【立35】西武バスについて語りますか A35号車
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立35 立川線 立川駅北口~奈良橋~東村山駅 立川(営)
https://i.imgur.com/upUUlsG.jpg
前スレ
泉34】西武バスについて語りませふ A34号車【長久保
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1640298732/
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:: EXT was configured 次の36がつく系統
立36 立川駅北口~東大和市駅~奈良橋
川越36 川越駅西口~的場~かすみ野
川越36-1 川越駅西口~尚美学園大学
大36 大宮駅西口~飯田宿~二ツ宮
大36 大宮駅西口~三条町~二ツ宮 >>8
[立36]立川駅北口〜奈良橋〜蔵敷〜鹿島台〜西武球場 >>22
その昔は所沢駅まで行けた定期路線だったな 立36 には西武球場と西武ドームの双方の幕があったよね確か >>22
立川駅北口―玉川上水駅―上北台駅―芋窪―西武球場
が最短ルートだけど、
芋窪以南立川バスエリアかつ上北台駅以南は多摩都市モノレールもあるからなぁ。
このルートは結局野球開催時に立川バスと共管運行のドーム100になった。 今年は土日に1軍の試合開催があるだけ運行だけど、普通に西武ドーム来てるよ 昔は所沢の北野まで定期で入ってきてたよね。立川バス。 先日、「回送」表示で
団地交番前(清瀬駅北口方面、ただしそのバスは直進したので台田団地始発かと)で
時間調節してる西武バスがいたけど、
回送なのに時間調整ってなんのために? 清瀬市/新座市の「団地センター」で、
あたご商店街(商店会)側は、
「花夢音!せいぶ!」と書いてあったり、
西武歯科医とかあったりするけど、
これって西武グループの西武と関係あるの?
さすがに歯医者は商店街の名前からつけただけだろうけど、
あの商店街に西武グループは何らかの形で関わっている、もしくは、(西武百貨店がそうだったように)過去に関わっていたの?
(花夢音と書いて「かもん」と読む)
それにしてもあそこは、団地センターでおりて清瀬市側にある程度歩いても、
#7119だと埼玉県のほうに繋がるね。どこらへんから清瀬市に繋がるんだろ。
団地センターバス停(両側&東武も含む)だと
新座市の夕焼けチャイムのほうが清瀬市の夕焼けチャイムのほうがよく聞こえるんだよね。 >>>31 追記
そういえば清瀬駅北口で旭ヶ丘団地に向かうのは新座営業所管轄だが、
台田団地ゆきは所沢営業所だが、
昔の深夜バスみたいに所沢営業所のバスが新座営業所にも留置されてるんかな。 どちら経由でも一瞬も所沢市に入らない所沢営業所管轄>台田団地ゆき ドーム100は迷走してるよな
確か多摩都市モノレール立川北〜上北台暫定開業の年に
前シーズンまでの立36立川駅北口〜奈良橋〜西武球場を引き継ぐ形で運行開始
いつの間にか事務所前・貯水池の両停留所(それぞれ多摩湖堤防の南と北にあった)が廃止されていた
そのうち上北台駅を出たら芋窪街道の新道を突っ切って多摩湖への登り口へ行く直行便ができる
だんだん奈良橋経由が減る
鹿島台停留所廃止・奈良橋経由廃止(この時東大和市役所北入口を通る路線バス消滅)
翌年立川駅北口延伸(芋窪街道経由で急行便扱い)・立川バスと共同運行開始
いや上北台駅発着と立川駅北口発着が共存した時期があったっけ? 西武バスって運転酷いし
運転手は性格悪いヤツばっかよな 歩くなり自転車乗るなり自家用車色々あるけど貧乏人だからバス乗ってるんだろ? >>36
「嫌なら乗るな」って割り切りが出来ないからこその公共交通なんだが、
もっとも、嫌なら乗るなという傲慢な考え方を社員がするのも寡占事業かつ免許事業だからだろうね。露骨な例がJR東日本で、幹部から末端社員まで殿様商売が行き渡っている(一部には善良な社員もいるが)。
ただ個人的には西武バスにひどいウテシがいるとは思えないな。運転が下手なのはいるけど。
サングラスして見た目が恐い人はいるがあれは単に日光対策だろうし…。 ONライナー7/14から一部運航再開
運賃も改定
西武バス2往復、KKK運休継続、東武バス・京成バス・千葉交通1往復 7/1から 立34‐1 立川駅北口~東京街道団地 が新設されるようだが、これは
・どこかで折返
・役に立たない小平営業所行を東京街道団地まで走らせて、そこから回送入庫
・それ以外の何か
さてさて >>46
東京街道団地の建替えが始まった頃
立34の区間運転に当たる久81久米川駅〜東京街道団地を無くして
折返し場を潰してしまったのに >>47
あの交差点の角のとこなー
ちなみに系統番号は久81じゃなくて83だ >>48
久米川からの東京街道団地止まりは久83だったか 小江戸モザイク処理忘れ
こいつもアップ優先自己満オナニー職権乱用野郎に落ちぶれてしまったな
最近になって急に嫁が嫁がとかつぶやき始めてるし 確かに小江戸は急に謎の嫁いますアピ始まったよな
うんこ管理者で入社してから長いから収入はありそうだが あんなバスオタクですら結婚できるのにおまいらと来たら かわせみ交通というやつのクラウドファンディングに参加させられてしまった半ば強制よく考えたら実現の見込みが限りなくゼロに近い虚業だった
今となっては騙された気分で悔しい 川越100復活
今年は7/15~17、7/22~9/3運行
休園日運休 西武バスの車椅子用座席にある、「車いす利用の仕方」みたいな貼り紙って、
操作のよく分かってないウテシ向けにあるの?
客が操作するわけないし。
あと、ヲタ席を潰した部分に広告を「置いておく」なら分かるが、
吊り下げ式で「西武のバス旅」とかの広告を吊り下げる際に、
紐(ひも)を通る場所を考えてほしい。
QRコードのところにヒモを通すとか阿呆なの? 団地センター(清瀬市・新座市/清瀬駅北口方面)バス停で、
「団地交番前・市役所経由は埼玉県内を走るためその部分ではシルバーパスが使えません(通しで乗る分には問題ない)」
の掲示がなくなっていた。
まさか俺が「どこで埼玉県に入るのか?」と訊いたからではあるまいだろうが、埼玉県には入らないもんな。
ちなみに団地交番前で謎の待機をしてたバスに関してはウテシ質問スレに書いた。
清瀬駅北口に来るバスって、到着して下車したバスがそのまま旭ヶ丘団地ゆきとかの
乗車バスになることはないと思っていたが、この前、そのまま「上りで清瀬駅着→そのまま下りで旭が丘団地ゆき」のバスを始めてみた。
そういえば昔は「旭ヶ丘団地」の表記だったな。
ところで、あたご商店街の「花夢音」が読める人がいるかどうかはとにかく、
西武商店街だの、西武歯科医院だの、西武グループとなんか関係あるの? 池袋地下の西武特急券売り場併設の西武バスチケットセンターには
ルートマップ2023が置いてあるのに、
清瀬駅の西武バス案内所には全然新しいのが入荷しない。 >>63
わからない乗務員向けって理由もあるけど、それ以上に
車いすの客が来たらどいてね
って座ってる客にアピールするのが目的かと シルバーパスは有料だから、そこんとこ勘違いしないでね。
バス会社の取り分がいくらかは知らないけど、
そんなこと言ったらバスでICカードの入金(チャージ)されてもバス会社の取り分は0円だし。 西武バスの新車(笹カラーではないやつ)って、
基本的にはヲタ席があるが(荷物置き場はウテシ後ろ側)、
CNG版は荷物置き場が左側だからヲタ席がない(たしかこちらは後ろドアが引き戸式ではなく折り畳み式だが、2枚×2ではなく、前ドアのような感じの折り畳み式。
これって寒冷地や悪天候時には開けるか閉めるかの二択なのかな?
折り畳み式なら半分だけ閉める、引き戸式なら真ん中くらいまで開けて固定する、とかできるのに)。
なんでそんな違いが?
昔のCNGバスは最後部座席が狭かったり屋根が極端に大きかったが、今はそうでもないんだな。
‥‥‥あ、荷物置き場とは書いたが、旅客が荷物を置くのが禁止かどうかは知らない。
箱根登山バスみたいに荷物置き場として開放してるか、
国際興業バスや関東バスみたいに荷物を置くな!と注意書きしてるか、
あるいは、西武バスは宣伝パンフが置いてあったり(車内清掃用の?)掃除道具一式が置いてあったりするが。 >>67
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
334□□□□(ネーム無し)2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 笹カラーはいずれ絶滅?
あとライオンズカラーのバスは今でいう西武観光バスの地区(軽井沢草津・秩父)に、
特に軽井沢・群馬草津では笹カラーより僅差でライオンズカラーのほうが多かったと思うけど
どうしてなくなったの? シルバーパスは俺らが払った都民税で
シルバーのクズ連中が乗り歩いてんだろうが
1000円パスが99%だろ
偉そうに何を言ってんだよオレらが収めた税金だろ 都内バス運転手のほとんどがシルバーパスは客にあらずと思ってるよ
東京都乞食パス じゃあ障害者割引の半額分の半額補填は税金?
いや税金ではないから導入するしないで揉めてる会社が結構あるんだよね。バス会社の自腹(?)だから。
気になったのは、バスの運賃は繰り上げだから
増税かなんかで「210円→220円」に値上がりした時に、
障害者や小児運賃は110円のままで、これってなんかバス会社は損失ないのかな? と気になった。 >>76
シルバーパスなんて人扱いしたら、つけ上がるだけ シルバーパスが延々とバス乗り継いで都心に行きたいとか
遠くの目的地聞いて来るけどホントに困る
目の前からJR、西武線出てるから、あれで行けば1本ですよと言っても引き下がらない
おまえらゴミ連中同士か東京バス協会に聞けよ 反面教師でシルバーパスを使う老人にはなりたくないと思い
投資や資産形成してるよ、心底乞食以下の連中 シルバーパス
ナマポ・住民税非課税世帯の人だって千円払って買っているんだよ
大金持ちでも2万円出せば買える 悪さして乗ってるんじゃないのでブツクサ文句言う方が頭おかしいわ
とくに事業者や雲助なら特定されたら叩かれるよ
つけ上がるとか言ってる人気をつけな 今そんな甘くないよ 腹のなかでどう思っても自由だけど、慇懃無礼でもいいから隙の無いようにせんと
あ、だから5ちゃんでは憂さ晴らしして、オンオフのメリハリ付けてるのか どうせ70になったらさっさとパスもらって乗り回すんでしょ >>88
×貰う
○買う
昔と違って民生委員か何かが年寄りの家を回って配るものではなくなった
欲しい人が自分でバス営業所等へ行って申し込む方式だ
値段は収入により千円か2万円 ヨボヨボなのに金払ってる人は、他県者か、高額所得者か、死んだ漏れの親のように
めんどくさがりで交付してないかどれかだ 伊藤蘭が間もなくパス支給の年にはとても見えない
ピンクレディーのミーも 駅近くに住んでてまともな厚生年金受給者はシルバーパスは買わないだろ
買うのは住民税非課税世帯の1000円パスのやつら
年間1000円で客の中で1番態度がデカイ 以外と2万も出してるんだからって態度でかいのもいるかもね
ほんとにありがたそうに挨拶して降りていく人もいるし
なんとも言えんわな バスを乗り継がないといけない所へ定期的に通う年寄りは
2万円出しても定期よりシルバーパス「買う」方が安いんじゃね 西武バスの金額式IC定期券乗り放題区分で半年5万5千円みたいだから半年2万円のシルバーパスは破格すぎる
しかもパスなら他社路線も乗れるし >>97
一番安い180円区間用でも6ヶ月43,740円もする
これを1年分として2回買うのを考えると
2万円(千円で買えない老人正確には20,510円)で1年間有効のシルバーパス買うのと比べて4倍超の負担
こんな格安で乗り越しの心配も要らないシルバーパスは20,510円で買っても絶対にお得だ 老害パスは新座管轄の路線が厄介と聞く
埼玉県を超えたり跨いだりする路線があるので、
老害パスの適用エリア外にこっそりと乗り通す困った輩も居るとか おれ埼玉で路線バス運転手25年やってるけど殆んど給与あがってないよ
残業結構やっても年収総額450いかない
この間に最低賃金て1.5倍くらいになったのにな
それで運転手人手不足とか
あたりまえだ
マスコミはこういうとこは
全く報道しねえな バス運転士の労働に対する正当な対価を稼げるほど儲かってないからなあ 小江戸って、公私混同甚だしい上に西武バスの内部情報ツイッターに投稿してるけど、警察沙汰にはならないのかな? 教育教育教育教育教育教育死刑死刑死刑教育教育教育教育教育 東京都のシルバーパスを老害パスとか言っているのは貰えない埼玉県民のやっかみ。 大江戸線延伸してクレクレ、多摩モノレール所沢まで延伸してクレクレの
乞食埼玉県民は死んでいいよ >>100
最低賃金アップと平均賃金アップは無関係だぞ
元の給料がそれほど高くなくて賃上げも無いか有っても雀の涙程度で十何年過ぎた人の給料が
年々上げられる最低賃金に追いつかれて
以後最低賃金改定の都度給料が上がるに過ぎない
賃上げのペースが最低賃金上昇のペースと比べてあまりにも鈍いために
最低賃金に転落する人が毎年発生しているってこと 境04にエルガ290N3が入った(伊藤忠エネクスのラッピングバス) >>111
ガセ、そもそも西原にいすゞは居ない
本当なら目撃情報が上がってるはず 荻18にMP35短尺(ハウステーションラッピングバス) >>113
そうだよなー、昔ふそう統一の頃、田無だけがMPでもKを(仕方なく)入れ続けて、生ハン(Kにパワステ設定無し)かわいそうだなーって田無駅180°ターンの度に思ってた 川越から除籍されたA1-587は三重交通に行くみたいだ 西原車庫に配置された事あるいすゞ車は飯能に転属して除籍されたA8-297だけだと思う。 境04にMP38顔のMP35が入った(A5代だから緑フェイス) 立川新車
A3-389
代替え A7-31
31は大宮ヘ
その代替えはA0-519 追記
A3-389は最前列(ヲタ席)がないように見えた(遠くから見たので間違っている可能性あり) 今バスに乗ったら、昨日の夜に乗ったバスと同じ運転士さんだ 大変だな 西武池袋線が事故ってひばりヶ丘駅からの境03・田42で臨時が出ている
LV290N3、ブルハイHL2ANBP、エストリー色MP38 ひばりヶ丘駅から緑町三丁目まで鷹22乗ったらウマ娘のキャラクターの誰かがいた >>133>>135
ここはウマ娘のスレではない!!
小江戸は出禁だ!! 西武バスの運賃箱の奥(乗客からではまず見えない)に
「〇〇で、1分以上の間隔を置くこと」
とテプラが貼ってあったけど、〇〇には何が入るの?
1分以上ってなんの間隔? 氏名掲示義務廃止になったのに
いまだに出し続ける時代錯誤 まあ西武の場合、上段に○○営業所電話○○○○と如何にも電話待ってるよ♡
みたいに掲示してあるしねえ >>144
立川バス
氏名札の場所には営業所名を書いた札が差し込んであった 上石神井から籍抜かれたA1-607は三重交通に譲渡されそう 荻18に滝山のMP35ワンステ標準尺が代走で入った >149
BVDは9月まで清63で観察運用ということだったが
ここまでトラブルがなかったんだな
ひばり71・73にも入るかもしれん 障害者雇用の覆面添乗のために車内名刺出し続けるみたいだぞ >>153
は?369と代替じゃねーの?
どこ情報だよ 小江戸からの情報。
A3-387の代替えは、A8-369で正しい。
なお、実際にA7-115のLEDも抜かれているので今後到着する新車がA7-115の代替えだと思う。 >>150
禿同、除籍代替えの5台に1台ぐらいしか新車が来ない。
残りは都内からの中古車 >>159
森林公園は川越観光自動車の営業所では? >>156
小江戸くんって中のやつだったのか。そのくせに機密漏らして逮捕されないの? >>152
ひばり71・73は無いかな
あっても清61・62 滝山にA3-393(LV290)が納車された。
代替えは、A7-115? BVDと言っている奴、BYDだからな
BVDはパンツの会社だ 武13にLV290(A3-388)が運用に就いている。
武13でもLV290が使えるようになったのか? 今日はA3-388が立34の運用に就いている。
立34でもLV290が使えるようになったのか? A0-158西原車庫転属
A3-417川越南台転属
A0-543除籍(JRバス関東いわき支店譲渡) A9-108西原車庫転属
A4-766大宮三橋転属
A0-544除籍(JRバス関東土浦支店譲渡) A9-109西原車庫転属
A4-748飯能美杉台転属
A1-597除籍(JRバス関東佐野支店譲渡) A0-139西原車庫転属
A9-347除籍(琉球バス交通譲渡) A9-92西原車庫転属
A4-735大宮三橋転属
A0-522除籍(アルピコ交通バス譲渡) A9-97西原車庫転属
A6-962所沢北転属
A9-413除籍(十勝バス譲渡) A9-70西原車庫転属
A5-847川越南台転属
A8-331観光軽井沢転属 滝山御殿の新車追加リスト7台(全て2SG-MP38FKFV銀サッシエアロスターハイブリッドのアリソン7AT)
A3-397
A3-402
A3-403
A3-404
A3-405
A3-406
A3-410
全てエストリー色 宮殿にエルガ290N4のA3-409納車
玉突きでA7-60が大宮三橋に転属
A0-460が除籍(熊本都市バス譲渡) 子供の時から路線バス=西武バスだったわ
あの独特の振動がええんよなぁ 西原車庫にエルガLV290N4エストリーのA3-414納車
玉突きでA6-980が狭山柏原に転属
A1-594が総合企画送り 西原車庫にエルガLV290N4エストリーのA3-415納車
玉突きでA5-848が大宮三橋に転属
A0-534除籍(北海道拓殖バス譲渡) 南田中営業所にエルガLV290N4エストリー色のA3-419が納車
玉突きでA1-596が除籍(JRバス関東水戸支店譲渡) >>187
まさか関東バスグループの北海道拓殖バスに行くとは 宮殿にA3-420、A3-421、A3-422の3台が納車(全てエルガLV290N4エストリー色)
代替はA0-441、A0-447、A3-641(A3-641は大宮三橋に転属)
A1-579が除籍(北海道拓殖バス譲渡) 新座本多営業所にA3-423(LV290N4のエストリー色)が納車
玉突きでA5-856が所沢北に転属
A0-511ワンロマPKG-LV234N2が除籍(琉球バス交通譲渡) 新座本多営業所にエルガLV290N4のエストリー色のA3-424が納車
玉突きでA7-117が所沢北に転属
A1-582が除籍(関東鉄道バスに譲渡) 宮殿にLV290N4エストリー色のA3-425が納車
玉突きでA4-701が小平に転属
A0-449が除籍(全但バスに譲渡)
寺62・寺64もMP37が入るかも 宮殿にエルガLV290N4エストリー色のA3-426が納車
玉突きでA7-64が所沢北に転属
A0-510が除籍(丹後海陸交通譲渡) >>194
A3-426は宮殿では珍しい都市型レイアウト >>193
A3-425は混合型(中扉より後ろは公式側は1人掛け、非公式側は2人掛け) >>187
A3-415は西原車庫の車だがラッシュ型
最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる >>183
397、402、403、404、405、406、410のゲテノンハイブリッドすべてラッシュ型
但し最前列は左はヲタ席無し荷物置き場になってるが右はヲタ席あり >>186
A3-414は西原車庫の車だがこれもラッシュ型
最前列は左はヲタ席無し荷物置き場になってるが右はヲタ席あり >>196>>197
どちらも最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる >>191
A3-423は新座本多営業所では珍しい都市型レイアウト
最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる >>192
A3-424は新座本多営業所の車なのでラッシュ型
但し最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる >>188
A3-419は南田中営業所の車なのでラッシュ型
最前列は左はヲタ席無し荷物置き場、右はヲタ席あり >>184
A3-409は宮殿の車なのでラッシュ型
最前列は左はヲタ席ありだが右はヲタ席無し荷物置き場になってる >>190
A3-420とA3-421は宮殿の車らしいラッシュ型で最前列は左はヲタ席ありだが右はヲタ席無し荷物置き場
A3-422は宮殿の車だが珍しく都市型で最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる 南田中営業所にエルガLV290N4エストリー色のA3-427が納車(ラッシュ型レイアウトで最前列は左はヲタ席無し荷物置き場、右はヲタ席あり)
これによりA0-481が除籍(丹後海陸交通譲渡) 埼玉県内某所に西武バス向けエストリー色のエルガLV290N4が2台いる(A3-428とA3-429)
共にラッシュ型で最前列が左も右もヲタ席無し荷物置き場になってるから南田中営業所向けでA0-482とA0-484が除籍近いかも 宮殿や南田中や新座本多で都市型は詰め込み利かないからあんまりだな
滝山御殿にラッシュ型はガラガラになりすぎるからこれもあんまりだな 運転手不足の救世主は自動運転なんです!
すべて運転手が行ってきた運転操作の負担が軽減できれば運転手の門戸も広がるんです!
https://lovely-lovely.net/business/drive/ >>221
新座には東武バスの営業所もあるから区別した方がいいと思ったんだろうけど
東武は新座車庫・西武は新座営業所で区別出来てるんだよな 東武のほうが古い、後から同じ名称で開設するとは図々しい 結局、A7-132はどこに転属したの?
情報も無いし、バスロケには半年以上出ないけど。 宮殿にエルガLV290N4エストリー色のA3-430とA3-431が納車(共にラッシュ型レイアウトで最前列は左はヲタ席ありだが右はヲタ席無し荷物置き場になってる)
玉突きでA1-584と 宮殿にエルガLV290N4エストリー色のA3-430とA3-431が納車(共にラッシュ型レイアウトで最前列は左はヲタ席ありだが右はヲタ席無し荷物置き場になってる)
玉突きでA1-584とA2-654が泉38関連専属に
これによりA6-136とA8-303が除籍(上海市譲渡)
泉38にもLKG-MP35FMワンステ中4折が使われることに 新座営業所にエアロスター2TG-MP38FKFVエストリー色のA3-432とA3-435が納車(ラッシュ型レイアウトで最前列は左も右もヲタ席無し荷物置き場になってる)
玉突きでA7-188が除籍(重機の餌)、A5-829が大宮三橋営業所に転属
これにより大宮三橋営業所は増車 >>211
南田中営業所にA3-428とA3-429が納車
これによりA0-482とA0-484が除籍(丹後海陸交通譲渡)
南田中からPDG-RM820GANは全滅 新座本多営業所とか大宮三橋営業所とか南田中営業所とか言っている奴って何なの 運転手不足の救世主は自動運転なんです!
すべて運転手が行ってきた運転操作の負担が軽減できれば運転手の門戸も広がるんです!
https://lovely-lovely.net/business/drive/ https://www.seibubus.co.jp/news/822.html
所沢営業所管内の路線で、乗務員確保が困難になったらしく、新所01・小手01・久11などの一部路線が土曜ダイヤ扱いに
体調不良続出したか? 運転手不足の救世主は自動運転なんです!
すべて運転手が行ってきた運転操作の負担が軽減できれば運転手の門戸も広がるんです!
https://lovely-lovely.net/business/drive/ 練馬にA3-391納車、A1-592除籍
小平にA3-394納車、A7-150どっか転属か? 軽井沢の貸切1732が5回目の改番でA7-432に。
配置先は、秩父で9回目のの転属。 西武百貨店ストライキ・・・・西武百貨店(池袋駅ゆき)の西武バスは動くの?
まあもうグループ会社ではないし関係ないか。
ただ、ストライキが1日だけつーのがよく分からんのと、
デパートってテナントも多く入ってるけど
テナントは営業したくても出来ないってことかな?
極端に言えば三省堂書店とか。
(そういえば西武池袋地下のくまざわ書店、閉店したな)。 長期的に見れば池袋西武百貨店と所沢SCは無くなると思うので西武線・西武バス沿線価値は下がると思う。 >>260
池袋西武がなくなりはしないだろさすがに。1階にノジマ電機が入るとかはあるかもしれないけど。
所沢SCってなんだ? >>261
旧西武百貨店所沢店、地元だと入居している建物の名前(ワルツ所沢)の方が通りがいいかも A7-78 大宮に転属
A7-150 所沢に転属
A0-441 運用離脱 >>265
都内優遇、埼玉冷遇の転属
大宮はここ2ヶ月で3台の転属
MPは車高が高くて安定しないし
座席も背もたれ角度が90°近くて疲れるし
シートピッチが狭くて嫌 埼玉なんてお荷物なんだから冷遇されて当たり前。ざまみろ 埼玉は新座以外、西武観光バス待遇で構わんよ。はやくして >>193
>宮殿にLV290N4エストリー色のA3-425が納車
>玉突きでA4-701が小平に転属
小平から来た納豆(A4-710)、あれでいいのに >>258
>>262
いま、所沢のは「西武百貨店」って言わないのか。みんな普通に「西武」って呼んでるから気づかなかった。
まあそういう例は全国に多いんだろうけど。
西武百貨店が西武グループから切り離されて長い年月が経つのは仰せの通りですが、
だとしたら西武バスも「西武百貨店(池袋駅東口ゆき)」という表記をやめて、
ふつうに「池袋駅東口いき」でいいんじゃないですか?
幕と違ってLEDだから簡単に変えれるだろうし・・・なぜに「西武百貨店」のままなんでしょうか? 上井草駅の人身事故のせいで、上井草駅を通るバス路線にダイヤ乱れ発生 A3-397→A0-441除籍
練馬にA3-396納車 荻11にLKG-MP35FKラッシュ型(練馬営業所のやつ)充当 西武バスの話なので!
