたいなイタリアン感覚だけ
セカンドドライバーはシロトキンかエリクソン並かそれ以下の実力

これで戦えてるだけ大したもんだ
つーかエンジンブローが殆ど無くなってる時点で大いなる進化だよ
完走が当たり前で、ドライバーがポイントとれずに悔しがってるってのは
今までのホンダPUを考えれば大した物

427音速の名無しさん (ワッチョイWW dfb4-lh5p)2018/10/11(木) 13:51:51.06ID:5lj9KODV0
>>357
今年前半で一旦さくらに戻った中村さんが良いんじゃないかな、トロに。
マクラーレンホンダで修羅場を潜り抜けた人だからメンタル強いと思うよ。

428音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 13:52:20.84ID:o2Uaq3qK0
あれ、アロンソが壊してたんだろ
ルノー欲しいから

429音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4e-8LVX)2018/10/11(木) 13:54:51.66ID:somD80JK0
>>421
メルセデスのエンジン使ってその成績
惨めなもんだな
で、ロンデニスが10年計画でなんとか立て直そうとした矢先に
何もかも投げ捨ててこのザマなんだからバカとしか言いようがない
来年はルノーPUのカスタマーでサインツとノリスとか言う絶望的状態
まあウィリアムズと仲良く最下位争いしてなってレベルだな

430音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/11(木) 13:56:11.25ID:3KHqAg6E0
>>407,408

そもそもメルセデスやレッドブルの敵ではないので、まともな分析などしていなかったのではないか。
だから直接のライバルであるザウバー、トロロッソなんかの解析の方が当たっていたと思われる。

431音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-zuq5)2018/10/11(木) 14:09:50.08ID:4wc1vce20
ルノーが遠く見えたこともありました

432音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/11(木) 14:12:22.40ID:B49jN/oM0
さくらの至る所に
MISSION
WINNOW
って貼り付けてやりたいわ!

433音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 14:12:54.90ID:HJ5QWzmj0
最近ホンダF1がツィッターのフォロー外した人物アロンソとブーリエw

434音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/11(木) 14:34:03.49ID:d3n4Q7JU0
>>426
新スペック入れて壊れなかったの初めてだしね
大幅パワーアップしてるにもかかわらず

435音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 14:44:59.56ID:HJ5QWzmj0
ティム・ゴスは、昨年のマクラーレンは、
ホンダのストレートでのパフォーマンス不足をロードラックなデザインや
セットアップで補うことはしないと決定したと語る。

「クルマからダウンフォースを少し削ったり、
ウイングレベルを低くしたとしても、
直線でレースができる位置までクルマを到達させることはできなかった」
とティム・ゴスは語る。

「そのため、我々のアプローチは常に最速のラップタイムに向けられていたし、
レース週末にむけての我々の戦略は、
できるだけうまく予選を戦い、
ラップタイムに基づいてそのポジションを守ることを目指すというものだった。
いくつかのレースではそれはかなり難しかったがね」こいつは馬鹿か無能かホラ吹きかアロンソと同じでホンダ嫌いかどれなんだww

436音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 14:52:38.64ID:m3bDmiSf0
>>374
開幕から速かったけどな
まぁ、頑張って言い訳探しとけば?

437音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)2018/10/11(木) 14:54:32.30ID:wkzIjOc/M
>>346
アンチホンダって言うかただの荒らしなんだろうけど、彼らはエンジンを荷車とウニモグに載せて測ろうがGPSの馬力計測は正確って言ってたよ(白目)

438音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)2018/10/11(木) 14:57:13.58ID:ysm3SKGk0
>>429
10年計画ってなに??初めて聞いたんだけど????

ただの10年契約をホンダに都合がいいように聞き間違えてるの??

439音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/11(木) 14:58:55.42ID:B49jN/oM0
>>434
アンチではないが大幅パワーアップなど微塵も感じられないのだけど
SPEC3が凄い凄いと意味なく騒ぐ信者がウザいから叩かれるんだと思うけど
とりあえずSpec3は何も成果を上げていないのは事実
予選で上位って天候を考えれば手放しで喜べる状況ではないでしょ

440音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 14:59:32.08ID:ydvy3rir0
>>430
新興のケータハムやヴァージンとかならまだしも、かつてのチャンピオンチームであるマクラーレンやウィリアムズはそれなりに警戒してるでしょ
ましてやマクラーレンはポテンシャルが未知数なホンダ(こちらもかつてのチャンピオンサプライヤー)PUを積んでるんだから
逆にこれらを全く警戒していないとしたらトップチームとしては脇が甘過ぎると言わざるを得ない

441音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 15:02:25.76ID:ydvy3rir0
>>439
確かに天候が安定していればあそこまで上位には行けなかったかもしれないけど、それでもそこそこの順位は獲得出来たのではないかな
そしてそれがチームやドライバーの得意なコースならまだしも鈴鹿だってんだから、これはそれなりに成果を挙げたと考えていいんじゃないかな

442音速の名無しさん (スプッッ Sdff-KBg3)2018/10/11(木) 15:02:33.26ID:GKzR3CfRd
一年前のコメントを見れば、誰が先見の明があったか分かるね。
面白いよ。

443音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/11(木) 15:05:38.10ID:VxxDA2N/0
>>439
通ぶりたいだけの自意識過剰
おまえにかかればRBのルノーPUはインドのメルセデスPUやハースのフェラーリPUよりパワーあることになるだろう

444音速の名無しさん (ワッチョイWW e75b-uK/u)2018/10/11(木) 15:20:58.84ID:D2QcIPf40
>>433
Indyにもホンダ系のシートなしかw
シボレーのみとなるとシートが少なくて厳しいね

445音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 15:25:58.83ID:m3bDmiSf0
冷静な人はラップタイムや順位といった見た目だけではなく、
様々な分析をしてるF1関係者のコメントから相対的にどの程度かを察してると思うがな

446音速の名無しさん (ワッチョイW 0732-QVHs)2018/10/11(木) 16:02:16.86ID:OSmjtA2o0
>>439
それはお前がアンチだからだろ
でも実際評価されてるのは事実でしょ
まぁF1をお前がちゃんと見てるんかしらんけど

447音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-LO+h)2018/10/11(木) 16:14:27.85ID:NxYS+fFn0
トヨタがインディに復活すればアロンソ載せてもらえるかも。

448音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sm+T)2018/10/11(木) 16:20:36.81ID:Jf6yI3Wxa
>>391
ワッチョイ付いてるからおまえのレスは辿れるわけだが、なんとも頭の悪い工作してますな
おまえはホンダに親でも殺されたのか?w
おまえがどう喚こうが既にホンダのスペック3はルノーを超えたというのが他チームも認めている見解なわけでね。
パワーで叩けなくなったらそれ以外の要素にイチャモン付けるスタイルに変更するしかないわな。
惨めなおまえに来年は極寒な年になりそうねw

449音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-sn0/)2018/10/11(木) 16:29:09.67ID:5tHf4V6f0
>>418
うるせーよ羞恥心というものがない朝鮮人。

450音速の名無しさん (ワッチョイ dfa8-j1RM)2018/10/11(木) 16:29:12.45ID:WCllg9cB0
おそらく必死にコンビニバイトで購入した10年落ちのビッツ命の底辺さんかと

451音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)2018/10/11(木) 16:34:01.52ID:wkzIjOc/M
箱根駅伝でナイキのはドーピングシューズ?とか言われたけど、勝てば選手のお陰or完全スルーで、負けたらシューズメーカーをタヒぬほど叩く

って、お里が知れるって言うかもうちょっと隠す努力をだな

452音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 17:00:59.23ID:8JsaXjj2a
来年、ホンダレッドブルイルモアは楽しみだがクソガキ問題は解消しないだろうな

453音速の名無しさん (ワッチョイ df00-4zPR)2018/10/11(木) 17:39:42.28ID:Shv77P/D0
>>439
本当にF1見てるのかよ?
そもそも秒単位で変わるわけないじゃん
0.1や0.3で大幅向上の競争をしている世界だぞ

454音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 17:43:11.58ID:o2Uaq3qK0
知らない人には理解出来ないと思うよ
0.5秒もゲインがあるのかって驚愕するとか

455音速の名無しさん (ワッチョイ 7f31-Zu1O)2018/10/11(木) 17:43:39.44ID:djU90JuT0
イルモアホンダってカッコいいな

456音速の名無しさん (ワッチョイ 7fc0-9/x8)2018/10/11(木) 17:50:24.84ID:ruUYtbjG0
停滞するとマクラーレンの様にウィリアムズにすら勝てなくなる世界なのにな

457音速の名無しさん (ワッチョイW e7de-KBg3)2018/10/11(木) 18:07:46.02ID:pbdnUE0h0
今年はトロロッソのアップデートが上手くいっていない(ガスリーコメ)から、単純に性能アップはエンジンが引き上げているって事だ。
ホンダエンジン誇らしいじゃないか。

458音速の名無しさん (ブーイモ MM6b-PQrN)2018/10/11(木) 18:10:15.74ID:9E3uRQ2IM
トロホンの実力は鈴鹿の決勝で明らかになったな
矢張り所詮ミナルディの生まれ変わりなんだよ
赤牛とタッグを組む来年こそホンダの真のポテンシャルが開花するだろうね。

459音速の名無しさん (ワッチョイW a7fc-UzZS)2018/10/11(木) 18:17:12.32ID:s6oLohBh0
ヤバイっすね!

460音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 18:17:28.10ID:o2Uaq3qK0
どれくらいパワーアップしたか
公表すればいいのにね
35とか50以上とかウワサはあっても
パワー下げて使用しましたとかわけわからん
多分ルノーは都合のいいGPSデータで貶すだろうし

461音速の名無しさん (ワッチョイW a7fc-UzZS)2018/10/11(木) 18:19:50.86ID:s6oLohBh0
今年の上げ幅見てると来年の開幕は現在のフェラーリぐらいまでパワーは来てるんすかね、ヤバすぎ!!

462音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 18:23:05.24ID:o2Uaq3qK0
レッドブルは
30馬力以内の差ならって感じみたいだけど
すでにもっとつまったという意見も
楽しみが増えますね

463音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-zhP5)2018/10/11(木) 18:55:45.62ID:npeRMIIj0
ホンダレッドブルイルモアw

ルノーエンジンで優勝出来るレッドブルで来年タイトル争い出来なきゃ、ホンダのクソさだけが世界中のレースファンの記憶に残るな

464音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)2018/10/11(木) 19:02:18.75ID:UXS+kWQZ0
上げ幅(伸びしろ)は少ないにせよフェラーリもメルセデスもある程度馬力アップしてくるだろうから、ホンダが来年追いつくって考えるのは楽観的すぎるだろ
こんな終盤に追いついても面白くないし

多分ルノーは去年から今年にかけての開発力を見るに頭打ちなのでは?
レッドブル、トロ・ロッソは「ルノーざまぁw」したいだろうな

465音速の名無しさん (ワッチョイ bf74-zuq5)2018/10/11(木) 19:18:30.87ID:hACgTVhM0
レッドブルへの期待=エンジンの力不足を車体で補って
吹き上がってる奴の意味が解らん

466音速の名無しさん (ワッチョイWW df42-Medm)2018/10/11(木) 19:19:13.43ID:d/qwE1/h0
ヤバイよーヤバいよー

467音速の名無しさん (ワッチョイW a7a5-UzZS)2018/10/11(木) 19:20:25.49ID:ogJPMSxH0
来年ホンダのトルクありすぎてアスファルト剥がれちゃいそうっすね!!

468音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 19:21:17.43ID:m3bDmiSf0
終盤に追いついても面白くないの意味が分からん

469音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 19:23:29.57ID:o2Uaq3qK0
タイトルに間に合わないからだろ

470音速の名無しさん (ワッチョイ 7f40-Zu1O)2018/10/11(木) 19:24:20.60ID:zV7FfW/y0
大幅なパワーアップを公表しちゃうと、何かと目をつけられて
逆にやりにくくなるから、RBと組むまでのらりくらりか
無言をつらぬくんだろう。そう思うよ・・・

471音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)2018/10/11(木) 19:25:55.43ID:UXS+kWQZ0
>>468
チャンピオン争いがだいたい決まっちゃってるだろ?
おまけにどのチームも「来年は本気出す」とか言って、来季の開発にシフトし出す

現にトロ・ロッソが今頃になって戦闘力上がっても、ポイント争い出来ないだろ?

472音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-ie4q)2018/10/11(木) 19:26:58.47ID:55L4PlPcM
入れられる技術はどんどん入れて、試したいだろうしなぁ…

メルセデスさんやフェラーリさんには、まだまだ届きませんよ(笑
じゃ駄目?

473音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 19:28:43.62ID:o2Uaq3qK0
今の調子じゃ
1番になっても
4番目です〜って言いそうだ

474音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)2018/10/11(木) 19:29:45.02ID:UXS+kWQZ0
マルコやフェルスタッペンの言う「来年は勘弁してやる」っていうのが、「ド終盤だろうが追いつけ」っていう意味だと思うが

475音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 19:31:26.46ID:o2Uaq3qK0
予想よりパワーありすぎて
ブリスターだらけだ
とかいい出したりして

476音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 19:32:24.13ID:m3bDmiSf0
NGで消えたな

477音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b8-r5pY)2018/10/11(木) 19:32:31.37ID:+6Niuhrn0
来年のレッドブルホンダもブルーでカッコいい車にならんかなぁ。
黒はやだな。
赤ラインが入っててもいいかも。

478音速の名無しさん (ワッチョイ bf74-zuq5)2018/10/11(木) 19:38:30.78ID:hACgTVhM0
妄想馬鹿もレースウィークの週末になれば
雲散霧消するんだろうが

479音速の名無しさん (ワッチョイ 077b-goTA)2018/10/11(木) 19:51:19.77ID:BO4+Iygl0

480音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/11(木) 20:12:50.66ID:hYLZIOa+0
レース後ピットに戻ったマックスフェルスタッペンは
「今日のレース トロロッソが使ってるPUだったら、ルイスに勝てたと思う。
ラップしようとしたとき、簡単に抜けないどころか 立ち上がりで置いて行かれるくらいに
パワー差があったよ」とクリスチャンホーナーに報告していた。​

「ルノーよりもホンダの方がパワーが出てるのは、明らか。来年はチャンピオン争いに加わりたい」
とコメントを残した。

フェルスのPUはスペックB&C?

481音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/11(木) 20:23:35.74ID:4jQmBmRX0
>>480
自分で周回遅れにしたエンジンになんで?
リップサービスでしょ
ウナギ犬は大人だな

482音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 20:33:09.73ID:ydvy3rir0
>>469
モタスポに明るくない一般の人はポイント獲得したりシリーズチャンピオンになれなければ負けと短絡的に判断してしまうからね
だから例えば今年の日本GPを見て「何だノーポイントかよ。やっぱりホンダ最低だな」と思ってしまうんだよな

483音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/11(木) 20:35:26.98ID:hYLZIOa+0
>>481

ラップは出来るでしょうよ。だって3位ですからね。
只、前半戦やタイヤ交換時は立ち上がりでインドやザウバーが着いて行けなかったのも事実。
まぁ後はトラクションが抜けてダメダメだったけどねw

484音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 20:36:52.24ID:ydvy3rir0
>>470
データを公表しても何のメリットもなく、むしろデメリットしかないからね
ファンとしてはとりあえず公式にパワーアップしたと聞いて安心したいんだろうけど、それがホンダの足を引っ張りかねないって事は覚えていて欲しいね

485音速の名無しさん (アウアウウーT Saeb-4Hut)2018/10/11(木) 20:37:19.16ID:GDTz6L72a
むしろ今回の鈴鹿で、FIAからのHONDA潰しが始まったと考えると
少しワクワクする
そこまでしないとならないレベルについに到達してしまった

486音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/11(木) 20:37:51.87ID:hYLZIOa+0
>>481

まぁリップサービスでも、どうでも良いけど、
BだったのCだったのかそれを聞きたいんだが。
どうよ。

487音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 20:38:47.91ID:m3bDmiSf0
一般の人がそこまで言うかねぇ?

488音速の名無しさん (ワッチョイWW c739-8BPM)2018/10/11(木) 20:40:06.15ID:GQ+gh/QE0
>>486
スペックC

489音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/11(木) 20:42:13.52ID:hYLZIOa+0
>>488

サンクス。
Bに戻したんじゃ無かったんだね。

490音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-eZ1J)2018/10/11(木) 20:43:33.86ID:pCuGVekVa
鈴鹿は高地じゃないからね

ところで来年って燃料流量5%アップだったっけ?

491音速の名無しさん (ドコグロ MM9f-7QXh)2018/10/11(木) 20:43:55.51ID:RshqPuz5M

492音速の名無しさん (ワッチョイWW c739-8BPM)2018/10/11(木) 20:46:08.34ID:GQ+gh/QE0
>>489
川井が言ってた
予選でリカルドがトラブった時にアビデブがCについては責任持てないとコメント

493音速の名無しさん (ワッチョイW 2747-/SFA)2018/10/11(木) 20:46:41.89ID:5ivORmGr0
>>485
ホンダ潰し(まじで苦笑)
むしろ応援してるし、もっと頑張っくれと思ってるよ

494音速の名無しさん (アウアウウーT Saeb-4Hut)2018/10/11(木) 20:48:02.83ID:GDTz6L72a
おまえがな

495音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)2018/10/11(木) 20:49:13.61ID:UXS+kWQZ0
ホンダエンジンじゃなく、トロ・ロッソを周回遅れにしたんだがな

それで言うなら、トロ・ロッソも何戦か前にメルセデス(エンジン)を周回遅れにしてたな

496音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/11(木) 20:51:04.52ID:m3bDmiSf0
にわかは何でFIAの認識がおかしいのだろうか?

497音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/11(木) 20:53:18.68ID:hYLZIOa+0
>>491

マルコが言うとアレだけどw
滅多に褒めないホーナーが、ホンダPUについて断言しているのは心強いね。
只、その興奮するほど進歩した、またこれ以上に進歩するであろうPUを受け止める
のもニューウェイとワシェの腕次第だけどね。

498音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 21:16:54.54ID:p69kR095a
ホンダ潰しw

むしろレギュレーション違反のホンダにノーペナ措置優しい対応

499音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 21:16:59.47ID:ydvy3rir0
>>496
相撲協会か何かと重ねてるんじゃないかな
知らんけど

500音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-FyYq)2018/10/11(木) 21:17:57.05ID:oiUA8S6t0
まあ来年はレッドブルホンダとしての一年目だしパッケージングとして成熟するためにもレッドブルといえど時間はかかるだろうから本当の勝負は再来年だろうね

まあ来年からメルセデスやフェラーリに勝てればそれはそれでいいんだが

501音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/11(木) 21:21:50.43ID:d3n4Q7JU0
>>479
アビテブール「おい、ホンダのPU展示してあるらしいから写真撮ってこい」
部下「へい、分かりやした」
部下「写真撮ってきやした」
アビテブール「小っちゃ、めっちゃ小っちゃ」
アビテブール「「どれどれ、MGU-Kは・・・こんなに小さいのか。うちの新型より小っちゃ」

502音速の名無しさん (アウアウウーT Saeb-4Hut)2018/10/11(木) 21:25:32.76ID:GDTz6L72a
俺は正しい

以上

503音速の名無しさん (ワッチョイ 7fc0-AFTh)2018/10/11(木) 21:27:56.15ID:d1V5574a0
>>480
BC関係なくレッドブルのシャシーがトロロッソより2秒速い分をトロロッソから引いたらハミルトンに肉薄するだよ

504音速の名無しさん (スップ Sd7f-/tTF)2018/10/11(木) 21:33:31.31ID:LjBO9whzd
タッペンをストレートで引き離す
トロホン凄え!

505音速の名無しさん (ワッチョイ 2749-JlWZ)2018/10/11(木) 21:36:28.09ID:ysm3SKGk0
>>502
>Mineoki YONEYA@m_yoneya 10月9日
>予選・決勝を同じクルマで戦うというのがルール。予選後にスペックが異なるも
>のに交換すればピットスタートになる。信頼性のためということでFIAが条件付
>きで許可したけど、性能向上があれそりゃ他社は黙っていないでしょう。FIAの
>セドリックって去年までホンダにいた人だから良く知ってるし。

あの米家ですらこんなこと書いてるけど、そうだな、おまえはいつも正しい
FIAはホンダを恐れて潰そうとしている
おまえもFIAに潰されないように気をつけろ

506音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-oPXQ)2018/10/11(木) 21:41:23.67ID:SMONMQ9Ta
ホンダを応援してたらFBIとFIAに消される

507音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 21:42:28.39ID:o2Uaq3qK0
なんで消されるの?
シボレーじゃないとダメなの?

508音速の名無しさん (ワッチョイWW bf6b-/X3X)2018/10/11(木) 21:45:44.29ID:JsoFFd3o0
来年のテストはレッドブルホンダで盛り上がりそうだな
上位2チームとの差が少なくなると面白くなりそうだ(´・ω・`)

509音速の名無しさん (アウアウウーT Saeb-4Hut)2018/10/11(木) 21:46:38.72ID:GDTz6L72a
>>505
FIAは同時に俺も潰そうとしている
なぜなら正しいからだ

510音速の名無しさん (ブーイモ MM6b-PQrN)2018/10/11(木) 21:54:03.99ID:9E3uRQ2IM
来年のプレッシャーは相当なものだね
F1速報最新号のレッドブルの記事読んだんだけどさー、レッドブルはこれホンダと命運を共にする覚悟なんだろ?
失敗は許されないな、まあ心配はしてないんだけど笑

511音速の名無しさん (ワッチョイW 2714-1oNq)2018/10/11(木) 21:56:56.83ID:o2Uaq3qK0
なんとしても勝ちたい気持ちをホンダに
伝えなきゃってとこかな
ルノーワークスみたいに
数年後にはタイトル取れるんじゃねーの
みたいに甘くない

512音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-7Qc5)2018/10/11(木) 21:57:19.89ID:mOA+KcYlM
>>511
そりゃそうだ。ホンダでダメなら終わりよ。ホンダは浮かれていられない。

513音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/11(木) 22:04:50.69ID:/zJ5q/Gpa
安全上の理由とか言って予選から決勝で別スペックを投入しようとしたホンダ

きたねぇな。全ポイント剥奪されても文句言えないレベル

514音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 22:08:12.58ID:ydvy3rir0
マクラーレンは2〜3年のうちにチャンピオンを狙えればいいと思ってた

トロロッソはルノーより好成績を狙えればいいと思ってた

対してレッドブルは即座にチャンピオンシップに挑戦出来るだけのポテンシャルをもとめてる

ホンダは今回、本気出さないとマジヤバいよな

515音速の名無しさん (ワッチョイWW df7f-AoK5)2018/10/11(木) 22:14:39.93ID:ZsXEviIS0
>>513
そんなの普通。
勝負なんだからグレーでも通したもの勝ち。

516音速の名無しさん (ワッチョイ dfa8-j1RM)2018/10/11(木) 22:16:19.06ID:qzz7Qlkg0
レッドブル(経営本体)からすりゃ他のマーケッティングも順調だから
リスクあると判断すりゃいつだって気軽に撤退するでしょ?
しかも売り時間違えなけりゃ売却益も出る訳だし

517音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)2018/10/11(木) 22:24:24.64ID:KtecFtms0
メルセデスだったら認められてた
ホンダだから認められない

ただホンダにはメルセデスの様に悪知恵も書類の出し方の工夫も
言質の取り方、コネや政治力といったものが無いのも事実

90年の鈴鹿で木曜日にセナがチャーリーの前の
レースディレクターのおっさんにポールはアウト側に
と言質取ったのに予選後にバレストルが強引にしゃしゃり出てきて
ポールはイン側のままにした事あったやん
あれと一緒

518音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b8-r5pY)2018/10/11(木) 22:25:20.81ID:+6Niuhrn0
しかしレッドブルはルノーエンジンでなんであんなに速いんだ?

いくら空力が優れているって言ってもみな似たり寄ったりの形してるのに。
微妙な違いがあそこまでの差になる?
ドライバーの腕がいいのか?

例えば鳩がレッドブルのマシン運転したら常にあんな上位に居れる?

坂東がフェラーリ、ベッテルがトロに乗って予選したらベッテルが上位に来るんじゃないかと。

素人から見たらそう思ってしまう。

519音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)2018/10/11(木) 22:31:39.52ID:4hWPidbv0
来年のルノーPUがどの程度進化してくるか、まだわからないが、もしかしたらルノーPUは来年化ける可能性があるだろうな
TOPドライバーのリカルドやジェームズキーなど多くの技術者がホンダから逃げた理由はここにある

まぁ精々来年はスペック3で頑張ってくれや(笑)

520音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)2018/10/11(木) 22:37:09.46ID:KtecFtms0
コイツただの自分の願望だけでよくここまで上から目線で煽れるな
マク離脱後のホンダみたいにルノーが僅かな期間で
急速に伸びた訳でもねーのに
どんだけスペック3が悔しかったんだよw

521音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-Wfkc)2018/10/11(木) 22:39:56.72ID:7/AFx9/XM
>>518
働いてるスタッフが優秀なんだよ
ブーリエみたいなアホが仕切ってたマクラーレンは優秀なスタッフ逃げまくってたじゃん

522音速の名無しさん (ワッチョイWW e74f-+mPW)2018/10/11(木) 22:42:35.42ID:QfxAwqjE0
すでにルノーなんて眼中にないだろうね

523音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/11(木) 22:45:04.32ID:4jQmBmRX0
>>521
そうだよな。トロ・ロッソのチームは特養かと思うぐらいスタッフだしな

524音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/11(木) 22:45:30.42ID:ydvy3rir0
>>519
うんうんそうだね
そうだといいね

525音速の名無しさん (ワッチョイWW 2743-hE98)2018/10/11(木) 22:46:21.52ID:nh7Jqzsz0
>>518
メカニカルグリップだろうね

526音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)2018/10/11(木) 22:47:06.30ID:4hWPidbv0
>>520
スペック3のどこに嫉妬するとこあんの?ポイント稼いで、決勝で結果だしてから言ってな

527音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-pZ3Q)2018/10/11(木) 22:47:42.79ID:NknzIY8S0
>>519
ど素人が偉そうに語ってますw

528音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/11(木) 22:48:47.05ID:X9qGQd8j0
>>527
素人で悪かったな。そこまで言うなら、玄人の意見を聞かせてくれ

529音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)2018/10/11(木) 22:53:32.04ID:KtecFtms0
信者スレわざわざやって来てアンチ活動した挙句
やらかして複垢バレってw

530音速の名無しさん (ワッチョイWW 272f-M9VF)2018/10/11(木) 22:55:09.94ID:EzKOHteb0
ルノーは年に一回しかアップデートしない糞サプライヤーだからな。
スペックCはワークスも使わない未完成品だし。

531音速の名無しさん (ワッチョイWW e776-aGAx)2018/10/11(木) 22:58:53.35ID:Wr93MsRs0
>>414
昔からヤマハはトヨタの名エンジンを作ってる協力企業じゃん
ヤマハが作ったからといってブランド価値が上がることはあっても下がることはないよ
エンジン屋を気取っておきながら作れないから外注しただけのNSXなんて比較に値しないなあ

532音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 22:59:03.09ID:HJ5QWzmj0
>>529
そんな下らん事どうでもいい。

533音速の名無しさん (ワッチョイ 5f47-Zu1O)2018/10/11(木) 22:59:32.18ID:2zmSrGfe0
しかもスペックC一応あります。信頼性問題ありだからウチら使いません。
カスタマーは使うなら勝手に使って。でも今までのマシンでは収まりません。
でも使ったらデータはよこせよ。って言うクソメーカー。

534音速の名無しさん (ワッチョイWW 27b8-dzY2)2018/10/11(木) 23:03:12.61ID:zEHBtCN40
>>518
空力と言うよりリアのトラクションだと思う
レッドブルのマシンは異様にトラクションがかかる

だから蹴り足と言うかダッシュが効くからパワーの無いルノーPUでもコーナーの立ち上がりからストレートで戦える

コーナーではやはりニューウェイの空力
地面にへばり付く様にグイグイ曲がって行く

ワシェのサスのトラクションとニューウェイのダウンフォースの奇跡のコラボレーションが実現した車だと思います

535音速の名無しさん (ワッチョイWW df7f-AoK5)2018/10/11(木) 23:03:24.22ID:ZsXEviIS0
>>528
スペックCの様子を見てると、ルノーは来年も期待できないと考えるのが妥当。
キーはレッドブルコピーシャーシでは自分の出番がないから、リカルドはファーストドライバー待遇と契約金て移籍でしょ。

536音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-y1Uo)2018/10/11(木) 23:04:26.98ID:CjAhtyO/a
>>517
あれって部品交換したわけじゃ無いから馬鹿正直に報告しなくても善かったのは?
なんか上位常連チームはチョチョっとやってシレッとしてそうだけど
ダメなの?

537音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/11(木) 23:05:51.98ID:X9qGQd8j0
>>381
ゼティックR積んでくれたら買います

538音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)2018/10/11(木) 23:10:29.24ID:4hWPidbv0
LFAのV10サウンドはフェラーリを超えたと言わしめるほど評価の高い車
NSX(笑)なんてデザインもクソだしサウンドもクソで海外からかなり不評みたいだな

LFA V10サウンド
https://youtu.be/Qag9eKGFDeg

NSX(笑)しょっぱいサウンド
https://youtu.be/mOxsHbdw3PU

539音速の名無しさん (ワッチョイ e7a8-Zu1O)2018/10/11(木) 23:11:09.28ID:KtecFtms0
実際ルノーからするとレッドブル失ったのは痛いわな
開発の指標を失う訳で
ホンダが1チーム供給の弊害で迷走したのと同様に
方向性迷った時に舵きり難しくなる
まーそれでもマクいるだけホンダよりは幾分マシではあるけど

>>536
言われてみれば確かにそうやな

540音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/11(木) 23:12:23.75ID:NsLbM9V80
いよいよ
ホンダの快進撃が始まりそうな気配に
アンチ君も心穏やかではいられないようだな

541音速の名無しさん (ワッチョイWW e749-1Ju7)2018/10/11(木) 23:13:41.87ID:3ivQBwu+0
まあ、壊れなくなって金もあるならなんの問題もないだろ

542音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/11(木) 23:14:09.59ID:X9qGQd8j0
>>538
おれは、NSXの存在感の方が好きだな。LFAは高級乗用車の延長みたいで、棘が無い。
実際に速いのはLFAだろうけど・・・・

543音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/11(木) 23:15:26.88ID:ynH2PDJh0
差は空力がほとんどだよ
例えばメルセデスだって中団苦もなく抜いてくけど同じエンジンとリアサスそのまんまのインドはあんな真似できない

544音速の名無しさん (ワッチョイ 7f69-csyq)2018/10/11(木) 23:16:18.80ID:4de+Fbzb0
トロロの場合はピットからの周回でオシレーションが解消しているのがバレバレだったので
誤魔化すのは難しかったはず

545音速の名無しさん (ワッチョイWW e776-aGAx)2018/10/11(木) 23:17:36.73ID:Wr93MsRs0
ホンダヲタってホンダのイメージを悪化させるだけで何ら貢献してないのに
なんでホンダの成果=自分の成果みたいに語るの?

546音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/11(木) 23:20:08.38ID:ynH2PDJh0
来年が楽しみだな
もっと訳わからんこと言うアンチが5倍ぐらい増えるぞ

547音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/11(木) 23:21:34.57ID:NsLbM9V80
>>541
キャリブレーションもろくにとれてない下ろしたてのPUなのに
2人とも鈴鹿ノートラブル完走しちゃったもんな
パフォーマンスと信頼性を両立させちゃったよ

548音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-IvTG)2018/10/11(木) 23:29:56.06ID:ivsIdgXm0
>>535
来シーズンの話はプレシーズンテスト見てからにしたほうがいい

549音速の名無しさん (ワッチョイW 7f9c-1AHv)2018/10/11(木) 23:41:29.13ID:NgPvEnB20
>>545
アンチのおまえにはホンダファンの書き込みが苦痛で堪らないだけだろ
スペック3がF1関係者の間でも相当評価が高いのがそんなに悔しいんだ?

おまえは何と戦っているのww

550音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-fIZE)2018/10/11(木) 23:43:49.03ID:qK9rxHv10
>>413
ルノーと仲悪いのは5年以上前からだよドにわか

551音速の名無しさん (ワッチョイ ff6b-Zu1O)2018/10/11(木) 23:44:21.96ID:EYtu4g9V0
https://f1-gate.com/redbull/f1_45280.html

マックス、RC16に乗りたかったのかな?
来年以降ならもてぎでRC213Vに乗る機会がありそうだけど

552音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/11(木) 23:46:42.87ID:HJ5QWzmj0
>>540 2016年の時もここで似たようなコメント多かったぞw

553音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)2018/10/11(木) 23:47:23.60ID:4hWPidbv0
やっぱ速いレーサーはハーレーダビットソンに乗る奴が多いな
たしかミハエルシューマッハもハーレー好きだったな

俺様もハーレーに乗ってる

554音速の名無しさん (ワッチョイ e764-Zu1O)2018/10/11(木) 23:55:56.90ID:l7xDj42f0
>>519
小学生の文章やな
分からないが可能性があるだろう=逃げた理由がここにあるw

555音速の名無しさん (ワッチョイWW 6721-zxH/)2018/10/12(金) 00:06:27.75ID:EkjRMOIw0
>>553
何かのチャンピオンなんですか?

556音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/12(金) 00:15:15.27ID:UyCPVlU30
>>519

それと来年はスペック3では無い。
新スペック仕様。

>>553

一般のバイク海苔からすれば、ハーレー海苔は・・・。
特に日本猿が跨るハーレーは、勘違い野郎の糞野郎。

557音速の名無しさん (ワッチョイWW df7f-AoK5)2018/10/12(金) 00:31:39.14ID:hwyWOnOk0
>>548
ルノーは今季の改善を放棄した。
一方、ホンダは改善を継続してフィールドで試している。
来季は予言できないけど、結果が出そうなPUはどちらかは想像がつくよ。

558音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-13dK)2018/10/12(金) 00:47:21.83ID:K27atNIxa
>>349
もはや製造業の利益率じゃねえな

559音速の名無しさん (スップ Sd7f-rs7x)2018/10/12(金) 01:18:48.54ID:Ttg2IJvkd
>>534
あとブレーキングスタビリティが別格!

560音速の名無しさん (ワッチョイWW bfce-+Jb0)2018/10/12(金) 01:36:12.37ID:sfb0YvSl0
ガスリーが後半ペースが遅くなったのは
タイヤが原因でしょうか?それとも
燃料セーブの為でしょうか?

