小湊バスってどうよ?
TAONの「君とどこまでも」をBGMを背景に青山新が作詞のイメージを語る思いでもいいね TAONの「君とどこまでも」をBGMを背景に青山新が作詞のイメージを語る思いでもいいね >>735
タクシー乗る層がバス乗ってたとは考えられんが 労働時間等の基準の改正で初年度から450万以上稼げるわけない
慢性的な人手不足よりも募集要項の惰性的な改正が必要だ JR東日本外房線に安房小湊の駅名を勝手に使用する小湊鉄道は、ちはら台駅から海士有木駅までの計画が実行されない今日に至るが観光急行列車で安房小湊まで行けるわけない
E131系で木更津駅から館山駅経由安房小湊駅の方面に現実味がある 養老渓谷駅から里山ウォークで安房小湊まで行けと意味か? 末広街道に土日はバス来なくなって乗客も諦めているのだろう。
千葉中央バスの白旗線は混んだのだろうか? 「人口減社会だから問題ない、もっと減らせよ」 (5ch) 石川さん
懐石料理の名前だが「ジビエ」だと総務課の弱き者の見せしめを思い出す
生活環境によって病気をわずらうが健康保険の割引で生き残れる手段を模索している人々の為に生活の負担を軽減するのが社会福祉の役割です
千葉で働くあなたは、上総心の御用達の寵愛を受けたのだから商品名に上総心を使用しないと賞味期限切れになる 茂原駅発着の各線ダイヤがダイヤ改悪で
ズッタズッタになった結果、軒並み常連客が
みんな居なくなってワロタw 塩田本所、路線運休で余った中型車が従業員駐車場に2台ほど追いやられてる >>760
減車は2台だけ?
塩田は中型が2台新車入っているから減車以外にも転属ありそうだが。 なぜ従業員の駐車場に中型バスが2台置いてあるのかを千葉県は緊急調査を行うべきです しかたねーっぺ、修理用の部品が
供給終了のメーカーもあるだよ。 一般路線運賃値上げして乗務員に還元するというお考えは無いのかな? 【小湊鉄道】千葉の都市部でもバス大幅減便、1日50便減でたった4便になった路線も…残業規制強化が人手不足に追い打ち
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240419-OYT1T50046/ 予告
・5月26日(日)まで五井⇔上総中野間の全線で運転いたします。
・4月30日(火) 5月1日(水) 5月2日(木)は平日ダイヤで運行します。 1.4型のeLEAPの生産プロセスは2023年10月から試作を開始され社内計画を大幅に超えた歩留まりを達成した
14型のサイズで輝度の向上を開発しました
投入する基盤で14型サイズをベースとし1.4型のサイズに分割にすれば生産ロスを抑える事でグリーンティクな社会を築き上げるのでしょう >>773
大幅減便で現金収入もかなり減ったと思うが給与払えるのかね? 九十九里に送られたKK-RMやKK-MJ9m級からも引退車出ているし、状態悪いKK-規制車はあぼーんか? 昨年度末のグループ全体の決算状況と今般のダイヤ大幅減便で
運転資金のショートやボーナスの支払遅延も現実的になのでは
現に東武バスもボーナスの支給遅延でかなり離職者が出たって噂 ウマ娘とのコラボ企画にキャラクターのデザインがグッズ販売において全てが同じ格好だと飽きる 一日乗車券のウマ娘のキャラクターデザインは3つに分類されます
どちらの発行券が売れ筋を伸ばしているかは買い求めるお客の感性でしょうか 2名のキャラクターデザインの等身大レプリカモデルを小湊オリジナル4コマ漫画のデザインとして留置線に置いてある客席列車に倒置してみたらどの様な展開になりますか >>同じ京成資本が入っている関東鉄道は京成電鉄の完全子会社になるようだが、こちらはどうなるかね。
こちらは九十九里鐵道の完全子会社になるんかな? 減便後の大巌寺線は乗客皆無の便も目立つ
1日8便ではどうしようもなく早晩全面運休しそう 【JAPAN JAM 2024】
現在、千葉駅のシャトルバスは10分-15分程度でお乗りいただけます。
千葉寺駅も5-10分程度となっております。
千葉みなと駅も現在は10-15分になりました!!
ぜひご利用ください!!
シャトルバスは入場指定時間に関係なくご入場いただけます。
※時間帯によってお待ちいただく可能性があります。
#JJ2024 #JAPANJAM