□■2018□■F1GP総合 LAP1646■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1645■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519733728/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>20
枕がスリップ使って詰めてきた時、トロは一旦進路譲ってる。んで、コーナー近づいてきたから曲がるために左に寄せてる感じかな。
枕は並んで満足したのか高ドラッグで風圧に負けたのか判断つかないな。 ルノー延長で怖いのはトロを売りに出すことだな
キーが引き抜かれる前の高値で売れる
買い手がいればの話だが ホンダが速いんじゃなくてマクラーレンが遅いことで喜ぶのが実に日本人らしいよな
まさに陰湿 レッドブルとしてはタイミング良くワークスとカスタマーの完全同一ルールが出来て安心してるとは思う
予選モードも使えるＰＵを回してもらえるのは利が大きい >>20
ストレート終盤で簡単に抜けるつもりだったんだろアロンソw むしろホンダの初日見て、こりゃダメダメでもなさそうだし、早く契約打ち切りたいからはよ乗り換えてくれってメッセージだと想ってた いや実際速いも遅いも分からんよ、極寒だしテストだし
ただみんな妄想して遊んでるだけ ワークスPUとカスタマーPUは同じにしろって言うけど絶対に同じにはならないよね >>42
ホンダと別れてから、実際の枕の状況はブーやザクの発言と反対ってことが多いから、これもそうなんじゃないかと この寒さじゃタイヤのあれこれはもちろん、冷却系に問題あってもわからないからもうちょい暖かくないとなぁ ホンダが速いのはとても喜ばしい マクラーレンざまーみろ！とも声を大にして言いたい
だがレースを盛り上げる意味でマクラーレンにもしっかり頑張っていただきたい 抜け殻みたいなウィリアムズとか不甲斐ないマクラーレンを見てるとなんか寂しくなるな
不甲斐ないくせに大口叩くせいでバカにされてるマクラーレンは擁護しようがないけど >>99
多分次の標的はテクニカルディレクターだと思う
こういった組織はそこそこの責任があってある程度代えの効くものに押し付けるから
多分ブーリエは口が上手いから躱すだろうし
ザクは責任負いそうになったらあっさりマクラーレン辞めそう >>100
ただ枕の時と違うのはちゃんとPUとの相性とか考えた対応をするだろうと言うこと
枕診たいに一方的には押し付けない
ルノーとの場合は独占供給じゃないからな PUなんて製造するときのアタリハズレでかなり性能変わるだろうしイコールコンディションは無理だよね
うっかりカスタマーのだけ公差大きくしちゃっただけって言われたらなんも言えない レッドブルはエクソンモービルでルノーはカストロールでマクラーレンはペトロブラスだけど同一仕様なんてできんのか？ >>106
今年導入のＰＵから出来るらしいけど開幕のＰＵは出力落としたものになるらしいから
予選モード使えるのは中盤戦からじゃないかな？ 本当にホンダアンチなのか発想がおかしいのいるよなｗ
ホンダPUが壊れずにトロロッソが順調に周回重ねてるのを喜んでみてる人山ほどいたのに
それは見えない聞こえないからの日本人という大きなくくりで陰湿だとかほんと...ｗ いまいちよく理解できてないんだけど今年もオイル燃焼は使えるんだっけ
>>126
ペトロブラスは広告だけか >>103
そりゃあ連日のように何でもかんでもホンダが悪いと言われ続ければね
例えるなら別れた女の悪口を毎日周りに喚き散らしてる感じ
ウザい事この上ない >>111
というか基本「ワークス用として作られたPUと同じものを使わせてもらう」のがカスタマーだから
ワークスのシャシーで走らせた時にベストの性能を発揮するように作られているのだから自然とそうなる >>123
自信あっても今年はぶっ壊した場合のダメージがなぁ
ペナなしでいけるチームあるんかよ >>122
F1の世界はちょっとわからんが、他のスポーツだとスポンサーしてくれてるところ以外の機材をロゴとか削って使うことは割と良くあったりする
ましてやオイルなんてパット見わかんないしどれ使ってもわからん気がするｗ 昨年末のルノーのトロロッソへの仕打ち見るとメーカーがPUに細工するのなんて朝飯前ってのはよく分かった
自由自在すぎるw マクラーレンもまともならルノーPUだしそこそこ走るだろ
まともなら オイルの消費量は昨シーズン後半辺りから規定されてなかったっけ？ >>119
まぁ勝ちたいなら本来はそうするべきだよねｗ
内部で責任押し付けあったって良いことなんて何もないだろうし ルノーPUでもストレートスピードがビリケツなマクラーレン(´･ω･`)
中団に埋もれたら抜けなそうだね･･･ 信頼性重視で去年のパワーのルノーと、恐らくspec4のホンダがどちらが上か
楽しみだね >>127
来年からはペトロブラスらしいけど
そのレギュレーション次第でどうなることやら マクラーレンはなんでハイパーソフトしか使わないの？ >>133
まともなPU積んだからわかったんでしょシャシーが糞だって >>135
最初は枕もホンダも自身を過信し過ぎてたのが原因だろうが
これはまずいと思った段階で枕が方針を曲げようとしなかったのが悪いと思う
レッドブルはトロロッソの状況見ながらコンセプトを決められるからそうはならないと思うが >>103
ホンダ壊れずに周回重ねてて前スレや実況スレでも喜んでる人多いと思うが...