今まである程度の車種固定があったので!
くそわろ 「バス好き大好き! 現役日向坂46メンバーと行く 三菱ふそう車撮影ツアー 日帰り」 10/21(土) コスモひばりヶ丘発着で催行!!
どの日向坂46メンバーが来るのかな? A1-587、A0-537…観光秩父に転属
10/1に高速バスの一部路線でダイヤ改正
鳥羽線は三重交通生桑車庫バス停を新設。大宮→鳥羽・磯部バスセンター方面行きは生桑車庫着以降から20分繰り下げ、磯部バスセンター→大宮方面行きは、磯部バスセンター発を20分繰り上げ
https://www.seibubus.co.jp/news/101-14_sp.html
千曲線は、別所温泉への乗り入れを終了し、全便上田営業所発着に変更。(別所温泉へは上田駅前で下車し、上田電鉄利用)また一部は富岡停留所通過。
佐久線は2便・3便の1往復再開
https://www.seibubus.co.jp/news/101-13_sp.html >>292
は?MP35の天下じゃねーの?吉61は
どこ情報だよ 秋の彼岸ということで、9/23・9/24に大25(佐知川原線)で日中減便、代替の大宮駅西口〜青葉園直通便を約15〜20分間隔で運行 清瀬の大踏切付近で8月?に死亡事故があったらしいが、どこのバス会社かご存知でしょうか。 >>294
めとるんさんからの情報。
本来泉38に入るLKG-MP35FMが複数台検査で離脱していて吉61用のLV290が泉38に代走に入ったため吉61にまさかのガミオLR290J4が代走になった A0-531って、大宮営業所来る前は小平営業所の車だった >>288
グリーンツアーのサイトに無い非公開のやつね
小江戸くんお疲れ >>284
荻18にMP38なんか入れたら事故るだろ ねり丸ラッピ、今は亡きとしまえんのフライングパイレーツとイーグルの絵が泣かせるんだよなー
【東京】多摩地域の路線バス 値上げ相次ぐ 初乗り運賃10〜30円アップ 燃料費急騰が決定打
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694948622/
1 ★ 2023/09/17(日) 20:03:42.10 ID:ypDGbeoi9
※2023年9月15日 07時29分
東京新聞
燃料費の高騰や運転手不足などを背景に、東京・多摩地域を走る路線バスの運賃値上げが相次いでいる。今年に入って、既に西東京バスと小田急バスが料金を改定。京王バスは今月16日、立川バスは11月にそれぞれ運賃の値上げを予定している。
値上げ幅は初乗り運賃で各社10〜30円。京王バスは16日、八王子市や府中市、国分寺市、日野市など多摩地域で運行している路線バスの初乗り運賃を180円から200円に改定する。武蔵野市や三鷹市など均一運賃のエリアは3月に値上げを実施した。
立川市内を中心に運行する立川バスは11月25日、初乗り運賃を180円から210円にする。同社は、少子高齢化や人口減少、テレワークやオンライン授業の普及で「収入面で極めて厳しい状況が続いている」と説明。
値上げの理由を、燃料費の高騰や不足する運転士の確保で、運行に必要な費用の増加が見込まれるためとしている。
いずれも値上げは消費税引き上げを除くと26年ぶりとなるという。
回送中の路線バスが歩行者を巻き込む事故 東京・小金井市
2023年9月17日(日) 7:38配信 テレビ朝日系(ANN)
東京・小金井市で左折しようとした路線バスが横断歩道を渡っていた女性を巻き込む事故を起こしました。女性は重傷とみられています。16日午後5時すぎ、小金井市本町のJR武蔵小金井駅近くで横断歩道を渡っていた女性が路線バスにひかれる事故がありました。警視庁によりますと、路線バスが左折しようとした際に女性を巻き込んだということです。
西武バスでナンバー3514 35-14ならA0-157か
多摩200か3514 滝山営業所 2SG-HL2ANBP
ハイブリだね >>302
立川バス値上げなら、西武バスも合わせるのか?
立71やアウトレットパークで共同運行してるし >>302
小田急バスの運賃値上げは武相地区だけか?それとも均一区も? >>306
今日小金井署の前をチャリで通ったがA0-157はいなかった 武蔵小金井で回送で左折ってどういう状況なのかな。
しかもニュース画像では線路の下に停まっていた。 >>310
北口で乗客を降ろしたあとドンキの信号を左折するのよ
こんな感じで一周して乗り場に戻ってくる
https://i.imgur.com/HuBRfiv.jpeg 今日は西原のA6-7が練馬営業所管内の路線のヘルプ行ってた
西高13でビジョナグループアウディ西東京ラッピングバス(非公式側)が見れたようだ 朝霞のマンション広告ラッピング車4両
A7-95 A7-105 A8-469 A8-528
4両に広告出すほど儲かっているのか
売れなくて必死に広告出しているのか また、大宮に都内から中古車転属かよ
今年度4台目?
29-00以降のナンバーで笹カラーは
すべて中古、しかもMPはすべて中古 立34で新東京自動車教習所の広告車が走っていたが
横から見ると教習所の送迎車みたいだった
まさか教習所の送迎車が運行時間中のバス停に停まることは無いだろうから(駐停車禁止場所)
教習生が送迎車と間違えて路線バスに乗ってしまうことは無いだろうが >>313
いやむしろ急行停車になった朝霞は売れると勝負に出てるんだよ >>314
大宮に警察署は無いからね(昔の大宮警察署は目白警察署埼玉支部になっている) 今回新たに大宮飛ばしになったMP38って、元は小平のもの?それとも立川? 西原車庫でも東久留米市シルバー人材センターラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)が登場 >>317
朝霞市は巨額の税金使って朝霞急行停車と朝霞台快急停車にした
新座市にある志木駅は落ちぶれてしまった 10/1より練馬、所沢、大宮、川越、飯能、小平でダイヤ改正
小平は寺62-1(国分寺駅北入口〜ルネサス武蔵〜一橋学園駅)新設、これに伴い寺63などで運行回数変更
https://www.seibubus.co.jp/sp/news/101-15.html >>326
西武バスは志木よりも朝霞台に力入れといて正解だったかもね コロナっで真っ先に2割減便されたのにまた減便か
客が戻ってきたのはルネサスだけだな
学園止まりってその先どこ行くんだよ営業所か? わくわく号の運行区間へ積極果敢に路線新設をした西武だが
結局定着せずっていうのが朝霞市内のバス需要の悲しい現実。 コバカズが和光に入るA-447アップしたから引退近いな >>335
以前に京成4営のブルーリボンを持ってきただろ。 さっき石11成増町ゆきにLKG-MP35FM中4折見た
フロントの石神井警察署交通安全キャンペーンのマスクがかっこ良かった >>337
石神井警察署交通安全キャンペーンって何だよ
デタラメ書き込むな 国際興業バスHPに11/1改正で、志09-2(志木駅南口〜凸版印刷)の減便と国際興業バス運行便取り止めの記事あり
西武バス便も第二中学校経由の志35やひばり73などでダイヤ改正予告出しそう >>340
ラッシュ時のみの系統だが朝も夕方も空気輸送
廃止してもひばり73に乗って最寄りの第二中学校で降りろ、、、だろうな
朝夕は積み残しがひどくなりそう >>342
> 朝も夕方も空気輸送
なのに
> 朝夕は積み残しがひどくなりそう
なのかよw あっ、滝山御殿もA3-402納車した
A8-369が飯能転属→A1-598除籍 >>344
これで大宮に来たら、今年度5台目の
中古転属。都内ばっかり新車入れて
埼玉にも新車入れろや >>345
A1-598って、エアロスターMP37?
598も最初は滝山にいたのかな? レッツゴーアナルでずっこんばっこん。
なかだしOK >>352
中出しはダメ、ブラジャー剥ぎ取るのは⭕ 小江戸は大泉学園で降りてるってことはまだ上石神井で事務員やってんの? 車内名刺廃止
名指しでクレームつけるときどうすればいいんだよ >>358
お前みたいのがいるから対策されたんだよ ダイヤ改正で減便になって、さっそく振替輸送やったら積み残し発生(´・ω・`) 西原車庫・滝山営業所
田無警察署広報課ラッピングバス
境03上下線で計2台→西原のやつ
武13上下線で計2台→滝山のやつ 西原車庫・滝山営業所
田無警察署広報課ラッピングバス
境03上下線計2台→西原のやつ
武13上下線計2台→滝山のやつ >>361>>362
MP38の銀サッシEDSS&LEDブレーキランプの車両だね アイカツこと田無のS.Yはひばりヶ丘7:52発の通勤準急で池袋行ってるってことはサンシャイン60内の特例子会社で受託サービス職やってんの? >>365
その田無のS.Yて人の支援者さんは日向坂46の齊藤京子さんに似てる美人さんらしいよ お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 田無警察署広報課による、守ろうビジネスマナーのラッピングバスで出勤です。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ビジョナグループ アウディ西東京ラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。 笹カラー確実に減っているな
コロナ色が全体の3分の1を超えたんだってさ 先日のテレビ、寿司が食えtpるまふぇうんちゃらで、
万座鹿沢駅と万座鹿沢ターミナルがずいぶん離れていたが、
あんなに離れていた?
ターミナルは周りに何も無かったが誰が使うの?プリンスホテルはあったが。
っていうか冬季以外はプリンスホテルまで行くんじゃないに?
もっとも冬場でもさほぢの積雪はないはずだが。
秩父地区の方が雪は多いよ。
で、秩父地区、
中津川線、通行止めのため運休って、キャンプ場とか管理人とか地元民とかの物資は
どうしてるの。 そのうち再塗装で笹がコロナに変わる車両が出て来る頃だな 大宮のエルハイがこの前やってたけど笹のまま
今、車体更生してるのってごく一部だけだし従来の車両が新カラーになるのはしないって前に言ってた 67年ぶりの塗装変更らしいが、評判どうなんだろうな。
個人的にはコロナより笹の方が好き。 練47系統にN4投入とか
練馬はガチでLKG代と見なしQKG代を潰しにきてるな コロナ禍に合わせて登場したからコロナ色で定着しちゃったな 新塗装に関しては本社やホールディングスの自己満足
運転手はなんとも思ってない >>377
電車に黄色・銀色青帯とと同様に
堤体制の遺物である笹カラーを捨てたかったのだろう
しかし色を変えるならあんな複雑な柄にする必要無かったと思う
どうせ広告ラッピングする車がそこそこ生じるだろ
タクシーの新色白地に緑系ラインみたいなので十分だった
塗るのも楽だろ?
擦って禿げた所をタッチアップとかの時によ 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1027円になりましたが
生活苦で死にそうです >>378
見なしQKG-MP37FKはしばらく残るでしょ >>380
あれバンパーぶつけると外注になるから、すぐA事故になるから、うぜぇんだよな >>384
だったら今後の新車は笹色に戻せばいい
エストリーはめんどい 武21に西原車庫のQKG-MP38FKFが代走に就いている。 >>388
乗務員はみんな笹の方が良いって言ってるな
本社だけだよ。新塗装で喜んでるの。 近隣他社でバスの塗装に名前付けて金払ってグッドデザイン賞買ってんの西武だけでしょ
運転手には一切還元しない会社、今年の春闘も実質賃下げだからな 近隣他社でバスの塗装に名前付けて金払ってグッドデザイン賞買ってんの西武だけでしょ
運転手には一切還元しない会社、今年の春闘も実質賃下げだからな いいデザインだと思うけどね
笹は野暮ったい
現場やマニアは保守的だから新しいものにはとりあえず拒否反応を示す >>387
龍勢まつり(別名:吉田のロケット祭り)に向かう臨時バスに充当するための一時的な貸出 上りの清瀬市役所バス停付近にたまにいるキッチンkーはなに。
いついるの。
あと上りと下りで清⚫︎⚫︎の番号は同じ? 塗装なんてなんだっていいよ。客は見ちゃいないんだから。
健康診断のレントゲンバスにバス停から手挙げてろよ。 >>397
エス盗り出始めの時にまさか西武バスだと思わず乗り過ごしたワイにも同じこと言えるのか >>399
漏れは逆に企画の車に向かって一生懸命手を振った事がある どうでもいいが、都交通局はまだ.lgの付かない古いURLなんだな お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サントピアテニスパーク インドアテニススクールのラッピングバスで出勤です。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ DyDoブレンドのラッピングバスで帰宅しました。 >>404
サントピアテニスパーク インドアテニススクールのラッピングバスねぇ
一昔前の西原車庫の所属には絶対に見なかったなぁ >>404
今日田44でA9−347というのに乗った。あまり詳しくないんで
こんなのもいる、と驚いた >>406
A9-347も多分先は長くないかもしれんから、乗れたことを絶対に忘れるんじゃないよ。貴重な経験だからな。 A9-347ってふそうの車体だけどエンジンはUDのやつなのか。
最近上石神井のA0-447が引退したから、347もあと1、2年で引退かな 正人ナンバーワン☆ピカチュウ軍団もやって来ますか? お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。今日もお仕事頑張ります!! >>417
練馬に何で290N4入れたのか気になる
290系じゃ荻14とか無理だろ
ましてや石02は290系は無理 >>420
Q尺じゃなくても石02や荻14はN尺の時点でもアウト >>421
予備で普通に走ったことあるぞ。全然余裕。 運転席がふそうより若干右寄りだから、気を付けないと電柱アタックでミラー割るけど 昔は日デL尺が悠然と走ってたんだからJバスN尺も余裕でしょ 石02は国際がLV290だし荻14もダメなところなんかないだろ
せい●り学習しろよw 石荻は前にブルハイ含めて入ってたよね
今もたまに走るから別に不可能ではないはずだが
せいねりは車両リストに運用離脱中とか堂々と書いてるくらいだし所詮はでんちゃきっず >>425
荻14で290系だとアウトなのは荻窪警察前の交差点のクランクと上井草駅のところくらい >>427
荻窪警察の交差点のところは290系でも問題なし
むしろ禅定院前のクランクは要注意 >>429
石神井警察署だったと思う
埼玉の人間なので知らないが >>430
光が丘警察署だったかもしれない
ちょうどあそこ石神井署と光が丘署の境界のあたりやし >>431
やっぱりくますけって石神井署or光が丘署の内部の人間だったのか >>432
よくわからんけど、「くますけ」なる人物に注目させたいが為の自演?なんで? エロガEV
BYDを導入した西武はこれにも飛びつきそうだな
それより積み残し頻発路線にデュオ入れればいいのに 上石宮殿:保谷・天神山辺りで遊ぶような奴は要らねぇ・・・ 武16ってどっちが担当するの?
