バスの運転士になって良かったこと
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
待機時間nintendo switchが出来ること パイロットやjR運転士は高いのに
なぜバス運転手はお給料安いのですか? >>29
それだけ儲かってないからに決まってるでしょ。 人手不足を理由に免許の価値を下げたから。
飛行機、鉄道と違い金でどうにかなるようになったから。 自分が、運転してみたいバスに運転出来たときですね。 女子大生で満員になった車内が生臭い匂いで充満して
吐き気と戦いながら運転ができる幸せ 女性専用夜行、最初担当の時は色めきたったが、
とにかく臭いのなんのって!!なんだあの臭いは!
化粧、息、足、いろいろ混じった独特の臭い。わかる?
マスク必須!! 育児の終わった未経験のお母さんでも
普通免許からOKなんて
募集あるくらいだから
おしまい アルバイトが多数の人命を預かる職業は、バス運転手ぐらいだろう?
小手先の対応だけしかしない国はどうかしている。 気軽にできますバス運転手
育児が終わって時間を
持て余してるお母さん
普通免許あればOK
養成します笑 気軽にできますバス運転手
育児が終わって時間を
持て余してるお母さん
普通免許あればOK
養成します笑 バス運転手を馬鹿にして、人間扱い出来ない鬼畜が多い事が分かった。 >>46など
素人(バス乗客)からの質問。
本当に誰にでもできるんだろうかと疑問に感じている。少なくとも自分は自信ない。
内輪差の感覚とか、車体中央のドア開閉とか。
(地元鉄道のワンマン列車でドアに客を挟んだまま発車→事故になったケースも)
あと、フロントガラスが大きいがまぶしくないのか?
サンバイザーはフロントガラスに対して大きくないからあまり役に立ってないような。
帽子のつばがサンバイザーのような感じなのか? 子育て終えた普通免許しかないお母さんでもできますみたいな募集がある職種
軽んじられてるなあ
オシマイだ 2年目から450万以上貰えた
年間休日が増えた。120日以上休めてる
飲み会や休日ゴルフ等ほぼなくなった
数字におわれなくなった
通勤時間が大幅に短縮した
転勤の不安がなくなった
倒産やボーナスが出ない心配がなくなった
残業代がやった分だけ出るようになった ミスしなければお説教や小言も一切言われない
朝礼がない
出勤時間ギリギリに行ける
ありがとうの一言はやっぱし嬉しい
手に職がついた
昼前過ぎに帰れる日もある
土日休みは意外と取りやすい
ローンが異常な額組める←返せない
将来の年収展望が見えやすい
出世競争がない
適当でいい >>58
昼前過ぎって具体的に何時頃なんだ?
昼前か?昼過ぎか? 帰れる時間が事前にわかる
客対応に求められるレベルが圧倒的に低い
微熱でも気兼ねなく休める
ある程度空調が聞いた職場環境
プライベートに一切仕事を持ち込む必要がない
平日休みの強み 高速専業はいいぞ
遊びみたいなもん
こんなんで金もらえるんだから最高だわ >>63
一般路線バスより高速専業バスの方がいいということですか?
