□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured サインツの去就
ルノー残留→オコンの去就次第でシートを失う可能性がある
トロロッソ→チームの格は低く、遅いが自分がファーストで王様になれる
マクラーレン→チームの格は高く、速くなれる可能性もあるが、自分はセカンドでアロンソの奴隷
一長一短だな トロロッソは来年速くなるかもよ
キーがいないのがどう転ぶか分からんが >>9
来年はニューウェイからの贈り物があるから心配ない https://f1-gate.com/alonso/f1_44040.html
フェルナンド・アロンソのインディカー参戦にアンドレッティが言及
アンドレッティ・オートスポーツの代表を務めるマイケル・アンドレッティは、フェルナンド・アロンソが2019年に同チームでインディカーにフル参戦することを希望するのであれば、8月中旬までにそれを伝える必要があると述べた。
「我々は重要な時を迎えており、来週くらいにはいくつかのことを完了させなければならない」とマイケル・アンドレッティは Autoweek にコメント。
マイケル・アンドレッティは、2019年のフルタイムエントリーを編成するには8月19日の次戦ポコノでのレースはもう“遅すぎる”と語る。 >>14
育成ドライバーが盛大にやらかしたのでまだ何とも言えん・・・。
例えばサインツとかバンドーンが市場に転がってたら俺ならグロージャン捨てて拾いに行くけどな >>14
そうだろうね。今後ずっと好成績なら、また変わるだろうけど。
ペレスが残留か、スポンサーに唾付けさせてておいたザウバーか、ハースかで大分替わりそう。 ハースはルクレが行くって噂じゃないっけ
ライコネンがフェラーリ残留すればだけど >>19
来年ザウバーも自社開発だけどフェラーリから来た人達で、かなりフェラーリ似になるから
アルファロメオのAチームとしてルクレールは残るんじゃ？
エリクソンの後釜にペレス、サインツ、ジョビナッツィが並んでる。 インドがメルセデスBになった場合、ラッセルともう一人が未定。 海外のF1ヲタも「グロージャンかエリソクンを外してジョビナッツィ上げろ」って声がでかい >>22
ウェーレインは無理かなぁ。まともなマシンで走るウェーレインを一回見てみたい。 >>16
アロンソは糞カテにフル参戦する気はさらさらないと言ってたのに諦め悪いな エリクソンは20年後もF1で活躍している
F1が存在しているかはわからないけど >>9
今年、速くなる可能性もまだまだあるよ
マシンが最低重量をオーバーしているそうだからさ
軽量化できれば、それだけ速くなる
ただハートレーがガリガリの骨だけみたいになってきたので
ドライバーの減量でクリアは望み薄だけどね Mercedes ルイス・ハミルトン（決） バルテリ・ボタス（決）
Ferrari セバスチャン・ベッテル（決） キミ・ライコネン（○） シャルル・ルクレール（△）
Red Bull マックス・フェルスタッペン（決） ダニエル・リカルド(◎)
Renault ニコ・ヒュルケンバーグ（決） エステバン・オコン(○) カルロス・サインツ（△）
Hass ケビン・マグヌッセン(決) ロマン・グロージャン(△) セルジオ・ペレス（△） アントニオ・ジョビナッツィ（△）
Force India セルジオ・ペレス（△） エステバン・オコン（△） ジョージ・ラッセル（△）
Mclaren フェルナンド・アロンソ（○） ランド・ノリス（△） ストフェル・バンドーン（△）
Toro Rosso ピエール・ガスリー(決) ブレンドン・ハートレー（△） カルロス・サインツ（△）
Sauber シャルル・ルクレール（〇） マーカスエリクソン（△） セルジオ・ペレス（△） カルロス・サインツ（△）
Williams ランス・ストロール（〇） セルゲイ・シロトキン（△） ロバート・クビサ（△） >>28
ハートレーは家でプレステばっかりやってそうだからもっと筋トレした方が良いでしょ ガスリーはまだ決定はしてないだろ
まぁほぼ決定だと思うけど https://www.as-web.jp/f1/397241?all
実はガスリーは今、ダイエット中だという。というのもクルマが重い分、
ガスリー自身の体重を軽くしなければならないのだ。
「ただでさえ車体が最低重量に達してなかったのが、ドイツGPで車体のアップグレードをした際に、
さらに重くなってね。エンジン冷却系だけで3kgも重くなった。今は規定車重より5kg重い状態かな」 >>29
マグヌッセンとガスリーって来年以降の契約まだじゃない？
ニコヒュルももしかしたらない >>33
とりあえずドリンクシステムを下ろせばいいんじゃないかな？
エリクソンは頑張れると言ってるで(鬼) >>33
ホンダPUってコンパクトだから冷却系強いかと思ってたが
全然そんな事ないんだな、グラム単位のシビアな世界で3kg重くなるって相当だわ アロンソのインディはインディ500だけになりそうだな
それプラスwecの数戦ル・マンもあるし
年間シートの確保は8月中だと無理じゃあないかね アロンソはスポット参戦はしないと言ってるからフル参戦か参戦しないかのどっちかだろう
いつか参戦するのは間違いないからそれが来年か再来年かそれ以降かの違い
個人的にはエンジンが900hpになる2020年から出てほしい >>41
ホンダが新スペックPU持ち込んだのはカナダGP
ドイツGPは4戦後
どういうことなんだろうかね
車体のアップグレードでエンジン冷却で3kg・・・
夏限定の冷却系とか？ インディってロングビーチとかワトキンスグレンの方が面白い しかしJKが抜けたら
持ってきたマシンのイニシャルセットがばっちり決まってるとか...
いなくても良かったじゃん >>46
重量バランス改善のためにレイアウトかえたか
暑くなってきたから強化したかって感じかね >>46
より冷やす為にエンジンブロックにフィン付けたり、冷却系増やしたとかじゃねーの？
>>50
まぁ夏休み開けの次戦以降見ないとね。
セッティングがビシバシ決まりいいレース続くと
そういう言われるわなぁ… 冷却系はどちらかというと空力側のアプデの影響やろね
空力パーツのセッティング迷走してるし
エア吸入口や排気ダクトで熱効率は変わって
ベストパフォーマンスにもっていけてないのかもな
テストでやたら走らせてデータとってるのも、温度のモニタリングデータ目当てなのかもね ガスリーでダイエットが必要ならハートレーはもっとやばいな >>52
2段なのか厚くなってるね。
夏用なのか分からないけど。 サーキットにもよるけど5kg減らせば1周0.2秒は速くなるかな セッティングｶﾞｰセッティングｶﾞｰってセットがいつまで経っても決まらない訳ないだろ
セットアップとは別次元で解決できない問題があるってことだよそろそろ理解しろ むしろキー設計のマシンは当たってるけどPUアプデで車体バランスが毎回変わることに苦戦してたみたいに思えるな
PUの大型アップデート終わって安定化すればしっかり実力発揮してきそう 毎度中高速コーナーがだめだから車体特性だろうね
ダメなやつは何をしてもダメという 鳩さん細身だけどタッパあるから意外と体重あるのかな？
なんとなく六十キロ台後半ぐらいのイメージだったけども・・・ 逆にガスリーはダイエットする余地があるってことは、意外と重いのかな？ >>62
フロントサスのアップデート入れようとしているしね
それでハートレーがえらい目にあったけど ガスリーなんかガリガリに見えるのにまだダイエットすんのかよ >>63
184cmあるからね筋力も必要だしきついんじゃないかな バルセロナテスト後にサスペンションの開発主任が即更迭されてるから足回りは完全に失敗作なんだろう
さらに中国で風にも弱いとか判明して酷い事になったし >>68
まず、RBのフロントサスのセットを準備します。 足回りじゃないだろ
可能性はあるが低速コースではストップ＆ゴーに係わらずOKで高速はダメなら空力だろ
風洞は現実の100km換算程度でしか測定出来ないし ウィリアムズの現状を嘆いている人が多いけど
レースしてるんだから遅かったら終わりでしょう
お金の話はザウバーでもあったけど
そもそも400人以上のスタッフが必要なのか
なんら役に立ってない広報のクビ切ればいいんじゃないとか言われてたしね
100億ちょっと使って4ポイントのウィリアムズと
600億使って10倍近い（345）ポイントを取ってるメルセデスの差ってなんなのよ
明らかに撤退サインだろう
なんか尻すぼみだけどクレアが代表になって株式会社にして
F1以外の医療もやってますとか言い出してから特にだめになったなと思う
スポンサーとかそういう姿勢って言うの？見てると思うんだよね >>31
山登ったり自転車乗ったり、むしろ外で遊ぶタイプやで トレーニングの一環でもあるけど、みんなよく自転車に乗ってる気がする ベルガーの頃からF1のピグミー有利規定なんとかしようという動きはずーっとあるんだけどな
3強は重量楽々クリアしてバラスト調整できるんだっけか >>25
諦めが悪い＆優柔不断なのはザクの方だよ
アンドレッティは空いてる車がないのでマクラーレンの要求通りだと一台新調する事になってしまうとコメントしてて
どうしたいのか決断が遅いと言ったりドアは開けてあるが限度があると普通の事を言っているだけだったり
他のドライバーを犠牲にしてインディ500でだけシートを奪うのはよっぽどの条件がないとダメとも
ただアロンソはフル参戦は渋ってるし(欲しいのはインディ500タイトルだけ)、チームスタッフには反インディ派連合が暗躍して誰が敵かわからんし、オジェの考えの変化もあるしで思ってる通りに動きにくい＆契約の皮算用的な面も強いってのあるが >>67
先日のテストでそば食ってたのもある意味納得かな？ いまのドライバー見てると昔のドライバーはデブに見えちゃうな
実際にはそんなことないんだろうけど…
マンセルおじさんとかケケおじさんとか ホーナー「ルノー以外のエンジンならレッドブルはすぐに速くなる」
フェルスタッペン「ルノーと決別した僕達にもはや弱点はない」
みたいな記事がもうすぐ出てきそう 現在のドラの方はおそらくスタミナは物凄い上がってる
ガチムチ弩で見るならインディのベテラン勢はだいたい物凄い
某琢磨さんも首と二の腕がもうレスラーレベル 「ファクトリーで設定したイニシャルセッティングが、実際にサーキットで走り出すと合っていない」
これファクトリーのどこかの部分が根本的に狂ってるんじゃないか？トロロッソ
人間か機械か計算かその複合か知らんが…
トトロッソにはもうひとつ他のマシンが絡むと空力が大幅に狂うと言うのもあるんで
クリーンエアで走れる機会を増やすにはイニシャルセッティング対策は考えないといかんね 元々ミナルディだからな
メカニックとファクトリーに上位チーム並の物を求めるのは酷だろ >>79
マクラーレンとレッドブルが言っている事は似てるようで違うよ
レッドブルはレッドブルに来るルノーPUが100%状態ではない上に搭載も困難にされていて、支払うと言っても理屈をつけて供給拒否までされると言ってルノーの考え方とやり口に怒ってる
ただ性能が低いとか安定性がだけならここまで怒り心頭になってない
ホンダに確定させる前からカストロール専用アップデートとかMGU-K妨害とか受け取ったPUの一台が何故かパワー上がってないとかあったんで…意図的過ぎる >>76
ハートレィ（単に和食好きなんで…ここくらい美味しいお店とかないし… >>84
リカルド「ブレンドン、(フェリペと食べた)スシもホンダなら頼めるんだよね？」 寿司もおいてたな
何故か周囲に大量にわさび山盛りしてたが 余計なもんに金かけすぎ
食い物とかもっと質素でいいだろ
まぁホンダは金あるからいいんだろうけど
ウィリアムズとかモーターホームに金かけるなって思うわ 最近の外人はわさび大好きなんだよ
国によってはわさび団子を頬張りながら食べるくらいデッカイわさびがつく
ただ、苦手な人もいるのでさびぬき+サイドわさびなのかな パクチー山盛り日本人を見てタイの人がｳｴｪって言ってるようなもんか >>90
回る寿司屋でも一皿に小袋一個使ってるからね
つーんってなるのが本場の寿司だと思ってる >>76
テストで走り込むから軽食ってのもあるだろうけど
和食中心なのはカロリー制限も関係しているかもね シューマッハなんてワサビ喰ってるのか
スシ喰ってるのか分からないくらいわさび山盛りにしてたしな >>96
じゃんじゃん塗って食っても後を引かないハーブペーストって珍しいもんな そういやアロンソは魚介類全般がダメって記憶してるがマクラーレンホンダ時代には海老の天ぷらやフライや寿司とか銀鱈の照り焼きとか
好物で食べてたとか書かれてたな食わず嫌いが減ったのか？バトンは鰻の蒲焼とか大好きでよく食べてたとか。
ホンダのシェフはスタッフの為に弁当も作っててこれも好評だとか、基本今のモーターホームは皆食事美味しいらしいけどね。 外人の魚云々はそのまま考えない方が良い
日本人的な海産物、魚介類の事ではなく聖書的な魚のことだったりするので鰻や海老やイカとかはオッケーだったりもするしサーモンは別口とか言い出したりもする
魚の中でもさっぱりした天ぷらにする様なのならオッケーとかも居る 聖書にホンダPUはダメ。ルノーならオッケーと書かれてるからね アロンソの口の中に、白子を山ほど突っ込んでやりたい
>>95
そういうこと考えるとカロリー管理とか大変だよなぁ >>89
スタッフ全員三食コンビニ弁当にしても、フロントウイング一つ分にもならんだろうよ >>83
今まで散々ひどい扱いしてきたのはどっちだって話だよ
タグホイヤーって名前になった経緯ひどすぎて笑ったわ 昼飯がうまいだけで仕事が頑張れるようになる（と思う）んだから、安いもんやで
まあ実際華やかな世界だから、メンツの問題とかもあると思うけどね >>108
口喧嘩と妨害行為の違いを理解できない奴がいついてるよな >>111
昔のミナルディは間違いなく見栄じゃなくて美味でやる気（または飯マズで仕事なんかできるか）だなw >>112
その口喧嘩のせいでメルセデスとフェラーリに門前払いされたんだけどな
ルノーも最近ひどいがそもそもはレッドブルがマクラーレンホンダみたいな態度とり続けてたのが悪い >>89
多少ケチっても、スポンサー料に比べたら微々たるもんだし
リカルドは金払ってもフェラーリに乗ったほうがいいね
ポチでいいですとか嘘ついても、予選で上回り続ければ文句でないよ
このままレッドブルにいても、チームメイトは派手だし、PUは浮上の目はないし、悪手間違いない その内レッドブルに供給するPUメーカーいなくなんじゃねーのってくらい厳しいからな >>118
既にホンダしかいない
新規メーカーじゃ到底無理 >>114
元々メルセデスとフェラーリはライバルを作る気はない レッドブルも非メーカー系だもんな
よく耐えてる方だと思う 大体、このルノーがあらゆる妨害行為をしても正当とか言い張ったり言ってもいない事を言うに違いないとか書いてる奴はルノー側が延長を要求してたのをすっかり忘れてるからな
どうせホンダと契約したレッドブルが憎いからルノーはどんなことをやっても許されるべきとか、レッドブルは消え去れとかそういうしょうもない考え方の人なんだろ
レッドブルいなくなったらF1なんか更につまんなくなるのにな
もうメーカーワークスのおもちゃ大会だ 買い手がつかなかったから渋々続けてるだけでルノーと険悪になったあたりから赤牛とっくに撤退モードだっけ？ 売りたかったのはトロロッソ
レッドブルはPUがどうにもならなくなったらの話だな レッドブルは他のチームから反対されて売却出来ずに消滅するしかないだろ >>123
RB子飼いのトロ『去年わすれてんのか？われ？』 >>121
コカ・コーラよりはそりゃ小さい
ただ、ほぼ1品種系統(各国で内容物は違う)で全国集計で8000億円の売り上げがあるし利益率が高いエナジードリンク製品ってのが大きい
日本人には馴染み深いエナジードリンクだが海外では未開拓だったのでコカ・コーラをこの業界で出し抜けた
起業してから30年でここまでに急成長したのもあって株主のマテシッツには2018年換算で212億ドルの資産があるとか言われていてF1界でも一番の個人資産家とも呼ばれる
なので他と違ってレッドブルがあんまり金に困ってない訳だ
もっともレッドブルF1だけで支援金を除いても300億近い収益があるとかで、レッドブルとマテシッツの金だけに頼っている訳でもないそうだが
利益を上げる気でやってないので殆どF1に再投資されて数千万程度しか利益を残さないとか >>130
で、そこにホンダマネーだからF1で一番楽なんだよなー Road Trip USA | Daniel Ricciardo takes F1 to San Francisco, Monument Valley and Las Vegas
https://www.youtube.com/watch?v=ld7c6ZO4n2A >>128
トロロッソはレッドブルが保険にホンダPUを残しただけでルノーがレッドブル残留を求めて5月期限とか言いながらしつこく食い下がってたのは変わらないね >>134
そっちじゃなく、リビルド品とか数々の悪行 >>135
それはむしろ俺に言うことじゃないね
ルノーがなにやっても許されるべきとか言ってる人向けじゃない？ リカルドはレッドブル側にホンダを採用した理由を問いただしたみたいだから
チャンピオンへの本気度を疑ったのかもしれん
最近のニュースだとホーナーがリカルドには説明したよと言ってたが・・・ リカルドとオコンがルノー行ったらベンチマークさんが切られちゃうじゃん！ >>129
ルノー行っても勝てないのに、いいのかねーリカルドは >>142
メルセデス／フェラーリのシートが空くのをルノーで待つ、
というのは悪くないんじゃないか？ リカルドルノー行きはマジで見てみたい
ヒュルケンがどれぐらいのドライバーかもわかるしサインツがレッドブルに行ければ優勝も夢じゃない ほー、まさかまさかって感じ
脂ののってる時期にホンダと付き合って数シーズン我慢するよりはって感じかね 個人的にリカルドは生理的に（すまん）受け付けないから
これで心置きなくレッドブルホンダを応援できる ルノーがトップドライバー取ったってことは
いよいよトップ争いをするつもりなのか？ >>144
ベッテルとは二歳ハミルトンとも四歳しか離れてないのに空き待ちってのも効率悪そうだがなあ サインツやったなぁ
チームメイトがフェルスタッペンなのがあれだけど でもリカルドの後任候補って誰だ？サインツ？ガスリー？ ヒュルケンベルグも速いもんな
サインツ同等マックス同等ならトップレベルと言えないことないし
車の出来は分からんが面白いタッグだ >>160
実績考慮するとサインツだと思うよ
ガスリーはまだトロロッソで見るだろうし >>160
サインツとリカルドのトレードじゃないの？
ルノーワークスじゃ表彰台も無理ぽいが フェルスタッペンとガスリーとか完走率やばいことになりそう >>160
リカルドでも出て行ったのにサインツがまたレッドブルタッペンの側に戻ってくるのだろうか・・・ ルノーワークスでリカルドは優勝狙いとか何がしたいんだろ？
RBホンダですら厳しいのにホンダより壊れるルノーワークスじゃ勝負にすらならんし
謎だ 新生インドがさっさと落ち着かないと色んな人の就活がヤバい リカルドもアロンソと同じで移籍するたびにチーム弱体するタイプだろうな ガスリーとタッペンはチーム同じになったらバッチバチの火花が散りそう
年も近いし性格も頭良くて直情型でよく似てるｗ 確かアビデブーはまだ発展途上のチームだから
それなりのドライバーと組むなら長期契約じゃないとみたいなこと言ってたよね
キャリアの終わりまでいるつもりなのかね いろいろ闇を感じるな
まさか発言の筋を通すためとも思えんがね リカルドがルノーPUのレッドブルの秘密をルノーに持ち込むからルノーも変わるかもな
ただレギュレーション変わるから通用しないかも知れんがww >>167
RB鳩を震えて待て！
こうなると、サインツ戻さないなら
RB たっぺん ガスリー
トロ まさかのバンドン 鳩とか？w サインツはレッドブル以外は離脱出来るから実質トレードだろう これは色々動くなあ
メルセデスも謎のアナウンス予告したぞ 来年ルノーは予算増額の可能性もあるしキャリア捨てるってほどのもんじゃないと思うが リカルドよりによって今年散々トラブルで泣かされたルノー行きとは・・・ｗ >>174
ガスリーは勉強も出来たがタッペンは勉強嫌いで先生からいつも注意されてた 来年のレッドブルは本人達も期待していないと言っているし
向こう3年をホンダの成熟待つよりは三強に手を伸ばしつつあるルノーへ行くのはそこまで疑問でもない
リカルドも年齢的にあと2〜3年がかなり大事だからね
サインツとフェルスタッペンのWナンバーワン体制見たいわぁ てかサインツとタッペンも相性悪かったような
そしてルノーはオコンどーすんだ？ヒュルケンも外すのか？ >>182
捨ててますって
RBホンダに追いつく可能性はあるけど
フェラーリとメルセデスは無理無理 ルノーと何年契約かでリカルドの今後のキャリアが決まるな
メルセデスとフェラーリのシートが空いたときに滑り込めるようにしとかなきゃ そういやすっかり忘れていたがフジNEXTのF1GPニュースが生放送中だけど、
これは当然言及するだろうな。
今見たらドイツGPの決勝振り返り中だけど これ前に話されてたトロロッソにバンドーンガスリー、マクラーレンにノリスアロンソ有り得そうだな >>190
一番得したのはハミルトンとベッテルだな衛生的な意味で Honda Racing F1 @HondaRacingF1:
All F1 journalists: Let's have a nice relaxing start to summer...
