【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 34【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533607358/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 母国GPが無いハートレーの為に、鈴鹿を第二のホームGPにしたい ハートレー擁護はホントなんなんだろうね
昔超絶イケメンだったからそのイメージを未だに持っている人がいるのかな？
遅い上に危険って救いようがないのに
ただグロージャンより生き残りそうではあるがｗ >>519
SFに新人2人入れるらしいぞ
トロはコンスト対策で外から中堅かOB入れるんじゃない？ むしろハートレー大好き人間が頑張ってんだろｗ
あえて逆張りして煽る、こういう掲示板では太古の昔からある手法だなｗ 一人はベルニュでもう確定なのかな
もう一人がハートレー以外に決まったらシーズン中の交代もあるのかな >>705
トロホンが純ワークスになったらRBはカスタマー逆戻りやんけw >>755
ハートレーアンチはホントなんなんだろうね
以下略 ベルニュはもう少しF1で見てみたいと思ってた
あとボーデももう少しやらせてあげたかったな ベルニュ対ハートレーで勝ち残りが2020年にティクタムと組む
ブエミは来年6月のルマンまでトヨタと契約してるから無理っぽい >>754
現在F1界で一番遅いドライバー二人をどうして希望するの？
おまえトロロッソホンダを陥れようとしているだろうｗ >>766
バンドーンは遅く無いよ
今年は上手く行って無いけど去年は悪く無かった
まあトップドライバーの器では無いと思うけど >>765
RB タッペン(20)、ガスリー(21)
ジュニアチーム ベルニュー(27)とか、バランス悪いだろ？ >>768
今年遅かったら駄目だろ
前は早かったからクビアトが良いと言っているもんだろ？ 若い二人のエースのためにおっさんが汗を流すとか日本的な感じでいいじゃんw >>770
トロロッソの人？ノリス消えたなんて聞いたことないけど。 なんちゃってフォーミュラのFEでチャンピオンになってピノキオになってるベルニュがどれだけ今のF1でやれるのか見たかったな >>765
チクタクって新しい候補が出てきたの？
ペッタンの親戚かなぁ。 >>772
ベッテルだってダメダメな年が有ったんだから一年だけで見限るのは如何なモノかね シーズン前半にハートレーの代役を探してた時にノリスしかいなかったという記事を読んだ
ノリスはザクのマネジメントだからリークして話が大きくなった
ノリスは大して速くない、並のドライバー ノリスがスパとモンツァのFP1で乗れば評価は出るだろうしマルコはそれ待ちなのかもね ハートレーがケタ外れに遅くてドジやらかしてた前半、こりゃダメだっていう事でノリスを代役にたてようと交渉したが、マクラーレンにリークされ赤っ恥
ハートレーがそこそこ見れるようになった今、レッドブル以外のドラ乗せる意味ないだろ（今でも十分遅いけど）
ティクタム乗せる裏技があるようだし、所詮Bチームだし >>777
その原理で言うならどうしてクビアトを希望しないんだよ？
元レッドブル支配下で過去にはバンドーンよりクビアトの方が成績も出してる
なぜにマクラーレンの遅いバンドーンを希望するんだよ？
おまえトロロッソホンダを陥れようとしているだろうｗ レッドブルにクビアトの席は金輪際空かないような発言が過去にされてるようだ >>655
ああいうのはアンソニーデビッドソンが上手すぎる。
喋りのプロ的な話し方が出来る。 レッドブルはプロモーション活動が多くて、リカルドみたいに愛想笑いができないといけない
去年の鈴鹿でも何故か剣道やらされたり忙しい
無愛想（に見える）なクビアトはそういった事に向いてないだろう
ガスリーは愛想よくて太鼓判 トップチームの方が若くて、育成チームの方がオッサンだったら笑うｗ
育成チームの存在意義にも関わるから年齢だけでティクタムだな ハートレーのレースペースが良いって
いう話あるけど、
フランスはガスリーがリタイヤ、オーストリアはガスリーがダメージ有、
カナダ・イギリスはハートレーがほぼ走ってない。
これじゃ比較するための判断材料が足りないと思うんだが。
作戦のミスもあったが、両方同じ条件ならチームメイトと同じペースで走れるのか？ >>786
フジを見てるとハートレーを叩いてるのが本当に気持ちいいよな
わかるわ >>786
なにを見てきたんだ？
レースラップを見てないの？
F1ゾーンか公式ライブタイミングなら分かるだろ
これだからフジしか見ないのはダメなんだよなー
的外れな書き込みは殆どフジだけの人だと思うし フジとダゾンの違いは
実況か解説かって感じ
今今の世代の人は実況苦手なんちゃうかなあ >>715
官がどうとかではなくて複数企業が手を組むという構造によるとこの問題がでかい
JDIとか・・・
ティクトゥムだったら来年はレッドブル応援かな
大型新人か日本で走ったドライバーなら継続するんだけど・・・ 平均ラップタイムも見れない
15位までしか表示されない
そんなのを偉そうにバカみたいに言ってると笑われるぞｗｗｗｗｗｗ
しかも二人は毎回作戦が違うから
同じ所を走ってないから単純な比較もできないしｗ
アホみたいな論調で言えば平均ラップは毎回ガスリーに負けてる
これも誰かの後ろにいたかそれとも単独かで単純比較も出来ない なんかフジ専門が発狂してんな
あと16位以下なら遅いでいいと思うが？ ドライバー育成の前にチームクルー何とかした方がいい。特にハートレー側 恥ずかしくて即レスしてるのが面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもフジとか決めつけてるしｗｗｗｗｗｗｗ
頑張ってF1は情報量多いほど面白いから安いからLTに金払ってみることを勧めるよｗｗｗｗｗ ハートレーの実力を知らない奴が多い事に驚く。
彼がゾーンに入ったら、誰も手が付けられないほどの速さを発揮することを。 F1で見たいものだな…
もうチャンスもわずかだろうし
とりあえず今週はないな ネタ抜きにハートレー地味に良くなってきてるけど後半トロロッソの車体サイドが失速するからな
相殺されてポイントあまり取れずアピール出来ずに終わってしまうかもしれん いい加減大きめのシャシーのアップデートいれないかな ハートレーの予選順位と獲得ポイント見ると残念ながら来年は居ないよ。 >>705
ホンダがトロ買ったら、そのチームはワークスになるわけで、レッドブルのジュニアチームにされるのは矛盾してこない？ ハートレーの予選順位と獲得ポイント見ると残念ながら来年は居ないよ。 >>802
全て2021年以降の勢力図にRBがどう対応するかだからな。
今のままワークス有利の勢力図ならホンダと新規参入サプライヤー(ポルシェ？)を天秤にかけて判断するだろう。
それ
次第でトロをホンダに世話させる動きもあり得ない話しじゃない。
ホンダはレギュが変わろうと変わるまいとRBのワークス待遇で居続ける事が重要。 >>802
レッドブルはメーカーじゃないからジュニアチーム
と言ってもドライバー乗せるくらいしか目的が無い
データ取りはPUメーカーの方が切実
だからホンダがレッドブルチームを最優先に扱う仕組み
でさえあれば、トロロッソ保有にはこだわらないのでは 来季のガスリーポジションを鳩と発表するだけじゃね？
セカンドの新人はF2終了まで待つんじゃないかね。
タッペンとガスリーだけじゃセッティングやテストに不安があるしなー 来年のトロはレッドブルのためのPUテストベンチ
ドライバーはハートレーとベルニュ
育成枠は来期はSFなりで鍛えさせて2020にベンチマークから解放されたトロロッソデビューとか考えてそう >>809
誰がそんなこと考えてそうなの？2人とも三十路近いのって今までのドライバー見ても珍しいよね。 >>810
RBが若いの二人だから2019年は特別やろ
来年はテスト中心で2020のRBへ向けてのセカンドチームだし
2020年から新人を乗せる方向になると思うけどなー。 いまここで鳩さん切っても、新ドラ2人にホンダPU搭載機を改めてゼロから習熟させなきゃならなくなるから、比較検討の為には鳩さんは残留する可能性高いだろうな。
あと一人をシートはじき出された他チームから引っ張ってくるか、それとも他カテゴリーから引っ張ってくるかは分からんが、
いまライセンス持たない新人を無理矢理足高させて上げる事はないだろうなと。 鳩は永遠のセカンドポジションでしょ。遅いし。給料が安いのは良いけど。
基本データ取りの人だけど、2年目の来年の今頃までポイントが今のガスリーくらい取れなきゃさよならでしょうね。
基本的にはFEチャンピオンの人が来年はエースなんじゃないっすかね。
バンドーンとか、給料安くなるから来ないでしょうし、そんなに価値ないし。 完全な妄想なんだけど、
ガスリーがレッドブル昇格を狙ってリカルドに「ホンダはヤバいよ、ダメダメ」みたいな嘘情報流してたりして。
それを真に受けたリカルドが離脱しガスリー昇格決定、でガスリー「やっべ、超上手くいった！怖いくらいに上手くいった！」。 無理矢理乗せたのはハートレーもだし
無理矢理来年も乗せる意味がない
新人二人乗せたのもそうだし
ガスリーを無理矢理乗せた結果はソッコー出たんだし
ハートレー残留希望の人たちの理論は全部無理矢理
チクタクとバンドー以外の乗れるやつでいい
