【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM57-isxg) · 2018/08/07(火) 11:02:38.83

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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 32【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533212773/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-2km2) · 2018/08/12(日) 00:25:47.55

来年はブレンドンで決まりだよっ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0334-IeV5) · 2018/08/12(日) 00:57:07.67

バンドーンがナゼF-1に居るのか今だにわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ca6b-hdoD) · 2018/08/12(日) 01:08:10.14

フランス紙が夏休み明けにストロールがインド、押し出されたオコンがマクラーレン、押し出されたバンドーンがトロロッソ、押し出された鳩さんが記述なし、とか寝言ほざいてるらしい。
バンドーンなんか要らんよな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f31c-Ym04) · 2018/08/12(日) 01:12:31.90

バンドーンはホンダが断るだろう
ノリスも比較対象が鳩さんなら役不足だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ca6b-hdoD) · 2018/08/12(日) 01:13:16.52

お、アロンソが明後日に何か発表あるらしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW afdc-jss9) · 2018/08/12(日) 01:14:10.39

役不足の意味定期

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a32-o2zv) · 2018/08/12(日) 01:16:09.52

オコンはウィリアムズ行くしかないだろｗ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-cYYK) · 2018/08/12(日) 01:19:36.06

本来の意味で役不足って言ってね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d345-Qb5F) · 2018/08/12(日) 01:20:15.11

出戻りで別カテのハートレーを新人枠のトロに乗せるしか手がなかったレッドブル育成の限界か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b0e-SkTr) · 2018/08/12(日) 01:39:44.35

来年はガスリーとサインツあたりになるとうれしいのだが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3adc-C8SZ) · 2018/08/12(日) 01:53:09.05

>>514
シリーズパラレルが古いってその他に新しい方式あるの？
e-Powerだって石器時代から伝わるシリーズ方式でしょ

>>516
Linuxベースの車載用OSの開発も実を結んでコネクテッドカー普及の先陣を切ったし
全固体電池の実用化も恐らくトヨタが一番近い
そのうちスマホのバッテリーも全てトヨタ製になるかもしれん
その他のメーカーはニュルで記録更新しました！とか基準のよくわからんエンジン賞とかで話題作りに必死だわな
評価できるのはマツダぐらいだわ

トヨタ信者は論破される事がないから楽だぞ

2018/08/12(日) 01:57:01.95

トヨタはこっそり裏で開発してるイメージ
ホンダは何でも挑戦して失敗多いけどたまにエグい成果を出すイメージ

安価レッドブルの企業イメージからしてホンダとかの方が気質はあってるかもしれないなと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-2km2) · 2018/08/12(日) 02:22:27.45

トヨタは巨額の予算と研究者の数に割にはロクな開発が出来ない感じ。
燃料電池では盛大な失敗をしたし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a20-kjQp) · 2018/08/12(日) 02:31:39.26

失敗のない研究開発や会社経営が存在するなら、是非知りたいわw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3adc-C8SZ) · 2018/08/12(日) 02:40:31.33

トヨタに限らずだけど開発の成果が世に浸透してないだけ
東京五輪に燃料電池バス走らせるしこの分野はまだ終わってない
安全かつ簡単に大量の水素を出し入れできる液体を全世界で共通化しないといけないから難しいけどね
全固体電池が超急速充電できれば必要性も低いしなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ aa70-2km2) · 2018/08/12(日) 03:04:52.44

>>603
全固体電池に期待しすぎ
動くのは相変わらずリチウムイオンだし界面劣化の問題もある
所詮はただの改良型リチウムイオン電池だ、高が知れてる

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-bZQR) · 2018/08/12(日) 03:48:45.73

ガスリーがレッドブルに昇格したとしたら来年はどうなるんだろう

レッドブルのコメント聞くにはシート空いたら育成から上げるんだろうけどハートレークビにしたら来年もまた新人二人になっちゃうし

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdea-YVzK) · 2018/08/12(日) 03:54:50.50

>>510ライバルも進化し続けてるんだし特にフェラーリみたいにレースやるために市販車売ってるマジキチ(褒め言葉)相手に簡単に追い付けるわけないさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ca6b-hdoD) · 2018/08/12(日) 04:35:43.89

ガスリーの彼女、まだ19歳かよ…

くそ、ガスリーの人生羨ましさしかねぇ

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈW FFea-rnvB) · 2018/08/12(日) 06:10:22.89

マクラーレンホンダ時代はあれだけアゲられてたのに今となってはボロカスのバンドーンカアイソウカアイソウ
結局アンチのホンダ下げに利用されただけだったのか...