花小金井南口発着だからやっぱり小平?
花小金井南口の次の停留所は嘉悦大学入口でいいのかな HPに情報出とるがな
滝山担当で次の停留所は嘉悦大学入口 小平北口発着から復活か
花小金井南口のポール、あんないいところにあるのに寂しくなってたもんな エロガもモデルチェンジみたいだから現行車を買い叩いて買いまくるか。
クソーもスパグレのエソジソ変わるからバスもモデルチェンジだろうな。 >>449
KUSOはファイターのエンジンが変わらない限り今のままでは?
現行型のMPノンステ車はシートピッチが狭くて好きじゃないから最近西武は増えてないのはありがたい。 >>448
小平駅北口―久留米西団地―東久留米駅
小平駅北口―久留米西団地―清瀬駅
は普通に欲しい。(西武拝島線への乗り継ぎで) お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 株式会社ビスタのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 建設施工のパイオニア 株式会社スバルのラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>449
もう20年以上フルモデルチェンジしてないもんな。
ふそう車も似たようなもんだが 縦目から1つ目に変わったのはフルモデルチェンジじゃないのか >>455
大丈夫だ、泉33系統なんかいまだに「笹カラー」ばっかだ 38桜学園線は新人用の系統なのか。上石や関東バスの狭路さばきにくらべて
ちっこいリイッセなのに対向車が寄せて待ってくれてるのに、変なにしちゃって
??だった お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 吉祥寺セントラルクリニックのラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! きょうのった運転手さんに賞詞を伝えたかったんですけど名前がなかったのであきらめました >>464
それ、間違っても営業所や本社に言わんことだ
最近まであった西武乗務員スレで
賞賛があった運転士は周囲の妬みで村八分にされるそうだから お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ランド・クリエイトのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 吉祥寺セントラルクリニックのラッピングバスで帰宅しました。1週間お仕事お疲れ様でした!! >>466
乗務員スレで言えば営業所や本社の人に大目玉喰らわずに済むで >>446〜>>448
武16じゃなくて武18ね
武16は清瀬駅南口から下里団地や久留米西団地や滝山団地や花小金井駅入口を経由して武蔵小金井駅まで
武16-1は武16を東京病院玄関前経由としたもの
花小金井駅南口から小金井公園西口を経由し武蔵小金井駅のルートは武18で滝山営業所と西原車庫の担当 >>467〜>>470
はいはい
アイカツくんは黙ってアイカツ板でスレ荒らししててね 西武秩父駅から上野村の直通バスってあんの?
JAL123便慰霊祭の日は走っても良さそうだが >>472
あんなチベットみたいなところに行くバスは要らん 西武バスは志賀坂峠までで峠の向こうまで行ってたことないだろ >ID:BvZbUY0W0
名前変えればバレないと思ってるんか、アホちゃうかこいつ >>461
ほれ、その、なんだ、日野型の小型バスの事ですよ
俺も運転したことある バス停にもうちょっと金かけろよ
乗客側から見たらのっぺらぼうみたいなやつとか、ライオンズカラーの文字が薄くてよく見えないのとか >>480
じゃあ、その辺のお地蔵様でも移設すっか? インフルエンザでダイヤ減らしてるのに労働組合全支部集めて飲み会やってるバカ会社はここですか? 久々に
(# `Д) < ばーばばばばばばばば!
の兄ちゃんを石神井公園北口で見た。
チャリンコこいでなかったけど お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! BYDの電気バス
その後どうなってるんだ
後日談が全然出て来ないんだが バス運転手求人によくあるのが実働8h
シフト制みたいな記載
まるで二交替かと錯覚
詐欺ですね
実態は最大16hまで拘束可能で
そのうち実際の乗務、動いてる時間なら
8hしか給料出しませんいう意味
それと給料28万~
手当含むみたいな詐欺記載は
基本給18万に残業10万~
という意味が多い
住宅手当や家族手当なんてのは雀の涙
無いところも多い
こんなんで騙して入社させても
続かなくて辞められちゃうんですわw お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モデルナのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京しごと財団のラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 【バス運転士】現役ウテシへ質問 91便【になりたい!】https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1697342470/l53-
0159名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b136-+ZQ7)2023/11/08(水) 23:45:07.93ID:WY0aalr/0
>>153
そんなもの運賃に転嫁すればいい、というか、
西武バス(西武観光バス)の苗場ツアーバスは天候や道路状況により
群馬県側でICおりる場合と新潟県に入ってからICおりる場合がある。
西武バスの宙づり、いや中吊り広告に「西武の乗車ポイント」ってあったが、
ってことはこれって西武鉄道のみならず西武バス(除高速バス)も含むの?
株主優待券と同じで、西武バス(路線)と、西武鉄道全線?
それとも西武観光バス(高速バスを除く一般路線バス)も含む?
それともまさかそれぞれ高速バスも含む?
埼玉県秩父市は中津川バス停は道路寸断の影響で中津川ゆきバスの折り返し運転が続いてるが、
地元民やキャンプ場関係者はどうやって移動してるの?
ちなみにこの「中津川」って、中央西線の長野県?にある「中津川」駅って駅の中津川と同じ?
そういえば東武東上線の「柳瀬川駅」って、柳瀬川から結構遠いよな。
一番近いのは西武バスの台田団地だろうな。
なぜ清瀬市民はバスヲタでもない一般市民が系統番号で会話をするのだろうか。
0160名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b136-+ZQ7)2023/11/08(水) 23:47:53.36ID:WY0aalr/0
高速バスも一応は「路線バス」の扱いだけど、
下車扱いのみのバス停で下車客がいない場合はそこを通らなくてもいいの?
富士急ハイランド線で、河口湖駅で下車客がいない時に河口湖駅自体を通らない例をよく見るが。
(富士山駅はバスの留置をするようだからどっちみち行くようだが)。
0161名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b136-+ZQ7)2023/11/08(水) 23:51:04.88ID:WY0aalr/0
三国峠のような日本有数の道路豪雪地帯は仕方ないにしても、
湯河原(神奈川県)の、坂道でもなんでもない平坦な道で、
チェーンしてるのにスタックしてる伊豆箱根バスを写真で見たことがある。昼間ライトがUPした写真だった気がするが。
たしか前輪にも後輪にもチェーン巻いたフル仕様だったと思うが、
それでどうやったらスタックするんだよ。
(チェーン装着の場合はタイヤは関係ないとはいえ)履いてるタイヤもスタッドレスタイヤだったと思うが。 159
近江や伊豆箱根の電車バスはさすがに無理では?湖国バスは当然に。琵琶湖遊覧船は論外。
株主優待券に 西武観光バス地域は除くと書いてある上に
実際の西武観光バスでも車内に表記があるって事は誤乗車が多いのかね。
さすがに高速バスが除外なのは皆、常識的に分かるようだが。
ウテシ側にも秩父漫遊きっぷをよく知らんウテシもいるが、、。 なぜ西武バスは覆面添乗を精神障害者に募集かけてる? 狭山市駅から坂戸駅の狭山23って復活すんの?
東上線の有事の時の迂回ルートとしても実力あるようにも思うが >>494
坂戸市とかいうラブライバーしか住んでないような土地に西武バスは要らん 西武バスは坂戸駅まで乗り入れてたのはほんの一時期だけだろ >>499
東久留米駅や清瀬駅南口乗り入れるから滝山営業所と西原車庫の共同かな 高速バスに株主優待で乗れないのは常識として、
西武観光バスは車内に株主優待券は使えんと
わざわざ掲示してるあたr、使おうとすり人が多いのか?
株主優待券きっぷは『西武バス 一部を除く』
という書き方ではなく、秩父軽井沢草津地区では使えないと書けばいいのでは。
でも他にも使えん路線あるから難しいか、まあ以下は運転士も把握しきれてないだろうが。
東久留米イオンモール送迎バス
メッツ西武バス
その他いくつかの路線 >>494
まあ東上線の有事は0ではないにしろかなり減ったからな >>497
1957年12月1日運行開始
1994年1月16日運行廃止 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東久留米市シルバー人材センターのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(桃)のラッピングバスで帰宅しました。1週間お仕事お疲れ様でした!! >>510
後半(2:10以降)の拡大時に、乗合バス日常点検表 西浦和営業所と
はっきり書いてある。 やっぱりあそこは色々あるんだねー。
部外者から見たらホワイトなイメージだったのに意外だ。 西武バスの宙づり、いや中吊り広告に「西武の乗車ポイント」ってあったが、
ってことはこれって西武鉄道のみならず西武バス(除高速バス)も含むの?
株主優待券と同じで、西武バス(路線)と、西武鉄道全線?
それとも西武観光バス(高速バスを除く一般路線バス)も含む?
それともまさかそれぞれ高速バスも含む?
埼玉県秩父市は中津川バス停は道路寸断の影響で中津川ゆきバスの折り返し運転が続いてるが、
地元民やキャンプ場関係者はどうやって移動してるの?
ちなみにこの「中津川」って、中央西線の長野県?にある「中津川」駅って駅の中津川と同じ?
そういえば東武東上線の「柳瀬川駅」って、柳瀬川から結構遠いよな。
一番近いのは西武バスの台田団地だろうな
しかし高速バスでも路線バスだから、下車客のみのバス停で下車客がいないからとその経路を通らなくていいのかな。
富士急ハイランド線で河口湖駅に下車客がいないと、通らずに直接に富士山駅のバス留置場に向かうが。 東海道本線 検札 特改 報告スレ Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1678063509/l50
東海道線と東海道本線の違いが分からない奴は上記スレの過去スレを見て勉強せい。
JR東海は東海道本線と呼ぶことが多いから東海区間は本線と呼ぶ、というわけではない。
マルスで正式名称入れないと出ないから東海道線の正式名称は東海道本線(東京〜神戸)、は当たらずとも遠からず
近江や伊豆箱根の電車バスはさすがに無理では?湖国バスは当然に。琵琶湖遊覧船は論外。
株主優待券に 西武観光バス地域は除くと書いてある上に
実際の西武観光バスでも車内に表記があるって事は誤乗車が多いのかね。
さすがに高速バスが除外なのは皆、常識的に分かるようだが。
ウテシ側も秩父漫遊きっぷをよく知らんの多いが。
なぜ西武バスは精神障害者に覆面添乗を求人募集してる? 定年を迎えるのを機に子供のころからの夢だったバス運転手を志望している釧路市の高橋美行さん(60)は「普通車とブレーキの感覚が違ったが、視界が高いので見やすかった」と お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>510
ここのスレだからてっきり酉弍だと思ったわww お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ コスモテック株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サマンサクリニックのラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 有限会社関東リフォームのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モバイルPASMOのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 転職会議にここのことが出ていたけど
実際とかなり違ういい話がよく出ている 昔、小平にシルバー精工前と言うバス亭がありましたが、
今は何と言う名前のバス停でしょうか? ちなみに
吾野以西より
吾野以東のほうが多雪なこともあらりしい。 高校時代、南浦和駅から線路脇を歩いて学校に通っていたが、
(雪国からの寝台特急は別として)冬場は月1くらいで、
屋根に雪を載せた211系やE231の上野ゆきが走っていた。
こっち(浦和)では全く雪が降ってないのに。
ずっとあれは高崎線の高崎とか熊谷とかで積んだ雪だと思っていたが、
今思えば、宇都宮線の黒磯から来る列車だったのか?
高崎とか熊谷って雪という意味では浦和とほぼ変わらんし。
最近はその「屋根に雪を載せた列車」を浦和でまず見ないのも、
宇都宮線が黒磯から(まで)来なくなったからなのかなって。
あれ、でも黒磯まで行かなくなったのっていつからだっけ?
ちなみに、青梅駅で屋根に雪を積んだ奥多摩線を見ることはあるが、
立川駅では見ない。途中の川を渡る時に雪が吹き飛ばされてるのかなと思って八王子駅まで行っても、見ない。
河口湖/大月 から来る電車だから、屋根に雪を積んでいないと変なのだが。大月はとにかく富士急ハイランド園内カメラとか見ると積雪してるし。
河口湖から八王子までに屋根上の積雪って溶けるんかね?
さすがに高尾駅に来る211系は雪を積んでることある? 高校時代、南浦和駅から線路脇を歩いて学校に通っていたが、
(雪国からの寝台特急は別として)冬場は月1くらいで、
屋根に雪を載せた211系やE231の上野ゆきが走っていた。
こっち(浦和)では全く雪が降ってないのに。
ずっとあれは高崎線の高崎とか熊谷とかで積んだ雪だと思っていたが、
今思えば、宇都宮線の黒磯から来る列車だったのか?
高崎とか熊谷って雪という意味では浦和とほぼ変わらんし。
最近はその「屋根に雪を載せた列車」を浦和でまず見ないのも、
宇都宮線が黒磯から(まで)来なくなったからなのかなって。
あれ、でも黒磯まで行かなくなったのっていつからだっけ?
ちなみに、青梅駅で屋根に雪を積んだ奥多摩線を見ることはあるが、
立川駅では見ない。途中の川を渡る時に雪が吹き飛ばされてるのかなと思って八王子駅まで行っても、見ない。
河口湖/大月 から来る電車だから、屋根に雪を積んでいないと変なのだが。大月はとにかく富士急ハイランド園内カメラとか見ると積雪してるし。
河口湖から八王子までに屋根上の積雪って溶けるんかね?
さすがに高尾駅に来る211系は雪を積んでることある? 京王バス
本給年間20万増額
出戻り歓迎
辞めたときの待遇保証 立37減らしすぎだろ
同じイオンへの路線として田45復活して欲しい
イオンシャトル廃止していいから
あの路線で1日乗車券使えると横の移動も楽になる
今はバスだけで移動しようとすると花小金井まで出て吉64に頼らざるをえない 漏れ西武一日券使う時、都営乗車証があるから、本数少ないながらも梅70を乗り継ぎに挟んで使っている >>543
東村山駅―イオンモールむさし村山も欲しい お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ダンロップエナセーブのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 アルカス住宅販売株式会社のラッピングバスで帰宅しました。明日は祝日、明後日は有給を取って支援者さんと一緒に私用でお出掛けです。そのためお仕事への出社は今週は本日で最後です。1週間お仕事お疲れ様でした!! お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ダンロップエナセーブのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ アルカス住宅販売株式会社のラッピングバスで帰宅しました。明日は祝日、明後日は有給を取って支援者さんと一緒に私用でお出掛けです。そのためお仕事への出社は今週は本日で最後です。1週間お仕事お疲れ様でした!! ID:gNHxdNCu0ってユーザーはアホなのか? >>542
596が今日泉38の運用に就いているよ 大宮営業所をクビになったA1-552がJRバス関東いわき支店に転勤するらしいです 練馬営業所をクビになったA1-592と上石神井営業所をクビになったA1-607は長崎バスに異動するみたいだよ 鷹22にLV290入れるようになったから西原にもLV290やブルハイHL2ANBP入るかもね 川越営業所のA8-331って、何気に川越営業所で唯一の笹ホイール車両なんだよな。 立川営業所
新車 A3-419 LV290
代替え A8-882
ライオンラッピングだし、また大宮かな 新座営業所なんて今年度290N4は1台も来てないぞ >>532
奥多摩からの電車は立川まで来ない
河口湖からも朝しか来ない >>564
本社から見たらマイナー営業所だからね
だからコロナ色新塗装やBYD電気バスを入れた 西武バスのウテシ求人がマニア心をくすぐった。
向かって左からLEDと幕の混合で「マスコットキャラ+西武」「西武」「西武バス」だったかな?
幕車がまだいたのも驚きだが(そういえば東京バスルート案内とかいう本では西武バスは幕で「西武」だったような)、
「西武」と「西武バス」の表示を一堂に見れるとは!
↑
西武バスの求人は西武池袋地下液晶や
西武鉄道ドア上液晶で頻繁に流れているのでそれを見て >>564
それ言ったら西原車庫なんて新塗装どころか10年以上新車が入っていない
入ってくるのは滝山御殿からのゲテノンばかり、しかもいすゞは回ってこないときた 大宮営業所にA8-882が転属
玉突きでA1-551が琉球バス交通に転勤フラグ >>573
滝山御殿のLV290やブルハイHL2ANBPが代走には入ることはある A7-86が大宮営業所に転入
玉突きでA1-555が沿岸バスに転勤が確定し西武バス本体からAP37が全滅 川越営業所のRA274を差し置いてAP37FKが全滅とは
さすが西武バス 西原のAP35UKは西原にコロナ色のブルハイHL2ANBPの新車(多区間(信用兼用)・デンソークーラ・ラッシュ型レイアウト・最前列は公式側および非公式側とも座席無し荷物置き場)を2台導入すればA9-347と西原のMP37でワケアリのA3-417を置き換え出来る
A3-417は川越営業所に転勤、A9-347は広島交通に転勤とする お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 今年度だけで大宮に8台?もの都内中古車が転属。
新車はたった1台だけ? >>581
しょうがないよ
ダ埼玉県内の営業所なんだから >>578
A2-628の置き換えはどうすんの?
2RG-LV290N4コロナ色入れて置き換え? 小江戸
せいねり
れもん
めとるん
トえ乗る
新都民
くますけぽん
アイカツ
↑みーんなただのアホ A8-882 大宮転属
A3-409・410 狭山配置に、A8-908狭山から小平転入
A3-430 所沢配置→A1-586除籍 >>586
A0-449は伊豆箱根バスに転勤フラグ A2-622が総合企画に転勤
玉突きでS-419(元上石神井のPJ-LV234L1ワンステ中4折)が除籍 >>546
いらねえ
現状立川から東大和市駅止まりとか奈良橋止まりが存在するのに
末端区間を結ぶ系統なんか新しく作られたら
立川直通が減らされるばかりだ 乗務員だけじゃなくて事務員も大量に辞めそうって聞いたけどマジ? >>592
待遇改善の為、いい加減運賃値上げしないと
40円くらい値上げしても良い区間のある >>589
立川駅からイオンモールむさし村山なら立川バス利用した方が15分くらい所要時間短い
本数や利用者も立川バスの方が多い
西武バスはイオンモール直通利用より久米川行きや東村山行きの補完の意味合いや東大和市駅からイオンモールの利用を想定している まあイオンモール行きの前身は長円寺行きというマイナーな行き先だった訳で
あの辺りは駅から遠くバス必須地帯だが都バスは1時間に1本くらいしかない
それだと足らないから西武バスがある訳でイオンモール目的で路線があるのではない
長円寺だと所見だとどの辺だかわからないからイオンモールむさし村山行きにして所見でも武蔵村山市方面だとわかるようになった 長円寺行きだった頃と比較してイオンモール行きは半減してる 立36は奈良橋止まりからベルーナドームまで延伸が必要かもな
立37が減らされるなら 昔田無駅から富士街道を経由して石神井公園駅までの路線あったってのは本当? >>597
むしろ立36を奈良橋経由上北台駅行きにして、
上北台駅―ベルーナドームを立川バスと共同便にした方がいいかと。 ついでに庚申塚から新青梅街道経由の久米川行きも復活してほしい
新青梅街道と東京街道の分岐点あたりバス路線無いし あげたらキリがないが小平霊園の北側もバス路線何で無いのか >>603
確かに
小平駅北口―清瀬駅
小平駅北口―東久留米駅
欲しいな
あと箱根ヶ崎駅―早稲田大学所沢キャンパスも欲しい。(西武総合企画でも良いので) 西武鉄道は11月17日〜2024年3月20日の期間、「西武鉄道×西武バス おトクにおでかけきっぷ」を発売する。価格は1600円。 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(白)のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京しごと財団のラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 練45を土日限定でいいから復活させて欲しい
練45が無いと練馬駅近辺に住む汁婆がシルバーパスで池袋に行きづらいからね >>607
むしろ
練高04として成増駅南口―光が丘駅―光が丘第二中―練馬高野台駅―井荻駅北口
(八成橋で曲がる南田中車庫行きを振り変えて)
欲しいが。
あとは上石神井営業所扱いになるが
光が丘駅―光が丘第二中―石神井公園駅北口―上石神井駅―吉祥寺駅
和光市駅―放射7号―大泉学園駅南口―上石神井駅
朝霞駅―都民農園セコニック―大泉学園駅南口―上石神井駅★
★…田無駅以西の西武新宿・拝島線利用者は30円引き乗継特典新設
(吉60系統の都民農園セコニック―武蔵関駅があるため)
も欲しい。 小平も井荻も今のままだと北口側に折り返す場所がないし無理だろ このご時世に新路線欲しいとか言ってるバカ
マジでニュースとか見てなさすぎだろw 所沢に杖付いたびっこで、席から立って料金箱脇でよろよろふらついてる
奴がいるね。ひとつ手前の東口通りでも立ちはだかって降りる客塞いでるし
非常識すぎ、危ないったらありゃしない >>610
小平は南口発着で西側の踏切→都道227号→回田道→新青梅街道で良さそう 東村山市内とか田無駅と小金井公園の間とかは道路が狭すぎてミニバスタイプしか走れないんだな >>610
井荻は側道周回で良い
>>614
小平駅行きは踏切手前で降ろした方がよさそう お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ タクトホーム株式会社のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 大39って、最近はゲテノンはどのくらいの割合でやって来るの? >>619
エレベーター、エスカレーター完備の時点でむしろバスより楽だ >>622
降りる出口によってはエスカレーターが中途半端な可能性があるけど >>615-616
鈴木街道は普通に関東のQ尺走るよね
向台町4丁目の交差点右折は迫力あるよ >>625
あそこは左側が壁じゃなくてセブンイレブンのpの植栽だから
思いっきり左に寄っても
さほどケツ振り気にせんでもいいな 小平駅北口は新山通りが駅前まで開通しかつ再開発でロータリが完成すれば
東久留米方向へのバス路線の可能性はありますね
ただし花小金井北口と異なり駅周辺に店舗なく柳窪下里周辺もそこまで人口多くない
銀鉄バスあたりが手を挙げるかもしれない お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 「ミドリムシで走る 環境にやさしいバス」のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 建設施工のパイオニア 株式会社スバルのラッピングバスで帰宅しました。1週間お仕事お疲れ様でした!! >>634
むか〜し、大宮に長尺のUAツーステ入れてたなぁ お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 国際航空専門学校のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)でお出掛けしました。
また、帰りは田無駅北口〜西東京市谷戸バス停間で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 飯能市ふるさと納税「ムーミン村」のラッピングバスに、西東京市谷戸バス停〜ガーデンズフォート間では西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 新江ノ島水族館のラッピングバスにそれぞれ乗車しました。今日も1日お疲れ様でした!! >>635
乗客4人・・・
よく廃止せずに残ってるね >>643
終点近くで始発近辺から乗っていた客があらかた降りたあとだったか
もしくはその逆、だと思う >>595
長円寺も短縮された後で、最初は箱根ヶ崎まで行ってたよ
ついでに東村山行きも府中街道を北上して所沢まで行ってた お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 星住宅リフォーム株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 新座だけ今までない案内放送の声になったんだな
と思ったら大宮もか お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ エアポートバス東京・成田のラッピングバスで通院してから、出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>651
田舎っぽいクラリオンは変えてもらっても構わんがレゾナントは今のままの方が良いな。 明らかに折り返せん場所が終着のバス停のバスってどうしてるの?崖とかなら国際興業バスみたいに車掌がいればいいが街中だし。
西武バスの中清戸東、最近出来た大林組技術研究所ゆき。
どこで折り返すの?西武観光バスの災害通行止めの川俣も。
箱根登山バスは美術館の駐車場を間借りして折り返してるけど。
ただ私有地の横断歩道とはいえ横断歩道真上で留置とか
露骨すぎてダイナシティイーストには注意されたみたいだが。
路線バスはツアーバスと違って順路変更は実車では原則出来ないが、
苗場スキー場ゆきが毎回順路違うのはツアーバスだからとにかく、
広義の路線バスである高速バスは、西武観光も富士急も京王も河口湖ゆき、
河口湖駅が下車専用バス停で下車客いないからと通りもせず富士山駅に向かっていいの?