そもそも数年後の結果をレッドブルが求めてるって明言してんだし
遅い 運がないやつに二年も三年も乗らせ開発もくそもない テストでは黙々とロングドライブこなしてプログラム消化してくれるハートレーは、
ホンダのPU開発にとっても非常に貢献してくれるのは間違いないし、現時点では残留濃厚だわな ガスリーがクビアトみたいになる可能性もあるし、トロロッソでは昇格候補を育てておくことが常に必要だってわかんないのかな。 来年はハートレー、キャシディで再来年がキャシディ、チクタクだと思う >>818
それなりに育ったから手抜きしてたらフェラーリもメルセデスもドライバー育成への注力を強めたからな
レッドブルのレーサー育成はかなり広くやってるから
ハートレーやリカルドやキャシディに続くドライバーも出てくるだろ
しばらくはアジアオセアニアが主体になりそうだけど アルボンF1関係の足枷無いんだな
それだとアルボン・ハートレイが順当ぽいけどな
再来年ティクトゥムと誰を組ませるのが一番良いのかとレッドブルがトロの成績を気にするかどうかだろう
F1経験者or現役乗せるなら給料激安OKなら有り→鳩と交代
新人ならノリス移籍かアルボンぐらい
カマラは今の順位だとポイントきつい ただ、ティクタムはF2でトラブルしそうだけど
そしたら資格剥奪もあるからティクタム期待はせんだろ、育ったらラッキー程度で ハートレーとガスリー両方残せば今年と来年のホンダPUの比較やりやすいからなぁ。
ハートレー来年前半だけでも残すんじゃない？ レッドブル育成でもなく
速いわけでもなく、
持参金があるわけでもなく
年齢も若いわけでもなく
そんなハートレーを残す意味あるか？
ティクタムでもノリスでもベルニュでも
ゲレイロでもアルボンでも山本でも平川でも
初年度から2年目のハートレーより速く走れるだろうよ。 >>825
元RB育成
速さは標準ぐらい
持参金はどうでもいいRBとトロ
年齢的にも来年いっぱいという使い勝手 >速さは標準
ハートレーがF1ドライバーで最遅なのは間違いないよ。 判断下す人は外野の人間より様々な材料持ってるだろｗ 誰が一番遅いかなんて分からんだろ
ワンメイクレースじゃねーんだからよ
夏休みももう終わりに近づいてんだから、さっさと宿題やれ バンドーンどのツラ下げて来るつもりだ？
来たとしたらだけど バンドーンの可能性は皆無だから
今年は人材が枯渇していてノリスなんて話もあったが
今年で必要なポイントが取れそうな若手が何人かいるんだから来年は枯渇とまではいかない いやー、鳩が標準はないわ。
ガスリーは凄いけど。
データ取り要員で必要なは認めるけど。
そんだけ。 ハートレーは来年後半にニック・キャシディと交代すると予想してる ハートレー 「俺より0.5秒しか速くないの？そんなんじゃ甘いよ」 >>831
坂東「ホンダのハンディがないとやる気が出ないんだよね・・」 >>827
それはないな
最遅は間違いなくストロール ノリスとキーを交換だなんて話もあるけど全く釣り合わないよね… ハートレー降ろす理由がライセンス持ちが2名控えてるとかじゃなくて2名ライセンスとれそうでもなくて
ノリスやバンドーンじゃなぁ ハートレーってシングルシーターの下位クラスじゃ大した成績上げられてないし確実にタイトル取ってるバンドーンの方が速いね >>286
バンドーンバンドーン言ってるヤツうるせーなぁ
バンドーンが母国GPに出れるかどうかを心配してろよw アレクサンダー・アルボン（22歳）とダニエル・ティクトゥム（19歳）でどうですか ポルシェの時もエースドライバーはマーク・ウェバーだし速さでのアピはちょっときついわね あくまでもチームからの正式な発表でるまでの与太話なのに、意見違う相手を悪し様に罵る奴は、脳が沸いてるからほっとけとしかな。
特定のドラを悪し様に言う奴も何様のつもりかって話だわ。 >>842
最低重量が設けられる来年は確実にハートレー速くなる
身長差考えてみろ
相当過度なダイエットしてるぞ 鳩は決勝は及第点、予選は落第点
ただ予選の各セッション別でガスリーと比較すると悪くないし速いセクションもあるが一周を纏めれないのがダメなところ、今後化ける可能性はある（けど歳くってるから結果ださないとな）
まぁ鳩はレッドブル側では要らない子でもホンダとしたら来年も継続して欲しいんじゃないかな >>840
そもそもキー自体がレッドブルグループ内では
塩漬け（業務に使えない）状態
どうやってマクラーレンに高く売りつけられるか
（見返りゲット）だね マクラーレンの最大の手札がノリスなんだよな
マルコはフリーじゃなきゃ話にならなそうだし手詰まりだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
