● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 338●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キャミアの変わりだしガニエが順当じゃね？
全く客呼べそうにないけど >>546
レースした事ある人間ならそんな理想とか書けないわ
自分のスティントで満タンから交代まで無理をせずに責められるセット探すのがテスト。
チーム戦だぞ？ >>549
プライベーターとワークスじゃ全然違うんじゃないの？
今マシンを壊したら後が無いよ…ってのと
トップでゴールするのを明確に目標としてる立場とでは
必然的にやる事が異なってくるだろ >>550
そこは余裕無いからでしょ？
そんなん自分のスティントで燃費気にしながらタイム削って相方へ無事に渡すのが耐久だし
他のチーム見てみな？
タイム出しは最後だよ
今回のテストテスト怪我する様な転倒したトップチームがある？
向いてないんだよキャミアは ラップタイムは20年前のGP500と同じくらいなのか だけどマルケスを見てるといつかは大事故をやらかしそうな予感がするな。
もちろんレースだから危険と背中合わせであるんだけど彼の走りはちょっと・・・という感じ。 >>554
ロッシに比べりゃあマシなもんだ。他人使ってコーナー曲がりきるとかキチガイだからなロッシは。 >>559
最後だけは82年だけどそれ以外は81年でしょ。 >>552
８耐じゃなくて
24時間とかならそうかも…と思わせる話だけどなぁ
耐久シリーズ戦ってるライダーとは違う面子をパッと連れて来て
8時間ずっとスピード勝負させるのが8耐やから
今マシンの限界特性探ってても普通だからしゃーない >>561
>>556の写真の西暦は間違い。無しということで・・・ >>562
そんなのオマエの想像の世界だよ草
ラストになったらスパートかけて勝負かけるけど、ソコは世界選手権ライダーだから長時間乗っていたら乗り方アジャストして勝負開始する。
自分本位な奴が耐久に入ると出る結果も出ないで終わる。
スプリントも基本的に同じだけど、ライダー達だけのレースじゃないんだぜ？ >>556
白々しく油冷積んだGSもどき混ぜんなよ 今のところ世界ＧＰ連続優勝はジャコモ・アゴスティーニの７年連続が最多記録かな。
その次はマイケル・ドゥーハンの５年連続か。３年連続は何人もいるよな。 GPクラスもそうだけどmoto2.3のライダーも少な過ぎるなー
素行の悪いライダーは罰として8耐参戦ペナルティを施行すれば良いんとちゃう？？ カネトとかバルベラとかコルシとか呼んでみようぜww
腐っても世界レベル、全日本の若い子も勉強になるんじゃね？？ そういえば moto3ライダーの参戦は聞いたことないや なんで呼ばないんだろ？？ 個人的に世界ＧＰを熱心に見てたのは１９８５年までかな。それ以降は次第に見る回数が減っていった。
だから１９８７〜２０１３年か２０１４年あたりまではほとんど知らない。 >>575
>85年まで頻繁に観てた
85年以前って超高額な洋物VHSしか動画観れる手段なかったけど
なんか背伸びしてない？w
たしか86年くらいから国産で安いビデオ出だしたね よく考えたらペドロサが単に移籍するだけならドイツGPの初っ端に一選手の会見を組み込むことあり得ないし、引退以外ないよな
残念だけど諦めて寝よっと 移籍なら、先にチームから発表されるのがデフォだからね
だからこそペドロサが先立って記者会見を開くので、欧州では引退だろうって言われてる 引退してホンダにいて欲しいなー マルケス ロレンソ ペドロサの スペイン レプソル三銃士 カッチョいいやん
来年以降のダニ8耐参戦は現実的じゃないだろ〜小さいライダーだけでチーム構成することになるやん？？
moto3とかJGP3のガキンチョ連れてくるの？ ダニと組めそうなライダーって誰だ？ 大治郎とコーリンってとんでもねえ身長差で勝った年もあるけどなw ペドロサ、予想通り引退か
もう少し結果を出してれば、来期ヤマハで走れたんだけど
今期のパフォーマンスを見たら、ヤマハ側が方針転換しても仕方ない
で、ペドロサが乗る予定だったM1が1台空き台になったので
今後色んなライダーからヤマハ側に売り込みがあるんだろうなぁ 寂しいなー...殿堂入りおめでとう ありがとうリトル侍 ダニも新チームで走らないってことは
ワークススペックは貸与しないってことなんかな？ 功労者なんだから引退後もホンダは何か役職与えて欲しいな ダニ・ペドロサ現役引退を発表。
「レースを愛しているからこそ非常に困難な決断だった」
https://www.as-web.jp/bike/389989?all レプソル社との契約は続いて親善大使的なことをやるって話もあったな
ヤマハサテ入りの噂が出る前だけど ダニとしたらペトロナスヤマハを待ってたんだろうけど、
ロレンソの時に噂されてたワークススペックではなく、
今まで通りサテライトへの型落ちマシンの提供でしかなかったので辞めたのではないか
ホンダのままやめれば良いポジションをもらえるだろうし
将来的にはプーチの後釜とかありえそうだし デモランでもいいから来年の8耐に来てくれないかなー ペドロサ引退悲しい
侍メット見れなくなるのか
満身創痍で頑張ったな
お疲れさんでした >>587
ヤマハ側が方向転換したわけではない
ペドロサ側が総合的に引退を決めたんだよ
ホンダで終わる方が今後も良いのでね
セテもそうアドバイスしてたし 最高峰で最初から最後まで同じチームでワークスライダー貫いたとか
スゴイ名誉な事だよな
ペドロサの今後も明るいな ホンダの8耐のライダーがショボいのはWSBKでCBRを適当にやってたからだろ
レイやVDMにも逃げられて敵メーカーで優勝争うほど
CBRもまともなやつ出せ(RVFならなおさら良い) 来年ダニのワイルドカード参戦は無いのかなー
ロレ マル ダニの3人が同じマシンに乗るところをみんな観たいんじゃない？？
ボックスレプソルのPVでもいいからやってくれないかなー ダニはぜひ8耐で見たいな
1〜2年ゆっくり休んで、嫁見つけて子作って、後はヨーロッパでホンダ育成の統括やって、合間に8耐へ ダニはチャンピオンになれる力はなかったけど
一つの時代が終わるっていつでもちょっと寂しいな ケーシーは引退後ホンダのテストライダーをしていて、ホンダに気に入られていたが、何故かドカティのテストライダーになってしまった。やはりホンダの情報は全て話したんだろうな。 ダニお疲れ様
無冠の帝王の誕生だな
1年休むなりして、HRCでテストライダーでもしてくれ ヤマハ、セパンサーキット、ペトロナス「チッ、早まったか」 ペトロナスヤマハはどうするんだろ？
体制やマシンに見合うようなライダーはもう市場に残ってないよね？ >>570
いやーかっこいいじゃないの
このままで再販しないかなあ
150万円くらいで >>612
ガリガリくん買ってこいよw
勿論当たってるヤツなwww
とか言われてそう･･･ ペドロサがチームメイトだったから
マルケスものびのび走れた
来年からたいへんだぞ 現時点で世界ＧＰトップレーサーはやはりマルク・マルケスなのかな >>615
そら･･･現時点でってくくりなら･･･ １回くらいはタイトル取ってもよかったねクラブ
マモラ
先生
ペドやん Ｆ・スペンサーの天下は３〜４年くらいは続くかと思ってたけど意外と短かったな。 >>618
天賦の才ならそう思う
しかし･･･あの人は開発とかに全く向いてないから･･･ >>620
>>621
スペンサーって当時の関係者がこぞって
凄かった、凄かったって言ってるけど
ロッシもKCもマルケスも知ってるはずだからよっぽど凄かったんでしょうね >>622
現在のレーサーのほうが技術は上だな。
コーナーの進入や立ち上がりでマシンが暴れるのを抑える腕はさすが。 >>623
彼は手首を痛めてたらしいからその影響もあったみたいだな >>623
坊っちゃん刈り乙
>>625
あれ手首じゃなくて転倒の影響で首近くの神経が圧迫されてたのが原因
'90に手術したら完治してAMAで劣勢だったRC30乗って優勝
'92にオクムラホンダで8耐来てTVで見てたけど凄かったね(決勝はデグナー1個目でコケたけど) >>626
それ本で読んだことあるよ
91年の最終戦のマイアミで
ラッセルとトマソンがチャンピオン争いしていて
最終戦までタイトル争いがもつれ込んでたのに
賞味期限が既に切れていたRC30で
予選からスペンサーがぶっちぎりでポールトゥーウイン
観客全員がスタンディングオベーションで祝福したって
翌92年も5月のテキサスで優勝
それで8耐によばれ型落ちのRVFに関わらず大活躍したんだよね
ご褒美にアーブ金本がテストでドゥーハンのNSR500に乗せてくれて
ほんとうは諦めさせる為だったのに好タイムを連発
アーブはビアッジと250で組むことが決まっていたため
スペンサーはマルボロヤマハと契約
WGPに奇跡のカムバックを果したんだけど...
これもスペンサーらしいと言えばスペンサーらしいですよね スペンサーってルイジアナ州出身だったのか
初めて知ったよ スペンサーが85年のダブルタイトルの後にテストすっぽかしたから
カネモトが心配して家を訪ねたら廃人みたいになったてたという話はちょっと衝撃的だった >>622
お前己の稚拙さ晒して嬉しいか？
今お前が観て騒いでるマルケスって後20年もすりゃ
糞みたいな低レベルのライディングになるんだぜ？
ダーウィンなんて今時の高校生でも分かることで歴史に残ってんだぜ？（） >>628
× マルボロヤマハ
〇 ヤマハフランス
マルボロはもっと前っす！ スペンサーが最盛期の当時は、映像観る機会が少なく、激しく荒っぽいライディングのイメージがあるけど、
当時のカメラマンはみんな「凄くスムーズなライディングだった」って言ってたな。
マルケスは（ ＾ω＾）・・・
フリースタイルモトクロスとかでも同じだけど、技術は勿論昔より進歩しているが、各時代で圧倒的なトップで走れた
ような才能の持ち主が現代のレースを走ったら、技術はすぐに吸収して、同じレベルに達することは出来ると思うな。 >>632 89年 マルボロ アゴスチーニ、 93年 ヤマハフランス だろ？ >同じレベルに達することは出来ると思うな。
それ違うんじゃないかなあ？
事実つい先日KCが今も電制なけりゃ俺とロッシが一番速いって発言してるしね
やはりその時代特有のトレンドに馴染める人が上に上がれるんだよ
くどいけどジェフデュークのノートンにマルケスやスペンサーが乗っても彼ほど速くはないt思うよ >>635
ジェフデュークのノートンに乗ったらスペンサーが一番速いと思うわｗ マジンガーZとゲッターロボ どっちがつおいか
みたいな話何時までしてんのよおっさん そういえばバリー・シーンが一時期クラシックバイクレースに出場してたな
ケニー・ロバーツもノートンマンクスだかマチレスG50だかの試乗？をしてたような… 9回タイトル、最高峰では7回も制覇してるロッシが天才と呼ばれないなんてなんかおかしい >>643
ビリーは知らんがバリーならとっくに亡くなってる 色んな噂が出ていたけどダニの引退で元のサヤに戻ったみたいで
ガルブセラは2020年までロッシといっしょに仕事するみたいね
MotoGP, Valentino Rossi: “Galbusera resta. Pedrosa occasione persa”
http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-valentino-rossi-galbusera-resta-pedrosa-occasione-persa/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