@danielricciardo :
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1025340054200377344/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 正直ルノーは今季のがっかり大賞モノだと思うけどねー ホンダエンジン経験者という意味でガスリーは有りだなー
ただタッペンとというのが。。 リカルド→ルノー
オコン→ルノー
サインツ→マクラーレン
ガスリー→レッドブル
ストロール→インド
ルクレール→フェラーリ
ライコネン→ザウバー
っていう超シャッフルやろうぜ！ かな？着実にステップアップしてきているし、苦手なサーキットでも過去最高の戦績でコンスト4位維持、得意サーキットならレッドブルともしっかり戦ってるし
来年再来年はヒュルケンベルグの表彰台、ないし荒れたレースで優勝まで見えそうだなと思えていたんだけど まさかのフェラ行きならともかく
ルノーだと下手したら表彰台も乗れんぞ つーかリカルドは「どうしてもファーストドライバーになりたい」んだろう
どんなチームだろうとセカンドは奴隷だったのが身にしみたから、
中団チームで優勝は望めなくてもファーストドライバーとして王様になりたいと ガスリーはキレるがまとも
タッペンはまじでネジが飛んでるから制御出来ない >>201
順位はともかく
3強とのレースでのタイム差がデカすぎる フェラーリリカルドみたいけどあの豆腐メンタルが絶対拒否するだろうしルクレールもいるからなぁ ホンダが嫌だったのか、タッペンが嫌だったのか、タッペンを優遇する
チームが嫌だったのか、給料が安かったのか・・・ >>198
テストで時々速かったからもしかして、と思ったようなレースは一回も見てない気がするわ 夏休み明けはフェルスタッペンのパワーユニットだけひたすら壊れて、
リカルドは何も問題が起きない可能性ありか…
ずっと無線でルノーの文句を聞かさせることになりそうだな >>210
坂東押しのけてマクラーレンでもいいのよ？ｗ 去年も来年のルノーは来るぞって言われて現状こんな感じだしなあ 表彰台要らないのか！
優勝は無理としても、何回かはたてたと思うけどねー。リカルデント、アホだな。
まぁ、あの臭そうな靴見なくて済むのはよかったけどねー。
セカンド止まりの自分をみとめられなかったんだろーか、にしても、ありえねー。
ベツカテにした方が良かったんじゃないか？ リカルドは本田云々よりも1stドライバー待遇が欲しかったんだろうよ >>211
ホンダも嫌だしタッペン優遇のチームも嫌だったんじゃないの？ リカルドはアロンソ尊敬してるから同じように
ファーストドライバーになりたいと メルセデスのツイートはなんなんや？
ただのジョーク？ >>215
中段勢トップの話だ
ちゃんとニュース確認してたらそんなアホな意見は出ない >>211
それに情報全然貰えないのもじゃね？
優勝してるのに扱いおかしいぐらい冷遇でしょ？ まあ腐ってもワークス、来年以降のPUおよびシャーシの不確定っぷりからすると
ワークスルノーなら悪い選択ではなさそうだが
メルフェラの牙城を崩してかつファースト待遇となればルノーを育てるしかないと考えたか >>211
それ全部w
まあ欧州ラウンドでのあのマックス人気みたらどうあがいたって待遇改善は難しいな 来年の新エアロ規制で牙を抜かれたレッドブルとルノーが拮抗する可能性もあり？ オコンの代わりにボッタスをルノーへレンタル
リカルドがメルセデスって筋書きはないかな 情報貰えないのは契約更新しねーからでは
契約今季限りで切るなら言うわけにもいかんし
タッペンはとっくに更新済みだし 来季もルノーPUとかマゾかリカルド
それともそれほどホンダがいやなのか >>229
そんなんで埋まる差じゃねーすっよw
約1〜3秒差だし
ホンダPUの出来もかなりいいからルノーのもっと真面目に開発しないとどうしょうもない >>229
レッドブルはそんなに柔じゃないと思うけどね
色々文句言ってるけどあれはカモフラージュだと思う ヒュルケンは万が一ルノー切られてもハースか新チームに拾ってもらえると思う まぁこれでレッドブル1枠あくわけで
サインツかガスリーに昇格ワンチャンか >>215
来年は中団トップだろうなって話は多かったよ
んで再来年は5年計画のラストだし表彰台も〜って >>242
やめてさしあげろ
GPコンは設計図から間違ってたとか凄く言い放ってるぐらいだw >>229
むしろ少ないエレメントで効率的にダウンフォースを稼ぎ出すにはよっぽど力がないとダメだと思う
そう言う意味ではRBは驚異的だと思うけど けどリカルドはチャンピオンにはなれない何かを感じる ライコの代わりにフェラ行き決定、と一応予測しておく
ルノーでいいならここまで引っ張る必要もなかったろうし 実際去年のは明らかに設計段階での問題あったでしょ（厳しい要求したマクラーレンの責任ももちろん大きい） いやはや、レッドブル蹴るやつがいるのか！
だったら、まさかのレッドブル アロンソ まであるだろ！
おもしれーな >>252
(叩いてるの今年の設計図なんだよなあw) ルノーワークスがレッドブルに追いつけるとは思えないわ
最低でも予算倍にしないと フェラーリ行って欲しいけど、まず無理だろうしなー・・・ もし某実況があったなら「無冠のオーバーテイクキング」とか「無冠の大逆転男」とかつけられそう マクラーレン、ウィリアムズと一緒にルノーがフォースインディア潰しに参加してた理由も分かった
インディアが消えればルノーの中団トップは間違いないもんな
それにリカルド引き抜きやればコンスト三位も狙えると >>254
どっちかというとマンセルっぽいかなあと
ベルガーに近いのはウェバーさん デビューした頃からおっさんみたいな顔だったからまだ29な事にビビる リカルド フェラーリトップが変わり、密かに契約したとかないのか？ >>211
うちに来るなら後半戦君の車には品質の高いパーツを供給するよ >>255
今年のGPコンでも言ってるのか しらなんだごめん
今年のホンダPUは交換重なってたりサーキットでトップスピードも結果も全然違うわドラがドラだから実際のマシン性能わからないわで実の性能わかんねぇ… リカルドフェラーリなんてなったら現エースの心が壊れちゃうだろ！ まぁレッドブルにいてもフェルスタッペンに負けるのはわかってるだろうしな
こんだけ予選で負けまくってたら自分でもわかるだろう
あとはホンダが引き金になったかもね リカルドそんなにホンダエンジン嫌だったのか
ショックだわ ここ数戦でベッテルのファーストとしての頼りなさ出ちゃったし
ルクレールもミスが目立ってきてまだ早いという感じだし
来期どうしてもタイトル欲しい、と思えば
リカルドかニコかアロンソに声かけておかしくはない >>271
12話で、エアロ 空気口 車体設計図 リアカウル形状 尻の狭さ 冷却関係
過去最大級にバカにしてたw レッドブルのシート空くなら、サインツは迷わずレッドブルでしょ
わざわざボロボロなマクラーレンに行く意味がない ルノーはリカルドとオコンかな
サインツはレッドブルかトロロッソだとして、ヒュルケンベルグはリストラ
ジョビナッツィはザウバー
ラッセルがフォースインディア フェラにルクレール、赤牛にサインツorガスリーが行くことになれば、来年上手くいけば2人の初優勝が見れるかもしれないのか。。
新しい波えぇやん！！ サインツはルノーに居たいアピールしてたのがどう響くか これでインドが消滅するような事になったら
来期のF1.5は超カオスだな ルノーはアロンソリカルドでやってほしい
絶対面白くなる >>283
来年のフェラーリルクレールはないでしょ
ライこのパフォーマンス悪くないし
むしろベッテルが不甲斐ない >>280
シャーシやエアロも言ってたのか
PUにしろシャーシにしろ向き不向きや運、不運で振れ幅大きすぎるだけで悪くないと思うんだけどなぁ
ってか記憶違いかもしれんがガスリーが序盤4位取ったときはマシン褒めてなかったっけ？w 手のひらくるくるしてるんかな メルセデスの謎のアナウンスは何なの？
サードドライバー？ リカルド離脱本当なんだな
Instagramのレッドブルからも発表されどった 来年はレッドブル首脳陣も成績が悪くても覚悟してるみたいな事を言ってたからなぁ
一番脂が乗り切ってる時期にホンダでキャリアを潰すのは
まっぴらごめんなんでしょうな。 ボッタスは華が皆無だし下手くそだしさっさとクビにしろよ
ポチにしても見ててつまらん ルノーからの発表がまだないのかな？
何かキーの移籍騒動みたいだなww >>296
ハミルトンが欲してるんだろ
自分を脅かさないドライバーだから サインツは反旗を翻した経緯あるからRBには戻さないだろ
一応有望なガスリーが育ってるし昇格だろうね ヒュルケンリストラって声が出てるけど、Bリーグ断トツ1位で変える理由浮かばないし、何より来年まで契約残ってるんでしょ？
外様のオコンを無理やり加入させるよりよっぽど現実的な気がするんだがなぁ。
まぁ、リカルドのルノー移籍とかいう超非現実な出来事が起こった今、何言っても可能性ゼロではない感じしてしまうが。。 どうせならフェラーリの二人が入れ替わってほしかったなあ・・・ 一番楽しそうなのは
ベッテル/リカルドのフェラーリ
タッペン/サインツのレッドブル
マグヌッセン/ルクレールのハース
ヒュルケン/オコンのルノー
ノリス/アロンソのマクラーレン
ガスリー/バンドーンのトロロッソ
グロジャンとハートレーはいなくてもいいや デイリーメールによるとサインツはマクラーレンかも?とあるみたいだね。
>Ricciardo's departure could mean Carlos Sainz joins McLaren from Renault ウィリアムズのシートに興味あるやつ一人もいなくて草 >>290
GPコンは基本叩きないから
掛け違いとか穏和になるのが普通
失敗でしたとか
枕へは間違いとか間違えてるとか特例だねw えーと、これで来季のシートはどこまで決定したんだ？ リカルドはルノー確定なの？マクラーレンの可能性はない？ >>297
多分発表あるとしたらスパ辺りかなと思うけどね
休みに入るし 正直サインツも華が無いんだよなー
赤牛は誰か他の奴にしてくれ サインツをマクラーレンに移籍させる代わりにノリス買い取りでもしないとトロのシートがら空きじゃん 一部メディアがルノーへって書いてるけど未確定だと思う >>307
メルセデス
べってる
たっぺん
終わりw
後は分からない 多分裏ではもう次のチームとの契約が決まってるのかな？ >>308
レッドブルが嘘つきじゃなければルノー確定 ルノーとかないわ、リカルド。
フェラーリから呼ばれたってことか？ AutosportやRaceFansやJoeSawardは、ルノーはリカルドとヒュルケンベルグだろうって書いてるな 川井ちゃんが、リカルド、フェラーリ？って言ってる。 なう >>285
ルノー的にはヒュルケンを凌駕すると思ってたのにイマイチなんでイラネーってなっちゃった感じかな？ ガスリー上がったとしてトロロのドライバー居らんやんけ1人しか居ないんだし >>320
>>311
来季レッドブル以外ならサインツがレッドブル育成から離脱
フェラーリはライコネンかルクレールが既定路線
となるとルノーしかない >>319
マジ？
思い切ったな。
もう優勝はあきらめたのか？ サインツが戻ってこなかったらガスリー昇格、トロはノリス、ハートレーかな？
というか赤牛陣営乗る奴いないんじゃね 歳も考えたらフェラーリじゃなきゃ離れる意味ないかな サインツはレッドブル支配下ドライバーだから
レッドブルが契約破棄しないかぎり出戻りで昇格 移籍先発表ではなく離脱を先に発表するのは
割と珍しいパターンかも。
アロンソのマクラ→ルノー、フェラーリ→マクラがこのパターンだったけど。
古くはプロストのマクラ→フェラーリとかも。 フェラーリ入りはベッテルが絶対拒むだろ
これで負けたらドライバー生命終わりだし フェラーリリカルドは絶対面白いけど
ルクレールのフェラーリが見たい >>308
はっきりしてるのは離脱だけ
マクラーレンよりフェラーリのほうがまだありそう リカルドはフェラーリかもな。
障害になってたマルキオンネ死亡で一気に決まった可能性あるだろな。
で、数年後はリカルドとルクレールんなんだろう 新会長がベッテルの意向とか特に気にしないのかもしれんぞ ボッタス、トトに文句言ったからクビで
リカルドにチェンジ >>344
マルキオンネってベッテル贔屓だったのか？ >>340
車が有利なとこでハミに逆転されたから
発言力相当落ちてるかも リカルドならライコネンの代わりには十分なれるな(´・ω・`) だよなぁルノーだったら先に発表してそう
代表亡くなってフェラーリ内部もだいぶ変わってベッテルの反対を押し切ったリカルド採用もありうるのかな >>342
ルクレールはおそらくまだヒュルとかガスリーとかとトントンくらいに思える
まだ早い ここ数戦のベッテルの不甲斐なさを見れば、リカルドでテコ入れしたいと考えるのは自然っちゃあ自然か。。 リカルドの移籍先
メルセデス 交渉すらしてない
フェラーリ 交渉すらしてない
ルノー 本命
枕 来てくれない サインツが、来年レッドブル昇格以外ならフリーとか
有利な条件を結べてるとは思えないな フェラーリはなんでライコネンに対してこんな仕打ちばっかするの？
おっさんだから？ ベッテルとしては来年リカルドか来るとしてもルクレールだったとしても心中穏やかではいられないはず。平常心で戦える今年チャンピオン獲らなければ、来年以降は厳しいはず。 >>356
マクラーレンじゃあるまいし通常はどんなにいがみ合ってても
この日に発表しようねって取り決めしてるのが普通 >>361
フェラーリはマルキオンネ死んでから動いた可能性も ルルルルはまだフェラーリ入れるには早いな
フェラーリが自分のチームで（ほぼ）新人を育成するとは思えん リカルド ルノー
サインツ マクラーレン
ライコネン マクラーレン タイトル逃した訳でもないのにこの言われよう
せっかちな奴が多いこと リカルドは赤牛の中心がタッペンになって2nd扱いにされるのが嫌だったんだろうね。マルコと対立してたんだろうな。 セカンドとしては優秀なんだがライコネン
というかベッテルが一向にチャンプ取れないから世代交代したいとか？ ピーターウィンザーはアロンソにレッドブル入りの可能性が出たと言えなくもない的なこと言ってんな
ねーと思うけどw ルノワークスってなんか妙に人気なんだな
特に来年劇的に良くなる要素とかなさそうだけど… フェラーリはルクレールなのかリカルドなのか、、
ベッテルが出るのかキミがでるのか、、
面白くなってきたなw レッドブルもタッペンとサインツorガスリーは不安が残るラインナップになるな リカルド的には｢ホンダよりルノーの方がマシ｣という判断なのか？来年に限ってはまだレッドブルホンダの方が成績いいと思うけど。 タッペンに予選で負けすぎてリカルド魅力減ったからなぁ。フェラーリはないな。 エンストンのチームにリカルドはもったいないだろう
今のあそこはヒュルケンぐらいがちょうどいいわ リカルドルノー入り
Sky Sports F1@SkySportsF1
Breaking news: Renault confirm capture of Daniel Ricciardo
And that he will partner Nico Hulkenberg in 2019
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1025350389313495041
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リカルドは下位チーム以外はどこに行っても2nd扱いになるよな。 Daniel Ricciardo rocks Red Bull by quitting to join Renault at the end of the season after becoming frustrated in Max Verstappen's shadow
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-6022903/Daniel-Ricciardo-leave-Red-Bull-Renault-end-season.html >>388
来年転ぶ可能性が高いってことじゃね
どっちも良くなる要素がないチームよりも可能性がある方に賭けたとか ルノーはレギュレーション変わらないと
上がり目ないようにえおもう。 1stドライバーになれるワークスがルノーしかなかったってことか >>345
クビではなく契約が今季まで。
クビにはならない。 ヒュルケンに負けるから後半は2nd扱いになるやろうけど Breaking news: Renault confirm capture of Daniel Ricciardo And that he will partner Nico Hulkenberg in 2019
リカルド、ヒュルケンのコンビ決定 ドライバー決まったのはメルセデスルノーだけか
レッドブルはほぼ決まったようなもんだが やっぱりルノーか・・・どっちみちメルフェラに行けないなら、出来るだけ気分良く機会を待つって感じかな？ 赤牛とルノーの3強枠争いになるのか
それともリカルドがタッペンに周回遅れにされるのか レッドブルは外様を冷や飯食いにするから
育成上がり以外は二の足を踏む。 メルセデス ハミルトン、ボッタス
フェラーリ ベッテル、ライコネン（orルクレール）
レッドブル フェルスタッペン、サインツ
ルノー リカルド、ヒュルケンベルグ
ワークスチーム勢はこんな感じか 確かに最近ルノー叩きしないとは思ってたけどリカルドさんwww
ほんとホンダの事が嫌いなんだなーwww ルノーも発表で確定か
サインツがレッドブルに戻るだけだな
オコンのルノー行きが消えたからインドを何とか救済しないとならんな レッドブルに乗るのは誰なんだろうか、サインツかガズリーなのかなぁ ルノーなのかホンダとどっちもどっちだと思うが
まあレッドブルはタッペンありきだから仕方ないか リカルドルノーてまじか。
オコンがルノーにレンタルて話もあるしサインツとヒュルはグッバイか。
するとサインツは枕か親牛かな？ リカルドは13年のメルセ行ったルイスみたいな事やりたいのかね >>380
無いと思うけどアロンソレッドブルは面白いw ぶるは
サインツかな？
でも、タッペン嫌いだろうし。 結局フェルスタッペン贔屓が嫌だったんだろうな
はた目から見ても赤牛はフェルスタッペン推しだし
それならルノーでシートの空きを待つのはいい選択かも サインツのルノーラブコールのせいでトロロ行き
最近成長を褒められまくってるガスリー昇格
なら面白い ルノーはリカルド＆オコンになるのか。地味に魅力的なラインナップだな。サインツはともかく、ついにヒュルケンは見限られたか。遅くはないけど、昔のハイドフェルドみたいな｢とことん持ってない｣タイプなんだろうな。 シューイ嫌いな奴は当分見ることがなくなるだろうからうれしいだろ？ 流石にフェルスタッペン推しが嫌とはいえサインツがレッドブルに戻らない選択肢は無いだろう 夏休み明けからサインツとさっさとトレードして乗っちゃえばいいのに もったいねえなあ
来年までならタッペン相手でもまだ勝負になると思うのに >>424
今頃自分でも無いと思いつつそわそわしてるだろう >>418
そもそも噂だけで交渉すらしてないでしょ
ホンダもチームも嫌ならルノーしか残ってなかったというだけの話だと思うよ レッドブルの１席誰になるかなー
まさかのアロンソなら凄いな Mercedes-AMG F1 @MercedesAMGF1:
@staggy04 Nothing to see here... サインツとタッペンはトロロ時代に一悶着あったから急な昇格したのにまたチームメイトになって大丈夫なのかな？ どんなポカしてもタッペン擁護だしなww
リカルド？嫌なら出ていいよな感じ >>430
ヒュルケンは来年まで契約してるんだよなぁ 鳩RBしかないだろ！？
ガスリー昇格して
トロにオコン 鳩とかBチームらしい構成でもいいんだよな サインツはプロストに評価されてたのにルノー扱き下ろしまくった結果がこれかぁ。赤牛はシーズン後半エンジントラブルでほとんどのレースリタイアを覚悟せんとね。 >>422
>誰だよ、レッドブル更新間近とか言ってたやつ！
リカルドだよ・・・
レッドブルとの新契約は、今月後半にスパ・フランコルシャンで
F1シーズンが再開するまでには完了するとダニエル・リカルドが述べた。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/247897.html これRBはわざとフライングして発表したんじゃないか
面白すぎる リカルドは待遇の低さにも不満があったんやろうな(´・ω・`) リカルドは
フェルスタッペンと比べてルノーの悪口を言ってなかったのは
交渉中だったからか？ >>439
正直、色んな意味でアロンソきたらワクワクできる
色んな意味で ルノーはニューウェイは無理だったがリカルドは獲得できたのか
しっかしF1の世界って流動的だなぁ っていうか、サインツはどこ行っても苦労しそうな気がする >>423
ハミは既に戴冠してて
メルセデスも速いけどぶっ壊れる系だし一勝はしてたしねえ
ルノーはそもそも速さが足らんと思う >>451
いや、こういうのは離脱が先で
加入が後からというのがふつうだよ >>409
ドライバーズポイントで負けたことないだろ、今年どうなろうが
リカルドがフェルスタッペンにレッドブルで勝ち越したのは確定。 枕のラインナップが気になるね。
サインツとノリスかな？ サインツは牛入りフラグか
そうならサインツ親子は日本メーカーと縁深いな
タッペン、サインツのJoint No.1体制になるんかな >>451
確かベッテル、ボッタスの時もそうだった アロンソがRB行ってタッペンとうまくやれるわけない
下手したらタッペンがアロンソのせいでいなくなる可能性あるのに先の無いアロンソとか無いって これって表面上は急展開だが、水面下でも急展開だったのかね んあリカルド離れるのかよっぽどホンダが嫌なんだなあ
オーストラリア人だしそもそも反日的な人なのかな リカルドはルノーの今後に関して何らかの情報を握ってるんじゃないか？
金だけとは思えないし 2年末にしてもレッドブルホンダで待ったほうがレースに勝てる可能性は高そうなのに(´・ω・`) >>465
絶対無いから妄想としては面白いという話 来年ホンダのレッドブルにアロンソは来ないんじゃね？ >>471
銀座の寿司屋を1年前から予約する位だから
そこまで反日ではないかと… 噂と契約はF1において何の意味も持たないのは皆さんご存知の通り… >>466 それじゃタッペンを2016年にトロから移籍させた意味がなくなる。
一触即発状態だったし フェラーリリカルド ネタ
レッドブルアロンソ 当然のようにネタ アロンソにはレッドブルかフェラーリ乗ってみてほしいけど無理やろｗ >>471
反日とか関係ないだろ
不確定要素満載のホンダのレッドブルかよく知ってるルノーのしかもワークスかという選択でルノーワークス選ぶのは自然
ただ冒険心がないのは残念だな これでサインツ赤牛移籍アロンソ引退だった場合、マクラーレンはマジでどうするんだろう。
バンドーン・ノリスとかいう今年のウィリアムズ並の歴代最弱ペアで挑む可能性が。 とりあえずルノーは良かったな。勝ち知ってるドライバー獲れて。 リカルドが反日とかいうのはウェバーと混同されてるでしょ
ちなみにウェバーの反日というか日本嫌いはカチ・・・ >>491
レッドブルはそういう運命なんだよ
その方が商品のイメージ的にも合ってるでしょ >>497
ウェバーが日本嫌いなのはいい思い出が無いからじゃなかったっけ？ >>496
ルノーエンジンで勝ってるドラだから何の言い訳も出来なくなるね アロンソ→フェラ
リカルド→ルノー
レッドブル→サインツ Nico Hülkenberg @HulkHulkenberg:
Welcome to the family Brooo.. 👊🏼
Looking forward to go hunting together next year! 😉
@danielricciardo
#F1 #RSspirit
https://twitter.com/HulkHulkenberg/status/1025353037538320386/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>484
昨日リカルドがルノー入りって書き込んだら信じたヤツいるかなぁ 言うて今年壊れまくってる（多分嫌がらせだが）ルノーに行くのも十分冒険だろ。 サインツが
レッドブル：タッペンとバチバチ
トロロッソ：出戻りでバツが悪い
マクラーレン：遅い
その他：行けそうなところは遅いか何らかの問題あり リカルド
「7勝と29回の表彰台を挙げた俺と、表彰台0でPP1回のみのヒュルケンベルグが同等扱いは無理」 >>498 でもそれだとガスリーが嫉妬で怒り狂いそうw ウェバーは富士で腹壊したのが悪い思い出ってだけじゃないっけ？ >>495
まだインド潰れてオコンとかいるし、ぺレスは心中以外なさそうだが
でもそうなると潰れなかった場合はインドもシート空いてんだよな ルノー的にはやっと待望の優勝経験ドラか
サインツどうなるかなぁ >>503
ヒュルケンベルク「一緒に狩りをするのが楽しみ！」
結構しゃれたコメントするんだなw リカルドは反日とかではなくそもそも日本の事をあまり知らない、興味がないと言っていた
但しすきやばし次郎は別
あとリカルドの母ちゃんは日本好き 川井ちゃんにはまだ情報伝わってないの？
誰かFAXで教えてやれ そう リカルドはメルセデスハミルトンの成功をルノーでやろうとしているから 無料だと思うけど >499
>500
理由は定かではないけどこれ・・・
マーク・ウェバー： トリビアQ&A
カレンダーからなくなってほしいレースは？
日本。
鈴鹿ですか、富士ですか？
日本、それだけ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51370722.html トロロッソ 「マクラーレンとホンダの提携が失敗したのは幸いだった」
「カナダで我々はコンマ3秒の改善を与えてもらった。
アメリカでもまた別の改善がもたらされるだろうし、
2019年はもっと多くの改善がもたらされるだろう。
パワーユニットは非常にコンペティティブなものになるとか確信している」
次のPUのアップデートはアメリカGPなのかな？ 昨日までは
リカルド残留、オコンはルノー移籍が濃厚だったのになw >>508
ガスリーどっかのインタビューで来年赤牛に上がるならサインツのほうがいんじゃねつってたような >>513
ヒュルケンが未勝利ドライバーで最多の出場記録を更新した時にスーティル時代は終わりだって言ったの好き 過去にガチな人がいたと思うとそういう思想で動く人がいてもおかしくないなと
リカルドがそうではないというならもっと別の視点だのね
来年再来年のルノーがそれだけ有望だと見たのか、契約内容がめっちゃ良いのか アロンソにとって、引退前にトップチームに移籍できる
最後のチャンスが来ましたね!
年俸を落としてでも移籍交渉すればいいと思う・・
レッドブルに移籍できれば、インディ500の制覇も近づくしね!
移籍の下手くそなアロンソのＦ１での最後のチャンス・・・
レッドブルでのアロンソ見てみたい・・ホンダPUだけど!! サインツはタッペンに予選で勝ち越してたし、そのサインツより速いヒュルケンは
やっぱ予選だけはリカルドに勝ちそうな。 サインツはマクラーレンへ
レッドブルはたまらずマクラーレンにノリスかバンドーンくれよって展開？ インドも怪しいしアロンソ引退ならオコンの枕入りもあるんじゃね >>519
そら食あたりでヘルメットの中でゲロ吐きながらレースすりゃ嫌にもなるよ
その数年後には鈴鹿は男を決めるサーキットとか、日本GPが楽しみだみたいなコメントしてる >>513
やっぱそうなのか
翻訳おかしいのかと思ったわw >>527
「僕がルノーに移籍した理由はこれだ！」
とピンク色のインドの画像貼ってツイートしたのも笑った。 >>519
刺身食ってあたったとかいう話があった気がするし
雨の富士で2位走行中にトロベッテルにお釜掘られてダブルリタイヤとかあった気がする >>529
インディにもアストンマーチンレッドブル"キモア"ホンダきたか。 これ引退後を見据えた判断だろうな。
レッドブルでキャリアを終えてもその後の生活の保証はないけど、ルノーならなんらかの役職に就けてくれるだろ。 まずアロンソに移籍してどうこうっていうモチベーションが残ってるように見えない 来年のルノーが今年と変わらない位置だった場合は
トータルポイントはヒュルケンだけど
表彰台や予選の速さなど目立つインパクトを残すのはリカルドと予想する。 ケツアゴ気に入らねーな
死ねよ
三流ドライバーの分際で ロレンソがレプソルホンダに移籍したりリカルドがルノー移籍とか今年はびっくりすることが多い >>279
に、ニコ…？
いやいやないないないない。 オコンをルノーにレンタルさせられなくなった今、BWTとメルセデスは意地でも破産インディアを買ってBチーム化しないと、オコンどころか今年F2タイトル取るであろうラッセルすら路頭に迷うぞ。
ラッセル来年SF来ますか…？？ 雨の富士は俺も二度と行きたくないわ
SF含めてかれこれ5回くらい行ってしまってるけどw RB昇格はガスリーかな
理由として
・トストがガスリーは成熟したと報道陣に語っている
・来年積むホンダエンジンに精通している
・トロロ離脱騒動でマルコから見た忠誠度はサインツよりガスリーの方が上 サマーブレイク暇だと思ったらいきなりぶっ込んで来て面白いw >>543
それはホンダも同じじゃね？
ホンダに気に入られるだけでバトンみたいに引退後もあれこれホンダ絡みのお仕事もらえる ルノーワークスならレッドブルみたいにPUが壊れること無いからな >>538
つい先日のレースでも前走ってる車がコースアウトした時「あいつ譲ってくれたわ サンキューな」みたいな事言ってたの好き >>526
へえ、ガスㇼーも意外とトロに愛着感じてるのかな
まあ確かにオレがやらなきゃ誰がやるって感じで今はチームを牽引してる感じではあるけど >>553
サインツが戻ってくるとしたらそれはないだろう
RBで戻るってのが移籍の条件なはず まあワークスということで自信持って走ればいいんじゃないの もしかしてリカルドは移籍するなら今年のタッペンのPUめちゃくちゃトラブル出るようにするとか言われたのか？ >>543
レッドブルって意外かもだけど結構F1後の面倒見いいで >>565
ウェバーはWECでレッドブルのスポンサーを受けてたな >>564
そんなこと言っても結局壊れるから一緒や >>565
クルサードとかウェバーはレッドブルのイベント露出多いもんな メーカー優位の現状を考えるとルノー移籍は分からんでもない
ただメルセデスとフェラーリに勝てるかというと… 結局、リカルドは、
フェルスタッペンと同待遇の保証ってやつを
得られなかったんだろうな・・・ ホンダPUよりもフェルスタッペンが原因な気がする レッドブル居心地わるそうだもんな ホンダPUよりもフェルスタッペンが原因な気がする レッドブル居心地わるそうだもんな もしガスリーならフェルスタッペンのセカンドってのは相当悔しいだろうけど飲むのかな 引退後の話なら赤牛ホンダのが色々コネ使えそうな気はする サインツ微妙になっちゃったな。タッペンとは嫌だろうし、トロロッソに出戻りも嫌だろうし。 >>560
2年目でRBで失敗したら後がないからだろ
もうちょっと経験積んで万全の状態で行きたいはず
今年ルーキーなんだから昇格のチャンスはこの先も必ずあるだろうし そういやリカルドはレース以外のイベント対応とかが嫌だって言ってたな
レッドブルは特に多そうなイメージだし レッドブルで金銭的にも冷遇されてトップチームにも行けず仕方なしってとこだろ 結局レッドブルホンダではたいして戦闘力あがらないとリカルドは思ったんかね？ アロンソ引退で後釜はサインツだね。
でもアロンソがいないF1は寂しいだろうね。 ワークスと言っても
メルセデス、フェラーリとは規模も予算も違うけどね 赤牛は推してたドライバーでも変わりが出てくれば冷遇してそのままポイだは >>565
レッドブルと揉めずに円満退社した場合は
育成途中での放出組とかでも
WECやDTMとかのシート獲得を
サポートしてくれてたりするんだよな
揉めて辞めた場合は一切サポート無しで
レッドブルドライバーは大抵ビッグスポンサー無しだから
めちゃくちゃ苦労することになるけど・・・ >>582
むしろルノーがリカルド優遇してマックスにクソエンジン渡すんじゃ サインツの契約云々がホントだとして
フェルスタッペンとは組まない条項でも書けよ、とか思う。 これでサインツ帰ってくるなら赤牛子牛はハートレー除いてだいぶ若いラインナップになるな マグヌッセン・パーマー
ヒュルケン・パーマー
ヒュルケン・サインツ
リカルド・ヒュルケン
順調にアップデートしてますねぇ ニコといえばヒュルケンベルグはサインツと組んでさらにリカルドと組むってなると
マジでベンチマークとしては優秀だな
ヒュルケンベルグに予選の一発で勝てないとF1引退の危機かもな >>586
それならトップチーム行かないと意味ない >>586
戦闘力より
ギャラとか1st待遇を取ったような気がしないでもない >>71
そもそもレースは儲からない
レースを本業にして株式公開したことが間違い
フェラーリは、きちんと市販車を売っている アロンソもルノー行きなくなったし引退濃厚じゃない？ >>586
来年のマシンが急増になるのは間違いないんじゃないか
そのへん真のワークスでやってるルノーは頭からまとめて来はするだろうし >>387
サインツはハッキリと折り合い悪そうだし、悪童系の薫りのするガスリーとはガッツリとかちあいそう… >>595
超高性能ドライバー測定器だよなほんと
金出したからといって買える測定器じゃないよ リカルドルノー行きか
てか同じぐらいにメルセデスのアナウンスあるけどあれなんや？ 紛らわしいわｗ この状況でルノードライバーの道を選択するとは思い切った事をする >>142
メルセデス大化けの再来をルノーで狙うのか サインツとマックスってトロロッソの時どっちが速かった？ >>605
いつものメルセデスのお遊びだから楽しめ
メルセデスはもう来年のドライバーは発表済ませてるし アロンソはマクラーレン残留するか、誘われてるアンドレッティーでインディーフル参戦しかなくなったな。 ホンダがトップ2チームと遜色ないPUを作ってきた場合→フェルスタッペンが安定していれば勝ち目なし
レッドブルホンダがこけた場合→2017マクラーレンの再来
レッドブルホンダが4連覇時代の速さがあった場合→ウェバーみたいな扱い
ダメみたいですね・・・ >>405
ヒュルケンベルグはもうお腹いっぱいなんだよなぁ… リカルドは2年契約だけど、2年目はリカルド側にオプションがあって、フェラーリ、メルセデスが空いたら移籍できるように準備してるのかも(´・ω・`) つーかブダペストでテスト走行こなしてから離脱とかエグことするな、リカルド 馬鹿「アロンソはリカルドの穴埋めでレッドブルホンダに乗る」 リカルドいい選択したな。
ルノーは本気になればポテンシャルはある。
ルノードライバーでいることのメリットもあるよ。
サインツもルノードライバーとしてマクラーレンがいいかも。
やっぱりホンダはモノにならない可能性があるし、いつ撤退するかわからんから。
欧州メーカーのお抱えになってる方が利口だよ。 >>611
ハミルトンみたいに弱いチームをトップチームに引き上げる事も興味あると言ってたしな ハミルトンのマクラ→メルセに割と似てるかも。
自分はルノー一筋ですよアピール感が。 一部のキチガイホンダオタがアロンソに粘着してるがアロンソ引退させることでF1が面白くなるんなら良いけど現実は逆だからな >>611
そもそもメルセデスはハミが行く前に表彰台何度か取ってたし勝ってた
ルノーはメルセデス復活初年度のレベルにすらまだない アロンソがRB入り来るな
サインツのRBはあり得ないから（殴り合いになる）、マクラーレンにレンタル
他は来年も変わらんでしょ（ﾊﾅﾎｼﾞ
今年のリカルドはRBRのハコフグ溺愛っぷりにマジで切れてたからな… ハミルトンがメルセデスに行ったときは、すでにメルセデスはそこそこ早かったからなぁ(´・ω・`) >>610
メルセデスを選んだときのハミルトンに似てるかな
いやちょっと違うかな ルノーもいついなくなるかわからない筆頭みたいなとこだろw >>613
お遊びな割には少し悪質な気が・・・ｗ せめてリプ欄にしといてほしいw >>624
いや、違った
レッドブルはリカルドに2000万ユーロを提示だった メルセデスは2012年頃からタイヤには厳しいが早くてタイヤテストゲートで化けた感じ >>624
彼が来年のルノーでもっと成功するかどうかは疑問だ。ルノーは今までのトップチームとのギャップを埋めることができなかった。フェラーリの顧客チームHaasF1がまだ4位で戦っている >>620
ホンダPUに乗った訳ではないからいいんでね？ >>624
金出したなあ チャンピオン以外ではぶっちぎりで最高額かな？ まさか、ニューイと一緒にルノー行くんじゃないだろうな？ サインツについてはザウバーの噂もある模様
サインツ、来季はザウバー？
ルノーのカルロス・サインツ（２３）＝スペイン＝が２日、来季はザウバーに移籍する可能性が出てきた。
契約があるレッドブルからレンタルされている身で他チームとの話し合いはできない状況だが、
水面下でオファーを受けているという。
フェラーリのジュニアチーム化が進められてい．．．．．
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=294843 >>619
今はな
ゴミクズみたいなホンダとちがってルノーはうまくやるぞ
まあどうなるか見てみよう 結局ルノーは一番ほしかったドライバーを手に入れたんだな
来年のリカルドはひげ無くなっちゃうかな ハミルトンがメルセデスを選んだ時のメルセデスのチーム状況
・ピレリタイヤと相性最悪
・シューマッハスペシャルでリアタイヤ酷使がさらに酷い
・そんなメルセデスのマシンとタイヤクラッシャーのハミルトンの組み合わせ
・2012年序盤の時点でPUと2014年車両のマシン開発を中心にすすめてると報道 おコンは？？？オコンはどうなるんだ？？？？
ヒュルケンもういらねえよ
オコンとリカルドとか最高にワクワクするじゃん >>646
ホンダ信者の妄想となんら変わらないじゃん リカルドが決まったならこれで他のドライバーも玉突きで埋まっていくかな >>649
2014から無双するのは確定してたからね
わかる人はわかっててロスやバーニーが動いてた >>624
>>Too many drivers for too few teams
良いこと言うな フェルスタッペンは今年12獲れたであろう二つのレースを自分で潰したしリカルドと同士討ちの原因も作った
クビアトの時と違って寛容すぎる RB育成とは全く関係ないドライバーが居座ったらRBの育成システムに魅力がなくなるからやらないだろうね まったく予想できなかった今シーズンの移籍
・リカルドのルノー移籍
・ロレンソのホンダ移籍
・ロナウドのユベントス移籍
次点で
・イニエスタの神戸移籍 >>636
ドイツ語よく分かんないけど
リカルドが赤牛側に2000万ユーロ出してくれ、って要求したんでないコレ 流石のレッドブルでもホンダだと
来年も平年並の成績はキツイだろうから
ルノーに賭けるのも分かるけど、
