● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 341●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 339●
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ロッシはシューマッハとイメージかぶるからな
嫌われても仕方無し ロッシさん06までは勝率５割だったけど新世代のライバルが台頭してからガクっと落ちたからな、07にkcのヤマハ入り蹴らなきゃとっくに引退していたと思う ロッシの才能マルケスの才能はともかく
見てて楽しいのはロッシ無双時代より
圧倒的に今のほうが楽しいけどな >>115
おまえら最初は「アホの子」言うてたのに、見事な掌返しｗ >>130
相手がチェカとかバロスとかビアッジセテだったのがね…
いまのマルケスは頭抜けているとはいえロレンソは同等なまでのライディングを取り戻し、
ドビも二人を脅かす力量がある
ロッシ時代より全然見応えがあるね
あとはビニャーレスの復活だけなんだが、これは根が深そう スペンサーは天才的
ストーナーは確変野郎
マルケスは持って生まれた速さ
バレは職人 >>123
ロッシもロレンソもバリバリ現役
ならない >133
06で既に片鱗は見せてたよ
ミッチュリンの夜なべタイヤ無しで
確変はしていない KCは250時代もハマったらバカっ速かったけどな
転倒も多かったのでタイトルは獲れなかった印象 >>136-137
ステップアップしてから少し成績的にもたついたし、250の時はコースでむらもあったし握りコケも多かったから、確変野郎と書いただけで悪意は無い
スペンサー・マルケス・バレは中量クラスでも他とは違う安定した速さなんで確変には当てはまらないし 普通の人は確変野郎ってフレーズ自体に悪意を感じるんですよ ロッシのカリスマ性からくる人気とバイク界への影響力を考えると
彼の引退後のMotoGPは閑散とするんじゃないかと少し心配になる、
レース場で生のファンや人気を見た事ある人、そう思わない？ じゃあ野郎は外して小僧にするか？
野郎はトラック野郎みたいな例えだったんだけどな
ストーナー嫌いで書いたんじゃないんで、気を悪くしたなら謝るよ >>140
俺はバキバキのロッシ党で鈴鹿〜茂木と毎回行くからよくわかるけど
ロッシが引退してもやっぱりＧＰは見ると思うよｗ
だからっていうのも変だが意外と閑散となることは無いと思うぞ。 >>140
ロッシ出てくる前から見てたが別に思わない 確変は基本ピークは一度きりなわけで
歴代チャンピオンでいえばヘイデンだけかな
その一度の確変で全盛期のロッシを破ってくれた
ホンダファンとしてありがたいというか
一番好きなライダーではあるけど https://itatwagp.com/2011/04/04/motogp-154/
> ストーナー選手から「野心の方が君の才能より上を行った」と言われた
ロッシださいよロッシ >>146
06見てたらあれが確変とは馬鹿でも思わんだろ
ペドロさんミサイル喰らったレース以外全戦ポイント獲得してるのに
ロッシが自滅した、それだけ わざわざこんな昔の記事掘り出してきて煽ってる君も十分ださいよ https://itatwagp.com/2012/04/06/motogp-783/
>ヴァレンティーノは、僕が持っていない才能に色々と長けています。例えばマスコミ関係とかね。
wwwwww ちょっと、今さらこの記事引いてきて煽ろうてのはストーナーファンとしても恥ずかしくていたたまれないのでやめて欲しい。一番面倒な自覚のないニワカやん。 >>137
KCの250cc時代ってのが思い出せない・・
ＬＣＲで時々速くてレース終わるのも早いころからしか思い出せん >>152
250ccクラスは1年しか走ってないしな 125でエイリアスとかとワチャワチャやってたイメージ 週末は英GPだけどドカとホンダが有利かな、ドニントンで開催ならヤマハにもチャンスが有るんだろうけどね 去年ドビが優勝で2位がビニャー3位ロッシだったけど
マルケスはリタイア
ロレンソは去年のロレンソと違うしな >>151
いや、俺もロッシもまあ好きだったんよ・・
2015のセパンまではね
あれで大嫌いになったわ 俺は2002〜2003年頃にラスト3周まで背後に付けてちょろっと前に出るレースを繰り返してた頃からロッシが好きじゃない 俺も>>160の理由で嫌いだったけど今のロッシはおっさんなのに頑張っててちょっと好きだわ
今年もマシン決まってなくてイライラのはずなのにカメラに笑顔で手を振るとことかも印象良い >>160
別に先行逃げ切りでも追い込みでもどっちでもいい
単なる駆け引き、スタイルの違いに過ぎない
レース自体は追い込みスタイルが居た方が面白いけどなｗ >>160
俺も似た感じ
ヤマハ復帰後アッセンで久々に優勝した時なんてほんとにうれしかったのになぁ
マルケスやロレンソといったライバルを小馬鹿にするようなロッシの喋り方は嫌いだけど
それを除けば今でも嫌いじゃないし時々応援することもあるｗ
それよりも何よりも、セパンの記者会見以降のロッシの言動を擁護するファンに心底うんざりした
場外戦仕掛けて自滅しただけなんだし擁護できる要素がない >>163
160じゃなくて>>161の意見に似た感じと言いたかった
これじゃ意味不明だわ
ごめんｗ つまり、kcのロッシ批判は一貫して正しかった訳
だよ >>165
対して精神攻撃が失敗しだして信用無くしてるのがロッシさんだな
SNSで選手が記者の編集無しで直接反論できるようになったってのも大きそうだけど、そもそもメディアでプレッシャーかけようとかしょっぺえんだよ 中沢さんはシルバーストーンでシングルフィニッシュくらい決めないとルーキーオブジイヤーはもう無理なのでは ロッシが嫌いな人の半数は
ロッシ信者のせいでそうなってしまったと思われる たぶんロッシはそこまで嫌われては居ない
黄色軍団が嫌われてるだけってバイク板だかこのスレで書き込んでたヤツ居たな
俺じゃないけど そういや原田が解説の時「ロレン・・ホルヘは」って訂正する程のホルヘ推しなんだけど、なぜロレンソと呼ばないんだ？ >>173
ファーストネームで呼べる仲だぜアピール
ひかるんもヴァレンティーノって言い直すこと度々あり 仲良しアピールなのか
ひかるんは解説ではフルネームで呼んでるイメージがある >>163
同感
俺も2015年のロッシの不要で幼稚な場外口撃、それを狂信的に擁護して
あげくにロッシは蹴ってないを決定事項にしちゃってるキチガイファンに
心底ウンザリしてロッシから心が離れて行った >>171
原田から教わった事とは言え
250の時の宇川に対する露骨なやり方は
人格的な意味でイメージダウンだったわｗ
一番嫌だったのは勝った時のお寒いパフォーマンスｗ >>140
それを言ったらシュワンツの引退で心に穴が空いたが、今でも昔と変わらずGPファンだよ >>178
テストライダーになったドピュニエじゃないのか ロッシはデビュー当時勢いでムチャするやんちゃな子って感じだったかな
明るく人当たり良い感じ
後々出てきた露骨な性格の悪さってウーチョの影響のような気がするw 個人的にはストーナーロスが未だに続いている
マルケスではストーナーの穴を埋められない
スペンサーといいKCといい天才は長持ちしないね マルケスって才能以上に努力が目立つんだよな
だからこそホンダで横綱してないで他メーカーから挑戦してほしい 正直、今年のホンダは横綱って感じが全くしないんだが
あきらかにドカのほうがマシンとしては完成してそう >>180
ランディは確か小指かなんかを骨折していたはず
それで次戦もポルが欠場になったら誰が走るの？って海外サイトで話題になってた >>184
横からだが、そう意味合いじゃないんじゃない？
ホンダに骨を埋めるんでなく、その才能を他メーカーで発揮する走りを観てみたいって感じに取れるけどな >>182
無理してないからその地位に執着もしないのよね…天才だから >>185
そうだ怪我してたんだった
忘れてたｗありがと >>184
俺も正直マシンの素性としてはクラッチの順位くらいだろうと思う
だからそれで勝つのはやっぱマルケスの才能だろうと
(もちろん｢エースにアジャストした｣マシンが同じものでないのは当然だが) >>184
横綱の貫禄があるのはあくまでもマルケス個人だしなｗ
ホンダは相変わらず不安定なマシン
ちょっと攻めればコケるし（くらっちょ）、安定さを求めたら失速する（ぺどろさ）
そしてルーキーには全く使いこなせない（MVDS） クラッチローはM1の時でもコケてたから何も変わってないよ クラッチローがコケるのはホンダ関係なしに自身の問題だと思うの クラッチローは嫁が現場に来ると転倒率が上がるのは何故なんだろうか？ >>191
ロレンソもマシンに文句言ってないで、
自分を変えろって言ってるな 今のマルケスに同じマシンで勝てそうなの
KCしかおらんやん >>196
現役チャンピオン経験者なのに
自分を変えるのに一年半かかったヒトが
言う台詞ではないなｗ >>194
嫁が行くとこけて、行かないと優勝するんじゃ行くの嫌になりそうだよな。 >>198
ロレはMotoGP昇格してすぐロッシ向きに造ってあるM1に合わせたじゃん >>198
2年かけても変えられなかった人の悪口は止めてさしあげろ >>199
普通はもう来るなと言い出しそうだけどなｗ ダニもロレンソ位の才能はあったんだから
ロレンソなみに腐った性格ならチャンピオンも
何度か取れたのに・・
何にしても人が良過ぎた >>204
プーチのロボットだった頃を知らないんだな ライディングスタイルも言動もリザルトも全く被らないが？ せめてクラッチローくらいのリザルトであってほしい
このまま終わるのは寂しすぎる ミラーさんはもう駄目なん？
過大評価だったってことかなあ >>208
引退後のぺト口サさんははチュート福田の紹介で芸人になって竹山とコンビを組む >>190
逆だろ。ホンダがバランス良くポイントが取れる車で、安定してるライダーがマルだけ。ドカ、ヤマハそれぞれ得手不得手が有る車。 >>218
それは去年までの話
バランスよくポイントが取れるのは今年はドカ ヤマハの辛いのは
問題指摘されてるのが電制だというところだな
フェアリングやタンクの形状とかだと改善が形として見えるけど
電制だとレース結果で見るしかない ヤマハには、来年はトラクションを最重視したエンジン作りしてもらわないとな
まさかIMUが共通になるからって、エンジンの路線は今年のままで行かないだろうな？
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