【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 15【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 14【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527335047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>745
全車コケるのがトヨタクオリティ
棚ぼたでバトンが勝てば面白いのに >>748
予選終了後にフェラーリかメルセデスのピットに突っ込めとでも言うのかよw
日大はそういうことだぞ。 >>745
アロンソはやる気が無くなったらアクセルワークでエンジンやギアボックスに負担をかけて壊すなんてことやってそう
それでも壊れなかったら「ノーパワー」と言って止める >>750
おっと!その発想もアリですね。
トヨタの三大体制全滅ありえる。。。 >>752 ハートレンさんいよればWECマシンは運転中の仕事が複雑らしいのでアロンソさんには大変らしい??? 壊しわしないが壊れたテイでリタイヤしそうではあるアロンソは タッペん降格でトロに来るの?
まあ、無い話だろうけど、タッペんぐらいのパフォーマンス持ったドライバー来てほしいな マジにタッペンは我慢を覚える必要があるから数戦限定であってもトロロに来た方が良さげに見える。 タッペンもともとトロロッソにいたんだからお灸をすえる意味でガスリーと交換したらおもしろいかも
でも鳩さんがなぁ・・ タッペンと相性良くないよな >>697
リカルドとベルニュ
サインツとタッペン 鳩は存続だな
長い目で見たら使えるようになるかもしれない タッペンがまともになった遅くなりそう
若くてイカレてるから速いんだろう ハートレーの最大の欠点はつまらないミスでレースを台無しにするところだと思う
フェルスタッペンのように攻めすぎるのではなくて氣の抜けたような凡ミスなだけにガッカリ感ハンパない カナダまで暇だからスーパーフォーミュラ2017でも見てなさいよ?Gyaoで配信してますわよ。
https://gyao.yahoo.co.jp/p/00830/v09524/
ガスリーが勝ったのは4戦・5戦だったっけな? ハートレーは今回FPでやっと早さを見せた
後もうちょっと我慢してみよう。
育成目的のジュニアチームなんだからそれ位やっても良いはず 鳩さんを応援してはいるけど、いつトロ・ロッソからいなくなっても大丈夫なように常に覚悟をしてる ハートレー本人よりもここで過剰に持ち上げてる奴等が鬱陶しくて叩きたくなる
遅いのは別に構わないけど15戦程度は最後まで走りきって1、2ポイントでもコツコツ持って帰ってくれれば文句は無いんだよ タッペンとガスリー体制なら毎回ポイント取れるかも知れないけど
タッペンがトロロッソに降格した場合ガスリーがレッドブルに昇格するんだろうな >>775
後半はハートレーがポイント稼いでくれる展開になったらイイナ。 お前らさ、ルクレールがハートレーにぶつけても怒らないのにガスリーに同じ状況で当てられてら叩きまくるやろ? >>778
キチガイにはそう映るんだろうけど
別にこのスレで過剰に持ち上げられていたことなんてない
常にガスリーの方が評価高いし
尾ヒレを付けてダメだダメだ首だ首だ執拗に過剰に絡んでくる奴等が鬱陶しいから
そこまで言うほどじゃないだろまだ様子を見てもいいだろと言っているだけ
絶対に首にするななどとも言っていない ガスㇼーはなんかとっとと昇格しちゃいそうだから
意外にもハートレーの方がトロと長いつきあいになる可能性も充分にあるな >>778
どうでもいいけど何でアシㇼパさんみたいになってんの?w みんな勘違いしているぞ
ハートレーは別に遅いドライバーではない
晩年とはいえウェバーより速かったことが度々あったし
ただ単に、ガスリーがスゲーだけだ
フェルスタッペンを超える逸材なのは間違いない 若手ではガスリーとルクレールが抜けてるな
速さのガスリー
うまさのルクレール
三年後のチャンピオン争いが楽しみだ タイヤに優しい走りのフランス人といえば、プロストを思い浮かべる。 ハートレーの問題点は遅い速いではないね
ハートレーアブナイなと思っている人が本当に危惧しているのは
彼がシートを失うということではない 結果的には同じようなものだがより深刻な方だ ハートレーは、スピリットホンダ(F2)の時のヨハンソンとブーツェンで言えばブーツェンみたいなイメージ
派手さはヨハンソンがあったけど最終残ったのはブーツェンだった 振り向けばブーツェンのようなシブい走りができればいいけど、振り向けば奴はいない、だからな。 トロ・ロッソ側もまだ新婚ホヤホヤの奥さんいるから契約を反故にしてまで無職にさせるにはさすがに心情的にキツイから今年いっぱいは様子見るだろうね >>786 同じ様にブレーキトラブルで同じ様にぶつかり、同じ様に謝るなら、叩く必要はドコにもないよ。
そういう事は前に鳩さんは謝ったのに、いつまでも鳩さんをグダグダ叩いてる連中に言ってやってくれ。
ひょっとしたら君がそうなのかい? P・ガスリー「エステバン・オコンとはもう友達じゃない」
https://members.f1-life.net/regular/68052/
これどういうこと?
内容が気になるけど、これだけの為に1000円越えの有料会員登録をする気もおきない ハートレー擁護厨はハートレーのケツでも狙ってんだろw
それ以外の理由が考えられんw と言うかなんでハートレーのフロントウィングは交換しなかったんじゃろ? >>804
ほんとこれな
ハートレーはクラッシュしたときにもっと拉げて死ねば良かった
伝説になれたのに残念 >>786
ガスリーとハトじゃ比べもんにならんからな。 フリー走行ではガスリーを上回るパフォーマンスを見せていたから
速さは持っている筈 >>794そうだね。レースをマネージできるところも似てるし母国の偉大な先輩のように
なれるといいね。
つーか関係ないけど運営さん吐き気をもよおすような広告なんとかなりませんかね? >>803
ちと古いから同じ内容かは知らんが、こういうのなら見つかった
https://www.racefans.net/2018/04/05/gasly-explains-ocon-rift-i-started-beat-didnt-like/
要約すると
お互いにライバルで倒すべき存在だから昔みたいに仲良しこよしではないよ
でも(モタスポ以外の)話ならするし互いにリスペクトしてるよ
それで十分でしょ?ってことらしい 幼馴染の二人がどちらもF1パイロットて凄いな 寝た男が皆前科者になる梅宮アンナの100万倍凄いな >>804
>>806
自演するならそれなりに偽装しろよ(笑) >>806
Sa95wwwwwまーたいつものアウアウカーかwwww
言ってることが毎度同じ過ぎて笑うwwww 鳩4ねガイジって一人で自演してたのか
どんだけヒマなんだよwww >>811
thanks
なるほど、コース上で競い合うから友達の枠に入れられないってことか
どちらもプロらしい心意気だね
>>809
ちょw ポルシェ919のワールドツアー最中だし
ハートレーの乗る919EVOとガスリーの乗るRB14かSTR13でエキシビションレースとかしてくれないかなー >>821
スタンディングスタートなら919 evoが先行してそれをF1がコーナーで差を詰めつつ追い回す形になるのかな?
面白そうだけどもファン同士の醜い争いが起こりそうw 俺はモナコからハートレーの覚醒が始まったと思ってる
いよいよカナダからダブル入賞だ!! ごめん、トロロッソニワカだけど、
ジュニアチームの新人をそんなすぐに解雇するもんなの? まだ20歳ちょっとなら様子見もいいが、28歳で、再チャレンジで、遅い・クラッシュする・有能なチームメイト潰す
こんなドライバーは要りません
他でがんばって 鳩は壊しまくりで金かかるし、遅いからなぁ。
差が出ちゃってるから、赤牛昇格できそなガスリーの邪魔はしないだろうし、遅いけど完走はしてくれるから耐久性のデータ取りには良いだろうし、2ndとしては悪くないと思うけどね。
まぁ自分が給料出してりゃ他を探すけどw 今年終盤トロは資金的に大丈夫なんだろうか?
終盤失速していくならトロって開発資金が苦しくて 例えるならホラー映画でヒロインの元恋人役で粋がって、一番最初にやられるのが、
グロ、マグみたいな輩で
何故か最後まで生き残って助かったと思ったら
結局、やられて助からないのが、
鳩、エリクソンなんだね
でも、この二人は頑張ってほしい ハートレーカナダでポイント取れなかったら坊主にしろ >>827
今年はホンダがマシンのアップグレード費用を出てきそうな勢いと思う。
それでとマクラーレン時の貢いでたよりかかなり安い。 >>832
ホンダのお偉いさんが全力でバックアップするみたいな事を言ったみたいだからな
後半の開発費をトロがホンダにねだったら出すだろうな
いままでマクラーレンみたいな糞に出してたからな 鳩、カナダで満足な結果を残せないようならホンダパワーでバトンを復帰させて欲しい。 ジェンソン、悪いがまたF1に復帰してくれないか
俺の代わりに可夢偉を乗せてやりなよ
日本人が乗れば鈴鹿のお客さんも増えるんじゃないかな?
ジェンソン…
トヨタさんにはWECには代わり俺が乗るって話しておくから
ちょっと待て、コラ!! カナダはPUだけじゃなくてエアロもアップデートあるのかな
正直STR13かなり好きです トラックの摩擦が少ないから磨耗は少ない
が、今回もタイヤをうまく働かせられるか、が鍵だな おはようトロ
今日も元気でガスリー
ドンマイ、鳩居堂 毎度のことだがgateの見出しおかしいな
タイヤマネジメントが驚異的ってガスリーが他人事のように言ってるように見える トロロッソが強い時って何で強いか本人達も分からないみたいな感じなのが怖い
セッティングのコツ掴んだら中団で十分戦えそうではあるけれど >>847
その結果がモナコなんだが…
バーレーンのようにたまたま当たったセッティングじゃなく分かってやってるセッティング >>847
ちゃんとコメント追いなよ
インシーズンテストで改善点見つけたとの事からのモナコでの快走
中盤はかなり闘えると思うよ マシンフィーリングのコメントについては、ガスリーのコメントは本当に信用できる
彼が良いといえば大抵は良い、厳しそうと言えば大抵は駄目 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています