【HONDA】F1ホンダエンジン【250基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524013599/
★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダF1撤退しろ
これ以上、日本ブランドに傷をつけるな >>950
二郎がみんな同じで豚の餌だと思われてるかも知れませんが、
店によっても全然違いますよ。
もちろん吐き気がするような店も多いですけどね。 >>952
トヨタにでも言っとけよ
ホンダは少なくともズルはしないから >>932
俺もそっちの方に近いな
それまでトロと変わらなかったアロンソが、急に上につけたのは
マジックではなくて、何か説明できるウラがあると思う
過剰な期待はしてないけど、一人はポインヨ取れるかな
しかしレースでどうなるかなってのもちょっと不安ありかな
ペースでは上回って前につけても、追い抜けなかったことは
空力の問題があったはずだし、そこが改善されてないと >>926
枕は低速コーナーでスピンして、ドライビリティーが悪いってダウンフォースつけてたよね。
低速コーナーでもサスがだめならダウンフォースいるんじゃない。
でも、今回はどこもペラペラウィングだから、ダウンフォース少ないのは同じ条件。
赤牛製のサス使ってるけどセッティングが違ってメカニカルグリップでないのかな？
ＥＲＳ弱くてデブロイ直線に全振りしてるのも疑わしいが。 寝落ちしちゃったけど
どんな感じだった？トラブルとか無かった？ >>959
トラブルは無し
淡々とロングランを消化して終わってしまった
一発の速さは未知数なので期待と不安が半々 速さはない それは明白 明日のFP3 Q２は微妙な15位前後だろうね もう分かってしもうたわ ハースやインドが戦闘力上げたら厳しいね >>965
どこが明白なの？どうやって分かったの？ 田辺さんの「予定通りプログラムを消化」
順位的にはすごく下位に沈んだわけだけど
どう評価すればいいんだろうね
明日以降に期待を持っていいんだろうか >>959
かなりイマイチという印象
単にクリアラップ取れなかったとかいろんな原因はあるかもしれないけど、それはそれとしてそもそもあんま速くない
中国GPと同じような感じかな
ま、トップスピード自体は出てるからいいセッティング見つけてFP3で巻き返せればいい最高だけど…
FP2でこれでは期待薄かなぁ >>967
あまり期待はしない方が良いんじゃないか
予定通りこなしてこれだから想定外が起こらないとそんなに速くもならないだろう 俺はあまり心配していない。
周回数はトロホンがトップだし、レースでのセットアップに専念してたんだと思う。 エンジンは順調みたいだしあとはセットアップの問題だな
頼むぜトロ たしかにまだ金曜日だから壊さないように過度なアタックはしなかったのかもだけどね
コースに慣れてるガスリーですらあのタイムだと厳しい気がする USが全然ダメだったし、予選は期待できないかな
ロングランは特に悪くないように見えたけど、中団の中じゃちょっと下の方かも
デグラは相変わらず悪くないようだから、それをレースに生かさないとね
中国では、土曜日のセッティングで大失敗したから
そうならなけりゃ少しマシなレースにはなると思う エンジン側としてはアップデートでもしない限り
逆立ちしたって馬力が絞り出るわけじゃないから
壊れなけりゃそれで御の字 中国の解析結果の検証はどうなったんだろ。検証したいんなら攻めないとだめだよね。
ちんたら走ってても何も検証できないよね。
まさか、また、ＦＰ３でわかったけど、予選には修正が間に合わなかったって言うのかな。 どうもSTR13は路面の温度変化がめちゃめちゃ影響するらしいな
今回ウィリアムズもそこそこ早いから、下手したらペナなしで最下位争いとかになるかもなぁ…
ま、とりあえず明日に期待 ウルトラソフトを上手く機能させられずに下位に沈んでたとしたら明日もかなりヤバいとみた
PUは順調って言われてもパッケージで遅けりゃどうしてもパワー不足も影響してるって思ってしまうわ >>972 エンジンが非力 それが根本的な原因ですから 覚えておいてください 予選で1発決めても…日曜の天気はやばそうな悪寒はする USはどうせレースでは使えないから予選はどうでもいいよ あまり期待しないほうがよさそうですね
ガスリーのPUの調整っていうのは気になるなぁ バーレーンで4位取ったし残りのレースは全部ビリでもいいなｗ >>979
おまえが言う非力とホンダファンが言うパワー不足は全く意味合いが違うんだよ
おまえはホンダPUがカスだという前提で思考しているゴミアンチ
ファンが言ってるパワー不足とは、ある程度のパワーは確保しているがチームを救うほどのパワーは出ていないという意味
わかったらゴミは消えろ 田辺が言ってるのは壊れる兆候はありませんってそれだけのことだよね。
ＰＵが早いとか、遅いとかは言ってない。
もう、バージョンアップくるまで壊れなけりゃよしとするしかない。
ただ、遅いのはシャシーだけのせいではないよね。ＰＵが４番目と言う事実はかわらない。 いつになるんだろう
7位8位で荒れるスレになるには どうもホンダ田辺とトロロッソとの間には何か一体感が乏しいように感じるな。
田辺「順調に予定どおりの仕事をこなした」という話に対してドライバーの話を聞くと、
うまくいってないらしく、正直苦しんでいるようだ。
まあ、ホンダはＰＵの管理だけしていればいいわけだが、なにかチーム全体としての
一体感が乏しく、他人事のように話をしているように感じる．．．
ガスリーのコメントは下記
https://formula1-data.com/article/azerbaijan-day1-gasly-2018 この様子ではバクーも前戦の中国同様、成績に希望は見えないな。 >>990
田辺が「トロのマシンセットアップなってないじゃボケ」とか言ったら豚やザクと同じ。
だいたい一体感って何？プロ同士のジョイントプロジェクトだぞ。部活じゃないんやでw ガス、ハートレイともSとSS1セットずつ新品残してるんで
q2敗退、どちらか履いて行けるところまで行く作戦なんだろうね。 まぁ明日のFP3と予選がどうなるか見てみよう！期待せず応援すれば落胆もあまりしないでしょ。最初からHONDAの場合は信頼性確保してから徐々にパワーアップ言ってたし。
とろ側も終盤くらいにはマシンもガラッと変わる見たいなこと開幕前に言ってるわけだし。
それにドライバーも新人なわけだし変動の差は激しいのは仕方ない！
元々トロは赤牛BチームでホンダPUも4番目のエンジンならわけだし！
まぁ奇跡と言えどもバレーンで結果残せたのは良かったんじゃないかな！
徐々に良い結果がきっとでると思うけどね！ >>990
マシンセットアップやマシン側に関してはホンダがなにできるわけじゃないんだし！
ホンダがやれることはPUの信頼性とパフォーマンスアップをしていくことくらいじゃないの？ トロのシャシーはこんなもんじゃないことを信じて寝よう。
ＰＵは壊れないだけでいいよ。ルノーみたいにチャレンジしないのは退屈だが、壊れるよりましだね。
４位とったから期待しすぎた。最初の目標どおり信頼性だけ重視ってことで応援するよ。
ハトのコメント
https://t.co/w0YP0Xl91r 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 決勝の行われる日曜は気温も低く、強風が吹き荒れる予報となっている。
https://formula1-data.com/article/azerbaijan-day1-hartley-2018
どうも．．成績が思わしくなかった前戦とどうような環境になるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 17時間 6分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