結論ホンダアンチ死ね

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdea-6jWx) · 2018/08/12(日) 07:21:03.17

サインツがこの状況でもトロロッソなら断るのか、断らないのかで他も決まってきそうだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 072c-2LdF) · 2018/08/12(日) 07:26:23.59

>>592
ドイツかハンガリーか忘れたけど、FP1の冒頭で米家がホンダが独自にバンドーンの処遇についてマクラーレンに問い合わせたとか言ってた気がするんだよなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-2km2) · 2018/08/12(日) 07:27:44.62

トロロッソはサインツ取らんぞ
新人しか乗れないチームだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 676b-ehwD) · 2018/08/12(日) 07:28:44.18

>>611
ハートレー「お、おう…」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cbb8-/uhX) · 2018/08/12(日) 07:33:48.16

>>599
トヨタのおっそいおっそいモソモソしたハイブリッド速くなんとかしろよ
アクセス踏んだらディーゼルかってくらいやかましいし

トロトロトロトロ、エゴ運転したら燃費伸びますとかアホか
普通に走らせろや

その点eパワーの方が速いしガンガン踏んでも実燃費が良いからはるかに現実的だし進化してる

トヨタはあのもっさいやり方速く辞めて日産とホンダに追いついてきたら良いのに

バッテリーもいまだにニッケル水素バッテリーだし古すぎよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cbb8-rnvB) · 2018/08/12(日) 07:35:00.07

>>600
商業的には上手いやり方ではないけど、手探りで作業する気質は好きだな。
ホンダも大きな企業になってしまったけど、メルセデスやトヨタよりも見てて面白いし応援もしたくなる。
ベッテルライコネンのフェラーリ
ハミルトンのメルセデス
車はダメだがアロンソのマクラーレン
世界チャンピオンが在籍する大きなチームより規模も予算も少ないRB+ホンダ+若手ドライバーの方が面白い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW deea-jQgE) · 2018/08/12(日) 07:43:46.28

>>613
eパワーの実燃費がいいとかなんの冗談だよ
高速での燃費とか悲惨だぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cbb8-/uhX) · 2018/08/12(日) 07:51:43.86

>>615
トヨタの高速燃費より断然マシ

トヨタが燃費がいいのは時速50kmまで
高速なんか死んでる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5a-9s9C) · 2018/08/12(日) 08:15:15.32

まあ高速巡航ならハイブリッドは単なるデッドウェイトなのかもな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fa5-EmbP) · 2018/08/12(日) 08:33:10.91

カレーに続いてまた脱線してるここホント好きw

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-+zUE) · 2018/08/12(日) 08:42:59.24

>>612
新人やん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5a-9s9C) · 2018/08/12(日) 08:51:31.83

他のチームならスレチだが、ミナルディを買ったポール・ストッダートがコスト削減
のため食事をケータリングに変更しようとしたところ、チームスタッフの猛反対に
遭い断念したくらいに食事はトロにとっては大切。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-2km2) · 2018/08/12(日) 08:56:50.90

>>601
公金だし金銭浄化の一環でしか無いから成果は出ない
全くカネにならな特許を数作るだけの政商は社会のガンだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f64-XouC) · 2018/08/12(日) 09:10:59.20

スレチでしかも薄いさらに間違った知識を晒してるのが面白いからつづけたまえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0fc1-Stz/) · 2018/08/12(日) 09:11:58.95

>>511
そう、だから中国がEVに参入を急いでいる。エンジンみたいに技術が要らないから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0fc1-Stz/) · 2018/08/12(日) 09:14:56.55

