バスコレクション新パート2
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※前スレ
バスコレクション新パート1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605799977/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.c...ineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 自分の集めたいのがマイナー事業者で、同じ弾に明らか人気出る事業者がいくつか入ってると、ボックスで買って不要分放流するとむしろプラスになったりするからありがたい…
まぁラインナップと自分の欲しい事業者と…状況次第で柔軟に買い方決めてるなぁ俺は
脳死でとりあえずボックス買いはコンプ狙いでも無いなら確かにアホだと思うがw じゃあ、バスこれを機に興味を持つことを楽しんでたり、
買いそびれて後悔するより買って後悔する方を選んで、
出る度に段ボール買いしてる俺は相当なアホだなw
値上がる一方で正直考えた時期もあったが、
商品化のペースが落ちてくれてるのとか、
通販のクソデカポイント還元で救われてる。 いやいや、あなたのようなユーザーが買い支えてくれるからバスコレが維持できてんだよ
ほんと感謝してるぜ 横浜市営のシークレット3E欲しかったんだが、高すぎて何だかどうでもよくなってきたわ
吊り上げやってる奴いるし >>653
あれ欲しいか？
港北NTにはいなかった個体だし
あんまりそそらないんだよ
わざわざ10系統選んでツーマン対応にしたのは分かってる感じはあるが
逆シクレの5Eのほうが欲しい
石投げればあたりそうな位いたキュービック川向町が一番人気だと思ってた ノーマルで1番人気はスペースランナーか
こいつは数的には少ないけど人気なんだな >>650
出るたびにカートン買いは尊敬するわ
5000台ぐらい所有してるの？ >>654
欲しいよ、横浜市営の3Eってだけで欲しい
弾も減ってきたしほとんど諦めたけどね >>658
贅沢言えば大型幕・視野拡大前面窓でないタイプが
欲しかった。
20弾ベースじゃかなわぬ夢だけど。 >>659
それ言い出しちゃうとね、20弾の3E自体がちょっとねぇ 100円で売られていた富士重工R13宮崎交通が800円の値が付いているのを見た時、
「お前も出世したな」と思った。 >>661
鉄コレ辺りにも言えるが新品で普通に入手出来る頃は不人気だったはずのモデルが今や定価以上、あるいは定価前後で売られてるのは良く見かける 叩き売りと言えば丹海BUを思い出す
あれ4弾だっけか >>663
コイツも出世してた…
https://aucfan.com/intro/q-~c3b0b8e5b3a4cea6b8f2c4cc/ A品番を一般で入手できるようになってからもそれ以前のボリ値で置いてる奴の精神はよく分かんない たまにいるよな
そういうのは一刻も早く欲しい類か単に情弱の鴨なのか
あるいはいたずら入札か 横浜市営のシークレットが1万5千円で落札とか頭おかしいだろ それでも買いたいって奴が居るならそれで正解なんだろ いや、蔑むんじゃなくて、羨ましいって意味で“頭おかしい”
俺も欲しいんだよ… ボックスガチャ(1/4)するか
カートン買い&売りで凌ぐか 最初の段階でポポンデッタなどでシクレを数個買っていれば…
充分ウハウハできるのかいw 前回より1年半空いたとはいえ、全国バスコレは600円の値上げか
淡路のエルガとか種車にしたいけど、種車にするには高過ぎる 時勢が時勢だしどうせそのうち2500か3000まで行くからまだ安いよ 値上げについては額より割合で捉えた方がいい。
税抜きで2020年8月は1,200円これを基準にして、
10月には1,400円で約1.2倍、
それが今回は1,800円で1.5倍、
世界的な資源や物流の値上げを含んでも異常。
消費者も買う数を減らしたり場合によってゼロにするし、
店や問屋も死に在庫を持ちたくないからギリでしか発注しなくて当たり前。
そりゃゴミテクと呼ばれても仕方ないわなw >>681
結局、そうやっていつまでも付き合っていられるヤツらの生産数で勘案した上での価格設定なんだろうね。
でもここ最近で売り切らなかった在庫の飽和感がすごいことになってるし、
市場に流通した分の在庫処理の苦労さが各所で滲み出ているよね。
バスコレは値段だけの問題ではなく、バス趣味にジワジワ「飽き」も来はじめているんだと思う。
もう都心で見かけるバスの種類が「アレ」と「コレ」しかない状態なんだから、沼から脱した人も多いでしょ。
>>682
その理論で行くと、金を積めば中国は動くってことなのか？
ずいぶん舐められたもんだな、日本人は。 >>684
ほんとにアレとコレしかほぼ出ないからもういいや、って感じだわな
アレとコレにそんな額出したいと思わない
たまにモノコックが出たと思えばシークレットという超絶クソな有様 バスって、家のすぐそばを走ってるせいもあるから、
趣味として入ってくるのも多いように見えるんだけど、
なんとなく最近は鉄道以上にニワカ度が高い気がするんだよね。
ネタがどんどん整理されてるからハマるものも少ないのは理解できるが、
例えば同じエルガでも「V8オンリー」とか「PKGオンリー」とか
さらには「●●号車オンリー」みたいなのが増えてる気がする。
そして、それらがいなくなるとどうなるのかと思えば、そのままバス趣味引退みたいな。
そりゃ急に売れなくなったり、売れ行きにもムラが出ます罠。 富技の中の人もニワカなんだろうな。モノコックはおろか、現行車でさえ考証がザルな点で分かる。 >>684
いつものところはコロナで人が戻せないし他の所探そうにもコロナだから難しいって話だよ なんだかんだでコロナになってから接する機会は大いに減ったもんな、バスも鉄道も。
自分は趣味でしか利用機会がないから、コロナ禍の前と後では恐らく半分以下だし、
Twitterで声の大きい人だけが騒いでる印象。
そもそも給料も下がったし、ﾋｬｯﾊｰできなくなったな。
こうなったら、意識高い系の皆さんで自分たちの分まで動いてもらうしかない。 今年3月あたりで派遣切りとかが一気に進み数字に出る出ない関係なく失業率がガンガン上がるし
文字通り食うにも困る層が急増するから趣味とか文化系のものは一気に滅亡に瀕するんじゃないかね >>691
母校の文化祭や学園祭がオンライン開催、もしくは入場できても父兄限定（OBはNG）と言うのが
今後の標準形態として固定化されてしまうと、サークル等の文化継承などの面でも
存亡の危機は一気に強まってしまうんだよね
これらのイベントで細々と続けてきた世代間のコミュニケーションや状況のアップデートが
2020年代に入って複数ルートで一気にできなくなってしまって、個人的にも非常に困ってるよ
そんな状況下で南海トラフ・首都直下・東北＆千島沖が大連動し、富士山大噴火も伴った
「日本大震災」が発生しようものなら、下手すると国家としての日本まで滅亡するんじゃないかと
本気で危機感は持ってる（某国が大混乱に乗じて核ミサイルまで撃とうものならだけど） 全国バスコレ\1980て、動力もセットになったのか？ >>692
おじいちゃん、いんたーねっとって知ってる？
コミュニケーションがイベントを通してでしか繋げないってどんだけ情報筋狭いんだよ？
今はSNS上のメッセージのやり取りだけでもコミュニケーションや情報交換だってできるのに。 高すぎるってかコレ系が全盛期のデフレ時代が安すぎたんだよ
と考えるようになって買わなくなった まぁ、モバイルではSNSをリアルタイムでやり取りしたくない（していたら業務などに大きく差し支える）
ある意味アウトローな立場なもんでね（完全に開き直り）
SNSだけでは分からない/理解しきれないことを、自分の目などを駆使して確認したいと言うのもあるし リアルタイム？？
即レスする必要なんて無いじゃん
SNS出来ないただの言い訳にしか聞こえん でもさすがに一個1800円税別は高くなり過ぎじゃないかな。
今まであまり値段のことを口にしなかった人が、
とうとう「えっ？1800円ですか！」て言い出すようになった。
そしてそれまで２〜３個買っていたのに、それが１個になってしまった…
こうやって、静かに客は去って行くのよ。
そしてまた生産数縮小で価格上昇のスパイラル >>699
あのサイズで、値段も鉄コレとさほど変わりない水準ではなぁ
15年前みたいな、気軽に購入できる値段ではもうなくなってしまった
今までに購入したストックで楽しむ方が、かえって幸せになれるのかもしれないね バスコレに限らず、日本は年々物価だけ高くなって賃金は殆ど上がんない状況なのも痛い 電車とバスで印刷の工数考えたらサイズ差なんて問題にならないくらい手間かかってるけどそれでもこの値段じゃね… >>701
物価上昇に関してはコロナ禍以降がさらに顕著になってるからね。
人流が抑制されて商品の売れ行きが落ちた分を今まさに取り返そうとしている感じ。
