【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 34【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533607358/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>4
ガスリー、レッドブルかなぁ
まだトロロッソで腕磨いたほうが当人にとってもいいと思うのだけど しかし目の前のチャンスは掴まないと、次にいつやって来るかわからないし。
ルクレールみたいな奴が出てくると話はややこしくなる。
ガスは行けるものなら今レッドブルに行くべき。 >>7
機を逃すとサインツみたいになっちゃう
トロ・ロッソ飼い殺しからの、本家の思惑でルノーへレンタルされるもリカルドに追い出され、帰りたくてもフェルスタッペンに拒否され、行き場を失いまさかのマクラーレン サインツは飼い殺しではなくレッドブルの判断が正しかったんだよ
上に行ける実力はなかったんだから マクラーレンが近々サインツ獲得を発表とか報道もあるけど、そのためにはレッドブルがサインツを来年起用しない確約を取り付ける必要があるはず
確約を得るためにはマクラーレン側もレッドブル/トロロッソに何か見返りを渡す必要がある…と思うんだけどなぁ そりゃガスリーもRBにいけるものなら行きたいだろう
夏休み明けのレースは是非ともいいところを見せて昇格にこぎつけたいところだけど
トロのマシンと相性悪いコースが続くのがな >>12
それはRBも織り込み済みで差し引いて考えるんじゃない？
もし入賞でもしたらもう決定的かと マクラはノリスを取るだろうな だが、バンドーンはいらねぇ 他から探そう ガスリーがRB昇格として、ハートレーがもしトロロと更新出来ないとしたら来季はトロロのシート2つ空くよな。
ドライバー候補誰になるかな。 今年のマシンとの比較も考えると、ガスリー昇格なら鳩さんは残留だと思うがねぇ。
かと言って、RB育成と無縁のオコンを引っ張ってくるとも思えないが。 >>15
特に候補もおらんし
セッテカマラ戻して、鳩と来年じゃねーか？ オコン乗せてメルとパイプを持っとくってのも、何かと利用価値が有りそうではあるが。 ホンダとしては来年レッドブルとトロロッソにガスと鳩居るのは理想的やな 「チームのNo.1はタッペンさんです。」って書かれた契約書に
サインでもすりゃブルで乗せてくれるやろｗ >>15
ノリス獲れるなら乗せそうだけど、ウェーレイン、オコンあたりでいいんじゃない？ ハートレー降ろせ降ろせ言ってる奴は
じゃあ現実的な選択で誰が候補だと思ってんだよ 現実的な選択したらハートレーはないだろう
ポイントブービーやぞ？ >>27
一般的なチームとして考えるとおかしくなる
鳩は来年更新しやすいメリットがあるからね 鳩下ろせと言うつもりはないが来年も安泰という意見もどうかと思うわ
現時点では不確定要素が多すぎる
正直どっちもどっち ガスリーに車の修正能力が無いのが怖いけどな。
もし、タッペンも苦手だった場合は
来期はRBが若手二人でセッティング迷子になりかねないｗ
裏方がある程度完璧に仕上げて持ってこれるチームだとは思うが。
トロは・・・同じパーツでRB側でセッティング出してもらえるなら
早いドライバー2人でいいとは思うが。
そうじゃないなら鳩さんはキープしたいでしょ。
2年後を見据えてポルシェとも関係持っておきたいだろうし。 今更だけど、RBは今季後半戦はリカルドを休養あるいはルノーに渡してサインツを強引に取り返して乗せる
で、結果次第ではあるけど来期サインツとガスリーを交代させる
その間に育成育てば良いんじゃないかな、あれこれ他のチームとの貸し借り作るよりさ >>34
コンスト争いしてるのにそんなこと出来るわけ無い
どれだけのお金が動くか知らないの？ サインツは9月迄だったら無償で取り戻せるでしょ？
リカルドをリリースするよと言えば、ルノーは多少違約金払っても引き取りたがりそうだし
コンスト順位は現状でほぼ固まってるだろうし
他どこかで金掛かるかな？
知らないことも多いし、勘違いも入ってるかもなので教えて頂けると嬉しい ありえないマヌケな妄想をツッコまれて必死になるとか Carlos Sainz @Carlossainz55: Extremely happy and proud to announce that I will be joining the @McLarenF1 family next year. Dream come true to drive for such a legendary team!