>>564
嘘書くなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f69-2km2) · 2018/08/12(日) 10:10:19.48

>>611
丸子爺様は4年目も乗せるつもりだったらしいが
サインツが「勘弁してクレ！レッドブルに上げてクレ！」
って駄々こねたんだろ？主人に逆らった罰として
もう一年オツトメをだな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 064b-XuUA) · 2018/08/12(日) 10:17:43.94

>>623
中国のリチウム電池は燃えるけどフォーミュラーEでも激しく炎上するんかね？
それはそれでみたい気がするけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-2km2) · 2018/08/12(日) 10:22:44.94

燃えたリチウムイオン電池ってソニーのじゃなかったっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 064b-XuUA) · 2018/08/12(日) 10:25:50.06

>>627
中華製でしょ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 10:27:59.42

>>627
リチウムは構造的に発火なしはなくならない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7aa8-MpN5) · 2018/08/12(日) 10:33:42.46

>>574
去年のマクラーレンと同じこと言ってるな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-rnpw) · 2018/08/12(日) 10:42:01.66

いつ走るの日程教えて

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ de5e-V5RY) · 2018/08/12(日) 10:56:36.83

んんん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5a-9s9C) · 2018/08/12(日) 11:09:52.64

レッドブル「え、バンドーンさんその腕でリカルドと同じくらいの
年俸なんですｋ！？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 064a-/n+A) · 2018/08/12(日) 11:11:22.59

>>630
マクラーレンの考え方も間違いではなかったように聞こえてしまうわな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｰｲﾓ MM2f-2Wbp) · 2018/08/12(日) 11:22:06.10

>>634
マトモなシャシーが作れないコンストラクター共通の理屈じゃん
ウィリまで酷いと付ける薬無いけどw

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM02-yfOY) · 2018/08/12(日) 11:31:23.07

>>616
ノートeがアクアより燃費良いとかいう嘘バレバレのステマ乙
>>617
eパワーのバッテリーのほうが先に無くなるけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM02-yfOY) · 2018/08/12(日) 11:32:34.24

>>633
そもそもリカルドよりタッペンのほうが年俸多いの意味わからん
キャリアも実績もリカルドより下なのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2a57-SkTr) · 2018/08/12(日) 11:44:07.36

>>607
ガスリーのインスタなんかうっかり見ると死にたくなるぞ
映画のワンシーンみたいな彼女とのチュー写真にカリブ海辺りのプライベートビーチでバカンス
リア充ぱねえ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nVqt) · 2018/08/12(日) 11:47:57.61

>>637
恐れ知らずのドライビングで欧州人気が高く、ハイネケンが実質バックにいる20才のドライバーだからな
チームに対して天狗な態度も取ってなさそうだし
それなら金積んででもつなぎ止めたいと思うのでは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cbb8-/uhX) · 2018/08/12(日) 11:48:10.76

>>636
マジでノートの方が実燃費良いよ…マジで

アクアはトロトロ50km以上出さずに、ふんわりアクセスエゴ運転したらノートに勝てるんじゃない？
普通に運転して比べたら断然ノートの勝ち

2018/08/12(日) 11:59:46.39

>>637
リカルドはもう歳だからこれからタイムは落ちる一方だからだよ
その点フェルスタッペンはガスリーより若いからな

2018/08/12(日) 12:00:29.26

単純に先を考えると
タッペンの年俸が上に来るのは当たり前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9fb8-dYBv) · 2018/08/12(日) 12:02:42.14

ノート厨来てんね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-y5e3) · 2018/08/12(日) 12:04:17.79

ノートもアクアも等しく価値がないから騒ぐなよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9e6b-jQgE) · 2018/08/12(日) 12:08:03.02

カタログ燃費達成率５割そこそこのノートeパワーがどうしたって？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-5sXz) · 2018/08/12(日) 12:23:01.72

5速ミッションのミニカ最強

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c66b-2km2) · 2018/08/12(日) 12:23:24.16

eパワーは高速巡航時用のギアを追加すれば燃費が改善するんじゃないかな。
確かポルシェとかも3段ぐらいの変速を入れた方が電費がいいとか研究してた筈。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-Rf1C) · 2018/08/12(日) 12:48:08.70

