□■2017□■F1GP総合 LAP1634■□オフシーズン■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1633■□オフシーズン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514645162/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
ついでにスキースノボに適した雪の日本
ハミルトンはうまいのかな？ ワークスとカスタマーのパワーユニットが同じと思ってる人がいて驚いた ハミルトン予選後のインタビューで何処行っても客の事褒めるのに
鈴鹿では褒めなかったからなんか嫌な事でも有って日本少し嫌いに
なったのかと勘繰ってたけど、日本で余暇満喫してるって事は
単純にあのガラガラなグラスタのせいだったんだな ウィリアムズがドライバーの経験不足を指摘されてるけどトロロもだよね シロトキンが坊っちゃん余裕で食うぐらいはすると思うよ(｀･ω･´)
魔法がかかってなければ(｀･ω･´) ストロールに勝ちそうになったら謎のトラブルが多発するけど問題はありません >>962
シロトキンも金出してるから露骨なことはできないと思う 全く同じパーツ、工程で作ったエンジンでも僅かな差でも
数馬力絞り出せる、より早く吹け上がるとか出ると思うし
出来の良いのはワークスを行くのは当然だと思うんだけどな
湾岸ミッドナイトに毒されすぎか？w
もしどのエンジンも違いがないならなんで100機も組む必要があるわけ？ >>881
リンは自分からやめたのかな？
中野さんじゃないけどリンは色んなところから評価高いのに腕に見合うシートが与えられてないよな
いきなりFEのって初出場PPはさすがだったがｗ あと F1関連のニュースにはマクラーレンとかホンダのニュースが比較的多い気がするんだけど
それって、ここが日本で日本人が読みたそうなのを書いてるからかな？
他国じゃマクラーレンやホンダの話題なんて多くないもん？ >>885
仕事の話は英語だろさすがに
ホンダスタッフも派遣される人は英語喋れるけど、トロのイタリア人スタッフ英語喋れないとかないよな？さすがに >>911
メルセデス、フェラーリの言い分は要するにカスタマーは黙ってろってことだけどな
だからF1は詰まらなくなっていくんだわ
レッドブルがルノーに文句言ってた時に他のメーカーもレッドブルに苦言呈してたけど、金払って買ったものがクソなら文句言っていいだろ
どんだけ守られてるんだよ >>956
レギュ違反かつ無駄なコストかけてまで別PU準備してると考えるやつがいる方が驚きだ
しかも提供先は絶対驚異にならないウィリアムズやインド >>969
レッドブルは文句言う資格あるよ
乞食のマクラーレンは資格ない
メルセデスやフェラーリユーザは満足してるからそもそも文句は出ない
ザウバーとマッサが愚痴った事あるが型落ちは契約どおりだしマッサの妄想はウィリアムズが否定してる
存在するかわからないワークスカスタマーの差よりドライバー変える方が遥かに効果的 レッドブルって金払ってるんだから文句いってもいいわな
マクは逆に金もらってるしｗｗｗｗ
客とパートナーの違いだし PUメーカー間性能差が今年のままなら良くはなるだろ
レッドブルに勝てるかと言えばお察し さっそくアストンとコスワースの提携話出てきたね
ホンダがレッドブル様様で情報どんどん渡したらそのままコスワース行き
アストンに資金はないと言うけれど レッドブルがさらに資金援助したらどうだろうね
だからシンプルで安いPU案を支持してるし 自分達がワークス扱いでコントロールできさえすればいい ハミルトン北海道に来てたのかよ
ニセコは近いから車で行けたのになんで電話くれなかったんだよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… アストンマーチン・レッドブル・ホンダ・コスワース爆誕 >>978
フランスやスイスにもっと良い所あるのにわざわざ日本に来たって事はリラックスして休暇を楽しみたかったんだろ
電車に乗ってても誰も気がつかないしな アストン「宣伝の為にF1に参戦するそぶりを見せただけなのに、コスワースが食いついてきたでござる」 アストンはもっと会社としてそれなりの業績をまずあげないとなｗ >>981
「現実化したとしてエンジン完成は2022年以降」
これ、イギリスメディア相手に吹いてるだけでは
類語「5年以内の実用化を目指す」= 実用化未定 >>965
そのとおりやろ
１００個つくって1番をレッドブル2番ルノー3番マクラーレンってやりかたやろ ハードもソフトも同じものを供給していても
14年のメルセデスがマクラーレンにしたみたいにテレメトリデータを出さないとかイヤガラセの方法は色々ありそうではある >>977
あー、ホンダから情報流すしお金も出すからから作ってねってか
梯子外されたらホンダは撤退だしな まぁアストンマーチンとホンダどちらがネームバリューあるかなんて聞くまでもないからな
ホンダは新型NSXで高性能車作れないってバレてしまったからな >>988
＞14年のメルセデスがマクラーレンにしたみたいにテレメトリデータを出さない
それは１５年からホンダＰＵっへの切り替えが決まっていたから警戒してたのだろう >>1000ならウィリアムズはまさかのｺﾝｽﾄ最下位 スチュワートフォード(コスワース)
ジャガーコスワース
レッドブルコスワース
元鞘におさまるのか >>990
10年前に設計されたGTRにさえ勝てないからな ストロールの親父からシート代以外でどうやって金貰うか色々考えてそうなウィリアムズ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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