WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP51
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▼FIA World Endurance Championship http://www.fiawec.com/ http://fiawec.alkamelsystems.com/ http://www.europeanlemansseries.com/ http://www.imsa.com/ http://www.asianlemansseries.com/ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1529747925/ ローゼンクビストは来期からチップガナッシでインディカーという噂もあるけどね EoTでLMP1LのNAマシンの最低重量が-15kgされて818kgになったな まぁ元々スティント最大週回数ってやりすぎ感あったし撤廃はいいことだと思うよ なんで今までトヨタより速く走ったらペナルティ 今回のEOTはル・マンでこそ適用するべきものだったろが P1L勢がここまでしないとトヨタに対抗出来ないと思わなかったんだろ >>73 P1Lがもっとスピード面で手ごわいかと思ってEoTを設計したら予想と違って全然話にならなかったってだけだろう トヨタより速く走ったらペナ、スティント長くしてもペナって時点で そりゃトヨタは開発凍結されてたんだからしょうがないだろ。 >>78 いや、その点については ペナルティが示唆されていたのは速く走った場合ではなく もともとのEOTて異なる燃料車のための性能調整だけだっけ？ >>80 >>86 三味線弾いてる可能性が高かったから厳しめにしてただけじゃないのか オマエラの言ってる事ってむちゃくちゃ適当だなーｗ そのラップタイムに到達できたチームは一つもないけどな EoT外して無制限にしたらどっちが速いのか気になる ポルシェが撤退した今となっては、ワークスチームはHVじゃないと参加しちゃダメって条件が意味不明だよな 「P1Hより速い場合」じゃないじゃん 無理矢理ポンコツに合わせるって競技としてはクソだなw ああでも下の方に「ギャップはP1HとP1Lのベストタイムから定められ、0.25%以上でなければならない」って書いてるか 各セクターの上位2割のベストタイム使って算出した理想ラップタイムの差だから その点についてはP1Hのパフォーマンスの低下も考慮しつつ…みたいな曖昧な物言いがされてる P1Lの(但しNA車に限る)EOT緩和で今度はターボP1L勢から不満が出てるな。 >>93 >>99 ただの自動車レースじゃレース自体の存続が危ういと思ってるからHVに重みづけしてるんでしょ P1L勢はぐだぐだ言う前にちょんと走り切る方が先だろ ラップタイムやスティントそのものに枷嵌めてるのはEoTの域超えてるだろと言ってるんだけどねえ >>107 ルマン時点の規定でもP1LがPPやFL取る事は否定してないからな。 もともとこのEoTはテーブル1段ごとに0.5秒HV有利なように出来てるの知らない人が多い #8に気を使わなくて良い#7の暴れっぷりがみものだ 銀石でのトヨタは例年、決勝レースで回生不足 本来BoPで調整すべき領域までEoTでやってるとは思う もういっそのことBoPにしちまえばいいじゃんってレベルだよな 全然関係ないけどワイSAABやんけ! >>115 来シーズンもトヨタしかLMP1Hいないだろうからバトルを面白くするためにBoPにしてしまえばいい 開発サボるプライベーターに合わせて遅くするなんて愚の骨頂だわ EoT優遇で期待のレベリオン君、フリー走行開始早々に大破してんですけど... 今年のシルバーストーンは再舗装で路面ボコボコ箇所が増えたから赤旗増えるぞw 以前実施されたアンケートを元に色んなフォーマットを織り込んだって書いてある ６月ル・マンで閉幕、９月１日シルバーストンで開幕、ってオフ短くないですか？ ByKolles-Nismoは、去年と今年の計6戦で4基目のエンジンが逝ったか。あいかわらずだねー >>130 >>133 >>133 何でシルバーストンが4時間で >>133 >>141 ちゃん、関西でそれ言っていいの三歳までよ？ >>130 発展途上国で生成してるような粗悪な燃料をFIAが供給してるのかよ あのエンジンはもう新造してないだろうし、予備パーツも多くはないだろうから 今年から燃料サプライヤーがシェルからトタルに変わったんだよ。 ＞WEC：トヨタ、過去2勝のシルバーストンで1-2発進。可夢偉「着実に改良が進んでいる」 >>143-147 >>139 >>149 客がいない耐久シリーズ（というかレース）と言えばハンコック24Hシリーズを思い出す。 >>151 ハンコックのシリーズってドバイ24hとかやってるカテゴリーだっけ >>149 WECって、どこで放送してるの？ >>153 >>157 Jsportsの手続きって、そんなに早く終わったか？ずいぶん昔の記憶なんで覚えてない。 >>1 MRのコルベット新型の写真出回ってるけど 俺は今までずっとWEC公式だったが レベリオンはSMPにすら太刀打ちできなかったけどこれってEoT緩和を一気にやりすぎて逆に車のバランスぐちゃぐちゃになったとかあるんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