>>641
アロンソはタイム落ちてないでしょ
適当なこと言わないで！
殴るよ！？

2018/08/12(日) 13:01:31.96

おやじにも殴られたことないのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2ab8-Z3+i) · 2018/08/12(日) 13:08:36.92

>>625
やっぱ、今のチームで結果ださないとな、サインツは。
チームメイトに負けておいて、レッドブルはないよなー。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5a-9s9C) · 2018/08/12(日) 13:41:52.27

ベルギー・イタリアと不得意なコースが続いてまた
ガスリーのコメントをgateが煽って、のパターンか。
でもガスリーのいい所は、得意なコースはきっちりポイント拾ってくれる
所だよな、親牛よりも確実性があるｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d345-Qb5F) · 2018/08/12(日) 13:59:38.08

サインツも何気にスペインの大先輩アロンソ様の薫陶を受け継いだのか
口禍で来季のシートが不透明になっちゃてるね。ルノー残りたいって言ってたが
まさか同じレッドブル傘下のリカルドに邪魔され希望費えちゃうとは
文句垂れて出て行ったトロは元よりレッドブルの席も厳しいだろうし
ルノーのようなワークスは無理だとして、またレンタル状態で他チーム移籍するしかないのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-jss9) · 2018/08/12(日) 14:49:53.91

確かにアロンソは性格が災いしてレッドブルはおろかどこにも来季の席が無いんだけど、仮にもワールドチャンピオンの実績を持つ人間の立場としては悲しいものがあるな
速ければ何でもokってわけにはいかないんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3adc-C8SZ) · 2018/08/12(日) 14:53:18.72

>>604
研究段階だけどリチウム以外もポテンシャルが高いものもある
ちなみに界面劣化に関してもきちんと研究してる
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1611/25/news045.html

>>613
何をどこから情報を得ているのか分からないけど特定のコミュニティの情報を鵜呑みにするのは危険だぞ
少し調べればリチウム電池を積極的に採用しない理由なんぞすぐ出てくるだろうに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3f-tyrq) · 2018/08/12(日) 14:58:49.92

>>649
あんたバカぁ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ce16-bsl+) · 2018/08/12(日) 15:13:10.65

やっぱどこでもドアがいいな　誰か作って

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-rnvB) · 2018/08/12(日) 16:18:12.79

ノート厨...

ひなの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3f-tyrq) · 2018/08/12(日) 16:26:28.58

>>656
日産ラシーン買えば？

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM02-yfOY) · 2018/08/12(日) 16:45:37.08

>>639
トロロッソ時代はエース待遇要求し、
その後レッドブルへエース待遇で即昇格させるよう親子で恫喝してませんでしたっけ？
>>640
スピード出したらeパワーなんて直ぐにバッテリー底ついてガソリンが唸るじゃねーなw

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM02-yfOY) · 2018/08/12(日) 16:47:00.09

>>641
じゃ１年ごとに年俸10%カットで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a68-8FTb) · 2018/08/12(日) 16:54:32.76

eパワーってなんであんなに無駄に立派なエンジン積んでるんだろ？
灯油の発電機でも積んでくれれば燃料代安くて最高なのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-IeV5) · 2018/08/12(日) 17:12:18.80

試乗コース走らせてるだけなら、　バッテリー切れる心配ないからバレる事がない

そこまで考えてるのが日産ですｗ

2018/08/12(日) 17:19:25.38

>>661
トヨタも日産も雇用確保のためじゃないの？
電気自動車になったらスマホみたいに中国が席巻しそうだし

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FFea-UZ5m) · 2018/08/12(日) 17:25:02.49

>>663
それ言っちゃうか

よく言われるのは、トヨタもホンダも生き残るが
内燃車の裾野を支える下請けは切られると

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FFea-UZ5m) · 2018/08/12(日) 17:26:26.77

日本の自動車メーカーが生き残ることと
日本人の雇用が確保されることは別の話というのか
切ないところなわけで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ea30-STd4) · 2018/08/12(日) 17:30:32.17

e-powerバッテリーケチり過ぎててすんげー小さいのな
小さいからすぐ電気が空になってエンジンかかっちゃうんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ca3b-Aj+C) · 2018/08/12(日) 17:31:55.25

>>661
発電専用エンジンの開発費が出なかった
灯油で走ると脱税

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f47-2km2) · 2018/08/12(日) 18:04:51.87

>>666
あれはむしろバッテリー小さく抑える所がミソだろ
リーフの反省を違った方法で解決した商品
まぁいい加減スレ違いだなカレーに戻ろうぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-Qb5F) · 2018/08/12(日) 19:22:26.88

たま～にボンカレー食いたくなる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-2km2) · 2018/08/12(日) 19:24:23.21

>>667
申告して支払えば問題ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-SkTr) · 2018/08/12(日) 19:30:55.33

会社の車がノートeで
ノートeはいわゆるエコ運転してリッター30ぐらいだわ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-IG6o) · 2018/08/12(日) 19:55:52.62

粉飾の日産だからな。フランス企業に倫理を求めたらアカン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW db4b-LXzu) · 2018/08/12(日) 20:21:33.02

>>659
私は完全に貴方に同意します。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3f-tyrq) · 2018/08/12(日) 20:44:41.75

電気自動車が主流になる時代はまだまだ少なくとも50年はかかるんじゃないの
今すぐ普及させようとしたら技術的には出来るけどインフラが追い付かない
水素自動車も普及しなかったのはインフラがないから
なので補給がいらない原発自動車が主流になっていく
F1も原発を積むことになる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b06-2km2) · 2018/08/12(日) 20:55:00.38

インフラが整ってないのは、電気自動車が少ないから
電気自動車が少ないのは、値段がやや高いのと航続距離が短いから
水素も同じ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-CbSn) · 2018/08/12(日) 21:33:14.68

ガスリーの彼女19歳かよ裏山

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-2km2) · 2018/08/12(日) 21:51:10.53

日本の充電インフラは世界一なんだけどね。
FCV擁護派が必死に足りない足りないと言い続けてる（笑）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 064a-zLv9) · 2018/08/12(日) 22:05:34.56

>>677
ロンドンだと道路脇に充電用の小型装置がかなり設置されているけど、
東京であれに相当するものないんでは？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-+zUE) · 2018/08/12(日) 22:39:48.70

世界一だろうがなんだろうがとてもじゃないが充電インフラが足りてるとは思わない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d321-kDkq) · 2018/08/12(日) 23:28:29.76

俺にF1は役不足

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ca5b-aSDV) · 2018/08/12(日) 23:52:45.81

>>679
へえ～、EVのオーナーなんですね。
リーフ？テスラ？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-+zUE) · 2018/08/12(日) 23:56:48.08

>>681
何がへーなの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0352-IYYR) · 2018/08/13(月) 00:36:22.04

今ある車が全部電気自動車にいきなり置き換わることはあり得ないけどそうなると電力会社が死にそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dead-rnvB) · 2018/08/13(月) 00:46:04.51

電気自動車は価格もさることながら充電時間とバッテリーの劣化がな…
FEは途中でマシンごと乗り換えだっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-hdxI) · 2018/08/13(月) 00:55:05.10

ノートなんてｅ燃費等のユーザー報告から実燃費悪くて
最近のハイブリッド車で一番燃費悪いデーター出てたりしてるのになw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67e9-9ata) · 2018/08/13(月) 00:57:41.34

回生充電式電動アシスト自転車が最強かも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3f-tyrq) · 2018/08/13(月) 00:58:03.32

>>681
スズキのシニアカーですがなにか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3adc-C8SZ) · 2018/08/13(月) 01:15:06.16

電池分野はここ20年内にパラダイムシフトが発生する
そうしたら充電スタンドも増える若しくは要らなくなる可能性まである
各スタンドまで燃料を輸送する必要がなくなるという画期的な時代になる

そう、車から鼓動が聞こえることはなくなってしまうのだ。