バス運転手不足を解消する方法はなんや？

2023/09/28(木) 08:11:56.41

マクドみたいに都心型運賃を採用し、給料上げるとか？🤔

2023/11/16(木) 22:46:36.29

減便により不足は解消されました。

2023/11/17(金) 14:23:28.66

運転手って労基法では運転のみが仕事なんだよなあ
雇用契約書に【運転、その他付随する業務】とあれば洗車や点検や簡単な整備なども契約違反にはならないが

あと荷物の積み降ろしもみんな当たり前にしているが本来は雇用契約書に書いてないなら運転手の仕事ではない
運転手の仕事は運転のみなんだよな

こういうこと知らないのか、知ってても【仕方ない、みんなやってる】で泣き寝入りしてんだろうな

こういうところどんどんみんなで訴えてきちんとした報酬を貰える社会にならねーから

2023/11/17(金) 20:03:46.49

https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/shizuoka/notification/20231127.pdf

2023/11/18(土) 09:03:03.40

【北海道】バス運転手確保のため “あの手この手” 「家賃半額補助」に「免許取得全額補助」… 貨物運送業界とパイの奪い合い状態に人手不足が深刻
https://www.fnn.jp/articles/-/617450

2023/11/18(土) 16:05:30.85

”1時間”が致命的…運転士不足の「問題の本質」明らかに!?
市の交通部長が異例の「お気持ち表明」の内容は
https://trafficnews.jp/post/129417

2023/11/18(土) 17:07:15.42

入社祝い金1000万

2023/11/18(土) 21:14:31.59

学校の始業時間と病院の外来開診時間をバス運転士の睡眠時間を考慮して遅らせて中休を減らす

2023/11/18(土) 21:37:03.53

え？公明党作ったの池田大作なん？まじ？

2023/11/19(日) 15:55:32.88

バス運転手は【真っ当な報酬と待遇を出せば】いくらでも集まる
労働力は商品だから対価を支払わず手に入れようとするのが間違い
運転手がほしけりゃ対価を払え

2023/11/19(日) 17:39:36.04

相応の対価を払えるだけの売り上げがないので払えないんですね。結果路線の廃止ということで、廃止した路線の運転手を採算とれる路線に回すと。

2023/11/19(日) 20:27:24.38

>>65
季節や平日／休日や時間帯で運賃変動するダイナミックプライシング導入って話にもなってくるな

2023/11/20(月) 16:40:34.76

月1万で路線乗り放題の定期出したら売上げ上がるかもな
便数増やして（これ重要）乗り放題定期が売れればの上での話し
客側に今日は車の運転めんどくせえな、誰かに乗せてもらいたいという日が何日があるはず
電車よりか身近な場所にバスは停車するから、客側にメリットある
人口減少地域はこれ当てはまらないからムリ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H66-LJI+) · 2023/11/21(火) 13:09:29.45

国交相を長らく輩出している公明党
衆院予算委で賃上げについて
質問しているが
バス業界については全く出てこないな
医療、介護のことだけ言及
もうバス業界は
なくなっても結構だな
滅びてしまえ

2023/11/22(水) 23:20:56.89

＞月1万で路線乗り放題の定期出したら売上げ上がるかもな

今売っている定期が売れなくなって赤字が増えるだけ

2023/11/23(木) 03:52:00.10

体入がお気軽でできりゃなぁ？

2023/11/23(木) 14:51:25.82

そんな簡単な事わからんの、給料とは別に月一に運賃箱の中身プレゼント。どのダイヤかは自ら抽選。己のヒキに賭けろ😄

2023/12/03(日) 11:20:16.42

路線バスは自動運転にしよう

2023/12/10(日) 06:37:06.15

クソみたいなクレームから運転士を守る仕組みを作れよ。
例えば、住所、名前、電話番号、具体的な損害くらいないとクレームを受け付けないくらいあたりまえのコトしろよ。
間違っても、お気持ちや気分のクレームを受け付けするなよ。

2023/12/10(日) 18:20:04.13

それ貴方の主観での感想ですよね？
ってクレームの対応なんていちいちするなよ！って言いたい。
確認出来次第折り返して連絡しますので～
で、殆どの場合ガチャ切りするだろうに。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 430e-3Nzy) · 2023/12/24(日) 18:54:58.18

>>1
【運送業】タクシーやバスの運転手、外国語試験OK 警察庁が20言語の問題例
https://www.asahi.com/articles/ASRDS4VJDRDHUTIL028.html

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 fffa-ryOq) · 2023/12/24(日) 22:25:34.83

>>68
平日昼間限定の全線定期券を月2000円、年2万円くらいにして
時間外利用には1回200円払うみたいなのはどうか

2023/12/29(金) 09:30:12.07

路線バスは自動運転にしよう

2024/01/02(火) 19:21:36.94

個人タクシー基、個人バスを認可すべき

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4f-nqnL) · 2024/01/11(木) 13:14:20.27

いまさっきラジオ聴いたんだが
ニッポン放送でハロー千葉ってミニ番組で
小湊鐵道のバス運転手募集やってた
大型経験一年あればいいそうだ
普通免許しかなくてもOKらしく
二種免許取得費用を
一時的に会社が負担して、入社後に毎月分割で返済する制度があるそうです
なお、二種免許取得するまでは
雇用契約がないので賃金は発生しないみたいです

2024/01/12(金) 13:34:15.13

バス見ても、半分は回送。
運用効率が悪すぎるのでは？
タクシーでアプリ活用して無駄な待機時間を減らし
ガンガン稼いでるところあるって聞いたな。

2024/01/12(金) 14:39:28.56

>>81
以前は出入庫で需要もあるところでとりあえず方向幕を出して営業というのがあった。ところがお上にいちいち届、バス停にも時間を掲出しなければならなくなり
早出庫や乱れた時に対応できないから、全部回送にして目の前を通過、というところは結構ある

2024/01/14(日) 03:11:24.69

運転手さんの賃金上げよう
そのためには運賃上げよう
ねせそれごできないのか？

2024/01/14(日) 14:19:55.12

個人タクシーみたいに、個人バスを認可すれば良いんじゃない？

2024/01/25(木) 15:26:52.66

>>72
おもしろいんだけど
入社前の素人には理解できんだろw

2024/01/25(木) 17:16:40.19

>>80
教習期間中も(最低賃金程度だとしても)契約社員として給料払う会社も多いし
それどころか最初から正社員というところまであるのにな

2024/01/26(金) 16:32:59.27

バスの運転士になりたい奴がいない、てのがまず前提

金が安い
労働自体キツイ
寝れない
休み無い
長時間労働
体育会系

事故
離婚

この辺がバレてきたわけだ世間に。

じゃあ外国人にやらせよう
日本人らしくて良いじゃないか。

2024/01/26(金) 16:35:52.01

>>9
まったく正論です

2024/01/26(金) 16:38:13.75

>>10
人件費を削減する事が優秀ってなぜかされてた、されている

人件費を削減する事はサービスや労働の質を下げるって事だって部分、なぜか日本人は無視するんだよね

2024/01/26(金) 16:41:57.15

>>24
その消防士がネオポリスとかの金持ちばばぁの気持ち悪いクレームに耐えれるかなって話だけどな。

2024/01/26(金) 16:44:54.27

消防士さん悪く言うわけじゃないけど

毎日署内で体力気たたえたり訓練してたんでしょ
時に人助けしてた消防士さんがやる仕事かな？
そんな環境かな？
とも思うよ

どうせ出来ないよ

2024/02/01(木) 15:05:19.10

バスに限らんけど底辺のイメージ持たれたらもうアウト
3Kなんて誰もやらん
特にZは露骨にブルーカラー見下してるから

2024/02/03(土) 23:11:22.66

タクシー、トラック、バスだけでなく
【JR】地方鉄道半数で運転士不足「ダイヤ組めない」状態も　免許取得年齢の引き下げ検討【私鉄】
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000335534.html

2024/02/06(火) 11:17:10.24

↑ 99%の事業者が人手不足のバスより「まだ」マシだな

我が営業所は勤続30統括運航管理者が献血バスに逃げたわ

2024/02/06(火) 12:45:01.85

30年前のバス運転手は給料が良かった
そのお陰で求人もなかなかなかった
年収1千万、退職金も2千万以上
人を集めるなら1番は年収をあげることだ

2024/02/09(金) 13:00:25.84

単純に給与アップでしょうが、需要と供給が
追いつか無いでしょ。
現状不可能！

2024/02/09(金) 14:33:06.89

働き方改革を全面撤廃するしかないな
じゃんじゃん働きますよ

2024/02/11(日) 10:45:10.54

トヨタ、公道で国内初の「レベル４」自動運転サービス開始へ…今夏にもお台場で無償運行
2/11(日) 5:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/584f34188bbde3c6a8a3e1ebccd3329fd23176eb

