● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 341●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 339●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533514719/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>226
ドビは外見とは裏腹に色々とストレス抱えてそうだしな >>226
それは言っちゃいけないことになっている 125のチャンピオン獲ったペドロサがKCやロレンソ、ドヴィが居た250を席巻したのを知らない世代も多いんだろうな
もう13年前だもんな >>221
ホンダとドカはマニエッティマレリから技術者引き抜いているからスムーズに対応できた
ヤマハがそれをしなかったのはフェアな会社だからだってロッシの親父が言ってたｗ
それとヤマハはミシュランとの相性が悪すぎるからダメだわ。ロレもスムーズなコーナリングでタイムを稼ぐヤマハ時代の乗り方を捨てて勝てるようになったし
それやっちゃうとタイヤが持たない ドカが速くなったというよりホンダヤマハが長じていた部分に制限かけてどうにかって感じだからあんまり褒められない 何やら２スト世界選手権が来年から始まるらしい。
125、250、500の3クラスで。
ペドロサ良かったな。 >>236
すまん、すでに始まってた。
しかもイタリアでしかやってなかった。 ペドロさんが困ってるのは車格じゃなくてウィングでそ >>238
ウイング批判してしまっただけに使うわけには行かなくなったからな >>239
それは2016年の話。その後は何度もトライはしてるが使ってないだけ
それよりもつい最近ウイングなんて意味無いと言ってた軽口さんの方が醜い >>240
かるくラッちローだから軽口か！
なかなかやるな！ うほー！パオンパオンが聞けるのか
日本も再開してくれよ そんな半分草レースみたいなものにワークスマシンとか引っ張り出して来れないだろ… >>237
Facebookでフォローしてる2Tナンチャラって言うページに動画が上がってるのがそうなんだ⁉︎
イタリア人の草レースかと思ってたよ
選手権なんだね シルバーストーン再舗装の出来がいまいちらしいけど大丈夫かな ヤマハの問題は電制なのは周知だが、そもそもレーシングスピード以下でしか
走れないテストライダーに全ての責任あるんじゃね？
トラコンはもとよりスイングアームだってたわみ云々まで荷重かけれてないっしょ？
クビもうクビにしろって シルバーストーンは荒れるかねえ、天気もだがバンプがひどい路面だとマルケス向きか。米GPみたいな展開になりそう >>253
つまりナカガミさんは今回も絶望的展開ってことで？ スペンサーのインタビューみっけた
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&;v=d3kO8FiWqqM
マルケスの成長とかセクター3でのロレの戦略とか面白い話いっぱいしてるけど、ヤマハの謝罪について喋ってることが興味深かった
前スレで謝罪しないのが外国では当たり前だとか言ってる奴いたけどスペンサーが、名誉を重んじる日本は他国と違って謝罪しない文化があると言ってて面白い
イギリス人は日本人は謝らないってよく言うし確かにイギリス人ほど謝らないけど少なくともアメリカ人よりは謝ると思うｗ 謝罪なんて国どころか人によって違うしね
謝罪の意味も目的も、その状況によって変わる 鈴鹿８耐含む耐久選手券の放映権を
日テレが買ったってマジか
もうBS１２で無料でスタートからゴールまで８耐見れないじゃん >>257
世界耐久の公式行ってリリース読んでこい >>255
フレディーさんはメカニカルトラブルで重傷者出しても謝罪しないホンダのライダーですからｗ
名誉じゃなくて隠蔽体質という日本人の一番ダメな所が出ちゃってるだけ
むしろ不名誉 スペンサーってカーボンホイール事件やマフラー火傷事件の時に
謝ってもらってないのかな？ >>262
なるほど人体実験なら死んでもしょうがないな
ってオイ 加藤の事故だって結局ウィーブモードに入る車体の欠陥だしね。 調査委員会の報告書を読めばわかるが車体の欠陥ではない
それを信じない人が未だにいる人がいるのは承知してるが
そういう人の話には根拠が無い 隠匿はいかんがなんでも喋るのも問題だろ
開発なら企業秘密もあるし秘密保護義務もあるだろ。
ワークスライターならこのあたりの契約書はキッチリ書かれてるはず。
ワークスライダーがチーム批判とかしちゃいかんのじゃないの？ ドカティはチームイメージ、ブランドイメージを下げる発言をすると
５万ユーロの罰金ってのが契約に盛り込まれてるってクラッチローが言ってたね
でギャラがマイナスになるんじゃねーかとかって笑い話にもなってた >>269
ブランドイメージを下げるをどう捉えるかだよねｗ
隠蔽体質はむしろブランドイメージを下げるという考え方もあるからねぇ KCが今ホンダに居ないのは8耐の事故原因をぺロッと喋っちゃったからだと思ってるｗ >>266
一応は第三者の見解として発表したけどな
予選からアクセリングの戻りとブレーキが効かなくてタイム出せないって、当時のインタビューで言ってた矢先の決勝での悲劇
ホンダの言い訳を俺は未だに信じてない
振り返ったシケインの砂埃の落ち着いた時に転がっていたのはスタート時の加藤じゃなかったからな >>275
俺もシケインのスタンドで見てたけど先頭追って振り返ったらあの状態だったから何が起こった？状態だった！ >>259
無料のBS日テレで８耐スタートからゴールまで生中継するかはあやしいもんだな
有料のG+やhuluではやるだろうが >>278
ハイハイ
つまらねーマウントだなwww
スロットルでいいか？
フライバイワイヤのトラブルだと思ったけどな >>276
真実は加藤しか知らないけどね
あの時の赤ちゃんも高校生な年齢ってのが時の流れの速さを感じさせますな
歳とる筈だよね >>269
それはすでにイメージ下げている発言だろw 後ろ走ってた宇川の発言がレース後と翌日の会見で違ったのはなんでですか >>282
その後引退してホンダに就職したので察してやれよ
>283
そう言う事だよね
貴方も俺もいつ逝ってしまうか解らないし
未だにスッキリしないのは確か
アッチ逝って加藤に逢えたら聞いてみたいね >>276
シケインで加藤に注目していた人とか一杯いそうなもんなのになあ。
大砲構えて加藤を狙っていたアマチュアカメラマンも多かったろうに、
あの瞬間の画像、動画が無いのは謎 今、小倉から博多に使う特急電車に乗ってるんだけど
マルケス並みにバンクするわ、大丈夫なの？ 当時、観客が撮った動画がうｐされてたけど画質が悪いうえに
そういう動画や写真はすぐにホンダが買い取り回収しまくってたという噂もあって
すぐに見かけなくなってたな >>286
多分間違えてジェットコースターでも乗ってんじゃね？ >>269
これイアンノーネさんに適用したらスズキは荒稼ぎできるだろ >>285
シケインか以外と遠いしな
マシンが飛んでる記憶しかない・・・ 加藤はまあ二輪だからあやふやにされても
しょうがないけどセナはなぁ〜 ラッツェンバーガーが死んだのは軽く流した癖に
すぐ後にセナが死んだのにはこの世の終わりのように
川井とかが号泣してたのには扱いの差が酷くて腹たったな クラッチ先輩は2020年までHRCとLCRの契約延長か
中上くんの発表無いな >>295
電話かかって来ねえ
まだ抽選してないのかな 中上氏は来年も同チームで継続参戦が決定しました‼！！！
パチパチパチパチ >>294
クラッチローは色々知り過ぎてるからな
現役中は他メーカーに渡したくあるまい
コケまくるとはいえ、速さは文句ないし LCRの人が夏休み前のインタビューで
中上は来年は延びるだろうみたいな事言ってるので
延長だけはほぼ決まってると思うけどね >>305
ホンダへの忖度なのか
データから見た客観的な意見なのか
初年度のリンスに対するスズキもそんな感じだったから
後者ならホントに伸びるかもね >>296
ジャイアンツ主催試合と８耐がかぶらなければいいけど
もうhulu一択だな >>308
単なる日本人枠だから将来性は無いわ
大治郎、拓磨みたいな光った速さも無く、レース活動を継続して上がってきただけじゃない？ ジャイアンツの右隅にワイプされる8耐
のラストからゴールと表彰台 今日からシルバーストーンだが、引退するダニに対しては、ホンダはもう新しいパーツは使わせてないみたい
Dani Pedrosa: Viele Fragezeichen vor Silverstone-GP
http://www.speedweek.com/motogp/news/131625/Dani-Pedrosa-Viele-Fragezeichen-vor-Silverstone-GP.html BT始まった
お天気は良いな
決勝はF1有るから変則なのか >>313
新しいパーツって来年へのフィードバックも兼ねてるからな
下手にパーツ追加するより、今のバイクでセッティング詰めていく方がリザルトにつながるだろうよ
オーストリアも中々の追い上げを見せられたしな 正直、今年のペドの成績だと新しいパーツの評価も信じていいのか判断つかん気がする スコッチがインスタで嘆いてるね...アプリリアのテストライダーなんてやめてBSBで アプリリアのテストライダーなんてやめてBSBで思う存分レースしたらどう？？ マルケスのあれクラッシュっていうのか？ｗ
立ちごけならぬ、曲がりごけって感じ イギリスGP FP2
主要ライダーFP2タイヤ使用状況
04 ms ms ms
35 hm ?? hs
25 ms ms hs
93 hs hs hs
99 ss mm ??
46 ms hm ms
09ペトルッチのみ、旧羽カウル
30NAK、Q2直行お願いします。
53ラバト、カッケーーーー
https://twitter.com/MotoGP/status/1032987228526583808
FP1-2統合結果
http://pbs.twimg.com/media/DlXswNcW0AAHj6O.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
