□■2017□■F1GP総合 LAP1630■□オフシーズン■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1629■□オフシーズン■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>352
でもホンダPUと違って他にも供給されてるわけでレッドブルが速ければマクラーレンのシャシーのせいってことになるだけじゃね コンスト3位を目指すっていうのは現状自分たちが4位だと自覚しているからだ
アビデブールが枕と戦えることを願っていると言うのも現状では負けているのがわかっている上での発言なわけ >>337
優秀な人材が確保できないのだろう、予算の問題も >>352
マクラーレンはルノーに対してそんなに強い立場ではないと思う ぶっちゃけマクのシャシーってのはそんなに良い代物なのか?? >>337
>アラン・プロスト「来年のルノーF1はレッドブルやマクラーレンに勝てない」
アラン・プロスト「・・・でも終盤に来てPU部品が底をつくかも知れない」 >>360
雑魚チームにしてはまあまあってところ
トップチームと比較したらゴミ そうなんだなw
なら来年トロで30ポイント獲得出来たら
トロのシャシーはマクより上って事だなw マクラーレンがレッドブルのレベルかはともかく、毎年毎年ホンダのせいで驚異的に少ない
マイレージで開発させられて、よく後半盛り返してると思うよ。ホンダと違って前年の悪い部分
が改善してるのがわかるし、来年は今年よりドラッグの少ないマシン作ってくるんじゃないかね
まあレッドブルと比較されるわけだから、恥かくのもチームにとって前進できるいいことだ
で新スポンサー2つってどこだ 3チームにPUを供給すれば開発能力は上がるけどワークス同等のPUなら部品の供給はままならないよね ハッセ引退ってマジ?
ハッセ抜きでホンダはどうやってF1やるんだよ… マクラーレン・メルセデスのラスト2年はコンストラクター5位が定位置。
`16年はマクラーレン・ホンダはコンスト6位まで持ち返したのにねえ。
ブーリエに法螺吹かせてる暇があったら、ロン・デニスに謝って帰ってきて貰うのがチーム再興の近道じゃないのかなあ。 ホンダ3期でカスタマーエンジンを供給したあと、飛躍的に向上した。なんてこともなかったし
テストデータが増えたら単純に良くなるなんてことにはならないだろうな わざわざHPDから人を異動させるなんて本当に国内に人材がいなかったんだな FEのバッテリー開発してるMATの方まで影響するようなグダグダはやめてくれよマクラーレン フェラーリじゃないんだから毎年体制変えても勝てないだろ 現場とさくらで組織をわけて、統括責任者不在とか三期の暗黒時代かよ… 思えば第三期だっけ?無限を使ってF1活動していた時もあったくらいなのに苦しい今なぜ無限を有効活用しないのかな。無限はターボエンジンも製作してるんだよね?
レース専用エンジンの開発製作の為に設立したんだからホンダとは別会社だとしても培ってきたノウハウをホンダに注入してF1で戦って欲しい
色々とあるんだろうけど素人的にはなんとか今の状況を打破してと願うばかり マセラティ、ハースF1チームのタイトルスポンサーとしてF1復帰?
https://f1-gate.com/haas/f1_40067.html
「この2年間は自費でF1を戦ってきたハースだが、チーム名にマセラティの名前を掲げ、エンジンを三つ又のロゴで塗りつぶすことで
年間2000万ユーロ(約26億5600万円)を獲得し、実質的にフェラーリ V6パワーユニットのコストを相殺することになるという。」
ホンマかいな!?フィアットグループってそんなに余裕あるのか? ザウバーが変わっても初年度ではたかが知れてる
本当に変わるのは2019からだろ
早くても2018年の後半戦 マセラッティとアルファロメオよく違いが分からん(´・ω・`) 来年はハンガロリンクでドイツGPが開催されるらしいぞ
まあ単なる間違いだけどw
https://f1-gate.com/fia/f1_40062.html >>384
アルファロメオはルノーみたいな感じ
マセラティはフェラーリのドライバーがサーキットに乗り付けるときに使うような
高級車 鈴鹿でもサーキットホテルからゲートまではこれなんじゃ あとはランチアが復活すればファンジオの時代になるな ザウバー公式ウェブサイト、昨日からドメイン名が無効になっていてアクセスできない
http://www.sauberf1team.com/ マセラッティ出てきたら嬉しいなぁ クワトロポルテの濃紺色はホントかっちょええからな
マルキオンネ嫌いだったけどこういうのは評価したい 全部FIAT傘下の会社じゃねーの
マセラティいまの市販車はフェラーリのエンジンを積んだ高級セダン
というコンセプトだけど
値段からは劣化フェラーリ
名前だけだし本当にただのスポンサー 交渉が事実なら、ハースはokしそうだな
エンジンのバッヂを変えるだけで大幅割引されるなら飛びつくはず
今シーズンの結果次第だけど、ヌッセンとシャルル君の交換なら得しかない そのうちリトマスパンティーラのネームも復活しそうだ >>387
ルノー(5GTターボ)にもアルファ(147GTA)にも乗った身としては
同じようなバカ車メーカーというイメージである ハース断るんじゃね
自社の宣伝どうやって維持するのよ >>387
試合の前に勝負付いてるやんw
大衆車に高級車が負けるのはマズイよな、大人の力が働きそうだ
>>393
これ引き出す為にジョビを断っていたのならハースは相当なビジネスマンだな
まあ相当なビジネスマンなんですけどw >>368
今年のコンセプト継続なのに
今年の経験値リセットって何を考えてんのかな
失敗の経験は必要ないってか? アルファは高級路線回帰だからルノーじゃねーよw
現行ラインナップ見ても総額1000万オーバーグレードが用意された4C、ジュリア、ステルヴィオ、今後はカマルとかも予定されてるしそのためにデラも再販されてる
つい最近渋谷の一等地にアルファロメオ青山もできたしルノーとは全然違う
俺がアルファ贔屓なのもあるがw アルファロメオにマセラティか
もう一つカスタマが増えたらランチアだな ワークスチーム エンジンサプライヤー自ら運営するチーム
ワークス扱いのチーム エンジンサプライヤーから直接的な技術協力関係にあるチーム。
準ワークス、サテライトチーム エンジンサプライヤーへの影響力は限定的だが供給されるマテリアルはワークス相当のスペック。
カスタマーチーム あくまでお客さん。供給されるマテリアルは意図的にスペックを低くした市販仕様。 https://joesaward.wordpress.com/2017/12/07/marchionne-and-maserati/
Marchionne and Maserati
マルキオンネが、アルファロメオをザウバーにスポンサーで押し込んだように、ハースに対してマセラティをスポンサーでつけてドライバー(ジョビナッツィとは書かれてない)を押し込もうとしてるような話
ハースにとっては金銭の節約にはなるが、ジーン・ハース自身が金を必要としていない上に、グロージャンとマグヌッセンに固執しているので、政治レベルでごり押しに来るかもだって ガズーはf1のイメージと合わないので
参戦するならレクサスでやって欲しい ジョビナッツィはザウバーのサードドライバーって発表されてるけどそこらへんどうすんの 能力的にはフェラーリ育成より、山田の方が高そうだし、フェラーリBチームに成り下がるのは是としないだろうなあ
ただ、ハースを足掛かりにしてフェラーリに行きたかった狂人の思惑は外れるし、グロ抜けるんじゃないか ホンダは来年もダメでトロロッソ・レッドブルに捨てられてもハース・ホンダで継続の道がありそうだな >>398
市販車で競うわけじゃないし全く関係ない >>406
なんか勘違いしている人多いけど金は要らないなんてハースは言ってはないんだよね
金を使い切る、会社の宣伝だからスポンサーいらん、なんて言われてるがNASCARでは盛り沢山のスポンサーを付けてる
実際、活動に適したパートナーが現れれば手を組みスポンサーしてもらい事業拡大すると発言しとった
ハースは超敏腕ビジネスマンであり金があるに越した事はない重々理解してる
小賢しいパートナー付ける位ならポケットマネーでやっとくわってだけだと思う >>413
まあ、ザウバーみたいなチャリンカーではないと言うことで マグセンはなんであんなにハースの心を掴んでるんだ? >>406
ジョビが無理なのはフェラーリも理解してるだろ
山田には固執してるんじゃなくて、資金とポイントで残り物の中ではマシだから残留
遅いだけのクラッシャーに席はない
>>409
BadBoy乙 ステアリングやサスアームまでフェラーリに売ってもらってるのに
言うことを聞かないとは。 プロストとアビデブールは仲悪そう
話してる内容が全く違う >>413
F1はピラニアクラブだからね
いかがわしい連中を避ける嗅覚があるんじゃないかな >>419
「〜してそう」だの(勝手な想像を事実と思いこむ、悪文を読ませて作者主人公の感想を述べよていうアホ国語教育の被害者)、
同じ意見じゃないと仲良しじゃないだの、ダメな日本人の典型だなw 日本人のくせに日本人がどうこう言い出す馬鹿がダメな日本人の典型だよな >>423
山田アルベルト
bad boy! と言いながらボム!ですとかズバング!とかやってくるアニメのキャラ
実況で誰かがマグヌッセンを山田と言い出した んじゃ間を取ってマグナボルト(元ネタ知ってる人はかなりマニア)で アニメオタはそれで通じると思ってるのか
おまえアスペだよアスペ とりまケチャップ付きハンバーガー食って落ち着こうぜ イタリア
シンガポール
ロシア
日本
アメリカ
この並びひでえな LMP1参戦マニュファクチャラーは引き続き
ハイブリッドシステムを有するマシンのみでのエントリーとなるが、
プライベーターに対するエンジン供給が認められ、
NAの自然吸気エンジンとターボエンジンの性能調整もFIAにより公式に規定。
これらのLMP1規定は今後3年間は変更なく運用される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171207-00187343-rcg-moto >>433
WECはFIAがコントロールできていて、うらやましい
F1は次世代PUはMGU−H有り/無しで性能調整するしかないな ロシアから日本へ移動すると時差で1日消化しちゃうんだよな
今まで逆方向だったのに 長谷川さんは辞めさせられたんじゃなくて
辞めたいってホンダに訴えたんじゃないのかな。
それこそ外してもらえないなら会社辞める勢いで。
俺だったらあのポジションに何年もいるのは嫌だわ。 >>437
現状の仕様で底が見えて、来期期待できないのがわかってるから。 >>430
着々と第三次世界大戦とニューワールドオーダーに向けて動いてるからね(`・ω・´)
F1なんていつまで続くのかしら(`・ω・´) >>440
米国は戦費を関係諸国に負担させるので、今回は日本に負担を求めると思います。
数兆円の負担をすると思われますか。
湾岸戦争
>アメリカ合衆国はこの戦争に611億ドルを費やした。その内約520億ドルは他の諸国より支払われ
>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E6%88%A6%E4%BA%89#.E6.88.A6.E8.B2.BB フェラーリ
アルファロメオ
マセラティ
名前は違えど全部中身フェラーリPUになる予感 ハース・クライスラーの方がアメリカンでいいよ
今のマセラティはF1のイメージじゃない気がする。
1人アメリカ人乗せて、もう一人はFDAのジョビ以外の若い子で。 昨日近場でアルファが火事で燃えてたわ。さすがアルファロメオ、ファイヤーエンジン伊達じゃねえなw >>446
フェラーリエンジンにフォードは付けれないだろ
ホンダエンジンにトヨタのエンブレムつけるみたいなw >>422
>日本人がどうこう
日本人は優秀!、も「日本人がどうこう」に入るんか?
まあ、どっちもどっちか >>443
逆にフェラーリじゃない可能性があると思ってんの? チームメルセデスとチームフィアットとチームルノーの三つ巴の争いになるか それって結局今となんも変わらんのでは
ひとつ除外枠があることも含めて >>451
赤牛さんはF2エンジンだから別カテってことでおk? スーパーフォーミュラテスト、松下が新人トップで福住が2位だったな
全体でも5位と6位
不慣れな中でもSF今季走ってたレギュラー陣の真っ只中に食い込んでる辺りやはりF1直下カテゴリーでそれなりに走れてた奴は有能ってことか
福住はトラブルなければGP3シーズン2位は堅かったし、松下はプレマ、ロシアンタイム、ダムスの今季3強チームの6人の中に唯一食い込んだドライバー >>454
なんだかんだ海外に行ける奴らってすげーんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています