□■2018□■F1GP総合 LAP1759■□ベルギー■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>842
割とドライバーの年齢を重視してるってのはあるかもな
リカルド30手前なのがダメだったのか… まぁガスリーはいずれ昇格はするだろ来年ではなくても
来年トロで熟成されて昇格されるのもありだと思うし
ただ現状ではRBに載せるドライバー候補は2人しかいないよねガスリー、サインツ >>848
ライコネンならセカンドでもいいと言ってくれるかもしれない 今のＦ１なんてマシン性能８割の世界なんだから
レッドブルもリカルドにこだわらなくてもよくね？
だからリカルドを無理に引き留めなかったのよ >>852
むしろ二人もいるんだよね
だからレッドブルはのんびり探せる訳だ
ライコネンの行き先を確認してからとかでもいい HAASはGROが首になると思うけど、MAGと誰になるんだろ？
>>851
年齢を重ねても元気な人いるのにな…ALOとかRAIとか。 企業イメージの為にレースしてるんだし、
レッドブルは若くて実力のあるフェルスタッペンをファーストに
考えたい。ガスリーなら年齢も近いししばらくはサブに甘んじてくれるだろうｗ >>857
HAASが戦闘力を維持出来れば、来年は期待出来そうですね。
MAGとLECならポイントを毎回取ってきそう。 >>858
負けず嫌いでフランス人のガスリーだからね
サブに簡単に甘んじるかな〜
RBに昇格するとなればガスリーもチャンピオン狙うだろうし ハートレイってクビ、クビ言われてたのに
まさかの来期シート確保なの？
運が良すぎじゃない？ >>839
タッペンの年俸がリカルドよりも多かったのはハイネケンがバックにいるからだから、まあ妥当のんじゃね
ペレスやストロールみたいなもんよ
なんせハイネケンの創業者株主もレッドブルと同クラスの富豪やし >>861
鳩様しかいないでしょ他にいる？
鳩様クビにしたらトロに乗るドライバー1人もいなくなっちゃう
ガスリーが仮に昇格したらトロは.... 勝負の世界に運が必要と、F1を見れば思い知るな。
実力はあるのにRICは運が無い気がする。
ALOもと思ったが、2回の王者で当時最強だった顎に勝ったくらいだから実力と運は有る。
周囲への配慮は無かったが。
>>862
VERにそんな後ろ盾が…納得しました。 >>861
あれだけいうことを聞いてテスト走行もガンガンやって安いの手放すわけないw 失礼な言い方だが鳩様は運＞実力かもな。
Le Mansで勝利、WECで王者、そしてF1と…。
エリートじゃん。 アロンソも３７才でもやってんだし，まだ29才のリカルドは
もう２年位辛抱できなかったのかね。ホンダのエンジンよりもむしろ
レッドブルの空力が実力より安く見積もられてるような気がする。
アロンソ「ルノーエンジンならレッドブルと同等になれるはずだ」
リカルド「ルノーワークスならレッドブルより落ちないだろ」 >>866
別に失礼でもないし、ハートレー自身もその変は分かってるだろ…
しかしうまいこと渡り歩くのもまた才能だしな
個人的にはハートレーはF1走るレベルじゃないと思うけど、まぁこのままだと残っちゃうかもねｗ
28歳のハートレー残すならグロージャンでもいいじゃんとか思ったりもするけどそういう問題じゃないしね… 中団GPだと表彰台まで少しの4〜6位が多いんだから(サバイバルだがw
鳩は遅いと思いこまれすぎだと思うよ
中団GPで表彰台いけるならRB乗っても6位はいけるしな >>867
意味わからんこと言ってんじゃねーよ包茎野郎が！ カノッサの屈辱って最後は教皇が逆襲されて追放されるオチだったよな
そこまで込みなら実にアロンソらしいな >>870
人それぞれ色々感じるところはあると思うけど、おんなじ車のチームメイトとの比較でいうとやっぱり遅いと思うよ
さらに抜くのが下手（というか抜く気がない？）だったり、あんま抵抗せずあっさり抜かれたりもするから余計にイメージがね
