【立35】西武バスについて語りますか A36号車
立35 立川線 立川駅北口～奈良橋～東村山駅 立川(営)
https://i.imgur.com/upUUlsG.jpg
前スレ
泉34】西武バスについて語りませふ A34号車【長久保
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1640298732/
【立35】西武バスについて語りますか A35号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1685960132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:: EXT was configured まだ早いが、次スレとなる37のつく系統
立37 立川駅北口〜奈良橋〜イオンモールむさし村山
東大和37 東大和市駅〜奈良橋〜イオンモールむさし村山
泉37 大泉学園駅北口〜都民農園〜長久保
大37 大宮駅西口〜飯田宿〜二ツ宮〜馬宮団地 西原車庫の2台および滝山営業所の2台(いずれもゲテノン銀サッシ) たなしけいさつしょのラッピングバス >>5
会社で歌は歌いません!
会社で仕事以外の話はしません!
仕事中、絵は描きません!
ミスしたら謝罪します!
の奴ね 上石神井はA1-584が除籍されてるけど、エルガハイブリッドの代替……? エルガハイブリッド(2SG-HL2ANBD)納車状況
A4-474 練馬 A2-625代替
A4-475 滝山 A7-98転属
A4-476 小平 A1-570代替
A4-477 上石神井 A1-584代替
A4-479 西原 A9-347代替
A4-480 西原 A2-628代替 >>11
A1-570は沖縄バスに再就職するらしい >>4
今日お出かけした帰りにひばりヶ丘駅から乗った境03が田無警察署広報課のラッピングバスだった >>11
A2-625は総合企画に異動するみたいだな
LEDもフルカラーのままでな >>11の続き(エルガ2RG-LV290N4を含む)
A4-486(2RG-LV290N4) 所沢 A0-511代替
A4-487(2RG-LV290N4) 狭山 A2-619代替
A4-490(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-735転属
A4-491(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-736転属
A4-492(2SG-HL2ANBD) 大宮 A2-663代替
A4-493(2RG-LV290N4) 狭山 A2-655代替 >>15
一発退場どころかヘタすると懲戒解雇レベル 新型納車状況
A4-474(2SG-HL2ANBD) 練馬 A2-625代替
A4-475(2SG-HL2ANBD) 滝山 A7-98転属
A4-476(2SG-HL2ANBD) 小平 A1-570代替
A4-477(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A1-584代替
A4-479(2SG-HL2ANBD) 西原 A9-347代替
A4-480(2SG-HL2ANBD) 西原 A2-628代替
A4-486(2RG-LV290N4) 所沢 A0-511代替
A4-487(2RG-LV290N4) 狭山 A2-619代替
A4-490(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-735転属
A4-491(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-736転属
A4-492(2SG-HL2ANBD) 大宮 A2-663代替
A4-493(2RG-LV290N4) 狭山 A2-655代替 中津川のほうの崖崩れが起きてる西武バス（西武観光バス）の路線って、
川又折り返しって、折り返すようはスペース（敷地）あったっけ？
で、中津川は、今は冬季だから長野県川上村にも抜けられないが、
キャンプ場の人やそれなりにある民家の人はどうやって暮らしてるの？
長野県側には抜けられず、秩父市側にも通行止めって、
陸の孤島状態じゃん。
（この中津川って、中央西線の中津川駅と同じ川？ 東武東上線の柳瀬川駅から柳瀬川は離れているが、清瀬市や所沢市の柳瀬川と同じ川ではあるが）。 都内営業所、あまりにも人員不足で運転士の出戻りがあると聞いたけど？
自分のスマホをバス車内に持ち込んだら、解雇手前まで行きますから（笑） 28
メッツアがずっと運休なのは気にしないの？
時刻表が貰えない場所が多くなってきたことも。 春季お彼岸の時期が近付いてきたけど、例によって大宮駅〜青葉園直行のバスは今年どうなるのやら >>28
