□■2018□■F1GP総合 LAP1759■□ベルギー■□
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前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533259316/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1 乙です それにしてもアロンソの去就が気になって仕方ないわ 1おつ
むしろレッドブルが新人事で戸惑っているフェラーリに警戒してリカルドがフェラーリに行く目を潰した可能性もある
なんでレッドブルが最速でルノーを指定してるのかが良くわからん
リカルドはまだ交渉を他チームとも続けられた筈なのになんかレッドブルが決めたみたいになってる
行き先をルノーに限定できるならリカルド外すのも有りとか思ってるのかも >>1
申し訳なかった。次スレ建てようとしたんだが、書き込みボタン押したら止まってしまった
ありがとうございます。すいません。 >>1
おつ
スレ立て出来ないなら950近くから書き込むの遠慮すりゃいいのにな
特にスピード速い時は >>10
いえいえお気になさらずに
建てていいものかどうか迷ったけどｗ ルノーを腰掛けにしてメルフェラに行けない限りリカルドはキャリア7勝で終了かな スレ立て乙よ
前スレにいた(ﾜｯﾁｮｲ d3dc-Xflc) ID:6Xgg992p0
こいつかわいそうだったな
最後もう誰も相手してなかったじゃん
まぁ俺もNGしたけどさ >>7
御三家入りの最後のチャンスだろうしな
アロンソはこういうとき動いてきたし
アロンソって何気にマクラーレンがメルセデス搭載を蹴られた時に3年、5年でも良いからホンダ契約してとか言ってたからあんまりプライドとか関係ない人だし Nico Hülkenberg @HulkHulkenberg:
Welcome to the family Brooo.. 👊🏼
Looking forward to go hunting together next year! 😉
@danielricciardo
#F1 #RSspirit
https://twitter.com/HulkHulkenberg/status/1025353037538320386/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ヒュルケンベルク「来年一緒に狩りをするのが楽しみ！」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アロンソ「ホンダpuは素晴らしい性能 僕がレッドブルに加入すればトップ争いができる」 リカルド 赤牛→ルノー
サインツ ルノー→枕
アロンソ 枕→赤牛
これ無理なん？ 前スレ >>950
ID:pDXFw5v+0 しね リカルド→パワーのないエンジン使わなくて済む
ホンダ→シューイされなくて済む
レッドブル→同上
ルノー→シューイしたい
win-win-win-winやぞ >>9
だからベッテルがいるかぎりリカルドフェラーリはねーよどアホｗ 今一番わからないのはオコンだな
ウィリアムズ行きもありえるか？ >>1おつ
このパターンで大化け確変を引いたのは近年ではバトンくらいしかいない気がする
リカルドに幸あれ まぁゑ化待ったなしだったからルノー行きは良いんじゃない
ハミルトン引退後、レギュ変更の2021年を見越して動くならこれが正解なような レッドブルの2人目は誰だ？
サインツ、ガスリー、アロンソ（大穴）
タッペンじゃ不安だからアロンソのように安定感ある奴に来て欲しいが高いんだよなー
10億～20億ぐらいレッドブルが払う気があるならアロンソにとってもレッドブルにとっても悪くない選択肢
ホンダが納得すればだが 安定したベテランセカンドドライバーが欲しいけどいないなあ レッドブルがすぐに決めてくれればいいけどそうでなけりゃ他所のチームもシート埋まっていくしサインツはたまらんな >>1
乙
これでサインツ赤牛決定だな
色々と楽しみになってきた RBR タッペン サインツ
REN リカルド ヒュ ケ
HAS ペレス マグセン
McL アロンソ バンドン
WIL オコン 金持ち
こんなもんじゃねえの ハミルトンがメルセデス入り決断した13年のメルセデスが1勝、コンスト5位。
ベッテルがフェラーリ入り決断した14年のフェラーリが0勝、コンスト4位
ルノーは今年コンスト4位くらいだろうから、将来を賭けるのはありかな。
これで来年のルノーは大注目になったな。 夏休み明けはフェルスタッペンのPUが壊れまくるのかな ニコ1はつくづく早すぎる引退であった（本人としてはもうやり切ったのは理解してるけど）
今現役なら台風の目なんてもんじゃなかろうに レッドブルがアロンソを取るメリットか
キモアのステッカー貼らせる代わりに無給とかならどうだろう シャンパンを靴に注いで飲むような下品な男が居なくなってホッとしている。 アロンソが安い給料でセカンド待遇とか絶対無理だと思うぞ
速いけど給料とプライドも恐ろしく高いからな >>28
先輩オージーを見てたからその道を避けたとしてもその後にメルセデスやフェラーリがあるとは思えないけど
どちらもリカルドよりいいのいるでしょ
あるならそれこそポチ契約じゃない？ オコンもメルセデスがどの程度入れ込んでるのか見えてこない所ある >>38
13年は既にハミルトンメルセデスじゃなかった？ >>43
新しくやってきたリカルドにボコられて叩きだされただけでしょ。都合よく
同じ頃フェラーリはアロンソが愛想尽化した リカルドは2年契約か…
たしかサインツも2年契約を求めてるんだっけ
サインツどこいくんだろうサインツ >>43
まあ逃げたってことにもなるかもしれんがあの当時のフェラーリから今年の躍進を予想できた人はそういないと思う
そう考えると結構冒険したんじゃね >>38
一見互角に見えるけどルノーはまだ表彰台すらない
てか今年最高で5位じゃなかったっけ ここでレッドブルはヒュルケンを採りに行くべき。
最も過小評価されているリカルドよりすべての面で優れているドライバー。 >>46
フェラーリはルクレールがいるからないだろうけど、メルセデスはオコンにそれほど入れ込んでないっぽいし、ラッセルもどれほどのモノかわからないから、可能性なくはないでしょ
もちろんかなりのギャンブルではあるけど >>35
十分だし、インディカーで活躍するアロンソをみてみたい。 アロンソやるからキーよこせ
ザクの計画とやらはこれか >>19
髭の男「もしもしレッドブルさん？ハミルトンやベッテルより強くてホンダPUに詳しいチャンピオン経験者がまだ契約決まってないんだけどね？」 アロンソって安くてもいいから速い車に乗りたいってタイプには見えない
評価は言葉ではなく金額 ルノーってトップ3チームと1秒くらいコンスタントに遅いイメージなんだが
ドライバー変えると劇的に改善する様な気がしね～ 見た目はリカルドとサインツがトレードされた形で完結だな。
あとはアロンソ発の枕トロの因縁とインド解散のドライバー清算に絞られた。 これでトロロッソガスリーがルノーより先に表彰台上がるようなことが起こったら糞面白くなるんだが。 タダでもいいからトヨタに乗ってブエミと同じ給料でル・マン勝ってますがな タッペンのポチやってくれてそこそこ早くてホンダとうまく付き合えるドライバー…
バトン >>53
今年は3強以外はどこも表彰台上がってない・・・
まあ、ちょっと異常な年かな。 >>23
今フェラーリでは新社長と新会長でルクレール以外の候補をもう一度洗い直しになってるんだよ
そこで引っ掛かる可能性があるからルノーとレッドブルで話し合ってリカルドのシートを確約させた可能性もあるんだ
リカルドはもう少し粘れたがリカルドの頭越しに発表が行われてる アロンソのレッドブル行きはホンダが拒否しそうなもんだが。Mr.GP2エンジンじゃないか。 >>61
リカルドならもう少し差は詰まりそうだけど予選までの話で決勝は遠く及ばない気がする アロンソのレッドブル入りは見てみたいな
タッペンはハミルトンほど手ごわい存在じゃない
ただ一発の速さは流石にアロンソと言えど衰えてるだろうな
アロンソがルノーやフェラーリじゃなくレッドブル選んでいたら
偉大な記録作れたんだが・・・ >>68
アゼルバイジャンでペレスが3位とらなかったっけ ヒュルケンは良いドライバーだけど、正直旬は過ぎたし、こいつと上がっていくぞって
感じのリードドライバーじゃない。サインツも、そんなニコによく負ける。そういう意味では
ルノー的には良かったんじゃないかな >>64
トロロがレッドブルの基本設計をコピーしたら可能じゃね。 自分がRBのオーナーだったらって考えること分かり易いんだけど、
冷製に考えるとリカルドって要らないドライバーだなぁって結論。
やっぱりね、シャンパンは靴に注いで飲むものじゃないよ。
そんな下品極まりない事をモナコでもやっちゃうんだから。
チームはあの瞬間に放出を決めたんじゃないかな？ セカンドならペレス辺り無難かもしれんけど、親牛は取らんだろうな >>39
むしろ全力でレッドブルをサポートする様になんか念書されてそうな タッペンはタッペンでアロンソと組んだら引き出し相当増えるんじゃないかな
俺様ヤローだけど意外なほど吸収力はある ハミのメルセデス行きは今後このチームは伸びるって勝算あってのことだったと思うけどリカルドの場合今いるチームを出ること優先って感じがする >>68
ぺレスが3位獲ったし4位はハースとガスリーが取ってる
ルノーはそういう時にそこまで来れてない、安定はしてんだけど速さが足りてない系
こういうのは急に伸びるとは思えない ハースはペレス取りに行けよ バンドーンでもいいけどあと30-40点は余分に取れてるぞ >>44
それは暫く離れようと思ってるとかアロンソが言い出す前の話だからな
まあ可能性は低いとは思うが、アロンソが売り込みをする程度はあるかも
サインツ出戻りじゃないの？とは思うが どうせ枕は来年も表彰台すら乗れないだろうから
F1的にはアロンソにレッドブル行って欲しい
絶対面白くなる ペレスはハースへ。
あまりスポンサーの無いグロ中尉は引退。 >>44
アロンソ「給料ならホンダが出してくれるよな？」 >>77
最近のシューイはむしろホーナーとかが煽ってるでしょ ガスリーって腕前ベッテル性格フェルスタッペンな気がする とりあえず言えるのは福住は意地でもSライ取れ、今大チャンスだろ 個人的には赤牛マシンに乗るアロンソを見たいが
やはり実現は難しいのかぁ
当事者達が少しずつ妥協すれば可能な気もするんだけどなぁ サインツじゃフェルスタッペンとの関係うんぬん以前にレッドブルでは力不足でしょ。
過去に契約寸前だったアロンソが力量的には相応しいよね。 フェラーリは、ルクレールとジョブナッシーで未来があって、
レッドブル（ホンダ）はタッペンがいる。メルセデスはハミチン後が
まだ見えないから、まあここで失敗してももうワンチャンあるかと >>96
全く可能性ない
アロンソのレッドブル入りより可能性ない 福住君は来年ワンチャンかな？
SFで忖度されればあるいは アロンソがレッドブル入りする為には
アロンソの給料ホンダが全額or半額負担
ルマン勝ったしもうトヨタに用はないから
インディをエサにする
サインツはトロロッソで回収する
勝ちに行くならこれぐらいドライバーに投資しないと >>16
たぶん、契約金０円でも乗るでええええええ 乗れば世界チャンピオンや３度の
なんせセナと並ぶのが夢やからな おいおいおいおいリカルドルノー行きかよ
一番つまんねー選択したな アロンソアロンソって馬鹿ばっかり。
あんなクソ人間いらねーよ。
早く引退しろ。 ホンダの子飼いの成績を最近雑誌で見たがひどい限りだなｗ
一生F1上がれないんじゃ。SF/WECのトヨタ勢の方が可能性ありそう >>104
SFの方ひどいぞ
wikiで見たけど今から全勝してもタイトルは厳しい ここでレッドブルカラーで走ったことのあるライコネンが颯爽と リカルドはそんなにホンダが大嫌いなのかぁ(´・ω・`)ｶﾞｯｸｼ >>105
ホンダにカネ払っても乗るだろ 天から降ってきた最後のチャンスや これでまたアロンソがホンダPUのチームに来たらもう腐れ縁としか言いようがないな >>72
元々アロンソって一発は？だと思うんだけど。 >>56
リカルド的にも現状ベストかと
今後数年チームマックスに在籍して価値を下げていくよりマシ アロンソはまずホンダにごめんなさいしてタッペンのポチ役受け入れればあるいは >>72 赤牛は赤牛育成ドライバー以外取らない方針だけど ウルトラCで見てみたい気もする
ただこのーチームはマルコの機嫌でどうにでもなるからなぁ 考えてみろよ。ホーナーとマルコとタッペンとアロンソでホンダにあの調子で文句言ったら
自殺者出るぞw ねえよｗ >>96
大チャンスどころか悲惨な状態・・・
有料ニュースなんで中身は書けないけど
とりあえず現状ではチーム体制がひどすぎて
スーパーライセンスとかは絶対に無理そう・・・
Ｆ２選手権で、まさかの苦境にあえぐ福住選手｜ムッシュ柴田、F1を往く！！｜F1 EXPRESS トーチュウ
http://f1express.cnc.ne.jp/column/monsieur/index.php?cat_id=232&;teiko_id=294842 まずアロンソにそんなモチベーションがあるかという疑問が
だいぶ枯れてるぜ最近 >>117
ハミとほぼ互角だぞ
アレはデビューイヤーだろうが何だろうが初めから速かったんだから >>122
リバティ・メディアが押し込んでくるだろ。 なんせ視聴率や 予選完敗、決勝のペースもタッペンがミスしないと勝てない。
原因が腕の差、チームの待遇のどちらであっても、環境の変化を優先した印象。
リカルドは一番好きな現役ドライバーだからちょっと残念。 アロンソをずっと飼っておくという意味では、チームブレイカーの危険性大だけど
ホンダとの和解目的、インディ参戦に向けて、引退前提で1年限定でのRB参戦ならどうだろうか
チーム批判は絶対に許さない、言う事聞かないならシーズン途中からでもガスリーに変えるし
もうインディ行きは無いものと思え！ くらいの脅しをかけて >>118
将来レジェンド級に成りかねない伸び盛りの若手と組むのが最もヤバい。
アロンソはそれで道踏み外したし、リカルドはここ数年よくやったよ。 >>123
悪い意味でもめちゃくちゃ面白い事になりそうだし
タッペン一人じゃ力不足だから来て欲しいわ >>126
最後のチャンス。線香花火と同じや、燃え尽きるときが一番輝くでえええええ ハートレー今年で終わりだろうからトロロッソは空きあるよね >>102
>>124
まぁ現状はもちろん知ってるけどな
こんだけ赤牛小飼い枯渇してておまけに上が抜けるなんて最高の状況整ってるのにほんともったいないわ >>133
みんなで責任のなすり合い、殴り合いをしてほしいいいい >>135
むしろリカルドとサインツが赤牛勢脱退ならばら残留ワンチャン北 いま確実にあぶれてるドライバー
・サインツ
・バンドーン 存外乗せる奴いなくてハートレー来年も普通に乗ってたりして >>131
アロンソ獲るなら2年契約だな
もちろんチーム批判とホンダ批判は禁止で >>142
キーの移籍の交渉がごたついたらマジでそれあり得るね
ただ…最近落ち着いてきたけどやっぱまんべんなく遅いんだよな >>141
サインツがあぶれてるとか面白い冗談だ
オコンだろ 去年のスパみたいなことするドライバーはどれだけ技術があっても使いたくないのがチーム運営側の考えだと思う >>100
サインツはトロロッソでクビアトとタッペンと一緒に走ってたでしょ
クビアトより遥かに速いし経験が浅い時もタッペンと競いあってた
そんな悪いドライバーではないよ 来年鈴鹿見に行こうと思っていたが
リカルド抜けてサインツがふがいない結果なら考えてしまうが
アロンソならもうすぐ引退するだろうし絶対行きたい レッドブルの開発能力が下がらなきゃいいけどなー
まぁリカルドに大してあったとも思えんが、タッペン+若い誰かだとホンダの成長にマイナスな気もする そもそもサインツはレッドブル育成のレンタルだったので元に戻っただけかな >>152
おそらくタッペンはエンジニアとちゃんとやり取りできてる系だと思うよ、ガスリーもだけど
レースで競り合う時は超汚いけどそれ以外は本当に一級品 >>152
今年だってほぼルーキー二人とやってんだから変わらんよ >>107
トヨタで表彰台に乗ったときにもう降りたくないと言ったり、トロフィー手荷物で持ち込んでたりしてたもんな…
かなり表彰台に飢えてるのは確か
1勝利で良いからって思いはあるかもね
レッドブルが同意するかは知らんが… ニューウェイマシン乗りは、彼のデザインから離れてからが勝負だからなぁ。リカルドに
どれくらい引き出しがあるのか楽しみだ。ベッテルは微妙だった速いけど 単年契約でチーム批判・ホンダ批判をしない、タダでも乗りたい
とかアロンソ側が言えばワンチャンぐらいある？？