　トヨタ自動車が今夏にも、運転手不要のロボタクシー事業を念頭に、特定の条件下で人が運転に関わらない「レベル４」による自動運転サービスを始めることがわかった。トヨタが東京・お台場に建設中の次世代アリーナ周辺を無償で運行し、２０２５年以降は有償で範囲を都心に広げる計画だ。一般車両が走る公道での自動運転サービスは国内初となる見込みで、関係省庁と調整を進めている。

　複数の関係者によると、サービスは、ソフトバンクなどとの共同出資会社「モネ・テクノロジーズ」と提供する。米国のメイ・モビリティー社の自動運転システムも活用する。２３年秋から国土交通省や経済産業省、警察庁、東京都と協議してきた。

　車両はトヨタのミニバン「シエナ」をベースに開発した。センサーや人工知能（ＡＩ）で道路や周辺の状況を監視し、危険を予測するシステムを搭載する。人は運転に関わらず、完全自動運転で走行できるが、当面は、安全を踏まえて運転手を同乗させる方向だ。

　今夏に始める無償サービスは、東京・お台場で数台の車両が日中の時間帯に、特定の２地点間を行き来する形で運行する。乗降場所は各施設の車寄せなどに限り、安全性や収益性を調べる。

　２５年以降は順次、範囲を都心に拡大し、有償化を検討する。配車サービス会社と連携し、タクシーのように場所を指定して車両を呼べるようにする計画だ。

トヨタ自動車本社（愛知県豊田市で、読売ヘリから）

　自動運転は電気自動車（ＥＶ）などと同様、「ＣＡＳＥ」と呼ばれる次世代技術の中核とされ、各国の自動車メーカーやＩＴ企業が開発にしのぎを削っている。トヨタは国内でいち早く公道でのサービス展開に踏み切り、自動運転に対する社会の理解を深めるとともに、技術の向上を期待する。

　タクシー業界は全国で深刻な人手不足となっている。政府は今年４月、一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」を地域や時間帯を限定して解禁する方針だ。運転手が必要ないロボタクシーも人手不足を解消する有力な手段とされている。

　トヨタのサービス提供を機に、本格的な普及が期待される。ホンダも米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などと共同で、２６年１月からお台場を中心とした都心エリアでのサービス開始に向けて準備を進めている。

2024/02/11(日) 11:59:28.92

[やりたくない仕事」でとして最も多かったのが「バス運転手」で91.9％。「タクシー運転手」「道路交通誘導員（夜勤あり）」「トラック運転手（荷物積み下ろしあり）」

2024/02/11(日) 13:37:54.00

>>99
バスは本当につまらん
工場の流れ作業と一緒よ

2024/03/01(金) 23:33:48.31

バス運転
https://youtu.be/axxFqS3nEI0

2024/03/14(木) 04:55:42.43

>>95
マスコミが、公営の運転手がもらい過ぎとか叩き始めた頃だな。
でもあの頃は、民間のバスでも1000万プレイヤーがゴロゴロいたのにそちらは無視。

で、公営が給料下げたら民間も倣って下げだした。
マスコミがこれを言い出さなくても、ある程度は下がったとは思うが、今のような惨状ではなかったはず。

2024/03/17(日) 19:50:40.95

深夜2時台出発便担当って乗務終えたら退勤？それともこの便から始業？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1698047948/433

2024/03/24(日) 07:06:23.42

からageクン

2024/03/25(月) 00:24:11.10

ポークマン(w)のリモートホスト・・・
p861012-ipxg04201morioka.iwate.ocn.ne.jp [180.3.189.12]

大爆笑・・・

2024/04/13(土) 06:56:08.30

北朝鮮！北朝鮮！北朝鮮！北朝鮮！北朝鮮！

2024/04/29(月) 20:33:39.36

万歳！