もちろんチーム側のミスやらがあるのも分かるけど、それよりも単純にスピードがない
ただ走ってるだけで満足っていうならまぁそれでもいいんだろうけどｗ ってかガスリーにしてもサインツにしても年下で生意気で速いファースト待遇エースをサポートするセカンドドラになるの腸煮えくり返りそう 結局、リカルドはメルセ、フェラから声もかからずルノー移籍
いわばおちこぼれだよね？ >>824
フェラーリとしては欲しかったんだけど、
ベッテルと組ませるわけにはいかないし、
かといってリカルド＋ライコネン？？
てな訳で残念ながらお断りせざるを得なかった
んじゃないだろうか
といっても、ベッテル、ライコネンじゃフェラーリ
タイトル取れんわ… レッドブルは来年は遅くなる可能性濃厚だしルノーと大して変わらなくなりそう
そんなに悪い判断とは思えないけど http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/247385/208283/85693089
バーニーがハイネケン獲得でタッペンの功績に言明したときの記事ね
あと、レッドブルではメルセデスやフェラーリの誘いを断ったという肩書きが重要だったりもする
ニューウェイがそうであった様に
タッペンはメルセデス育成の話を蹴ってレッドブル育成に入った経緯があり元々可愛がられていたのだが
F1デビュー後にも再度接近してきたメルセデスやフェラーリの引き抜きを断ってたりする
なので雇う気も薄いメルセデスの甘言ちょっかいに易々と乗ってシーズン前から更改しないとか言い出してたリカルドと別待遇とされたのもそこら辺があるのかも知れないね リカルドが嫌ったのはエンジンじゃなくてタッペン問題だと思うが
エンジンはルノーもホンダも大きく見積もっても30馬力も差はないだろ
どうしてもNo1がタッペンになりつつある体制とか
安い給料が嫌で出ただけでしょ
レッドブルとも交渉してて最後の最後でルノーになったみたいな記事もあるし >>882
凄いなVER…尊敬するわ。
仮にﾎﾞｸがVERなら、MercedesとFerrariにあっさり引き抜かれますｗ
蝙蝠野郎と呼ばれる自信あり。
RICのマネージャーが誰かは知らないけど、それで差がついた可能性は有るかも。 >>885
ニューウェイもレッドブル離れたら面白いんだけどな リカルドルノーかよ
びっくりした・・・かなりギャンブルだけど
これでサインツどうなるかだな >>882
タッペン、メルセデスだったらエースとして複数年タイトルホルダーだったのに
選択間違えたな
レッドブルがいくらいい車でも、ホンダじゃどうにもならないだろうし…
まあ当時はこうなるとはわからんかったろうが ペレスなんぞカムイより遅かったのに
金なけれぱとっくに首やろ もしかしてだけど、
ガスリー昇格で空いた席に日本人？！ リカルドはホンダよりもチームタッペンにいるよりルノーのほうがノビノビやれるから
精神面では楽だろう >>895
それは無いでしょ。
速い日本人がいないし。 PERの後ろ盾は世界一の金持ちだったはずだが、あまり後押しはしてくれないのかな？ >>890
オコンは残ってる場所ウィリアムズの2人目かねー
ペレスは巨大なペイがあるのでハースあたりで行けると思う 山本部長はガスリーと同等のポテンシャルあると思うがバトンより早いし >>903
唯一山本だけだろうね
どっちにしても遅すぎるからお流れだね
8月中にRBトロも陣容決めるだろうし
RB ガスリー昇格
トロへ、セッテカマラと鳩になる気がする サインツは赤牛に戻るかマクしか無いけどどうするんだろ >>895
理想はそうだけど、若いライセンス持ちがいない アロンソがまた椅子取りゲームに負けてて笑う。
枕ルノーよりはワークスルノーのほうがいいに決まってるだろうにｗ >>901
今持込が必要なのってウィリ、マク、インド、ルノーくらい
ハースはお金持ってるのでスポンサー必要ないよマジで
ちなみにインド売却後の分配金について反対してるのがウィリ、マク、ルノー
ザウバーはアルファになってフェラーリの意向を組むようになってるから