去年色々やり過ぎたから100％無理かw リカルドとレッドブル気まずいし、今年のスパからいきなりトレードしたら？ まあこうできればベストだろうけどサインツが納得しないわな
レッドブル： フェルスタッペン、ガスりー
トロロッソ： サインツ、ハートレー RBの翼を授けられてないリカルドがどれだけ速いかは見物だな アロンソはインディで今後やりたいならレッドブルホンダに行った方がいいだろうなー
フェラーリもベッテルがやらかし続ければ空く可能性はあるがチャンピォン獲れたとしても
それほど乗りたいと思わないのでは？ >>159
いや １００％ある。 ほぼ確定しておるで。 リカルドまさかのルノーかよ
オマエがフェラーリかメルセデス行かなきゃ
Ｆ１面白くならんのに
本当にガッカリ・・・ >>141
サインツは行き先あるだろ
エリクソンやバンドーンじゃないんだから… サインツの契約はリカルド離脱でレッドブルに戻す事だけしか
決められてないっていうから、トロロッソには行けないんだっけ
ガスリーとタッペンは揉めそうだなｗ サインツでも結構やりあったのに 日本人ドライバー誕生の大チャンスの時期に限ってロクなのいない現状…。非常にもったいない。松下ならと思っていたけど、SFでも大した事なさそうだし。せめてザウバー当時の可夢偉レベルじゃないと。 >>151
アロンソを見たいなら今年行った方がいいんじゃないかな >>130
一番好きなら来年はルノーのリカルドを応援してやれよ レッドブルの場合マジでシーズン途中のドライバー変更の可能性もゼロではない リカルドもベッテルに勝っただけでクビアトにやフェルスタッペンに負ける過大評価だったからな
サインツも過大評価だったしレッドブル育成の過大評価は異常だろ 再度ホンダに乗るのとフェラーリに乗るのどちらがあり得るかと言ったら微粒子レベルでホンダのほうかなってレベル >>166
フェラーリもメルセデスもリカルドみたいな下品な男は載せないよ。 >>171
レッドブルホンダが見たいんだ
タッペンにはあまり期待していないので勝てるドライバーを見たい でも、RB入りはともかくとして、 アロンソは今のままマクラーレンにいても
もう、意味はねえよな・・・ あそこじゃもう浮かぶ瀬はないだろ まあアロンソはマネーをとるか、ただでもいいので乗せてくれの
どちらを選択するかだね
別カテゴリーのようになっている上位3チームのシートに空きが出た
ラストチャンスですわ 来年、ホンダのホームでウエイターをするハートレーの姿が…！（交通費・3食付） >>150
ヒュルケンベルグに対して劣勢なんだからレッドブルに乗せる値打ちないでしょ。
ルノーのドライバー·ラインナップよりへたすると劣っちゃうでしょ。 セカンド倶楽部に入信してたのに、アロンソ倶楽部に電撃移籍ときいて
俺、コップと靴を間違えて酒を飲む 来年レッドブルでどの組み合わせが一番ポイント取れるかと言ったら
普通にタッペン＆アロンソのコンビじゃね
それでも前科がありすぎて候補にすらならないんだろうけど >>159
アロンソは今年マクラーレンのマシンとルノーに文句を言えない縛りを甘受してるんでもう同じようなのはないんじゃないかな
あれはメルセデスのトトがエンジン供給して上げるとか4チーム目を持つ準備は出来ているが契約を解除しないと話し合い出来ないねとか言ってたつり上げられたのもあったので特殊 メルセデスとかフェラーリでシューイやったら本社にガチお叱りの電話行きそうだな 散々苦しめられてきただろうにここに来てルノーと契約とは思い切ったなぁ
リカルド好きなドライバーだし一年でいいからレッドブルホンダに乗ってほしかったかな… 個人的には山本尚貴がF1で走る姿が見たいなーホンダドライバーだし アロンソがレッドブルとか言ってんのはさすがにネタだよなw >>183
サインツはルノーからしても期待外れだったと思うわ >>183
ヒュルケンなめんな！表彰台が絡まない時は強いんだぞ あとは、ニューウェイがルノーに行くかか
来年の赤牛終わるんじゃね？ タッペンはアロンソと組んでもハミ以外の連中みたいに潰されないと思うし
1年か2年限定ならいいコンビになると思う 自分が脂の乗り切ってる時に安易に選びたくないと言っておきながらルノーはなぁ
余程ルノーが来年飛躍できる確証でも得たんだろうか アロンソは性格gmkzだが赤牛アロンソは見てみてぇなぁ
腕だけ考えたらこのまま終わるにはあまりにも勿体無いドライバー これでホンダがノーパワーでルノーが勝ちまくったら発狂するわ >>190
リバティ・メディアが絶対に押し込んでくるで。最高の話題作りになる
最強ドライバー ｖｓ 最速若手 リカルド「RBさん、25億でクソガキと対等の待遇でどうよ」
RB「リカルドさん、ちょっと考えさせて」
・
・
・
RB「リカルドさん、12.5億とかどう？（と、セカンド待遇）」
ルノー「リカルドさん15億出すで。あとファースト待遇な」
リカルド「ルノーいくわ！」
まぁこんな流れなんじゃないかと 結局フェルスタッペンとサインツで初めて、サインツの成績次第ではガスリーと交換
するいつもの体制で行くんだろうな。 アロンソは今年、滅多に公の場に出て来ない爆破師のパパンソを連れてきたり
どうも思い出作りをしてるフシがあるからなぁ。コメントとか見てもすごくキレイに
終わらせたいって感じが伝わってくる。あとウェバーが言うには野菜作りに目覚めた
感があると。ホンダはうまくいかなかったけど
引退8割 マクラーレン残留2割じゃないかね もし仮にアロンソが赤牛入りしても契約期間は1年だろうね それも過渡期限定 >>194
ニューウェーはルノー行きは否定してた気がする リカルドが優勝してアビデブールがシューイ…
早く見たい アロンソ「マクラーレンは僕に嘘を付いていたんだ、ホンダは素晴らしかった！」
これぐらいの手のひら返しカモン！ フェラ有りはルクレールだろ
アイスマンはトヨタだと思う。 >>192
ルノーはサインツ気に入ってたぞマグヌッセンいまいちでパーマーはほんとに酷かったし
ただ、オコンに浮気しそうになってリカルドに決めちゃった
ルノー自身が移り気だからな… ルノーはそろそろFIAから引き抜いたやつが仕事開始する時期なんじゃ >>193
ヒュルケンベルグは速いけど、サインツ以上とするなら来季の
レッドブルでドライバーズポイント、フェルスタッペンより上だった
リカルドとの組み合わせはフェルスタッペン、サインツより理屈の上で
勝ってるだろ。 >>203
それだと、ホンダ耕運機最速になってしまう 今のレッドブルというよりマルコか？がフェルスタッペンを溺愛しすぎてるから入るにはマクラーレンやウィリアムズ以上に最悪のチームかもしれん アロンソがレッドブル移籍となれば枕の面目丸潰れで面白すぎるけど
まぁ無いな。来年はインディかな？ >>203
コメントの節々からももう終わり感が出てはいるな
仮にRBに1年乗れたってWCには絶対なれないの分かってるしな >>214
レッドブルはお気に入りを決めちゃうからね。今タッペンに夢中で、彼がやることを何もかも許してる
状態だから、リカルドも潮時と思ったんだろうね >>203
マクラはお金払えないでしょう
ニューウェィはRB残留きまったんじゃないっけ？ まあリカルドはの決断はありと言えばあり
サインツもワークス、ワークス、ワークス、他の条件よりワークスと言ってたしなw
レッドブルに戻るよりルノーワークスとかまで言ってたわけで、
車メーカーがバックにつくレース人生は、それだけ魅力的ってことですわ
メーカー系列に入れると面倒見がいいからね、引退後もね もし万が一アロンソがレッドブルに移籍できても
フェルスタッペンにボッコボコにされて惨めに引退するだけだろう 金が全てじゃないとは言え、来季ルノーが爆発的に予算増やさない限りは序列変わらんと思うけどね
だってRBの予算はルノーの倍あるんだぜ
しかもPU無料 アロンソは唯一残ってたワークスチーム入りの可能性が
これで完全に閉ざされたんだな・・・ >>222
でもそれこそが本望だろ。 未練が無くなるし。 PUの開発凍結要求してるようなルノーが、少なくともPUで勝てる算段があるとは思えないけどな
シャシーもレッドブルの情報がなくなって怪しくなるわけだし >>212
御三家に行くってのはポイント獲得するので精一杯だったボッタスがいきなり6位以上当たり前になる様なものなんで…
サインツとヒュルケン程度の差なら大したものではないかと アロンソも子供でもいればもうちっと性格が大人になったろうに
まぁだからこそなんだけどな フェルスタッペン小僧から逃げたリカルドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWWWWW 来年はレッドブルがトップ3を維持できるか確信を持てないから
その位置に来そうなチームはルノーという結論だったんだろう。 リカルドは来年レッドブルがホンダPUに乗り換えたのが気に入らなかったのかね～
前々からホンダPUはゴミと評価してたし移籍は自然な流れなのかも トゥリーニはライコの残留を臭わせてる？
https://twitter.com/miezicat1/status/1025386225836982273
#Turrini ".. And yet, Ricciardo is smart for another reason.
In Red Bull they wanted to bind him long-term. In Renault they do not have this need.
In twelve months or something, Bottas expires in Mercedes. In Ferrari, someone else will expire.
Do you understand me?"
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) F1引退前に表彰台が取れるかもしれない唯一の可能性、そしてそのままインディでの支援も得られる可能性
その答えが目の前にあるというのに・・・・ >>228
ぼっさんはウィリで表彰台たくさん経験者ですよ・・・ >>221
サインツは去年の仕打ち知ってるからワークス以外だとドライバーが奴隷みたいな扱いになるの思い知ってる
PUはゴミ掴まされるし、メルセデスやフェラーリのカスタマーも親分の為に道を開ける関係 アロンソさんは二択でハズレを引く天才だからレッドブルに来たらヤバいということ >>205
まぁそんなのその気に慣ればあっさり掌返すでしょ
ほんとルノーにリカルドとニューウェイ加入して赤牛ホンダが負けるとか絶対見たくないぞ ？？？？「ホンダの事は3年間で良く知っている、ボクならホンダで優勝できる、あとホンダでインディに出たい」
？？？？？「レッドブルのシートが空いているなら是非行きたい、ホンダの事は3年間で良く知っている」 2014の時はリカルドから逃げたベッテルだったけど今年はタッペンから逃げたリカルドになってしまうのか・・・
時代は繰り返すんだなあ >>220
F1では契約なんて意味がないのは
最近だとキーの件を見れば分かるかと。 今後のインディ考えたら今ホンダと組むのはありだと思うけどなー
フェラーリの可能性もゼロではないけどその後に得る物がないし
ドライバー契約+引退後もホンダと共に歩む道がベストだよ
ここで枕残留なんていうつまらない選択はもはやレーサーじゃない ホンダ系でいいドライバーがいればトロロッソ経由の赤牛の可能性が出てきたんだがなぁ
いないのがホント残念 ていうかニューウェイはもうF1から引退したがってるのに今更ルノーの第1線に戻ったりする気がしないんだが >>242
今のところポイントはリカルドのほうが上やで >>239
自分から当たり放棄して、当たり入りのクジ引いたことないだろ >>248
今年全力で上回って勝ち逃げ
というのも思惑のうちなのではあろうな >>248
わかってはいるけどそう書き込んでる人も結構いるからさ・・・ 野獣先輩ルノーかよ・・・
俺ならルノーでも優勝出来るとの考えなんだろうか？ >>242
リカルドにポイントで勝ったことねえだろ、痴呆かよ。 ルノーが来年勝てるとは思えないと言うのは
ホンダ来年勝てるとは思えないって言うのと同じ 深読みをすれば赤牛or自身の利益で
今年後半のエンジンハラスメントを止めるためにあえて来期を捨てて今期にかけるって事も >>257
タッペンは冷やPU食わされるから結果的には同じポイントで終わったりして >>240
やりたい放題できないであろうルノー移籍はないでしょ ホンダとルノーのPUがほぼレベル
今後もどちらかのPUが飛び抜けてメルセデス、フェラーリと肩を並べることはまず無い
ルノーありです サインツどうすんだろうな
レッドブルファミリーから離脱してマクラーレンとか本当にあり得るんかね >>250
今戦績見てきたけどそれでも表彰台一回で他の入賞14回で8位だったぞｗ
11位のまっさんが泣くわ・・・ インドのペレス、ヒュルケン時代は
ポイントはヒュルケンだったけど
表彰台があったペレスの方が目立ってた。 >>258
ホンダと大差なさそうなルノーで勝ててる赤牛と勝ててないルノーを比べてもなあ アロンソの選択肢
引退→インディへ
残留
レッドブルホンダ入り
フェラーリ入り
残留の可能性はほぼゼロになったな ルノーなら、今年の残りレースでのPU交換時に
リカルド用には当たりPUをまわして
フェルスタッペン用には外れPUを～なんてこともやりそう… 来年はFIAがリカルドの無線ばっか放送して
リカルドが「なんで僕の無線ばっかり！」って文句言うのかなぁ… >>265
ポイントは、2014年はヒュルだけど2015,2016年はペレスだぞ >>265
ヒュル勝ったのは1年目だけで
その後の2年はペレスの方がランク上だった筈 インドの買収が決まればペレスとオコンのコンビ継続しそう
オーナーのマルヤが居なくなればペレスのスポンサー、メインスポンサーのBWTも継続
ストロールパパが買う場合ならペレスがハースかザウバーかな ルノーがチャンピオン取れるかは微妙・・・2005年の時はティム・デンシャムとディノ・トッソという優秀なデザイナーがいた力が大きかったし
今のルノーのデザインチームが優秀と問われれば？が付くし こうなってくると、ルノーの口利きでサインツが枕入ってのもありそうではある
アロンソがいなくなるのが前提だけど ベッテルリカルドの時もそうだけど
フェルスタッペンリカルドのレッドブルもトラブル続出で
力量を比較できないからどっちが上かはわからないっしょ
ベッテルリカルドの時はベッテルの方にPUトラブル続出してたし
フェルスタッペンリカルドも頻繁にトラブル出てるし
まともに走行できる車でガチのバトルを見たいね >>232
ガスリーが結果を出し続けるとレッドブルに昇格じゃん
誰が降格になるのか？ってことですわ
レッドブルにはこれがあるわけでさ
フェルスタッペンとリカルドだった場合、どちらをとるか？
選択の余地なくリカルドがエースドライバーだよ、1秒すら考えることない！
でないとやっぱり許せないものあるでしょ
メルセデスへ移籍してハミルトンと勝負したがって、一番速いのは俺だと証明したかったわけだしさ >>256
フェラーリやメルセデスが声をかければすぐにでもという準備はある >>266
来年も今年のマシンで走るとでも思ってるの？ 2年契約として
【レッドブルホンダ】
・タッペン偏重のチーム
・ホンダ
というリスク要因でせいぜい良くて現状維持で年2-3勝して
タッペンのリスクを背負う
【ルノー】
・エース待遇
・チームメイトは300戦ポディウム未登壇のヒュ ケ で与し易い
・マシンの戦闘力で恐らく0勝
まあルノーでも2年先に、もう一回ガラガラ回せると思う >>268
いいエンジンリカルドにあげて得するのって結局赤牛じゃね？ フェルナルドはフェラウリに戻ればいいんだよ
ごちゃごちゃゆうな 今年ルノーがリカルド優遇する意味あるかな
あんまり活躍されても来年落差がデカすぎてルノークソだなって思われそうだし変わらず2台ともクソPU回すでしょ 昨日まではF1引退を覚悟していたし、そのつもりでいた
でも今日、突然ラストチャンスかもしれないものが舞い込んできた >>283
移籍決まったから確かにエサは必要ないな >>263
リカルド＞＞＞サインツの評価をされたわけで、もう心はボロボロだわな
ルノーのヒュルケンベルクとサインツで満足しているとかウソだった >>285
ポイント制一杯が6位以上当たり前になった
ってウィリの3年目以降はそのレベルは一番ダメな年ですらずっとクリアしてるよ
個人的にはメルセデス行きが決まっても納得した まあこれで2020年にみんな契約切れるわけだからね
ハミルトンはメルセデスでもフェラーリでもいけるところにいけそうだけどベッテルなんかは契約期間にチャンピオン取らないと危ない感じはする
ハミルトンもやめるかもしれないしリカルドだって2020年にまだチャンスあるかもしれないね お前ら楽しそうでなによりだ
夏休み明けまでこの話題で妄想出来るし良かったな ルノーは本当さすがのおフランスだな
本音と建前の使い分けがえげつない >>282
極悪ルノーが、そんな単純なわけない
リカルドにくっついてスタッフ移籍ありえる
レッドブルから他の人材を引き抜ければ、さらなる戦闘力アップ まあレッドブルの空いたシートには
サインツが最有力でガスリーが今年後半戦の仕事次第ではってところかな
アロンソが本当にレッドブルに行きたいなら
大幅な年俸カットとホンダに過去の発言を謝罪することが条件かな
でもアロンソがそんなことをするとは思えないし
フェルスタッペンに完敗する可能性も高いし
引退が濃厚かな >>229
アロンソはグリッドガールの股間を激写したりアキバで遊んでる36歳独身だからな
落ち着きとか大人の雰囲気とは無縁の男 オコンはどうするんよ(´･ω･｀)
ウィリアムズに飛ばされんの？ リカルドは、タッペンより表彰台経験のないニコ２を選んで、一つ確実に障害をなくした
あとは、ルノーが覚醒してくれれば、チャンピョンになれると考えたが、大きな賭けだな ただサインツの動向がどうなるか不透明なんだよな
レッドブル側が嫌ってるとかいう噂はただの噂かも知れないが… 順当ならサインツ
サインツ無理ならガスリー
アロンソはファンの妄想 何だかんだで予算規模のでかいレッドブルとホンダの組み合わせがルノーに勝つんじゃないの
レッドブルがシャーシを大外しするとは思えないし ルノーは、たまに前方排気とか冒険してくるから好きです アロンソはなぜホンダに謝罪しないといけないんだ？ 今年は信頼性増したけど
去年までの3年はひどい限りでホンダの人間も認めてたじゃん、ホンダが提示した
目標を一度も達成できなかったって。今年の人間は去年までのことは殆ど知らない
人間だし いいじゃんレッドブルホンダにアロンソ
メルフェラの牙城を崩すには劇薬が必要だよ >>261
そもそも 無いでしょ って事が今年は起こりまくってるからもう何が起こっても驚かない >>298
ホンダはアロンソに怒ってないぞ
むしろ勝たせてあげられなかったという感じですわ
今年でも来年でもインディ乗るなら乗るでOKだったしさ 普通にサインツがレッドブル復帰でしょ。アロンソはネタだよ
どうせホンダなんだし、サインツがダメだったら来年ガスリーと入れ替われば
良いじゃない わざわざアロンソ取る理由がない まぁリカルドはレッドブルで年数回勝てることは出来ても飼い殺しでゑ路線確定してしまうよりも、
優勝は出来ないだろうけど新天地ルノーで無難に過ごして（ヒュルケン相手に大敗はさすがにしないだろ）
レギュ大改革と上位チームの主要ドラの契約が切れてシャッフルが起きるであろう2年後を辛抱強く待つのが正解かな
アロンソ？ INDY行けよｗ 今更レッドブル・ホンダとかありえねーよ！ 両手をついて謝ったって許してア・ゲ・ナ・イ♪ >>312
本当にそんな負け犬根性持ってんならホンダは駄目だな >>301
フェルスタッペンに負けて価値を落としたくないだけ。
２年ルノーでガマンして、本命はフェラーリだろ >>224 RBもワークスになるのでは？最弱PUのホンダだけど。 >>314
マクラーレンがシート用意できないとノリスの契約が切れる
だからアロンソ絡みなんですわ
レッドブルにガスリーでトロロッソにノリスの選択肢もあるからね
レンタルではなくてレッドブル保有でさ
マクラーレンがノリスを手放したくない場合どうしたものか？
バンドーンと入れ替え？、いやそれ以前に主導権を握っているのはアロンソ レッドブルにはフェルスタッペンがいるから
問題を起こしそうなアロンソじゃなくて
セカンド的な動きができるドライバーが理想的なんだろうな
ガスリーは譲ることが出来なさそうな性格っぽいし
サインツは他チーム行って年もとって丸くなった感あるし
フェルスタッペンの補佐にはもってこいかも >>314
サインツでダメならガスリーと交代が安定だけど
アロンソ来た方が面白いじゃん
インディ絡みでアロンソにもメリットあるんだし
育成システム考えたらサインツの方が良いけど
ベッテルにもリカルドにも逃げられてしまったんだし
今アロンソ獲るのはありだと思うけどな
サインツがヒュルケン相手に圧倒してたら話は別だが
そうであったらルノーはリカルド獲ってないしな なんにせよトップチームのドライバーに動きがあったのは朗報だな >>312
山本部長のインタビューでは
「マクラーレンやアロンソの言動については
日本の役員会でも問題になってて快く思っていない」
と答えてて
インディカーについては
「決定権はアメリカホンダにあるから
アロンソが再び（インディカーで）ホンダで走る可能性はある」
となってたけど >>318
ドライバーがクソだから勝てなかったということ？
おまえ煽りたいだけのゴミクズじゃん サインツがレッドブルに戻るのに難色を示すのならば
ホンダとのジョイントを楽しみしてたのにクビになったクビアトを呼び戻すのもいいな ホーナーが来年は過渡期とか言ってるのに壊し屋アロンソ取ってまで勝ちに行くとか疑問だね アロンソはあれだけ叩いたホンダには戻れないだろ？
でも最強シャーシは魅力だろうね
個人的にはホンダに土下座して10億位で走ってくれればと思う クビアト呼び戻すくらいなら、いうことなんでも聞く絶対セカンド待遇でハートレー昇格か、ブエミでも呼び戻したほうがマシと思う >>302
リカルドがルノーを選択したことを考えれば、サインツ自体がRBを嫌がる可能性もあるんじゃない？ アロンソはエンジン異常という嘘の証言をしてレース放棄してなければ、割とすんなり
レッドブル加入もありえたのに。あれを許すトップチーム首脳はいないだろ。
わがままとか傲慢とかは全然許容されるが、あれは完全に一線を越えちゃった。 タッペン＆アロンソ「「GP2エンジン！！」」
こうなったらギャグ ここであーでもないこーでもないといっても仕方がないだろう >>324
リカルド決まらないとサインツ残留に首を縦に振らない、ならリカルド頂くわリカルドも了承ってだけ
リカルドの動向云々関係なくサインツ残留願っていたのはルノーだよ リカルドはそこまでしてNo.1待遇が欲しかったのかと驚きですよ しかしアロンソもほんとアホだよなー
まさかのレッドブルのシートが１つ空いた状態になったわけで
アロンソがホンダをあれだけこきおろしてなければ、
案外アッサリとアロンソが１年＋オプションとか、２年契約くらいでレッドブル移籍はあったかもしれないよな
まあ当の本人にフェルスタッペン相手にやりあう覚悟があるかはわからんけど、下手したらフルボッコされて1年で引退とかもあるからな リカルドもここでルノーに行くあたり、エンターテイナーだなぁ
ヒュルケンベルグvsリカルドとか今から楽しみだわ >>328
レースの現場では問題になってない
ただ気に入ってない役員は本社にいると自分で書いてるじゃん
また、どさくさ紛れにマクラーレンも付け加えてきているが
マクラーレンに対しては、レースの現場も腹に溜めていることある感じだぞ アロンソはホントついてないというか
自業自得というか >>342
移籍自体は面白いけど普通にリカルドが勝つ未来しか見えないから
そこまで楽しみではないな 海外だとライコネンに拘ってリカルド逃したフェラーリはアホみたいな論調が多いな
リカルドがフェラーリのセカンドに納得したかどうかはわからんが >>328
でもホンダアメリカ取り仕切ってるの今の社長の長年の部下なんだよね… せっかくの夏休みなのに、一部の人達はめちゃくちゃ忙しくなってそう >>333
アロンソの悪口とか挨拶みたいなもんだぞ
アロンソ本人にとっては >>331 マルコがアロンソがホンダに対してやったことに嫌味たっぷりな事言ってるくらいだから赤牛で走ることはないだろうね
見る側としてはアロンソのレッドブル行きは大歓迎だな
サインツってつまらない魅力がないドライバーだもんな
フェラーリはまだ確定はしていないけどライコネン残留濃厚だし
メルセデスも現状維持だし
レッドブルだけが話題を提供してくれる唯一のチーム
夏休みは色々な憶測が飛びかって面白いことになりそう
アロンソだけじゃなくてロズベルグ復帰とかも加わる？？？ 現実的に考えるとRBはサインツしかいなくね？
ガスリ昇格のほうが嬉しいけど
ガスリ抜けたトロは誰が乗るって話しじゃね？ >>341
去年あそこまでホンダを扱き下ろしてたのってアロンソ本人が心底そう思ってたのか
ブーちゃんやザクに吹き込まれてそう信じ込んでいたのか分からんな。
ホンダエンジンが糞だったのは確かだが、シャシーも糞だったのも確かだしね 個人的予想外
・フェラーリ代表の急逝
・ジェイキーのマクラーレン移籍
・リカルドのルノー入り（RB抜けはなきにしもあらず位だった）
・ガスリーの4位や低迷中インドでペレスの3位
・マクラーレンもトロロッソも意外と壊れない
・ザウバーの躍進
・ライコネンの表彰台回数の多さ >>341
上位チームのシートががら空きになるなんてまずあり得ない事態だからな
そんな時に過去のしがらみでシートを狙えないという間の悪さ >>346
ベッテルにこだわってるフェラーリはアホだと思うけどね
ライコネンはセカンドとしてはベスト 今のレッドブルってヘルスタッペンをNo1ドライバー待遇にしてるように思うが気のせいでか？ >>357
実際そうだよ
給料もタッペンのが多いし >>350
でもニューウェイはアロンソと仕事してみたかったなとか言ってた時代もあるんだよね フェラーリはわがままベッテルの要望ずっと聞き入れてるのが不思議だが、エースに色々壊れてもらっては困るからかね >>340
本人もファンも「あのベッテルを倒した俺すげー」と思っているからしょうがないよｗ レッドブル→ライコネン
フェラーリ→ルクレール
ザウバー→ジョビ
これで丸く収まるんじゃね？ >>357
リカルドが離脱を決めたのはたぶんこれ。ホンダもあるだろうけどｗ >>354
個人的にはフェラーリがついにチャンピオン取れるマシンになったのとフェラーリPUの躍進も追加で
開幕戦の予選みたとき2004年の再現をハミルトンがするのかと思ってた スレでのアロンソ人気が圧倒的ということだけがよく分かった >>353
もし吹き込まれて言っていたのであれば、アロンソのことだ、
「僕はチームの一部の人間にだまされていた。しょぼかったのはシャシーでありPUではなかったんだよ
ホンダが本当は素晴らしい仕事をしていたのは今のトロロッソを見れば一目瞭然だよ、僕の扉はいつでもオープンだ」
くらいのことサラリと言ってると思うｗ タッペンがレースで強いと思ったことはないけど、経験を積んで学習すればいずれそうなる
その時怖いだろうね。まあアホっぽいから、ハミルトン以上に時間かかりそうだけど アロンソは1回マクラーレンを裏切ったんだ
もう1回裏切るぐらいの事大した事ないさ >>346
フェラーリは昇格を考えているからだろう
でも今すぐは時期尚早で、だからといってリカルドを迎え入れてしまうとシートが空かなくなる
リカルド1年契約だと条件をのみそうにないしね 赤牛もホンダもリスク背負ったしね リカルド放出して赤牛の来年のコンストラクターズ成績が今年より落ちたら当然責任問題も出てくるだろうしね 何故リカルドをキープしなかったかって。
だからホーナーも来年は過渡期ってもう予防線張ってるし 自分の予想では来年、再来年とチャンピオン争いできなかったらF1撤退の現実味が出てくると思うな。 >>365
たとえ勝てないとしても、ハミルトンベッテルと戦うアロンソを見たいというのはある
もう結構な期間、勝負にすらなってない 今のとこのポイントランキングでトップ6人に次ぐ7位が何気にヒュルケンベルグだからな
同じマシンであるなら舐めてかかれるパートナーではないと思うが… >>368
オーストリアの抜きながらのタイヤマネジメントはタイトル獲れる級だと思ったよ トロロッソ時代のサインツとフェルスタッペンを参考にすれば、
リカルドはサインツに毛が生えたレベルだと思う。 でもつい最近まではリカルドのレッドブル残留確定みたいな流れで
本人もそんなコメントしていたのにビックリだよな >>340
№1待遇ではなく対等の待遇してもらえない赤牛に愛想尽いたんでしょ
外部から見てあからさまなんだから実際相当の冷遇なんだろう
駄目なら仕方ないがモナコの走りして冷遇って残る意味ないよ >>365
海外のF1ヲタにも人気だぞ
この際アロンソはカノッサの屈辱（ホーナーとホンダに土下座して許しを請う）してでもRBに行け、みたいな意見が多い リカルドのアテが外れてライコネンのシートが空いたら笑う そもそもリカルドってタッペンより速くないじゃん
タッペンがリタイアとかしない限りリカルドってタッペンに負けてね？ ヒルジャックみたいにニューウェイのマシンで上げ底って可能性は若干残るけど
ヒュルケンはレースは丁寧に走ってスコアするけどペースはさほど良くない。
それ考えたらリカルドは同じことは普通にできると思われる >>381
ただレッドブルって、ベッテル＆ゑ時代もそうだけど、はたしてドライバーを対等に扱っているのか？
という疑問が常についてまわる >>363
そもそもリカルドが移籍を模索の理由として
今のF1で本当に一番速いのは誰か？とかいってたからね
ハミルトンと同じマシンに乗ればわかる、負けるつもりはないってさ
ルノーとしたらF1で最も速いのはリカルドだ！と口説けたわけでもあるw（口先だけかもしれないが） >>375
今のF1は最速マシンに乗れれば誰だってタイトル取れるんだし
フェルスタッペンに限らずリカルドもそうだよ 単純にフェルスタッペンより遅いからしょうがない
フェルスタッペンと一緒にいたら永久にナンバー2 リカルドはハミに喧嘩売ってたけどそれならまずVERに勝ち越さないとなあ >>367
アロンソは自分を気持ち良くしてくれるのが味方なんで…
トヨタは味方だったな珍しく同僚をカピタンと呼んで上の扱いをした ？「僕にはまだF1でやり残した事がある。それはホンダとポディウムの頂点に立つ事だよ」 >>353
バンドーンなら「なんか変だよこの車」となるところ、アロンソはクソを乗りこなす能力が高すぎて、良し悪しが逆にわからないんだろうな レッドブルは、ドライバーを自前で調達して廉価で済ます経営方針だから、アロンソはないな。
よほどの大減俸を受け入れるなら別だが。
しかし、アロンソもマクラーレンも、ホンダのような超巨大企業に正面切って喧嘩して、馬鹿すぎる。
F1という狭い世界ではホンダより上でも、経済的にみたら、マクラーレンなんてゴミだろ。
アロンソも、超巨大メーカーを敵に回したら、活動の場が狭まるのは確実なのにな。 >>352
サインツ確定でしょ、ガスリーはありえない
ガスリーはまだまだ安定が無いからね
トロロで2年経験つんでから昇格か移籍でいいと思う >>391
ルノーがしっかりバックアップしてるじゃない
トヨタもw >>380
そうなってもライコネンのシートにルクレールが乗るだけだから空いているわけではない >>385
ハミルトンだって今のウィリアムズに行ったら下位低迷間違いなしだもんな
今のF1は競馬みたいなもん
上位チームが中央競馬の馬で中団以下は地方競馬の馬、G1取れるのは中央の馬だけ
ドライバーは騎手に過ぎず、速い馬に騎乗できなければ勝てない カノッサの屈辱（カノッサのくつじょく、ドイツ語: Gang nach Canossa、イタリア語: Umiliazione di Canossa）は、聖職叙任権をめぐってローマ教皇グレゴリウス7世と対立していたローマ王ハインリヒ4世が、
1077年1月25日から3日間に及んで雪が降る中[1][2]、カノッサ城門にて裸足のまま断食と祈りを続け[3]、教皇による破門の解除を願い、教皇から赦しを願ったことを指す。
つまりアロンソも謝れば引退前にレッドブル入りがある可能性が… >>391
今年インディでも組むのは困難とまでホンダに言わせたからな
普通に考えてF1で再タッグはありえない
つか大金叩いて寿命１、2年の風紀乱すロートル獲る意味は無い
アロンソは凄いドライバーだけど先ある若手選んだ方が得 GRO＜ドライバーなんて誰乗せても成績なんか変わらないよ(｀･ω･´) タッペンはさくら見学して簡単に納得するぐらいだから
RBからすればそりゃあやりやすいはず
レース以外で下手に頭が回るドライバーは面倒だろ トップギアの庶民カータイムアタックでもハミルトン破ってトップタイム出してたから
本人的には今の待遇が不満なのはわかる アロンソもそこまでインディに思い入れないと思うけどな、インディ500だけ勝てりゃいいわけで >>379
「アロンソはホンダのエンジンを悪く見せるために出来ることは何でもやっていた」
とマルコが発言していたという報道が正しければ、レッドブル入りは無いだろうな。
ただ、ルノーとの蜜月関係が完全に破綻したんで、今季残りだけという契約で
ルノーエンジンを悪く見せる為に出来ることを何でもやらせようというなら話は別だがｗ >>392
でもサインツが行く気なさそうじゃね
ルノーに残りたいまで発言してマルコにキレられてたし！ まさか競馬に例えるやついるとは
さては年齢層高めだろ >>312
ホンダは仏じゃねーよ！
アロンソに関してはスペインでのホンダ車の売上の影響を考慮して。
マクラに関してはイギリスでの(以下同文)
大企業は大変なんだよ。 ぶっちゃけサインツとガスリーならどっちでも変わらん気がするけどな >>401
インディ500のためにシリーズ全部やるとは思えんなぁ >>377
リカルドはレッドブルでエース待遇はいらないようなことを言ってたが
本心ではないことがバレバレだった
そこを抑えて残留して割り切ってやっていくのか、メルセデスとフェラーリには行けなかったけど
新しい環境でナンバーワン待遇の居場所を作っていくのか、やっぱり王様になりたかったんだよ
かなり迷ったというのも本心じゃね、よほどのことがないと来年も3強だろうしさ >>277
何言ってんだこいつ
リカルドとタッペン何年コンビ組んで戦ってんだよ サインツフェルスタッペンだとまたチーム内で荒れるんじゃないか >>387
それ以前にPUトラブルが多すぎて勝ち負けがつけられない状態が今のレッドブル
確かにフェルスタッペンの方が一発の速さでは圧倒的だけど
レースではどっちが上かわからない ガスリーは安定感ないけど、サインツはサインツで光るところがないから難しい >>403
マルコの発言はどうでもいいがドライバー採用する権利持ってんだっけか サインツもルノーに残りたがってたしやっぱワークスのドライバーって色々居心地良いんだろうな >>385
最速マシンは誰でも乗れるわけじゃないわけでして レッドブルならまず6位までには入れるんだから、サインツでもガスリーでもいいだろう
ダメなのはハートレーやグロージャン位だと思う フェラーリでベッテルのセカンド契約でも
1回倒してんだから下剋上できる自信はあると思うんだけどな https://vimeo.com/283037492
2018 Hungary - On-board Highlights ヒュルケンに負けてきた程度のやつをRBが乗せるかっていうと
まだガスリーのほうがあり得る気がする シューイ見る機会がなくなると思うと正直ちょっとうれしい
リカルドは嫌いじゃないけど サインツとフェルスタッペンが、トロロッソでチームメイトだった頃に、
チーム内の担当メカニックやエンジニアどうしがギスギスして
潰し合いになり上手く行かなかった過去があるから
サインツのレッドブル行きは、まだ決まってないような気がする まだ1年目でよく接触するけど入賞時は割といい位置にいるガスリーか
ある程度経験も積んで安定してるけどタッペンと相性最悪なサインツか >>403
それはリカルド残留サインツトロロ出戻りの可能性が強かったから
そりゃトロロよりもルノー残留選ぶでしょ フェラーリは、新しいジープの会長がライコヲタ、ただマルキオンネの遺言を守るとも
言われてて、その場合ルクレールがアロハから昇格するという話だから、リカルドは
閉じられちゃってたようだ >>396
アロンソだと三日連続でモーターホームで寿司食べながらチーフにレッドブルにホンダから口利きしちゃってよと頼む感じかな サインツ確定ならもう発表されてる筈
なんか問題ある証拠 >>428
俺は割とガチでガスリー昇格じゃないかと思ってる ガスリーと比較したいとかJKの問題とか色々あるんやろな リカルドの離脱が想定してた話ならそうだろうが想定外だった訳でそんなすぐに決めれないだろう ガスリー昇格ならサインツはトロ・ロッソには戻ってこないだろうしトストは大変だな >>423
お互い成長してるし、マルコが目を光らせれば
相乗効果で上手く行くかもしれん >>397
マクラーレンには、今年からF1でライバルチームとなってしまったので
昨年のようには出来ないと難色を示しただけで、アロンソが乗るのは問題なかったぞ
アンドレッティが今年はどうなの？だったわけでさ
今はアロンソに来年どうするのか早く返事くれ
フル参戦だとマシン新調しないといけないので時間ないぞという状態 レッドブルが本当に来年過渡期と認めてるなら慣れさせるって意味でガスリー昇格あるかもな >>423
もしそうだったらさっさとサインツと契約解消してるでしょ
マックス残留は確定なわけでリカルド残留移籍関係なくサインツは無用なんだから アロンソは言動云々は別にしても、チームが勝てない呪いも付いてくるからやめたほうがいいよ リカルドが・・・
ギャンブルに勝てば、沈み行くレッドブルを尻目にコンスト三位獲得は出来るが、まあチャンピオンは無理
ギャンブルに負ければ、レッドブルどころかトロロッソと競う立場に落ち
アロンソと一緒に5～10位くらいをふらふらする地位になる
正直厳しいギャンブルだと思うが 仮にガスリー親牛に昇格した場合
サインツは放出になるわけでそうなると子牛に誰乗せるよ？ってなるのが >>429
そうするとまさかのハートレー残留
板東さん受け入れて恐ろしいラインナップになる可能性も… >>434
そもそもインディはアメリカホンダとの問題であってそこに問題ないしな
さくらをボロカスに言われた恨みを本社サイドが持ってるのは分かるが そういえばライコネンはフェラーリの決断待ちってコメントしていたから
後半戦でベッテルサポートに精を出しそうだな
新しい会長とCEOは現状がベストだと言っているからライコネンは2020年まで安泰だとは思うけどさ リカルドはヒュルケンに予選負けて決勝でも抜きあぐねて負け越しそう >>436
赤牛はブエミのように
F1レギュラーとしてはシートなくとも自前のドラとして残すのも珍しくないよ アロンソの給料をホンダが払って、レッドブルに押し込む。 ハンガリーで大きな結果を出した直後に、ありえない展開でレッドブルのシートが空いた。
若手二人の起用はチームとしては避けたいだろうが、ガスリーの強運に賭けてみる価値も
十分ある。WCになるドライバーは皆強運の持ち主だから。 >>440
バンドーンは彼女の両親がマクラーレン所属なのに本当に来るのか？ｗ しかし、リカルドは今年散々ルノーPUに煮え湯飲まされてたと思うんだけどねえ… FEでもWECでも結果出したブエミがご褒美でトロに乗ると予想するけど
トヨタドライバーだからホンダさんが許さないかな？ >>428
タッペン絡みで最高の人選を考えてるみたいな事を言っててここでサインツの事でタッペン説得が必要なんじゃないかとも
タッペンってサインツ見掛けたらあからさまに仕掛けにいくじゃん？不仲説あったからなあ >>429
レッドブルはガスリー昇格ありだし
トロロッソに経験あるドライバーを一人は乗せたいので、
こちらにサインツはありだけど、サインツが納得しないわな
クビサが縁を作りたがってたのは、なんか繋がってくるw マクラーレンの言うジェームズ・キー獲得の計画というのはバンドーンをトロロッソに貸し出す事かも >>455
ハンガリーでもちょっと当たってたがまさかわざとやったのかな レッドブルにはまずサインツを走らせて不調ならガスリーと入れ換えるという荒業があるにはある
ただ、タッペンが納得するかどうか >>450
アロンソ+ノリス
サインツ+ノリス
アロンソ+サインツ
この選択肢くらいしかマクラーレンないし背に腹は変えられないでしょ 予選 HUL 14-8 RIC
決勝 HUL 72（最高位4位）-141 RIC（2位1回3位2回）
という未来が川井の声とともに
ヒュルケンベルグは負けないで頑張ってほしい
関空のタクシーの話聞いてから好感度大幅アップですよ >>443
序盤のライコじゃもうルクレールだと思ったけど最近のライコなら現状維持のほうがいいね
ルクレール的にももう1，2年経験積んだほうがいいと思うし 本当の所は来年くらいにならないと分からないんだろうが、結局これくらいRBとリカルドの関係は冷え込んでたって事なんだろうな。
今のルノーワークスって好調に見えるけど優勝できるほどの戦闘力は無いしPUの信頼性もそんなに良くない。毎年シーズン末ほど落ちていく事は肌身で感じてるだろう。
それでもルノーっていうのは、まあお金もあるんだろうけど、リカルドにしたらルノーでRBホンダを倒したらRBへの意趣返しになるし、ルノーにしても散々馬鹿にされたRBへの復讐になる。
「PUのせいじゃなくてチームのせいですね」と言えるからねリカルドがRBに先着するだけで。その辺の利害が一致したのかねえ。 >>432
ガスリー昇格ならサインツはどこにいくんだろ？マクラーレン？ >>449
それ以前にバンドーンがマクラーレンに残れるのか？っていう話がだな >>434
再タッグは困難、ただインディは別働隊なので駄目とは言わないってスタンスだったかと
F1では再タッグは無理だよ >>466
RBに切られてザウバールート
エリクソンさんはもういいだろ… ノリスJK問題が確定しないとレッドブルのドラは決まらんかもなー
ノリス獲得しない→トロで走れるドラは今の二人だけ（下位カテから上がってこられそうなのがいない）なので、
トロは現状維持で消去法でサインツをとりあえず1年＋オプションくらいで完全セカンド扱いでレッドブル
ニコヒュル相手に成績ぱっとしないんでジョイントナンバーワンは無理だろう
ノリス獲得する→ベンチマークとしてハトをトロ残してガスリーがRB昇格、
サインツはさようなら、アロンソが引退（INDY転向）すればマクラーレンが拾ってくれるかも？ >>451
ヒュルケンってアロンソからも高評価だったし、ベッテルと比べられた時も「同じドイツ人ならヒュルケンやロズベルグの方が速い」って言われてたしそこそこ高いと思う
リカルドに勝ったらメルセデスがハミの後任に選びそう ウルトラCで
ライコネン→レッドブル・ホンダ
アロンソ→フェラーリ
が起きるかも >>453
ベッテルの事もあってかリカルドを二年間ルノーに縛れるのはレッドブルにとってはメリットあったしな
わざわざ触れる位だしルノーに2年行くならレッドブルは悪くは思ってないくさい >>442
山本や田辺の反応を見ても優秀なドライバーが乗るのはウエルカム
それ以外にないでしょ
なおかつ日本人へのこだわりもないって感じだしな
乗れればベストだけど遅かったら意味ない、勝つのが目的みたいな ガスリー昇格が一番可能性高いかな、成績的には十分だし
サインツもレッドブルに煮え湯飲まされてる側の人間だろう ガスリー昇格はどうかなぁ
サインツより可能性低いと思うけど
リカルド級で賞味期限の迫ったベテランのどっちかと単年契約の方が都合いいんじゃないか >>466
アロンソいなくなるならマクラーレンだろうけど残留だと分からんわ
ノリスさんサイドはマクラーレン以外でデビューしてもいいってスタンスだからアロンソ+サインツもゼロではないんだろうけどJK問題でレッドブルがブチ切れ中だし… >>473
ライコネン→レッドブル・ホンダは意外とあるかもしれないが、
アロンソ→フェラーリだけは絶対にないな
そもそもライコネンがフェラーリを出る＝ルクレールが昇格だし
ルクレールが昇格しないなら来年もライコネン続投、本人はやる気まだあるようだし（決めるのはチームといつもの調子ではあるが） 正直ヒュルケンは運が無いが実力ではペレスより上だと思う
表彰台に乗れても殺人ブロックしたり普通に下手くそだったりするペレスよりは上 サインツはアロンソと同郷で若い頃は世話になったみたいでアロンソ大好きみたいだから
マクラーレンは充分ありえると思うよ >>473
マルキオンネが生き返るくらいあり得ないことだとｗ >>458
モナコでもやらかしてたよねあの二人
タッペンはレッドブルに綺麗に抜けと怒られてた 親牛にサインツ来たとして、サインツ絶好調タッペン絶不調とかになったらガスリーとタッペン入れ替えとか出来るのも強みだよな >>480
実力がないとは言わんが、表彰台乗れそうなときはだいたい自分のミスで死んでるのがなぁ ハッキネンが引退してライコネンが入ったみたいなことはあるかもしれんね
でもデラロサじゃないが、一緒はないと思う >>446
あれは3年目でアルグにも負けたからのF1シート消失
それでも腕を見込んだからのリザーバーでしょう、ブミエが他にシートがあるなら飼い殺しまでしないかと
今回のサインツとは状況違うよね ガスリーは比較になるハートレーがあの調子だから、実力をつかみにくい。 >>470
レッドブルはノリスの件でマクラーレンに何を言ってるんだ？
このままだと秋にフリーになるじゃんなのでJKのことで取引なんて出来そうにない
ザクも沈黙してしまった >>468
実際はアロンソを出禁に出来るけどアメリカ支社が考える事だねとイエスともノーとも言ってくれなかったお話
実はこれが一番困る話だったりする
もう一度アメリカでホンダにお伺いを立てないといけないそこで初めて答えが分かる アロンソ「スペインにおけるF1ドライバーの先輩として、有望な若手を育てるという大事な仕事を今まさに僕は完遂した
もうF1に思い残すことはない、僕の夢はここにいるカルロスが引き継いでくれると確信し、僕はこの世界から去る事を決断した」
とかなんとかいう美談的引退発表劇まだー？ しかしタッペンとうまくやっていけるドライバーなんているのかね？ 因縁のサインツが戻ってくるよりアロンソvsタッペン
の方がエンタメ性が高いしサバイバル性能は
アロンソの方があるしで単年なら全然アリだと
思うがなあ >>493
サインツノリスでポイント取れるイメージはないなぁw 本来ならペレスあたりの実力派中堅がベストなんだけど
色々と制約のあるレッドブルだからなぁ >>490
JKガーデニング短縮と引き換えにノリスくれ、ってやつの話だよ
実際ハト不調のときノリス貸してくれてって話はあったようだし
あくまで噂話程度でどこまでが本当なのかは知らんけど >>480
何でペレスがあんだけ表彰台乗ってるかっていうと4位や5位も多いから
ヒュルって何気に4位すら3回か4回しか取れてない >>494
そこで上手く行かない事を前提にアロンソ
上手く行かなきゃ1年でアロンソ追放＆インディのサポートをホンダがしっかりやる >>491
そこは対立煽り狙いがわかっているのでイエスノーを言わなかっただけですわ
アンドレッティがOKなわけで、アロンソが乗りたいなら乗ってた >>494
天然ボケというか何も考えて居なさそうなへらへらしているハートレーが、
実力はともかくフェルスタッペンナンバーワン体制での相棒、という点では一番よいかもしれないなｗ JKを早くから働かせる代わりにマクラーレン持ちでアロンソ2019年レッドブルとか、、、ないなw タッペンとうまくやれるのはガスリーじゃない？
若いもん同士で仲いいみたいだし >>494
フィンランド人はああいうタイプとでもうまくやれそう サインツもホンダ無理だから
ガスリー昇格でトロに日本人かも レッドブルがバカならアロンソをひろうだろう マクラーレンとホンダがかつてやったように
目先のポイントを多少拾ったとて上にはとどかん
なまじなんでもかんでもそれなりに走らせちゃうから開発には足しにならない
やる気がなくなれば粗大ゴミどころか核廃棄物級の取り扱い困難さ
馬鹿げているね インディを引き合いに出して何とかしてアロンソにゴミをゴミと呼んだ事を謝らせたいアホンダいるけど別にインディ参戦するのにホンダ選ぶ必要もねえぞ
アンドレッティとかシボレーに変更してるし ハートレー昇格なんてなったら、
ガスリーが納得しないな。 >>499
その話でレッドブルが難色示してるんでないの？
前半戦で鳩さんが撃ち落とされてる時ならともかく残り数戦の状態でJKを9月にFAになるノリスのレンタルじゃあ妥協できないって >>455
「昨シーズン中にルノーにレンタルされた際、再びレッドブル陣営に戻る際にはレッドブル・レーシングに加入できるという約束が交わされていたとみられ、もしこれが実現されない場合は、レッドブルから離脱することができると考えられている。」
こんな話もあるので問題ないんじゃない？
サインツ自身もマックスと同じ車なら負けないと自信あるだろうし
あくまで自信の話しな、ドライバーなんてそんなものだから >>509
日本人のドラは見てみたいけど・・・けど・・・来年スパライ取れそうなのいる？
今シーズンここまでの成績だと全員絶望的じゃない？ 後半戦に奇跡でも起きないと
まぁF2はエンジンシャッフルでだいぶマシになったけど・・・
再来年ならいるかもしれないけどさ >>511
AASは今年もホンダ（今年から複数年契約の筈）ですよ
昨年迷っただけ >>499
それはマクラーレン側の一方的な言い分で
F1はなんでもありで策があるよｗ
これに対してJKは長期契約中だし、まだ保有している
なおかつノリスは、このままだと秋にフリーになる
これだけだろとレッドブルが激怒して、ザクは沈黙になった インド消滅で、ペレスとオコンがトロロッソかレッドブルに入るというのもあり得る >>515
ホンダ向きの名前だと、ナカジマってのが有望かな >>513
JKの移籍は短縮しても来年1月1日からしか認めない。あーあとノリスの契約も短縮しろよ、そんでノリスは今すぐくれｗ
くらいの交渉ならしてるかもしれんぞ
まーわからんけどね
メディア使って劇オコプンプン丸は司馬慰のこともあるからな >>511
＞アンドレッティとかシボレーに変更してるし
変更してるんだｗ まさか2017年から来た？それとも別次元の人？ まっさん ウェーレイン ロズベルグ
まだまだ意外なところに伏兵が でも、今一度勝てるマシンに乗ったアロンソを見てみたいという人は多いと思う
糞なマシンに乗ってもそこそこ結果を出しちゃう男だけに >>489
ガスリーが比較されてるのは実際はハースのマグヌッセンやルノーのヒュルケンだよ
ガスリーはひとり旅を二回目行けたのであれはフロックではなかったと言われ出してる
マグヌッセンは限界までタイム絞り出したが届かず燃費が限界に達して差を広げられて負けた
あれは結構評価されたらしい ホンダがアロンソ欲しがって、また給料肩代わりするから乗せてくれってRBRに懇願するかも
RBRも引退が見えてるアロンソはつなぎとしてもちょうど良いし アロンソ「偉大なチームであるマクラーレンを後輩の君に譲りたい。僕は君の穴を埋める為に仕方なくレッドブルに行くよ」 >>518 >>520
ごめん、一貴のことすっかり忘れてたｗｗｗｗ
でも仮にそんな話があったとして、レッドブルならともかく今更トロロッソに行きたいと本人が思うかなぁ
しかもホンダだしねぇ ここでどこかクビサを正ドライバーとして起用しようってとこはないのか でもF1的に一番盛り上るのは、アロンソが赤牛に移籍でしょ？
だから可能性が低くても期待しちゃうんだよねぇ >>515
山本尚樹がチャンピオンとれればいけるかも
嘆願書が必要になるかもだけど クビサはもう引退したほうがいい
アロンソがホンダとか信者は発想がすごいなありえないだろ ホンダの選択肢
静観：「ドライバーの選択はレッドブルが決める事」（支援はしない）
拒否：「結果が出なければまたPUのせいにされてしまう。しかも今回は間違いなくNO1シャーシだ」
歓迎：「リカルドがいなくなっては仕方ない少しなら金銭も負担するよ。インディでも協力関係を築きたい」 >>513
大量に出回り始めたニュースがピタッと止まったので
マクラーレン側のリークだったんだろう
トロロッソもレッドブルも激オコとの態度表明をしたら
続報がまったくなくなった >>531
まあふつうのf1ファンなら一度は考える
そして100%無理なことを一瞬で理解する そもそもアロンソ氏はトヨタWECを戦ってて、これがスーパーシーズンで
来年のルマンまでシーズン渡ってるから、レッドブルホンダに移籍できるわけがない 「マクラーレンとホンダの提携が失敗したのは幸いだった」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_44047.html
「我々は彼らのシャシーがベストではなかったことをわかっているし、現在では彼らが我々に笑いかけてくると、笑顔を返すことができると思う」 >>534
山本ねぇ たしかに日本人ドラの中ではよいけど
英語は大丈夫なのか、山本は？ 今の時代だと虎之助程度の語学力だと相当の腕がないと雇うとかそう以前の問題だ ＞＞506
ドライバー間の問題じゃないのでは？
リカルドとマックスも特に仲は悪くない、むしろ上手く行っていた方
問題は片方優遇するチーム体制 >>514
タッペンがサインツを受け入れると言ってくれないとだな… >>524
ただ、相方はマシン開発に助言できるようなドライバーが就かないと、結局勝てるマシンには出来ないわけで… >>525
マグヌッセンはリカルドを無駄にブロックしたのがあかんかったな
まぁそれでもハースはレースペースいまいちだから抜けなかっただろう 部長は今年はなんかうまくいってるけど、去年ルーキーのガスリーにぼろ負けしてるからなぁ・・・ >>523
ブラジル枠でナッセとか
南米枠で師匠とか… 今まで必ず片方は経験があるドライバーを乗せていたレッドブルとしては
チームの若返りにはあまり積極的ではないかもしれない >>544
いつからタッペンはそんな発言権を得たんだ！？ >>543 >>547
ほう、そうなんだ（羨ましい）
じゃぁ奥様がマネージャーも兼ねて全戦帯同すればあるいは？
アホの子（失礼ｗ）なカムイですらあれだけ喋れるのだから、
仮に全く喋れなかったとしても同じように1ヶ月くらい寺に預ければｗ 日常会話とレースの専門用語くらいはいけるかな >>550
ハースはマグヌッセン放出してグロージャン師匠組でもいいな >>551
とはいえいまベテランで速くてセカンドできそうなドライバーなんてライコネンくらいしか思いつかん 日本語ができる方がホンダとしてもやりやすいと思うんだが 流石に日本語でないと内容を取りこぼすとか
そんなレベルのエンジニアはいないんでない >>552
レッドブルはタッペンには気を使ってる
お気に入りなんで リカルドがルノーは驚いたなレッドブルに残留しかないと思ってた
これだからF1は面白い >>556
良いんじゃないかそれ
ライコネンはラリー時代とかレッドブルと交流が無かった訳じゃないし >>554
クラッシュもF1の華ではあるけど限度ってもんはあるよね… https://f1-gate.com/raikkonen/f1_44031.html
ライコネンはまだ切られると決まってないのがむしろ朗報みたいな状況か
セカンドを受け入れると言い切ったな トロに日本人はスーパーライセンス持ってるホンダ所属の人間がいないからな
レッドブルはタッペン・サインツで決まりかな >>531
ネタ的にも盛り上がるけどな
アロンソのコメントでw ライコネンとの1-2年契約はガスリーを受け入れる上では悪くはないだろうな
フェラーリでの話も聞けるし 勝利経験あって行き先が決まってないのはライコとアロンソ（番外クビサ）だけか
表彰台経験ありまで広げると、ペレスとグロ
もしかしてこんだけ？ グロージャンはレースでも速いんだけど、それ以上にケアレスミスが多い サインツってまだタッペンに勝てると思ってるのかな
所属したチームが違うからしょうがないんだけど
勝利とか表彰台の経験が違うわけだし
実績が違うなら給料も違うでしょ 今のところサインツJr.は、来季のマクラーレン移籍の可能性については固く口を閉ざしている。
「それについてはコメントできない」とサインツはハンガリーGPでの記者会見で発言した。
「レッドブルが僕の将来を決めるか、リカルドが契約を結ぶかどうかがはっきりするまでは、何も変化はない。僕の将来はまだ不確定で、他のどのチームとも繋がりは持っていない」
サインツはレッドブルには戻る気あるみたいだな インドはもう買い手が見つかるまでどうにもならんだろう
ドライバーには気の毒だが… サインツは2年契約じゃないと無理とか言ってたなそういえば 流れぶった切ってPU使用状況
ttps://i.imgur.com/Nzl0poq.png ペレスは協力者として残れるのか、それとも用無しとして始末されるのか
オコンの行き先もあるな
ルノー行き無くなっちゃったし… 対タッペンに限れば、戦いようはあるってのはリカルドが実践してるよな
ハミルトンに勝てるかは別だけど
サインツがそれを分かってればちゃんと対応できるだろう レッドブルは4回WC取ったベッテルでも9億とかその前後だったらしいし
かなり低いと思うよ
グロはほぼ間違いなく来年いないだろ >>576
これはレッドブルに呼び戻されるな
良かった良かった >>345
んなことないわ
間違いなくいい勝負する アロンソ1年契約でRBならありだよなー
翌年はRBカラーのインディマシンにアロンソ乗せて参戦できるし ライコネン、レッドブル行ってくんねえかなあ。
レッドブル的にもルノーに決まったリカルドに嫌がらせ出来るし。 インド存続ならペレストロール
ハースがルルルでザウバーがナッツ
ザウバーの椅子をエリクソンとグロが争うんだな >>573
車が同じなら俺が上、レーサーって人種はそんな連中だよ しかしさーレッドブルとルノーに振り回されて
流石にサインツかわいそ過ぎじゃない？
何かレッドブルとルノーの事嫌いになりそうだわ
まだレッドブルは昇格の可能性あるけどね >>583
予選もだけどタイヤの持たせ方でヒュルに後れを取ってるうちは
今のタッペンにはもう勝負にならないと思う
今年中にポイントひっくり返すくらい爆発的に伸びないと厳しい レッドブルはギリギリまでガスリーを見極めたいのかもな
まぁサインツだろうけど来年 サインツも可哀想に
戻ってタッペンに勝てないとポチ確定やな >>579
それこそインドお買い上げって話はどうなったんだろ 表彰台が絡まないヒュルケンは強敵だぞ
来年のルノー二人の争いは見所の一つだな
無表彰台の帝王vs表彰台でシューイする男の直接対決
まあ額面的にもリカルドがファースト優遇はされるだろうけど、ルノーは結構僚車の順位差があるから優遇ばっかりは出来ないだろうし >>597
なんか買う気満々だったけど拒否された的な記事が出てた記憶が >>598
今年は戦略的交換と言ってるぞｗ
あとハートレーがバラバラになってたな。それでも数が合わないけどｗ >>593
サインツは今でもレッドブル所属でレンタル移籍
レッドブルにシート空いたから戻るのは当然でしょ？
あとサインツに大きなスポンサーとかもないし
(スペインのエストレアガリシアとか飲料系は付いてるけど)
普通にレッドブルに行ったほうが将来的にもいいと思うけどね ルノーって去年の今頃パーマー乗せてたんだぜ？
覚えてる奴いないのか(´･ω･｀) >>602
そうそうよくドライバーのクラッシュを理由にしてる人いたけど
例えばグロージャンとかしょっちゅうクラッシュしてるのにグリッドダウンしてないんだよね >>591
まあ、別チームだぞ？メンバー構成は偶然だぞ？みたいな感じになるかもだがチーム減らないといいな さぁリカルド 赤牛在籍期間にどんな嫌がらせや仕打ちを受けたのか 告白する時だぞ
言いたい放題ケチョンケチョンに言いなさいｗ この情報によるとフェルスタッペンとサインツの間に軋轢、緊張状態（つまり仲悪い）
がありマルコはこの組み合わせを望んでいない。マルコはガスリーのパフォーマンスに
満足していてガスリーを昇格させるのではないか・・
そうなるとトロのドライバーはどうするか。ハートレーを残したとしても、ジュニア
チームが枯渇してるので、創設以来初めて外部からドライバーを見つけることになるだろう。
https://ch-it.motorsport.com/f1/news/red-bull-pierre-gasly-e-il-favorito-per-prendere-il-posto-di-ricciardo-nel-2019/3153242/ >>603
いや、レッドブル昇格なら全然ありだよ
でも流れ的にサインツはレッドブルからも捨てられそうな雰囲気で・・・。 >>602
ま、レース中に壊れないしな
そういうことだろう 父ちゃん絡みでサインツ応援してたんだけどな
ルノー行って圧倒的でもなく
2ndドライバーがお似合いかもな >>610
壊れないと思うけど念の為ってのと、金曜日用で2基づつくらい交換してるからな >>608
マジでこの耄碌じじい解雇した方がいいんじゃないか サインツがすんなり戻るとしたらRBがリカルド離脱と同時に発表してないのはおかしいと思うんだよね >>604
パーマーってもうレーサーやめちゃった感じなんかねぇ >>605
よくあるグリッドダウンはミッション壊して交換ペナの5グリッドダウンでしょ
川井が「あー、ミッションぶつけてないかな？」とかよくいうけど
本当に横からぶつけると軽く逝くガラスのミッション
ホンダは壊してるというより戦略的にどんどん投入してる感じだよね
去年とはちょっと違うとは思う サインツはサインツでなんかゴネてるんじゃないの？
と思ったけどそんな余裕のある立場でもないか… 良いドライバーだけど目を見張るレベルではないね
でも彼が悪い訳ではないのにレッドブルとルノーの喧嘩に板ばさみになって
巻き込まれてる彼には同情してしまう、最後結局どちらからも捨てられたらこれほど悲しい事はないよ PU代金を開発に回せるレッドブル+4台体制になるホンダ
PU代金と2台分のデータを失うルノー
リカルドやっちまったんじゃない？ リカルドの去就が
まさか直接自分を押し出すのは青天の霹靂だろなあ >>621
そもそもRBとルノーの資金が倍くらい違うというね サインツはレッドブルに捨てらたらマクラ？
アロンソが残留したらサインツはどこへ？
鳩さんより運がないじゃんw >>514
サインツはルノーを出されRBにも戻れないという悲劇を味わうと思うよ
ニコヒュンにも勝てなかった時点で将来性には翳りが出てきたよね
まだ未知数な部分の多いフレッシュなガスリーの方がマーケティング的にも魅力的じゃないかな
結局ルノーもリカルドを選んじゃった訳だし サインツはマクラーレンが有力という報道だからな。
リカルドの件報じたデイリーメールによると。 >>624
バンドーンが押し出される
うーん、レッドブルはサインツ乗せてやれよ
そしたら皆平和になる >>608
来季のトロロッソはハートレー・バンドーンの”遅い方”ドリームチーム化しそうな悪寒
それぐらい割り切ってデータ取りのためのチームにして
レッドブルのために徹底して人身御供にするのもアリかな
んでもって枕はアロンソ・サインツ体制か、アロンソインディ転身でサインツ・ノリス体制か サインツもサインツでルノーのほうがいいとか言ったりしてて自業自得な部分も多々あるしな…
今年の成績も奮わないし サインツと張るガスリーがますます攻撃的になるな
また余計な事いいそうだ ヒュルケンを圧倒してればこんな事にはならなかったと思われるので自分が悪いと言えなくもない つまりこうか
レッドブル
フェルスタッペン
ガスリー
ルノー
リカルド
ヒュルケンベルグ
マクラーレン
アロンソ
サインツ
トロロッソ
ハートレー
ノリス ヤフコメでは早くもホンダファンによるリカルド許すまじ運動が始まってる模様
お気の毒にｗ >>628
バンドーンは普通に速いから。ドライバビリティーのいいワークスホンダにのれば
本来の速さを見せてくれると思うよ。 >>624
まさかここに来てハートレーが安泰、サインツがシートを失う危機とは何という運命の悪戯
リカルドが離脱しなければサインツ安泰でハートレークビはほぼ確定だったのにな ストロールの親父は普通の人よりは遥かに金持ちなんだが
総資産2500億円と毎年数百億をキャッシュでポンポンとかは流石にキツいんで…パートナーも求めてるとかなんとか
レッドブルオーナーの1/10くらいの7-800番目くらいの大富豪なんで動かせない資産も考えると悩ましいとこもあるとか
ホンダのマクラーレン支援金みたいな勢いで10年も払ったら偉いこっちゃだな >>631
予選ではヒュルケンに大敗してると思った >>629
別にレッドブルには戻りたくないとは言ってないし発言的には問題ない >>632
サインツがF1シート失う可能性もあるぞ
マクラはアロンソ、ノリスの可能性もある
バンドーンは知らん まぁしかし息子のためにそこまで金出せるってのもすげえ話だよなぁ… しかしこのタイミングでリカルドの電撃移籍で夏休みはちょっと楽しめそうだな
妄想が膨らむわ >>598
ホンダはともかくメルセデスの信頼性に驚愕だよｗ バンドーン＆ガスリーのSF出戻りGP2チャンプコンビ見たいなー >>639
ルノーに残りたいって発言した時点でレッドブルに戻りたくないってことじゃないの？ これは割とまじなんですが、乃木坂46、欅坂46の握手会にF1チームシャツを着てくる奴多すぎてウワァってなってる。 リカルドはレッドブルに居たらセカンド扱いで報酬も頭打ちだから >>645
トロロッソに戻りたくない
自分はレッドブルの育成だとかレッドブルに感謝してるとかも言ってる バンドーンをトロに入れたがってる人いるけどトロが興味示したのはノリスの方では トロロッソのハートレーは何度か宙を舞ってたり真っ二つになってたりするからな…あれはショックでけえ
というかハートレーピンピンしてるのがスゲエ
派手にクラッシュしなくてもガンガンぶつけられてるけど
戦略的交換はフランスで活躍したかったガスリーが直談判してカナダ捨てレースにした奴だな
レッドブルはもっとガンガン試せと思ってる様だが >>645
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_43563.html
まぁそういうこと言っちゃってるみたいだからね
こんなこと言われたらRBだって気分よくないだろ
それでなくともマルコはサインツにちょっとお怒りなのに >>649
トロに戻りたくないのはわかるが
ルノーに残りたいって発言はレッドブル的にはいい気持ちにはならんだろ
まぁルノーに残れない今どう思ってるかわからんけど >>654
この程度の理由で乗せないのなら流石にレッドブルは器が小さすぎるんじゃないか ル・マンのドライバーなら宙を舞うとか慣れてるでしょ
ウェバーも空飛んでたし >>616
何かを調整しないといけない事が残ってるという事だろう
ルノーに行くっていうのは書いてるのにルノーに居場所なくなるサインツには触れていないしな ガスリーがまだ早いと思うならサインツを戻すか
ベテランのライコネンかアロンソを一年契約で引っ張ってくるか >>654
てか
「彼らが雇っている多くの人々、ファクトリーで成し遂げた改善、過去数年間にあたるエンジンとクルマの飛躍を見れば、
ルノーはF1のなかで最も良い見通しのひとつだと思う」とカルロス・サインツはコメント。
「僕はこのプロジェクトの一員であることを誇りに思ている」
サインツはルノーを褒めてるだけだし
>だが、カルロス・サインツは、レッドブル・レーシングのシートよりもルノーに残留することができた方が嬉しいと語る。
この一文はgateが勝手に書いてるだけじゃん >>656
ぶっちゃけRBに限らず器のでかいF1チームなんてないぞ F1公式はさっそくリカルド優勝まとめ動画公開してるし仕事早いな こういう時ホンダは日本人以外のドライバーとかもしっかり育成しとくべきなのにな。
というか日本のメーカーはなんで日本人しか育成しないのか。 >>661
別にそういう開き直ったレスはいらないので
サインツを乗せないならレッドブルはカスチームって事
それだけ イギリスに居るF1関係者からの情報によると、
RBはアロンソ乗せるみたいだよ。
その他の情報は以下の通り。
サインツは期待はずれだったとの見方が多数。
クビサはラリーなんかに出てキャリアを棒に振ったマヌケ。
ライコネンはもう引退すれば良い。
リカルドはチャンピオンになれる器じゃない。
ガスリーは有望。
バンドーンは駄目。
ルクレールはフェラーリで確定。
ハートレーはどこのチームも欲しがらない。
ボッタスは強運の持ち主。あの程度の腕でメルセデスに乗れてるから。
ヴェッテルは今年もチャンピオンになれないとの見方が多数。
ヒュルケンベルグは優勝出来るドライバーじゃない。
マグネッセンを欲しがるチームはない。
だいたいこんな感じ。 >>634
まあトロロッソに乗ったらガスリーに近いポジションだと思うんだけどねバンドーン
去年終盤と今年の序盤は問題なかったからな
5月を境に急速におかしくなったがハンガリーでもマシになってた
まあ、マクラーレンなんでマシになってもリタイヤ絡んでギリギリ入賞できるかってラインだが… >>665
まぁそう思うならそれで良いんじゃないかな
というか俺に言い切られても困るがｗ
代表の好き嫌いでドライバー決まるなんてF1じゃ普通にあるわけで
最近見始めた人？ >>645
サインツの場合は、とにかくワークスが良いと言い続けてた
レッドブルに不満があるわけではなくて、とにかくワークス
不遇の時代があった親父が苦労した経験からも来ているんじゃないかね
戦闘力がないとかではなくて家族を養えないとかさ・・・、その家族ってオレのことだよ
ワークスと縁が出来たら離れたらダメ、離れたくないみたいな ルノーが勝てるようになると、リカルドがポディウムに立つ度にアブデビールがシューイ飲まされるのか >>668
フェラーリもマルキオンネの好き嫌いでドライバー決まってたしな >>658
何の調整か気になるな
マルコ「駄々をこねるからリカルドは放出してやったわ！」
サインツ「さすがマルコ爺！ 僕を縛るものはもう何もないから、来年は俺がレッドブルのエースだよね？」
マルコ「たわけ、このばか者が！ わがチームのエースはマックスと代々決まっておるわ！」
サインツ「え？ 爺何言ってるの？ じゃぁ僕どうなるの？ セカンド？」
マルコ「まだわからぬか！ お前は恩を忘れてルノーに完全移籍したいだのなんだの、それを潰すためにリカルドを視覚として放ったのだ！」
サインツ「え？ 僕のシートを無くすため？」
マルコ「今頃気づいたか、ふはは」
マクラーレン「うち来ない？ 大好きなアロンソ先輩と一緒に走れるかもしれないよ」
サインツ「おｋｗ」
マルコ「まーお前でも使い道がある、マックスの捨て駒としてな。完全セカンド待遇で安月給ならうちでまた働いても・・・もしもし？ もしもーし？
」 リカルドがこの決断をしたのはルノーに何か将来性を感じたのは確かだろうな
一応ルノーはワークス復帰してから年々コンストラクターズランキングが上がってる
それと>>581も理由の一つかもしれない >>629
だからそれはトロロッソの話だと言うに
トロロッソ相手なら断れるし、トロロッソはそんなに強いチームではなかった2016マクラーレンホンダ以下なチーム
サインツのアドバイザーもトロロッソなら残留した方がいいみたいな事を言ってた >>668
嫌いなら嫌いで良いんじゃないか？
雇わない理由のために何かと屁理屈付けようとするのがカスって事だよ >>665
お前はサインツがレッドブルに行くのが嫌な訳だ(笑) RB的には他所で小さくまとまっちゃったサインツより今年1年ホンダエンジンに乗ってたガスリーの方が乗せる意味が大きいと思うんだがサインツ捨てたら非難されるんだろうな >>584
あれ21億じゃなかったっけ14年の年俸 >>652
マクラーレンはノリスの契約で誰かは切らないといけないからな
ノリス残留の場合じゃないの？ハートレーよりは使えるだろう的な >>634
ワークスホンダなんてチームは存在しないんだなぁ… サインツは自分から出て行ったんじゃなくてホンダエンジン獲得のための人質みたいなやり方だから
本人が嫌と言わなきゃ普通に戻すでしょ サインツが完全にレッドブルに振り回されてるのは事実だしな
昨年は生贄にされたわけだし、ルノーと関係解消したらもうイラネだったら
流石にレッドブルは非難されても仕方がない リカルド移籍今知った
契約延長みたいなことを言ってたのにここ数日で何があったんだ？
それとも目先を反らすための発言だったのか
まあホンダPUが嫌だったのかなｗ まあレッドブルは、リカルドは移籍するものとして対応していた節はあるわな
フェルスタッペンは、なにかとホンダのことについて聞いているし、
レッドブルと長時間の話し合いをしている
だが自分にはないような不満も漏らしていた
出ていくおまえには情報を教えないはあったんじゃないかね >>674
サインツがルノー最高つってたのは今年の話ですぞｗ
>>675
だから何の決定権もない俺に良いんじゃないか？と言われてもｗ リカルドは成績より居心地を選んだのかな
ルノーワークスといえども
資金が潤沢に使えるわけではないしなあ ○○関係者とかそういうふわふわした情報は何の役にも立たんと学べよ
結局誰もリカルドのルノー行きを予測できなかったろ？ ガスリー昇格でサインツ放出
サインツは枕へ
ノリスかバンドーンのリリースされた方をトロロに乗せればいい
キーはフルガーデンイングへ
こうでしょ
サインツをRBに乗せて様子見が長くなれば、ガスリーを手放すことになるし
それだったら、ガスリーを早く乗せたほうがいい
現状でガスリーはサインツと同じ仕事は最低限出来るのは間違いない >>686
じゃあ何故絡んできた
>>661でレッドブルが器の小さいチームである事は認めてるし
結局のところそれは同意してるんだろ？ ガスリーは堅実な走りをするからタッペンと組ませるなら相性がいいかもしれない サインツが自分の能力をPR出来なかったのが悪いのにレッドブル叩かれてもなあ >>664
チーム無限でやってたのがガスリーだよ
クビアトが成績不振で首になって早期に戻ってきたが
まあ良いレーサーは小さい頃に他が唾つけてるからな >>685
個人的にはRBは直前まで知らなかったんじゃないかと思ってるんだけどな
まぁこの辺はリカルドの晩年とかにならんと分からんだろうけどｗ
情報をもらえないのははっきりしないリカルドの態度にも責任があったかもしれないしなー
リカルドとしてはタッペンより下の扱いされてヤキモキして、RBとしてははっきししないリカルドにヤキモキしただろうし
お互いに離れてよかったんじゃないかね RBはいずれガスリーを乗せたいけどあと1年はトロで経験をつませたいのかもな
そこでサインツにセカンド待遇安月給の１年契約＋チーム側のオプション（行使する気はない、ガスリーが潰れた場合の保険程度）を提示していて、
サインツがそれに難色を示している、すぐに発表がないのはこんなところか？
ま、トロのドライバーに関しては育成以外から連れて来るならどうにでもなるしな レッドブルがリカルドの望む額まで報酬アップしなかったんだろうな リカルドは日産の竹ヤリ出っ歯に乗るくらいだから
よほどルノーが好きとみた サインツのことは関係悪化でレッドブルは放出するつもりだったんだから。
ただ契約買い取るところがなくて、ルノーに貸し出してたけど
評価落としちゃったからあえて今更レッドブルで起用するというのは
考えにくいよね。
リカルド抜けたらサインツが居ると言ったのは駆け引きの部分もあるでしょ。 >>687
でもリカルド獲れたんだから予算増える可能性もあるんじゃ？ >>668
マルキオンネの死去で急にセカンドドライバー未定になったりしたしな >>687
強豪のセカンドより
中堅・弱小のエースだわな
ボッタスやライコネンみたいな
身内からプライドをズタズタへし折られるようなことされ続けても耐えるってのは
常に他人に勝ちたいドライバーの欲望とは真逆だもん
マトモなら耐えられんよ なんか日本語不自由な人に話しかけてしまった(´・ω・｀)
>>701
ルノーはコンスト4位なら予算増額って話じゃないっけか >>701
今の予算でランキング4位だったら予算増額って話前々から無かったっけ リカルドはルノーワークスで悠々自適に過ごしてハミルトンかベッテルの引退待ちとか？ なんだかんだ勝てる可能性があるRBのシートだしな
勝ちたいやつは狙っていると思うけど 他の育成はメーカー様に飼っててもらえるならワークスじゃなくても…みたいな奴も結構いるのにレッドブルの育成はみんなガツガツしてるな >>699
ただの日本用のプロモーションで用意された車だぞ でもそっか。リカルドもサインツもレッドブルの匙加減で放出できたわけだから
ある意味リカルドよりサインツを優先させたとみることもできる
とすると、自然なのはレッドブルにサインツを乗せるって方向に傾くわけだな
ガスリー昇格だと、二人とも捨てたってことになってしまうね
それでもいいのかな
あるいは、サインツは枕よりトロを選ぶとみてるのか
まぁそりゃないな。給料全然違うだろうし マックスやレッドブル首脳はルノーの悪口を言いまくってたのに、
リカルドは特に何も言ってなかったから
ルノーと交渉はしてるとは予想してたけど、
レッドブルへの牽制程度だと思ってた。 >>706
たぶんそんなところでしょ
勝てるとはいえWCとれるほどではない、
フェルスタッペンがいるかぎりはセカンド待遇、
キャリアのわりには報酬も低い、
どうせ辛抱するなら、居心地がよくて給料も上がって将来化ける可能性がないこともないワークスへ 今年ハースくらいのパフォーマンスをルノーが見せてればありかなと思うけど
実際は中団ですら飛び抜けてはいないしな >>704
話しかけた目的が曖昧だからそういう事になる
結局君は何が言いたかったのかわからないもん
自分 レッドブルは器の小さいチームだな
↓
君 どこのチームも器は小さいぞ
↓
自分 そういう開き直りはいらない
これで話は終わりだろ？
これ以上必要もない事をダラダラと引っ張ってるのは君だぞ サインツはルノーを獲るかレッドブルを獲るか
ある意味、リカルドと同じ立場か？ サインツRBで1年様子見てガスリーと入れ替え検討ってのが無難だと思うけどな
ビッグネームが市場に余ってるならともかく >>341
アロンソがマックスに負ける訳無いよ
何故ならマックスは単なるスピード馬鹿だからレースの組み立てやバトルの駆け引き何を損してその倍の実益を取るかなどもう大人と子供位の差だよ
まぁリカルドはそのスピード馬鹿に負けたんだけどな >>704
だが増えた予算の分がリカルドの給与に消えるのでは？
サインツとヒュルケンの格安コンビから一気に高額年俸のドライバーになるわけで 残念だが、ホンダPUとルノーPUを載せてるチームは負組だから
レッドブルもルノーもマクラーレンも今後2021年までタイトルを取ることはないよ
ザウバーやハースのほうが、フェラーリBチーム化の効果で速くなる可能性は大きい >>685
リカルドはそもそもメルセデスが接触してて今年の初めからレッドブルからも離脱すると思われてたんだが
マルコがリカルドはメルセデスにおちょくられたと言うように実際には交渉に来なかった為に残留に必死だったんで…
年間チャンピオンになれるシートを今すぐに欲しいと言っていた男としては微妙な結果というか
ルノーが勝利程度じゃ移籍の意味ねえからな… >>686
トロロッソのハートレーの変わりならやめとけだからね？
父親だかの話だったかと >>710
特に何もなければサインツで決まりなんだろうけど、
サインツは去年もいらん事言ってマルコに「飼い犬のくせに手を噛むな」とか言わせたりしてるからねｗ
とはいえみんな面白がって書いてるだけで、いま現在の順番だけならサインツがRBだろうとは思うけど
週明けにでも発表あるじゃないかね >>341はアホやなー
アロンソがホンダをこき下ろしてなければ
マクラーレンホンダが続いただけだぞ
結果論で物を語っちゃう奴って本当にアホやわー しかしニコヒュンは相方がオコンじゃなくてリカルドに決まって良かったかも知れんね
ペレスとガチで互角にやり合ってるオコンと組めば負ける可能性は少なくない
リカルド相手なら負けても何とか格好は付くからね http://www.marca.com/motor/formula1/2018/08/03/5b643937268e3e1a2c8b460b.html
ホーナーはサインツを呼び戻す権利を行使できるが、フェルスタッペン一族がサインツを拒否
結果的にサインツはフリーエージェントになってマクラーレン入りの話が進む
アロンソが去って行く可能性は数ヶ月前ほどではないがインディへ
バンドーンは放り出される F1ドライバーの技術の差はわずか。大成できるかどうかはハートの強さと運があるかどうか。
ガスリーは両方持ってる。フェルスタッペンも持ってる。
強運とさわやかな笑顔を持つ二人で来年大暴れしてほしいね。
あとバトンやクビサのようなアドバイスできるベテランを雇用してほしい。 トロロッソも来年はレッドブルコピーが進むしサインツもそれならトロロッソでもいいよと言うかも
でもガスリーに抜かれるのは納得しないかもしれないが >>687
サインツは、ルノーへのレンタルが決まったときに
メーカーのドライバーになることはキャリアにとって超重要
モータースポーツの世界、レースということだけでなく自動車会社という大きな組織に属することができる
とにかくワークスと喜んでた
そういうのもあるんだろう >>720
逆だろ
ザウバーやハースのようにフェラーリのBチーム化したら永遠にチャンピオンは無理
親分のフェラーリ以上に行こうとすれば必ずオーダー発動だからな
それでも彼らがBチーム化したのは中団でトップを狙えるからにすぎない
最初からチャンピオンなんて狙ってないんだよ >>704
いまは四位だけど、ハースが伸びてきてるから厳しいんじゃね？
ルノーは五位になる気がする、サインツのモチベも一気に落ちるだろうし フェルスタッペンってどんだけ政治力あるんだ
だってあのフェルスタッペンでしょ？
移籍初年度のスペインGPでも意図的にリカルドを糞戦略で順位落として
フェルスタッペンを勝たせたりしてたしな >>725
ホンダPUに関してアロンソは沈黙を守り、チーム首脳達だけがホンダのPUのせいにし続けていたら、という状態なら、
あるいは結局はなんだかんだで継続してたかもしれないけど、あるいは今と同じ状態だったかもしれないだろ？
最終的にPUどこにするのか決めるのは、ドライバーであるアロンソではなくチーム首脳だ
アロンソがぎゃーぎゃーわめくからチーム首脳達もそれにあわせてたとでも？
そんなにアロンソってマクラーレンでの立場が強いの？ 二度のWCだし発言力はあるだろうけどさ サインツがレッドブル復帰の覚書って
リカルドよりフェルスタッペンがチームメイトなのは前提になるはずだから
今更フェルスタッペンと組むのは嫌だと言うのかね～ そらまぁ自動車メーカーと繋がって上手くやれば食いっぱぐれはないもんな
レースドライバーはもちろん、テストドライバーとかいろいろな道があるし
>>732
ハースはヌッセンの方はともかくグロージャンがなぁ・・・ｗ
サインツはここでモチベ落としてるようじゃやっぱRBはない気もするし
ヒュルケン次第かもね
まぁ上位勢が増えたほうが面白いから予算増えるならルノーには是非4位になってほしいもんだ >>735
>アロンソがぎゃーぎゃーわめくからチーム首脳達もそれにあわせてたとでも？
>そんなにアロンソってマクラーレンでの立場が強いの？
絶対強いだろ、強いから移籍したチームが崩壊していくんだろ ここでサインツの意志を無視して放出だとまたRB育成の評判が悪くなる なんかもうすべてのドライバーごホンダの敵みたいなそんな論調だなここは >>725
あれはザクがメルセデス取れると勘違いしてたのが大きいのでアロンソ関係なく関係は冷えきるだろ
メルセデスはああいう引っ掻き回し大好きなんだよな…
リカルドを取る気がないのに接触したり、PU供給するつもりがないのに4チーム供給する準備は整ってるとか公式な会議で発言かましたり てか立場が強くなかったらモナコGP欠場してインディ500出たり
平行してWECやル・マン参戦とか絶対ありえないよね普通 アロンソは｢レッドブルはホンダPUでも同じように勝つよ｣と言ったから
自分の過ちを認めたようなものだよ サインツの場合は自分から出て行く以外、放出する訳ないだろ
ただでさえいまレッドブルの育成で上がってこれそうなのがいないのに サインツがもうちょっとルノーで成績残してればなぁ…
ヒュルケンにボロ負けでは印象悪い
まぁ後半戦に期待するしかないね RB育成ってティクタム以外は全然まだまだだしね
ホンダ育成の福住牧野の方がまだ近いところにいそう >>737
ルノーの嫌がらせでRBのリタイア増えそうだし
ハースが中高速サーキットでは中団で頭ひとつ抜けてるから
後半戦はハースが六位前後とりそうなんだよね
ルノーがRBに嫌がらせしなければ、ルノーはいまのリード守りきれそうだけどもw >>740
ヤフー見ておいで。リカルドへの謎の叩きがすごいすごいｗ とりあえずサインツを二年契約くらいで戻すのが一番いいよね
全くタッペンに勝てないならガスリーをあげればいい 年々ルノーが戦力アップしてるのは事実だしな、リカルド加入で来年さらに上がるだろうし
レッドブルホンダVSルノーが熱くなりそうでwktk >>727
＞フェルスタッペン一族がサインツを拒否
チームタッペンｗ何たる政治力！これが本当ならそりゃリカルドも移籍するわ 枕ルノーvsトロホンからの、ルノーvsRBホンはほんま熱いよな >>743
レースだけでなく引退後も見据えるとってことじゃね
日本人のホンダ系ドライバーも老後がちらつくとトヨタにすり寄っていくしさ
規模が大きい方がなにかと仕事あるじゃん
ルノー日産三菱アライアンスも巨大ですわ >>745
あれは実はザクも言ってる
ザクが暫くおかしかったのはメルセデスに騙されたけどチーム内の政争でルノーにしたのが間違いじゃないと言い張り続ける必要があって
ティムゴス始末してからいきなり軟化してホンダは成功すると思うとか言い出してた
ついでにだからインディもよろしくね！とも言ってた リカルド｢だって可能性感じたんだ｣
アロンソ｢後悔したくない目の前に僕らの道がある｣ >>752
確かになー
PU依存のサーキットになるとフェラーリ勢がめちゃくちゃ強くなるんだよねｗ ttp://www.topnews.jp/2018/08/03/news/f1/172835.html
＞ランド・ノリス「来季F1デビューできるかどうかはアロンソ次第」
おっさん、はよ辞めろと思っていそう >>757
しかも燃えるとか闘魂とかいう熱さじゃなくて
怨念やドロドロとしたきな臭さが入り混じった熱さｗ 実際問題あとはアロンソの去就が決まれば大体のシート埋まりそうだしな >>740
むしろ全てのドライバーがホンダでやりたくないんだと言い張りたい奴がいるだけだよ
バカにされてるが
サインツが戻れないとすればレッドブル側に問題があると記事になってるって話も未だにサインツが拒んでると言い張るし >>727
フェルスタッペンは親子共々クズだな
しかし抗議するってことはサインツを警戒してるってことか？ >>753
これからはリカルドもホンダオタにネチネチ叩かれるのか ライコネン
アロンソ
おっさん共はリタイアするか去就早く決めてくれ >>768
タッペンは「セカンドドライバーを決める権利」みたいなもん込みで契約してんだろ
プロストとかもやってた事だ そもそもなんでサインツがルノーへのレンタルになったのか謎
PUに絡んでと言われるが、なんか理由として弱いんだよね
フェルスタッペンの話が絡んでくると、そうなのかなとは思えてしまう
どこまで本当なのかは知らないけどさ でもレッドブル系チームのドライバー人事はすべてマルコが握ってるんじゃないの？
いくらチームのお気に入りでハイネケンがバックにちらほら見えても、まだそこまでの契約が出来る大物とも思えないが、
実際どうなんだろうね タッペンはチームのお気に入りと言うよりは、まさしくそのマルコのお気に入りだから優遇されてんじゃないの >>647
握手会行く時点であなたも…いやなんでもない
46やら48やらはファン層がさっぱりわからん タッペンは誰がこようが気にしないんじゃないかな
誰だって抜いてやると思ってそう >>763
トロロッソが接触してきたことでマクラーレン以外にも自分を欲しがるチームがいるの再確認できたからそこまで焦らんだろう
多分一番アロンソに辞めて欲しがってるのはバンドーン しかしこれだけ発言権あるフェルスタッペン一族ってどういうコネ持ってるの？
あのフェルスタッペン如きが
今年フェルスタッペンのミスやクラッシュ見たら
クビアトみたいにトロロッソに降格してもおかしくないレベルだったのに
未だにレッドブル乗ってるし
ちなみにフェルスタッペンはハンガリーでリタイアした時ルノーをボロカスにこき下ろしてたけど
実はトラブルによるリタイアはリカルドの方が多くフェルスタッペンは自身のミスによるリタイアの方が遥かに多い >>763
ノリスはアロンソのセカンドなら乗りたくないのかもね >>773
トロロッソがホンダPU採用する代わりにサインツがルノー行きって
RB陣営にとって何の意味があるのか？ ってくらい意味不明な取引だったしな >>781
今になって思えば体よくサインツを追い出すつもりだったのかな、とさえ思える
確かレンタルの時点でサインツが他のチームにいても驚かないとか言ってたし
マルコに相当嫌われてるんじゃ… ノリスは経験も必要だし2020までFP1で走るなりして待つという選択肢もあると言ってる
元々2020年にデビュー予定だったみたいだしな
もちろん他でデビューしてマクラーレンに戻るという選択肢もないわけではないみたいだけど
アロンソがインディに転向するかは今月中旬までに決まる
アロンソ曰くフル参戦か不参戦のどちらかでスポット参戦はしないとはっきりしてるのでそこは間違いない トロロとルノーはもう一年契約残ってたから違約金代わりでしょ >>773
マクラ「ホンダいらね、他のPUどこかうちにくれ」
メルセ・フェラーリ「供給チーム数からするとルノーで決定」
ルノー「ちょｗこんな時期にｗ 人的リソースとかきついｗ なんか補填してくれｗ」
レッドブル「（ルノーくそだしこのままではジリ貧、トロロでホンダを試し、よければ翌年うちもホンダに乗り換えはありか・・・）」
ホンダ「あの、うち供給先がないんですが？」
レッドブル「んじゃとりあえずホンダはトロロッソで引き取りますわー したらルノーは供給チーム数はこれまでと変わらないから問題ないよね？」
ルノー「なにこの流れ？ いじめ？ いやチームかわると大変だし、あそうだ、リカルドくれ！リカルド！ そしたらなんとかする」
レッドブル「渡すわけないだろ！ あ、でもサインツなら1年レンタル、前倒しで今年からでもOK」
ルノー「んじゃそれで」
こんな流れでなかったか？この件についてはタッペンの出る幕はなかったような気がする >>781
ルノーPUと複数年契約
契約破棄の代わりにサインツのレンタル移籍 >『ハイネケン』スポンサー獲得はフェルスタッペンの功績
バーニー・エクレストンの置き土産だけど。
フェルスタッペン優遇はチームの意向ってLvじゃあないでしょ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/247385/208283/85693089 こうなるとアロンソの動きが面白くなってきたな
まさかのフェラーリという線も無くは無いで フェラーリはアロンソ乗せるくらいならライコネンだろ…ｗ >>773
ルノーはトロロッソホンダがレッドブルホンダに繋がると渋ってたとか
実際にそうなったのだが…
マクラーレンホンダ継続になりそうだったけどレッドブルが超乗り気で絶好調なサインツを開催期間中移籍という好条件でパーマーの代わりに出す条件を飲んだ
これはコンストでトロロッソに敗退しそうになってたルノーにとっては大きなポイントだった
あのチームは本社と議会の二重構造でチーム予算を確保するにはトロロッソに負ける訳にいかなかった
トロロッソの稼ぎ頭のサインツが居なくなってルノーの使えないパーマーの代わりになれば逆転の目がある
ルノーチームはフランス議会とゴーンの目をかわす為に短期的な目先の利益に弱いからね…
ワークスのコンスト順位に上がうるさい ウルトラCでバンドォーンさんがグロジャンと入れ替わりでハースとかないかなｗ
元マク出身のドライバ２名ってことで >>791
いまはともかく去年のサインツ評価は上々だったもんなあ
でも今思うと去年サインツ担当だったトロの古参レースエンジニアが優秀だっただけかもね
フェラーリに引き抜かれたほどだし ガスリーとタッペンの仲が良いならRBとしてはガスリーの方を使いたいかもしれんが…
内部の事はわからんしなー サインツにレッドブルに戻って来るメリットがなぁ
ガスリーがモノになるまでの繋ぎくらいにしか考えられてないやん、どうせタッペンナンバー1体制だし
ガスリーもあと1年トロに乗せといても得られるものなんてないし、さっさと昇格させた方がいいと思うけどなぁ >>797
ガスリがRB昇格してトロ側のドライバーどうすんだよって話し
サインツがトロに来るわけないし
他にドライバー候補なんていないじゃん レッドブル 「マックス・フェルスタッペンは100億積まれても手放さない」
ヘルムート・マルコは「1億ユーロ積まれても手放さない」と Bild にコメント。
https://f1-gate.com/redbull/f1_37547.html
これが全て
>>786
訂正するほど間違ってない
>>792
そこはクビヤトがハースだろ
危険物だし ルノーの糞ＰＵでチャンピオン取れる見込み0やのにリカルド終わったな
なんかロータス移籍の晩年のピケ思い出す キー
ノリス
サインツ
…全部マクラーレンが絡んどるな。でもサインツはワークスで走りたいって
言ってるんだしマクラーレンはないわな >>797
＞ガスリーがモノになるまでの繋ぎ
それ、現時点でサインツの方がガスリーより上で初めて成り立つｗ
つまり、サインツをRBに乗せる意味がない
すでに俺も上で書いたが、合理的に考えたらガスリー昇格が最善手だな レッドブルオーナーのマテシッツ氏は
リカルドがレッドブルから出て行きたいなら止めないとうちには有望なドライバーがいるからねって 最近は一発あるドライバーが好かれてるよねチームにｗ
ハミルトンにしてもそうだし
サインツが微妙な評価なのもヒュルケンに一発で負けまくってるのもあるし
リカルドにそんなに執着してないのも一発がリカルドはﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝに負けてるのもあるし
実際ガスリーレッドブルでサインツってマクかハースもありえると思うけどねｗ リカルドはハミルトンやベッテルが引退するか追い出されるのを待つつもりなんだろうが
ハミやベッテルがヘマこいて「フェラーリやメルセデス側から解雇される」なんてのは期待できないじゃん
結局、連中が他に移るか辞める時ってのは「メルセデスやフェラーリが戦闘力失った」時でしかないと思うわ
ようは「ここじゃもう勝てない」と感じるから辞めたり他に移るわけで、
そんな時のチームに入ってもそれこそフェラーリ時代のアロンソみたいに上手く行かずに終わると思う
結論としてリカルドはミスったと思う
いくら待遇悪いと言ってもトップチームのシートを捨てるべきでは無かったと
RBにいればタッペンが大ポカやらかしたシーズンにチャンピオンかすめ取るくらいの事はできただろうし >>72
昔と立場逆転して1年格安契約ならあるかもな
勝利ボーナスはホンダ持ちで >>798
トロのドライバーなんてどうとでも見繕うだろ
去年だって乗せる奴いないのにクビアト切ってハートレー連れてくるくらいなんだし まぁ個人ジェットとかも一緒に乗ってた連中がリカルドの場合見事なセカンドグループ連中だったからなｗ
そういう運命なんだろうｗ 正直ヒュルケンこそそろそろお別れしたほうがいいと思う
悪いドライバーではないんだけど本当に持ってない >>806
この2人が盤石すぎるから移籍は無理だな 行ってもセカンド待遇
現状ルノーか赤牛が赤銀クラスになるのを期待して座っておくしかない
赤牛もセカンド待遇となるとルノーは仕方ない移籍かと(ほぼ負けのギャンブルだけど) その持ってないヒュルケンに大きく負けまくってるサインツっていったいｗｗｗ ハミルトンは相当頑丈になったけど、ベッテルはミスばかりしてるじゃん
今年もドイツみたいなミスで結果逃すようだとやばかったけど、マルキオンネ
が死んで助かったな。ライコネン以上に彼の死に感謝しないと サインツは評価おとしたよなあ
この前のハンガリーもスタートミスらなければガスリーの位置にサインツだったろうし
RBはいまさらサインツ乗せるぐらいならガスリー優先するやろね まぁでも6人でやってるレースより14人でやってるレースの方がまだ面白そうじゃん >>812
誰それ
いないドライバーなんて知らない ガスリーもスタートミスとブルーフラッグ時の対処をなんとかせんとだな
そこら辺うまくやれればRBでもうまくやれるドライバーだろうな RBにいけば青旗なんて気にしなくていいだろ
ホンダ次第だけど 抜かせる技術は何も青旗だけじゃない
ガスリー他と比べて1～2秒は下手だからな ガスリーも若いうちからマックスのポチになるなんて大変なドライバー人生になりそうだな 来年のルノーはレッドブルを上回るかもしれんが、
メルセデスとフェラーリ相手には無理だと思う。 メルフェラに行く気満々で交渉するもイラネと言われ今更RBに頭を下げるのも嫌なのでルノーへ
リカルド終わったな リカルドの後任はもうまっさんで良いだろ
ポチの経験も豊富だしな。FEぶん投げて二度目の引退撤回をもう一度見せてくれ まああれだ 二年持ちこたえられる自信は本人にはあるんじゃねーの
事実によって自分の力だけではなかったと思い知らせれたらそれまでだが
実際のところこの程度のキャリアのドライバーは大概そうなる サインツマクラーレン
アロンソレッドブル
ノリストロロッソ
当たったら100万くれ タッペンは早期に残留を決めたがリカルドは完全に出ていく気だったからな
それもメルセデスが俺を呼んでいるからという
レッドブルは仲良しチームでもあるのでこういう態度を取ると条件を落とさないと残留できない
フェラーリとリカルドを競ってるなら別だがそういう訳でもないし
なのでルノーなの？じゃあさいならみたいな
リカルドは行けると思ってそうだったんでこれも強気の交渉にしちゃったのかもね 基本的に今回の話はリカルド側がフリーなんでリカルドがノーと言えばレッドブルは話を続けられないから、リカルドに残る気はあったんだろうけどね マクラーレンは蚊帳の外
どたばたしてるただのピエロw まぁリカルドの代わりになるドライバーを入れたらいいだけだよ
いるかは知らんけど フェラーリ
メルセデス
あんな飲み方するやつは要らん >>834
好き好んでレッドブルの外様になるドライバーなんているか？ ガスリーも乱暴な抜き方さえしなけりゃ、リカルドと互角
タイヤマネジメントも上手 ガスリーも乱暴な抜き方さえしなけりゃ、リカルドと互角
タイヤマネジメントも上手 しかし、赤べこ内でRICの立場が想像以上に悪かったのだな。
年俸もVERの方が多かったのはおかしいと思うけど、Renaultは無駄にキャリアを潰す。
RICとVERの差は何だろう？
一発の速さはVERと思うが強く安定してるのはRICと思うから、赤べこは惜しい事をしたのでは？ >>836
アロンソ「お電話待ってるぜ！30億でいい！ディスカウントだ！」 >>836
まぁガスリーでいいんじゃねーかなサインツが駄目なら
ガスリーもいいドライバーだと思うし
レッドブルは元々育成トロから昇格させるシステムでしょ >>840
おっさんはもうINDY500に集中しろやｗ
赤べこは35歳までしか乗れないんだよ！
今、勝手に作った規則だけど。 レッドブルに育成以外の人間を乗せることはないだろうな
あるならハートレーとか引きずり出したりしないよな ガスリーがいま昇格したら、マックスにボコられてその後のキャリアが難しくなりそう >>833
さんきゅー
他にもBグループで決まったひといるかな？ 靴呑みは見たくなかったが、RICの王者は見たかったな…。
無冠の帝王だった(-人-)ﾅﾑﾅﾑ >>845
今決まってないとこは夏休み終わってから動きだす
まぁ上位チーム除くとルノー以外全部決まってないけど >>842
割とドライバーの年齢を重視してるってのはあるかもな
リカルド30手前なのがダメだったのか… まぁガスリーはいずれ昇格はするだろ来年ではなくても
来年トロで熟成されて昇格されるのもありだと思うし
ただ現状ではRBに載せるドライバー候補は2人しかいないよねガスリー、サインツ >>848
ライコネンならセカンドでもいいと言ってくれるかもしれない 今のＦ１なんてマシン性能８割の世界なんだから
レッドブルもリカルドにこだわらなくてもよくね？
だからリカルドを無理に引き留めなかったのよ >>852
むしろ二人もいるんだよね
だからレッドブルはのんびり探せる訳だ
ライコネンの行き先を確認してからとかでもいい HAASはGROが首になると思うけど、MAGと誰になるんだろ？
>>851
年齢を重ねても元気な人いるのにな…ALOとかRAIとか。 企業イメージの為にレースしてるんだし、
レッドブルは若くて実力のあるフェルスタッペンをファーストに
考えたい。ガスリーなら年齢も近いししばらくはサブに甘んじてくれるだろうｗ >>857
HAASが戦闘力を維持出来れば、来年は期待出来そうですね。
MAGとLECならポイントを毎回取ってきそう。 >>858
負けず嫌いでフランス人のガスリーだからね
サブに簡単に甘んじるかな～
RBに昇格するとなればガスリーもチャンピオン狙うだろうし ハートレイってクビ、クビ言われてたのに
まさかの来期シート確保なの？
運が良すぎじゃない？ >>839
タッペンの年俸がリカルドよりも多かったのはハイネケンがバックにいるからだから、まあ妥当のんじゃね
ペレスやストロールみたいなもんよ
なんせハイネケンの創業者株主もレッドブルと同クラスの富豪やし >>861
鳩様しかいないでしょ他にいる？
鳩様クビにしたらトロに乗るドライバー1人もいなくなっちゃう
ガスリーが仮に昇格したらトロは.... 勝負の世界に運が必要と、F1を見れば思い知るな。
実力はあるのにRICは運が無い気がする。
ALOもと思ったが、2回の王者で当時最強だった顎に勝ったくらいだから実力と運は有る。
周囲への配慮は無かったが。
>>862
VERにそんな後ろ盾が…納得しました。 >>861
あれだけいうことを聞いてテスト走行もガンガンやって安いの手放すわけないw 失礼な言い方だが鳩様は運＞実力かもな。
Le Mansで勝利、WECで王者、そしてF1と…。
エリートじゃん。 アロンソも３７才でもやってんだし，まだ29才のリカルドは
もう２年位辛抱できなかったのかね。ホンダのエンジンよりもむしろ
レッドブルの空力が実力より安く見積もられてるような気がする。
アロンソ「ルノーエンジンならレッドブルと同等になれるはずだ」
リカルド「ルノーワークスならレッドブルより落ちないだろ」 >>866
別に失礼でもないし、ハートレー自身もその変は分かってるだろ…
しかしうまいこと渡り歩くのもまた才能だしな
個人的にはハートレーはF1走るレベルじゃないと思うけど、まぁこのままだと残っちゃうかもねｗ
28歳のハートレー残すならグロージャンでもいいじゃんとか思ったりもするけどそういう問題じゃないしね… 中団GPだと表彰台まで少しの4～6位が多いんだから(サバイバルだがw
鳩は遅いと思いこまれすぎだと思うよ
中団GPで表彰台いけるならRB乗っても6位はいけるしな >>867
意味わからんこと言ってんじゃねーよ包茎野郎が！ カノッサの屈辱って最後は教皇が逆襲されて追放されるオチだったよな
そこまで込みなら実にアロンソらしいな >>870
人それぞれ色々感じるところはあると思うけど、おんなじ車のチームメイトとの比較でいうとやっぱり遅いと思うよ
さらに抜くのが下手（というか抜く気がない？）だったり、あんま抵抗せずあっさり抜かれたりもするから余計にイメージがね
もちろんチーム側のミスやらがあるのも分かるけど、それよりも単純にスピードがない
ただ走ってるだけで満足っていうならまぁそれでもいいんだろうけどｗ ってかガスリーにしてもサインツにしても年下で生意気で速いファースト待遇エースをサポートするセカンドドラになるの腸煮えくり返りそう 結局、リカルドはメルセ、フェラから声もかからずルノー移籍
いわばおちこぼれだよね？ >>824
フェラーリとしては欲しかったんだけど、
ベッテルと組ませるわけにはいかないし、
かといってリカルド＋ライコネン？？
てな訳で残念ながらお断りせざるを得なかった
んじゃないだろうか
といっても、ベッテル、ライコネンじゃフェラーリ
タイトル取れんわ… レッドブルは来年は遅くなる可能性濃厚だしルノーと大して変わらなくなりそう
そんなに悪い判断とは思えないけど http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/247385/208283/85693089
バーニーがハイネケン獲得でタッペンの功績に言明したときの記事ね
あと、レッドブルではメルセデスやフェラーリの誘いを断ったという肩書きが重要だったりもする
ニューウェイがそうであった様に
タッペンはメルセデス育成の話を蹴ってレッドブル育成に入った経緯があり元々可愛がられていたのだが
F1デビュー後にも再度接近してきたメルセデスやフェラーリの引き抜きを断ってたりする
なので雇う気も薄いメルセデスの甘言ちょっかいに易々と乗ってシーズン前から更改しないとか言い出してたリカルドと別待遇とされたのもそこら辺があるのかも知れないね リカルドが嫌ったのはエンジンじゃなくてタッペン問題だと思うが
エンジンはルノーもホンダも大きく見積もっても30馬力も差はないだろ
どうしてもNo1がタッペンになりつつある体制とか
安い給料が嫌で出ただけでしょ
レッドブルとも交渉してて最後の最後でルノーになったみたいな記事もあるし >>882
凄いなVER…尊敬するわ。
仮にﾎﾞｸがVERなら、MercedesとFerrariにあっさり引き抜かれますｗ
蝙蝠野郎と呼ばれる自信あり。
RICのマネージャーが誰かは知らないけど、それで差がついた可能性は有るかも。 >>885
ニューウェイもレッドブル離れたら面白いんだけどな リカルドルノーかよ
びっくりした・・・かなりギャンブルだけど
これでサインツどうなるかだな >>882
タッペン、メルセデスだったらエースとして複数年タイトルホルダーだったのに
選択間違えたな
レッドブルがいくらいい車でも、ホンダじゃどうにもならないだろうし…
まあ当時はこうなるとはわからんかったろうが ペレスなんぞカムイより遅かったのに
金なけれぱとっくに首やろ もしかしてだけど、
ガスリー昇格で空いた席に日本人？！ リカルドはホンダよりもチームタッペンにいるよりルノーのほうがノビノビやれるから
精神面では楽だろう >>895
それは無いでしょ。
速い日本人がいないし。 PERの後ろ盾は世界一の金持ちだったはずだが、あまり後押しはしてくれないのかな？ >>890
オコンは残ってる場所ウィリアムズの2人目かねー
ペレスは巨大なペイがあるのでハースあたりで行けると思う 山本部長はガスリーと同等のポテンシャルあると思うがバトンより早いし >>903
唯一山本だけだろうね
どっちにしても遅すぎるからお流れだね
8月中にRBトロも陣容決めるだろうし
RB ガスリー昇格
トロへ、セッテカマラと鳩になる気がする サインツは赤牛に戻るかマクしか無いけどどうするんだろ >>895
理想はそうだけど、若いライセンス持ちがいない アロンソがまた椅子取りゲームに負けてて笑う。
枕ルノーよりはワークスルノーのほうがいいに決まってるだろうにｗ >>901
今持込が必要なのってウィリ、マク、インド、ルノーくらい
ハースはお金持ってるのでスポンサー必要ないよマジで
ちなみにインド売却後の分配金について反対してるのがウィリ、マク、ルノー
ザウバーはアルファになってフェラーリの意向を組むようになってるから
そういう足の引っ張り合いには出てこなくなった
エリクソンの持ち込みもあるだろうけどフィアットからも結構お金もらってるかと こうなってくるとニーウィもあやしいな
レッドブル危うし ヒュルケンベルグ ザウバー
ルクレール フェラーリ
ライコネン レッドブル
うーん、なんか違うか・・・。 >>918
なんでリカルド離脱でニューイーもあやしいのか？ >>913
現状ではないだろう
ガスリー昇格できるのにサインツにする意味ないし
奴隷化なら鳩と言う最適なのもおる()
来年はトロは鳩が新人？をフォローしつつBチーム化へ向けて育成からシフトしていくだろうし
トロへどんな新人を入れるかだよなー
一旦放出したセッテカマラへ再オファーがいい気がするし
ノリスよりカマラのが将来性あるきがするw サインツは赤牛に戻れなかったら終わり
マクは2021年以降もしかしたら良くなるかもしれない程度で
数年は今年程度が続く暗黒チーム >>914
>>916
ハースはそんなにお金無いからね
どこでそんな解釈になったのか
>>919
ヒュルケンは来年以降もルノーで発表された
(リカルドのついでの発表かわいそう・・・) OCOがWilliamsか…気の毒としか思えない。 トロは再来年 ティクタム 福住
来年はハートレー と誰か
でしょ サインツはレッドブルに頭下げるしかなくなったし
キャリア棒に振ってマクラに行っても、玉突きで
バンドーンがホンダに頭下げることになるのかなｗ >>866
まあハートレーは嫌いじゃない
というか嫌いになれないように振舞ってる？ｗ
あれがチームから嫌われない処世術なのかも >>925
ザウバーみたいになるにもクレアが邪魔だしな >>910
インディ500！、インディ500！言ってるのにルノーはないでしょう
レース関係者の多くもそんなアロンソをシラ～っとした目で見てると思う
>>913、>>915
サインツは父親の経験から完全なワークスチームがいいと思ってる模様
レッドブルホンダ、トロロッソホンダがワークスじゃないの？と言われるかもしれないが
トロはいまさらだしレッドブルでタッペンに勝てるとも思えない
でもマクラーレンとかワークスでもないんだしだったらレッドブルでとは思ってそう
（いずれガスリーとチェンジさせられるだろうけど）
サインツもまさか自分の去就が決まるリカルドが自分のシートを狙ってたとは思わなかったろう
寝耳に水だよ トロの片方はホンダ枠らしいしある程度ホンダの意向が考慮されるようだからアルボンでも起用するとか？
タイ人だし東南アジア市場向けに いつの時代も、ホンダエンジンのオマケがチームを
破綻へと追いやる。
ホンダのレース部門の関係者が推す人間を使えば、必ずそうなる。 >>132
色々あったけど賢く立ち回ったよね
スペインでの優勝もチームの策略でフェルスタッペンにさらわれたし
モナコの優勝も消えた
わけわからない動きで接触してくるフェルスタッペンにも耐えた F1で走れそうもないのがアルボンだし
それならエイトキンのが全然いいわ
韓国系だから断固拒否したいが フェルスタッペンは速さだとリカルドを遥かに上回るけど
レース運びとバトルがウンコのためリカルドのが総合的に素晴らしい模様 レッドブルはセッテカマラ拾ってやれよ
F2でよくやってるぞ
わけわからん日本人よりいいって レッドブルはホンダの所有物では無い。
ホンダエンジンのオマケがしゃしゃり出て来て許される余地は無い。 >>916
ハースは工作機械メーカーで
儲かってるよ。
アメリカでもノースポンサーでやってきたほど
財政は大丈夫。
F1にきて、ヨーロッパメーカーとの
繋がりで売り上げも増えた 一ヶ月前のこのスレで
「リカルドはルノーに移籍するよ」なんて言ったら
寝言は寝てから言えって言われてただろうな >>948
そんな予兆全くなかったしね
昨日のGPニュースで川井もどこ行くんだって？？？発言してたね しかしリカルドもケチなルノーに移籍するってなるといくらぐらい貰ってんだろ
ルノーもチャンプ取れそうなドライバー欲しかったんだろうし
レッドブルに2000万ユーロ要求してたって話もあるし結構出してそうだが >>929
チーム戦略批判して自己弁護してたような >>948
ﾎﾞｸにとっては、RAIがFerrari復帰やALOが再び枕に行くくらいの衝撃だったｗ レッドブル：タッペン、サインツ
トロロッソ：ガスリー、ノリス
マクラーレン：アロンソ、バンドーン
こうなればキレイに収まるが
サインツがそれほど評価されていない点
わずかでもレッドブル＆フェラーリの可能性がある今アロンソがこれで妥協して枕残留は
ちょっと考えにくいから、こうはならないかもな
リカルドのまさかのルノー入りでホント分からなくなった。 サインツは赤牛からは今
トロに戻らない？ってオファー受けて枕との2択で迷ってると予測する 若手をNo.1待遇OKでベテランで速いドライバーって、
もしかして、まっさん2度目のカムバック来る？ アロンソ、レッドブル、ホンダがどんなコメントするかは楽しみだ まぁでも自業自得って感じじゃねリカルドは
メルセデスがハミルトンの代わりにリカルドを獲るのはあり得ない
ポチのボッタスがいるしセカンドとしてもいらない
フェラーリはベッテルいるしセカンドなりはルクレールがいる
現実問題リカルドはレッドブルで絶対的なエースになれなかったのが全てだし
タッペンより速いと思ってる奴は殆どいないんじゃないか
結局はルノーしかなかっただけだからな >>962
マルキオンネが死んだせいでルクレールの昇格もヤバイとかライコネンの来年以降も不明に
北朝鮮の様にマルキオンネの推してたドラ&スタッフは粛清される伝統があるとかないとか リカルド、ヒュルケン以下の評価が下ったヤツを 曲りなりにもビッグスリーの一角であるRBが
そう簡単にドライバーに据えるかね・・・ 自分とこから貸していたとはいえ >>168
ヒュルケンに基本負けてることがほとんどだから何か評価しづらい
ルノーがサインツ見限るかもみたいな報道先週あったけど実際今こうなった 最強時代、ウェバーみたいなうんこをずっと使ってたけどな >>969
いないんだから仕方ないんじゃないか
むしろアロンソとかってアホな事いう奴のが笑えるがねｗ
基本F1チームってエースがいてポチがいる方が上手く回るからな
セカンドとしてはいいんじゃないか >>881
ルノーワークスが悪い判断じゃないって正気か ルノーにとってリカルド獲得はRBへの意趣返しの意味合いが強そう
逆にサインツは何が何でも引き留めたい程の評価ではなかったと レッドブルは来年からヤバそうだし
タイトル争ってる訳でもないのに依怙贔屓酷いから抜けて正解だろ >>608
リウィッツィもトロ乗ってたときはレッドブル育成だったっけ？
乗る前の年に肩書き外れてたような >>614
何で？
正直サインツ微妙でしょ
ヒュルケンに負け続けてる印象しかない >>963
リカルドの上手いなって思えるポイントって
ニューウェイの車だったからってのも大きいと思うぞ >>973
でも多分、トップ3との差は縮まるようにも思うし、悪くても中団トップレベルには
とどまりそうでしょ
レッドブルのノウハウを持ち込めば何とかなるかもっていう読みがあるのかも
"悪い選択"ってのはマクラーレンに行くことな
それほどじゃない 来期のRBは三強から中団に沈む、チームはタッペン贔屓で給料も安い
それならエース扱いが確約されてる中団上位ので走る方が良いかもしれない
本人は冒険と言うがかなり現実主義 リカルドはタッペンより安定してるでしょ
あれだけ予選で負けててポイントは拮抗してるわけだし >>978
だがタッペンにリカルドと同じ上手さがあったか？というと
答えはノーなんだよなぁ、接触ばかりしてる
リカルドの上手さとタッペンの下手さが際立った中国GP 多分、RB残留した場合より給料は倍は多いと思うし
メルセデスやフェラーリでの将来を狙うなら、丁度いいかもしれない
この契約はリカルド側に優位性があるので、契約期間やバイアウトも
有利に設定できるだろうし 枕に行くよりはいいわなｗ
来年はどうなルノーだが。 リカルドの一発はタッペンよりは遅いけどそこまで大差ではないし（今年のベッテルとライコくらいの差だと思う）
反対にタッペンのレース運びもカナダ以降は相当完成度高くなってると思う
>>965
おつ >>756
フェルスタッペンの速さはサインツより上なのは間違いないからね
正常な判断としてフェルスタッペン親子にヘソ曲げられる可能性あるならそらレッドブルも無理にサインツ戻さないわ
サインツはサインツでルノー移籍してからの走りで評価下げちゃってるからな >>193
画面からは伺えしれない度を越えたフェルスタッペン押しと自身への冷遇によって精神的に
疲れてしまい、とにかく別の環境でリフレッシュしたかったのでは。
自分のほうが能力があると思っているけど予選では勝てない。自分の車に細工でもしている
のでは？くらいの被害妄想に陥ってたかも知れない。なんかそういう事でもない限りＲＢ
からルノーに移る納得できる理由が見つからない。まあ個人的妄想だけど・・ マクラーレンのオファー22億に対して
「安すぎるよ！」ってのは
レッドブルとルノー言ってたんだな。
レッドブルはせいぜいフェルスタッペンと同程度の10億しか出そうとしなかったが
ルノーは少なくとも22億より出してるはずだから
そりゃルノー行くわ >>988
ケチなルノーがそんなに出すとは思えんな サインツ、ルノーでのデビュー戦ではおっと思わせたんだが
あれは猛虎魂だったのか もとい、消化早すぎだろ
リカルドの離脱がそんなにショッキングだったのかお前ら >>763
ノリスはノリスでエンジンシャッフルしたらセッテ・カマラとトントンだとバレたけどな ルノーも「1年契約じゃ話にならない」って言ってたのは
アロンソ対してじゃなく、リカルドに言ってたんだな。
リカルドは本当は1年契約が良かったんだろ >>987
そういやバクーのあと妙に悟ったようなコメントしてたな… >>979
ああ枕は、な
たしかにルノーワークスもレッドブルに少しだけど近づいてる感あるしな >>839
年齢差も大きい
あの速さだけどガスリーより年下だからなフェルスタッペンｗ >>988
RIC、今までは実力に対して年俸が安すぎたから、金銭面は良かったなと。 このスレッドは１０００を超えました。
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