しかし、それで収益が戻ったとしても、一度上げた価格はもう下げないだろう。
なぜなら、一定数はその値段でも付いていくカモがいるからな。
こういうのを「パトロン商法」というんだよ。
ところが実際は離れる人間がそれ以上だった場合、結局売り上げは下がるんだよね。
価格が２倍になったわけではないから、二個買ってた人が一個しか買わなくなれば、単なる売り上げダウン。 >>699
売れないから余計に値上げしないとやってやれないってループに突入してるんだろうね
横浜市シークレットの高騰ぶり見てても思うけど、欲しい車種さえ出れば買う人多いんじゃないかね ヲクの高騰なんて、射幸心に煽られた一過性のもの。
真に受けてはならないし、価格上昇を容認するものでもない。
まだ趣味品の値段だけが上がっているだけならまだいいが、
問題は最低限生活にかかるものまでが容赦なく上がってきていることだな。
それに付いていく人って、そんなに金があるんかな？と聞いてみたい。
趣味の部分だけ見ても、本もアホみたいに高くなってるわ、イベントも無料から一気に高額課金系になってるし、
おまいら、親が死んだらヤバイぞ。 >>706
親の話が何故でてくるのか分からんが
既に独立して久しいので何も関係なし
まさか未だにこどおじなのか？ >>700
ワイ、ツーステ前後扉好きな関西人なんでもう今までのストックで楽しむしかない。 >>706
鉄道イベントか？
高額課金系になったのはコロナクラスター対策、及び各所で迷惑かけたり問題起こすようになった特にガキのバカ鉄ヲタが原因だと思う
こういう奴の排斥
バスイベントの場合はコロナの他、ツアー形式にして車庫見学を組み込んで増収を図ることでは >>707
自分で稼ぐことの大変さを知れば、そう易々買えないだろう？
でもその労働対価をあっさり溶かせる人間は、他にスポンサーが存在するからだろ。 ジャストフィットくんは相変わらず売れれば仔細はどうでもいいなんて反吐が出そうな事やってんだね
せめて屋根の数字くらい正しい番号にしたらいいのに >>709
課金すること自体の是非ではなく、様々なものに対して負担が急増することで、
一個人の一般的な収入では自ずと限界が出てくるので、今までほど幅広いことに手が出せなくなるだろうという話。 まぁ、だからこそ今までのストックだけで遊び尽くす状況へとならざるを得なくなってゆくんだろうな
対応を根本から変えて行かないと、今までのスタンスを続けてたら恐らく身も持たなくなる イベントの有料化は大賛成
キチガイとか気持ち悪いヤツを排除できるからな
完全に駆除はできないけど、少なくともフリーのイベントの時に比べりゃ相当マシになってる お子様連れ限定がいい
それこそ変なやつが基本的に来なくなるし >>699
>>704
毎弾段箱買いしてるとこの間書いたアホ本人だけど、
まさにその通りで、通常弾以外は以前の1/2や1/4しか買わなくなった。
特にラッピングとかで実車が1台しかなくて
近似のに見立てたり化かしたりできないやつは、
1台しか買わなくなったな。
>>710
> でもその労働対価をあっさり溶かせる人間は、他にスポンサーが存在するからだろ。
あんたの中ではそうなんだろう。
てか、ゼロイチでしか考えられないのは頭悪すぎ。 >>714
イベント応募抽選有料化のきっかけになったであろう大井工場の途中中止にされたイベントの時現地にいたけど、ありゃもうダメだね
注意した係員に大声で罵声浴びせて恫喝してるわ画角に入る親子連れに暴言吐いてるわ完全に暴徒と化したキチガイ連中だったわ >>715
これな
これで内容がマニアも納得できるなら全部これでいいよ 金を落とさない親子連れVS周囲に迷惑かけるバスヲタ なに言ってんだよ
これからは子供が減って高齢化、生涯独身も増えていってる。
だからいかに独身男性から金を取るか、なんだよ。
子育てしない分 趣味に金をかけるしね。
親子連れは一般開放の無料イベント（独男が入りづらい触れ合いデー的な雰囲気にする。ヲタが集まる部品販売は無し）、
マニア向けは有料の撮影会とか車庫見学会とかディープなの（手間がかかる分 金を取る）
って分けたらどうかな カッコ書きが多いのはアスペルガー症候群特有の症状です >>722
ぶっちゃけ、自分がヲタ相手の商売をしてるから分かる話だけど、
実際にアホみたいに金を使うのは明らかに「おひとり様」ですよ。
マジで月収のほとんどを使い込む人を知っているし、決して富裕層でもない。
家族持ちと違って、家のローンや養育費に消えていくから、趣味に使える額に限度がある。
最近バス会社や旅行会社が仕立てているヲタ向け高額バスツアーの参加者もほぼ「おひとり様」だよ。
妻子がいないから休日の使い方は自由だし、家族のために休日出勤してまで稼ぐ必要もないしね。
一方、親子連れも子供が興味を持ってるだけで、親が無関心の場合は、イベントがあっても情報をスルーしちゃうし、
行ったところで生活にゆとりがないから余計な金は使わない。
コロナ禍前に流行っていた工場見学の類いも、結局は「無料」というところで人気を集めていただけだと思う。
あと、ガチヲタはそもそも結婚どころか恋愛もしないので、子供を持つまでに話が至らない。
よって、やはり高額なイベントはキモヲタ相手になるのは必然だと思う。 一人の寂しいオタが自己肯定したくて仕方ないようにしか見えない
どんなに多額の金落としても事業者からすれば迷惑かける非常識なオタはお断りだろうね で、独身はカモられるって事かな？ 実際自分でも納得して金払っているので問題ないのだが、
それにしても昨今のイベントの参加料はチト高すぎないか？ >>728
納得してるかなあ？
たまたま他のネタがつまらなくなってるから投資がそこに集中できてるだけで、
昔みたいに日本中にネタが転がってた時代だったら、さすがにそこまで支払えないでしょう？
それなのに、今はネタそのものがショボいのに、課金率が異次元な額に突入してるよね。
まだバスネタは鉄道より比較的抑え目ではあるが、一度上げたら青天井のように上がりだすよ。
だってコロナでも我先に行動し始めるような人たちですよ？
裏では完全に基●外扱いですよ。●地外だからこそ徹底的に搾り取れって感じ。 買わなきゃいいだけじゃない？
購入は義務じゃ無いんだし
他に欲しいものが無いからバスコレに注ぎ込むって、それじゃ買い物依存症になっちゃうよ 騒ぎを起こして意に叶えようと考えるＤＱＮは一定数いるがな。 高額でどうこうって単純に参加人数絞らなきゃいけないけど以前の値段だと赤字だからってとこでしょ？
慈善事業でもないんだし >>735
で、君の乗ってる通学電車は他人との距離が十分取れているかね？
そして、コロナが収束してイベントの人数制限が解除されて、参加費用が元に戻ればいいけどね…
まぁよくて、あの機関車並べて30000円だったのが、20000円程度に下がるのが関の山では？
それでも過去の有料イベントと比較してもかなり高額だがな。 >>734
「女の敵は、いつだって女なのよ」by マイメロママ そもそも最近「慈善事業じゃないんだ」みたいな経営者理論を利用者や労働者の側から発言するヤツ多いけど、
自分たちでナニ首絞めてんだ？と思うわ。
勝手にコスト意識ばかり植えつけられて、企業がどんどんブラック化していくだけなのに。 >>738
経営者側「経団連や政府とも全面協力の上で、もっとコスト意識に対して洗脳教育して行くか」
そしてあらゆる分野でコスト面が最大に重視される世の中へなって行きました…とさ？
コスト意識がさらに厳しくなると、世の中全体もあまりにギッスギスしてしまいそうだけど いやこのご時世に慈善事業みたいなことやって会社倒産されても困るでしょ バスコレ第１弾････１個360円 当時消費税5%
横浜市バスコレ････１個1400円 現在消費税10%
全国バスコレ･････発売初期１個980円、最新１個1800円
おまいらの収入････良くて横ばい、ほとんどはコロナ禍で減少
まあ慈善事業じゃないからね。 全国バスコレって最初バス停のオマケが無かったかな？一瞬で消えたけど。 そもそも慈善事業やって倒産する会社って、それはそれで経営センスが問われるな
実際問題として、今の日本に慈善事業やってる会社なんてあるんか？ >>736
戻るわけ無いじゃん
高いのはおかしい奴を排除するって目的もあるんだろうし
子供連れ親子は参加費無料、オタは2万とかでもいいくらいの迷惑度だと思う、現状は >>739
とっくに日本はそうなってて、政治も社会も民度も取り返すには既に手遅れ状態 >>747
どっちにしても、少なくとも「コロナ前」のような状況に戻る可能性すら
まずありえないんだろうな
真綿が知らない間に「金属製のもの」に差し替えられて、高熱を加えられた上で
首を強く絞められている気もする 某バス会社が自社バスの撮影ツアーに日帰り食事無しで23000円だってよw
もうそこまでの価値を感じない奴らや、真面目に金の使い方を考える奴は離れる価格帯だから、
結局残るのは面倒くさい奴らばかりになる可能性が出てきたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
