【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 92便【になりたい！】
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 91便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1697342470/
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ42便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1709131794
【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 5号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1649508197/
関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めてコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう 社畜になれば休憩に入ったり帰宅するまでもよおさない( >>2
知らなかったのか？高速バス運転手の大半はオムツしてるんだぞ？ これだけ労働条件が悪いのにいまだに情弱が入社してくるんだけど、現実を知って辞めていく。
会社説明会や運転体験会でいいことばかり吹き込むから信用しちゃうんだろうな。
絶対にバス会社はやめとけ、大手を含めて最悪だから。
I バス会社は絶対にやめとけ。これ以上辛い思いをする若者をみたくないよ。 そんなあなたに
ハイウェイパイロットがありますよ🤣 >>8
だから新卒カードでナマポ民に就職した
絶対に転職しないぜ！ 外国人がたくさん雇用されて人手不足が解消され無茶苦茶な勤務が改善されるなら喜んで受け入れるぞ 働いている人は大体そんな感じだよね
ネトウヨは何故か外国人労働者には否定的だけど
最近まで川口スレッドもネトウヨに荒らされてたし
こんな連中だから反自民なんて売国行為を平然とやれる
相対的に野党の影響力も強まる事も分からない
だから保守は自民党を批判しても否定はしない
けしからんと言いつつ粛々と一票
そうやって声を届けるし消去法で自民は保守だけでなく国民の願い
民主主義に反して野党に利する反自民は普通の国ならスパイ防止法で摘発対象だ この時期の雨の車内曇り止めって除湿と車内換気扇強で行けますか？ ハゲの客が頭に冷風が当たると文句言ってくるから除湿の風量は弱めにな 前乗り前降りで、中ドアつーか後ろ扉には整理券発行機もIC読取機もついてない場合、
車椅子の旅客など中ドアから乗降する際はどうしてるの。
介護介助するウテシが前ドアで代理でやってるの？ 都バスの部活動は何部がありますか？知ってる方教えてください またお前か、じゃねーよ。
「行き」が「ゆき」となってるのは過去スレで説明があったからとにかく、
「熊谷駅ゆき」のバスで「くまがや」の発音を間違えてるんじゃねーよ。
「熊川駅」と間違えるだろーが（熊川駅にバスはいないけどｗ）
天気予報とかでも間違えが多くてウンザリするが、埼玉県熊谷市は「くまがや」の発音は「→→→→」。
抑揚（アクセント）はつけず、平坦に発音するのに、アクセントつける奴大杉。 >>21
いい加減、『新婚のいろはさん』から学べボケ 観光バスとか高速バスでなく
市内を走るだけの路線バスに
エチケット袋があった。その会社の他のバスでは見たことないから、
ウテシが個人的に用意したのか思ったが、
エチケット袋に観光宣伝みたいのあったから会社用意か。
じゃあなんでエチケット袋あるバスとないバスがあるのか知らんが。 なんでもかんでもlightのせいにするのは見事というか妄想というか 【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)垢版
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 理想ばかり語るな！ 路線バス維持のために「ドライバーの給料を上げろ」は“机上の空論”である
西山敏樹（都市工学者） によるストーリー • 18 時間 • 読み終わるまで 4 分
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E7%90%86%E6%83%B3%E3%81%B0%E3%81%8B%E3%82%8A%E8%AA%9E%E3%82%8B%E3%81%AA-%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9%E7%B6%AD%E6%8C%81%E3%81%AE%E3%
81%9F%E3%82%81%E3%81%AB-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E7%B5%A6%E6%96%99%E3%82%92%E
4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%8D-%E3%81%AF-%E6%9C%BA%E4%B8%8A%E3%81%AE%E7%A9%BA%E8%AB%96-%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B/ar-BB1lhIq1?ocid=winp1taskbar&pc=test&cvid=0ee255dde9ef4cbfab6140a15b2c2cb0&ei=7
＝
