【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バンドーンの年棒は、もはや雇う側の言い値を飲むしかない状況なんじゃないの？
トロロッソなら3800万だろうし、マクラーレンならノリスと同水準に値切られても不思議じゃないと思う というかノリスはまだ未知数だからなあ。
使い物になるかどうかも分からん。
ガスリーについても対ハートレーじゃ
どれだけやれるのか、正直分からん。
バンドーンは少なくとも去年はアロンソについて行ってたし
今年も、酷い外れマシンを掴まされた時以外はそこまで悪くない。
少なくともライコネンよりはアロンソとの差が少ない。
それもF12年目での話。
ライコネンがアロンソと組んだのはF1で12年目の話。 >>984
自分とこの育成ドライバーじゃないことを除けば、トロロッソが未知数のドライバーを乗せるのは普通じゃない？今年のガスリーとハートレーは2人とも未知数だったし。 ガスリー初めてのサーキットじゃパフォーマンス不足だし前半戦はミスも多かったしな
やはり経験不足は否めない
ホーナーもあと数戦見てからと思ってるんだろう
リカルドでも2年タッペンでも2年目途中で昇格だったし1年で昇格したクビアトは前半大苦戦でシート失いかけたくらいだしな
あるいはつなぎで1シーズン首のすげ替えやすそうなのと契約するかもしれん トロは実力を測れるベテランドライバーが居るやろ
実績のない2人では、マシンが速いんかドライバーが速いんか分からんぞ バンドンの来期の心配してくれるのは世界中でこのスレだけ
どこのF1ストーブリーグ記事でも名前すらでない >>969
おいおい、またお漏らしかい？
枕はパンパースが必要だな ハートレーが残れば2018、2019のマシン性能比較は完璧に出来るし
ガスリーがＲＢに行けばRBとトロロッソのマシン性能比較も申し分なく出来る
来年度はデータ収集の観点からもハートレー残留＆ガスリー昇格の可能性が大きいと思う
過渡期ってのはそういう意味も含めて言ってるんだろうね >>989
レッドブルも同じPUになるんだし、トロロッソは速さを見せるより育成にこだわるんじゃない？将来のレッドブルドライバーが育てばいい。 育成ってドライビング技術だけじゃなく
車作りへの協力面での育成もあるよね クビアトとなかなおりできたらええんでないの
まぁ、無理だろうけど >>994
レッドブルの車作りをトロロッソのドライバーがするっていう意味？ 夏休み明けは車体側のアプデあるんけ？それとも毎度の後半戦はもう流して来年にリソース振るんけ >>998
前半の空力アップデートは余り上手く行ってないみたいで、
後半厳しくなると見てる模様… このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 9日 1時間 28分 17秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