561音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/12(金) 01:42:43.57ID:zM6HWL630
知りたいくせにレース後のドライバーコメントすら読まないのか?
下手な自演だな

562音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/12(金) 02:03:17.34ID:YfuZfzQc0
>>543

>同じエンジンとリアサスそのまんまのインドは

少し前に排気インシュレータを外したインドの写真があったが、排気管の造作の稚拙さは素人
並みに見えた。ワークスと同じリヤ周りとは思えない。

563音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 02:27:18.07ID:AdoP+j700
>>560 燃料セーブだよw

564音速の名無しさん (ワッチョイ 473f-4Hut)2018/10/12(金) 02:46:10.98ID:dshYCBqM0
楽観主義者が増えておっさんは嫌な予感がする

>>560
タイヤ
リヤにブリスターが出てたってさ

565音速の名無しさん (ワッチョイ 674e-7Kxw)2018/10/12(金) 03:42:31.31ID:48HVnTyT0
ルノーなんざもう競争相手にしても仕方ない。
メルセデスとフェラーリにいかに近づくかだろ。
スペック3でこのパワーだから来年はまじでレッドブルは優勝狙い。
もう2年やったら、実績も残るだろうし、さっさと撤退か、チーム買うかしないと、
PUの供給だけじゃ意味ないな。

566音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/12(金) 03:49:38.05ID:tVVDVebtx
>>565
エンジンだけで良いんだよ
金がかかりすぎる。
逆に撤退しないといけないよ

567音速の名無しさん (オイコラミネオ MMfb-VJoO)2018/10/12(金) 04:04:05.07ID:Ntlnf4FUM
>>566
利益1兆円企業のホンダなら出来るさ。フェラーリの10倍もの利益を稼ぐ大企業だし。

568音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/12(金) 05:22:36.36ID:Oodu1gCT0
>>559
そういやリカルドはブレーキングの鋭さを武器に見事なオーバーテイクを量産していた時期があったけど来年以降どうなるんだろうな

569音速の名無しさん (スッップ Sdff-ky8D)2018/10/12(金) 05:48:23.48ID:xzO1dGdpd
>>567
市販車フィードバックの自社のためのPU開発だけでいい
F1界なんかに金貢ぐ必要なし

570音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/12(金) 06:01:35.98ID:Oodu1gCT0
とはいえオールホンダでやってほしいと願うファンの気持ちも理解らんでもないな
一期ホンダを知ってるご老人と三期ホンダを知らない若者は特にそうだろう
ただ多くの人は三期の体たらくを知ってるから逆にチーム運営なんかヤメテクレと思うよな

571音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 06:33:15.30ID:uuy3j/nkM
>>570
オールホンダでも外人部隊はやだって層もいるから
実はいろんな派閥に分かれるのよなオールホンダも

ヨーロッパ内ってどう折り合いつけとんのかわからんな

572音速の名無しさん (ワッチョイ df70-4Hut)2018/10/12(金) 06:51:02.12ID:5DKAOIrs0
>>570
3期ホンダってポイントランキング的には今のルノー程度のもんだったと思うんだけど
そこまで拒絶反応示すモノでもないかと

(ただしアースドリームなんとか号は除く)

573音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/12(金) 06:51:39.09ID:vYVsHfYF0
結局、>527の玄人は逃げたか・・・
楽しみだったのにな
残念だぉ

574音速の名無しさん (スフッ Sdff-3xFn)2018/10/12(金) 07:02:52.90ID:jhSx1aRTd
>>555
そうろう

575音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/12(金) 07:05:31.40ID:Oodu1gCT0
>>572
期待値の問題だと思うよ

一期は参加する事自体がすでに奇蹟だったのに優勝したりしていたから、期待を超えた大活躍だったと言える
三期は二期の黄金時代からのBAR→ホンダって流れだから、エンジンサプライヤーとして築いた栄光を今度はチームホンダで、と期待したのに現実は中団〜下位すら抜け出せないまま撤退だから

仮に三期がホンダ自体F1初参戦だったとしたら、あるいは二期そのものが存在しなかったとしたら三期(仮想一期)の活躍は充分だったと思えたかもしれない

576音速の名無しさん (ワッチョイW df8a-7IED)2018/10/12(金) 07:18:10.48ID:kiURwCKu0
アースドリームが第3期そのもののイメージだな

577音速の名無しさん (オイコラミネオ MMfb-VJoO)2018/10/12(金) 07:22:04.22ID:Ntlnf4FUM
オールホンダでやってた時、ホンダが使っていた金はメルセデスやフェラーリより多かった

578音速の名無しさん (ワッチョイWW e76a-Wfkc)2018/10/12(金) 08:02:14.01ID:igRau/nr0
こんだけのレッドブル最高のシャーシが来年ホンダPU積んだらマクラーレン最高のシャーシみたいに糞になるのはなかなか想像できないんだけど流石に

579音速の名無しさん (ワッチョイ dfe4-I42t)2018/10/12(金) 08:05:48.74ID:MDP1KqVu0
[生]F1 GPニュース 2018 #12 〜ロシアGP・日本GP特集〜
10/12 (金) 20:00 〜 21:30 (90分)
フジテレビNEXT

<解説>川井一仁 <MC>小穴浩司
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け!
【生放送】

580音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-Hsrc)2018/10/12(金) 08:11:39.45ID:vEfdewq6a
最低でも99年ジョーダン無限くらいの活躍は期待したい。

581音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-/tTF)2018/10/12(金) 08:50:56.23ID:0DMQsoX7p
もう一回ホンダのアップデートが計画されているそうだ

https://formula1-data.com/article/between-honda-and-mercedes-engine-is-50-hp

582音速の名無しさん (ワイーワ2 FF9f-sDGA)2018/10/12(金) 08:59:02.26ID:O8yA+jdMF
>>581
山本「ホンダはもうあっぷあっぷしてますよ!」

583音速の名無しさん (オイコラミネオ MMfb-iPM+)2018/10/12(金) 09:14:00.48ID:HYDzUZ8iM
>>581
足りない馬力はシャシーで補ってやるとかカッコええ

584音速の名無しさん (ブーイモ MMff-cr5h)2018/10/12(金) 09:19:44.86ID:STegmUjUM
>>581
つまり来年の仕様を前倒しか

585音速の名無しさん (スッップ Sdff-aGAx)2018/10/12(金) 09:23:56.78ID:QC/YhWHed
>>549
図星ついてすまんなw
で、お前はホンダの成果に何か貢献したのか?

586音速の名無しさん (スフッ Sdff-xro3)2018/10/12(金) 09:28:04.04ID:QC/U7/LId
>>581
来シーズン開幕までにと言ってるので今年とは限らないと思う

587音速の名無しさん (ワッチョイ 7f31-Zu1O)2018/10/12(金) 09:29:15.23ID:HysDBozg0
>>580
ティレル・ホンダくらいの活躍はするだろ

588音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/12(金) 09:33:28.43ID:Oodu1gCT0
>>585
>なんでホンダの成果=自分の成果みたいに語るの?

お前が無理くり語らせようとしてるだけじゃねーかw
全然成功してないけど

589音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 09:34:48.59ID:2R5aqxiz0
BARBARホンダで草刈り専用機

590音速の名無しさん (ワッチョイ a7bf-a0t8)2018/10/12(金) 09:51:56.21ID:bMVfRSzt0
>>531
>>404はフラッグシップは生産性を無視して自社製エンジン載せてないないNSXをこき下ろしているのだが、あなたのレスは詭弁だよね。

何が言いたいの?

591音速の名無しさん (ワッチョイ a7bf-a0t8)2018/10/12(金) 09:54:44.72ID:bMVfRSzt0
>>538
排気量もPUも違うのに比べて何を問題提起したいのか?
ただディスりたいだけなの?

592音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/12(金) 10:06:17.32ID:hj2wh7Sf0
>>581
来年は新たにコンセプトも一新のPUを投入予定(すでに開発中)
それが来年のどのタイミングで投入できるかまだ未定(3月とは限らない)
それまではとことんアプデして現行PUのポテンシャルを絞り尽くす

こんな作戦かね

593音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/12(金) 10:09:03.44ID:hj2wh7Sf0
>>588
ホンダPUの長足の進歩にファン大喜び

アンチ君「でもそのPUはお前らが作ったものじゃないだろ!」

594音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/12(金) 10:10:07.75ID:Oodu1gCT0
>>591
排気量の違う車を比較するなんてまだかわいい方だよ

トヨタは1位!ホンダは8位!

とか言ってトヨタとホンダが同じカテゴリー同じチーム形態で戦っていると誤認させようとしている輩だから

全然成功してないけど

595音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/12(金) 10:12:58.89ID:E1feBxaSH
MGU-KとHそれから制御システムとバッテリー
それらは今期テストできるだろうな

596音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)2018/10/12(金) 10:18:43.21ID:P3ZMIYBvM
ハーレー乗りって虎の威を借る狐が多いよな
自分に自信がない空っぽな人なのかな

597音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/12(金) 10:23:16.01ID:V1zttKbox
>>567
フェラーリはフィアットの子会社だろ

598音速の名無しさん (ワッチョイ a76b-rvUj)2018/10/12(金) 10:31:40.10ID:FypImV3R0
>>590
自社製の定義から必要じゃんね。
エンジン自体の組み立てはホンダのオハイオでやってるよね。

599音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-jlPJ)2018/10/12(金) 10:44:02.26ID:VEg7bcDia
>>598
関税の問題でアメリカで生産してるんだよ

600音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 10:51:39.28ID:6ade2xXaa
生産どころか、シビックとかもそうだけどアメリカホンダが開発してるからな

601音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/12(金) 10:53:39.99ID:UyCPVlU30
>>581

どの時点で最終アップデートするのかな?
現在50ps差だとすれば、メルセデスが言う30ps差に持って行くのかな?
しかし、ホンダのやる気と言うか、鬼の浅木さんの意地に凄みを感じるね。

>>596
それと珍走族同様、集団を好むよね。
マフラー改造して醜い爆音で周囲を威圧。
バイク自体を勘違いしている可愛そうな連中。
それと、SS乗り経験がない人間が殆ど。
その上足つきも良好だから、じいちゃんやばぁちゃん、
若い女の子、初心者にも人気が有る。

602音速の名無しさん (ワッチョイ bf42-zuq5)2018/10/12(金) 10:55:09.62ID:C0J5Vogl0
日本GPのセクタータイム、ガスリーはS1、S3が速くてS2が遅い。ハートレーは逆に
S2が早くてS1,S3が遅い。これはセットアップの問題なのか、テクニックの問題なのか。

603音速の名無しさん (ワッチョイWW 07b8-tGY2)2018/10/12(金) 10:55:20.08ID:pU5VbHrd0
ホンダが日本で全部やってるのは軽とFITクラスだけ

604音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 10:59:10.25ID:NH6V8UJwa
Business Book GP2017による各チーム予算

メルセデス 642億円
フェラーリ 610億円
マクラーレン583億円(内ホンダ387億円)
レッドブル 553億円
ルノー   350億円
ウィリアムズ244億円
インディア 187億円
トロロッソ 160億円
パース   152億円
ザウバー  117億円


ホンダはPUのみでルノーよりもカネ出してるってすげぇな

605音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 11:02:11.36ID:bg3+ZiV2a
>>603
いや、フィットもメキシコ、インド、タイ、中国なんかで生産しているし軽だって無論部品は海外生産品も多いんだが

606音速の名無しさん (ワッチョイW e761-3n0W)2018/10/12(金) 11:12:10.37ID:UwgxRR140
>>567
よう
CFやROIを考えないで利益の実額で投資余力を
語るとか脳が腐敗してるだろ

恥ずかしいからやめとけ
お前社会経験のない中学生?

もしそうでないなら頭悪すぎるから
消えろよ
ゴミ野郎

607音速の名無しさん (ワッチョイW 7fad-Hsrc)2018/10/12(金) 11:12:45.61ID:Jq9Qul5r0
>>604
これって、レッドブル・ホンダは970億円になるってこと?

608音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/12(金) 11:21:03.18ID:E1feBxaSH
ハートレーはスタート下手やな

609音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 11:28:58.66ID:AdoP+j700
>>581 ココもたま〜にねつ造するからな〜

610音速の名無しさん (ワッチョイW 076b-cNs7)2018/10/12(金) 11:30:56.61ID:hJsyRQGa0
>>604
金かけた量と速さってある程度一致するんだなと感心したのと
ホンダの金のかけっぷり見てRBがポジティブな印象語ってたのも納得した

611音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fc0-wJY4)2018/10/12(金) 11:31:39.71ID:/Nm1+ZVO0
>>607
レッドブルには金は出さない
マクラーレンには言われてるスポンサー料の他に
パートナー料、エンジン無料代金等の合計で400億円近く毎年負担してた

612音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-4Hut)2018/10/12(金) 11:37:09.09ID:1qbhgTPv0
>>594
三河の飼い犬は即あぼーんでいい

613音速の名無しさん (ワッチョイ a76b-rvUj)2018/10/12(金) 11:41:48.35ID:FypImV3R0
>>599
自社製エンジンとはなんぞや?と言う問いかけさね。

614音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-GFC/)2018/10/12(金) 11:44:51.77ID:b6u0sbpl0
メルセデスもPU開発費含まない金額らしいしPUに金払わなくなるレッドブルもかなりいろんなものに予算かけられそうだね

615音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 11:56:53.00ID:wwxiwnke0
ホンダはエンジンだけでいいよね。ヨーロッパのチームと組んでる方が色々と風よけになる。エンジン屋復活を目指すで十分。

616音速の名無しさん (JPWW 0H0b-jlPJ)2018/10/12(金) 12:03:46.07ID:e+LCguIhH
>>613
TOYOTAのお客様相談室に電話しろ
丁寧に教えてくれるよ

617音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 12:04:30.25ID:2R5aqxiz0
>>597
ポルシェはフォルクスの子会社って?

618音速の名無しさん (スップ Sdff-FyYq)2018/10/12(金) 12:04:41.68ID:R6N/LA9Ed
>>581
> 来シーズンが開幕するまで

だから今シーズンの後だろ

619音速の名無しさん (ワッチョイW dfc4-MpCv)2018/10/12(金) 12:07:32.84ID:wMtxXfoW0
パワーアップするのはホンダだけだと思うなよ

620音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/12(金) 12:16:22.90ID:UuJLSM5+a
まあ上げ幅が一番いいのはホンダやろうね
比例して困難度も上がる信頼性もクリアしつつある

621音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/12(金) 12:17:29.11ID:YfuZfzQc0
>>619

上限は熱力学的に決っているので他PUの伸びしろは殆ど無いよ。

622音速の名無しさん (スフッ Sdff-zS8B)2018/10/12(金) 12:18:04.72ID:n5cl0Vc7d
腕時計売り切れてる……!?

623音速の名無しさん (スッップ Sdff-aGAx)2018/10/12(金) 12:19:08.58ID:QC/YhWHed
>>588
えっ!お前自覚ないんだ
信者って頭いかれてるんだね

624音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 12:19:40.46ID:2R5aqxiz0
鈴鹿製作所は2輪だけっけ?シビックのエンジンブロック見たことことあるけど

625音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-usuT)2018/10/12(金) 12:22:01.77ID:DNsgYjjgp
ライコネン、タッペン、シューマッハ、などなど名を挙げたレーサーは皆ハーレーダビットソンを好む

国産SS好きな有名レーサーなんて皆無だからな
乗ってるのはチュートリアル福田みたいなだっさいオタクだけ(笑)

626音速の名無しさん (JPWW 0H0b-jlPJ)2018/10/12(金) 12:22:04.04ID:e+LCguIhH
>>619
地球上にある物質で性能をあげるのに限界があるからな。
廃熱の再利用を改良した方が効率はいいだろ。

627音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 12:22:38.31ID:AdoP+j700
>>621
2年前も誰か同じこといってたな〜w

628音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xXHq)2018/10/12(金) 12:23:43.36ID:ffwTDc9Xd
今のスペック3でもレッドブルに載せたらチャンピオン取れるだろ。
燃費の問題なければね。

629音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/12(金) 12:24:44.02ID:YfuZfzQc0
>>627

メルセデスの馬力は下がっているよ。

630音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-cNs7)2018/10/12(金) 12:25:09.99ID:+mGONjEWa
>>626
>廃熱の再利用を改良した方が効率はいいだろ。

ターボチャージャー「せやな」
MGUーH「せやせや」

631音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xXHq)2018/10/12(金) 12:25:49.15ID:ffwTDc9Xd
>>604
今年の早く見たいw
マクラーレンいきなり貧乏になってそう。

632音速の名無しさん (JPWW 0H0b-jlPJ)2018/10/12(金) 12:28:29.64ID:e+LCguIhH
>>631
来年もスポンサーが付かないと撤退もあり得るね

633音速の名無しさん (ワッチョイWW bfb8-wUpY)2018/10/12(金) 12:29:12.16ID:i3m24wRq0
>>620
上げ幅あると言われてはや4年目
結局勢力図はたいして変わってない

634音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-dzY2)2018/10/12(金) 12:34:47.64ID:CajnNBvep
ホンダサンクスディにトロロッソホンダ、ガスリーハートレーの参加決まったね

635音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 12:35:32.56ID:6ade2xXaa
>>624
鈴鹿は軽とフィットだが

636音速の名無しさん (ワッチョイ df04-4Hut)2018/10/12(金) 12:36:05.95ID:E4wwjvTO0
ホンダサンクスデイにトヨタで乗り込んだら生きて帰れないですか?

637音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-uK/u)2018/10/12(金) 12:36:34.41ID:hykKJQi4a
>>602
セクター2はマシンパワーのもだけど度胸はハートレーのほうがあるんだな
鈴鹿初見ならセクター1セクター3はタイムを稼げなさそう

638音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/12(金) 12:36:49.20ID:YfuZfzQc0
>>633

>結局勢力図はたいして変わってない

各チームの予選ギャップを整理すれば、今年はメルセデスの失速が分かる。ウィリアムズを除く全チームが
ギャップを詰めている。

639音速の名無しさん (スッップ Sdff-+ErB)2018/10/12(金) 12:37:24.47ID:JpQjxCqLd
>>631
株を発行して資金調達したはず
価格はどう推移するのやらw

640音速の名無しさん (ワッチョイWW c739-8BPM)2018/10/12(金) 12:40:08.70ID:TLmCeLgP0
今年のマクラーレンの推定予算は327億円
予算を補てんするために5月に300億円分の株の第三者割当て増資をした

641音速の名無しさん (ワッチョイW e7de-KBg3)2018/10/12(金) 12:40:42.86ID:44RHn55v0
独AMSでの比較メルセデスとホンダの差が50馬力なら、ルノーは60馬力差くらいかな?

642音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 12:44:29.91ID:AdoP+j700
>>629
ハイハイわかったよw

643音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-9/x8)2018/10/12(金) 12:54:00.11ID:fVRv1qGL0
>>581
メルセデスとホンダの開幕時の差が65馬力で
スペック2で約20馬力、スペック3で約40馬力上がった現在の差が50馬力もあるのはおかしくないか
これが正しかったらメルセデスは今季50馬力も上げたことになるが

644音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-gBSZ)2018/10/12(金) 12:57:59.84ID:q4LtdYyb0
(当初聞いていたスペック3が37〜8psUPの改善と聞いていたので、ソチと鈴鹿は燃焼効率その他の実装テストの幅をみて少なめの数値を公表したのかも知れない)

645音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 12:58:45.07ID:uuy3j/nkM
ホンダが作ってるなら世界のどこで作ろうが自社製だろ
国産じゃないだけで

646音速の名無しさん (ワッチョイWW bfb8-wUpY)2018/10/12(金) 13:03:59.34ID:i3m24wRq0
とりあえずアメリカGPを見てみよう
上位リタイアがなくてトロロッソがダブル入賞したら、それはホンダPUがかなりパワーアップしたと言わざるおえない

647音速の名無しさん (ワッチョイ 674e-7Kxw)2018/10/12(金) 13:04:34.51ID:48HVnTyT0
ホンダがパワーアップしてくると、トロじゃ不満もでてくる。
レッドブルになれば、鬼に金棒。
メルセデスが慌てる姿みたい。

648音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 13:12:15.63ID:2R5aqxiz0
無関係な第3者が騒いでるだけならいいんだけど関係者が夢見たら成長もなくなるしね
メルセデスは今年のマシンで来年戦ってもチャンピオンになると思う。
胸借りるレベルでもないと思うけどしかもガスリーだし
同士討ばかりを見ると思う。ホンダはチームに口出せないから地団駄踏むばかりかと

649音速の名無しさん (ワッチョイ c7a8-j1RM)2018/10/12(金) 13:12:56.88ID:O3AFEl8W0
>>646
>見てみよう
だーかーら、その馬鹿丸出しの駄訳の引用やめろ、低能

650音速の名無しさん (バッミングク MMbf-EjIj)2018/10/12(金) 13:14:53.02ID:POzTga6XM
ホンダはパワーうんぬんより燃費が悪い、だから後半失速する

651音速の名無しさん (ワッチョイ 7f29-4Hut)2018/10/12(金) 13:20:34.40ID:fFO6TgU70
チューエイが変なマシン作らなきゃ来年はチャンピョン

652音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)2018/10/12(金) 13:22:45.92ID:P3ZMIYBvM
>>606
ホンダ一兆が気に障ったかな?
どれ程悔しいかが、痛々しい人格否定に表れてますよw

653音速の名無しさん (ワッチョイ e77e-tiyD)2018/10/12(金) 13:23:43.71ID:UyCPVlU30
>>643

50馬力差、それは鈴鹿のデータで有って、スペック3の全開の数値じゃ無いと思うよ。
恐らく20kw程度に抑えらて居たとしたら、後15馬力程度のマージンが有るかも知れない。

そうすれば、ウォルフの言った「約30馬力の差」が辻褄が合って来るよね。

>>625

ハーレー、それはお手軽な、誰でもオモチャだからねw
タッペンはRC213V‐SとRC213Vに乗りたかった見たいだからね。
ロッシやマルケスでは無いけれど、本物はやっぱり本物を好むんだよ。

654音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-ky8D)2018/10/12(金) 13:26:08.00ID:mJ4heOHmd
メルセデスのPOneみたく市販車開発の名目でガンガンテストしちゃえよ
実際に市販しなくても市販見送ったでおk
F1なんかやりたい放題だで

655音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/12(金) 13:27:12.81ID:Tn4WF4GW0
現行レギュレーションではパワーが上がると燃費が良くなるのをいまだ理解してない人がまた現れたね
スペック2、3で合計60馬力アップしたなら燃費も相当改善されてる

656音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/12(金) 13:28:13.76ID:UuJLSM5+a
>>633
ハイハイ良かったね

657音速の名無しさん (スップ Sdff-FyYq)2018/10/12(金) 13:30:33.95ID:R6N/LA9Ed
GPSからの馬力推定はレッドブルが一番信頼性高いのでは?
昨年の後半マクラーレンのシャーシも糞だと見抜いてたのレッドブルだけだよな

658音速の名無しさん (スププ Sdff-ky8D)2018/10/12(金) 13:35:32.35ID:maBVUm7Dd
>>549
高評価する関係者ってヨネヤ?

659音速の名無しさん (ワッチョイ ff6b-Zu1O)2018/10/12(金) 13:47:30.65ID:rB9CkCTY0
グローバル調達なんて
どの会社でもやってるのに
日本でつくってないとか見当違いなこと言ってるのはもしかして無職?
働いたことないんだな

660音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 13:53:39.28ID:uuy3j/nkM
>>659
もっと言えば「日本人産」にこだわる理由もよう分からん
大事なのはホンダ魂(流行りで言うところのミッション)

661音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/12(金) 14:08:17.08ID:fuIZd9wZ0
去年のPUから今年にかけて
スペック1で15馬力
スペック2で25馬力
スペック3で40馬力
合計70馬力はゲインしてる
さらにアプデ加えても常に信頼性が確保されている
たった1年ですごい進化だ
ホンダの情熱と努力、そして技術力に感服した

662音速の名無しさん (ワッチョイ 7f21-Y/FM)2018/10/12(金) 14:10:13.96ID:3F9/XFxd0
>>625
なにを言いたいのかさっぱりわからん。レースの世界は俺たちにとっては非日常だが、
彼らにとっては日常だろ。

飯のたねイコール趣味だという幸運なケースではあるのだろうが、違うもんも食いたいわなw。

663音速の名無しさん (ワッチョイ 7f21-Y/FM)2018/10/12(金) 14:12:48.42ID:3F9/XFxd0
>>661
というより、スペックも全部わかってるのに当初なんでそんなに差があったんだ?ww

664音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-gBSZ)2018/10/12(金) 14:37:52.19ID:92PfSXX1p
>>545
ネトウヨの日本凄い→日本人凄い→俺凄いみたいなもんだ
あんま気にすんな

665音速の名無しさん (ワッチョイW a748-UzZS)2018/10/12(金) 14:43:02.24ID:0cS7SIpM0
>>625
レーサーじゃないトムクルーズやキアヌリーブスなどは速そうなバイクばっかだからやっぱそんなもんなんだろうし好きなの乗ればいいんじゃないんけ

666音速の名無しさん (バッミングク MM3b-YhVs)2018/10/12(金) 14:52:55.64ID:ca6VceYJM
8か月前の自分が予測したこと。

1、トロのコンストラクターズポイントはザウバーと同じで下から2番目か3番目。
2、ホンダPUは冷却面の余裕が出来て、レース中のバルサンは激減する。
3、パワーはシーズン後半のアップデートでルノーと並ぶもしくは少し超えるぐらい。

マジで全部当たってしまった。
と言うより、単純にインーズン前のテストの記事からの予測だけど。

667音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-bu13)2018/10/12(金) 15:17:05.89ID:RLn+E1Xgd
>>592
逆に言えば新規PUの投入は開幕に間に合わないって事か。
となると来期のRBが新規PUを想定したシャシーとなるなら、現行アップグレードを搭載する暫定シャシーが開幕仕様になるのかな?
ホンダの開発が遅いのか早いのか分からんが、RBが来期は大目に見るってのはそう言う事なのかな。

668音速の名無しさん (ワッチョイW 0732-QVHs)2018/10/12(金) 15:26:25.85ID:8MzerAga0
>>667
間に合わないってのはさすがにないんじゃね
RBと組むのにそんな甘たれったことしてらんなくねホンダも?最低でも今年のRBの位置はキーピしないとなるだろうし来季は
コンスト3位は絶対だからね

669音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-9LAC)2018/10/12(金) 15:35:06.91ID:idqlzCDLM
>>575
ファンなら3期は触れてやるな。

670音速の名無しさん (ワッチョイ 7f7a-ONqB)2018/10/12(金) 15:38:03.60ID:engmflbv0
レッドブルが言ってる最初の1年てのは
自分とこの車体のことでしょ
ゼロ発進トラクション、動的バランスとか実走行なしでドンピシャは難しい
タイヤも今年とは違うわけだしね
ホンダPU軽いのは利点だけど未知でもある

671音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/12(金) 15:38:56.55ID:zM6HWL630
現実がどんどん都合悪くなってるから妄想に逃げるんだろ

672音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-/tTF)2018/10/12(金) 15:40:30.39ID:RRj047xIa
うちにあるホンダの除雪機貸してあげるから来年のPUすればいい

673音速の名無しさん (スフッ Sdff-Kywb)2018/10/12(金) 15:41:33.01ID:8deZvIvHd
角田欧州F3テストに参加。ホンダ×レッドブル、ドライバー育成の第一歩に?
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-japanese-driver-program-tsunoda/3192611/

>>世界に通用するドライバーを育てるためには、世界を経験した優秀なドライバーを先生に起用しないといけないと思います。

まだ現実が見えてないぞホンダは 福住が低迷してる理由を本人と教官になすりつける気満々やんけ
F2に人材派遣して勉強させろよ

674音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/12(金) 15:42:40.42ID:2DOBRsUxH
もう来期のPUはテスト段階だろ
その中で使えるものをスペック3に導入した
そう考えるのが普通だよね
他所も上げてくるからどうだろうね

675音速の名無しさん (ワッチョイ df70-4Hut)2018/10/12(金) 15:46:15.98ID:5DKAOIrs0
>>666
来季の予測も頼むわ

676音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 15:48:38.60ID:wwxiwnke0
万一ホンダに追いつかれチームとしてもレッドブルに勝てなくなったらメルセデスはまたごねてルール変えないなら辞めちゃう宣言するのかな

677音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-9LAC)2018/10/12(金) 15:51:50.59ID:idqlzCDLM
>>676
フェラ次第では?

678音速の名無しさん (ワッチョイ e761-AFTh)2018/10/12(金) 15:53:19.99ID:cgZCvH5E0
>>667
そんなおかしな事をする筈がない
例えばスペック3での燃焼室の改善のようなものは並行開発だから来年型には入れられないなんて話にはならんでしょ
そう言った来年型に流用可能な改善が残りの4戦内でテストされる可能性ならあり得る

679音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 15:56:39.08ID:2R5aqxiz0
>>675
ブレーキ5回踏むと愛してるって出る

680音速の名無しさん (アメ MM0b-C1fS)2018/10/12(金) 15:59:42.10ID:P3ZMIYBvM
>>575
マクホンなんか期待値120%だったからね
これだってマクラーレントヨタなら及第点以上の結果とか言われてるはず

681音速の名無しさん (ワッチョイ a7bf-a0t8)2018/10/12(金) 16:05:52.07ID:bMVfRSzt0
>>679
何語で?

682音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 16:06:42.30ID:bg3+ZiV2a
>>680
ねーよw

アロンソが表彰台にすら上がれないような結果で及第点以上とかありえない

683音速の名無しさん (バッミングク MM3b-YhVs)2018/10/12(金) 16:09:12.80ID:ca6VceYJM
>>675
シーズン前テストが終わったら書くね。

684音速の名無しさん (ワッチョイ bf4b-BbY9)2018/10/12(金) 16:09:43.88ID:2R5aqxiz0
>>681
オランダ語

685音速の名無しさん (ワッチョイ 7f4a-4Hut)2018/10/12(金) 17:09:05.55ID:SM+m70CS0
>>580
99年ジョーダン無限ホンダのコンストラクターズ3位
04年B・A・Rホンダのコンストラクターズ2位
なので最低でもB・A・Rホンダの記録には並んでほしい

686音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-Ja2r)2018/10/12(金) 17:18:06.41ID:ReI49iV90
>>602
2コーナーで見てたけど、カスリーとハートレーは微妙にライン違ってた。ガスリーの方が2コーナー奥まで突っ込んで、ハートレーはガスリーより手前で曲がってた。

687音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-qTD3)2018/10/12(金) 17:26:04.94ID:vxP3jXwb0
ハートレーがアロンソを抜き返した動画無いんか?

688音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 17:42:31.85ID:EANDEMaK0
アロンソが許さないからないんだろ

689音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f21-vwrr)2018/10/12(金) 17:55:02.23ID:pbanVAnJ0
>>663
マクラーレンと組んでたときは情報が一切貰えなかったのでPUが原因で壊れたのかシャーシの問題で壊れたのか特定するだけで時間がかかって何も開発できなかった
トロロッソになってからは情報貰えるしPU壊れても何が悪かったのがすぐ分かるようになって一気に開発が進み出した
オーストラリアで壊れたPUも壊れた場所はHでPU側の問題だったけどトロロッソ側も車高とサスペンションの設定に問題があったとセッティングを見直してくれてるからワークスチームになれただけ
マクラーレン時代の名ばかりのワークスチームとは根本が違う

690音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 17:59:01.03ID:AdoP+j700
レッドブルは、シーズン終了時にフォルクスワーゲングループのスポーツプロジェクトにおける資金援助をホンダの新しい計画に集中させることを確認した。

691音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 17:59:45.90ID:AdoP+j700
レッドブルのチームリーダーであるクリスチャン・ホーナーは、フォルクスワーゲングループの支援を撤回したことを確認した。これは、両者の分離を意味するので、エネルギードリンクの人々は、ホンダとのリソースを完全に投資します。

692音速の名無しさん (ワッチョイ e732-SmB1)2018/10/12(金) 18:12:56.15ID:Yw+I/mTS0
てことはポルシェとの関係断ち切ったわけか

693音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-WzdI)2018/10/12(金) 18:16:18.06ID:a8hlSFpSa
これホンダ責任重大だな。
それとも来年のプロトタイプさくらで見て行けると判断したのか?

694音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 18:26:38.31ID:uuy3j/nkM
ポルシェのレッドブルチーム買収の噂も消えそうだね

695音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 18:30:33.28ID:EANDEMaK0
見てるからやるんだろ
マクラーレンじゃあるまいし

696音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-xXHq)2018/10/12(金) 18:34:56.30ID:ffwTDc9Xd
>>689
情報出さないで印象操作工作ばかりしてマクラーレンは何がしたかったんだろうか?

697音速の名無しさん (ワッチョイ c772-4Hut)2018/10/12(金) 18:35:40.06ID:Jd9DoMN10
スペック4まだか

698音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-fIZE)2018/10/12(金) 18:37:28.13ID:1qbhgTPv0
>>696
メルセデスと組んでた時は買収目的だったし

699音速の名無しさん (ワッチョイW 275b-usuT)2018/10/12(金) 18:40:37.48ID:VPYO928O0
今シーズンにあと一回PUアプデあるらしい

https://youtu.be/y7qXhj5ZKJc

700音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp9b-3n0W)2018/10/12(金) 18:46:54.68ID:3Ba15zeHp
>>699
すげえ!!

701音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-Y5Br)2018/10/12(金) 18:47:09.10ID:tTA+KTTxa
アブダビで入れてそのままテストしてオフシーズン突入とかじゃない?

702音速の名無しさん (ワッチョイWW 47dc-7vtt)2018/10/12(金) 18:48:22.00ID:EUy+Eqid0
レッドブルの追い込みが既に始まってる気がする
はよやれ〜って

703音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 18:48:35.80ID:AdoP+j700
>>699 「来シーズンが開幕するまでに」ですよ。

704音速の名無しさん (ワッチョイ 475a-a1T9)2018/10/12(金) 18:49:45.26ID:r+T8eDep0
メルセ「これは素晴らしい。シーズン後半に戦闘力が変化するエンジンのようですね」
ルノー「めったにいないタイプなんですがね」(笑うとこ)

705音速の名無しさん (ワッチョイ 7fa8-4Hut)2018/10/12(金) 19:09:56.75ID:G9QFsKc10
普通に考えて冬のテストやつを一回のアップデートって数えるかな?

706音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/12(金) 19:13:49.92ID:zM6HWL630
自演は方言使うから分かりやすいわ

707音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 19:17:08.79ID:EANDEMaK0
実際の差なんてわからないもんな
他のメルセデス搭載車は鈍臭いんだから

708音速の名無しさん (ワッチョイWW c7ff-2kjj)2018/10/12(金) 19:28:58.84ID:nGWUrgUG0
スペック3すら並行開発だったんだから、もう来年用に集中してるに決まってる
今シーズンは、あとは補助部品の軽量化(来年用に新設計されたパーツのうちすぐ使えるものを入れる)のと
コンスト8位を確保できた場合に消化レースで実走テストやるぐらい。それをアプデとは言わん

709音速の名無しさん (ワッチョイ 7f31-Zu1O)2018/10/12(金) 19:50:03.31ID:HysDBozg0
次のアプデで1000PS

710音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/12(金) 19:50:15.37ID:UuJLSM5+a
>>664
チミは住んでる場所と国が違うんじゃないのかな?