乗客が全員座っている・客層が一般路線バスよりいい・歩行車や自転車を気にしなくていいからですか? >>65
ではやってみます。
採用してくれればいいのですが。 高速でも、ツーマンのところは相方運転手に気を使うよー
速度制限とか接客がうるさい会社もあるし常時運転をカメラで監視している会社もある。会社選びは慎重にです。
とりあえず新免のツアーバスあがりはやめておきな >>63
俺の職場は逆だわ
みんな高速はやりたくなくて路線が人気 >>1
よかったなんて思っているのはバスマニアか
ブラック企業勤めだった奴くらいだろ、介護とか飲食店みたいなとこ
人間関係きついぞ
乗務時間外は相性の悪い奴といることも多いし
とくに運管とウマが合わなかったら最悪 >>1 良かったこと?ねーよ
プロ野球選手になりたかった 今はバスウテシじゃないんだけれど
他のクルマの動きが読める事で事故や急ブレーキが防げて自分自身が守れて得している感じがする。
マイカーが旧規格のケッ箱5速MT、MRレイアウト(って云うと車種はバレるかなw)
よく友人をのせる事が多く、「お前はバスのクセが抜けてないなぁ」
と言われる事も。
いいんだか悪いんだか・・・。 >>32
大型二種なんて屁のつっぱりにもならんよ。誰でもとれる。
免許を自慢できるのは医師とか司法書士クラスだけだよ。 年寄りや池沼や変な臭いやつしか乗らないからつまらんよ 良かったことは
ここのスレが、あと1回で100になること ガチムチ兄貴系班長のアナルに仮眠室で中だししてやったこと コロナ禍で丸々2ヶ月有給休暇みたい(一時帰休)な生活で引きこもれてるとこ >>1
バス運転手になってよかったことないですね
暑い日朝から夜まで嫌いな靴下履いて運転するとイライラするわ
素足にサンダル履いて運転したらバカ客がクレーム出すから無理だわ 休みも多いし、仕事も楽。人間関係以外わるいところはないね。
あ、あと給料の安さは前記のためしょうがないか。 2/27を最後に乗務してないや
下車勤務半月+公休+年休+一時帰休でかれこれ自宅警備員真っ最中。
俺ってバス運転手なの? やっぱりガイドとセックスできた事かなぁ。
46歳と35歳だったけど。 昔のことだけど なんて楽な仕事だと思つた 今は細かくうるさくてなり手が居ないのも当然 バス会社のくそさ クレーマーのくそさ 世の中の真実がわかったこと
童貞を捨てるようなもんで 一度やってみれば こんなもんかとわかるが
いつまでも浮ついたマニヤのままより良かったよ >>1
前にも書いてあったがバス運転手になって良かったことないな
野球選手になりたかったし野球選手ってクレーマー来ないし楽な仕事で羨ましいよ バスの運転より野球選手の方が楽なら、さっさと野球選手になればいいだけやんw 三勤四休または二勤五休、毎日休みでも、
給料と雇用が守られてる 好きでやっていたんで笑顔が絶えなかったんで女子高生とお近づきになる事も有り、それだけでも役得だなぁなんて思っていたらファーストキスまで経験させて貰えたこと。 ローテ休で、いろいろな曜日に休めることかな。5勤2休固定だと、それすら叶わないけど。
運転が好きで、いつまでもトラックってのもなって思って、教習所で二種取ってバス始めたけど、クレーマー客とか勘違いクズドライバーとか老害とかの言いがかりとか、車内人身やら、会社の愚にもつかない指示とか、二言目には「二種持ってるプロなんだから」の一言で責任を押し付けられ、ともすれば解雇させられる、根本原因を正さないバカ共を相手にしなければならない現状に、かなり嫌気がさしてます。
トラック戻るかな〜?とか、役員ドライバーってどうなのかな〜?とか、いろいろ考え中。
リスクだらけで、正社員だからって簡単に解雇されるし、自殺者も出ているし、いいことなんもねーわ。 >>133
26年前の9月頃、その日は午後出勤で21時台退勤のB番の乗務。
バスターミナルに着き運行終了。「さあ、終わり終わり〜。」
と方向幕を回送に巻いていると、終車も出払ってガランとしたターミナルに おませな「ちびまる子ちゃんのたまちゃん」似の女子高生が。
もう一人の「中井美穂 」似の女子高生にくっついて来て、待機中によく話をしたこともあって、
「バス、逃しちゃたから送ってくれない?」と云うではないか。
(明日も勤務あるしなぁ・・・。)
と思いつつ「しゃあ無いなぁ。急いで仕舞うから此処で待ってな」と営業所へ回送。終業点呼と納金をバタバタと済ませ迎えに。
ターミナルから「たまちゃん」宅まで15キロ位の間、専ら自分は話の聞き役。バイトの話や小説を描いている話等々、彼女なりに忙しい反面、腰を据えて話を聞いてくれる存在が余り居ない寂しさも伺える。
そうこうしているうちに到着。時は既に22時近い時刻
「さぁ、着いたよ。」と促すと、「もうちょっと先へ行こうかぁ」との返事に「ええっ?!」と驚く自分。(まさかねぇ・・・。)と思いつつ再び車を進める。
一旦区切らせて下さい 新車が入ってきたらデビュー前に撮影出来ることかな? ただ飯が喰えること
キャバクラとかガールズバーとかスナックとかに行かなくても若い女の子とキャっキャ出来てること
口の臭いババァGには萎えるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています