□■2018□■F1GP総合 LAP1687■□中国■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523617009/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
□■2018□■F1GP総合 LAP1686■□中国■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523681985/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソはウィリアムズに行けば名門復活の起爆剤に可能性があるよな
エンジンはまともだから >>316
そもそも3位が実力以上なんだから問題ないやろ マクラーレンｖｓトロロッソの遺恨対決。これがおもしろいのは仕方ない。 アロンソさんが必死に3位を強調していたから
心の拠り所が無くなって発狂しないか心配w 赤牛陣営の本命は来年のRB15であって、今年は経験の年かと >>317
アロンソに今のマクラーレンは向いてないよな
扱いやすい代わりに限界が低いマシンよりもデタラメで限界がどこにあるのかすら分からん方が合ってそう >>316
開幕でハースがやらかしてなけりゃと考えたらごく自然 >>317
それみてみたい
相方だれにするか悩む
ボッタスまっさんコンビが好調だった >>317
アロンソにチームを壊す力はあっても建て直す力はないよ。 レッドブルにPUトラブル連発するのはひょっとして
去年のマクラーレンみたいな感じとは違うの？ >>316
ルノー勢はPUのセッティングを攻めたぶん、6台が生き残る率もだいぶ下がったはず
そのうえで枕が完走できるならギリ現状維持かもしれないし
反対に全滅してドカーンと予選並みの位置に落ち着いちゃうかもしれない でもアロンソいなくなったら寂しいよね。
野球の清原みたいな存在だもん。
憎まれ役がいないと盛り上がらない。 >>327
むしろ去年のトロロッソって気がするけどね 去年予選「予選モードないしーノーパワーでー」
今年予選「予選の速さに課題」
今年本戦「ノーパワーでー3km後ろからーストレートでー抜かされちゃうー」
今年本戦「ストレートスピードで遅れている」. トロロッソはまだ手さぐり状態なのを隠してないからね
まあ当たり前な話だが
まだベストがわからないので毎回コースに合わせて弄ってて予選日は当日の変更がマッチしてなかったのでFP1-2よりリアが悪くなったとガスリーも言ってる
マクラーレンはルノー積んだだけで既にフロントロー確定って言ってたので自分で首を絞めてる あとここは抜けるコースでインドが立ち直ってきたんで
無慈悲なオーバーテイクを食らう中段以下組は出そうなよかん >>333
問題は一番無慈悲なオーバーテイク食らうチームはインドより後ろという アロンソは割とスタートで前にいくこともあるが 今回は自粛するのか？ ドラッギーで直線では他あらゆるマシンにぶち抜かれるのでグロッキー >338
ホンダPUでもゴボウ抜かれ、ルノーPUに変更してもやっぱりゴボウ抜かれ
そして無線でボヤッキー そこそこなのは中速よりちょい上のコーナー位なので他になるとめっさ遅いからそっちもうまく行ってないな
レッドブルはどの速度でもガッツリ曲がれる ルノーが炎上しまくるなら…エリクソンくんさん2戦連発ギャンブル成功とか、坊っちゃんコンビ貫禄の入賞くっぞ！ ワークス2台問題なくて、赤牛が2台エンジントラブルで決勝終わったらブチ切れホーナーみえるかな？ レッドブルのPUだけルノーの新人さんが研修で作ってるらしい >>343
あそこ外注だからな
下請けのベテランのおばちゃんにいびられ泣きそうになりながら組み立ててる新人ちゃんを想像すると萌える PU変更したら優勝とか、レッドブルと戦えるようなのは
これレッドブルの挑発にもなっていたのがね
ホンダ叩きに夢中になって気が付いてないマクラーレンとアロンソ
現状ではブーメランとなって辛辣な質問されますわ ヒュルケンは一度トップチームに乗れば
真の実力が分かるとは思うけど、
もう旬は過ぎたかな。 レッドブルがホンダに変えて焼き肉になってシャシーに無理がありすぎたんやってなる展開繰り返し
んでもって開幕戦までにしっかり改善して3強として戦う姿を見せてほしい もちろん全部妄想です
ここにルノーワークスも割り込んできて4強状態になればもっと面白いんだけどな >>256
アロンソが予選後のコメントで、お互い引っ張ったと言ってる >>347
乗るチャンスを自分で逃してたからなあw >>347
ぺレスといい勝負、というのはもうほぼ確定で
トップチームのセカンドとしてなら十分やれそうだけど
その枠も埋まり切っている昨今 マクラーレンはフェラーリやメルセデスやレッドブルのファンや関係者も同時にディスってた事に気付かなかったので結果が出るまで黙ってた人達が口を開いてなんで？ホンダに言ってただけだよ優しくしてよみたいな事を言ってるのが間抜けだと思う
