WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net
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でもここでトヨタがルマンやWEC支持してくれるならACO的にも優遇せんわけにはいかなくなるしな
踏ん張りどころではある >>357
F1というかモータースポーツ的には『あがり』の椅子が6〜9席なくなるってことで
アウディ含めて15席くらい一気に消えたからドライバー市場へのインパクトは大きい
おそらくSuperGTにも波及する >>357
いや反論できないなら 黙ってるか
事実なら事実で そのとうりですwecは危機ですだけどわたしたちはwecがすきですから批判をやめてもらえますか とでもいえばいいのに
やれ中学生とか夏休みとか無職とか
事実だから反論できんけどむかつくから捨て台詞てきなこといってやろうってやつばっかりでね
やれ議論になるとマッチが井出よりうえとか
ﾍﾞｯﾃﾙやハミルンやリカルドがポルシェのwecのマシンに乗りたがってる
とかとんでも理論をふりかざしてくるしね >>360
だからさ、ここの住人に頭を下げさせることで、君の自己満足以外に何か利があるのかと言ってるのよ？ もう一度書くけど、君にとって口に合わない料理を出すレストランに行って、食事中の客に「この店は不味いんだ」と叫んでるようなものだよ >>360
WEC？
ただ単にルマン24時間が数あるレースの中で一番好きなだけ。 上とか下とかどうでもよくて
ポルシェのLMP1撤退程度でWECはなくならないよ。
時計屋さんやお金持ちドライバーの都合があるからね。
トヨタとしても日本人の育成ドライバーに夢を与えないといけないし。
F1が上だーって必死に言っててもドライバーのサインが全員揃えられる所に
出入りできる奴じゃなかろうてｗ >>361
あたまさげろとはいってないが
まあ 事実は事実としてみとめろってこと
だよね
ことばはきついがおれは事実しか言ってないわけ
このスレの人間はなんにんもいるだろうに
中学生とか無職とか むかつくから反論できませんけど捨て台詞いいました みたいなことしかいえない
たった一回でもまともな反論がないんだよね たった一回もだよ 笑
まあ このあともどうせ むかつくから反論できませんけど捨て台詞いいましたみたいなレスしかないとおもうけどね w そりゃいきなりルマンスレに現れてF1の方が上だールマンはしょぼいとか騒がれたら暴言のひとつやふたつ言いたくなるでしょ
君の言い分はわかったからもうスレには来ないでくれ この時季、「頭下げろ」という言葉で思い出されるのは日航123便の事故
あれから、もう32年か。。。 >>366
最初にマツダのルマンは神話だとか言ってるのがいたから かるくっつこんだら
相手が激怒したのがはったん
ま いや、本当に…
久しぶりに見たなこういうの
独りで同じレスに四回レスしてるのとか初めて見たかも
所々日本語も可笑しいし
なぜかコルタンツを恨んでるし
コルタンツに親でも殺されたのか？
お前が何を喚こうがル・マンの価値や伝統が消え失せることはないんだからお家に帰って、どうぞ とりあえず周りからごっつ煙たがられてることに気付こうよきみは
お前が必死に熱弁始める前からとっくにル・マン観てるやつは知ってるぞ？WECが存続の危機に直面してることぐらい
つまりお前はここにいない方が有益ってこと >>366
369みたにに頭悪いので反論できないから
捨て台詞いってやったぞ
みたいなことしかいえない低能がおおくってね
369へ
wecがなくなりそうで気をやんで胃にあながあかないようにきをつけろよw >>370
まあ 半泣きでカキコしなくてもいいじゃんw コルタンツといえばTS020
トヨタTS020 土屋圭市 ポールリカールテスト【Best MOTORing】1998
https://www.youtube.com/watch?v=z8eqaYMbiMk
勝てなかったし、レギュレーションの隙間を狙った反則的なマシンだけど
一番好きだったな 半泣きでカキコ
事実
反論
捨て台詞
一連の連続投稿者の書き込み内容は上記を中心にきちんとした文章に見えるよう他の文字をあとから肉付けしていったものだと分かる
この性質から結論からいうと彼の正体は人間ではないと推測される
恐らく自立モビリティの知能、言語理解の研究を目的にネット掲示板に送り込まれた人工知能である可能性が高い
その証拠に、上記の言語以外では「フォミューラ」 「まったん は」等 不完全な言葉が散見される
これは恐らく上記言語があらかじめプログラミングされたものであり、その他の言語を扱うのはまだ未発達なためと思われる。 およそ健常者の思考回路のソレでは無い、重度のアスペだよなぁって
自分の正義を振りかざしても誰もついてこないぞ？
誰一人として認めてくれない詭弁以下の世迷い言をよくもまあつらつらと...
友人と呼べるモノを持った事がないんだなぁ >>374
その4つに人格否定も追加だな
多分あとで>>376には事実を言われて反論できないから半泣きで人格否定をはじめた、みたいなことを言うだろう >>376
一流の四輪レーサーがあつまるところ F1
一流の二輪レーサーがあつまるところ motogp
一流のラリーストがあつまるところ wrc
f1に乗りたくて乗れないやつがあつまるところ wec 大笑い >>374
F1 一流の四輪エンジニアがあつまるところ
wrc 一流のラリーエンジニアがあつまるところ
モトgp 一流の二輪エンジニアがあつまるところ
wec コルタンツやバセロンでもかてるところ 大笑い >>378
wecって観客席ガラガラて百人くらいしかはいってないよね
当然ルマン以外は視聴率かなりわるいだろうね
まあなくなったとしたも自然淘汰だな w wecなんてルマンいがいはなんでもくいつく
daznでさえ買わないだろうな つまらねえもん うわああああん
WECなくなっちゃうううううんにゅぅぅゃぁぁん！
ぼくちゃんかなぴぃぃぃいぃいい
貴方様の言う通り、WECもル・マンもとてもしょぼしょぼしょぼっぴーな糞カテゴリーでございます、素直に認めます
全てのモータースポーツファンに謝罪致します
ル・マンという糞を世界三大レースに勝手に入れてしまったこと、自動車メーカーを無理矢理巻き込んで搾取してしまったこと等々、全て
我々、地球上に巣食うル・マンとWECの視聴者は、世界の害悪でございます
最早、謝って許されるものではありません、死を以てお詫びします おまえらも会社や駅前でwecのdvdこれつまらないものですけど みてくださいと
配布してひろめたら
行動しなきゃ😂 自動車メーカーはいなくなる
観客席ガラガラ
視聴率 まあそうとうな低視聴率だろ
なくなって当然
ヨーロッパでルマンいがいwec地上波でやったら視聴率1%だろうな さあ、みんなも土下座しよ！
土下座して、この地球上の全てのモータースポーツファンに謝罪しよう！
ル・マンとWECが糞レースだと認めて、そんな糞に地球の人類を巻き込んでしまったことをきちんとお詫びしよう 視聴率1%もいかないな0.2とかだな
近所の老人のゲートボールながしたほうが
真面目に視聴率とれるわw 国内でもそんなに速くない荒せいじ
でもかてるトップカテゴリーw WECはドライバーのチャンピオンシップじゃなくてチームの耐久戦だから一発の速さは求められてない。
必要なのは安定して走れるドライバー。
F1で速くてもそのスキルはル・マンではあまり意味がない。 あなたが言う程レベル低いならなんでトヨタは勝てないの？ これ年いくつなんだろ
ベロフあんま知らないとか言ってるから若いのかな >>365
お前は存在がスレチ。
ただそれだけだから。 >>379
F1もmotoGPも、WRCでさえお前の価値を担保する存在じゃねえぞ
そんなに自分を貶めて楽しいか？親の顔が見たいね、さぞかしボンクラだろうけどw >>395
みんな夏休みに入って暇なんだよ
レースが減ってそれ関係の話題も減るから退屈な時期
だからキチガイを玩具にすること以外やることがない 別カテゴリーのレースに上から目線で難癖付けるとかアホだろ
ここにいる大体の人はF1もWECもSGTとかも見て、それぞれ別物として楽しんでると思うんだが
WECがF1浪人ドライバーが多いとか存続の危機とか皆知ってるって
それでもそういうドライバーが安定性生かして輝けるって素敵やん レッドブルがニューエイ解任してコルタンツに三十億円のオファーだしたらしいぞ
メルセデスはバセロンをテクニカルディレクターにしようとしてるらしい
ルマンすげえわ！ メルセデスがボッタスきってニールジャニを年俸40億円でとりにいってるみたいだよ
フェラーリはライコネンのかわりにロッテラーをのせたいみたいだけど
ロッテラーはﾍﾞｯﾃﾙとの同一待遇をもとめてもめてるみたい
海外ではうわさになってるみたいだよ だいたいルマンは参戦費用たかすぎるわ
F1の100分の1のメディア効果なのに
五十億円から百億円
F1が四百億円だから参戦費用四億円が適正
wrcはF1の視聴者数十分のいちで
50億円から百億円だから適正なんだよね でも来年のワークス対決たのしみだわ
トヨタ対トヨタ対トヨタ 笑い 今日GAZOOレーシングの組織変更発表されたから近々なにか発表ありそう ポルシェが撤退してから毎晩 トヨタがwecから撤退したっていう悪夢をみておきあがるよ
ああ神様 ペトロフってすごいんだね
海外のサイトみると世界最速のドライバーはペトロフばっかり
セナとかシューマッハなんてほとんどない
フジテレビの陰謀だね 海外ではトムクリステンセン
ジョーダンやフェデラーやペレやアリとおなじくらいレジェンドな存在なんだねw >>391
安定して走れるというより、どんなセッティングやコンディションでも速く走れる、
尖った技量より幅のある技量を持つドライバーが重宝される。
むしろ一発の速さはPPで1点取れることもあって持ってて当然。
耐久レースは2〜3人が1台のマシンを走らせるわけだから、1人がマシンの特性に合わず
例えば富士で1周1秒も遅かったら、240周の4分の1の60周をそいつが走れば、
1分、半周以上のハンデを背負うことになる。
過去、ル･マンでも1周4秒以上遅い元F1ドライバーが降ろされたくらい。
耐久レースは若手が速いこともよくあるが、あれはベテランが若手のセッティングで
遜色ないタイムで走れるからできる戦術。 海外の噂だと
ﾍﾞｯﾃﾙとハミルトンとリカルドがポルシェに本物レースがしたいから ただでもいいからルマンのマシンにのりたいっていったんだって
契約寸前だったけどポルシェの撤退で
はなしわなくなったみたい ことしトムクリステンセンがふらっと
メルセデスのテストあそびにきて
セッティングも決めずにのったんだって
ハミルトンより1秒近く速いタイム涼しいかおでだしたってw 海外でkartやってる子供はほとんど憧れの
ドライバーはトムクリステンセンかマクニッシュらしいよ
ハミルトンやアロンソなんて全然にんきないって 笑い トムクリステンセンはサッカーもバルセロナとレアルからオファーありテニスもフェデラーなみで100メートルは八秒代で
フードファイターとしても超一流らしいよ まだいたの？
わかったからもうスレには来ないでよ
それかROMっててくれない？ いやああＷＥＣ最高！！！
来年は絶対トヨタがかつんだよ！
ドキドキワクワクじゃん😃
結果がよめないっていうか😋 何故このキチガイはル・マンとWECに強烈なコンプレックス抱えてんの？ P1Hが無くなるとGTEのワークス勢もいなくなるか
P2と互角に走れる共通モノコックのカテゴリーがどっかにあ トヨタのドライバーすごいねアンソニーデビッドソン、小林可夢偉、中島一貴、ブエミ、サラザン
F1をくび いやいやF1のトップチームの高額オファーことわって真実のレースに参戦した戦士たち！
神々しいです 笑 サラザンは一流のラリーストではないらしいし、ウェバーも一流のF1レーサーではないらしいぞ
琢磨を馬鹿にするなと言っておきながら、可夢偉を思いっきり馬鹿にしてるしな ぶっちゃけドイツの自動車業界が本当にヤバくなっているからな。
F1も5年後くらいにはフェラーリ、ホンダ、日産になっているだろうｗ マニファクチャーチャンピオンの祝勝会っていつやるの？笑い
開幕戦のあと？
1ポイントとったらチャンピオンってことだよね！
実況のアナウンサー大変だね 笑 昨年トヨタが優勝目前で止まった時もわざと止まったのでは？という
憶測が流れたけどそれほど今のルマンって「勝つまでが華」って感じなんだよな。
もちろんルマン戦以外の注目度の低さも大きいのだけれど… メジャー感だしてるけど
視聴者数F1、wrc、motogp、には確実に負けてるし wtccとかdtmとかフォーミュラーeにももまけてるっぽいし
色いろなスポーツイベントを見たけどあんなにガラガラな観客席はみたことないんだよねレースとかぬきでもほかのスポーツ
イベントでもあれは衝撃だった
あれを見るとヨーロッパの視聴者も望めずに袋小路状態 スカパーでF1、wrc、モトgp、wec、wtcc
dtm、ナスカー、インディetc
などを土日見まくって殆ど部屋からでず 親からナニナニちゃんたまにはソトに出たらと言われ おれはいろんなモータースポーツみてるぜっていうのが唯一のアイデンティティのひとにあこがれる 服装にも全く興味なくすがすがしい
こちらは夏フェスだ飲み会だバーベキュだパーティーだスポーツジムにいったりベースをならいはじめたりやることいっぱい
ひとつのことをきわめるモータースポーツなんでもしってるぜさんにあこがれますわ モータースポーツなんでもしってるぜさんはあえて十年や十五年おんなだちしてるわけで女よりモータースポーツっていうストイックさにもあこがれますわ 合コンでモータースポーツなんでもしってるぜさんは女の子に持論をいうがまったく
通じす 空気を読んだ女の子が休みの日なにしてるんですか？ときかれ
一日中スカパーでとったモータースポーツみてると
ドヤ顔でいった 当然空気は凍りつき
ばはおもたくなって
その飲み会かあまりうまくいかなった
でもおれは自分をつらぬいたモータースポーツなんでもしってるぜさんへの尊敬のおもいはふかまったんです モータースポーツなんでもしってるぜさん42才いままでモータースポーツの探求をしてたあまり 付き合った人数0それでも
おれはモータースポーツなんでもしってるぜさんをリスペクトしますよ
あいしゃの最終型ランエボもまじかっこいいし カレが乗るとくるまにォーらーがでるんですよ
しぬまでついてきますま🤗 それがその人の価値観なら別に構わんと思うがやけに具体的だな
実体験じゃねぇのそれ でもモータースポーツなんでもしってるぜさんは急に変貌した
モータースポーツなんかホントはどうでもいいんだおれもてたいんだよ
おれもてたいんだよ
僕は失望
しましたがファッションに詳しい奴にコーディネートしてもらって友達の腕のいい
美容師にカットをたのみました
そこそこ垢抜けたモータースポーツなんでもしってるぜさんと、,,3会合コンしました
ほとんどモータースポーツの話題がでてきて
ないのにかれのうけわかんばしくなかったです まあ流行りの服を着てはやりの髪型してもオタクが染み付いてたんでしょうね
かれは叫びましたどうすればもてるんだよ！ モータースポーツのかれはモータースポーツの雑誌とdvDをすべてすてて
休みの日はロードバイスク、ジムにかようようになりました 構うと余計調子乗るから
もうこれからはスルーしよう かれはいいましたやっぱりテレビでモータースポーツみてるより自分でアクティブに動くのがたのしいい生産性があると
土日まるふつかモータースポーツをみまくってた自分は自分をいきてない ただの観客廃人だと かれはいいました😂 かれは言いました土日まるまるスカパーでやるモータースポーツをみまくってたおれは
アホで生きていなかった変なエリート意識もってたモタスポ廃人だったと
涙をながしてましたおれは現実をいきてなかったらくだからそれを選んだのもおれ
だれもせめられない ドメニカリがVWのF1参入の事業化を事前調査
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&;no=62017
ペーター・ザウバーがスポーツカー選手権が終わったのはメディアへの露出が少なく宣伝効果が小さかったから
と語っている。赤字でもFiAはメーカーに復帰の場を提供するために続けて、役目を果たして終えた。
新選手権でも同じ話が出てきている。昔から、市街地にコースがあるメキシコシティなどを除いて客入ってなかったし、
テレビ放送見ている人も少なかった。
レース雑誌読んでいたりネットの記事に目を通している奴ならわかりきった話。 もういいですよ。
VWグループのインチキが発覚する以前に、ディーゼル車による大気汚染が問題になっていて、
アウディが離れることは確実だったし、高コストのLMP1に出てくるメーカーはなさそうだったし、
WECは先長くはないだろう思った人は多いはず。 もういいですよ。 >>391
それは昔の話。
昔のスポーツプロトはコーナリングスピード低かったからピーク過ぎたドライバーでもあまり差が出なかった。
F1やSFと比較すれば低いが、
今のスポーツプロトはコーナリングスピード割と高い。 今のドライバーにGr.C以前の車に乗せて当時のレーシングスピードで走らせたら、さて何が起こるかな？ 最近ようつべで拾った動画だったんだけどクラシックカーフェスみたいなのでスパをC11で数周するオンボード映像があって運転してたドライバーは相当腕が達者らしくほぼ全開で走らせてたな
タイムも2分5秒、20年前の化石マシンにしてはすごいラップだった キチガイは寝てるのかな
応援してるから24時間書き込み続けろよ >>448
ハードディスクにとってあるインディやナスカーやwecやdtmみて外に一歩もでずリア充な生活おくってたんだろ
明日も今日のくりかえしw なんだろう、この文脈読めないっていうか会話が出来ない感じ... >>442
今のF1カーは簡単すぎる！と言ったニキラウダを実際に走らせたら
まともに1周できなかったってことがあってね。
車の進化とともにドライバーに求める技量も上がっているのよ。
昔のクルマの方が簡単なの。事故った場合の危険性を除いて。 トヨタとマツダがEV等で業務提携するらしいから、
来年は2ブランドで2台ずつエントリーしたら良いんじゃない？
同じクルマで。
一般向けには格好つくでしょ。
古のチャンピオンと対決！とか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