バスが通るはずの県道が土砂崩れで、今は1車線で仮復旧の状態。
乗用車の大きさなら通れる程度の道幅しかないんだろうな。
仮復旧前は林道を使っての壮大な迂回ルートで中津川の住人への物資輸送。
中津川林道なら何年も前の大雨で道路壊れて不通のままだぞ。 >>26
西原車庫にもエストリー色のエルガハイブリッドHLが来るとは 西原のA7-85、有限会社関東リフォームのラッピング施工される >>49
パワートレーンが日野製だから信用出来ないとかで 大宮と新座以外の埼玉県内は頑なにLV290N4ばっかりみたい(ハイブリの配置実績が無いに等しい) 新型納車状況
A4-474(2SG-HL2ANBD) 練馬 A2-625代替
A4-475(2SG-HL2ANBD) 滝山 A7-98転属
A4-476(2SG-HL2ANBD) 小平 A1-570代替
A4-477(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A1-584代替
A4-479(2SG-HL2ANBD) 西原 A9-347代替
A4-480(2SG-HL2ANBD) 西原 A2-628代替
A4-486(2RG-LV290N4) 所沢 A0-511代替
A4-487(2RG-LV290N4) 狭山 A2-619代替
A4-490(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-735転属
A4-491(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-736転属
A4-492(2SG-HL2ANBD) 大宮 A2-663代替
A4-493(2RG-LV290N4) 狭山 A2-655代替
A4-494(2SG-HL2ANBD) 立川 A1-585代替
A4-495(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-651代替
A4-496(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-652代替
A4-497(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-654代替
A4-498(2RG-LV290N4) 所沢 A2-657代替
A4-499(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-748転属
A4-508(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-761転属
A4-512(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-762転属 >>63
西原のA4-762が所沢に転属し中型のA0-510(PDG-RM820GAN)を代替 >>63
西原のA4-761が大宮に転属しワンステのA0-522(PKG-LV234N2)を代替
西原のA4-748が大宮に転属し最後のAP37であるA1-555(LKG-AP37FK)を代替 >>31
【m02】東飯能駅東口ー（直通）ーメッツァ 異常あり 2020年3月28日(土)〜当面の間、運休いたします。
↑
これなんで？ いつ復旧するの。 >>68
COVID-19対応のため。再開見込未定。 >>63
西原のA4-735は飯能に、西原のA4-736は川越に転属予定 >>70
川越はA1-556(LKG-MP37FK)が、飯能はA2-633(LKG-MP37FK)がそれぞれ代替。 新型納車状況
A4-474(2SG-HL2ANBD) 練馬 A2-625代替
A4-475(2SG-HL2ANBD) 滝山 A7-98転属
A4-476(2SG-HL2ANBD) 小平 A1-570代替
A4-477(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A1-584代替
A4-479(2SG-HL2ANBD) 西原 A9-347代替
A4-480(2SG-HL2ANBD) 西原 A2-628代替
A4-486(2RG-LV290N4) 所沢 A0-511代替
A4-487(2RG-LV290N4) 狭山 A2-619代替
A4-490(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-735転属
A4-491(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-736転属
A4-492(2SG-HL2ANBD) 大宮 A2-663代替
A4-493(2RG-LV290N4) 狭山 A2-655代替
A4-494(2SG-HL2ANBD) 立川 A1-585代替
A4-495(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-651代替
A4-496(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-652代替
A4-497(2SG-HL2ANBD) 上石神井 A2-654代替
A4-498(2RG-LV290N4) 所沢 A2-657代替
A4-499(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-748転属
A4-508(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-761転属
A4-512(2SG-HL2ANBD) 西原 A4-762転属
A4-513(2SG-HL2ANBD) 西原 A5-815転属
A4-514(2SG-HL2ANBD) 西原 A5-847転属
A4-515(2SG-HL2ANBD) 滝山 A0-159転属 >>72
A5-815は所沢に転属しリエッセのA2-804(KK-RX4JFEA・ところバス用)を代替(ところバス化改造対象)
A5-847は小平に転属しA2-670(LKG-MP35FM)を代替
A0-159は西原に転属しA5-848(QKG-MP38FK)が飯能に転属、これによりA2-658(LKG-MP35FM)が代替 ここもすっかり知的障害者の自演場所になってしまったな >>72
A2-619は道北バスに再就職
A2-651とA2-652はじょうてつバスに再就職
A2-654は近江鉄道バスに再就職
A2-655は伊豆箱根バスに再就職
A2-657は沿岸バスに再就職 >>73
隣の立川バスは2006年製のPJ-MP37JKがまだ現役なんだよな。
2023年製2PG-MP38FKは西武・立川ともに納入無しだったか。 >>73
エルガで側面左後ろに網がないものは結構古いんだよね？
同じ形だから気にしないと見過ごすけど 改善基準告示改正www
労務管理強化のためwww
土曜日は日曜日ダイヤにしますwwwwwwww お彼岸シーズンの大宮〜青葉園の直行バス3/17・20・23運行 なんで清瀬駅北口〜新座営業所は旭ヶ丘団地経由するのに、
志木駅南口ゆきは（旭が丘団地を）経由しないの？
なんでかつてあった「清瀬駅北口〜東久留米駅」のバスは、清瀬駅は北口を発着していたの？
鉄道の駅名と違ってバスの停留所の名前は比較的簡単に変えられるにに、
西武園関連の西武バス（ところバスを含む）は旧来のままで、鉄道と乖離したバス停名のままなの？
最近だと、２月１日から「十文字女子大入口」に名前変わったよね（それまでは「オリエンタル酵母工業前）。
清瀬駅南口の「複十字病院』については、私立病院だから金を貰って契約が切れたら地名に戻すとかの噂もあったが、
バス路線板の噂が当てにならないのは「白色LED問題」で実証済み、
バス板では景観の問題とあったが実際には単なる技術的問題だった（じゃあなぜ鉄道では既にカラーLEDがあったかは知らんが）。 東久留米駅は今では西口が主流だが、
昔は（北口は知らんが）そもそも東口しか無かったよね。
当時は西口は何があったんだ？ 記憶だと田んぼだけだったと思うが。
西武バスの清瀬駅北口〜旭ヶ丘団地も、
「けやき通り経由」が出来たのは「けやき通り」が出来て数年後でなんでそんなに時間かかったか謎だけど（バスの運行路線免許ってそんなに取得に時間かかるの？）、
そもそも、けやき通り自体ができる前のあそこって何があったんだ？ ぶつけたの認識しているくせにしらばっくれてしゃあしゃあと仕事しています
気づかなかったと言えば許されます
カメラにバッチリ映ってますよ
あなたですよ白状しなさい 土曜日も休日ダイヤで運行は崩壊の序章
これだけ退職者多ければ元に戻せない
近隣他社すべてが運賃値上げしても
西武は値上げ出来ず賃金も安い
障害者目線での覆面添乗は西武独自の制度
労組は首都圏最弱 共同運行路線や競合路線では安い西武に客が乗って来て客が増えてると喜んでるレベルの経営者だからね
近隣他社が１５０００円の昇給で西武は７０００円
それも食休遅れを付けるな、準備時間や入庫時間も付けるなと変えての昇給額で実質マイナス
全社員の基本給平均が２５万円の会社だぞ西武は テレ玉で運転手募集CMしてますね
イーグルバスよりはいいのかな B社員にに長時間労働低賃金で働かせて
利益上げて内部留保が多過ぎて運賃値上げが出来ず競合路線で西武が安いから乗って来る客が増えてと喜んでる役員だからな西武は。。。
いまだに運転手に給料上げ過ぎと本気で言ってる >>89
>>90
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 
