【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 82便【になりたい！】
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給与良い所なんて倍率高いんだろうな トラックはペットボトル小便を余儀なくされるだけでヤダな 特に貸切はね･･
今後の予約状況とか旅行業界の現状を見ていると
どう考えても運転手の給料の上がる要素がない。全く無いよ。
インバンは終わってしまったけど、御一行さんや送迎、学生、ツアーなんかも
急に戻るような環境じゃない。
少なくとも丸１年以上〜２年はかかるだろう。
バス屋の幹部の連中はどこもそう考えてるよ。
↑この文章を会社の偉いさんや営業部長クラスに見せて見解を聞いてみればいいよ。 >>741
だよね。
もう本当にオワコン業界だよ。
残業無くなって手取り17万とかマジでやってられないw 来年のオリンピック開催を考えると、大手貸切中心に色んな形で何らかの救済措置が
機能するものと予想するんだけど（無くなったら輸送に支障出るから）、
もしオリンピックが中止となれば、放置→事業整理のバス会社が続出するだろうな。
たとえハト、ヤサカ、トウト、ケイエム、コクサイコウギョウみたいなクラスでも。 貸切も路線も大手も零細も等しく負担を求められるのに一部だけ助けるなんてあり得ると思うのか？
そもそも今年度中に潰れるようなとこは大手じゃないし延期開催したとしても来場者は激減するから需要もどこまであるか… オリンピックは開催出来ないと思うけど、
運転手は最悪自衛隊の大型免許を持っている連中が動員されるだろうから
JOCとか全く困らないと思うよ totoはさいたま営業所の土地を売った分の含み益がかなりあると聞いたけど余裕あるのかな？ 自衛隊の最安価仕様のエルガで選手輸送が見られるとか胸熱だな
二度と開催できなくなりそうだ 障害者割引廃止したらいいんだよ。見栄張る余裕なくなったんだし >>758
>運転手は最悪自衛隊の大型免許を持っている連中が動員されるだろうから
2007年6月の道路交通法改正後に取得した者は「大型車は自衛隊用自動車に限る」の限定条件が付加される
限定解除しない限りは使えません 自衛隊所有の普通のバスって数殆どないよ
マイクロはそこそこあるけどそれじゃまったく役に立たんし >>732
自衛隊って海外からみたら、軍隊に見えたりするんでしょ？
軍隊がオリンピックに関わるとかあっていいの？ >>765
障割って行政が負担してると思ってたら違うのな
遅いしうるさいし喋れる奴は苦情入れてくるし本当イライラする オリンピック時は日本中からバスを集めても足りないと言われてるのに >>772
これでオリンピックが中止になって観光業が滅べば最高だわ、一生ゲームやYouTuberでも見てのんべんだらり暮らせる、もっと頑張ってくれよ、コロやん >>771
オリンピックは中止だよ。
来年に延期してみたところで、アフリカとかの発展途上国なんかでコロナが収まる気配はないしね。
今年の国体も中止だろうから、来年はもしかしたら「国民運動会」みたいなイベントぐらいは
やる可能性があるんじゃない？ お金大好きのオリンピックが中止するとは思えんよ。選手にだって生活かかってるしスポンサーのG20の各国がそこそこ落ち着いてるならオリンピック開催すると思うよ。
実際アフリカのどっかでいろいろ内戦やってても別に気にしないでこれまでオリンピックやってるしな。 手積み無しの運転だけで賞与昇給ありのトラック会社があるならすぐにでもそこに転職したいがそんなに都合の良い会社が早々あるとも思えないし下手に動けない >>777
フェラーリの加悦はボーナス年12回だってよ。 トラックでもパレット積みに降ろしの仕事ならかなりあると思うよ。昇給賞与はコロナ不況みたいなのさえなければ普通に有るし。ただしフォークリフトも慣れないと結構難しいから何とも言えないけど。 都が運転席と後部座席を隔離する飛沫感染防止策に補助金支援
ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/04/22/13.html >>780
リフトの免許必須って荷主も多くなったし、リフトの免許無ければ手掴み仕事を配車したりだわ 加悦www ２トンのトラック会社
フェラーリ乗れるとか寮費無料とか
あんなショボトラックの売り上げなんて鼻糞みたいなものだろ
寮費無料の代わりに給料が激安とか この御時世にそんな旨い話があるわけないだろww >>785
住居無料、食費無料、フェラーリ無料、別荘無料。
貯金できそうやな。 東京都が対策うってくれたみたいだな
東京都が運転席と後部座席を隔離する飛沫感染防止策に補助金支援
ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/04/22/13.html ↑
産業労働局に電話を入れました。
が、あくまでも観光に対する安心確保支援事業だそうです。緊急事態宣言も出され観光客など来ないのに。
街中路線バスも観光客を乗せているのになw
ほんとうにマヌケな政策だわな >>788
マルチすんな
そもそも7つ前すら読めないのか 嫌味とかではなくお伺いしたいのですが、私の経験する限りバスの乗務員は容赦なくクラクション鳴らします(バス側が悪くても)
あれってクレームきてめんどくさいことになるんですか？ >>792
ドラレコ確認して衝突回避などの正当な理由がない場合は問題になる会社がおおい
ゆるい会社だと口頭で軽く注意されるだけで終わるけど厳しい会社は、カウントされてボーナスや昇給などの人事査定に影響する 俺の住んでる地域のバスはクラクションなんか聞いたことない。「鳴らしてやれよ！」と思うときでも辛抱強く鳴らさない。
尊敬するわ。 聴ろうが運転手だと死角からクラクション鳴らしてもわかんねえんだろうな まあクラクションは会社によるだろうけど
鳴らしてるってことはある程度理解のある会社なんだと思う 細かいこと気にせずﾊﾞｰﾊﾞｰ鳴らしたったらええねん がいしゅーつはじしゅくﾌｯﾌｯﾌｯ
がいしゅーつはじしゅくﾌｯﾌｯﾌｯ >>770
約款に障害者割引を入れないと許可が降りないんだって
割引の原資は普通に利用してくれるお客さんが運賃負担している10円くらい
俺の会社の路線は病院やＵＲの団地を抱えているので手帳割引利用が多い
1便運行すると必ず乗ってくる
もし普通運賃が取れれば年間2億の増収だとか聞いた 今、タクシーからバス転職ダメかなぁ
二種の免責終わったから元々やりたかったのに… 年齢と運転経歴によっては大丈夫でしょ
貸切は募集少ないだろうけど >>811
神奈中なら大丈夫だよ多分。
神奈中で修行して他に行くのがオススメ。
今は大手は募集厳しいね。路線バスでも減便して人が余ってるから。 >>811
気持ちはわかるけど今転職活動しても良いとこはなかなかないかもね
ココでも他社教習所だのさんざんブラック呼ばわりされてきたウチでさえ4月で募集は一旦打ち切った
15年居るけど募集止めたのは初めて聞いた >>811
トラックの方が稼げるぞ、求人もまだある方
まともなバス会社は殆ど採用辞めて求人ゼロ 身体障害者はしょうがないけど知的と精神は要らねー
歩けよ >>815
でも宅配以外はトラックも仕事減ってるだろ、宅配は死ぬほどキツいから求人が無くなることは無いと思うが >>811
やるんだったら、特定送迎だな
それも中高のスクールバス、若年者が少ないから採用率は高い
給料は安いけど、上下関係は皆無だから長くやるんならお勧めする >>811
どうせいまは再就職支援金とかじゃばじゃばでるし来年の今頃でもバスは人手不足だから取るだけとってきなさいな 本日で自宅待機54日目w
俺の担当はエアが抜けてドア開かなくなっているに違いない。
それともナンバープレート外されてるかも。 うちの営業所のポンチョは夜入庫してから次の出庫の時にはドアが開かないほどエアが抜けるな
凝った構造のドアしてるから手動で開けるのがすごくやりにくい >>817そもそも、なぜ障害を持ってるだけで運賃が半額になるのだ？
輸送コストは一切変わらないのに… >>822
特定給料悪いイメージあると思うけど探せばおいしいところはあるよ
誰も辞めないし、募集してないから引っ張ってもらうしかないけど
週休２の拘束６時間実車１時間〜１時間半で年５００ >>826
差別はよく無い！だから健常者と同等の金額を徴収するべき。 うちのエアロエースは小一時間でエア抜けてしまうのがいる
同一年式で数台
故障か仕様か 構造的な欠陥だろもう
うちにも似たようなの二台くらいある
年式いってからならどんな車でもエア絡みはいくらでもこういう症状出るけど、こいつは下手したら二年目でも出る 送迎行くなら大手製造メーカーの直系会社じゃね?
最初は安いかも知れないが 池沼や基地外に絡まれる職業
警察官とバス運転手と駅員 警察はなんなら応援呼んで圧死させても無罪だからいいよな >>825
それを放置してる会社も、どうよ？って思うけどな。
どっかから漏れてるのは確かなんだから、ブレーキに関わる事だし、大事になる前に直さないと駄目だわな。
まぁ、もし俺がソレを整備の奴に言ったとしたら「アイツは文句ばっかり言ってる！！！」ってなって貧乏くじだけどなw
ハンドルのセンターがズレてるだけで気になるし、ハンドル外してスプライン変えるだけで直るし、ついでにホーンシューにグリス塗ればハンドル回した時にシャーシャー鳴らないし、ってか、それが貴方の仕事だろ？ >>836
おれもそういうの気になるから直すように言ってるな
俺の会社場合整備工場が敷地内にあるけど外注してるから細かい要望でもやってくれる ツーステボロバスはひと晩でほとんど抜けてるぞｗ
走行してりゃ圧下がらないからいいんでね？ 特定送迎って単独ではほとんど利益ないんでしょ？そうでもないの？
町村委託の循環バスとか全然儲からんって聞いたけど >>835
不要不急の外出は自粛
車両手入れとかなら会社が来るなって言うでしょ >>811
路線なら多分募集してるぞ
コロナ云々より普通に定年退職者がいるから
大手なら1年に数十人退職するし、教習期間としては最高だから人手不足になる前に積極的にとるんじゃないかな >>835
うちも3月頭から自宅待機中だけど、5月いっぱいまで自宅待機決定
会社に行く事は禁止 路線だけど、今は新人6名教習中
人が少ないから時間に追われないので教えるのは楽だな 貸切のプライドが高い奴が会社にくるなって言われるって・・・・
想像しただけで笑えるｗｗｗ 京成バス奥戸営業所も鹿島便や成田空港便の減便減便で乗務が週2回しか回って来ないと知り合いが嘆いてたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