西野以上のギャンブラーかもしれんw なにかと強気だったサインツがフワフワしだしてるの笑う >>657
お前は数分前の自分の書いたことも忘れる認知症か？ サインツはレッドブルに戻りたくないだろーーー
フェルスタッペン優遇は明らかだしヒュルケンにも負けてるようじゃ
下手したら予選全敗するで ヒュルケンそんなに伸び代ないか？
良い車与えれば普通に勝つよこいつは どこにルノーが2000万ユーロって書いてんだよww ヒュルケンは目立った活躍ができない代わりにF1村残留の運にパラメーター振りきってるから…… >>632
タッペンをナンバー1待遇するのに嫌気がさしたんだろ ルノーは完全に2021年のレギュレーション改定をターゲットにしてるね ただリカルドが2021年にルノーの留まってるかは分からないけど >>652
結局、信者もアンチも妄想で結論出してるだけだからな、似たもの同士 >>661
バルサオタだけど楽天と組んでイニエスタ離脱ってなった時から結構噂にはなってたよ >>645
ザウバー急に大人気だな。
まぁサインツはザウバーやフェラとのコネ皆無だし飛ばし記事だとは思うが。
バンドーンのマネージャーがザウバー役員らしいけど、それでも厳しそうだしね。 >>667
ここでのドライバー評価なんてクソの役にも立たん >>657
予測できないのにルノーは上手く行くとか頭悪いの？ >>634
それをいったら、どこもそうだろ
レッドブル含めて それにしてもサインツは運がいいな
本来はフェルスタッペンに負けた時点でF1キャリア終了なのに
ルノーに移籍できてるしなぁ
ここでヒュルケンを圧倒できれば残留できたろうに >>650
リカルドとサインツ一緒にルノーだったら面白かったのに エンジン問題がつきまとうレッドブルより安定のルノー。
レッドブルホンダが駄目だと自分の価値も落ちちゃうしな。 普通に考えたらホンダエンジン経験もあるガスリー昇格じゃないか あれだけルノー大好きコメント連発していたサインツの立場は？ >>644
ニューウェイは後継のワシェに譲ったばかりだけど
ルノー移籍はさすがに無いわー
ガーデニング10年くらいじゃね？ レッドブルというかつての常勝軍団でかつ
勝つことを求められるのであればホンダPU経験者で優勝経験者が必要ですねえ・・・ >>691
アロンソとフェルスタッペンのチームメイトバトル見てみたい
どこかで見た気がするよね？？？
ハミルトンとかぶるわ 結局はレッドブルにはもう居たくないし
かと言ってトップチームは無理だしルノー選んだってとこだろw ルノーなら遅くてもチームのせいに出来るもんな
ニコ2には余裕で勝てるだろうし ニコ1が仮装パーティにつけていくメガネみたいのをして復帰する展開を希望(´・ω・`) >>502
レッドブルって未完の大器がサインツF1チーム加入なのか… >>699
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） レッドブルの中でリカルドとフェルスタッペンの格付けはほぼ終わっちまったからなあ
去年から2人の予選成績は21-11でフェルスタッペンのダブルスコア
フェルスタッペンが秘蔵っ子というのを差し引いてもこれは大きい
こう書くとフェルスタッペンはミスが多いだの
決勝ではリカルドのが結果残してるだのって意見があるけど
レッドブルは伝統的に一発の速さを評価する
まあそれはレッドブルに限った話じゃないけど
結局リカルドもベルニュに対して一発の速さが評価されて昇格したし、クビアトもそう
逆にクビアトはリカルドをポイントで上回った事は殆ど評価されずに翌年予選でリカルドに差をつけられすぎて降格された マクラーレンはどうすんだろ
来季もマシン良くならないだろうしルノーエンジンじゃワークスには勝てないし
何なんだよこのインドみたいなチームは
名門チーム帰ってこいよ >>686
来年一年レッドブル乗ってヒュルケン追い出してまたルノーに戻るとかどう？ リカルドはこれで上昇キャリア終わったな Bチーム番長として頑張ってくれ >>691
10年前ならまだしもおじさんのアロンソ獲得はないでしょ マクレーレンなんか行ったらサインツのキャリア終わっちゃうじゃん
もう終わってるかもしれんけど リカルドがルノーに行った理由はハミルトンになりたいからだよ。
フルワークスでポテンシャルはあるが、まだ弱いチームを自分が強くするんだっていうね。 ルノー
予選 HUL 7-5 SAI
決勝 HUL 7-5 SAI
7位HUL 52P
11位SAI 30P
レッドブル
予選 VER 9-3 RIC
決勝 VER 5-5 RIC
5位RIC 118P
6位VER 105P >>704
フェルスタッペンのが明らかにコンマ2程度速いもんねぇ
安定感を差し引いても伸びしろでフェルスタッペン推すよね リカルドがルノーを選んだのって
なんかピケがロータスを選んだのと
なんか被って見えるんだよな >705
F1は中堅で、他のカテゴリーで稼ぐスタイル。
スーパーカー売れてホクホクらしいよ。 >>715
オコン「俺なんかチーム潰れそうなんだぞ」 ガスリー 一年早い
サインツ もう赤牛囲い込みドラ感薄
あれ？誰乗せんの？ ガスリーはRBRに上げてもハコフグと殴り合いする未来しか見えない…
とすると、RBRでハコフグと組むのは成績狙いでアロンソorセカンドとして鳩のどちらか >>704
フェルスタッペンがドライバーズポイントでリカルドに勝ったことあんの? リカルドみたいなトップドライバーが来るなら、
ルノーは予算増額してでも勝ちにくるかも。
日産・ルノー・三菱連合は会社規模だとF1界トップだし。 >>726
いいじゃん
そういうチームだろレッドブルは
速さが同じくらいだったら揉めるわけで 誰もフェルスタッペンのチームメイトにはなりたくはないだろうな・・・ >>693
ルノーと契約した当時の報道を見ると
2017〜2018年の2年契約＋1年のオプションとかになってるね
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが
来季に向けルノーとの契約に合意したと英AUTOSPORTが報じた。
期間は2017年からの2年間で1年のオプション付きであると考えられている。
https://www.as-web.jp/f1/56194 これから何回もレス見ると思うがホンダが嫌というのもあるがマックスの下につくのが嫌だったんじゃないかと思う
その両方 うーん…
「今回のことは、僕のこれまでのキャリアの中でも、おそらく最も困難な決断のひとつだった」
「しかし僕は、フレッシュで新しいチャレンジに挑む時が来たと思った」
「ルノーが最高レベルで戦うという目標に達するためには、まだ長い道のりがある。でも、わずか2年の彼らの進歩には、感銘を受けた」
「そしてルノーは、このスポーツに参加する度に、最終的に勝利を収めてきたことを僕も知っている。僕は彼らの旅路の手助けができること、そしてコース内外で貢献できることを願っている」 まぁ先週のグランプリの時に書いたけどさ
＞リカルドが一番ひっかかってるのはホンダPUだろうな
＞ルノーより良くなる可能性があるかないかだけがひっかかってる
結局はこれな言った通りになったろ
リカルドの中ではホンダPUはまだトップチームと争うには何年もかかると見てる
何年かかっても争えない可能性も含めてね
その間2年3年とキャリアの貴重な時間を無駄にする
すぐそばでキャリアを無駄にしてきたアロンソを見てるからね
ルノーPUのままならレッドブル残留していた てかルノーはリカルドに幾ら出したんだか
あんまカネなさそうなイメージだが これでもうシューイを見ることはなくなったな
正直ちょっと不快だったんだよあれ リカルドはハミルトンが枕から確変前のメルセデスに移籍したようなことしたいんじゃないの。
覚醒前のワークスチーム（ルノー）にナンバーワン待遇で行って第2のハミルトンになりたいみたいな。 >>720 ヘルムートマルコがタッペン贔屓だったし ギャラも同等を求めたのに却下されたんだろうね >>730
日産に金出させてルノーインフィニティ名義とか？w まぁレッドブルでの丁稚奉公期間終わると出ていくのが既定路線っていう感じだよね。
日ハムみたいにはよ出てけって感じで。 >>733
マジで一打逆転ハートレーという一手が？ >>730
きっかけにはなりそうだな
>>732
殴り合いになってもチームはハコフグの味方
リカルドだからリアルファイトにならなかったけど、ガスリーならあり得る
>>734
だよな >>737
今年リカルドのルノー散々壊れてるのに今更ホンダがどうこう言うかなぁ
タッペンとの待遇差でウェバー化するのが一番嫌だったはず 尾張氏が書いた記事だったか、ヒュルケンと話したら
「表彰台は無くてもシートはある」
なんて吹っ切れてて笑った。 端から見ててもリカルドはレッドブルチームに居場所なさそうだったしな
それにしてもタッペンとサインツが喧嘩せずにやっていけるのかは微妙だな >>728
そんな分かり切った質問して何がしたいんだ？ それにしてもスレの消化はえぇ
この速さな言える。えーとね 来年からの契約にシューイ禁止条項盛り込まれていてルノー行きみたいな
隠れ話あったりしないかな ルノーは去年FIA技術責任者引き抜いてるし、それにかけたのかなぁ 鳩さんがもうちょい速けりゃ、No.2としてRB入りがあり得たかもしれんなw >>754
わかりきったことだろ。当然成績が上のリカルドがフェルスタッペンより上。 レッドブルにいてももはや1st待遇は望めない、育成ドライバーも次々控えてる、
給与も他に比べれば低い、ここらが逃げ時なんだろう 今年の予選でリカルドはタッペンに1勝しかしてないのかw
いらないわ。こんな亀ドライバーw >>758
今フェラがドカーンと伸びてる技術は知らんでしょその人も 14年から一進一退のルノーPUも一緒だしなあ
まあ来年はレッドブルよりルノーワークスのほうがいいだろうが ホンダPU経験者で現役ドライバー
F.アロンソ
B.ハートレー
K.マグヌッセン
P.ガスリー
S.ヴァンドーン >>612
印象としてはフェルスタッペンだったけどな。 ハミの再現をしたいのか…
21年でルノーが化けるとは思えん メルセデスとフェラーリは空きがない。
ホンダは心もとない。
ルノーなら3年目以降に勝てるようになるかもしれない。 うっかりヒュルケンがリカルドに勝ち越しちゃって格付け厨大混乱が見たい タッペンはここ近年ちょっと弛んでるから、 同じ若手のガスリーを同僚として当て
競争させる事で、今一度奮起させようとしてるのかもしれん
ガスリーにしても最初はタッペンへの当て馬扱いだとしても、このチャンスを
モノにしない手はないしな リカルドはレッドブルがホンダを選んだのは感情的でないことを願うみたいなことをいってたけど、
リカルドがルノーを選んだのは感情的でないのかどうかが気になる。 まあヒュルケンベルグがいるうちはルノーは4位が最高位で終わるよ多分 鳩さんはホンダと契約して他のカテゴリードライバー就任の可能性もあるし ホンダは鳩キープだね >>748
F1の政治に毒されて、ドライバーの能力に全く目が行かなくなった？ >>771
むしろヨーロッパラウンドで物凄いレースが上手くなったと思う
オーストリアは本当に完ぺきだった 赤牛がタッペン優先するのは当然だと思う。未来のスター候補だもん。
それでリカルドが出て行くのも当然だと思う。
その中でルノーは最善の選択。
それにしても来年は楽しみだ。 出てもBチームしかないし2年契約だし消極的選択だろ ｢もちろんタッペン優遇＆あのホンダ搭載、でも3番目に勝つ確率が高いチーム｣というのがどれだけ魅力あるのかという所だろうな。個人的には、なりふり構わずアロンソが移籍する展開を見てみたい。 リカルドはベッテルが引退するまでトップチーム行けないのでは
メルセデスはオコンいるし
変に14年無双しちゃったことが裏目に… >>768 2005年と2006年の再来を再び だろうか あの年もシャシーは素晴らしかったからね ここの人たちというかモータースポーツファンって驚くほどドライバーの報酬のこと軽視してるよね
赤牛は報酬激安だから、他からいい条件でオファーもらえるならドライバーは当然出てくでしょ
チームやドライバー本人からしたら間違いなく最重要項目なのに、去就の話をあれこれ語るわりにほとんど重視されないからいつも不思議なんだが
タイトル取れようが悪い条件で走るわけないし、遅くてもアロンソみたく乗るに決まってるのに >>739
それは君の推測でしかないね
リカルドがそういう趣旨のコメントを出したの？ 勝てるチームから勝てないチームへ移籍するという馬鹿な決断 フェルスタッペンのバックには父ヨスがついてるのが大きい
レッドブルでチャンピオンを獲れそうになければ、フェラーリかメルセデスに売り込みにいくだろう >>760
別にそう思うならそれでいいんじゃね？
ただレッドブルはそう考えてないし、なぜそういう評価を下すのかって理由は先に書き込みした通り明白 >>784
ルノーがそこまでいい給料出すのか？という疑問が
上で２千万ユーロとか書いてんの誤読だかんね >>784 そりゃタッペンがギャラ二桁でリカルドが一桁だと やる気もなくすよね >>786
リカルドがレッドブルに残留せず出ルノーに移籍した事が全ての答えだよ
レッドブルがルノーPU使い続けていたらわざわざルノーに移籍する必要ねーじゃん >>774
狙ってるだけで呼ばれてもいないけどね
ベッテルの後はルクレールがいるしメルセデスの方が可能性高いじゃね？ >>770
ヒュルケン>リカルド>ベッテルになるの？ｗ リカルドはタッペンから逃げたのか。
もうベッテルに勝ったという実績は消滅したな。
表彰台に上がったことのないヒュルケンに勝ってホルホルするダサい余生を過ごしたかったなんて知らなかったぜ。 >>792
それでも赤牛の報酬水準考えればほぼ倍でしょ
それで赤牛の方が早いから断るなんてことがあり得るわけないのに リカルドは残留に前向きなコメントをしてたけどハンガリーで問題になったという最後の調整とやらが不調に終わってサインツ戻すことになったのかね？
まさかガスリーは早すぎるだろうし
オプション付きでルノーに行って来年の成績を見て選ぶって方向もあるのかもだが >>777
ライコネンのリアタイヤに当ててのオーバーテイクは見事だったなww ルノースポール リカルド
レッドブルホンダ アロンソ
マクラーレンルノー サインツ
ほら綺麗に収まった >>161
ガスリーは先にサインツだと語ってたから問題ない
来年はいくらなんでも経験不足 >>789
フェルスタッペンが依怙贔屓されてるのはドライバーとしての能力外の
部分があるからな。
そりゃ面白くないだろ、実力で上だと思ってる同僚からしたら。 >>801
ライコがアレは問題ないっつってんだからせーふ ぶっちゃけフェラーリ的にもリカルドは欲しかったんだろう
でもベッテルよりあきらかに速くしかも安定してるリカルドをとると
ベッテルはフェラを出る以外に道はないわけで
そうなるとリカルドと誰を組ませるかみたいなまたいちから色々
ドライバーもマシン開発の方向性もやり直しになる >>797
半分逃げ半分待遇差への不満だろうね
同じサラリーだったらどうだったんだろうね？ >>784
だって年俸ってだいたい推定だから確かなこと言えんし マルコに逆らったリカルドとサインツ終了のお知らせ
必殺ルノーの刑
なんとしてもメルセデスに行くべきだった >>788
2流ドライバーだったヨスにそんな力があるとは思えないわ フェラーリとメルセデスの2ndが勝てないドライバーだからつまらんな(´・ω・`) RBにはサインツ、アロンソは引退となるとバンドーンは延命したとしてオコンが枕か？
インドは消滅だな。 >>815
ホンダPUが嫌だったってことだよ
それ以外でルノーに移る理由ねーし >>817
メルセデス繋がりでウィリアムズルートもありえるぞ ＞リカルド「レッドブルとの契約延長は発表準備が整った」
とは一体なんだったんだw サインツがルノー退団確定なのに
赤牛が何にも言ってないという事は出戻りではないのかな？
今夜中に発表がないようなら別な選択肢濃厚か ベッテルが不幸なのは同じマシンで完膚なきまでまでにリカルドに負けちまった事だ
しかもマシン慣れてる方のベッテルが、マシンに慣れてないリカルドに負けたってのがね ホーナーとマルコがわざわざホンダ選んだ理由をリカルドに説明したんでしょ？
その上で移籍だからホンダに納得出来なかったんでしょうね PUがルノーからホンダに変わるハンデよりもシャシーがレッドブルからルノーに変わる方が何倍もデカいし。 >>821
残念ながら結果が示してる通り事実でしかないｗ >>777
だからこそ誰もフェルスタッペンのチームメイトになりたくないのかも
今のレッドブルへ行ってもWC優先するのはタッペンだろうし
滅茶苦茶速いという点でも、同僚をリタイアさせる荒い走りという面でも、今アロンソ、ハミルトンと並んでチームメイトにしたくないドラだと思う >>820
RBは条件提示して待ってたんじゃないの
んでリカルドのエージェントはRBに良い顔してたんだろう
おそらくルノーと交渉してたのも知ってただろうけど ガスリーは後半の結果次第では、RBのシートだな。
そしてハートレーが奇跡の残留。 バトンもハミルトンを一回ランキングで上回ってトータルのポイント数も上回ったけど
結局チームからの報酬もパドックの評価もハミルトンと同じ超一流クラスを得る事はなかった
それだけ一発の速さってのはドライバーとしての評価は大事 >>794
もっと、いろんな理由があるかもしれないだろ
なんだ、その近視眼的な物も見方は。 >>794
>出ルノー
なんその『出エジプト記』？ >>825
ベッテルもマシンには慣れてなくね？レギュレーションも変わったし
まあ同じチームにいたアドバンテージは間違いなくあるけど 来年のホンダエンジンが未知数だったのがでかいだろう。
ルノーは少なくとも今年並の速さでレッドブルが後退すれば
自分の腕なら表彰台は何回かは行けると踏んでる。 >>831
サインツがノーと言わない限りガスリーの昇格は無いんじゃないの ガスリーはまぁ現状ならRB乗ってもおかしくはないけどな
ルーキーでシーズン前半だけで26ポイント取ってるし
実績…とまではいかないけどまぁ充分かと
RB行ってどうなるかはわからんが >>833
いろんなってどういう理由かくらい書けよ
それすら欠けずにケチだけつけるのは相手にならんよ >>818
それが君にとって嬉しい事ならそれで良いんじゃね？ 1989年のセナとプロストが良い例だわな
レースペース 予選の一発で完敗だったのにポイントで上回ったプロストがセナより強いと言われることはあっても速いとは言われなくなった >>832
バトンはむしろハミのいる枕にあえて移籍して
男上げたタイプだろ >>825
あの年（２０１４年）にPUになり、BBW導入と大きく変わったよ >>835
で？
じゃー、全く同じゼロスタートだったとしても負けたって現実以外に何かある？ >>211
ハンガリーで契約しそうな話があったけどなんかゴタゴタしたらしいんでひょっとするとファーストドライバーの条件を言い出したのかもな そういえば6月にニューウェイがルノーに移籍するって話しが出てたな
RBは否定してたけどリカルドの移籍でニューウェイのルノー行きにわりと現実味が出てきた気がする >>840
また意味不明なｗ
嬉しいなんて書いてもいない妄想されてもさ ルノーで表彰台に載ってみせれば、
今度こそフェラーリかメルセデスが放ってはおかない。
リカルドはそう踏んでたりして。 >>842
そうだよね
マグレチャンプって評価で
どうせハミルトンにボロ負けするだろうて予想だった >>843
で？
ベッテル、リカルド完全にニューマシンでゼロスタートだったとしても
ベッテルが負けたって事実以外に何かある？ >>842
その通りだけど予選でもハミルトンをボコってたらもっと評価が上がってたよ
まあそれだけの速さがあったらあんなにキャリア遠回りしなかっただろうけど >>831
いや、サインツが半自動的にRB入りするんだろ。
ハートレーは良くてテストドライバー降格で、代わりにはJKの移籍料代わりにノリスを引っ張って来るだろう。 >>842
それでも
ハミルトンとバトンの年棒は倍近く離れてたと思う。 ガスリーがレッドブル昇格したとしても来年トロロッソに乗る人材がいないだろ
…ノリスでも連れて来るのか？ >>850
レッドブルよりルノーのギャラが高いと君が思うならそれはそれでいいんじゃね
多分F1ファンでそう思う奴は少数派だろうけど 12戦終了時
2013 RIC 18P(最高位8位）
2014 KVY 8P(最高位9位）
2015 VER 26P (最高位4位）
2018 GAS 26P(最高位4位）
ガスリーは出世コースだとは想う リカルド、君のシューイが見れなくなるのは寂しいよ… >>233
リカルドがどんだけルノーPUで泣かされたのかを考えるとリカルドが条件つり上げて蹴られた可能性が
リカルド本人はハンガリーにでもお届けしたかったとか言ってたが急転直下
サインツと比べられたっぽい まあホンダを信頼してないってのはまちがいなくあるでしょう
メデイアに「チームにホンダを選んだ理由を詳しく聞きたい」って言ってたわけだし
ホンダとレッドブルは来年リカルドを後悔させられるように頑張って欲しい それよりタッペンの将来はどうなるのかね。
今後2年は赤牛ホンダだけど、低迷する可能性もあるからねえ。
2021年はメルセデスかフェラーリの空いた方へ行くか、赤牛が
VWあたりのワークスになれば残留かな。 リカルドはルノーなのか
今後はPUがぶっ壊れても、フェルスタッペンみたいに文句言えないなwww >>839
おれは、リカルドではない理由は計り知れない。
君は、漢字もまともに書けないのか。 >>844
別に何もないよ ただPU1年目でマシンには慣れてはないんじゃないってことよ
チームにいたアドバンテージはとても大きい中での負けがベッテルの汚点の一つなのは明らかだしね >>856
なんとかF3でタイトル獲ってもらってティクタムかな
それまで適当なやつ乗せてお茶を濁す >>249
表彰台に一度も乗ったことがない奴にそんなん言われたら殴りかからないかリカルド >>862
ニューウェイ「エンジン部門に片手を縛られている状態で仕事をするのは嫌だ」
って言ってるからメルセデスフェラーリならともかくルノーはない しかし、フェルスタッペンとサインツが組んだら
またチームメイト同士のバトルが加熱しそうだな >>865
暫くRBのエースで安泰だろ。
ハミルトンかベッテルが引退しないと移籍のチャンスは無い。 >>836
少なくとも今年のルノーとホンダに差はないじゃん
ホンダよりPU長くやってるルノーがホンダと同レベルになってるんだからルノーの進歩は相当遅いよ >>874
これこそがF１って感じのニュースだしなｗ
こういうのがやっぱ楽しいわ
これであとはアロンソがどうするかでシートが大体決まりそう >>865
ハミルトンとベッテルが居なくなったらメルセデスとフェラーリは真っ先にフェルスタッペンにオファーかけるだろうよ
その時にフェルスタッペンがどうするかはその時の状況しだいじゃね？ これRB大ピンチやん
フェルスタッペンってセカンドだぞ ピケとナニーニがベネトン時代は公的には対等と言われてたけど
ピケが「WC3回の僕と優勝1回のナニーニが対等扱いされるわけがない」と言ってたな。 ルノーは割とすぐシーズン捨てて来年に注力しますって言い出すけど最後まで開発続けるチームにずっと居たリカルドは耐えられるだろうか エアロ規制+最下位のホンダPUかフルワークスでレッドブルから予選1秒程度の違いだとルノー選ぶのも分からんでもない気がするけど >>883
リカルドがファーストだったのはモナコだけじゃん ＞案外、ホンダ側から拒否ったのかもなｗ
これってホンダを馬鹿にしてる以外の解釈は多分無い感じ？まぁギャグだろうけどｗ
現役選手でトップ３、いやNO1ドライバーの可能性すらあるドライバーをホンダが拒否してたら
さすがにホンダは馬鹿だと全世界から言われちゃう >>857
レッドブルよりは高いんじゃない？
ヒュルケンだって推定年棒6億ルノーからもらっってるみたいだし アロンソ「（マクラーレンは）カルロスにとっていい場所になると思う、僕がホンダエンジンを引き受けよう」 >>886
ウィリアムズ「大英帝国の愛すべき息子とブラジル人が対等扱いされるされるわけがない」 リカルドは何となくタイトルに縁がなく終わりそうな気がするな サインツがルノーに居たい言うてたのは戻り先がトロしか無かったからで
レッドブルなら相手がサインツでも喜んで戻ると思うな >>857
このスレだけでもレッドブルのギャラは安いって思ってる人のが多いみたいだけど >>894
そうなんだよねえ、悪い意味で火花が散りそうなんだよね >>899
さすがにそれは無いよ
マヌケかジョークで書いてる以外にはね 実際レッドブルのギャラは安いじゃん
まぁ入賞ボーナスなんかがあるにしたってリカルドは基本の年俸が8億とかでしょ 今年だけ見てるやつにはわからないだろうけど、
実力はリカルド＞＞＞＞タッペンだよ タッペンとホーナーがやたらルノー批判してたのに
リカルドがダンマリだったからなぁ
今思えば予想はできたね でもメルセデスは心の中ではベッテルが欲しい・・・だろうね おそらくだけど
ハミルトンは次の契約更新はなさそうだから アレジはフェラーリでファースト契約を
ベルガー加入でセカンド降格された時
フェラーリのマシン譲渡で納得したそうな。
仮にヒュルケンにファースト契約があっても金なりで何とかなるでしょうな。 >>900
タッペンはあの頃よりだいぶ引き出し増えた、リカルドと組んだのがデカいと思う
サインツはこれからヒュルをチンチンにするくらい伸びないと太刀打ちできない差が付いてる気がする 具体的にはマシンの特性はあるけどサインツはタイヤ持たすのが今一
タッペンはトップレベルにもうなってる アロンソは今こそ政治力を発揮するいい機会だぞ
これを逃したらトップチームで走る機会はもうないw シリル・アビデブール（ルノースポールレーシング、マネージングディレクター）
彼には可能な限り最高の車を提供することによって、私たちへの信用に報いなければならない。
我々は、2019年に成長しているだろうチームに、誇りと謙虚さを持って大いに歓迎しているよ」 タッペン＆サインツとか非力すぎて終わりだろ・・・
一人ベテランを入れないとだめ >>904
まぁ今年はヘマ有って＞＞位な気もするけど
ヘマなきゃ＞位かな
ただタッペンは成長遅いよな…馬鹿なのかな >>901
そうやって反論は全部妄想だのギャグだのって逃げて楽しいか？ >>907
メルセデスが今のベッテル欲しいのかなあ？ドイツ人補正かけても
ドライビングはハミのほうが上に見えるが >>912
今シーズン後半はタッペンのPUか火を噴くな >>910
となるとやっぱガスリーがRBは行っちゃうのか？
ガスリーもタイヤマネジメントは割とうまい
一発もそこそこある気はする サインツは枕っぽい 坂東がトロ ガスがレッブルでどうよ >>875
君は、リカルドでもないのになぜ言い切れるんだ。
リカルド本人が何もコメントを発していないのに
さも、自分が正しいと思い続けるその神経がわからないよ。 >>627
お前はアホなのか
アロンソがトップチーム以外だと残留を渋ってる話だ
9月まで契約の回答はしたくないとかずっと言ってた話
休養を挟むかインディに行くかで残留を狙ってザクがインディを言い出してるとかいう流れ リカルドやりよったな。そもそもルノー批判に加わってなかったよな
感情的に決めるのはよくないって言ってたし
最終的にはチャンピオンチップスに勝てるかどうかって部分がポイントだろうから
成功かどうかはまだ分からないが、ルノーとしてはアロンソの時みたいに一緒に
上り詰められるよな
そして俺達のヒュルケンベルグの500戦未勝利が決まった＿|￣|○ 将来的にワークスのほうが有利と踏んだのかなぁ
ルノーワークスが結果を出せたのなんて0506のブリアトーレ時代だけだし
そりゃベネトンまで遡るんなら話は別だが
今の赤牛は贔屓目抜きにナンバーワンシャーシだと思うんだけどなぁ
2強と分の悪い戦いをするより別のチャレンジをしたいってことなんかな、ようわからんな リカルドはアロンソがルノー時代にやったようなレースをやりたいのかなぁ
しかしアロンソとリカルドだとさすがにアロンソのほうがうまいしなぁ… 琢磨「10年前契約しかけたのあれまだ有効ですか(´・ω・`)」 リカルドが離脱を決めた決定的な理由
レッドブル 「ホンダF1との初年度にはそれほど大きな期待はしていない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_44030.html
ホンダのF1パワーユニットを搭載する2019年について質問されたクリスチャン・ホーナーは
「当然ながら、初年度は我々にとって過渡期のようになると予想している」と La Gazzetta dello Sport にコメント。
「ライバルたちと比較すれば、ホンダはまだ必要なステップを踏んでいかなければならない」 因縁増えすぎて面白すぎ。ホンダvs枕の次はRBホンダvsルノーですか。RB内でもホンダは糞派とルノーは糞派に分かれてたんだな。 >>906
それどころか今年はレースの時ルノーPU頑張ってる的な発言もしてた >>921
9月まで粘るならINDYはAASじゃなく弱小に収まるしかなくなるよ
っていうか、マク残留は無いって流れ？ やっぱ移籍理由は契約金とエンジンだろう。安い契約金で勝てないエンジンで後2年は嫌だろう。マックスはまだ若いから何でもいいんだよ。 >>920
＞もっと、いろんな理由があるかもしれないだろ
お前の中ですら既にただ１つも思いつく理由無いのに頭大丈夫か？ｗ 個人的にはベルニュにトロロッソ復帰して笑って欲しいw >>916 トトの顔見てると欲しがってそうなんだけどね ツィッチェ会長もドイツ人ドライバーでタイトル取ったら最高だろうし タッペン移籍だったら笑って見てられたんだが・・・
ちょっとやばいなこれ レッドブル：タッペン、（サインツ）
トロロッソ：ガスリー、（バンドーンorノリス）
サインツが枕にって話もあるが、レッドブルにまさかのアロンソ的な展開がない限りは
サインツ的にレッドブルの方が結果も出せるだろうし良いだろう。
しかしリカルドがルノーとは・・・ルノーは復帰してから毎年のように良いドライバーを獲得してるね。
アロンソより低コストだろうしルノー的にはベストな選択だ。
リカルドとサインツってどの程度差があるんだろうな。
ルノーがリカルド＞サインツと判断したのか
レッドブルがサインツ＞リカルドと判断したのか
前者だろうけどさ >>923
ヒュルケンベルグさんは更新不可能な記録を作って引退してもらおう ホンダに擦り寄ったらインディのシートも手に入るし
アロンソのレッドブル移籍あるかも知れんぞ。実現したらGRから追い出されるかも知れんが 勝てるチームから勝てないマシンに移籍する理由は単純にギャラだよ
レッドブルはタッペンと同等の条件を出さなかったんだろうね >>924
ロータス時代のブボボボでそこそこよくなかった？
あんまりルノー(系)のチーム好きでないんで追ってはなかったけど >>925
ル・マンでやらかして新人アロンソに尻拭いして貰ったブエミンか 個人的にはいい選択だと思う。アロンソじゃ間に合わないだろうけど、リカルドなら
時間的にまだ余裕あるし、チームの再建とぴったり合う。あとはルノーがどんだけ真剣に
人を取ってきて補充できるかだが >>794
君の歪んだ憶測だとここまでリカルドが粘った意味無いな
元々リカルドはもっと前に出ていく話だったのが長引いてた流れなんでレッドブルが蹴った可能性もある
レッドブルの発表がやけに早いしルノーの額を提示しながらタッペンより上を談判して蹴られたのかもな トロ バンドーン＋ノリス ガスリーRB昇格
マク キー あちらのジャーナリストに、レッドブルのシートにアロンソは?とかサインツ出戻りですか?とか聞いて、どっちもないとか切り捨てられてるスペインのファンがなんともw 実際アロンソはレッドブルに売りこんでるだろうか？
空きがあるチームでレッドブル以上のチームなんてないから、
これが最後のチャンスだと思うが。 レッドブルってそもそもそんなくれないでしょ
ベッテルもそんな貰って無いと思うし リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html
リカルド「僕が乗ればルノーはすぐに速くなる」 フェラーリもベッテル取ったのはいいけど悩みどころだろうな
ベッテルはレッドブルにいた頃から心が脆い。まったくその部分は５年経った今も成長していない
元々チームメートになる前から仲が良かったライコネンだからバランス保ててるが
別の若手なりベテランなりチームメートに起用したらベッテルのパフォーマンスが大きく崩れかねない >>944
インディ500制覇の後は遊びでGT参戦
山手線秋葉原駅で紙袋持ってるアロンソがたくさん見られるなw >>951
そういう次元の話はしてねーし
何をダラダラどーでもいいこと書いてるの？ｗ レッドブルとしてはボッタスやライコみたいにセカンド待遇を受け入れてくれるドライバーが欲しいんじゃないか？
そういう意味ではハートレーは適任なんだけどね。
ハートレーもレッドブルに乗れば常時安定した成績残せるかも。 去年のハンガリーで2コーナーで基地外がインからヒットでマルコに何か言って
軽くあしらわれた後のリカルドの悔しそうな顔が今日の発表に繋がってるな >>938
まあハミが引退したり自分で抜けるって話ならともかくそれが無い限りはこのままがベストだと思うけどね
チームを纏める能力はベッテルのほうが上な感じするけどメルセデスにはそれは必要性ないし
でもやっぱりドイツ人がいいのかな？ レッドブルが発表しないということは
後任はまだ決まってないのか 残り一つ、インディのタイトルを取る為には、なんとしてもホンダとの和解が必要だ！
アロンソ 「ボクは何をしたらいい？（バウリンガル）」 アロンソは残留か引退で迷ってるでしょ。ルノーもなくなったし
今年文句言わず歯を食いしばってすごいパフォーマンス見せてるのが
最終年のつもりだからか、チームを再建するつもりなのかが読めないが セカンドチームで2ポイントしか取れないドライバーをなんで本家に呼べると思うんだよ >>947
ルノーのファクトリーのエンストンは昔から結構いいマシン作ってたけど
ロータス時代末期に資金がストップして人材も設備もメチャクチャになった >>963
コンストラクターズはどうでもええんかｗ >>967
レッドブルは今日（昨日かもしれんが）までリカルドが残留すると思ってたんだろう多分 フォースインディアがぐらぐらだし
ぺレスはマネーも速さも持ってるだけに欲しいチームは多いだろうな >>864
メルセデスとフェラーリPU相手だからどうこうな話でルノーじゃ大した変わりはない >>940
サインツはヒュルケンより速いとルノーは思ってたけどたいしたことなかったのでリカルドを誘った。実際去年も枕のエンジンスワップのときリカルドレンタルしてくれって話あったし レッドブルは寝耳に水だっただろうな
この状態でルノー選ぶって、誰も思ってないはず 予選遅いリカルドはルノー乗っちゃうと最後尾スタートの上位入賞とか絶対無理になるのに
もったいないことするなぁ… >>973
離脱するのわかってたらハンガリーテストでリカルド乗せないだろうしね
結構突然決まった間は否めないね >>146
くそわろたｗｗｗｗ
さいならリカルドｗｗｗｗｗｗ >>957
すべては今年チャンピオンとれるか取れないか次第だと思うよ
取れなかったら一気に失墜だけど取れれば腐ってもフェラーリでのチャンピオンなわけやし
最低でも今年はまだベッテルにどうこうはないと思うが まだシーズン中盤なわけやし 骨太のいいドライバー取ったなルノーは。さらに得点力が増す
今年もヒュルケンとサインツで、16/24の確率でスコアしてるし
これはレッドブルと同じ数字だ タッペンと組むのがもう嫌だったってのは意外にありそう
こうなるとアロンソ欲しいんじゃねぇの牛は
将来的にガスリーとかに譲るとしても
サインツじゃ心もとないだろ ルノーというよりゴーンのやる気次第だと思ってるんだけど もしルノーの予算が増えるとしたら警戒しないとね >>984
アロンソなんてチーム破壊するだけのベテラン入れるかよw >>980
F1ではよくあることだしな
幸いセカンドでよければレッドブルは選べる（というか乗りたがる）ドライバーが何人もいるだろうし >>934
だから8月中にザクがインディに回答を出すしかないがそれがごたついてるらしい >>989
ルノーはリカルドにいいPUを与え、タッペンにはお仕置き
レッドブルは、リカルドに良くないギアボックスを与え、タッペン贔屓
たまらんギスギス・・・ >>906
できねえよｗ
フェラかメルセ以外行くと思わねえわｗ ID:6Xgg992p0
モタスポ板の厄介住人の性格の壊れぶりを濃縮したような気色悪さだな
自分が偉くなったわけでも優位に立ったわけでもないのに何をそんなに上から目線で興奮してるのか このスレッドは１０００を超えました。
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