そういう足の引っ張り合いには出てこなくなった
エリクソンの持ち込みもあるだろうけどフィアットからも結構お金もらってるかと こうなってくるとニーウィもあやしいな
レッドブル危うし ヒュルケンベルグ ザウバー
ルクレール フェラーリ
ライコネン レッドブル
うーん、なんか違うか・・・。 >>918
なんでリカルド離脱でニューイーもあやしいのか？ >>913
現状ではないだろう
ガスリー昇格できるのにサインツにする意味ないし
奴隷化なら鳩と言う最適なのもおる()
来年はトロは鳩が新人？をフォローしつつBチーム化へ向けて育成からシフトしていくだろうし
トロへどんな新人を入れるかだよなー
一旦放出したセッテカマラへ再オファーがいい気がするし
ノリスよりカマラのが将来性あるきがするw サインツは赤牛に戻れなかったら終わり
マクは2021年以降もしかしたら良くなるかもしれない程度で
数年は今年程度が続く暗黒チーム >>914
>>916
ハースはそんなにお金無いからね
どこでそんな解釈になったのか
>>919
ヒュルケンは来年以降もルノーで発表された
(リカルドのついでの発表かわいそう・・・) OCOがWilliamsか…気の毒としか思えない。 トロは再来年 ティクタム 福住
来年はハートレー と誰か
でしょ サインツはレッドブルに頭下げるしかなくなったし
キャリア棒に振ってマクラに行っても、玉突きで
バンドーンがホンダに頭下げることになるのかなｗ >>866
まあハートレーは嫌いじゃない
というか嫌いになれないように振舞ってる？ｗ
あれがチームから嫌われない処世術なのかも >>925
ザウバーみたいになるにもクレアが邪魔だしな >>910
インディ500！、インディ500！言ってるのにルノーはないでしょう
レース関係者の多くもそんなアロンソをシラ〜っとした目で見てると思う
>>913、>>915
サインツは父親の経験から完全なワークスチームがいいと思ってる模様
レッドブルホンダ、トロロッソホンダがワークスじゃないの？と言われるかもしれないが
トロはいまさらだしレッドブルでタッペンに勝てるとも思えない
でもマクラーレンとかワークスでもないんだしだったらレッドブルでとは思ってそう
（いずれガスリーとチェンジさせられるだろうけど）
サインツもまさか自分の去就が決まるリカルドが自分のシートを狙ってたとは思わなかったろう
寝耳に水だよ トロの片方はホンダ枠らしいしある程度ホンダの意向が考慮されるようだからアルボンでも起用するとか？
タイ人だし東南アジア市場向けに いつの時代も、ホンダエンジンのオマケがチームを
破綻へと追いやる。
ホンダのレース部門の関係者が推す人間を使えば、必ずそうなる。 >>132
色々あったけど賢く立ち回ったよね
スペインでの優勝もチームの策略でフェルスタッペンにさらわれたし
モナコの優勝も消えた
わけわからない動きで接触してくるフェルスタッペンにも耐えた F1で走れそうもないのがアルボンだし
それならエイトキンのが全然いいわ
韓国系だから断固拒否したいが フェルスタッペンは速さだとリカルドを遥かに上回るけど
レース運びとバトルがウンコのためリカルドのが総合的に素晴らしい模様 レッドブルはセッテカマラ拾ってやれよ
F2でよくやってるぞ
わけわからん日本人よりいいって レッドブルはホンダの所有物では無い。
ホンダエンジンのオマケがしゃしゃり出て来て許される余地は無い。 >>916
ハースは工作機械メーカーで
儲かってるよ。
アメリカでもノースポンサーでやってきたほど
財政は大丈夫。
F1にきて、ヨーロッパメーカーとの
繋がりで売り上げも増えた 一ヶ月前のこのスレで
「リカルドはルノーに移籍するよ」なんて言ったら
寝言は寝てから言えって言われてただろうな >>948
そんな予兆全くなかったしね
昨日のGPニュースで川井もどこ行くんだって？？？発言してたね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