https://twitter.com/Carlossainz55/status/1030065947476934656/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) サインツ枕行き決定
来年は鳩に坂東さんかノリスケさん？ マクラーレンでエクトリームリー・ハッピーになれるんやな
サインツだいぶ変わっとんな >>42
どっちも可能性低そうだが。RBに何のメリットもないし
（ハートレー続投なら）よりポイント稼げそうなペレスやオコン乗せたいね 明らかに今年のチームより下なのに…
なんか可哀想。 ノリスが来そうやね。
さすがにバンドーンは切らないだろうから。
フェルとガスリー、鳩とノリスかな。
鳩は後半戦だめならオコンかウェーレインで良いよ。 マクラーレンのマシーンは攻めることもできずに、アロンソの腕で辛うじてポイントをかき集めているだけと、評価されていると思っていたけれど、
ドライバーにとっては、トロロよりマシーンの評価は上なのかなぁ・・・？ サインツの権利を放棄する代わりに、ノリスの契約を放棄させるとかじゃないのかね？キーとノリスじゃ交換条件にならないから、キーは1年程度はガーデニングが妥当かと。 坂東は無いやろ。
昨年あれだけホンダ名指しでdisってた訳だし。 >>36
>>サインツは9月迄だったら無償で取り戻せる
ここが間違い、9月迄までにRBと再成約出来れば2019年からRBに乗れる話だった、ルノーで2018年最後まできっちり走る話
>>リカルドを休養
いやいやリカルドもRBとの契約でレース順位に応じてボーナスが出るんです。休んだらそもそも基本給が安いのに困ります
>>コンスト順位は現状でほぼ固まってるだろうし
ハースが16ポイント差にいるのにルノーにリカルドが途中から入ってきたら怒ります
>>他どこかで金掛かるかな？
お金がかかる話でなくて貰える話。コンストの順位に応じて分配金が貰えます
パーセンテージが違うので一つでも上が良いのです 何を言ったかではなく何が出来るかが問題だ
マクラーレンは低迷している アロンソは結果のみだが貢献できている
バンドーンはただの置物 >>51
マクラーレンがノリスを起用する可能性は残ってるからねぇ。 1年待てばティクタム乗せられるのにわざわざ無理にノリスを乗せる理由がない トロはオコン、ノリスじゃないかな
ハートレーはさすがに今季限りだろ >>55
2つ席が空いてるから、ティクトゥム1人じゃ埋められないかと。ハートレーに期待してるとは思えないし。 バンドーンもインディー行きだな
現状ならインディーライツからスタート ノリス自身がが他チームよりもマクラーレンに乗りたいって言っているんだからレンタルは可能でも完全移籍は無理でしょ >>59
そういえば、サインツはルノーに乗りたいって言ってたね。来年はどこに乗るんだっけ？ ハートレーって相当運いいんだな
今の状況だと来年も確実に乗れるだろトロロｗｗｗｗ レッドブルがクルサードやウェバーのように、
外部からドライバーを連れてくる気があるかどうか。
ハートレー含めて、残りのレースシートはそれ次第だな。 >>58
バンドーンはNASCAR行きだな
ホンダ嫌いはトヨタカムリ乗っとけ！速いぞ！
>>60
ん？ちょうど今その話題でもちきりなんですよ
https://f1-gate.com/mclaren/f1_44219.html >>60
ルノーが全権利を握れなかった握れなかったサインツと枕が全権を握ってるノリスとじゃ話が違う
>ノリスは少し前にトロ・ロッソとの関係をうわさされたことがあり、
>別のチームに行くことも考えの中にはあるようだ。しかし、
>希望はマクラーレンにいることだと彼は述べた。
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/247968.html ノリスは今でもマクラーレンに乗りたいと思っているのかな？
内心RB陣営に鞍替え出来るならラッキーとか思ってない？ 今のマクラーレンに乗りたいというドライバーは
早いうちに自分の席を見つけておかないと
F1から居なくなりそうな危機的なドライバーだけですよね。(´･ω･`) ノリスがマクラーレン以外に乗りたいなんてメディアに言える訳がないし
話の全てが真意を語っている訳じゃないからね
真に受けてちゃダメだよね〜 それにしてもメルセデスは若手に困る事ないのが凄いな
ラッセルはGP3チャンプから今年からF2でトップ
なんつーか若手の見る目もメルセデスはあるようだな >>54
F2でチャンピオン取ったら正ドラって契約を結んでるって話だから
現在F2で1ポイントの差の2位だからノリス起用の可能性はまだ高確率で残ってる >>74
教育制度がしっかりしてるんじゃないですかね
シューマッハも英才教育の賜物だし >>72
来年はモントーヤにトヨタに乗ってルマン24勝って欲しい シュー兄・フレンツェン・ベンドリンガーの時代から比べると小粒感あるけどね >>61
レッドブルはけっこうシビアなんで、
リザーブ降格でも不思議ではないかな。 >>76
そうなんだろうな
ラッセルの下にもまだ二人いるんだぞ英才教育ドライバーｗｗｗｗｗｗ
レッドブルの育成0と比べたらもうねｗｗｗ フェラーリもジョヴィナッツィとかどうするんだろ
上が空かず飼い殺しだよね >>52
そっか、詳しくありがとう
でも結局サインツはマクラーレンに行っちゃたね
あとの席取りがどうなるかって待ってるうちにスパか
トロがどこまで走れるかそれを楽しみにします 去年ルノーに行ったのはサインツの希望っぽい書き方してあるな >>83
RBはポルシェに施設・人ごとすべて身売りします
トロロは当初からホンダに売るつもりでした。
ホンダに売られたトロロは総責任者ベルガーによって
チーム代表トストと一緒に運営されるのです。
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Ｏ ﾓﾜﾓﾜ
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∧＿∧！ ﾊｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿_（ ゜∀゜）＿ ＜ という夢を見たんだ
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＼ |.＿＿＿＿＿＿__| ガスリー、彼女とバカンスを楽しんでる間にレッドブル昇格確率が3%から95%へ 期待していた人はすごく少ないだろうけどｗ
ハートレーは残留だろうなぁ
相棒には遅いハートレーを引っ張ることが出来るそこそこ速い中堅ドラが欲しい
今季のようにガスリーとハートレーの二人とも若い(年齢という意味ではなく)というのは
結果が出づらくてファンとしては厳しい ハートレー残留の可能性が高まった。
彼にはホンダのPUでいい結果を残して欲しい。 つーても来年今頃には鳩さん更新されてそうだけどねw
よほどいい結果ださないと
まずはもう１人のドライバーを確保してから来年ゆっくりドライバー選定だろーしな >>85
ポルシェの参戦がポシャった今、ある相手がいねーだろ？ 一方その頃日曜のハートレーのオフショットにまたもウェバー好きすぎだろ
なお一緒に出てたMTBレースではウェバーに勝った模様 ホンダをよく知るバトン、１年契約でRBに電撃移籍！
なんてことはないかなあ
ガスはもう１年トロで経験値UPという流れで
ま、ないか 日本人がF1乗れるチャンスなのに、若手は誰も準備が出来てないのか(´・ω・`) ドライバー選択に時間かけても問題ないやろ
誰かが必ず余るし本家への昇格は期待出来ないだろうし
うまく行けばホンダがお金出してくれるかもなｗ >>92
ポシャっていないと思うよ
ポシャっているならすでに2021年のPU規則が決定している
ポルシェが迷っているから6月末までに発表する規則が
いまだに決まっていない >>94
セカンドとしてのバトンは最強なので
現実味はなくても面白そう。 スーパーライセンスって3年で失効とかだっけ？
バトンは2016までフル参戦してたから来年まで乗れたりすんのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