まあ河口湖駅と富士山駅はどっちが甲府ゆき始発でどっちが御殿場駅yいき始発か迷うが
位置関係上仕方ないか。
西武バスは新座営業所行きは旭ヶ丘団地を経由し志木駅南口行きは通らないのは分かりにくいし、
下宿入口バス停は全然下宿でないし、、深夜バスに台田団地経由新座営業所行きは旭ヶ丘団地経由する?
ってか団地センター清瀬版とか上り車線は東京都清瀬市でなく埼玉県新座市だが、
これに限らず市の境目はおろか県境で事故ったらどっちの警察救急が来るの。
西武バスが突然立ち往生して後続バスに客を誘導してたが、雪道スタックとかでないのに、走行中にいきなり壊れる?
いやいきなり火を吹くバスもあるか、、本数の極端に少ない地域なら後続バスは待てないがその場合どうするの。 故障立ち往生の西武バスは営業所の一般車が来ていたが、
あんなすぐ来れるもんかな。
まあバスが故障した位置と営業所がどれだけ近いか次第か、
営業所の車が着かなかったら無線指示?
営業所の車も現地に向かいながら無線しても
当たり前だが無線は走行中も合法だし。
国際興業バスは営業所なのになんで池袋だけは『池袋車庫』と
車庫呼び?
実質は営業所だが。 旧織本病院ゆきのバスってどこから乗るの。
清瀬市版『団地センター』は西武と自治体受託東武で
下りは位置が同じだが
同じバス停で複数行先ある例さえ多いからバスウテシは慣れっこ,,でもたまにミスしてるが。
上りは位置自体が違うから客はとにかくウテシは誤らない。
しかし旧織本病院送迎バスは基本的に西武バス停を準拠にしてるが、
そもそもどうやって乗るの。
スクールバスと一般バスが並走する地域で一般バスに乗る学生は遅刻寸前?
スクールバス『だけ』しか走ってない経路なら、どうせバスを走らせるんだから旅客営業バスも走らせられんのか?
赤字自治体はどれがいい?送迎バスはついでに書いたが、
以下のあくまで生活路線バスは。但し病院送迎バスは生活路線だろうから除外せず読ん
1⚫︎西武バス秩父地区みたいにバス会社に補助金払って運行。スクールバスの送迎バスや企業送迎バス、病院送迎バスも大体これ。
2⚫︎多くのシャトルバスやポンチョ車がそうなように、自治体がバス会社に
運行依頼。維持費とかは契約次第だが、バス空白地帯のみならず病院など施設『送迎バス』もこの形態が多い。
3⚫︎完全自前。町営村営バスより下の次元。車両も運転手も全て自前でバス会社は介入しない。
車両をバス会社から中古で買う事例がたまにある以外はバス会社と接点ない。
秩父地区の一部路線、小田原コロナワールド送迎バス、元 織本病院送迎バスで見られる。
あとなぜか慣習として教習所の送迎バスは完全自前だよね。 スクールバスはさすがに全部ドア開けるだろうが、
前乗り先払いの一般路線バスって終点バス停で全ドア開けるウテシと
中ドアしか開けぬウテシの違いってなに、。
あ、ちょっと上の文章、紛らわしかったか。
埼玉県秩父地区は
西武バスというか西武観光バスに秩父市が補助金払って運行してるものと、
秩父市が自前で走らせてるものがあるが、
自前なのは『秩父市営バス』だわ、市町村営バスより下ってわけではない。
完全にバス会社と無縁なのは3にある送迎バス。
秩父市が補助金払って運行委託して受託してもらう違いと、
秩父市自身が自分で町営バス走らせる違いってなんだろ。
スクールバスは仮に3台で回してるなら運転士の年収を400万円として
×3で1200。万円の契約金とか言ってる教授いたけど、おいおい年収だけで契約受託金決まらないだろ。
委託にはバスの減価償却とかもあるんだし。
しかしスクールバスの費用って基本的に理事がやるから教授は仮え学部長や学長でも知らされないのが通例、
知られて困ることあんのか? バス会社の中の人が漏らすこともあるし。
ウテシって運転手と運転士のどっちの略?
タクシーもバスも鉄道もウテシっていうkrで 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ? 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ?
この共同運行路線、どっちの会社も中野駅ゆきに乗ると椎名町駅南口で下車するよう案内されるが、
、じゃあ池袋車庫行きや池袋駅西口ゆきに乗った場合は?
つーか池袋車庫で降車ブザー押しても降りる場所ないよね!?
西武バスの清瀬市役所バス停が散々してるのどうのかならんの。
市役所前で駅行きを待ってたら、けやき通りに駅行きが来たりして。
バスってそういう例がどの会社も多かれ少なかれあるよね。
鉄道で身延線や伊東線来宮駅で目の前をバンバン電車が走るのも虚しいが。 中学生には友達や家族や1人でバスに乗って降車ボタン押すのは普通にできるのに
恥ずかしいのか?
部活動で互いに押すのを恥ずかしがって、バス停がちょうど渋滞にハマって『すいません、降ります』
と先輩?が言ってたの見たことあるが、渋滞にハマってなかったらどうする、そしてウテシにも迷惑?
あと障害者客嫌いって意見が多いが、その障害者やシルバーパスは一応どちらも有料だし
当該客がありがとうございます言っても無視すんの?
花小金井駅前踏切で3連続間髪入れずに踏切鳴って西武バスウテシが舌打ちしてたが、
単に3連続きにイラッとしたのか、バスの時刻表は会社により道路状況考慮するところあるが、
てか、しない会社が恐ろしいが、道路状況考慮されても3連続踏切は痛い?
雪むしろ子供は押したがり机上の空ろん お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 星住宅リフォーム株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 雪むしろ子供は押したがり机上の空ろん
均一運賃両替制釣り銭式 武蔵境駅〜田無駅〜ガーデンズフォート〜保谷庁舎北入口〜保谷駅北入口〜大泉インター〜東京外環道〜常磐道〜茨城交通神峰営業所の高速バス路線を西武バス滝山営業所とJRバス関東いわき支店の共同運行で開設して欲しい
名前はもちろん「外環ひたち号」でね >>666
ガーデンズフォートより先は武蔵境駅よりもイオンモール東久留米や前沢十字路とかを経由して滝山営業所とか久留米西団地に行くルートのほうが良さそう お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>664
2PG-MP38FKだな
>>666
吉祥寺駅―上石神井駅―大泉学園駅―大泉インター―東京外環道―常磐道―日立駅―茨城交通神峰営業所(西武バス上石神井営業所担当)
美杉台ニュータウン―飯能駅南口―入間アウトレットパーク―圏央道―常磐道―日立駅―茨城交通神峰営業所(西武バス飯能営業所担当)
立川駅南口―拝島駅―箱根ヶ崎駅―入間アウトレットパーク―圏央道―常磐道―日立駅―茨城交通神峰営業所(西武バス立川営業所・立川バス福生営業所と共管)
では? >>660
前の席のガキがボタン押しそうになったらとっさに自分が押す
ガキが泣き出し親がそんなことで泣くなと怒るのを見て
親子断絶を期待できて快感
ああどうせ48歳生涯独身だよ 子供はむしろ降車ボタン押したがるのに
大人数っていうか部活移動だと恥ずかしいのか?
いや中ニは『降車ボタン押したがる』というほど子供ではないか。
終着バス停前で降車ボタン押すことは、
ウテシによって評価割れるね。
『バスに乗客がまだいることが分かって、客閉じ込めがないから歓迎』
『気にしてない。日本語の意味から考えたら終着前でも押す解釈とも思う』
『ウザい。終着バス停前で降車ボタン押されたらわざと取消す』
一番下のは、客と押す取消す合戦になりそう。
ちなみに降車ボタン自体そのものを無効はできないみたい。
遠足とかでも降車ボタンは有効なままだし。
小学三年生のとき、担任が、バスの乗り方の説明の一環で
『今日は遠足で貸切だから降車ボタンはオフになってると思いますけど』
『あら、鳴っちゃった』とかで、
担任が降車ボタン押して反応してた。
ところでバスの貸切料金って時間制でないの?
確か当時は乗る児童の数も関係した気がするが。 バスの時刻表、同じ区間を同じ時間に走るバスでも時刻表が異なることがある。
高速バスならよくあるが、一般路線バスでも、だ。
時刻表を、単純に距離と制限速度から作る机上の空論か、
それとも混んでる通勤時間帯や
ガラガラの早朝深夜など道路状況を考慮に入れる会社もあるのか。
上記に書いた踏切はどうだろう。ある程度考慮に入れても3連続は想定外か?
でも 開かずの踏切 を通る路線は?
大雪の日は狭義の首都圏は路線バスなんて遅延ぢ放題だから、
ウテシも遅延を気にしてないと思ったら、
両替にもたつくと『今はお支払いは結構です、運賃は後日営業所か案内所に持ってきて下さい』と、
少しでも定刻運行にしたいの?
そういえば、食い逃げで予め食い逃げをするつもりが無かった場合は法律だけで言えば合法だが、
バスで途中で運賃相当を持ってないことに気づいた客はどうなるんだろ。
以前は女子学生がそんな感じなのあって、ウテシに後日に営業所に払ってと言ってた。こういうのバックレ対策
というか報連相してるのか?いきなり客が支払いに来ても営業所は『?』だろうよ。
後払い高速バスだと逮捕?
一般路線バスでも共同運行路線とか他社重複路線だと客が違うほうの会社の営業所に持っていきそう ごく一部の例外地域を除いて、
前乗りは均一運賃制で釣り銭も釣り銭方式。
西武バス新座営業所みたいな前乗り前払い、中後ろ乗り後払いの混在は例外。
というわけで先払いは両替方式でなく釣り銭方式の運賃箱が基本だが、
障害社は障害者側が手帳をきちんと見せればいいとして、
小児の現金乗りはどうなるの。
いちいち、僕小学生ですって小児のお客様が言うの?
中乗り、、正確には2ドアなら『後ろ乗り』だが、
前乗りは特に注意書きなく、後ろ乗りは行先表示器やナンバーで後ろ乗りを強調したり、
後ろ乗りのが珍しいの?
多数派という観点だけで言えば日本は後ろ乗り後払いの方が多いはずだが。
それとも東京23区が日本の基準ってこと?
ところで職パスで
バスに乗る時って、
整理券が出る場合、整理券は取るの?
2004年ごろから始発バス停でも整理券取る形式に変わったのはなぜだろう。
紙の無駄とかどうでもいいが、バスカードの原理 仕組みを理解してた人は
始発バス停ではバスカード通さなかったからそのクセで現金でも整理券取り忘れる人居たっぽい >>635
西武バスとどう関係あるの? つーかURLだけ貼られてもせめて見出しはつけてくれないと。
↓
高速バスと衝突 電動キックボードの30代女性死亡 T字路交差点で…バスの乗客と運転手はケガなし 長野・軽井沢町
12/2(土) 10:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/aaf0648539f073c36a336f8af2504cb6a2e59cdd
長野・軽井沢町の国道で、1日、電動キックボードと高速バスが衝突する事故があり、30代の女性が死亡した。
【画像】長野・軽井沢町の国道で…現場の様子をもっと見る
https://www.fnn.jp/articles/gallery/624187?utm
1日午後4時前、軽井沢町の国道18号線で、T字路交差点に進入してきた電動キックボードと、直進していた高速バスが衝突した。
この事故で、電動キックボードを運転していた30代の女性が、頭を強く打つなどして、その場で死亡が確認された。
乗客4人とバスの運転手にけがはなかった。
警察が事故のくわしい状況を調べている。
長野放送
【関連記事】
泣きじゃくる母親…9カ月の赤ちゃん死亡 高齢者が“サンダル運転”か 宮崎市のスーパー駐車場で母子はねられる
https://www.fnn.jp/articles/-/622745
車が大破…高速道路で5台絡む事故 男子大学生が死亡 3人けが 渋滞で停止していた車に大型トラックが衝突
https://www.fnn.jp/articles/-/623807?utm
【解説】韓国などで拡大「トコジラミ」日本にも襲来か 専門家「つぶすのはNG、熱や洗濯が有効」海外旅行での対処法は?
https://www.fnn.jp/articles/-/623128?utm
【独自】「何してんだ」電動キックボードが“暴走” 逆走しバイクと衝突寸前…いきなりUターンして執拗に追いかける “危険走行”の瞬間
https://www.fnn.jp/articles/-/611457
「10人が全裸、10人ガーターベルト」と通報…男約20人が下半身露出か 海岸が“出会いの場”に? 注意呼びかけ
https://www.fnn.jp/articles/-/591663
最終更新:12/2(土) 10:22
FNNプライムオンライン >>676
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 いつの間にかA9-102がサントリーの缶コーヒーボスのラッピングしとったな
滝山御殿とか小平ではダイドードリンコのラッピング見るけど
http://pbs.twimg.com/media/GAPPp8Fa8AANB3q.jpg >>681
確かに高速車のレジェンドブルーに似てる きくところによると
国際
勤続15年
冬賞与約90 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 星住宅リフォーム株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>684
国際興業って冬のボーナス90円しかもらえねーの!? 大宮や新座の音合の声ってって名鉄バスと同じようだな
けど名鉄バスの方が音質はいいけど・・・
国際興業みたく音質向上してクリアー?にしてほしいな >>688
国際興業ってまだ飯能に路線持ってるんだ お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ インクルード株式会社のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ タクトホーム株式会社のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>687
チャイムは都バスのような2連から以前のように3連になった
声は寝ぼけたような声になった
車両ごとに順次設定だから新旧混在している状態 >>690
飯能―旧名栗をメインに継続中
美杉台・間野黒指・成木・東青梅地区
飯11:飯能駅 - 東飯能駅 - 岩根橋 - 美杉台六丁目 - 美杉台ニュータウン
飯23:飯能駅南口 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン - クリーンセンター - 成木一丁目四ツ角 - 南高麗 - 間野黒指
飯23-1:美杉台ニュータウン - クリーンセンター - 成木一丁目四ツ角 - 南高麗 - 間野黒指(朝夜出入庫便を除きオンデマンドワゴン車)
東青11:東青梅駅北口 - 柳川 - 青梅第七小学校 - 成木二丁目自治会館 - 成木一丁目四ツ角 - 南高麗 - 間野黒指
東青12:東青梅駅北口 - 柳川 - 青梅第七小学校 - 岩井堂 - クリーンセンター - 美杉台ニュータウン
双柳・新光地区
飯13:飯能駅 - 東飯能駅 - 市役所 - 県合同庁舎 - 双柳市営住宅 - ぶしニュータウン - 新光 - 樋ノ上 - 中橋 - 仏子駅
に再編で良い。 かつて合成音声やめてサンプリングばかりになったと思ったらまた合成音声の時代が戻ってきたのか お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京しごと財団のラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ニチガス でガ割のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>689
アルコール出しても数年後にバッジに返り咲くのが上石神井 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京車人の武蔵境自動車教習所のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 石神井公園駅前すぎもと歯科クリニックのラッピングバスで帰宅しました。1週間お仕事お疲れ様でした!! コロナ色、最近の新車もまだS-toryのロゴ入ってるんだ
そのうち会社名もエストリーバス株式会社になったりしてね(笑) >>702
566は熊本都市バスに異動するしんよー 西武バス3扉車撮影会、2023年11月17日(金)開催 今日テレビでやってた本川越駅行き西武バスってどこ発?
駅名変えるのに対しバス停名は大幅に容易に変えられるのに
西武園ゆうえんち関係のバス停名って従前のままなんだな 一番後ろの席で後ろを向いて後ろの景色を見てた子供2人が、
ウテシにマイクで「前を向いて下さい」と言ってたけど、
なんでだろ?
後ろを向いてると危ないのかな。
大人なら前を向いてればバスが急ブレーキかけそうとか分かるから前を向いてるべきだろうけど、
子供だったら後ろを向いてようが前を向いてようが関係ない気がするけど。 710
番号で言われて分かるわけないだろボケ。
過去スレだったか清瀬市では一般市民も番号呼びしてるとかあったがそんなの例外で
普通は系統番号で分かるわけない、お前は列車番号で案内されて分かるかよ 運転士運転手専門スレって排他的排外的だよ、せめて社員のスレとかならウテシ以外の社員も書けるし互いの気持ちが聞けるのに。
新型コロナ禍前から既に『健康のためバスでは立っていましょう』って
載ってる、雑誌を含む本が多く出たが、
あれってウテシからしたらエライ迷惑だよな。
でもヲタ席あるのに閉鎖したりオタク席自体潰したらだからどっちもどっちか。
電車でひとつ前の駅で歩いて歩いて通勤通学しようとか正気の沙汰でない。 教習を終えて実車になっても、
最初のうちは指導員がつくんですか?
都営バスの実車で指導運転士?が乗っていました。
ケータイで通話してる旅客に
別の旅客が ケータイやめてくれー と何回か叫んでいたけど、
指導運転士はノータッチ。
まあトラブルに発展する前の段階ならノータッチのほうがいいだろうね。
未然にトラブル防ごうとすると多分逆効果 某いすゞディーラの新車置き場にS-toryの新車2台あり。
A3-443とA3-448だった。 【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無bオ)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 石神井公園駅前すぎもと歯科クリニックのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 自動運転はピカチュウ☆正人ナンバーワンには敵わない 昨日滝山団地から19時過ぎに武蔵小金井駅行きに乗ったら変な運転手だったな。やたら一人言と言うか、ずっとグダグダ文句言ってるし お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 株式会社進成のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(白)のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ランド・クリエイトのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 別府温泉 杉乃井ホテルのラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 大宮はA1-551も除籍されたみたいだな
これでUD車は、残りオーロラホールラッピング車のA1-555のみに。 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東進ハイスクールのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サマンサクリニックのラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! A3-443の代替は多分、長らく稼働していないA1-571 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モバイルPASMOのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サマンサクリニックのラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。明日は有休奨励日のため、今年の出社は本日で最後となります。1年間お仕事お疲れ様でした!! 宇都宮のJバス工場の新車置き場にS-toryの新車4台あった。
そのうち1台はハイブリ車だけど、社番は確認出来ず。残り3台の社番は、
A4-462.463.464で462と463はサボ付きの多摩地区か新座仕様。464は
サボ無しの埼玉仕様。3台とも左タンク仕様。 >>747
多分ハイブリは西原に来る2SG-HL2ANBPかな? >>747
A4-462とA4-463は滝山か西原に来る2RG-LV290N4っぽい 田44で颯爽とスラローム走行するハイブリッド・・・ >>750
境03で田無駅〜南町三丁目の間を暴走するブルハイの盗撮に成功したいな···· >>749
A0-462・463が除籍になって1年で同番か お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 田無警察署広報課からのお知らせ 守ろう!ビジネスマナーのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 石神井公園駅前すぎもと歯科クリニックのラッピングバスで帰宅しました。1年間お仕事頑張りましょう!! 小平にわざとらしいくらいの遅延おっちゃんが居るな。でもうるさいくらいに
よく喋り会社がスピード出すなと言ってるんだから隙がない。
なんも分かってない年寄りなんか絶賛するのかも。 >>764
お客としてはやっぱり時刻の正確性の方が重要なの? >>764
どこの営業所に1人はいる。
だが、どういう訳か所定ダイヤで終点まで走りきっちゃうから困るんだ >>764
なんとなく想像がつく あの人だな
でも以前はもっと喋りまくる運転手がいた
最近は見ないから、おそらく辞めたんだろう >>765
西武線の踏切が混乱で開かない、とか道路工事が始まったとかならしょうがないけど
何もなくて団子とか困る。速いのと遅いのが混在してるからガチャに任せるしかない
でも、客も悪い。年寄りが遅いのは当たり前だが、若いのが停まってから立てを真に受けて
もっさり降りてきて中ドアから乗って来た奴とかち合ったり(走行中は動かずひとつ前で停まった時に
前に寄ってればよい)チャージでも速やかに済ませればマシな方で言われてゴソゴソするタコとか BYD電気バスはカビゴン☆盗撮型くますけぽんナンバーワンには敵わない 用賀PAは降車専用バス停です。休憩場所ではありませんので、ご注意ください。 立川営業所にもEVバスがいはなくた(車種・車番不明)。
代替えらしき車両はなく、増車と思われる。 EVが最初に2両入った新座でも清63以外で運用し始めているが
多客路線のひばり71やひばり73にはまだ入れていない
そんな段階で他営業所にも増備かい 訂正
☓ 立川営業所にもEVバスがいはなくた(車種・車番不明)。
代替えらしき車両はなく、増車と思われる。
◯ 立川営業所にもEVバスがいた(車種・車番不明)。
代替えらしき車両はなく、増車と思われる。 西武バスの新塗装銀河バスに寄せてるね、走ってきた時一瞬ありゃ、となった 新座には小型電気バスのA3-457も納車
来月運転開始のきよバス向け >>784
>>780は滝山営業所行きの降車場や待合所で撮っているので、不法侵入とは言えない。 コカドが上げていないものを勝手に上げるな、ということ。 >>786
俺は>>767なんだ。バスに乗らす、水素ステーションとの間の道を歩いていて見ただけなので、>>780の写真で初めて顔つきを知った。
よく営業所で乗り降りするからこの写真のアングルで撮れるのはわかったから書いたまで。 目白御殿が焼けたみたいだが滝山御殿は平和でね
EVが入ったからあまり平和でもないかw >>782〜>>784
盗撮型くますけぽんナンバーワン軍団w >>793
笑福亭鶴光「私、男根を持っておりm・・・」
お美和子様「聞いておりません!」 >>36
神姫とか奈良交通とか他社はこの会社ほどチンピラっぽい人遭遇しないし、いつからかトロピカル呼ばわりされていた関東バスと立場が逆転するようになったよな お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(桃)のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(白)のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 平素は当社バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
お問い合わせいただきました新車・電気バスの件ですが、これから各種整備や乗務員訓練など営業運行に向けた準備が行われます。このため、恐れ入りますが車庫内での撮影は皆さまお断りさせていただきます。
営業所に入った直後の降車場は、あくまで降りたお客さまがすぐに敷地外に出ることを前提にしており、また営業所窓口への通路として緑のペイントがされていますが、いずれにせよ人が立ち止まることを想定している場所ではありません。回送も含め多数のバスが入ってきますので、降車場での撮影はやめてください。
SNSに画像が上がっていることはこちらでも把握しておりますが、無許可での撮影であり、またこれを見た方による電話等での問い合わせも複数来ており、この状況が続くと業務に支障をきたす恐れがあります。 >>796
東京近郊なら他地域より職業選択肢があるわけでその中であえて西武で働くとなると相応なんだろうな。
2008年~2012年あたりの新座・滝山って普通のやりとり(チャージや先払い区間の運賃申告)すらできないコミュ障こじらせた反社みたいな人ばかりだった記憶 >>798
なにそれ、あんたまさか公式に問い合わせして、しかも回答もらってさらに追い打ちして、結果グヅグヅの返答もらって(以下 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 内野住宅センターのラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ビジョナグループ アウディ西東京のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>800
今でも多区間前払いで気分悪いことある。ちゃんと出来ない奴乗せるなら
整理券後払いでスッキリしてくれ おはようございます。今日も寒いですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ビジョナグループ アウディ西東京のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! >>803
都区内均一運賃区間絡むなら仕方ないが。
都区内均一運賃区間内のみだったら前払い方式なんだよな。
例外は西武バス立川営・立川バス福生営共管の立71系統(立川駅南口―富士見町団地・新道福島)でこちらだけ前払いという。 お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ DyDoブレンドのラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 冠 二郎は、日本の演歌歌手。「炎」の大ヒットにより「ネオ演歌」「J-Enka」「アクション演歌」の旗手と目された
出生地: 埼玉県 秩父市 お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京車人の武蔵境自動車教習所のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ アルカス住宅販売株式会社のラッピングバスで帰宅しました。1週間お仕事お疲れ様でした!! >>807
菊の紋章付けて靖国神社周辺走ったら完全に街宣車だな おはようございます。今日で令和6年能登半島地震から2週間になりますね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(白)のラッピングバスで出勤です。1週間お仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モバイルPASMOのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。今日も寒いですね。
本日は会社で支援会議があるので、自宅からひばりヶ丘駅南口まで、徒歩で出勤です。途中、谷戸イチョウ公園付近でサマンサクリニックのラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)を見ました。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 正面幕板の氏名掲出を廃止したら胸章を覗き込んで来る客が増えた
胸章も廃止しなければ意味がないだろうに おはようございます。今日は元旦の「ニュース」(NHK)の視聴率発表日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ DyDoブレンドのラッピングバスで出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! >>828
元旦の「ニュース」(NHK)て令和6年能登半島地震関連か お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 星住宅リフォーム株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。今日も寒いですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東久留米市シルバー人材センターのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 国際航空専門学校のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅です。明日は支援会議があるので、勤務先は有給休暇をもらって支援会議に行くので、今週の出社は本日が最後です。1週間お仕事お疲れ様でした!! >>827
普通に仕事していれは苗字を知られてもノープロブレム 乗客から草むしりと家の掃除頼まれた運転手がいるらしいねー
思い通りにならないと文句言われるだけたから関わらない方がいいよー お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京しごと財団のラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)で出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ Emio(桃)のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! 夕方テレ東で孤独のグルメの再放送みた
井之頭五郎が、ひばりが丘は東京でないみたいなこと言ってたな お疲れ様でございます
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ エアポートバス東京・成田のラッピングバスで出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東京車人の武蔵境自動車教習所のラッピングバスで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。今日も寒いですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サントピアテニスパーク インドアテニススクールのラッピングバスで出勤です。全体終礼明けは支援者さんのところに行きます。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 建設施工のパイオニア 株式会社スバルのラッピングバスで帰宅です。今日もお仕事お疲れ様でした!! 西原はKUSOしかいないから報告しなくていい
滝山御殿のいすゞ車を報告してくれよ 立川駅南口―入間アウトレットパーク
川越駅西口―入間アウトレットパーク
消えてた お疲れ様でございます
西東京市ガーデンズフォートバス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 東進ハイスクールのラッピングバスで西東京市谷戸バス停に向かい、西東京市谷戸バス停で西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ タクトホーム株式会社のラッピングバスに乗り継いで田無駅に向かい、その後通院してから、出勤しました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口〜西東京市谷戸バス停間で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ サマンサクリニックのラッピングバス(ラッピングは公式側のみ)に乗車し、西東京市谷戸バス停〜西東京市ガーデンズフォートバス停間では西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ コスモテック株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)に乗車しました。明日頑張れば週末ですね。今日もお仕事お疲れ様でした!! まあ西東京市でも旧保野市は明治中頃すぎまでは埼玉だからな
それまでは多摩ですらない 上石神井にみどりバス向けのエルガミオ納車
A1-573除籍 >>863
田無+保谷=西東京市
ほうや ではなく ほや って入力して変換したんじゃないか? >>860
瑞穂町北部に至っては昭和30年代まで埼玉だからな。
(西武バス飯能営業所管轄のバス路線あり、コミュニティバスは立川バス福生営業所管轄だけど)
ただ西武バス飯能営業所は二本木に営業所作って、
美杉台にある現飯能営業所は飯能市・青梅市・入間市のぶしNTの路線で第3セクターの飯青バス(国際興業飯能と都営バス青梅と合体)に
所沢市・入間市(ぶしNT除く)・瑞穂町の路線は二本木営業所管轄
にした方が効率よさそう。(入間市駅―河辺駅線は共管かな?) おはようございます。月曜日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 株式会社ビスタのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。1週間お仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅です。今日もお仕事お疲れ様でした!! 今朝7時台、ひばりヶ丘北口から300メートルのところで
ひばり71系統朝霞台駅行A3-525が
急に前に割り込んで来た普通車に追突
路線バスをなめている一般人多すぎ おはようございます。火曜日ですね。
本日は会社で定着面談があるので、自宅からひばりヶ丘駅までは徒歩で出勤です。途中、西東京市谷戸イチョウ公園バス停付近で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ビジョナグループ アウディ西東京のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)を見ました。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。本日は水バラ「1歩1円! ウォー金グ対決旅4」の放送日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ビジョナグループ アウディ西東京のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。令和6年能登半島地震から今日で1ヶ月ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 株式会社ビスタのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ インクルード株式会社のラッピングバスで帰宅です。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。金曜日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ コスモテック株式会社のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モバイルPASMOのラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で帰宅です。1週間お仕事お疲れ様でした!! 3月ダイヤ改正で配属の電気バスは全系統に?
清瀬は今のとこ清63だけだよね 微細な不具合がときどきあって、今も清63系統以外にはほとんど入っていないみたい。
満員の時に営業所から遠いところで故障したら大ごとだから。 お疲れ様でございます
土曜日ですが、新聞を買いに行くため、西東京市ガーデンズフォートバス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ モデルナのラッピングバスでお出掛けしました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ランド・クリエイトのラッピングバスで帰宅しました。今日も1日お疲れ様でした!! A9-375立川転属
代わって貸切1932が大宮へ転属 アイカツ・正人は役立たずm9
いらないんだよ、分かったか?日本語分からないのなら、本スレの出入りを厳禁。命令だ。
>>888
1594が除籍されて、西武バスからPJ-LV消えたな >>888
いざとなったら路線に入れられるのを予備車にしたってことか、こんな古いの? お疲れ様でございます
日曜日ですが、新聞を買いに行くため、西東京市ガーデンズフォートバス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 有限会社関東リフォームのラッピングバスでお出掛けしました。
また、帰りはひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ダンロップエナセーブのラッピングバスで帰宅しました。今日も1日お疲れ様でした!! 明日は雪
ノーマルタイヤの一般車を煽るのが出そうだな
某営業所の○藤みたいに おはようございます。月曜日ですね。
痴漢撲滅キャンペーン期間につき、不審者の警戒も兼ねて、本日は自宅からひばりヶ丘駅までは徒歩で出勤です。特に盗撮や痴漢等の迷惑行為は確認されませんでした。途中、ひばりヶ丘駅の手前で、西武バス西原車庫所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ 建設施工のパイオニア 株式会社スバルのラッピングバスを見ました。1週間お仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス西原車庫所属 帰りはふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。火曜日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! おはようございます。水曜日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ たけした歯科のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で田無駅に向かい、その後通院してから出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>902
❌→西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無し
⭕→西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無し
だな
ミスるなよ、COEDOくん。 小江戸正人
荒らしで削除依頼が出ているw
お疲れ様・おはよう
この2つをNGワードにしたらすっきり 先週A1-234が荻11に運用されてた!
上石神井営業所時代以来の大型運行に驚いたよ おはようございます。1週間の始まりですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤です。1週間お仕事頑張りましょう!! 昔はライオンもトロピカルもL尺をぶっ込んでたな。旧早稲田通り。 車道を自転車で走ってたら幅寄せされたわ
前はロータリーの中で煽り運転させたし
やっぱ基地外しかいないはこの会社
運転手全員この瞬間に心臓まひでしぬ >>913
敢闘は古参車入れていたが西武はP-U33Lとか普通に入っていた 阿50には最古参のK尺入れてたよね
西武は新車や更生車も構わず入ってた テレ玉のCM
指差呼称の真似事
カッコいいと思ってんのかな🤣
前みて運転しろよ 昨日西武線乗ったらバス乗務員募集の動画流れてたけど、「里帰り」した3ドア車とおぼしき車が出てたな(笹カラーに行先表示は幕式) >>916
ちなみに試験場で一発受験の時に指差喚呼すると
最悪で検定中止だから注意
検定員「なんでハンドルから手を放したの」 某所のいすゞの新車置き場に納車待ちのs-toryあり。
A4-476で、エルガハイブリ。
左タンクでサボ無し、スピーカー1つの埼玉仕様だったので、
小平か大宮に入ると思われ。 国際はBU04を再就役
西武もどっかから4R105を探し出してレストアすべき https://www.seibubus.co.jp/sp/news/2024.html
西武球場前線の運行、今年は土日の1軍開催日のみ。
試合開始3時間30分後が終バスに。
立川バス側は情報無し >>925
西武バスの現職従業員なら知ってて当然やろ!
ボケ! >>921
エルガハイブリA4-475も一緒に納車待ち。
こちらは左タンク、サボ付仕様なので滝山、立川、新座に入ると思われる。 >>921
多分大宮に入るんじゃないの?
小平はハイブリッド車の運用実績がないし、配置も今まで1台もない。
それに対し大宮は、新座から転属した旧タイプのハイブリッド車が3台あり、
主に佐知川原線やに二ツ宮線、指扇線に運用されている。
所沢に入るなら右タンク仕様になるだろうし、
川越、狭山、飯能もハイブリッド車の運用の実績がない。 >>931
小平は都内の営業所でハイブリ車が1台も入らないんだけど、何か理由があるの? A4-477.479.480もハイブリッド車で入るかな?
481と482は現役で A4-483はミドリバス。 ねり丸君は以前は古いバスばかりだったけど、最近は盛んに新車入れてるね 大宮のA2-744は去年の暮れに事故った様子がツイッターに
上がってたけど、年式的に修理しないで廃車かな? 西武のお下がりとおぼしきUDゲテノンが、北海道の道北バスに >>931
どうもツイッター情報だと475は滝山、476は小平ぽいな。
滝山の475の代替はA7-98。
残りの3台477.479.480は何処の営業所に入るか。
ハイブリなのかLV290か気になる。 KKK土支田循環から撤退するみたいよ
利用者少ないの? そりゃかつてはリエッセで走ってたような路線に大型入れたら赤字だろうね 車内放送の音声が変わった 中の人が交代したみたい@小平 所沢によろよろ立ち歩いたり、到着前に前まで来るビッコの奴が居るが
いつもああなのか? ここの行先表示とか運賃系のシステム、次発設定してから行先系統表示されるまでが遅すぎねえか
乗車ドア開ける時点で表示出来てないのって欠陥に等しい
改良出来ないなら車内点検してる間に表示完了するように、始発ボタン押すタイミング変えろよ
(降車と乗車が同じ場所の起終点の話は) と言うよりかは音声合成装置を全営業所LECIP製に置き換えっぽい
(レゾナントを使ってた新座にもLECIPの機材が入っててかつ冒頭のチャイムが立川や小平とかと同じのに変わってた) 新座は昨年末から
チャイムが3連になり眠い声に変わり始めた
車両ごとに徐々に更新だったが
1月後半には全車完了した模様 練馬のも変わってくれないかな
4打点チャイム耳がキンキンする >>949
新座といえばEVバス2両
3月から一般運用に入ると聞いていたがどう? エルガハイブリ納車状況
A4-474 練馬 A2-625代替
A4-475 滝山 A7-98転属
A4-476 小平 A1-570代替
A4-477 上石神井 代替不明
A4-479 ?
A4-480 ? _立36 立川駅北口―東大和市駅―奈良橋
_大36 大宮駅西口―二ツ宮
川越36 川越駅西口―尚美学園大学―かすみ野
か。 現状のメーカー比率はJ-バスの方が多いの?
三菱の新車が少ない気がするが
それと、もう標準尺は導入しないの? 上石神井はA1-584が除籍されてるけど、エルガハイブリッドの代替……? 中津川のほうの崖崩れが起きてる西武バス(西武観光バス)の路線って、
川又折り返しって、折り返すようはスペース(敷地)あったっけ?
で、中津川は、今は冬季だから長野県川上村にも抜けられないが、
キャンプ場の人やそれなりにある民家の人はどうやって暮らしてるの?
長野県側には抜けられず、秩父市側にも通行止めって、
陸の孤島状態じゃん。
(この中津川って、中央西線の中津川駅と同じ川? 東武東上線の柳瀬川駅から柳瀬川は離れているが、清瀬市や所沢市の柳瀬川と同じ川ではあるが)。 この会社、運転士の出戻りカムバック制度が出来るらしいと聞いたけど? ぢゃ、あの世から連れ戻してカムバックさせりゃいいじゃん 4/1より土休日ダイヤの所18-1は運転終了、西武園ゆうえんち乗り入れ取り止め、西武園駅折り返しの所18に統一
時刻変更はなし >>966
上石神井の故パンチ支部長を霊界から呼び戻すかな >>968
西武園の入口が移動してしまい、西武園(ゆうえんち)へ行くためのバスじゃなかったもんな 【m02】東飯能駅東口ー(直通)ーメッツァ 異常あり 2020年3月28日(土)〜当面の間、運休いたします。
↑
これなんで? いつ復旧するの。 なんで清瀬駅北口〜新座営業所は旭ヶ丘団地経由するのに、
志木駅南口ゆきは(旭が丘団地を)経由しないの?
なんでかつてあった「清瀬駅北口〜東久留米駅」のバスは、清瀬駅は北口を発着していたの?
鉄道の駅名と違ってバスの停留所の名前は比較的簡単に変えられるにに、
西武園関連の西武バス(ところバスを含む)は旧来のままで、鉄道と乖離したバス停名のままなの?
最近だと、2月1日から「十文字女子大入口」に名前変わったよね(それまでは「オリエンタル酵母工業前)。
清瀬駅南口の「複十字病院』については、私立病院だから金を貰って契約が切れたら地名に戻すとかの噂もあったが、
バス路線板の噂が当てにならないのは「白色LED問題」で実証済み、
バス板では景観の問題とあったが実際には単なる技術的問題だった(じゃあなぜ鉄道では既にカラーLEDがあったかは知らんが)。 東久留米駅は今では西口が主流だが、
昔は(北口は知らんが)そもそも東口しか無かったよね。
当時は西口は何があったんだ? 記憶だと田んぼだけだったと思うが。
西武バスの清瀬駅北口〜旭ヶ丘団地も、
「けやき通り経由」が出来たのは「けやき通り」が出来て数年後でなんでそんなに時間かかったか謎だけど(バスの運行路線免許ってそんなに取得に時間かかるの?)、
そもそも、けやき通り自体ができる前のあそこって何があったんだ? >>974
西武鉄道は企業内労働組合だろ。だから労組の加入が名鉄とかと同じく事実上の強制だし。
立川営業所で労働時間を訴えた件だって本来は労働組合の仕事のはずなのに労組が何もしないから
しびれを切らして運ちゃんたちが自分らで訴訟することにしたんだろ。 西武の労働組合は学級委員みたいなもんだ
指導乗務員が会社推薦で労組やってる
すべて会社の提案を受け入れ喜び組の様に
拍手して承認、法令も改善基準告示も全く知らないだろうしすべて会社の言いなり パンチ元支部地も、天国で西武バス上石神井の支部を見守っているんだよな〜 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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