マクラーレンがフロントローでベッテルが上位の一番最後尾発言とかホンダで済む訳ないだろと
そしてベッテル絶好調で上位入賞もトロロッソに抜かれた
アロンソがベッテル嫌いなのは自分の代わりに入って大成功したってのがあるそうだが >>350
モードを併用してなのか使用せず引っ張っただけなのかどっちだろうね？と >>352
うーん
静止画だと微妙
動画だと割とかっこよかった このスレで今年で最後と言われ続けているライコネンがベッテルに匹敵する一発の速さをみせ
速さだけはあるアロンソは発射台し出すというなんとも・・・ ガスリーはバランスをいじったら、昨日と丸っきり変わってしまったといい、ハートレーは気温と風の影響が他より大きく出てるかもと言ってる
そこらへんは、経験も必要だったりしそうだからねえ >>357
そうなれば未だ救いがあるけれどね
トロロッソの伝統的な特性である低ドラッグ低ダウンフォースで
ストップ＆ゴーのサーキットでしか通用しない（つまりバーレーン）悪寒もある
今の状態じゃヨーロッパラウンドなんて悲惨な事になり兼ねない
例年トロロッソは序盤はまぁまぁいけてるポジションなんだけれどそれも無い… 中段トップはハース。
2番手はルノー、マクラ、トロ、インドがコースによって入れ替わるって感じか？
マクラ、インドは後半戦になって息切れする可能性あり。 >>364
ストップアンドゴーのみって殆ど絶望的じゃないか
ここは冷静に改善して欲しいところだがバーレーンで夢見すぎたか ライコネンって毎年「今年まで」って言われてるよなｗ
このまま５年くらいフェラーリで走れそうな感じがするな >>368
全然衰えがないわ 今回の予選見てそう思った すでにエナジーストア、コントロールエレクトロニクス、ICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kの交換
決勝でも壊れたら場外乱闘が始まりそう >>305
いや、煽ってんじゃなくて普通は仕事してたらこのくらいの気遣いって毎日するもんだろって思ったからさ。違ったんならごめんね。 >>366
言い忘れたが、トロロッソは伝統的にメカニカルに優れてる
（だからストップ＆ゴーに強い）
例年はこれで序盤は相対的にまぁまぁで、
ライバルが空力アップデート重ね出すと相対的に落ちていく
今年はどうなるだろうね…
“今季は”終盤まで開発を進められるとも聞くけれど、
空力的にあまり良い感じがしないんだよね（メルボルンと中国）
なんとかしないと落ちていきそうな気がするよ >>315
ライコネンは1コーナーからの低速エリアがスムーズだね
そして最後のヘアピンでアンダーが出た感じ
これはタイヤを後半まで残せたかどうかの違いなのかな
ベッテルはほんとバランスの取れた走りをするね ライコ体重落としてスリムになったみたいだし
バラストの自由度が上がってる >>309
オレはいくらF1と言えども新井みたいな発言する人は全く理解できないな >>373
ルノーがもう交換部品の新品はありませんって通告してきたから仕方ないやろトロロッソは >>369
ライコネンは今年のマシンが本当にドライビングにバッチリ上手くかみ合っているよな
これまで遅いように見えたのは単にマシンが乗り辛かっただけかもな
でもライコネンの強さはメンタルにあると思うわ
これまで散々な目に合いセカンド扱いされても腐らずに逃げ出さずに今もトップで走ってるんだから
ライコネンが一番もっとも尊敬されるべきドライバーかも知れないな >>375
ライコネンはアクセルをパーシャルでコーナーを回る。
ベッテルは踏んで回る、弱アンダーステアが好みやな。マンセル系や。 ベッテルがトラブルやグリッドダウンしたときに絶対勝たないとライコネン 【アロンソ先生の総括】
主だったライバルたちと比べると、僕らはストレートで少し遅い。
つまり、この部分でマシンを進歩させる余地があるということだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00359313-rcg-moto >>378
ああいう強気な発言する人が出世する会社だということ。 ”無理”は禁句やで。
居酒屋チェーンや。 金曜から土曜に一緒に調子崩してるのがトロロッソとメルセデスと天気だな
メルセデス曰く原因不明だがトロロッソ曰く低温と風にやられたと
なんか両者とも今日に限ってタイヤに上手く熱入れられなかったようだし
今年のメルセデスとトロロッソは低温と風に弱い兄弟なんじゃね？ トロロッソはホンダに文句を言わないと言っているけどルノーにも言ってない
漏れ伝わることではルノーのトロロッソへの仕打ちは酷すぎなのに、
ほんと大人の対応ですわ >>344
きゅうり減らされてる光景が浮かんでF1が霞んじゃう >>109
何年か前モンツァでのバトンとアロンソのラインがかなり違って興味深かった >>387
兄弟分のレッドブルが(ry
レッドブルと一緒にトロ・ロッソまでルノー叩いてたらエンジン供給停止にされる可能性があったんじゃね >>383
今年のライコネンなら軽々とやれるポテンシャルを持ってるように見えるな
だからこそピットミスは避けなきゃいけないな ホンダ復帰一年目のあれはPUのお粗末さ以上に世界にヤバイ印象を与えたのは間違いない
あれを続投させようと当初考えていたとか頭のネジがどうのこうのというレベルですらない >>387
昨年終盤はまともなPU配球してない！って結構揉めてたような PUの単純なトレードかと思ったら、レッドブルクオリティーはマクラーレンへ
トロロッソクオリティーがレッドブルに供給されたんだなｗ やっぱり良いタイムでるマシンって予選でもハンドリングが慌ててるように見えないくらいスムーズだし
マシンも全然、バタつかないな ストフェル・バンドーン 予選＝14番手
今日の結果には少しがっかりしている。
とはいえ、これはほぼ予想していた位置だった。
今シーズンが始まって以来、予選では大体このあたりの位置にいるから、
これが僕らの現状ということなのだろう。
パフォーマンスを向上させるため、取り組んでいく必要がある。
今回も積極的にチャンスをつかみ、ミスをせず、強力なレースをすることを目指す。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00359344-rcg-moto
フェルナンド・アロンソ 予選＝13番手
今日はQ3に進めるだけの速さがなかった。
Q1で9番手だったため、トップ10に入れるかもしれないと、
少し期待したが、実際にはQ2でそれだけのペースがなかった。
オーストラリアで11番手、バーレーンとここで13番手だったので、
今の僕らの予選パフォーマンスの位置はこのあたりなのだろう。
これでは十分ではないし、ストレートで遅いということも分かっている。
ただ、この点を改善できる見込みはある。
バーレーンからまだ数日しかたっていない。
次のグランプリで、普通の状況でQ3に進めるかどうか見てみよう。
主だったライバルたちと比べると、僕らはストレートで少し遅い。
つまり、この部分でマシンを進歩させる余地があるということだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00359313-rcg-moto さすがルノーや
ホンダに先駆けてジェットエンジン実用化したった >>397
トロロッソクオリティでも3列目に行けるんだからレッドブルは大したもんだよ アロンソはオーストラリアが最低で後は上がっていくだけと言ってたのにw >>401
パワーのことじゃなくて壊れるって意味だろ＞トロロッソクオリティー ＞主だったライバルたちと比べると、僕らはストレートで少し遅い。
＞つまり、この部分でマシンを進歩させる余地があるということだ。
こんなことを逝っているから中団の下のチームに甘んじざるを得ないんだろ
トータルバランスで今はこれが精一杯な事実から逃げてどうする >>405
許してやんなよ。現実直視したら精神崩壊だわ。
Zガンダムの最終回みたいになっちゃうよ。 >>395
ルノーが我々の運営方法やPUには、まったく問題ない
なおかつレッドブルのことも批判しつつ一連のことは
トロロッソ固有の問題でありPUの搭載方法や使い方が悪い
ような批判をしたので、トロロッソは文書で抗議になってた
文章で抗議は超異例なので、どうなるんだ？だったが
レッドブルが玉虫色のリリースを出して収束させてた
これは仲裁しなかったら裁判まで行ったかもね
文句ではなくて抗議なわけでさ >>384
やっぱルノーに文句言えない規約かなんかあるのかもな
遠回しに遅すぎって言い訳してる >>386
ここに来てピレリが苦手な一面が出たのかもなメルセデス >>405
わたしはかめはめ波を打てない
つまりかめはめ波を打てる余地がある >>387
ルノーは仕方ない失敗を越えた鬼畜だったから鬼畜な部分には文句を言ってるよ
仕方ない部分や頑張って中古パーツ磨いてたエンジニアには同胞として同情してたが >>406
アロンソ「大きな光が僕の傍を過ぎ通って行く。流星かな？いや違うな、流星はもっとぱーって抜けるもんな」
アロンソ「それにしても遅いなこれ、おーいここから出してくださいよ」
バンドーン「ああ、代表。ザク代表…フェルナンド・アロンゾが……聞こえますか？マクラーレン」 >>399
マクラーレンが地獄なのはルノーの予選モードが公式解放されて他が速くなった中でこうなってる所なんだよな
本当にどうしようもないので引っ張りあい
アロンソだけわがままを言ったのでは疑惑が出たのでバンドーンは先に引っ張っていますと自白しなきゃいけなくなって恥の上塗り メディアはどんどんアロンソさんに突っ込んでほしい
去年と言い訳が同じだけどパワーが足りないからストレートが遅いのかとw アロンソの事だから、その内
レース中の無線で本音が炸裂するでしょw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
