泉34】西武バスについて語りませふ A34号車【長久保
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会社がふそうは高くてぶっ壊れるからいれないって車両担当が言ってたぞ ただ高速車は、ガーラとセレガが導入できないから、やむを得ずエアロしか選択肢ないんだよなぁ A7-403 西鉄車体技術で笹カラーに塗装変更、福岡から飯能に移動
所沢230あ70-71ナンバーに 小江戸くんTwitterでネタバレ投稿してるけどええんか? むしろ公式ホームページにこれでもかってくらい改造途中の写真載ってるしな…
さりげなく笹色になってからの写真も既に載ってるしw 若干左側面の塗分に違和感あるけど
かなり完成度は高いね
貸切登録だけど基本的には車庫で寝て過ごすのかね 大津から所沢への移動が徳島からフェリーってのは何でなんだろ? >>611-612
現業の人だしってのはあるけど公式と個人で掲載するのはまた違うからな
あの垢が企業公認の広報用ならまだわかるけど
あれ以上手を加えるかは知らんが、さすがに公式に掲載された後とかでもよかった気がする
今日回送されたみたいだし、いきなり掲載するのもってのはあるかも
掲載することによって飯能に人が集まって現業の人に迷惑かけるリスクも考えられる
今回の件はめとるんさんも飽きれてるな >>614-615
高速道路走らずに済む最短距離、って理由だったりして。
和歌山~徳島のフェリー使えば、明石海峡大橋とか通らずに済むんだし A7-403ってシフトロッドなんだな
4速とかシンクロ摩滅してガリガリギア鳴り必至か? 当たり出過ぎでスルスルか? >>620
ツーステはみんなロッドシフトだよ
ただしA0-714のみフィンガーシフト なぜA7-403は所沢営業所で保存することになったんだろ?
上石神井に置いておけばいいのに
所沢に企画以外で3扉がいた実績ないんだし >>623
所沢は車庫広いし、本社が近いからってシルバーパスのばぁさんが言ってたぞ >>623
新座栄、長久保、保谷、天神山、上石駅前、白子と置き場にゃ困らない上石神井御殿
物置にするなら白子の隅っこが一番よかろ >>623
排ガス規制で新規に練馬ナンバー取得できないからでは? >>627
使用の本拠地
飯能市ここにヒントがある それどう見ても規制逃れじゃん
そもそも「所沢営業所で保存」ってどこ情報よ?
飯能で実質動態保存じゃないのか? 旧所沢営業所は便利だったんだろうけど、今のは辺境だからな 自分のことしか考えてない自己中ツイートだな。
ここ数回のダイヤ改正で、
泉30はかなり減便させられてるし。
あくまでも泉30は西大泉地区や片山小方面の足としてあるわけで。泉31や吉61-1の補完ではないしね。
https://twitter.com/fanvio/status/1595777961202184194?s=46&t=i65XMJQ0wxk0COQYubsuBA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>602
ダイヤって、営業所の人が作っているのかな?
例えば、00,10,14,(車庫からの枝番系統),22と発車する停留所があるのだけど、それなら出庫を遅らせればいいのに。 出庫遅らせたら次の運行の発車が遅れるだろ
そんなことも分からないのかよw >>636
次の運行なんて知らん。
車庫始発を二分遅らせたら、その停留所は16分発になって前後が等間隔になるでしょ?って話だ。 >>635=>>637
車庫始発の便は回送に乗せてもらえると思えば何も問題ない
あるいは
その系統は車庫より手前でバスの間隔が12分空くことを容認しているようなので(10分の次が22分だから)
00,09(車庫発),12,22
でも良くね
車庫より先から乗る人を車庫発の便に拾わせて
遠くから来る10→俺案12に変更の便の負担を軽くする考え >>638
次の運行のために出庫してるってのがわかんねーのかよ
カス >>635
労務の兼ね合いもあるし出入庫系統は仕方ない
それだけつまった間隔でガタガタいうな 新座市栄だと西武線と西武バス使ってそう
「埼玉一のヤンキー」「私の方が有名」 中2に傷害容疑、11人逮捕:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASQD83JHCQD8UTNB009.html >>639
「次の運行」の始発点の状況と
10→12への変更を提案した便の「次の運行」次第だタコ
前者はバス1台置ける場所かどうか
後者は変更を提案した便が折返し入庫便なら
または折り返し便の順序か折返し後の行先を入れ替えても差し支えなければ
後は労務管理上の都合に抵触しない限り問題無かろう >>642
ヤンキーだから、
自分の改造車か改造バイクじゃない?
鈍臭いバスなんてダサくて乗らないんじゃ?
