SUPER GT GT300クラスを語るスレ 100Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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関連スレ
SUPER GT 2017 Vol.246
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512377349/
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 99Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1509529543/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>749
まあそれだけスポンサーが付かなくてどこも苦しいってことだ >>745
BoPで今年は絞られそうな気がする
RC Fは 中山は今年も300か、坪井はどのチームに送られるんだろうか 消えるのは51号車の方か
GTで美羽ちゃん見たかったのう >>755
岡山トヨペットのほうにINGINGとプロミュー
元のLMCorsaもあったから
OTGのLMCorsa枠で岡山トヨペットが出て
INGINGがバックアップみたいな感じなんだろうか? 道上さんのとこは どこがメンテするのか・・・
スリーボンドor童夢
小林くると思っていたが、本人まだ乗るのか。 >>751
っつうてもストレートが遅くて勝ちにくい以外に今よりいい環境があるか?
今更トヨタワークス内に戻すとも思えんし、プライベーターで金貰って乗れるとこなんてほとんど無いだろ
マシン開発経験やスバル関係のお仕事沢山もらえてなかなかおいしい立場だろ >>763
井口は一応ニュル24耐のGRチームのエースだし >>762
0番はGT300のチャンピオンナンバーだから
ネタならすまん ドバイ24時間見てるんだが
タイヤパンク祭りになってる
ちなみにハンコックのワンメイク
暇な人はどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=8SguN2DKnfA >>766
ハンコックってピレリ並みのずるずるタイヤってイメージ… BMWは2018年も生き残ったか
ARTAはファクトリードライバー呼ぶのだろうか 高木さん残留は驚いた
てっきり小林とウォーキンショーがコンビになると思ったんだけど
小林はよっぽどドリキンの癪に障る事でもやらかしたのだろうか
>>757
プリウスでのコンビ解消以降もS耐では同じチームで
レクサスRC乗ってるから久しぶりでも何でも無いって言う >>772
500の昨年優勝歴のあるドライバーのシートが300でもないのか? https://youtu.be/u23_4RCk274?t=1h48m47s
香港チームはたぶんS耐に参戦なんだな
ここでアナウンスされてる
2チーム来るらしい 24hは魅力的だが…
夜はキャンプくらいかたのしみわ
とりあえず見に行こうかな〜 >>775
高橋社長が64歳
あと数日で65歳になるけど >>770
スリックだってスローパンクチャーするだろう >>772
ARTAは小林より土屋をクビにしたほうがいい。
もはや老害という他ない。 >>781
ホットバージョンもオリダーと谷口に譲ろう ただのアドバイザーのドリキンに人事権があるわけないやん
文句つけるならアグリかホンダやろ そうそう、あのわけ分からんアドバイザーとかいうお友達枠の肩書きな
下につく方も嫌だろうに トヨタはなぜRC F GT3でニュルに出ないんだ
勝てる気がしないから? 木下先輩をGAZOOでニュルに起用してほしかったな
また今年もタイトヨタなのかな? スバルの発表遅れてるの、ニュル関係かな?
ガズーの方に井口以内から今年は久々の日本人2人込みだったりして。 じゃあ鈴鹿10時間勝ちたいならS耐にシリーズ参戦しないといけないな トヨタのニュルって凄く力入れてPRする割にテスト的な参戦ばっかりでいまいち燃えないんだよな
乗るならスバルの方がやりがいありそう
まあスバルはスバルでちょっとマンネリ気味だけど 3大メーカーもGT3車両揃ったんだから2台くらい率いて参戦して欲しい
ニュルでNSX見たいよ >>787
あくまで次の車(市販車)の開発を目的に置いてるからだろな GAZOOはずっと育成と開発とお祭りを楽しもうスタンス
スバルはガチ。ガチなんだけど… >>787
ドイツのドイツによるドイツのためのお祭りレースなんだから
花を添えるくらいがちょうどいいんだよ スバルまたニュルへ持っていって
911GT3Rが作った最速記録を破ってきて欲しい 今日のトークだと1台だけとも言ってないし車両がWRXとも言ってないあと監督も決まってない(人事権は吉田寿博が持ってる) >>772
土圭、そこまで力あんのか?
えらそーにはしてるけど基本決めてんのは亜久里じゃねーの? マサさん情報でアップガレージはMC継続使用
ドラは元GT500ドライバーコンビ >>807
500はドライバー決めるのはホンダ
おまけに土屋は300しか口出して無い 平手と遅い方の中山コンビとかえげつないほど他チーム削りにいきそうだな 体制発表しなかったスバルが不気味じゃね?
まさか、元GT500ドライバーを狙いにいってるのか?
山内を育成のため青田刈りしたのに、もう方針ぶれてるのか? 平手はプライドが邪魔して300は乗りたがらないんじゃないかなぁ
もしかするとメーカーワークス扱いのチームなら乗るかもしれないけど
いざって時のこと考えないでコネ作りとかしてなさそうだしなぁ 平手は昔300乗ってたころGTはフォーミュラに比べて緊張感もないしユルいなんて言ってたなぁ アップガレージのホンダへのスイッチは、話は有るけど簡単じゃないって言われてたけど
RC Fにもならなかったのは意外
MC止めるかもって話が出てたようなところがこれからも扱いきれるか心配 たしかにアップガレージは中古パーツ屋だから、
どさ回りのトークショーくらいしか副業にならなさそうだもんな。
GT3に乗れば、メーカーつながりのドライビングスクールとかあるもんな。 驚いたのが番場が継続になったことだな
公式発表はないけどおそらく荒に安田に平手に小林と500クラスドラが
フリーになってたかもしれないんだし取りに行っちゃえばよかったのに
つうかここら辺のドラがフリーになったら微妙な立ち位置の300ドラは今年大変だな 結局井出って今年もベントレー?
オートサロンのGTSでベントレーのウエア着てたけど >>824
番ちゃんは専務と仲いいからなぁ。
結局人のつながりだからね。 今年もやるんだARTO…せっかくはるばる参戦してきて頑張って欲しいけどあまりに危なっかし過ぎて 平手もMR-S乗ってた頃は余郷のランボに後ろから正面衝突するようなやつだったよなあ あの頃に比べると最近の若手はクレバーというか派手にやらかさなくなったね
むしろ22号車みたいなジジイの凡ミスが目立ってる感がある 土屋さんも、もう一人の土屋さんと同じく自分のチームもてよそろそろ
いつまでも、亜久里さんから頼まれてその状態に満足していても
面白くないでしょ。 ドリキンが今から新チーム立ち上げるには歳とりすぎでしょ。 カージャーナリストとしての仕事制限されるようなことはしないでしょ 雇われ監督くらいならそこまで制限はされないと思うけどね
寿一がそうだし
武士じゃない土屋もメーカー内部的に人望が厚ければどこかの監督とかで引っ張られるはずなのにそれも無いし、ずいぶん慕っていた国光さんにも呼ばれないしで
周りからどう思われているのかは一目瞭然なんだよな
だからいつまで経っても亜久里の所から出られないし、出たらもうレース界に残る道はないんだろうね \
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ドライバー決定はホンダだけどネチネチ説教くせぇんだよ 説教は構わないけど見えるトコで自分アゲのダシに使うからうざいんだよな 平成生まれの俺には土屋圭一が凄いドライバーだったとか言われてもジョークにしか聞こえない
江川が凄い投手だったみたいな話 よくしらないで
#96ってなんだろー
って昨日見てきたが新規チームなのか
中山も大変だな >>841
むしろSNSとか見てるとネットのおかげで土屋ファンが未成年に多いよ
皆ホットバージョンやベスモをようつべで見てるからね 実績は目立った部分ないよなあ。ルマン24時間の下のクラスで優勝したくらいか 土屋を野球選手に例えるなら板東英二だろ
おもしろおじさんとしての方が定着してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています