【SF】スーパーフォーミュラ-173-【SFormula】
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基本的にアルボンに触れない奴はただ松下を叩きたいだけ
そして福住は抜けるとか比較してる奴も福住はGP3トップチーム所属で、松下がF2中堅に成り下がったチーム所属というのを無視してる
都合のよい解釈で叩いてるだけなのか、ただ無知なのかは知らないけどね
ダゾーンでも放送してるんだからまずは見てから語れという話 結果が全てやろ
福住はちゃんとレース１で勝ってるし
ヘレスでは初コースでポールとって勝った
松下はレース２でしか勝ってない 結果が全てなら福住はチームメイト4人中3位やろ
マシンの出来が違う以上純粋な結果は横比較しか論ずるに値しない
お前はアロンソの今の位置がドライバーの腕と釣り合ってると思ってるのか？
横比較ならバンドーンより優秀なのは見てとれるけどね
結果、結果って乗ってるチームとか考えないただの馬鹿の一つ覚えだなｗ 福住は8大会の内3回マシントラブルだったからな実質の評価はラッセルと大差ないとホーナーは言ってたらしいよ アブダビでしっかりレース1 2 ファステストとってたからな
クソザコナメクジ松下とは違う
まだ20歳だし ホーナーはメルセデスのラッセルよりホンダの福住を評価するでしょ立場的に。
アルボンはDAMSにシート確保できそうなほど評価されてるけど、まだ参戦1年目だったし、3年目の松下は勝って当たり前なのが辛いな 25歳以上の老人がミドルフォーミュラ乗ってても何も前向きな可能性がないんだから
さっさとハコに追いやればいいんだよ
ヨーロッパの外人どんどん呼んで日本人の中堅どころは全員いなくなればいい 午前の計測時になってから赤出すゴミは乗せなくていいぞもう LTだと国本がピット戻れてないけどこいつか
走行再開12:20
アタック時間5分しかないやんけ 福住は堂々4番手
クソザコ松下にコンマ５の差をつける 松下はF1無理っしょ
本人がSF降格でショックだと言ってるぐらいだし 福住は8大会の内3回マシントラブルだったからな実質の評価はラッセルと大差ないとホーナーは言ってたらしいよ ナカジマんとこはタイヤウォーマー？でタイヤ温めてるから速いんだって？w 中企はジェットヒーターでタイヤ温めてるらしい
寒いから基本的には安全対策の一貫で使ってるらしい
まぁテストでしか出来ない事だわな 童夢とダンロップがオーストラリアでテストやってたこともあったなぁ セラレスがシートが合わないって言い出してローランドが乗りそうになったって（笑）
でも本当に乗ってみてほしかったな >>168
3年やってスーパーライセンスも取れないとか
相撲界なら引退勧告だろ
SF乗れるだけでもありがたいと思えってーのｗ もういきなり乗って速い奴は以外はその時点で切っていいよ >>180
いきなり乗って速い奴、最近だと関口か
今回のテストだと福住、外国人だとパロウとギュンターくらいか？戦えそうなのは
平川はちょっと期待外れだったな。 >>178
余計なアレだが、相撲界なら5年で幕下になれなかったら辞めろって言われる
3年なんてまだまだ。 そういやハリアントどうした？
早々にクラッシュして終了かよ、期待外れもいいとこだ
来年乗ることは無いな >>184
そうなの？SF見てるぶんには同期の大嶋よりどう見てもポテンシャルは高いと思うけど。メーカー的には大嶋の方が序列は上？GTはタイヤが違うからあまり比較できないけどチームメイトの国本よりも速いイメージ 平川ってシェイなイメージだ
インタビュー聞いてたら実際に無口な人じゃない ハリアントはGP2でリバースグリッドのレース2でしか勝ってないし
1年レースしてないし呼ぶだけ無駄だったんでは。 >>181
いきなり乗ってがおかしい
それを言ってもいいのはデビューした年だけ 小暮→ボランティア活動
伊沢→GP3(ART)
こうですか？ F2やF3とスーパーフォーミュラはどう違う!? 若手ドライバーたちが振り返るSFテスト
http://www.as-web.jp/supergt/187542?all 初日より二日目のが
タイム伸びなかったのはなんでかね。
今日午前のセッションで大祐パロウがBスタンドにいたよ
伊沢さんがナカジマ入りなの？
ルマンの山田エンジニアも1コーナー付近で見た
外されて暇なんだろうな >>199
何故スーパーＧＴニュースで上げてしまったのかオースポは。 >>204
ホームストレートで追い風になると西ストレートも方角同じだから2つあるストレートがどちらも追い風になり、
逆にS字からデグナーまではダウンフォースを稼げる向かい風になるので風が逆の時に比べて格段にいいタイムが出やすい。 >>201
マカオで貰い忘れてたグンターなら貰った
>>206
通行止めになってただろw これ相当マズイ状態だな、盛り土してちゃんとしないと200Rを潰してもう大改編しなきゃいけなくなるぞ
200Rは歩いてみりゃわかるが素晴らしいコーナーだからなんとしても死守せんと
あれが変わっちゃうとヘアピンもスプーンも性格が変わっちまうし全体の流れが切れちゃって完全に別物になってしまう >>206
1か月前のままだよ
重機を入れて整備するのは年明けからだろうね >>208
ごめん、一応走れるレベルにはなってるんだなって意味だが言い過ぎたな >>167
クソザコ君、松下のほうが上だったが感想をどうぞ ていうか松下のほうが２日目はやかったじゃねえか
ここのやつらバカじゃねえの >>206
ここ今どうなってんだ
階段通り抜けできなくなってんの？ ていうか松下も福住も普通に今年のSFレギュラー組の真っ只中に割り込めてるしな 松下はルックスはともかく
ドライバーとしてある一定の
レベル以上と思うけど
表情や言葉の端々に
みんなのに反感を買いそうな感じがして
シリーズ参戦しても
くそブロックの嵐の予感しかない >>206
もともと風景はよくないサーキットだけどさらに酷くなったな B-MAXのピットに三浦愛選手がいましたね。
タラコ唇も高星もテストは不合格。
禿げも年だし、オーナーは三浦愛ちゃんを乗せたいとオモワレ。 もうちょっと・・・
転生して美人になれたら出番があるかもね 松下はF2でランキング6位だからな
F1ではウンコでも、下位カテならそれなりにやれる >>222
というか普通ならチーム力的にプレマ、ロシアンタイム、ダムスの6人でランキング6位までを独占するはずが松下はそこに食い込んでるからね 可夢偉のタイム見てたらやっぱルマンの車体かエンジニアになんか問題あるんじゃね？ >>209
あんたが心配しなくても土木のプロが関わってんだからほっときゃいいよ >>226
震災以降特に感じること
専門家ほど信用できないものはない >>227
スレチだからここで終わるが看板背負った専門業者以外の選択肢ってあんのか
コースサイドの大規模崩落を天候不順の中10日位でレース可能なまでに復旧してるとこやぞ >>227
専門家の言う事を鵜呑みにしないというのなら賢明な判断だけど、
何も考えずに頭から否定してたら行き着く先は海の向こうの国の大統領みたいなのがオチ >>225
それにしても、FEという超リアヘビーで特殊な曲げ方をする車で戦ってすぐ
普通にSFを乗りこなすなんて、やっぱ対応力の幅が広いな >>227
じゃあ素人集めて復旧しとけよ
二次災害で悲劇が起こるけどね 松ちゃんの土砂崩れはもちろんだが、ヘヤピン進入の右側の崖道の舗装が地味にずれていた
次に崩れるのはあそこだな ローランド乗ろうとしたら、ペダルの位置が合わなくて断念したらしい
ていうか、いつの間にかF2のランキング3位になっててたんだな、大物感が薄れたな >>235
どういう意味で鈴鹿廃止かは知らんけど狭いとか危険ってなら国内だと富士か茂木しか選択肢無くなるぞw >>233 富士の周辺のキノコって未だ基準以上の放射能が出て汚染されてんだよな、あんなに離れてるのに意外 >>237
このシリーズを維持し続けるのも厳しいってことよ
1分35秒とか言い出した奴のせいで >>235
そんなことしたら日本にはゴミサーキットしか無くなるだろチョン そもそもその鈴鹿がゴミサーキットなんだよ
と反論してくるに石浦の顎を賭ける >>243
それのせいでハードルが上がってしまったんだよ
鈴鹿で1分40秒程度なら他へ行っても何とかなってた
見栄を張ったせいで破綻だよ わざわざフルカウルをかまうなよ
ハウス！って言っとけばいい ただ単純に日本人で今一番速い奴は誰？
可夢偉？一貴？石浦？関口？
松下？福住？ >>242
F1バブル期の総監督さんが、
名サーキットであるはずの鈴鹿の各要素を拝借して設計したサーキットを栃木につくったら
とんでもないゴミサーキットになったでござる >>248
一発の速さはカムイと関口、福住も期待できそうだけど、トータルでの強さを考えるとカジキ１択だな 若さがある福住一択
他の奴らは福住のスーパーライセンスポイント稼ぎに協力しろ >>250
今だと石浦は一貴を超えたんじゃないか？ どのコースに出してもそれなりにタイム出してくる日本人は一貴だけだと思う。
知ってる日本のコースなら確かに石浦は速いんだろうけど。 スーパーライセンス取れるけど3000万は高いよと言ってたらしいが
石浦らしい貧乏コメントで好感度あがるわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
