愛媛のバス事情について語る★5013
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伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
瀬戸内運輸
http://www.setouchibus.co.jp/
宇和島自動車
http://www.uwajima-bus.co.jp/
ジェイアール四国バス
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/
前スレ
愛媛のバス事情について語る★5012
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560056735/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 http://www.setouchibus.co.jp/05jikoku/niimatsu/niimatsu_tokkyuu.htm
これによると、問い合わせ先は新居浜営業所になっているね。
以下は、車両の所属と運転士の所属の組み合わせが異なるケースがなければだが、
・新居浜駅15時30分発の便
小松総合支所で運転士が交替(小松〜営業所は社用車で移動)するから、周桑の可能性。
となると、新居浜駅9時30分、松山駅12時20分・18時20分がその折り返し便だから、
これらも周桑かも?
・松山駅14時20分発の便
以前乗ったときに、大街道発車後に放送で新居浜営業所の〇〇と自己紹介していたことが
あったから、運転士の所属は新居浜営業所と思われる。 >>29-30
新居浜0930/1530と松山駅1220/1820が周桑持ち、残りは新居浜(多喜浜)。 ヤフオクに宇和島自動車の昭和46年4月改正時刻表があったが、城辺支線は朝の上りと夕方の下り以外は御荘を経由せず、城辺〜節崎間を6分で走っているが、しんばし前〜JASSの裏でも走ってたんだろうか?
御荘経由便は城辺〜節崎に15分もかかり、御荘〜節崎は下りで8分、上りは10分も要しているが、これも現在と経路が違うのだろうか。 せとうちバス、今治〜大三島線の減便を中止、通常ダイヤへ
http://202.229.54.225/rinji/rinji_03.htm
JRバスは減便、最前列席&隣り合わせの席の発売停止、乗客のマスク着用、手指消毒、
毛布設置停止を条件に6月から運行再開。
https://www.jr-shikokubus.co.jp/news/2020/05/post-45.html
いしづちライナーとかオレンジライナーえひめとかも運行再開だろうか? 採算性激悪だけど、対策して今後の為にも動かさない訳にもいかないからな
窓開くのは少し開けて走らせたらいい きのうせとうちバスの高速予約センターに電話したが高速バスのウンコ再開の目処は勃たないんだと 新居浜の海外からお持ち帰りのせいで慎重になってるんだろな しまなみリーディングの松山福山線の松山回送もったいないから、
瀬戸内運輸と共同運行扱いで今治松山特急の早朝上り便夕方下り便の実車運行にしたらいいのに
本四バスはシトラスライナーで送り込みしてるようだね
もし参入の見返りで瀬戸内が手数料取ったら銭残んないか
まぁコロナが落ち着いて人出が戻ったらの話だけど そんな長距離回送があるのか。
新居浜特急の周桑営業所〜新居浜駅の回送(推定)もかなり長距離だと思っていたが。 ちょうどその回送の時間帯オレンジフェリーの時間にええから連絡便にすればええのに 宇和島バスの鹿野川-大洲営業所とか俵津-大洲営業所とかもけっこう遠い回送
鹿野川は昔は天神とかまで路線あって泊まってたと思うんだけど、短縮されて回送してるみたいね
俵津は前は俵津車庫に泊まってたけど、今は俵津に泊まらず、
卯之町営業所に車置いてあったり(泊まり?)無かったり、大洲に回送してたり(たまたま尾行しました)と勤務によるのかな? 瀬戸内の福岡も4日に1往復だけど今治〜松山を回送してるんじゃないっけ 回送してる
夕方の今治発(松山到着後福岡へ)、(福岡から到着後)朝の松山発にできたらね
福岡便送り込み運用が無い日は特急車で運用の松山泊まりでカバー
まぁ夜行だと毛布やスリッパやゴミ類の片付けもあるから回送が現実的か
南予バスも八幡浜から送り込みしてるし、道後エクスプレスは回送の無駄を乗継ワンマンで補ってるようなもんだ
伊予鉄は回送ないけど、他2社より賃金がいいから多少なりそこにコスト喰われてる? 6月12日からいしづちライナー一部再開
昼行便は最前列・通路側・トイレ横は販売停止(家族連れはこの限りでない)
夜行便は最前列・トイレ横(元々予備席)・最後部BC席 >>47
3列車の中央の列はOKなんだな。
JRバスやフットバスとここは違うところかと。 英語版見たら黒文字だから、間違いかな
宿毛は営業所じゃなくなったんだから宿毛車庫前とかでいいのに 松山エクスプレスの松山〜八幡浜の回送が一番距離長そうだな
松山より末端側はいつ見ても客少ないし >>51
松山以南ってやる価値あんのかな?