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/理想ばかり語るな-路線バス維持のために-ドライバーの給料を上げろ-は-机上の空論-である/ar-BB1lhIq1?ocid=winp1taskbar&pc=test&cvid=0ee255dde9ef4cbfab6140a15b2c2cb0&ei=7
＝
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/ar-BB1lhIq1?ocid
理想ばかり語るな！ 路線バス維持のために「ドライバーの給料を上げろ」は“机上の空論”である【連載】ホンネだらけの公共交通論（4）
https://merkmal-biz.jp/photo/63381
https://merkmal-biz.jp/post/63381 ウテシの雑談スレには4國交通君がフカーツしてるしorz 「50年前のバス」埼玉で乗れる！地域活性化のシンボルに 新緑が美しい飯能エリアで「乗車ツアー」開催
乗りものニュース編集部 の意見 • 13 時間 • 読み終わるまで 1 分
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/50%E5%B9%B4%E5%89%8D%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%B9-%E5%9F%BC%E7%8E%89%E3%81%A
7%E4%B9%97%E3%82%8C%E3%82%8B-%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%B4%BB%E6%80%A7%E5%8C%96%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%9C%
E3%83%AB%E3%81%AB-%E6%96%B0%E7%B7%91%E3%81%8C%E7%BE%8E%E3%81%97%E3%81%84%E9%A3%AF%E8%83%BD%E3%82%A8%E3%83%
AA%E3%82%A2%E3%81%A7-%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC-%E9%96%8B%E5%82%AC/ar-BB1lxIa1?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=f34496551df74781b45ae1ac25cdbe52&ei=23
＝
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/50年前のバス-埼玉で乗れる-地域活性化のシンボルに-新緑が美しい飯能エリアで-乗車ツアー-開催/ar-BB1lxIa1?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=f34496551df74781b45ae1ac25cdbe52&ei=23
＝
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion//ar-BB1lxIa1
国際興業バスは2024年4月11日、「BU04で行く 新緑の名栗乗車ツアー」を開催すると発表しました。実施日は2024年4月24日（水）です。
【画像】これが運行される「50年前のバス」です（運行当日のイメージも）
https://trafficnews.jp/photo/132164
Fullscreen button
飯能エリアの国際興業バス（画像：写真AC）
飯能エリアの国際興業バス（画像：写真AC）
© 乗りものニュース 提供
いすゞ製の「BU04型」車両は、1973年から1980年にかけて導入された当時の主力車種で、国際興業バスが路線を展開する東京〜埼玉の全エリアで運行されました。最後の車両は1993年に引退しています。
ツアーで乗車できる車両は、1980年に3491号車として赤羽営業所に投入され、1993年に岩手県交通へ売却。2006年にトミーテックに譲渡された後、2024年2月に国際興業バスが再生工事を行って復活した車両です。今後は主に埼玉県の飯能エリアで運行し、地域活性化のシンボルとして活用することが想定されています。
ツアーの出発地は「ノーラ名栗・さわらびの湯」バス停。西武池袋線の飯能駅から「飯01-2・02-2・03-2」系統の路線バスに乗車する必要があります。
試乗と車内見学、簡単な外観撮影が中心で、順光での形式写真撮影の予定はないそう。全4回（10時40分、11時40分、13時40分、14時40分）が開催予定で、複数回への参加も可能としています。旅行代金は5000円。4月15日12時より国際興業バスのホームページから申し込みを受けつけるとしています。
※誤字を修正しました（4月15日19時40分）。 90年代辺りに有ったいすゞの『ナビ5』とか日デの『Eマチック』と今のAMTとの違いって何ですか？ 機械的には同じもので、変速タイミングとか
重量がある車に対応するとか、耐久性が増したりしている
その割に日野の観光ショートのAMTは
悲しいほど駄作 多いよ
さまようよろいみたいに
延々と10社くらい移ってる人もいる 基本渡り歩くのは仕方ないよ。運転さえできればどこでもやることは同じ。公営を最終目的地として渡り歩く人も多い。 今はバス会社間の転職少ないと思う。今は初めから正社員登用のところが殆どから。昔は使い捨て前提の契約、嘱託採用が多かったからより良い条件を求めて渡り歩く人が多かった 都市部なら渡り歩くことができる数の会社があるけど、地方だと難しいよね。 >>42
すでに賃貸住まいならどこ行っても良いからな
より良い条件に移るのは当たり前 
