【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレーは最低保証金額の年俸、ガスリーはそれより5万ドル多いだけ
ハースやウィリアムズの年俸は個人スポンサー持ちだから、ペイドラと無縁のドライバーにとってはトロのシートは魅力的に映るんじゃ >>842
コスパは悪いだろうね
トロロッソの運営費は毎年40〜50億円分あって、それを回せばトップクラスのドライバーは雇えるだろうから
でもレッドブルって物々交換でヒッチハイクするCan You Make It？とか、28mの崖から飛び込むとか、若者のチャレンジに宣伝広告費を使ってる印象
リポビタンDみたいなオッサン向け栄養ドリンクなら、アロンソとかライコネンが最適なんだろうけどね >>845
弱点はなくなったか？の記者の質問に、そのはずだ。もう言い訳はできなくなったと答えてたろ >>852
オッサン向け栄養ドリンクのCMなら日本国内向けは
山本モタスポ部長と田辺TDのコンピで決まりだろ！ ノリスって9月までに枕が契約しなければ、フリーになるって話じゃなかった？それだと、JKとの交換条件にならないって話かと。 >>855
そうなん？
ならサインツの放出を発表せずに待つだけで、キー塩漬け＆ノリスをただでゲットできるかもね
夜神月なら「計画通り」って言いそう
サインツを放出する気があるのか、マクラーレンが本当に欲しがってるのかは知らんけど >>842
ベッテルやリカルドは卒業なだけではないんか
引退まで十年近く座ってられる椅子じゃないってだけ >>855
それサインツな
サインツのRBオプションが9月末まで
ノリスは元々マクラーレンが埋まったら自由なんじゃなかったか 来期トロロッソの1stがハートレーになって
レッドブル譲りのシャーシでタッペン&ガスリーを追い回して欲しい >>842
育てたドライバーを上げなきゃいけないから出てってもらう分にはいいんじゃない？
ただ出ていくときにRBに利益があるのかは知らんが >>855
ノリスはF2でチャンピオンを取ったら正ドラにするって契約だという報道があったから
チャンピオン取ったのに正ドラ契約を結ばなければノリス側から契約が解除できる
今現在ランキング2位だからそのままチャンピオン取れなかったら枕との契約が残る >>540
フランクフルトとかカレーうどんにのってたりするね。
スープはうどんのスープらしく薄めの時もあれば、カレーのようにドロドロの場合もあったり。作る人によって違う。 スレ違いだけど、ノリスは来期中盤まで来ないだろうね。
JKの謹慎期間は1年は超えそう。
幸い本人はイギリスで仕事が出来るのなら期間はお任せするよってスタンスだから こちらの問題はない。
強いて言えば来年も使い物にならないマシンで参戦するマクラーレンには重大事。
来期は確実にウイリアムズと最下位争いになるは必定。
メルセデスのテコ入れがあったら伸び代に期待できるが マクラーレンにテコ入れは無い。
んん・・・
やはり解散がスマートの様な気もする マクラーレンからアロンソ引いたら何も残らないからな バンドーンの年俸見るとトロロッソという選択肢がミリもないことがわかるだろ >>871
そもそも“引退”とは言ってないし
gate等が勝手に引退呼ばわりしてるだけで・・・ｗ ロン・デニスの遺品みたいなもんだしシート無いんじゃね >>842
上がいつまでも居たらそれこそ機能しないだろ わざわざ枕から貰ってノリスを乗せるぐらいならアルボンでいいと思うんだがな ザクが一人はベテランでと言っていたが
サインツはベテラン扱いでいいのか？ >>884
ペレスのお給金は鳩の10倍ぐらいじゃないか シート枠と所持ライセンスの問題もあるし、今のホンダPUの癖を知ってるドラとして鳩さん残留はあり得る話だからな。
ガスリーの昇格があれば、まずは鳩さんは残留やろ。 若手育成が目的のジュニアチームに30前のペイドラ乗せてどうすんだ >>889
確実なのにお金つきだぞ
選ばないバカはいない レッドブルの育成ドライバーでもなかった奴は呼ばんやろ
声を掛ける可能性があるのはクビアト >>811
途中で交代したときってコンストラクターズポイントって変わるんだっけ？ メルセデスはウェーレイン、オコン、ラッセルとたくさんリザーブを抱えてるから
トロはここから二人をgetすれば良い レッドブル ： フェルスタッペン （20）、ガスリー（21）
トロ・ロッソ： ハートレー（28）、バンドーン（26）
ジュニアチーム？ >>895
今後はRBと車体の共通化部分も増えるだろうし、開発チーム的になるのかも。 >>895
わざわざ遅いバンドーン使うかな？
実力的にはシロトキンと同じぐらいだろ
シロトキンと同じく持参金20億円ぐらい持って来れるのかな？ 外部からだとオコンかウェーレインだろう
もしくはFEチャンプのベルニュのカムバック 挫折知らずの悪ガキフェルスタッペンと、意外と短気で口の悪いガスリーが上手くやれるとも思えない
サインツとフェルスタッペンでやり合うバチバチのレッドブルも見てみたい
お互いクリーンなレースした後、何故か表彰台の上で殴り合っちゃうとか バンドーンはともかくガスリー昇格なら最低でも2年は乗せるだろうから
2019年に限れば別に若手の育成に拘る必要もないんだよな
むしろ来季はコンスト優先して確実に速いドライバーを乗せたいところ >>888
40億円なんてマルド師匠クラスやん
ペレスは多くても10億円くらいじゃないか
レッドブル系は「金をもらって」運営するんじゃなくて、若者のサクセスストーリーを演出するために「金を使いたい」ように見えるけどなぁ
適切な若者がいなければ暫定措置としてはアリなんだろうけど >>888
ザウバーの時でもその半分以下
今はもっと少ない 今年スーパーライセンスとれそうな新人ってどんなだっけ マクラーレンは1人はベテランにするって言ってるし、年俸的にもこうなるんじゃないの？
レッドブル:フェルスタッペン、ガスリー
トロロッソ:ハートレー（ティクトゥム待ち）、ノリス
マクラーレン:バンドーン、サインツ リカルドの移籍とはいう棚ぼたがあったとはいえ
最下位PUとやっつけマシンを操って
得点チャンスはここしかないというコースで的確に大量点を持って帰り、
F1フル参戦1年目でレッドブル昇格最右翼のドライバーとして扱われるとは
やっぱガスリーは持ってるな >>872
そもそも弱点PUのチーム入は望まんだろw >>908
サインツってバンドーンと一年しか変わらないからベテランとも言いにくそうだが サインツの頑張り次第では、
レッドブル:フェルスタッペン、サインツ
トロロッソ:ガスリー、ノリス（JK引き換え）
マクラーレン:バンドーン、オコン このタイミングでホーナーがベッテルとウェーバーの確執をコメントしたということは、サインツのレッドブル入りは無いんじゃないかなあ
一応フェルスタッペンはサインツを拒否してはいないと表向き言ってるが、
「フェルスタッペンが去ってトロ・ロッソはまとまった」とまで言ったサインツに対して心の底ではどう思ってるか
むしろタッペン本人よりまわりの方が気を使ってチームメイトにしないと思う
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_32356.html レッドブル:フェルスタッペン、ガスリー
トロロッソ:ハートレー、ノリス（サインツ引き換え）
マクラーレン:バンドーン、サインツ >>914
そう言うレスするなら
そっちよむしろホーナーのコメントを貼るだろ普通 >>914
それポッドキャストで話を振られて、エリザベス女王に説明するハメになったってネタを披露しただけじゃないかな
ちと深読みしすぎに見える ペレスは残留でないのか？ペレスが動いたおかげでストロール家がインド買えた訳だし メルセデスも債権者だしな
どっちにするんだろうなストロールは ガスリーもいまいちホーナーを十分満足させているかというそうでもないよな
リカルドやフェルスタッペン昇格時ほどポジティブなコメントが見当たらない
まだ早いと思ってるのか、もう少し見極めたいと思ってるのか
だからとってサインツはもっとありそうにないし、それ以外はこれと言って見当たらない
今後あっという大どんでん返しがあるんやろか >>923
正直なとこあと1年早いって感じだろう
予戦でミスもそこそこあるし
でも他にいないからガスリーがRB行きだろうね リカルド気に入ってたし突然の離脱だから
今のところ喪失感でいっぱいなんじゃないの
代わりなんて頭になかったろうし >>921
どっかの記事で上層部の反感をかっているらしい
旧オーナー側の人達が残っている >>923
>ガスリーもいまいちホーナーを十分満足させているかというそうでもないよな
実質組んだ比較相手がハートレーだけだから
実力を測りかねてるってところじゃない？
もともとレッドブルとしてそれほど高くは
評価してなかったドライバーだし ガスリーはまだ早くて、サインツもダメなら、若いしオコン引っ張ったほうがいいじゃん。ダメならシーズン途中でガスリー昇格させればいいし。 レッドブル:フェルスタッペン、オ コン
トロロッソ:ガスリー、ノリス
マクラーレン:サインツ、バンドーン レッドブル:フェルスタッペン、オコ ン
トロロッソ:ガスリー、ノリス
マクラーレン:サインツ、バンドーン バンドーンとガスリーは仲いいんだよな
ガスリーはレッドブルでバンドーンがトロロッソなら丸く収まる ガスリーってルノーPU時代はどんなコメント残してたの？ ガスリーとオコンも仲が良かった
オコンのお父さんからゴーカートに誘われたのがレーサーになるきっかけになった 幼馴染ってだけで仲良くはない
ガスリーも友達ではないってコメントしてるし >>894
メルセデスってトロやホンダと仲いいんだっけ
Tweetよこしたりしてる まともな育成がいないんじゃトロロッソの存在意義が薄れていくね レッドブルはフェルスタッペンとガスリー
トロは未定。ノリスがキーとの交換条件で入るか？
ぐらいの予想。 まあ勝負の世界で同じ場所にいる限りそのまま仲良しでは居られんのは止む無しなんだろな ノリスは「枕に乗りたい」って言ってるからレンタル以外で入手する方法はない
正直ノリスをレンタルするなら(ホンダが拒絶するだろうけど)バンドーンを完全移籍でとったほうがいい
>理想的には来年マクラーレンでF1に乗りたいし、
>（それが叶えば）完璧な状況だ 去年のルクレールみたいな別格感はないよな。…そういえばライコネン残留みたいな話があるから、ルクレールなんとかならねーか。 バンドーンの7億はトロ払えるのか
1/10でもガスリーとハートレー足したくらいの金額だし 鳩はエンジン開発要員として残される気がする
低速度で一定の周期でドライブするのが得意 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