対してマクラーレンは頼んでもいないのに自分たちで盛大にハードル上げて勝手に自爆して世界的に笑われてるってだけの話
マクラーレンに関しては海外でもいろいろ言われてるけど批判してるのはみんな陰湿な日本人だよな！そうに決まってる！(笑) マクラーレン劇場3日目のメニュー
・アロンソ ピットクルーを轢く もしマクラーレンがPUトラブル起きても一切ルノーを批判できないんだろうな
契約に書いてそう 枕はトロホンダというより
同エンジンのはずのレッドブルの異次元の速さに現実直視させられ驚愕してると思われ
恐らくレッドブルと並ぶ速さが手に入ると安易な青写真描いてたんだろう どこを見ても枕が遅いやった〜って喜んでるやつばっかで草 枕はうまくいかなかった場合
前半はホンダガー
後半はPU３基使い切ってルノーガー
で乗り切るだろう
その間に広告スペースに困るくらいのスポンサーが殺到して来年は年間チャンピオン間違いなしって寸法よ 去年の言動に沿えば、レッドブルにスリップするべきなんだがなあｗ ミディアムで軽く20秒台入れてくるレッドブルの方がショックだよなマクラーレンにしたら 今から４年前か
ホンダキックオフミーティーングに当選したからホンダ本社までいって
アロンソとバトンを生で見てきた
アロンソはオーラ出ててバトンはイケメンだった
んで大きなフラッグに応援メッセージを書いたんだけど
ど真ん中に「Ｇｒａｂ Wins」って書いた
あの時はホンダならやれるって信じてたよ
あのフラッグはアロンソとバトンに手渡されたんだけど
まだ持ってるかな？もう破り捨てただろうか
帰りにちょっとしたお土産もらって（ミニカーとか）
本社前にずらーっと並んだ歴代Ｆ１マシンの写真撮った
あの時はホンダならやれるって信じてた
ワクワクしながら帰路に
１年目は我慢した
２年目に諦めがついたｗ ルノーガーなんて言った瞬間に見せしめに中古品回されるだろうな >>142
ホンダも最初から無理なもんは無理と言うべきだったかもな
まぁとにかくタイミングも悪かったしほんと見苦しい3年だったｗ
ホンダから見ればバカにはされただろうけど、今のレギュレーション向けのエンジンを作る基礎はできから無駄ではないうだろうけど >>147
その下が他所ならともかく去年の自分という・・・ >>148
昔の輝きを取り戻してほしいよ？
マクラーレン
ザウバー
ルノー
ウィリアムズ 今のところホンダとルノーは同等レベルのパワーだと思われ
ただやっぱりフェラーリとメルセデスら2強とのエンジンパワー差はいまだに大きい もはやレッドブル並のコンスタントな速さ見せるしかない状況 >>148
もう現実すら見えなくなってんのかｗ哀れだな >>137
ここまでのところルノー勢の最高速度が遅いんだよね
ルノーPUのラップタイムが速い時でもさ
レッドブルから見ても注視していこう、トロもしっかりチェックという感じだね >>158
なんの根拠があるの？
ポンコツヲタはw >>159
3つ目までタイヤコンパウンドなのに炎上て
実際燃えたけどいらんだろそこは ギャンブルでも次こそはって同じ数字を賭けても当たらなくて
やめると当たってたってよくあるから
今のマクラーレンがまさにそれ 最高速はエンジンパワーも関係あるけどエアロのセッティングでも変わってくるからまだなんとも言えない気がするなぁ まともならトロロッソより速いのは当たり前なんだがシーズン始まってレッドブルはおろか他のルノー勢にまで負けたらダメだろうな 枕ざまぁはいいけど必要以上に貶めることもない