西大泉とかのコンビニの駐車場で溜まってるよね。ヤンキー >>645
他に何て言うんだ
日本語をお詳しく知っているらしい>>645さんにご教示いただきたい >>628
飯能は西武バスで唯一排ガス規制に引っかからない営業所
だから規制地域で使用できなくなった経年車が沢山居た
おまけに飯能は所沢ナンバーだから、狭山、所沢、新座に置いといてもバレない >>641
寧ろ練馬営業所みたく堂々と「回送」表示で走った方が清々しい 西武バスの自動放送で流れる「この先、運賃区間です」ってどういう意味? 明日の90周年大感謝祭って事前登録してなかったら絶対に入らないのか?
状況次第で入場お断り的なこと書いてあるけど。 宮殿
A2-320
新座
A2-322→A6-954所沢転属
全部エルガ >>655
埼玉運賃と都区内運賃の区別のためでは
余談だか武蔵野地区と都区内運賃の切り替えの際はどうなの? >>601
清瀬駅の方向が逆転して混乱するからか?
台田先回り、大林組先回りだと? 大宮でクラスター発生で12日月曜からしばらくの間
土曜ダイヤでの運行らしいが、告知方法が公式HPと
大宮駅西口の電光掲示板・一部のバス停のみの掲示だけで
周知されていないよう・・・
月曜日は一部路線でカオス状態になる
https://www.seibubus.co.jp/sp/news/1212-1.html >>660
ひばり71の新座市や朝霞市内を走る時によるアナウンスされるから、この先運賃区界かもね。この先運賃が変わりますの方が分かりやすいし、聞き取りやすい。
泉30の片山2丁目から久保新田に行くとき、この先東京都特別運賃〜とかアナウンスされるな。逆方向は特に無し。 >>647
まだ排ガス規制に引っかかる車両残ってる? >>658
福岡都市圏のJRバスと鹿児島交通にいたような・・・ >>661
循環路線になると運賃設定も面倒くさいことになりそうだな さっき西武総合企画表示の車とすれ違った
西武園方面に走ってった 本日のイベント特別ゲストは
・デニムスカート
・ダウンジャケット
の美人(男)さんです! さっそく3扉ツアーやるみたいね
回るところは上石神井エリアかな? 事前登録なしのノロマまで入場させんなよ
何のために登録させたんだ?
鉄道イベントだったら問答無用で入場拒否させるのに 感謝祭参加してきたが、バスヲタって撮影時に被写体の目の前に少しでも人が入っても文句言う奴いないんだな。
鉄ヲタイベントでの車両撮影だったら罵声大会になっていそう。 >>681
バスヲタって人や車が前横切るなんて日常茶飯事でなれてる
発車時間が来て去って行くわけじゃないんだから待ってればいいし
フイルム時代じゃないんだから人が横切っても無駄金を失うこともない
ギャアギャア喚くのは鉄ヲタ流れだけだろ >>681
だいたい昨日の感謝祭は撮るようなイベントじゃないだろ
あれで罵声とかキチガイ A7-403の車内みたけど
化粧板は近江時代の白から元の肌色みたいな色に戻されてた
けど座席モケットは近江時代のまま
あと運賃表が何故か多区間使用のやつだったわ 人が写真撮ってる前を平気で横切るとか非常識だな
後ろを回るか「ちょっと通して」と言うのが社会常識だろ >>686
んなもん人がいなくなったタイミングを待ってシャッター切ればいいだけの話
バスの前にベビーカー放置し乗り込む家族や幼児が遊びだしても我慢我慢
なんで歩行者がそこまでカメラに遠慮せなあかんのや
一般公開は撮影会じゃないんやで 感謝祭のバスってどっちから西武園向かったのかな
山口城址経由?
じゅうにん坂~荒幡~西武園駅経由? 小江戸って昨日のイベントに係員としていたな
イベ前に平然と個人垢で3扉アップしてたけど会社のコンプラ的にどうなんだか 大宮に久々の新車
A2-339 エルガ納車。
代替はA0-433 >>693の1枚目最後列手前窓側に座ってる人
事故に気付いたのか? >>693
事故直後だから、運転手も客も乗ってるのかな? >>697
バスヲタなんてキチガイか知的障害しか見たことないぞ。 そこどけ!と注意しましたがてwwwwww
脳ミソ大丈夫かねコイツ 課金と事前予約のハードルを課して興味と金が無い参加者を絞る方向は悪くないと思うが2千円じゃ内容に不満タラタラ言う汚客様が集まるだろうから1万円は取りたいところ
その上で会場の物販や部品購入に使える金券1万円を付ければ実質無料でグッズも捌けるからwin-win >>676
西武グリーンツアー
12月24日 西武バスイベント会場で完売
貸切ナンバー取得済 3ドアは番号付いてないし貸切って書いてあるね
あくまでツアー専用か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています