SUPER GT 2018 Vol.262
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 15年目のシーズンもあっという間に終わるなぁ
もう15年目のサーキット通い コースが違うと勢力図も真逆になるんだな
テストだから分からないけど 最終戦は仮にモチュールが勝つとしたら、部長バトンはオートポリス戦が正念場かなぁ？ 例え最終戦がノーハンデでも、その前のレースの結果で流れができるから。
最終戦の結果を仮に確定させても意味がないような。 >>846
TRSF受けれるということは
のびしろはあるんだろ もてぎはNSX、苦手なのかな？ 100 8 17はどれも良くないが…
気温が低くなればNSXに有利になりそうな気がしたんだけどなぁ おととしの茂木は
RC Fがトップ4まで独占で
おまけにコースレコードを1秒縮めてたな なんかアロンソがインディいけなくてSuperGTでレクサスに乗るかもしれないって噂があるが 今の規定になって3位が茂木での最高順位だよね、NSX いくら国さんでもそんな集客できるわけないだろｗ
はらことはちゃんだよ。 >>862
乗れるなら何でも乗ればいいじゃない、レーサーだもの。 誰かが、来年はレクサスは大シャッフルが有りそうな事言ってたね これだと国さんタイヤの陰に隠れてタバコ吸えないなw >>858
ストップアンドゴーが多いサーキットで、MRのトラクションのよさ
が発揮できるのかと思いきや、そうでもないみたいだな >>873
あるいは、もうロングのテストのみに絞ってるとか
でもどの道予選で前を取らない事には上位に着く事も困難になるしなぁ 国本「いやーそれほどでも」
マサ「お前じゃねーよ」 >>862
どこの噂かは知らんが可能性としては無くはないんじゃない
トヨタとの繋がりはあるし、バトンや一貴から情報は入って来るし
ただそうなるとトヨタWEC組が3人になるからSGTレギュラーフル参戦できないドライバーがさらに増えちゃうけど トヨタブランドじゃなくてトヨタジーアールブランドだから。 NSXは高温を捨ててでも低温の性能を優先したんじゃなかった？
今回のテストは暑くなったんで実際はもっとましだろうけど、どのぐらいかは分からない。 万が一GTに来るとしたらインディ参戦確約が前提条件だろうな
ル・マンはトリプルクラウンのためにおとなしくしてたけど
GTにおとなしく乗るだろうか
受け入れるチームともう１人のドラの負担が大変そうだな トヨタは今でも掛け持ち多すぎてポイントメチャクチャなのに SGT来るならバトンと同じように最高の体制と最高のチームメイトを要求すると思う
となるとトムスで一貴の相方しかないしエンジニアは東條さんになる
(関口の方がいいという意見あるだろけど、一貴放出はまずないと思うので)
ZENTもいいけど立川おじさんは絶対退かないし、石浦を切る理由は全然ないから可能性ゼロ
それ以外のチームは論外
まあ実現だいぶ難しいんじゃないのトヨタはシートあんまり余ってないし フル参戦できない一貴と可夢偉を同じチームにして欲しい WECでも組ませないしなんかあるんじゃないのその二人 >>883
東條って最近そんな大したことなくね
37に負けてるし >>879
それは物の言い方で、”高温を捨てて”ではなくて
”高温に弱い”から低温に絞るとか言い訳してんじゃないの
実際にNSX初年度はMRのレイアウトからくる冷却系がネックで、
吸気口の大きさの制限を軽くしてもらった経緯もあるしな 6 関口 山下
19 国本 大嶋
36 中嶋 アロンソ
37 平川 ニック
38 立川 石浦
39 小林 コバライネン 可夢偉、切ってもよくね？
いてもいなくても変わらんだろ。 >>810
チーム名がモロにソフトバンクだからなぁ。
プロ野球のニュースは朝晩各局必ず放送するし。 >>831
赤いちゃんちゃんこ着てる人も5ちゃんするのは驚き ルマンにも行ってないしこの体たらくで国本って500のシート大丈夫？
GTもSFも最近いいとこなしのような >>897
それより大嶋さんの方がシート危ない
SFでもGTでも遅いわ周回遅れの味方のマシンに追突してポイント落としたりと散々 寿一がやる気失くしてるのも大嶋のせいなのか？
茂木テストも来てなかったみたいだけど
てっきりオープンピットのサイン会に出て来るかと思ったのに 脇阪はもともとテストそのものに来る気はないかと
前にgazooだかの仕事があってテストこなかったことあるけど
理由を説明するにしても他の仕事があるからと言えばいいものを
「監督はいる意味がない」くらいの余計なこといってるからな
あいつにとって優先順位が gazoo＞他＞GT なんだろう 寿一は思ってた以上に監督の仕事にやりがいを感じてなかったりして
来年は300でドライバー復帰するかもな 監督つってもお飾り監督だからなぁ
国さんみたいなもんやろ それならそれで嬉しいけど
勝てるような車がヨタにはない 国さんはお飾りだとしても余計な出しゃばりとかしないし粛々とこなす
脇阪は小者が権力もって調子にのる典型
比較するのは国さんに失礼 >>903
いくら嫌いでも自分が好きなスポーツのレジェンドを「あいつ」呼ばわりはどうなんよ。 トヨタファンにとってはレジェンドかも知れないけど他メーカーファンにとってはどうだろうか 現役ドライバーなら好き嫌いあるだろうけどともかく引退してるからなぁ。
なんとなく残念に思っただけだからスルーしていいよｗ その辺は寿一がルマンやトムスでブイブイ言わせてた現役時代を知ってるかどうかにもよるでしょう
かく言う俺がGT見始めた頃の寿一は丁度坂東組移籍初年度で既に現役では晩年に入ってたし…
名前自体はモタスポ見る前からジャンクスポーツとかドリキンのラジオとかで知ってたけども 脇阪はニュルとかルマンの放送ゲストでトヨタファン以外から株を下げてる部分があるからな >>904
300でコネあるのって埼玉トヨペットしか無いなぁ？ 現役の頃は俺のヒーローだったよ寿一
引退してからどんどん嫌いになってるけど >>911
それは今も好きな人（嫌いではない人）からすればレジェンドなんだろうけど
現役時代は応援してたけど最近の脇阪をみて落胆した者からすれば
あの都合の良い感じはイラっとするわ
しかも監督になった当初はやる気があるみたいのをアピールしてただけに余計にね
正直もうこんな感じで続けるなら来年は監督やめてアンバサダーだけにしてほしいレベル アロンソのインディ挑戦がホンダ供給拒否とチーム側引き取り難色で飛びそうな情勢で
WECのトヨタ繋がりでSGTにくるのではと >>908に同意
脇阪は他メーカー、特にホンダに関して敬意というか
感謝とか全く思って無さそうなんんだよね
むしろトラウマがあるのか黒歴史にしてる節がある。 >>920
富士でロケット花火打ち上げてGT500シート失った飯田章の方がマトモに見える 言いたい放題で「NSXなんか乗った事ありません！」って言ってた事あったよな
本人はギャグのつもりなんだろうけどホンダファンは面白くないだろうなって思って見てたわ 数年前セパンテストで3メーカーのドライバー集めて交流会しようってみんなに声かけたけど、日産とトヨタは来たのにホンダは誰も来なかった
そういうとこやぞ
みたいなブログを寿一が書いてたのは見たことある
その時はまだドライバーだったかな？ >>922
Amazonプライムでやってた浜田の番組でも「トヨタ一筋脇阪寿一です！ホンダ？知りません」
みたいなこと言っててモータースポーツ好きならこのネタ通じるけど知らない人にはどうかと思うわ >>924
その番組（戦闘車）で宛がわれたのがR34スカイラインだったのを見て
「浜田さんの番組やなかったら日産車なんて絶対乗らん！」
みたいな事も言ってたな でも確かに戦闘車のあのチョイスは微妙だった様な
何故わざわざトヨタの関係者にR34を宛がったのか
初代セルシオとかもあった筈なのに トヨタ関係者がトヨタ車をボコボコにしたら角が立つしな >>913
あれはトヨタファンが見てもうんざりするんじゃないかな 同じようにホンダから移籍した次生や大輔は経歴の１つとしてるのに
脇阪は完全に無いものにしてるわけだしホンダファンからすればイラっとはするんじゃね 戦闘車なんて胸くそ悪くなるような番組に平気で出演してる時点でお察し TopGearとか日本人受けしない番組だしな
戦闘車は不快に思うだろうな ARTAにいた経歴なんて黒歴史でしかないのは事実やん topgearは好きだよ。たまにおもしろくないときもあったけど。
でも戦闘車はただただ不快だった。 セルモがブレーキトラブルでドラゴを巻き込んだ件で、
脇阪は道上を揶揄していた
無事だったとは言え被害者側を悪く言うのが
トヨタアンバサダーに相応しいスタンスなんですか、と 寿一は今年の富士のＳＦの解説は思った以上に良かったからまた解説して欲しい
もちろんアンバサダーとしてはノーサンキューで 外人がやると許せるけど似たような事を日本人がやると許せないってだけでしょ
トップギアの三人組なんてDQNそのものだしな >>939
そうそう
同じ事日本人がやってたら叩きまくるだろうね
戦闘車なんて可愛いもんだわ トップギアは番組全体として悪ふざけとマジメさのバランスがいいと思うんだよな
そら車ぶっ壊すだけなら見ない
そこに車のためになる話を織り込んでるから面白い >>937
揶揄なんかしてたっけ？
あの件でどう道上を悪く言えるのよ >>925
実は寿一が現役時代に乗ったことあるスポーツカーってR32だけなんだよな
本人も「GTではGTRだけ乗ったこと無くて、市販車はGTRしか乗ったことないから因果なもんや」って語ってた >>937
揶揄って具体的には？
自分が見たのはむしろ道上を讃えるブログだったよ
完全な貰い事故で全損させられたのに、謝りに来た立川をむしろ気遣うような態度で凄い！って
そもそも道上と寿一は幼馴染だかですごい今でも仲良いでしょなんか言ったとしても軽口の類だと思うよ とうせブログで道上とのラインを晒したことで相手も許してるしあれは事故だからこれ以上トヨタを叩かないでねって書き方がムカついただけだろ
寿一が揶揄したは曲解だわ 立川許されてる！って主張のためにライン晒すとかトヨタを代表して謝りたいとかキモいムーブしてただけで揶揄してはいないな よくそんな曲解できるなあ
いや粘着するやつらがキモいのは当たり前か 11を叩くためだけに引き合いに出される国さんも不憫だと思うわ 寿一もARTA時代にドリキンとアグリに守ってもらったこと今でも感謝してると言ってるのに
ここの寿一嫌いは調べもせず自分の妄想で黒歴史だ何だ言い出すからたち悪いよなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