711音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/12(金) 19:53:15.21ID:t9jpre4i0
>>709
自主規制で64psらしいですよ

712音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-X/ru)2018/10/12(金) 20:12:57.52ID:UKkwdeaea
>>636
半分はホンダ車じゃないから安心しろ。

713音速の名無しさん (ワッチョイ 4761-JlWZ)2018/10/12(金) 20:22:25.82ID:AdoP+j700
Stoffel Vandoorne set for Formula E move with HWA after F1 exit

714音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 20:37:28.40ID:wwxiwnke0
フォーミュラeが一番どうでもいいけどなぁ。電気自動車が普及する時代なんて来ないし。。
やるなら自動運転の技術を磨くためにドライバー無しでやるなら意義はある。

715音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/12(金) 20:38:35.51ID:fuIZd9wZ0
>>710
例えば
サッカーで日本代表が勝っても
オリンピックで日本人が金とっても

「ニッポン!ニッポン!」て盛り上がったらネトウヨ認定されたり

「俺らが偉いんじゃなくて、あくまで選手が偉いんだからな」

とことわりながら喜ばんといかんのか

地球市民は凄え。。

716音速の名無しさん (ワッチョイWW dfa7-ZtIK)2018/10/12(金) 20:40:04.01ID:KKDmJ4Up0
>>714
FEマシンの無人運転で人間の0.1秒落ちのトコまで来てる

717音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/12(金) 20:43:43.89ID:fuIZd9wZ0
FEって要するに電動ラジコンレースが原寸大になっただけじゃん
一見最先端ぽいけど実は何にも新しくないよな
F1のPUの方がよっぽど革新技術だよ

718音速の名無しさん (スププ Sdff-farY)2018/10/12(金) 20:43:57.87ID:Uw3XdSg6d
>>705
同意。

オフシーズンなら普通は開発って言うと思うけど。
アップデートというのはシーズン中だから、やっぱり最終戦までにもう一回やるんでしょ。
ただ、ハートレーのマシンだけに搭載するんだろう。

719音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 20:44:00.59ID:wwxiwnke0
>>716
凄いね。完全に無人のレースできるなら純粋にメーカーの技術を争える、F1とは違う面白さが出ると思うなぁ

720音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-kN14)2018/10/12(金) 20:49:20.16ID:tR71dtOT0
次のアップデートで1000馬力いったら拍手してあげるよ
by Fernando Alonso

721音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-4Hut)2018/10/12(金) 20:49:56.39ID:oRaG4aFk0
無人にしてレースする意味があるのかは謎だけどな。。
タイムアタックのみでいい気がする。

722音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 20:52:53.15ID:wwxiwnke0
>>720
4位だった時ちゃんと拍手したんだろうな

723音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/12(金) 20:53:16.98ID:6hF3UVOE0
さすがにシーズン中もう一回アップデート来るなんてぬか喜びは出来ないちょっと考え難い
来たら嬉しいけどね
来年のPUは当然今以上パフォーマンス上がるというニュアンスのつもりが誤解されてるだけじゃないの?

724音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 20:55:05.57ID:uuy3j/nkM
>>722
あれはセカンドグループ優勝として喜ぶべきかな

725音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 20:56:36.98ID:uuy3j/nkM
>>722
ガチンコでルノー、インドに勝ったことに意味があった
例え7位でも価値は変わらん

ただしその後セッティング迷子の森に入り込んだ模様

726音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 20:57:39.19ID:wwxiwnke0
>>724
トロロッソが5位になったら拍手してあげるって言ってたじゃん。アロンソ。

727音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-UXjd)2018/10/12(金) 21:00:27.20ID:uuy3j/nkM
>>726
そのネタ知らんかったわ

728音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 21:01:28.17ID:EANDEMaK0
拍手が鳴り止まなくなったらどうすんだ
自主規制?の64馬力アップで1000超えます

729音速の名無しさん (ワッチョイW 476b-zUrs)2018/10/12(金) 21:03:40.03ID:wwxiwnke0

730音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 21:03:49.22ID:EANDEMaK0
アロンソが自分達は優勝争いで
トロ・ロッソはケツ争いみたいに
バカにしてた発言だったね

731音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-9/x8)2018/10/12(金) 21:12:07.05ID:fVRv1qGL0
その頃はマクラーレンがルノーより劣るとは思ってもみなかった
ましてや予選で最下位争いを繰り広げるようになるとは

732音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/12(金) 21:14:39.92ID:fuIZd9wZ0
>>723
俺もそう思うんだ
次のアップデートは即ち来期開幕戦用のベースPUという事でしょ
使いもしないPUにこれ以上投資するとは思えない
完全新設計のPUは無理して開幕に合わせなくても良いという判断かも

733音速の名無しさん (JPWW 0H0b-M9VF)2018/10/12(金) 21:19:28.46ID:iIgDO23uH
>>729
こんなこと言うから日本でのカラオケ大会に誰も来ないんだよ

734音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 21:19:48.91ID:EANDEMaK0
その新設計をのせてみたりして
おさまるか知らないけど

735音速の名無しさん (ワッチョイ df05-zApz)2018/10/12(金) 21:20:44.39ID:z7tDSbnr0
鈴鹿の前夜祭の写真を見たら
アロンソをはじめどのドライバーも
とても優しい眼差しで鈴鹿の観客を見つめていたのが印象的だった
心が浄化されて静かな感動と
来てくれてありがとうと感謝の気持ちで胸がいっぱいになった

736音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/12(金) 21:26:07.20ID:EANDEMaK0
むむっ、一瞬悟りを開いたかと思ったが
有名な寺とかないよな

737音速の名無しさん (ワッチョイWW df5b-lh5p)2018/10/12(金) 21:36:19.98ID:BF3GV7Jy0
>>735
ここでアロンソの名前をさり気なく出すんじゃないよ。
ホンダとは円も縁もない人だ。

738音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-7UJu)2018/10/12(金) 21:38:22.54ID:AFAI9jhP0
鈴鹿の前夜祭の写真を見たら
アロンソ以外のドライバーはみな
とても優しい眼差しで鈴鹿の観客を見つめていたのが印象的だった
心が浄化されて静かな感動と
来てくれてありがとうと感謝の気持ちで胸がいっぱいになった

739音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-JD83)2018/10/12(金) 21:39:22.27ID:fuIZd9wZ0
>>734
この時期にトロにそこまでの対応力(と体力)はないでしょ
やるなら来年だよ

740音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-7Kxw)2018/10/12(金) 21:43:42.52ID:DnSvvW090
>>732
まあそうだろうね。
あるとすればシーズン最終戦か、最終2戦ぐらいに出来上がっていれば
来期用原型スペック0的な物を実践テストしたいって事だろうね。
もしくは変えたコンセプトに基づく物の部分的投入かも知れない。
来期開幕時の戦闘力は秘匿する形での。
でもまあいずれにしても、そういう試みが出来た場合は
ホンダの開発速度が加速し始めたと評価出来るね。

741音速の名無しさん (ワッチョイWW 2735-Nq/o)2018/10/12(金) 21:47:42.90ID:Pob+SOtq0
スペック4、残り数戦で出るかな?

742音速の名無しさん (ワッチョイ 5f47-Zu1O)2018/10/12(金) 21:51:59.59ID:mbUJs4La0
新設計なの来期?
RBとの初年度にそんな冒険かまして大丈夫なのか?
2017開幕前テストの悪夢しか思い浮かばないんだけど。

743音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 21:52:50.90ID:NH6V8UJwa
>>689
PUの情報はホンダが完全に握ってるのに、なんの情報の話してんだ?

744音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/12(金) 21:54:38.82ID:zM6HWL630
>>742
それはマクラーレンの問題かもな

745音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/12(金) 21:57:10.16ID:1/Q+VP+nH
トロはギア比も見直すんだろうな?

746音速の名無しさん (ワッチョイWW 2735-Nq/o)2018/10/12(金) 22:03:04.04ID:Pob+SOtq0
エンジンのテスト、フェラーリはフィオラーノでコッソリやってる?ズルしてる?

747音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-wxeM)2018/10/12(金) 22:29:13.91ID:3kVJOIWtd
>>624
鈴鹿は完成車組立の他にも部品も作ってるよ。

748音速の名無しさん (ワッチョイWW e720-farY)2018/10/12(金) 22:31:18.64ID:82adID+v0
新設計っていうけど、今のPUから引き継ぐ部分はかなりあるだろ。
その部分をアップデートして、残りの実践で投入してオフシーズンの開発のデータにするんだろ。

オフシーズンの開発を、「あと1回のアップデートがある」なんて言わんだろ。
しっかり考えろ。

749音速の名無しさん (ワッチョイWW bf61-ZtIK)2018/10/12(金) 22:41:16.10ID:YR1+gyJ70
スペック2も3もメインは燃焼室の改善だろ?
新設計puにそっくり還元出来る部分だ
例えばMGU-H,K搭載の最適化改善なんかは新設計にしなけりゃ出来ないわな

750音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 22:43:13.92ID:uBXTfxaFa
>>746
エンジンのテストってなんの?

コッソリ?ズル?
意味が分からん。日頃のエンジンテストがズルならどうやって開発すんだよアホが

751音速の名無しさん (ワッチョイWW 2735-Nq/o)2018/10/12(金) 22:45:55.71ID:Pob+SOtq0
>>750
エンジン実車に載せてのテストて制限されてるんでないの?

752音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-4Hut)2018/10/12(金) 22:57:28.04ID:oRaG4aFk0
実車テストは決められた日程で合同のみのはず

753音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/12(金) 23:00:46.89ID:AAO8Ab+Sa
>>751
走行テストのこと?

コッソリ出来るわけないだろ

754音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/12(金) 23:03:15.87ID:hj2wh7Sf0
トトウルフがホンダを意識し始めたね

755音速の名無しさん (ワッチョイ a7a4-Zu1O)2018/10/12(金) 23:07:18.26ID:rYjllzgD0
>>742
と言っても、赤牛と組以上、現状維持や後退は許されないだろう
前に向かって這ってでも進むしかないのよ
それがホンダが選んだ道。
F1参戦がそもそもその王道だし

756音速の名無しさん (ワッチョイWW 2735-Nq/o)2018/10/12(金) 23:08:03.99ID:Pob+SOtq0
まあPUの差で0.3-0.6秒落ちぐらいなら、
車体でひっくり返される可能性大だからね、グフフ
PUでも追い付き追い越せ!

757音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-4Hut)2018/10/12(金) 23:08:20.93ID:oRaG4aFk0
こっそり市販車につけてテストって話がでてるから黒か白かはっきりさせればいいとは思う。

758音速の名無しさん (ワッチョイWW 272f-M9VF)2018/10/12(金) 23:08:41.72ID:idiQkxFj0
新規に設計しなけりゃ100年たってもメルセデスに追いつかんわ

759音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-7UJu)2018/10/12(金) 23:30:33.01ID:AFAI9jhP0
一般道程度の負荷じゃテストにならんだろうけどな。GT500マシンにこっそり積んでテストでもしないと

760音速の名無しさん (ワッチョイ 2797-SmB1)2018/10/12(金) 23:30:54.33ID:AqnVxx+M0
>>742
新設計ってのは技術のレベルを維持・伝承するためにどうしても必要なこと
技術者はどんどん引退したり離職したりですぐに全体のレベルが低下するから

新設計PUで躓いたとしても
今シーズンのスペック3という保険あるからな
ルノーはしばらく追いつけないだろうし

761音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-wxeM)2018/10/12(金) 23:32:06.63ID:3kVJOIWtd
https://f1-gate.com/honda/f1_45293.html

ホンダのエンジンは非常に競争力があるように見える。レッドブルにはリアルなレーサーたちがいるので、我々は彼らを監視していくつもりだ

762音速の名無しさん (ワッチョイ df61-6s6X)2018/10/12(金) 23:32:25.51ID:z0YmzLDF0
来年の開幕戦段階でメルセデスと20ps差なら十分に優勝狙える
同程度ならレッドブル無双

763音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-gBSZ)2018/10/12(金) 23:54:50.36ID:UJttjBj2p
>>710
ほら来た来たw
こうやって顔真っ赤で国籍透視するバカが釣れるから面白いんだよなぁ

764音速の名無しさん (ワッチョイW 47b3-gBSZ)2018/10/12(金) 23:58:25.80ID:+5XqhX5j0
ネトウヨだのチョンだの政治の話はほんま迷惑だから+辺りでやってくれや!頼むでー。

765音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-9/x8)2018/10/12(金) 23:59:51.30ID:fVRv1qGL0
頭のおかしな民族はどっかよそへ行ってくれないか

766音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-gBSZ)2018/10/13(土) 00:07:39.57ID:RQcmqPRDp
やっぱりネトウヨとホンダ狂信者って親和性高いんすねぇ!まるでガイジみたいだぁ...
顔も見れない赤の他人の国籍どうやったら判別付けられるんすか?やっぱ修練積まなきゃ使えなかったりするんすか?w

767音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-WryL)2018/10/13(土) 00:13:07.72ID:lmhZtpVt0
>>661
本当だよな
フィットに積んでる1.3Lエンジンなんて
17年で14馬力しか伸びてないのに

768音速の名無しさん (スププ Sdff-farY)2018/10/13(土) 00:16:52.56ID:KzaTVHGhd
>>661
みんな突っ込まないけど、計算おかしくないか?

769音速の名無しさん (ワッチョイW 47b3-gBSZ)2018/10/13(土) 00:18:37.66ID:kgxujgmy0
今まで苦労してきてやっと今年になって花開いて成績も上向きになってきたんやぞ?
参戦当初から応援してきた人にしてみればそりゃ嬉しいに決まってるやろ!参戦当初低迷してた頃からずっと応援してきたんだからさ。
それをレッテル張ってバッサリ切り捨てるのは酷いんじゃないか?そういうのは他所でやってくれよ。

770音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-4Hut)2018/10/13(土) 00:21:20.23ID:5To/R6SV0
>>767
そりゃ市販エンジンは燃費を良くすることに重きを置いてきたからね。

771音速の名無しさん (ワッチョイW bfba-zqFf)2018/10/13(土) 00:24:36.42ID:g3Mp2nyR0
もう来年が心配だよ
ハードルが、当事者の一方であるホンダの知らないところで勝手に上がっちゃってる気がするんだよなー

772音速の名無しさん (ワッチョイWW 5f21-Rjhq)2018/10/13(土) 00:38:08.56ID:QlXoh7610
>>657
マクラーレンのシャーシがクソなのはみんな分かってた。でも、名門チームだから言えなかった。

773音速の名無しさん (ワッチョイWW bf61-ZtIK)2018/10/13(土) 00:38:10.43ID:A6q+72GI0
>>768
横からだが、元々曖昧な数値を挙げてるだけで、推測の話なんだから数学的な計算する所じゃない。
だいたい70psは上がったんじゃないかーって話だろ

774音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/13(土) 00:42:11.70ID:3Nj35ze90
1年前はF1撤退?と囁かれていたのに
今や
来季優勝争いの可能性も?
だからな

775音速の名無しさん (ワッチョイ 67b8-R71C)2018/10/13(土) 00:55:41.19ID:/J3A8+Ky0
>>771
レッドブル側も「1年目でいきなりチャンピオン争いできるとは思わない」って
言ってたのにね。なんか雰囲気的に「2、3勝はできんじゃね?」って感じで怖い。

776音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-fIZE)2018/10/13(土) 01:07:22.30ID:yAatEiIH0
>>775
2.3勝ならタイトル争いには関係無いだろ

777音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-NQj3)2018/10/13(土) 01:07:41.20ID:nu5d7+8BM
>>775
2〜3勝ってほぼ現状維持だぞ

778音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-fIZE)2018/10/13(土) 01:09:21.29ID:yAatEiIH0
撤退なんてキチガイアンチが願望喚いてただけだろ

779音速の名無しさん (ワッチョイWW e75b-uK/u)2018/10/13(土) 01:09:42.19ID:kozPGPO70
>>753
フェラーリもメルセデスもホンダも市販車の開発名目で箱車に載せてテストコースを走らせてるだろ
ルノーは日産が日本で走らせてるだろうな

780音速の名無しさん (アウアウエー Sa9f-DDxr)2018/10/13(土) 01:11:15.45ID:osQz/AENa
>>763
釣りが出来て良かったね。
おめでとう。パチパチ👏

781音速の名無しさん (ワッチョイWW c7b8-fIZE)2018/10/13(土) 01:12:00.34ID:yAatEiIH0
>>779
無意味

782音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 01:13:58.52ID:hfzz0av/0
妄想を他人に押し付けるからタチが悪い

783音速の名無しさん (ワッチョイWW 272f-M9VF)2018/10/13(土) 01:58:20.41ID:Mg3+aFDR0
パワー差が2%以内ならシャシー性能でひっくり返せるとホーナーが豪語してた。
そろそろウインドウ内に入ったかもな。

784音速の名無しさん (ワッチョイWW e7b8-+Djd)2018/10/13(土) 04:13:06.43ID:R1n/QzDr0
>>687
抜き返してないよ
アロンソがショートカットして前出たから戻しただけ

785音速の名無しさん (JPWW 0Hbb-m/Bx)2018/10/13(土) 05:14:21.02ID:xB0FnJoFH
トヨタは云々言わなくなったのは、
WECの違反裁定有ったからか…

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない
「トヨタは市場では不正をしないが、
 スポーツになるといんちきをする」

786音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-OMqA)2018/10/13(土) 05:19:46.16ID:cgQxQJN0a
相当なハイペースで開発が進んでるけど、メルセデスに並ぶにはもう一年同じペースで向上し続けないとだめなんだろうな。
スペック3には本来は来期用の改善が入ってるぽいけど、前倒しで入れてくる辺りに必死さが伝わってくる。

787音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/13(土) 05:59:16.98ID:hNmBZWa+H
燃焼系出したから次はハイブリッド系じゃない?
ただし来年配置を変えるだろうから
タービンは来年かな?