当初は宇和島への足掛かりだったけど、宇和島自動車・沿線自治体からの猛反発くらって頓挫したし
西J担当の八幡浜港行き昼行便・八幡浜港発夜行京都行きもあったのに早々と
八幡浜発着は四国のみ担当で夜行のみになったね https://www.tokyubus.co.jp/news/002224.html
日頃より、東急ハイウェイバスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
夜行高速バス 渋谷・二子玉川〜新居浜・西条・今治線では、2020年7月1日(水)より、下記の通り停留所名称を変更いたします。
新居浜営業所→新居浜西バスターミナル 新居浜市主導での路線バス再編がいつかはなされると思われるが、その一環かもしれん。
https://www.city.niihama.lg.jp/uploaded/life/56153_197022_misc.pdf
時期が近づいたらせとうちバスも発表するだろうが。 県外との往来自粛緩和されたから伊予鉄はそろそろリムジンバス再開するかな? >>54・56
営業所機能は多喜浜に引っ越し
小松総合支所みたいに、コンビニ併設型のバスターミナルになるらしい
せとうち観光社は残るので、切符は引き続き買える
そーす 中の人に聞いた >>57
52・53系統の3密防止のためにも空港リムジンバスは再開してほしい。 ウワジマエクスプレス・サラダエクスプレスもそろそろ再開か
ホームページの高速バスのページの頭に、しばらく運休しておりますってあったのに削除されてる
発車オーライは24日までは選択できず、25日以降は夜行便のみ表示され✕印
昼便準備中?廃止? だいぶ利用者が戻ってきていることだし、
伊予鉄は生活路線の減便をそろそろ取りやめてほしい。 >>64
朝夕のみ運行昼はデマンドバスなんてことになりそう >>65
客少ないからそのまま廃止でもいいんじゃね?
ソーシャルディスタンス取るには都合いいけど 停留所名称変更について(7/1〜)
いつもせとうちバスをご利用いただきありがとうございます。
弊社 新居浜営業所移転に伴い、2020年7月1日より 下記の通り停留所名を
変更いたしますのでお知らせします。
ご利用の際はお間違えのないようお願い申し上げます。
1.変更実施日
2020年 7月 1日 (水) 始発から
2.停留所名変更の停留所
(変更前) (変更後)
「新居浜営業所」 → 「新居浜西バスターミナル」
※停留所の位置に変更はございません。
※「新居浜営業所」と記載された回数券は、「新居浜西バスターミナル」として引き続きご利用いただけます。 今日、イオン新居浜シャトルバスが客乗せて一宮神社前を走ってたけど、あのルートだったっけ?
金栄小学校前のルートだったような記憶だけど >>69
西の土居回りのルートが渋滞しているときは市役所回りで迂回することは以前からあり。 >>36
亀レスだが、特急バスは窓が開くタイプは少しなら窓を開けていてもいいような。
でも、伊予鉄のような全開は、多湿の昨日のような場合には吹出口から
結露水が垂れるから、指1本ぐらい開けるのがちょうどいいのかもね。 ウワジマ・サラダは7月から夜行便再開?
6月末までは昼便のみ表示
7月から夜行便も表示される
ただ、夜行便はまだバツ印で売り止め中だから、様子見段階かな? 宇和島-松山線、6月25日より全便再開
https://www.uwajima-bus.co.jp/archives/5841
今治-東京線、7月17日より再開
当面の間 「横浜中華街旅グルメセット券」の販売は中止します 新居浜西BTになっても行先表示のLEDや幕は住友病院前のままかな? しまなみライナー
新居浜発着とかつくってくんないかな?
今治で乗り換えめんどい 潰れたアトラスの車って何台か岬観光が買ったんだね
ナンバーそのままのもある 松山行きや宇和島行きが三島川之江に停まってなんになるの?
乗車降車の両方はできないのに しまなみライナー、キララもだが、福山の市街地が視界に入ってから駅に着くまでが遠回りで長い。
山陽道に乗り換えずにR2バイパスで直行すると渋滞でもっと時間かかるのか? >>83
おそらくそれが理由だろう
さすが新幹線沿線は四国内とは渋滞のレベルが違うな 2号線松永バイパスが完全4車線になって、多少渋滞も緩和されたけど、
赤坂バイパスがまだ2車線でボトルネックになってるのと、芦田川前後が激込みするからなぁ
福山市街地北側に福山SAスマートICができても、福山環状道路ができない限り中型以上利用不可でバスは使えないし
やっぱ現状維持かな 3列でもB席売ってんだな。
3密ヤバくて、乗りたくないだろ。 瀬戸内も大阪線夜行はB席売ってるから、阪神の意向かな? 東京移動自粛要請。
夏休みいっぱい無理。
怖くて客乗らないよ。 観光港リムジンがノンステップバスで代走とtwitterにて
伊予鉄に車椅子利用客が予約してたからか? >>92
ブルリHTも代走やったことある
急な故障とかかな 昔と違って今はリムジン料金とってるんだから、
やむをえない状況とはいえ一般車代走でそれはいかがなものか…と思ってしまう。 予備車を置いとくかリムジン料金を止めるか
どちらかだな Twitterのは夜だから空港リムジンや新居浜特急用が空いてると思うのに ツイッター見たら1度だけじゃなく5503、5534、5644がリムジンに入ってるじゃないか
故障があっても夜だから他の車両が回せるだろ
設備投資を謳ってリムジン料金を取りだしたんだから一般車両を使った時はリムジン料金を取るなよ 広島航路、シーパセオだと車椅子利用客はいそうな気がする お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
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