というか現状必要無いくらいだけど追い打ちが好きね >>103
あなたのパスポートはどこの国のものですか？ アホンダ信者は、ホンダのポンコツPUをまだ認められてないのか
すげぇな これで走るのか？
ttps://twitter.com/TSLTiming/status/968731643329568772 >>170
去年のpuは流石にポンコツだった
だがコンセプト変更したらそれくらい起こるだろうとは予想つくわな
そこでキレる枕も沸点低くてなんだかなって感じ
まあサイズゼロを忠実に守りすぎたホンダも悪いんだがな 認めるもなにも現時点ではポンコツ要素がないんだが
タイムは参考だし大きなトラブルも出てない
速いとか丈夫だとか言うつもりもないがポンコツと言える要素もない
言ってるやつの脳みそがポンコツなんだろう 前スレとかでも出てたけどスカイスポーツF1の周回数へのリプとかもそうだけど
マクラーレンが笑われてるのは世界共通なんだよなぁ
https://twitter.com/SkySportsF1/status/968547473810698243 トロロッソ 284km
マクラレーン 271km
悲しいかなコレが現実 今日もひどいな明日から気温上がるけど雨模様なんだよなあ まあマクラーレンがレース活動を過信して舐めていて、その態度でホンダ復帰を口説いたんだろう
なおかつ復帰させるために美辞麗句を並べてさ
そしてホンダはコロッとその口車に乗ってしまい、一緒になめた態度で共同活動を開始
振り返って実は・・・、と出てくることが、マクラーレンの想定もホンダの想定も激アマですわ
オレらが組めば最高とかいうバカ騒ぎをして、勝った気になったアホ同士だった つーか枕はPUがどうのこうの以前にスポンサーが集まらない時点で終わってる
いずれ資金不足に陥るぞ ルノーもホンダみたいにコンパクトにしてきたから
必ずどこかでノーパワーすると思うよ オーソドックスな物を作って成功しといてから挑戦すればいいのに
初年度からMGU-Hの位置とか何かおかしな挑戦をして脱線してたよね
トロになってから自由にやってるように感じるわ >>170
こうも見当違いなことばっかり言えるのはある意味才能だと思う
て言うか去年までのPUが問題なかったって言ってる人がいったいどこにいるんだ？
何が見えてるんだよお前等には なーんかジョーダンみたいになっていきそう
一気に資金繰り悪化 >>176
海外でも枕とトロロッソ(ホンダ)を絡めてネタにして楽しんでるんだなｗ
別にそこにフォーカスしてない普通の周回数のツイートなのにそういうレスばかり 口は災いの元ということわざがあるからね
マクラーレンも言葉を尽くさなきゃ日本人の琴線に触れなかったのに >>190
逆鱗では？
まあマクラーレンに名門のプライドがあるなら、テストでこんなバタバタしないだろうな
ホンダにおっかぶせることで研鑽を欠いたと、気づかないと復活はない
落ちるトコまで落ちてしまったか ウィリアムズが反対したから延期もなしできょうはお休みかな むしろホンダのクソさは群を抜いてたんだから普通の対応してれば勝手に株上がってた
日本の大半のファンでさえアロンソバトンに申し訳ないわって感じだったのにイジメみたいな口撃に次ぐ口撃ですっかりアンチ化 結局レッドブルにPUの選択肢はあるのかないのかどっちなんだい >>185
マクラーレンが世界最高のシャシーだと言ってるソースはよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