788音速の名無しさん (ワッチョイW 2726-/tTF)2018/10/13(土) 06:16:50.74ID:ZbW7TCuz0
ブリブリ

789音速の名無しさん (ワッチョイ 7f98-Zu1O)2018/10/13(土) 06:41:57.40ID:VtaL0TvJ0
>>773
15+25+40=70じゃなくて80だろ

って768は言いたいんだよ

790音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-zhP5)2018/10/13(土) 06:51:21.42ID:3ySwqHSj0
アホンダに算数なんて出来るわけないだろ

791音速の名無しさん (ワッチョイ 0722-JD83)2018/10/13(土) 06:55:40.13ID:3Nj35ze90
トヨタまた違反したの!?
トヨタが勝つ時って何か裏でしてる印象

792音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-Wfkc)2018/10/13(土) 07:31:15.17ID:QdMGNquJM
小学生からやり直そうぜ

793音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/13(土) 08:22:41.36ID:bPKwyA9s0
今シーズンのロードマップ妄想

スペック4・・・・・メルセデスと10ps差となる
スペック5・・・・・メルセデスに追いつく
スペック6・・・・・メルセデスに10ps差をつける
スペック7・・・・・フェラーリに追いつく
スペック8・・・・・フェラーリを僅かにしのぐ
スペック9・・・・・フェラーリを大幅に凌ぐ
スペック10・・・・・サイズゼロ実現
スペック11・・・・・オシレーションゼロ実現


これで今年を巻き返せ!

794音速の名無しさん (ワッチョイW dfad-EGm8)2018/10/13(土) 08:31:20.66ID:2oMX/vS20
15 25 40 は最大の推測値
10〜15 20〜25 35〜40

70は このぐらいはいってるよねっていう確信的な推測値
全部推測なんだから細かいこと言っても意味ないよ

実際のところは12 23 37 で73 ぐらいじゃないかな?

795音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/13(土) 08:36:24.34ID:bPKwyA9s0
80 60 85 位がおれは好きだけどね

796音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/13(土) 08:40:12.73ID:SR0Y3ibr0
>>786
必死なのは当然じゃん
世界最高峰のカテゴリーでワールドタイトルを目指して戦ってるんだから
開発が完了したら随時投入するのも当然
前倒しなんて概念はない

797音速の名無しさん (スップ Sd7f-34b4)2018/10/13(土) 08:45:18.97ID:EQ4HV5TOd
>>795
貧乳好き乙

798音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 08:52:41.46ID:e2AS3Qkt0
>>797
スペックBが至高

799音速の名無しさん (ワッチョイWW df5b-lh5p)2018/10/13(土) 09:01:21.45ID:5To/R6SV0
ホンダも必死だけど、メルセデスもフェラーリも防戦で同じ位必死だよ。
追われる方が辛いかもね。
おそらく来年はフェラーリが脱落してホンダとメルセデスのサシの勝負になるだろう。

800音速の名無しさん (ワッチョイWW bfb8-EjIj)2018/10/13(土) 09:28:18.41ID:Vh9fpK7S0
誉められている内はまだまだ、嫌みを言われて初めてライバルとみなされる。
なのでメルセデスにとってホンダはまだ眼中にということだろう

801音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-qTD3)2018/10/13(土) 09:30:23.18ID:OSA+kLrI0
来年の公式の馬力計測でわかるから待ってようよ

802音速の名無しさん (ワッチョイ ff6b-Zu1O)2018/10/13(土) 10:01:51.61ID:mw+j9JfQ0

803音速の名無しさん (ワッチョイ 275b-48VE)2018/10/13(土) 10:36:51.31ID:S6JkX5dR0
>>789
たいへんよくできました

804音速の名無しさん (ブーイモ MMcf-4zPR)2018/10/13(土) 10:37:19.98ID:YowEm0KEM
>>770
ZCエンジンから比べて
近年のNAエンジンは退化してるようにしか見えんが

805音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-Hsrc)2018/10/13(土) 10:45:10.35ID:LabFmq0d0
>>804
zcは良いエンジンだったわ

806音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/13(土) 11:14:14.53ID:wrHdZAFNx
>>767
1.3て燃費も加速も悪いんだよね。
まつだのように黙って1.5にすればいいのに。
マツダなんか値段は変わってないからね

807音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-5hEM)2018/10/13(土) 11:33:34.50ID:aQuWz3FPa
買っちゃった///
http://imgur.com/a/pWGjej1

808音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/13(土) 11:38:37.82ID:RTH/SnV7a
F1スポンサー始めてから、一気に売り上げ伸びたらしいなEDIFICE

トロロッソモデルはガキ臭いのしかないから、なんとかして欲しいが

809音速の名無しさん (ワッチョイWW 67b8-xDJu)2018/10/13(土) 11:43:39.66ID:tcuvDujN0
来年レッドブルモデルが出ると思うと、買うの躊躇しちゃう

810音速の名無しさん (ワッチョイ a709-a0t8)2018/10/13(土) 11:52:47.85ID:u3KYvvF80
レッドブルはCASIOちゃうし

811音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 11:58:27.92ID:f/2nuYZz0
そういやホイヤーはどうするんだっけ?
スポンサーは続けるのかな?

812音速の名無しさん (スッップ Sdff-Vjii)2018/10/13(土) 12:03:45.55ID:btx8YcjMd
ステンレス重いからやだ

813音速の名無しさん (ワッチョイWW ff6b-Ljr/)2018/10/13(土) 12:37:49.77ID:oPOWkUx70
>>807
トロロッソのほう
かっこいいけど見づらいなw

814音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 12:52:48.91ID:78qLcHnZ0
自慢したいのはわかるけど
撮り方が下手だからカーボンがぎらついて見える

815音速の名無しさん (ワッチョイWW 6721-zxH/)2018/10/13(土) 12:53:19.37ID:CJwesbmE0
時計は要らないけどスマホなら買うぞ

816音速の名無しさん (ワッチョイW ff3f-7PNh)2018/10/13(土) 12:55:34.80ID:iKf+AOf30
カシオならマクラーレンのスポンサーのリシャールミルの200分の1位の予算で買えそうだな。

817音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 13:17:13.35ID:f/2nuYZz0
リシャールミルがダントツで高いのに
なんで、マクラーレン、ハースのスポンサーやってんだろなw
同郷のザウバーはともかく。

メルセデス IWC(スイス)
フェラーリ HUBLOT(スイス)
レッドブル TAG Heuer(スイス)
ルノー Bell&Ross(フランス)
インド -
ハース RICHARD MILLE(スイス)
トロロッソ EDIFICE CASIO(日本)
マクラーレン RICHARD MILLE(スイス)
ザウバー RICHARD MILLE(スイス)
ウィリアムズ ORIS(スイス)

818音速の名無しさん (ワッチョイ c7b8-4Hut)2018/10/13(土) 13:24:18.33ID:yAatEiIH0
>>17
能無し世襲の願望が何だってのw

819音速の名無しさん (ワッチョイWW e776-aGAx)2018/10/13(土) 13:44:26.16ID:nSKASdM40
気違い信者は信者スレいけば?

820音速の名無しさん (ワッチョイW e7b0-gBSZ)2018/10/13(土) 13:55:11.55ID:B66j9Ttx0
スペック4はブラジル🇧🇷GP投入かなぁ❓

821音速の名無しさん (ワッチョイW e7b0-gBSZ)2018/10/13(土) 13:55:26.40ID:B66j9Ttx0
スペック4はブラジル🇧🇷GP投入かなぁ❓

822音速の名無しさん (ワッチョイW ff67-rgAW)2018/10/13(土) 13:58:35.89ID:aPgrK6lw0
大事なことだよね

823音速の名無しさん (アウアウイー Sa9b-jlPJ)2018/10/13(土) 14:10:13.41ID:SFABlQPYa
>>821
ない

824音速の名無しさん (ワッチョイ df00-4zPR)2018/10/13(土) 14:23:51.50ID:QTwJrydY0
>>799
メルセデス圧勝は続くでしょ
PUになってメルセデス72勝、フェラーリ13勝、レッドブル11勝

フェラーリが互角になった?、笑いものですわ
レッドブル・ルノーもたいして勝ててない

825音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 14:26:02.26ID:78qLcHnZ0
今シーズンのスペック4はないと思うな
スペック3をどこまでいじめられるかじゃないかな
空気薄いメキシコでターボを大口径化
その際にスペアを2から3に置き換え
メキシコで問題なければそのまま平地で使えば
それだけでパワーアップ

826音速の名無しさん (ワッチョイ bfba-Zu1O)2018/10/13(土) 14:38:14.58ID:g3Mp2nyR0
もう来年のPU開発に総力あげる時期だろうって常識じゃねえの?
メルセデスフェラーリでさえそろそろそっちに舵切りはじめてるはずだがなー

827音速の名無しさん (ワッチョイ df65-f3lA)2018/10/13(土) 15:24:35.52ID:ssuluKlY0
次世代PU仕様次第、今のままなら開発も続けられる
MGU-H無しなら現行PU開発を縮小し、次世代PU開発へ

FIAが次世代PU仕様を決められないから困ってるだろうなw

828音速の名無しさん (ワッチョイW 67b8-FyYq)2018/10/13(土) 16:06:44.42ID:9ZF2MQ+X0
>>824
フェラーリvsメルセデスみたいな印象しかなかったがレッドブルと大差ないんだな

829音速の名無しさん (ブーイモ MM0b-pk2g)2018/10/13(土) 16:06:58.10ID:geqrudhGM
今年は残りのレースで抑えているICEの性能をフルに出すのとエネマネ周りの改善だとおもうけどな。
個人的には2機目のスペック3を入れて、マイレージは気にせずPUぶん回し、予選は本気でQ3まで走って、決勝は最後尾からぶち抜きショーとかやって欲しい。
浅木さん、HONDAの本気を見せてくれない?

830音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 16:11:03.94ID:e2AS3Qkt0
>>824
ちなみにいわゆる「メルセデス信者」がいないのは世界的な傾向なのかな
ドイツGPも危ういくらいだし

リバティにとってはむしろメルセデス信者増やす方が早くないか?
と書いたところで俺自身メルセデス信者なるものの想像が全く浮かばないわけで

(ボッタスファンはこないだ話題になったけど)

831音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-qTD3)2018/10/13(土) 16:12:04.73ID:OSA+kLrI0
>>829
それをやるにはトロのシャシーの性能も必要なんだよな
レッドブルのシャシーを色塗り替えて使うか

832音速の名無しさん (ワッチョイ 07ad-AFTh)2018/10/13(土) 16:12:18.50ID:b6MJkp9k0
もうテストと割り切ってブローするまで予選モードを試すべき
まずは予定の出力で使えるようにすることが先決だけど

833音速の名無しさん (ワッチョイW e7b0-gBSZ)2018/10/13(土) 16:14:06.85ID:B66j9Ttx0
マルコがスペック4示唆してるけど〜

834音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 16:15:02.64ID:e2AS3Qkt0
>>831
トロのシャシーはデータどりのダイナモ代わりだから変えないほうが望ましいのでは?
レース結果はどうでも良いし

835音速の名無しさん (ワッチョイWW df29-qTD3)2018/10/13(土) 16:25:02.47ID:OSA+kLrI0
>>834
最後部からのぶち抜きショーを見るんだったらの話ね

836音速の名無しさん (ワッチョイW df23-3n0W)2018/10/13(土) 16:28:08.48ID:2UbEHMHP0
スペック4とかホンダの上げ幅がすごいね。これ開発の部署や外部問わず研究員や技術者が総動員じゃないけ

837音速の名無しさん (ブーイモ MM0b-pk2g)2018/10/13(土) 16:30:45.09ID:geqrudhGM
>>831
レッドブルも本気だとすると、アメリカあたりでトロのシャーシは結構弄ってくるかもよ。そうなったら面白い。
フェルスタッペンのすぐ後ろにガスリーなんてことか起きたら、メルセデスとフェラーリの連中がどんな反応するか。
まだ楽しみたいんで、後半に一波乱欲しいところ。

838音速の名無しさん (ワッチョイW df23-3n0W)2018/10/13(土) 16:31:41.30ID:2UbEHMHP0
開幕から月のスケジュールで考えると毎月10馬力弱パフォーマンス上げてる感じじゃない。あと2ヶ月でフェラーリに追いつくじゃん!

839音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/13(土) 16:39:44.71ID:wCoN/oNv0
鈴鹿でホンダのマッピング変更を邪魔したのはルノー。
フェラやメルセはかえってどのくらい出てるのか見たかったからクレームつけなかった。

840音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 16:43:38.83ID:f/2nuYZz0
>>839
いくらルノーとはいえ、ホンダのホームでそんなことするほど無粋とは思えん。
しかもそれで割を食うのは、同じフランス人のガスリーじゃん。

841音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Zu1O)2018/10/13(土) 16:44:20.52ID:GMYtpECG0
メルセデスに詰め寄るSPEC4に胸厚

842音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-LO+h)2018/10/13(土) 16:44:48.51ID:FpuVdafU0
まる子「来シーズンが開幕するまでに、もう一度大きなアップグレードが投入される事になるだろう。
   これによって我々レッドブルは幾つかのグランプリで勝利を賭けて戦えるようになるはずだ」


今シーズン終了までにじゃなくて、来シーズン開幕迄に か。
来シーズンほ今シーズンのアップグレード版で開幕して、シーズン中に新設計のPUを豆乳するのかな。

843音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 16:47:30.37ID:f/2nuYZz0
今年のルノーで勝ててるんだから、
ホンダで勝つというのも無理h¥な話ではないだろうが・・・

レッドブルが車体で大外ししないことと
ガスリーがそこそこやってくれることを願うしかないわ。

844音速の名無しさん (ワッチョイ 27b8-LO+h)2018/10/13(土) 16:50:01.38ID:FpuVdafU0
あと、来年のルノーPUが覚醒しないことも。

845音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-oPXQ)2018/10/13(土) 16:51:22.36ID:z8M9x/j+a
なんだ今期中の豆乳首なしか

846音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/13(土) 17:03:14.52ID:32/qW70n0
SPEC〜天〜とか出してほしいが

847音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/13(土) 17:17:23.96ID:UIBEfYLP0
>>843
レッドブルは今年ホンダだったとしても勝てるよと言ってたからね(スペック2の時点で)

848音速の名無しさん (ワッチョイ bfba-Zu1O)2018/10/13(土) 17:17:49.65ID:g3Mp2nyR0
今年のPUの基本的な開発は終了してるが
前倒し豆乳で妥協した部分で、やり尽くしてないと感じてる箇所が仮にあるなら
スペック3.xxみたいなかたちでは
やるかも?

849音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/13(土) 17:33:07.61ID:OxCc5oWCa
>>839
妄想で捏造すんな。ルノーがPUデータ見れるわけねーだろ

そもそもマッピング変更で「パワーが出せなかった」とするならレギュレーション違反なんだよアホが

850音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 17:34:44.50ID:hfzz0av/0
>>832
お前の考えだとかえって開発が鈍くなりそうだな

851音速の名無しさん (ワッチョイ 07ad-AFTh)2018/10/13(土) 17:55:35.37ID:b6MJkp9k0
>>850
おまえ頭悪いだろ

852音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-5hEM)2018/10/13(土) 17:58:09.01ID:hDwgCP8Oa
なるほどー、ルノーのスタッフがFIAの役員に変装してたのか!だったらPU調整許可を取り消す旨の文書が発行されなかったのも頷けるウンウン

853音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 18:04:03.08ID:hfzz0av/0
>>851
今出てる問題を無視してパワーパワー言ってる限り思考が足りてない
お前の考えに何のメリットがある?

854音速の名無しさん (ワッチョイ df09-HHUG)2018/10/13(土) 18:07:14.94ID:AGfEfz920
バージョンアップに4ヵ月ほど掛け、今年と来年のPUはまた違うので
今年の開発は概ね終了し、来年に注力してもらいたいものです

855音速の名無しさん (ワッチョイ df16-4Hut)2018/10/13(土) 18:07:34.54ID:bPKwyA9s0
ここ数日の株安は心配だな

今の傾向が続くならどの業種も売上の伸びを見込めない。
更に今回の株安は原因が不明だから企業も見通しが立てにくい。
(一部マスコミはトランプのせいにしているが、根拠が乏しい)

個人的な予想だが、もし今月株安が続くなら企業は
利益を確保すするために徹底的な経費削減を行うだろう。

ホンダも例外ではないだろうな。

856音速の名無しさん (ワッチョイ a769-4Hut)2018/10/13(土) 18:37:33.53ID:4bUt8g7+0
>>840

元ホンダエンジニアが言ってきたそうだが、「書類申請を認めてもらった案件なので書類指示
でなければ受け入れない」位のことは言うべきでは無かったかね。

FIAは、この件は知らんぷりでしょ。戻す必要など無かったはずだ。ホンダはこうした交渉が
下手過ぎる。

857音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 18:41:11.07ID:hfzz0av/0
妄想と捏造で会話が弾む

858音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/13(土) 18:45:00.46ID:Zt6vVkF50
早く最弱PUから脱したと言い切りたいのに
何もたもたしてるんだろうね

859音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-EnH8)2018/10/13(土) 18:45:18.10ID:0XGPUSEt0
マネージメントの熟成が進んだアメリカが楽しみだね

860音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 18:46:28.42ID:f/2nuYZz0
>>856
FIAが言ってるのは、認めた内容と違うという話。

であれば、単なるレギュレーション違反。

861音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 18:50:10.18ID:e2AS3Qkt0
>>860
俺もその解釈
安全のためっていう変更だから許可したのに話が違うじゃねーか

単純な話

862音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 18:57:45.78ID:78qLcHnZ0
アメリカのアップデートでトラクション増えないと話にならない
ウィリアムズみたいに曲がれなくなってもいいからタイヤ空転してんじゃ駄目だ

863音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/13(土) 18:58:06.49ID:hh4HANDIa
>>856
その書類に嘘があったんだから仕方ないわな

虚偽の申請をしたにも関わらず、お咎めなしってだけでも感謝すべき

864音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 19:01:16.01ID:e2AS3Qkt0
そもそもオシレーション解決のための変更をもくろんでたのなら
FIAへの申請理由(パフォーマンス向上ではない)と異なり
結果として嘘をついたことになる

わざとじゃないと信じたいが
パフォーマンス向上が目的だよな

865音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-AFTh)2018/10/13(土) 19:08:16.13ID:/EnyrmPZ0
>>853
レッドブルが暗にテスト優先をほのめかしているだろ
トロのコンストラクターズが最優先ではない

866音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 19:10:14.99ID:78qLcHnZ0
許可した担当FIAが理解できてなかった
オシレーション無くなればパフォーマンス上がるのは当たり前だ

867音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/13(土) 19:11:49.67ID:e2AS3Qkt0
>>866
それを田辺さんが狙ったとは思いたくないよな

868音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 19:15:20.14ID:78qLcHnZ0
ホンダとしては万が一のリタイヤ避けるためだろうからね

869音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-7UJu)2018/10/13(土) 19:19:47.08ID:f/2nuYZz0
>>866
グリッド上でのやり取りから察するに、パフォーマンス向上についての問題は「程度」について。

FIAが言ってるのは、「ホンダから聞いてた性能向上幅よりずいぶん上がってる」ということ。
ホンダ的には、それも含めて事前に了解を得てるはずだ、ということだが
性能向上幅についての見解は、まだ見たことがないな。

ま、どっちが正しいのかは知らん。
いずれにせよグレーゾーンのせめぎ合いの話だ。

ダメでもともとでしょ、こんなん。

870音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-Wfkc)2018/10/13(土) 19:23:26.15ID:2iG0q62gM
しかしトロのシャーシってどうにかならんのかね技術者として一流のJKさんがこしらえたシャーシなのに

871音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 19:50:58.49ID:hfzz0av/0
>>865
それは全く別の話だよな?

>もうテストと割り切ってブローするまで予選モードを試すべき
これをやるメリットは何だよ?と聞いているだけどな
ついでにワッチョイを変えた意味も教えろ

872音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 19:51:52.60ID:78qLcHnZ0
>>870
ルノーと比べて相当軽いんだよ
ルノー積んで走らせてみたい気もする

873音速の名無しさん (ワッチョイ df65-f3lA)2018/10/13(土) 19:56:32.27ID:ngTfwuav0
>>872
去年までルノーPUだっただろ

874音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/13(土) 20:07:48.73ID:78qLcHnZ0
ホンダとルノーじゃ重心変わってくるから別の車になってて
それでセッティング苦しんでんのはわかる
バラストをエンジンの中に積めないしね

875音速の名無しさん (ワッチョイW bf6b-Hsrc)2018/10/13(土) 20:10:11.75ID:7ppT2i1p0
ドライバーがルーキーであることもでかいと思うけどなあ。

セッティングって結局、ドライバーが速く走らせられるなら何でも良いわけだ。
これが決まらないのは、ドライバーがまだ何をどうしたらどうなるか把握し切れてないからだろう。

車も、コースもね。

876音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/13(土) 20:29:35.38ID:N5boZAeWa
FIAはフランス系
モズレー会長はイギリス系で英国びいきだったが。
再来年まで任期の現会長のジャントッドはもともとプジョーに在籍したフランス系だがフェラーリに長くいた。

877音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/13(土) 20:52:18.95ID:Ap5FVfU+0
ホンダPUはちっちゃくて軽い
トロロッソはセッティング下手すぎ
ルノーからホンダに急遽変えて重心ガー
燃費ガー

常識のように扱われてる根拠のない思い込みベスト4

878音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/13(土) 20:57:03.64ID:Zt6vVkF50
軽量コンパクトにしたがために、壊れまくったんじゃないかと
今は少し大きくなって壊れなくなった

879音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-XNUb)2018/10/13(土) 20:59:28.06ID:uSts7hOTa
>>877だけど、それが違うと言う根拠も示されてないね。
肯定も否定も妄想でしかない。

880音速の名無しさん (ワッチョイW e761-3n0W)2018/10/13(土) 21:09:15.56ID:HogJNWcB0
>>830

あんまりあっちの国ってイタリアのティフォシを除き
チームやメーカーのファンというよりドライバー
のファンをやってますてのが多いよね

組織なんかに心酔する日本人と個々人に心酔する
欧州人

国民性の違いか

881音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-7UJu)2018/10/13(土) 21:15:32.64ID:SU93uVYr0
オシレーションが解決した結果、ドライバビリティが向上するわけでそれは性能の上昇ということになり、認められないという論だったんだろうな。もちろんルノーやメルセ、Fには認めるだろう

882音速の名無しさん (ワッチョイWW c739-8BPM)2018/10/13(土) 21:16:28.19ID:wQawFBLW0
ルノーのクレーム

883音速の名無しさん (スププ Sdff-farY)2018/10/13(土) 21:17:47.16ID:KzaTVHGhd
>>828
勝利数はあんまりかわらんけど、年間ポイントがフェラーリとレッドブルで大差だからなぁ。
正直、3強ではなくなってきてる。
ルノーPUのふざけた開発の責任。

884音速の名無しさん (スププ Sdff-farY)2018/10/13(土) 21:20:54.52ID:KzaTVHGhd
>>837
俺も思ってた。
レッドブル発案の試作品がかなり出てくるんじゃないかと思ってる。

885音速の名無しさん (ワッチョイW bfba-zqFf)2018/10/13(土) 21:22:15.72ID:g3Mp2nyR0
まあ、またホンダが勝ち出したら
乗ってるドライバーの方を応援するようになる
とかじゃね

886音速の名無しさん (ワッチョイ 7fca-4Hut)2018/10/13(土) 21:22:23.95ID:Ap5FVfU+0
>>879
そもそも最低重量、角度、シリンダーピッチが決められてるのでそんなに差が出ると思えない
そこへ来てサイズゼロ謳った15年のPUは見るからに小さいが以降は一回り大きい
これは公開されてる写真で確認できる
既に他と大差ない大きさではないか?サイズゼロに引きずられて今でも小さいと思い込むのは危険

PUスイッチの重心の件は既に収まるとこに収まってる
モノコックのすぐ後ろでPUの後ろはギアボックス
来年になるともっと良い所に収められるという話ではない
狙った重心に出来てる可能性のほうが高い
PU急遽スイッチで困るのはもっとほかの部分だと思う

ホンダが燃費厳しいとの話を聞いたことがない
他のどこでもリフト&コーストしてる

887音速の名無しさん (ワッチョイWW e75b-uK/u)2018/10/13(土) 21:23:59.51ID:kozPGPO70
>>884
クラッシュテストした話があれば可能性はあるな

888音速の名無しさん (アウアウウー Saeb-I+eq)2018/10/13(土) 21:26:10.48ID:IS4BCZxYa
そもそも大したクルマじゃなかった説

889音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f21-vwrr)2018/10/13(土) 21:40:19.95ID:rJKNtX3B0
>>886
puもシャーシもどのチーム最低重量に達してないと思われる
ルノーはkの軽量化してるから最低重量も最低重心高さもクリアできてないし
メルセデスも今年は年間3基ルールで重量増えたと言ってるので1kg増えると0.01秒変わる世界では少しの差が大きいのだと思うわ

890音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/13(土) 21:44:32.52ID:hfzz0av/0
去年のメルセデスはシーズン序盤に最低重量をオーバーしたけど、今年はどのチームもそういった話を一切情報がない

891音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-rs7x)2018/10/13(土) 22:12:23.90ID:SjI+oT6ad
やっぱりトロに可夢偉乗せたいわ

892音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/13(土) 22:14:30.07ID:wrHdZAFNx
>>891
TOYOTAは無理
バトンのほうが可能性あり

893音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-AFTh)2018/10/13(土) 22:23:43.06ID:sEGh0j4F0
いよいよスペック3の真の実力が発揮されるアメリカが楽しみだな!

894音速の名無しさん (ワッチョイ c747-Zu1O)2018/10/13(土) 22:31:38.23ID:YRvBb9iV0
今更かむいなどどーでもよいわ

895音速の名無しさん (ワッチョイ 2747-Zu1O)2018/10/13(土) 22:35:24.85ID:zdvRqMAX0
今の可夢偉は全然良くないけど、F1に居た頃の可夢偉はペレスとたいして変わんなかった
予選では可夢偉のほうが速いこともあった
そのペレスがまだF1で生き残ってるとは・・

896音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-4Hut)2018/10/13(土) 22:40:08.48ID:7ppT2i1p0
ペレスはメキシコ企業が付いてるからなあ。

日本も、国内の興味がF1に行ってくれれば
金出せる企業はあるんだが・・・

897音速の名無しさん (ワッチョイWW df5b-lh5p)2018/10/13(土) 22:53:20.11ID:5To/R6SV0
スポンサーに自分を売り込む営業テクも、ドライビングと同じ位重要なことだよね。
日本のドライバー達は待ってるだけで、自ら自分を売り込むような事はしないんじゃないかな、プライドが高すぎて。

898音速の名無しさん (スプッッ Sd7f-rs7x)2018/10/13(土) 22:59:50.83ID:SjI+oT6ad
アロンソ「F1で俺様を打ち負かすレーサーは一人もいなかった。だからF1を辞めるんだ」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539423154/

899音速の名無しさん (ワッチョイ df70-4Hut)2018/10/13(土) 23:30:09.22ID:RaZKWkxE0
>>896
割とマジでフジテレビが悪いとおもってる
地上波でやらないなら手放せよ

900音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/13(土) 23:30:59.52ID:32/qW70n0
>>895
カムイも寿司ざんまいぐらいが付いてればな

901音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/13(土) 23:36:40.15ID:32/qW70n0
>>897
経験上それはない。みんな飢えた犬のようにがっついてる
ただし海外レースは知らないが海外では言葉の壁で消極的になってるんだと思う

902音速の名無しさん (ワッチョイ a7a4-Zu1O)2018/10/13(土) 23:44:41.99ID:UUhmVdzj0
>>834
最低限、増した馬力をちゃんと路面に伝え、かつドライバビリティも維持される車体であれば
車体が変わらない方がPU真価が計りやすいのだろうけど
現状、出力アップしたPUが車体バランスを狂わせてる様なので、そういう簡単な話ではないのでは?
やっぱルノー用の車体はホンダPU、更にいえばスペ3には合ってないから物差しにもならないと思う

903音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zGf/)2018/10/13(土) 23:50:45.15ID:okM0Vn7Ya
>>817
スイスの時計メーカーってそんなに規模は大きくないだろうに、ドライバーと主要スタッフにそれぞれ数千万の時計を提供するなんてけっこう負担重そうだな

904音速の名無しさん (ワッチョイ bf6b-4Hut)2018/10/13(土) 23:52:55.85ID:7ppT2i1p0
>>903
モノを作るのに、そこまで金がかかってるわけじゃない。
販促などのブランディングに死ぬほど金がかかってる。

F1へのスポンサードもその一環なんだから
現物渡すのは大したコストじゃ無かろうよ。

905音速の名無しさん (ワッチョイW df23-UzZS)2018/10/13(土) 23:54:08.61ID:2UbEHMHP0
ホイヤーってルイヴィトンとかの例のグループ企業でしょ。お金持ってるっしょ

906音速の名無しさん (ワッチョイW e75d-1oNq)2018/10/14(日) 00:30:24.55ID:/MhybbCY0
装飾の宝石代が

907音速の名無しさん (ワッチョイWW 2735-Nq/o)2018/10/14(日) 00:33:55.58ID:XSl4MMNK0
タグホイヤーてLVMHの会社なのか?

908音速の名無しさん (アークセー Sx9b-jlPJ)2018/10/14(日) 00:57:03.39ID:RFjFYMLmx
>>896
NECが付いてるよな

909音速の名無しさん (スッップ Sdff-Y9ds)2018/10/14(日) 01:06:09.97ID:XggsbRuad
>>908
NECメキシコな

910音速の名無しさん (ワッチョイW dfb8-Hsrc)2018/10/14(日) 01:07:18.92ID:c+HYaQgh0
>>828
フェラーリが勝てるセカンドを用意してたら20勝してる

911音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/14(日) 01:23:19.38ID:olomFl800
本当にルノーを超えてるのなら来年はフェラーリのケツを追っかけまわせるわけだが
蓋を開けてみないとなんともハッキリしてることはホンダのケツにも火がついてる

912音速の名無しさん (ワッチョイ 27a7-zuq5)2018/10/14(日) 01:28:07.57ID:6+6JhP1N0
※911
もっと日本語勉強してから書き込みましょう

913音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-AFTh)2018/10/14(日) 01:35:04.65ID:LJcDOnzN0
>>871
テストの意味が分からなければ話してもムダだな
ちなみにワッチョイなんて環境変われば変化するもの
何も知らないなら粘着するな

914音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-tiyD)2018/10/14(日) 01:50:09.08ID:+/7Rj3dI0
>>912

同意w

915音速の名無しさん (ワッチョイWW 272f-M9VF)2018/10/14(日) 02:02:03.87ID:9yzEN5AP0
EPSONが一番金出してるだろ。
ルノーの資金の肩代わりをさせられてる日産Infinitiは別格として。

916音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/14(日) 03:51:13.58ID:C1hMeMRx0
>>913
自分で何を言ってるのか理解してないから相手に説明も出来ないんだよ
ワッチョイは固定回線だから環境そのものは変わらんけどな
セッションが切れることはあってもな

頭が悪く何も分かってないのはお前だったな

917音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-AFTh)2018/10/14(日) 04:30:20.98ID:LJcDOnzN0
>>916
固定回線でも変わるケースを知らない情弱のくせに態度だけはでかいなw
お前ははまず国語から勉強したほうがいい
いろいろ問題だらけだ

918音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/14(日) 04:54:58.82ID:C1hMeMRx0
>>917
変なタイミングでワッチョイ変わったから自演してるのか?というツッコミだったんだがな
読解力のない奴ほど草を生やすし、都合が悪い奴ほど論点をそらして逃げようとする

>もうテストと割り切ってブローするまで予選モードを試すべき
で、メリットはあるの?ないの?説明できないの?逃げるの?

919音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/14(日) 05:00:24.73ID:C1hMeMRx0
アホにわかなのかキチガイアンチなのか?

920音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/14(日) 05:35:44.74ID:sYUiRu8g0
>>919
前者に一票
ぼくのかんがえたさいこうのてすとぷろぐらむが否定されて逆ギレしてるんだとおも

921音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-AFTh)2018/10/14(日) 05:37:53.11ID:LJcDOnzN0
>>918
>変なタイミングでワッチョイ変わったから自演してるのか?というツッコミだったんだがな
そんなの百も承知だから現実を教えてあげただけ

>で、メリットはあるの?ないの?説明できないの?逃げるの?
こんなのバカバカしくて説明するまでもない
君の足りない頭で一生かかって考えなさい

922音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 05:49:07.32ID:+trRnTzT0
>>849
まぬけ
マッピング変更の届け出が受理された情報は書類化されて全チームで情報が共用されるんだよバカ

923音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/14(日) 05:51:00.65ID:C1hMeMRx0
アホにわかはキチガイアンチの自演キャラだったわ

>お前ははまず国語から勉強したほうがいい
他人に言われた言葉をそのまま使う癖

>現実を教えてあげただけ
キチガイ御用達の現実は〜現実を〜

お決まりの都合が悪くなるとレッテル貼りと論点そらしで逃げる
本人が低能なだけにアホにわかキャラは良く出来てるが、もう用はないな

924音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 05:51:43.09ID:+trRnTzT0
>>840
どれだけバカなの?
ルノーが一個人の国籍なんか気にするかよ
前にグロージャンの失格をチクったのはルノーだぞ

925音速の名無しさん (ワッチョイ 7fad-AFTh)2018/10/14(日) 06:37:05.13ID:LJcDOnzN0
>>923
おまえの屁理屈は敗者そのものだ
もう用はない

926音速の名無しさん (ワッチョイWW a70e-NQj3)2018/10/14(日) 06:54:33.52ID:sYUiRu8g0
両者共通の認識に達したようでめでたい

927音速の名無しさん (ワッチョイ e7dd-4Hut)2018/10/14(日) 07:00:43.37ID:C1hMeMRx0
NGで消えてもう見えないけど、どうせ俺が言った言葉をオウム返しで使ったんだろ?
ジュドーとハマーンの最後の会話みたいに「急に何言ってんだこいつ?」の連続だった

928音速の名無しさん (ワッチョイ 7ff0-7UJu)2018/10/14(日) 07:02:07.24ID:HwOMozGv0
>>905
LVMHグループのシャンドンはマクラーレンのスポンサーってのが面白いよな
レッドブルはタグ・ホイヤーだし

929音速の名無しさん (ワッチョイ 7ff0-7UJu)2018/10/14(日) 07:03:35.19ID:HwOMozGv0
>>904
あんなのブランド料金だよ。
ZENITHとか大塚商会時代の2倍以上の値段になったよ。

930音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 07:44:20.34ID:GPl/OEKia
>>922
は?

大丈夫かこの池沼
マッピングデータなんて無論見れないし、見ようがない

しかもPUデータの話してんのに申請が共有化されてるとか、なに全く関係ない頓珍漢なことほざいてんの?

931音速の名無しさん (ワッチョイ 2769-4Hut)2018/10/14(日) 07:46:40.64ID:xJMBqoxO0
>>633

かつてフェラーリが「耐久性向上」の為にトークンなしでT/Cを大きくできたのと大きな
差があると云う話だよ。

932音速の名無しさん (JPWW 0H7f-a9Ju)2018/10/14(日) 07:52:51.47ID:XSUR9JuCH
>>870
無理やりメルセデスとレッドブルくっつけたような車体だからな
その割にサスペンションは最低?
ロングホイールベースにしてフロア面積増やして
アブソーバー突上げ対策をランチョ並みにしなやかにすればいいところまでいくんじゃない?

933音速の名無しさん (ワッチョイ df6b-a0t8)2018/10/14(日) 08:14:54.53ID:9F3N3qym0
山本雅史MS部長は 鈴鹿サーキットで
「アメリカ以降のレースで、パワーユニットの入換えを行なう予定です。2019の基本になる仕様を投入したいと思っています」と話した。
「テスト機会が少ない今のF1では、グランプリ開催中でないと、走行時間が取れません。ですので来年の準備として、
実際のトラックでテストをする以外にチャンスがないでしょう」
「今シーズンのこの残り少ないレースを利用して、試行錯誤としてやりたいのです。トストさんも了解済みです」

934音速の名無しさん (ワッチョイW 7f81-2hpe)2018/10/14(日) 08:26:19.10ID:I4s27R4d0
>>886
ホンダは参戦初期は燃焼効率が悪かったので予選スピードも遅く、決勝では更に燃費走行を強いられて情けないほど遅かったよ。
最近は幾つかのキーテクノロジーをモノにして追いつきつつある。
更に負の情報が余り出なくなったので燃費の話は余り聞かなくなったね。
PUスイッチで形状がかわればあらゆるところに影響が出てくるよ。
一番優先されるのは空力でそれ以外は犠牲になる。
来年はもっと良くなる可能性は有るよ。

935音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 08:39:13.40ID:+trRnTzT0
>>930
おまえ本当のバカだなw
説明する気にもなれない

936音速の名無しさん (ワッチョイW df6b-EnH8)2018/10/14(日) 09:08:44.49ID:ibjoF3V60
ワークスチームよりもプライベーターに頑張ってもらいたいところ

937音速の名無しさん (ブーイモ MM0b-4zPR)2018/10/14(日) 10:42:18.56ID:01yUY+NPM
予選モードから本戦モードに低下させる変更は自由なのか?
ならとっとと本気の予選モード搭載して
本戦前に自由に調整できるようにした方がいいな

938音速の名無しさん (ワッチョイ 473f-4Hut)2018/10/14(日) 12:28:17.64ID:mXYZGppC0
ホンダはアメリカから来年仕様のベースになるエンジン投入するらしいな
実戦テストできるのはワークスが今年捨てても良い弱小チームの特権だなw

939音速の名無しさん (ワッチョイ 7f81-7Kxw)2018/10/14(日) 12:37:11.44ID:I4s27R4d0
それは本当なの?
だとしたらハートレーだけじゃないかな。

940音速の名無しさん (ワッチョイWW e720-farY)2018/10/14(日) 12:42:44.33ID:D7CzQ4d30
>>938
マジ!?ソースある?
さらに馬力上げてくるのか。ホンダ凄いかも。

元からアメリカで投入と言ってたのを前倒ししたから、アメリカで予定通り現時点で完璧なアップデートPUが投入されるってことかな。

楽しみすぎる。

941音速の名無しさん (ワッチョイ df95-csyq)2018/10/14(日) 12:48:44.95ID:tiSwKdMS0
来年に関係あるならガスリーが使わなきゃ意味ないように思えるが
トラブル出そうだしどうなんだろ

942音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/14(日) 12:52:18.06ID:PxWTR/Y10
>>934
遅いのはまだよくて、壊れまくったのがダメだったとおもうよ。
成績が出せないのはもちろん、開発は遅れるし交換が大変だし費用も掛かる。
チームもイライラ。
それが3年間続いたんだから、切られて当然かと。

943音速の名無しさん (ワッチョイ df5b-4Hut)2018/10/14(日) 12:59:28.26ID:ixz8Mvij0
スペック3でさえ、まともに使えてないのに来年仕様のPUを投入するとは思えない。
アブダビか来年のバルセロナテストで十分間に合う。
そもそもコンストでマクラーレンに上手くすれば追いつく、或いは下手するとザウバーに抜かれるかもしれないポジなんだから、レースを実験に使うのはやめて欲しい。

944音速の名無しさん (ワッチョイW 2774-W+KE)2018/10/14(日) 13:14:35.66ID:RUEDHN1g0
どうせポイント取れない鳩に投入はあり

945音速の名無しさん (ワッチョイW 07c6-LRXx)2018/10/14(日) 13:14:53.69ID:39IslzGo0
実験兼ねた博打をうってでもマイナーアップデート繰り返さないと戦えないのも事実だからなぁ

946音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 13:22:31.75ID:3CKxAgvqa
>>935
説明出来るならしてみろよアホが

FIAがセンサー付けていて、それでPU情報収集してるのにどうやってルノーがそれを把握出来るんだよボケ

947音速の名無しさん (ワッチョイ e72d-AFTh)2018/10/14(日) 13:31:43.05ID:oFHm8vAo0
>>942
原因の多くがマクラーレンシャシーの排熱の悪さだろ

948音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-tiyD)2018/10/14(日) 13:39:29.88ID:+/7Rj3dI0
>>938

>>933

氏のソースからすれば、アメリカ以降との事。
故にメキシコかブラシル辺りから投入する模様。

949音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6b-tiyD)2018/10/14(日) 13:47:03.92ID:+/7Rj3dI0
>>943

その分は、来年に取り返せば良いのでは。
只、新スペックも更に高出力(40kw相当)で有れば
戦えるかも知れないし、レッドブルにも良いデーターを
残せる事は本当に大きいと思います。それは、同時に
トロロッソにも言える事です。

950音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-Ni9u)2018/10/14(日) 13:52:09.17ID:b6jorKNW0
消化レースに楽しみな燃料だわ

951音速の名無しさん (ワッチョイW df23-3n0W)2018/10/14(日) 13:53:14.47ID:YyLtVDdP0
本戦で新規PU投入なんて意地でも来年頭にフェラーリPUをキャッチアップ出来そうな所まで行きたいんだろうね

952音速の名無しさん (ワッチョイW 27b8-Ni9u)2018/10/14(日) 13:54:01.76ID:b6jorKNW0
スレ立て規制で無理でした
どなたかお願いします

953音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 14:06:45.37ID:+trRnTzT0
>>946
すげえ。一つも正しくないw

954音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/14(日) 14:07:46.44ID:BaOi2YzV0
>>946
ルノーが難癖付けたかどうかは置いといて
冷静になって>922を10回読んだ方がいいよ
あなたは>922に対し的外れな難癖付けてる

955音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/14(日) 14:12:08.61ID:PxWTR/Y10
>>947
それは今年の開幕テストで噂されただけのこと
排熱が悪くてホンダPUが壊れまくったなんて発言は誰もしてないよ
ホンダ自身でさえ

956音速の名無しさん (ワッチョイ df65-f3lA)2018/10/14(日) 14:30:42.92ID:YiU1bjJq0
1年目 参戦前倒しが裏目に、開発不足露見
2年目 だいぶましになったがパワー不足
3年目 パワー不足対策で大幅な変更が裏目に
4年目 3年目Verがようやく安定して更なるパワーアップへ

957音速の名無しさん (アウウィフWW FFeb-M9VF)2018/10/14(日) 14:32:44.42ID:DDCF304BF
来年向けのPUを先行投入するとパワーは下がってる可能性もある。

958音速の名無しさん (ワッチョイ 7fb8-Zu1O)2018/10/14(日) 14:47:48.70ID:1VS4fBXO0
来年用のハイパワー仕様に合わせたタイヤマネージメントも
やらないといかんね

959音速の名無しさん (ササクッテロ Sp9b-dzY2)2018/10/14(日) 14:48:16.23ID:YNvrAGNNp
>>946
えっとね、チームが自由に変更出来る期間外に変更を加えたい場合、◯◯を変更させてください。と申請するわけ

今回はシフトアップ時の点火時期を◯度遅らせたいです。と申請してOKが出されました

で、そういった申請は書面に残され、不正が無いように各チームに◯月◯日◯◯チームよりこれこれこう言う申請が出され許可しました。と通達が行きます。今回は上記のシフトアップ時の点火時期の遅延申請がホンダより出されて許可しました。と。

これは各チームが知ることとなります。
ルノーはそれを見て、「いやいや、点火時期の遅延なんかパフォーマンス変わるから駄目だろ!許さん!」とクレームを入れたんでしょう。

そういう事を言っているのです。各チームがマッピングを知っているとかそんな話しじゃないんです。許可された申請内容を見て文句を言っているという事です。

960音速の名無しさん (ワッチョイW 5ff6-DKnb)2018/10/14(日) 14:48:32.79ID:YkkHOKkn0
今のマシンに載せられるということは、レイアウトが大きくかわるのはなさそうやね。
フェラーリレイアウトとかなら面白かったのに。

961音速の名無しさん (アウウィフWW FFeb-M9VF)2018/10/14(日) 14:51:04.68ID:DDCF304BF
ルノーならどんな申請に対しても難癖つけるだろうな。

962音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 14:57:17.81ID:8dc00I9Xa
>>954
日本語大丈夫?100回読んでも分からんなら死ね>>930

963音速の名無しさん (ワッチョイ 7fb8-Zu1O)2018/10/14(日) 14:58:25.58ID:1VS4fBXO0
プロスト「やれ」

FIA派遣ルノースタッフ「はい」

964音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 14:59:41.30ID:/y9FmhxMa
>>959
うん。だからルノーはPU情報見れてないじゃん

こいつ→ID:+trRnTzT0が池沼の事実はなに一つ変わらず終了

965音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f69-Aj1d)2018/10/14(日) 15:06:40.21ID:BjA38WIc0
>>956
アンチ共が白目むいて「去年よりポイントがーーー」とか言ってるが
復帰2年目の2016年よりポイント取れてないのはどう解釈してるのかな?

966音速の名無しさん (ワッチョイW 0761-QnHC)2018/10/14(日) 15:13:26.44ID:A2VDZOet0
>>956
来年は裏目の年かよ…

967音速の名無しさん (オイコラミネオ MMfb-DKnb)2018/10/14(日) 15:13:32.59ID:W4FVRtQJM
>>965
鳩の自滅と新スペPUによるグリッド降格

968音速の名無しさん (ワッチョイ e72d-AFTh)2018/10/14(日) 15:16:07.63ID:oFHm8vAo0
マッピングの変更でパフォーマンス改善を連想するのは普通だからクレームは誰が付けてもおかしくない

969音速の名無しさん (ワッチョイ bfb8-Zu1O)2018/10/14(日) 15:48:26.43ID:QZCmlgv50
https://imgur.com/a/KWXLZAZ

スペック3はヘッドに遮熱板が必要になるくらいエキマニが長くなったな

970音速の名無しさん (ワッチョイWW 4727-lh5p)2018/10/14(日) 16:02:35.34ID:CwAsbGzr0
>>901
F1ドライバー達はみな英語を話す。
言葉が障害になってる様なドライバーは英語すら勉強する意欲がないのでは?

971音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/14(日) 16:11:15.11ID:PxWTR/Y10
車文化の後進国だからね
そもそも、日本人は交渉がへたくそ
外国が相手となるとなおさら

972音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/14(日) 16:16:04.73ID:zQmvyRoy0
>>971
サンキューハザードとか独自の文化育ててるんやで

973音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-AFTh)2018/10/14(日) 16:20:27.05ID:59muJQ2g0
右京はパスポート持ってないのにいきなり成田まで行ってフランスまで大人1枚ってやったんだっけ?
それぐらいガッツがある男じゃないと海外では通用しないのかもな

974音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-7UJu)2018/10/14(日) 16:33:03.26ID:AccFTU/R0
鳩はシーズンオフまではシート確定だな。テストするならドライバーの変更などするはずがない

975音速の名無しさん (ワッチョイ dfa8-j1RM)2018/10/14(日) 16:36:57.11ID:z5/iziip0
で、ここのみなさん英語のレベルはいかほど?

976音速の名無しさん (ワッチョイW 5ff6-DKnb)2018/10/14(日) 16:47:55.85ID:YkkHOKkn0
誰も興味ないと思うが、高卒なオッサンだもんでTOEFL 620 TOEIC 880や
大学行ってたらこんなスコア余裕で超えるやろ?

977音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-bVdC)2018/10/14(日) 16:49:08.78ID:aVvktJoSa
>>964
池沼にわざわざカラミにいって論破されるとかイタイタしいにもホドがあるわ。

978音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 16:51:56.92ID:LbaHnwZLa
で、ルノーがマッピング変更にクレーム入れたってソースはまだ?

これも妄想?

もうさ。はよ死ねよアホンダ信者ども。妄想と捏造しか書いてねーじゃん

979音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-zhP5)2018/10/14(日) 16:52:32.98ID:5m3P1+Wva
>>977
お前のことだよ池沼。はよ死ね

980音速の名無しさん (ワッチョイ df3f-zuq5)2018/10/14(日) 16:59:30.55ID:olomFl800
>>970
一貴もカムイも福住もみんな下手くそな英語だけどね
一貴ってイギリス住んでたんじゃないのか?
はっきり言ってボビーオレゴンレベルだぜ

981音速の名無しさん (ワッチョイ dfa8-j1RM)2018/10/14(日) 17:08:24.22ID:z5/iziip0
>>976
高卒のおっちゃんがTOEFL受験してんだ? 意味不明
俺TOEICは余裕じゃないけど、高卒越えだわ リスニングほぼ満点

982音速の名無しさん (ワッチョイWW 6707-5hEM)2018/10/14(日) 17:09:34.62ID:rZ+FmM+I0
英語力マウント合戦開始!

983音速の名無しさん (ワッチョイ 7fb8-4Hut)2018/10/14(日) 17:14:47.79ID:1VS4fBXO0
カ〜モンベイビーアメリカ〜ン♪

984音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/14(日) 17:16:01.81ID:zQmvyRoy0
ここは年齢層高いからスコア良さそう

985音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-NQj3)2018/10/14(日) 17:19:00.74ID:P2vg1xHvM
漫画なんかで外国人が日本語で話す時、挨拶だけ母国語で話してその後は流暢な日本語で会話するってシーンがよくあるけど、あれどう考えても逆だよな

986音速の名無しさん (ワッチョイ df61-jM1k)2018/10/14(日) 17:22:22.63ID:Cb2XeVbI0
仕事柄結構英語使うけど、
ぶっちゃけ、中高大の英語は全く役に立ってないわ。

社会人になって、なんとかかんとか話すようになってからはマシになったような印象。
英語以外の他の言語もそうだけどさ、やっぱり話さないと身につかんよ。

987音速の名無しさん (ワッチョイ df61-jM1k)2018/10/14(日) 17:24:16.48ID:Cb2XeVbI0
>>985
逆だな、それw

こういうときにフランス人の話がよく出るけど、フランス人、結構英語できるよ。
ただし、最初の挨拶くらいは仏語でやらないと、すごく嫌がられる。
日本人でもそうでしょw挨拶からいきなり、Hello!って来られたら、はぁ?としか思わんし、
助けてやろうという気持ちすら萎えるけど、コニチワ!って来たら、なんとかしてやろうかと思うじゃんよ。

988音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/14(日) 17:27:28.13ID:3SmB89jfa
>>078
ホンダファンだがお前が死ねよハナタレアンチ

989音速の名無しさん (アウアウエーT Sa9f-ahjW)2018/10/14(日) 17:28:30.53ID:3SmB89jfa
>>978
お前が死ねよハナタレアンチ

990音速の名無しさん (ワッチョイ df61-JlWZ)2018/10/14(日) 17:32:43.64ID:+trRnTzT0
>>964
筋金入りのバカだこいつw

991音速の名無しさん (ワッチョイ e749-4Hut)2018/10/14(日) 17:37:19.51ID:rdIjqJmt0
ここからのVerはコンマ刻んでいくからな!

992音速の名無しさん (ワッチョイW 5ff6-DKnb)2018/10/14(日) 17:45:53.45ID:YkkHOKkn0
>>981
当日のワイはアメリカの大学行く予定だったが、親父が4000万の連帯保証人していて借りてた奴が失踪してから借金返すの手伝うのに就職したやで。

993音速の名無しさん (ワッチョイW 7f81-2hpe)2018/10/14(日) 17:46:19.73ID:I4s27R4d0
>>974
ハートレー来年も残るんじゃないか?
殆ど新PUの先行テストドライバーとして

994音速の名無しさん (JPWW 0Hbf-k9T2)2018/10/14(日) 18:04:01.70ID:waldEj58H
>>980
十分だろ

995音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/14(日) 18:05:43.09ID:BaOi2YzV0
>>969
エキマニは鈴鹿に展示してあったスペック1と変わってない気がする

996音速の名無しさん (アウウィフWW FFeb-lh5p)2018/10/14(日) 18:06:54.31ID:PaOVu0pGF
>>980
その点琢磨の英語はほぼ完璧、同じ英国住まいでもセンスと向上心の違いかな。
非ネイティブで最も優秀な英語使いはボッタス、記者会見での受け答えを聞いてると英国人かと思ってしまう。

997音速の名無しさん (ワッチョイ c706-4Hut)2018/10/14(日) 18:11:19.90ID:PxWTR/Y10
ヨーロッパに比べて日本人の英語力が低いのはあたりまえだけどね
地理的、言語的、経済的に不利な要素が多い

998音速の名無しさん (ワッチョイWW e764-UXjd)2018/10/14(日) 18:16:57.40ID:zQmvyRoy0
【HONDA】F1ホンダエンジン【312基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539508597/

999音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-Zu1O)2018/10/14(日) 18:18:59.55ID:BaOi2YzV0
>>998

銀河鉄道999埋め

1000音速の名無しさん (ワッチョイ dfe4-I42t)2018/10/14(日) 18:20:45.15ID:3AVuvV230
1000だったら1000馬力達成

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