【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 15【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 14【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527335047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 振り向けばブーツェンのようなシブい走りができればいいけど、振り向けば奴はいない、だからな。 トロ・ロッソ側もまだ新婚ホヤホヤの奥さんいるから契約を反故にしてまで無職にさせるにはさすがに心情的にキツイから今年いっぱいは様子見るだろうね >>786 同じ様にブレーキトラブルで同じ様にぶつかり、同じ様に謝るなら、叩く必要はドコにもないよ。
そういう事は前に鳩さんは謝ったのに、いつまでも鳩さんをグダグダ叩いてる連中に言ってやってくれ。
ひょっとしたら君がそうなのかい？ P・ガスリー「エステバン・オコンとはもう友達じゃない」
https://members.f1-life.net/regular/68052/
これどういうこと？
内容が気になるけど、これだけの為に1000円越えの有料会員登録をする気もおきない ハートレー擁護厨はハートレーのケツでも狙ってんだろw
それ以外の理由が考えられんw と言うかなんでハートレーのフロントウィングは交換しなかったんじゃろ？ >>804
ほんとこれな
ハートレーはクラッシュしたときにもっと拉げて死ねば良かった
伝説になれたのに残念 >>786
ガスリーとハトじゃ比べもんにならんからな。 フリー走行ではガスリーを上回るパフォーマンスを見せていたから
速さは持っている筈 >>794そうだね。レースをマネージできるところも似てるし母国の偉大な先輩のように
なれるといいね。
つーか関係ないけど運営さん吐き気をもよおすような広告なんとかなりませんかね？ >>803
ちと古いから同じ内容かは知らんが、こういうのなら見つかった
https://www.racefans.net/2018/04/05/gasly-explains-ocon-rift-i-started-beat-didnt-like/
要約すると
お互いにライバルで倒すべき存在だから昔みたいに仲良しこよしではないよ
でも(ﾓﾀｽﾎﾟ以外の)話ならするし互いにリスペクトしてるよ
それで十分でしょ？ってことらしい 幼馴染の二人がどちらもF1パイロットて凄いな 寝た男が皆前科者になる梅宮アンナの100万倍凄いな >>804
>>806
自演するならそれなりに偽装しろよ（笑） >>806
Sa95ｗｗｗｗｗまーたいつものｱｳｱｳｶｰかｗｗｗｗ
言ってることが毎度同じ過ぎて笑うｗｗｗｗ 鳩4ねガイジって一人で自演してたのか
どんだけヒマなんだよwww >>811
thanks
なるほど、コース上で競い合うから友達の枠に入れられないってことか
どちらもプロらしい心意気だね
>>809
ちょw ポルシェ919のワールドツアー最中だし
ハートレーの乗る919EVOとガスリーの乗るRB14かSTR13でエキシビションレースとかしてくれないかなー >>821
スタンディングスタートなら919 evoが先行してそれをF1がコーナーで差を詰めつつ追い回す形になるのかな？
面白そうだけどもファン同士の醜い争いが起こりそうw 俺はモナコからハートレーの覚醒が始まったと思ってる
いよいよカナダからダブル入賞だ!! ごめん、トロロッソニワカだけど、
ジュニアチームの新人をそんなすぐに解雇するもんなの？ まだ20歳ちょっとなら様子見もいいが、28歳で、再チャレンジで、遅い・クラッシュする・有能なチームメイト潰す
こんなドライバーは要りません
他でがんばって 鳩は壊しまくりで金かかるし、遅いからなぁ。
差が出ちゃってるから、赤牛昇格できそなガスリーの邪魔はしないだろうし、遅いけど完走はしてくれるから耐久性のデータ取りには良いだろうし、2ndとしては悪くないと思うけどね。
まぁ自分が給料出してりゃ他を探すけどw 今年終盤トロは資金的に大丈夫なんだろうか？
終盤失速していくならトロって開発資金が苦しくて 例えるならホラー映画でヒロインの元恋人役で粋がって、一番最初にやられるのが、
グロ、マグみたいな輩で
何故か最後まで生き残って助かったと思ったら
結局、やられて助からないのが、
鳩、エリクソンなんだね
でも、この二人は頑張ってほしい ハートレーカナダでポイント取れなかったら坊主にしろ >>827
今年はホンダがマシンのアップグレード費用を出てきそうな勢いと思う。
それでとマクラーレン時の貢いでたよりかかなり安い。 >>832
ホンダのお偉いさんが全力でバックアップするみたいな事を言ったみたいだからな
後半の開発費をトロがホンダにねだったら出すだろうな
いままでマクラーレンみたいな糞に出してたからな 鳩、カナダで満足な結果を残せないようならホンダパワーでバトンを復帰させて欲しい。 ジェンソン、悪いがまたF1に復帰してくれないか
俺の代わりに可夢偉を乗せてやりなよ
日本人が乗れば鈴鹿のお客さんも増えるんじゃないかな？
ジェンソン…
トヨタさんにはWECには代わり俺が乗るって話しておくから
ちょっと待て、コラ!! カナダはPUだけじゃなくてエアロもアップデートあるのかな
正直STR13かなり好きです トラックの摩擦が少ないから磨耗は少ない
が、今回もタイヤをうまく働かせられるか、が鍵だな おはようトロ
今日も元気でガスリー
ドンマイ、鳩居堂 毎度のことだがgateの見出しおかしいな
タイヤマネジメントが驚異的ってガスリーが他人事のように言ってるように見える トロロッソが強い時って何で強いか本人達も分からないみたいな感じなのが怖い
セッティングのコツ掴んだら中団で十分戦えそうではあるけれど >>847
その結果がモナコなんだが…
バーレーンのようにたまたま当たったセッティングじゃなく分かってやってるセッティング >>847
ちゃんとコメント追いなよ
インシーズンテストで改善点見つけたとの事からのモナコでの快走
中盤はかなり闘えると思うよ マシンフィーリングのコメントについては、ガスリーのコメントは本当に信用できる
彼が良いといえば大抵は良い、厳しそうと言えば大抵は駄目 バーレーンの時は何が功を奏したのかよくわからんけどとにかく早かったって感じのコメントだったけど
モナコはそういう感じのコメントじゃないよね >>850
今回ガスコメでも分かるよな
FP1・2では基本的に良いけど今一歩…なこと言ってたけど
FP3・予選でバッチリセッティング出せたコメしてた
ちゃんとセッティング追い込める体制になったって証拠だ でもなぁ
モナコは臨機応変に出たとこ勝負しかない的なコメントもしてたし
ハイパーの持ちに関しては本人たちも驚いてるようにも見える
トロがSTR13とタイヤのスイートスポットを完全に把握して
毎回結果出せるようになったと確信するには至ってないよ自分は
JＫの置き土産だったザウバーC31は表彰台4回獲ったけど
意外と浮き沈みのあるマシンだったりもしたしね 俺が気にかかってるのはジェームスキー
あまり前に出てこないよな？
ガスリーが来年のマシン開発より今を最優先にすべきだ、のコメントとか
バーレーン4位のスタッフのあのはしゃぎよう
（いや去年も4位はあるだろ？そこまで？）って不思議に思ってた
予想だけどキーは来年の開発中心で現場はスタッフに任せてるんじゃないの？
コメントもエドルズばっかりだよな？ >>853
ショートホイールベースだから高速コーナー系に弱いとか風みたいな外乱に極端に弱いみたいな基本的特性は変わらないだろうけど、
今回はチーム全体としてセッティングを決める自信があると言って挑んで結果を出して、実際ハートレーだってFPは速かったりしたんだから、何らかの手がかりは掴んだと思うよ。 >>854
去年のルノーからの扱いとホンダの枕での扱いがあったからな >>854
開幕数戦はコメント出してたけど最近ないからファクトリーにこもってるんじゃない >>853
決勝は気温が上がるって予想だったから、それでたすけられたと思ってる。FP3までデグラレーション出てたってコメントあったから、まだ完全に把握出来てはいないんじゃない？ >>850
そうそう。バーレーンでもエアロのアップデートの効果は0.1秒程度って言ってたけど、実際セッティングがハマってて良かった訳で。 カナダは去年の予選の結果を見ると１１と１３位
マシンとコースの相性はほどほどっぽいな
メルセデスとレッドブルで１秒近い差があったからPUのパワーが重要だな
ホンダのアップデート次第というところか >>820
レース後抱き合ってた30ぐらいの女性は誰なんだろ >>820
ホモはアルグエルスアリ
去年カミングアウトしてたし ホンダは予定通りPUのアップデートを入れらるのかね(´・ω・`) キーは最初から来年の開発を見据えてると言ってる
来年用に完全ホンダ仕様で開発することで今年のパーツにも生かせる部分はあるんじゃない？
今年のマシンは基本ルノー仕様だったわけで >>850
ますますガスリーがバッチリだと言ってたスペインでレースできなかったのが悔やまれるな ホンダのエンジンサイズが小さいおかげで、ボディのデザインをかなり攻めれるらしいからね
逆に枕はエンジンが大きくなって冷却に問題が発生した
スリットやら増やして対応したみたいだけど、これから本格的に暑くなると
付け焼き刃じゃテストの時みたいになるんじゃないかな >>870
そう！最高に速い車になってるからいじくるなって言ってたんだから、一周目に止まったらどれほどだったかわからない。 >>854
キーは根本はクリエイターでニューイ的な感じだろ？
序盤やテスト付近で喋るのはまぁわかるけどレース後は
やっぱりエンジニアが適任じゃないかなトストさんも高齢だしな
去年のサインツ4位もトロチームはめちゃくちゃはしゃいでたぞw トロロッソは今の車はもうあんまり弄るつもり無いんでしょ >>840
USモナコでかなり糞だったから使い難いな >>853
少なくともハートレー車は途中まで2ストップ作戦だったよね >>848
バルセロナのインシーズンテストでいろいろ掴んだとは言ってるが、
モナコの結果は参考にならんわ
コース自体特殊すぎるし、11位以下でも全然不思議じゃない展開だったし モナコはあんまりタイヤ評価あてにならんと思うんだよな
路面も距離も速度域も違うしトップ10はQ2でHS使ったらやばくね >>772
ニューウェイが一番がたい良さそうに見える笑笑 >>874 弄るより、正しい車の素性を理解して、ベストのセッティングを煮詰めていく感じじゃないかな？
ここ数戦で、道が開けたように見えるしね。 >>874
ネット記事によるとガスリーはまだ開発続けて欲しいと要望してるようだな
それだけ今年のマシンにポテンシャル感じてるんだろう >>874
というより、もうやりようが無いんだろ。ベースが糞過ぎて >>881
チームとしてはそんなに予算もないしね
今の急造マシンをいじくり回すよりも来年の車の方向性を早めに決めたい感じはあるのではなかろうか
もちろんそのためのパーツのテストやらは今の車でやるんだろうけど
来年はレギュレーション変更で前をかなり作り直さないとだろうし大変だな
ルノーなんかももう今年の車の開発やめよっかなーとか言ってるらしいしｗ
>>882
現実に開幕からほとんどいじってない車＋ノーパワーと言われてるPUでここまで戦えてるからね〜
ガスリーからしたらまだまだマージンがあるように感じてるんだと思うし、実際にあるんだろう >>882
ここ数年のトロは開発止めて後半戦が右肩下がりだった印象があるし
ガスリーも去年その状態で乗って成す術がない感じだったから
割と切実に考えてるのかもしれない ホンダも100億とはいわんが50億くらい出したれよとか思っちゃうねｗ ただ今年トロは親牛に開発資金減らされてるんだろ
しかもホンダが支援するとしても最初赤牛とトロは資金援助は断ってんだろ？
そうなるとトロ側の開発が終盤失速していくことにならんか心配だな
ホンダが支援したいと言ったとしても親牛に断られたらどうすることもできないだろうし
これでホンダがPUアップデートしてパワーが上がったとして終盤トロの資金切れでマシン側のアップデートが止まったら失速していきかねないよな もっと言うと、モナコは低速サーキット故にシャシーが糞でもホンダの素性の良さで何とかなった
しかしこれから空力がモノを言う高速サーキットになるとPUだけではどうにもならんだろう
バカはPUPU言うだろうがな それにハートレーがクラッシュで壊したり
モナコでも壊してるし
ピットレーン速度違反の罰金やら
色々損失大きそうだし
結構現状キツキツそうな気がするんだが >>887
減らされたのはPU代だけだった気がする
ソースは失念
すまん まぁそこらへんはジュニアチームの宿命であり悲哀でもあるわけでｗ
でも少なくとも今年はPUで手抜きされたりする心配はないし（性能はともかく）
後半しんどくてもガスリーには最後まで腐らずに乗って欲しいな >>890
それを減らされてるだけでも痛いんじゃないか
ハートレーが結構やらかしてるし
かなり損失してると思うから 資金があっても人的リソースに余裕がないと開発できないからなぁ
今季と来季の天秤にかけて今のスタッフで回すしかないだろうね
トロとホンダは今とても良い関係だから
ホンダが買収とか資本提携してチーム拡大するのが得策と思えないし
そもそもスタッフを増やしても育つには時間がかかる
開発済みのシャシーやエアロパーツの増産費用は流石に大丈夫でしょう カナダでアプデ→出力抑えめ→ヨーロッパで出力解放て感じか 資金があるに越したことはないけど、マクラーレンみたいにトロロの三倍近く使いながらダメダメの場合もある。
予算に関しては少しく足りないかなと思うくらいの時が一番効率が良い。 アップデートはガスリーだけかな。鳩は交換したばかりだし。 仮に資金出したとしても設備と人材が足りないんじゃないか
パーツなんかはRBテクノロジーに頼むとしても >>897
仮にハートレーに入れないとしても準備はしててFPで差がはっきりしたら交換かな
ペナルティ受けてもプラスになるくらいなら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
