岩手のバスを語り隊 PART21
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岩手県のバスを語るスレ第２１弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>233
i.imgur.com/Ywumz2A.jpg 明日明後日とセンター試験だけど、「岩手大学前」で「盛岡駅行きのバスが来ない！」と
慌てる受験生ってきょうびいないんだろうなぁ・・・
（スマホで乗り場・通過時刻を検索できるから）
ええ、当時からバスヲタだったけど「上田二丁目」バス停を知らなくて慌てましたよ。orz
90年代中頃の話。 >>236
今は岩手大学の案内でも
復路は上田二丁目のバス停を案内しているようだね どうして盛岡駅行きは岩大前を通らないのか不思議だったんだよね。
（今もだけど）
岩大前バス停でしばらく思案した後、何となく人の流れについて行くと
「上田二丁目」にたどり着いて、時刻表を見たら・・・！！！
今ではバッカだなぁという話だけど、当時は情報がほとんど無かったから。。。 >>243
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg 白樺号にトイレ付きMS9？＞太川・蛭子路線バスの旅
沼宮内から八戸（！）って、白樺号→葛巻→伊保内→軽米病院→八戸で繋がったはず。
（マドンナが山田まりやだった時）
大更駅から八幡平温泉郷まで徒歩は無理過ぎｗ >>245
ドリーム用だったのを4列化したやつでしよ 106急行ってあの番組的には高速バスに入るのだろうか >>247
前回の宮古編はヒトものバスで盛岡から移動。 >>248
いい宣伝になったねぇ･･･
あの色目立つもんなぁ >>246
盛岡200か（？）229だった
太川一行が盛岡駅から乗車したマウンテンホテル行はトイレ付きの1982
（八幡平ハイツからR4号に戻るために乗車した便も同じ1982） >>252
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg 岩手県北バス、青森地区にはICカード導入対象外へ！
青森地区は経営分離・独立（県北バス全額出資による、青森地区事業すべてを継承する新会社設立予定）を模索中。 今日の八戸8：40発の十鉄うみねこ号は折戸に行先表示がLEDのセレガR（FSっぽく見えた）で、
その10分後にやってきた盛岡10：40発の県交通アーバンはガーラ225or258。
2000年代初めは十鉄のほうが新しい車使っていたのに、逆転したなぁって思う。 >>258
発狂する余裕があったら>>256を
https://blog.goo.ne.jp/hayate_hiroへ書こうよ
デマだから書けるわけないしタヒコメで大発狂するでしょうねえwwwwwwwww 岩手三菱ふそうの某拠点に南部バス向けエアロスターノンステ新車（ドライバー異常時対応システム搭載の最新型）数台が入荷！
（岩手向けとなる県北バスカラーの同型車も。）
来週中にも各営業所へ納車予定だ。
>>259
>>261
ブタは黙ってろ >>262
発狂して妄想捏造を垂れ流す猿藤豚純は黙ってろ ＞八戸厨
県北バスのサイトに意見を投稿するフォームがあるのは知っているよね？
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/contact/
ネット掲示板に県北バスについての真偽不明な情報を書き込んでいる人がいると
↑から伝えておいた。 >>263-264
バカは黙ってろ
>265
みちのりHDは非上場企業！
おまえたちの全面戦争は、間もなくだ！ みちのりHDの決定事項を乱すなら、お前たちの圧力を一気に強めてやる！
利用客減少に鑑み、グループ全社における一般路線の大減便を含む、路線大改編を覚悟せよ！ 我が行動に反論付けるようなら、
今後我がは極めて強力な危険的発言を含む決定的行動に踏み切るだろう…。 北朝鮮、『アメリカとの交渉は完全に決裂した！』と報道！ 八戸厨と間違われそうなんだけど・・・
秋田でも交通系ICカード導入（2021年春の開始）
https://www.sakigake.jp/news/article/20200124AK0004/
記事は途中までしか読めないけど、当面秋田市内の路線バスや秋田空港リムジンバスだけみたい。 >>274
ワッチョイ間違えそうw。でも謙虚に書いてくれてサンクス
八戸厨は上から偉そうにドヤ顔でデマ書いて反論されると建設的な反論ができずに○○は黙ってろやタヒコメで糸も簡単に白旗をあげるからねw
歴代同一ワッチョイを見たら八戸厨がいかに学習能力ゼロかが瞬時に分かるwww Suicaって来年から使えると報道あって、盛岡市内路線や、花巻空港を結ぶ路線など数十台に導入して
順次拡大って日報に載ってたけど
滝沢や松園の普通のバスですぐに使える様にはならないってことなのか？ 一気には無理って話でしょ
だから運用固定の空港とか入れやすいところから
入れてくんではないかと 岩手でも仙台の「イクスカ」みたいにICカード乗車券の名称募集するんだろうけど、
略称でも何でもなく「あべ」という案が数通ありそうな予感ｗ
父方の親戚が今でもよく使うんだよねぇ、「あべ」って。 青森県民と山形県民は、 >>274 のニュースを見て唖然さ（＋ザマーミロさ）を実感！
決断がない青森県民と山形県民はICカード導入諦めろ！ >>280
あ（ん）べ
って感じだね
仙台のicscaに通じる意味合いではあるけどね
>>281
日本語が稚拙な馬鹿は黙ってろ 八戸厨に反応しちゃいけなのは分かっているんだけど、
過去にこんなこと書き込んでいる（PART19）。
各方面に迷惑かけるだけだし八戸厨をアク禁にできないのかな。
21名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bab6-/ghm)2017/02/28(火) 22:11:31.74ID:t5Dvi0nd0
岩手県交通・岩手県北バス社員たちは、このスレの存在を知っている！
50名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d3b6-hz7L)2017/03/18(土) 20:35:29.21ID:+lbaB3Ky0
岩手県にSuica本格導入はありません 人類滅亡まで、あと10数年！
もうすぐ楽しいは、(ry >>281
提 供
八戸鉄道バ○研究会
>>285
提 供
朝鮮民主主義人民共和国 これも有料記事なので途中までしか読めないけど
新潟、神戸、呉、札幌… 新たな「バスタ」全国に 国交省、民間参入へ新制度
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/022000c
「バスタ盛岡」来るか？・・・でも、盛岡は「バスセンター」のほうがいいな。
北上のまちなかターミナルを「バスタ北上」に、なんてｗ へっ
おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おっどおっどおおっど～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ぷぷぷぷぷぷぷぷり～～～～～～～～～～な～～～～～～～～
くるくるぱっぱぱっぱぱぱぱぱぱぱっぱっぱ～～～～～～～
くっちゃいくっちゃいぱっぱっぱぱぱっぱ～～～～～～～～
おっどどおおおおおおおぅおっどおっどおどどおどどおっどっどど、
おっどどどどお、おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ひょうたんぽっくりこばが～～～～～～～～～～～～～
は、こんどた～～～かくんさ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～いうおん 盛宮106特急
宮古発限定の往復乗車券発売
ずいぶん安いが、利用が芳しくないんだなぁ… 安すぎて笑うわ もっとも盛岡着くのが12時前じゃなぁ･･･そんな時間からじゃ仙台行けないし、
往路より復路の方が明らかに乗ってるからな おまけに予約制と言いながらほとんどの乗客は当日購入だ
利用どうにかしたいならせめて盛岡にもう1車か2車入れて1日3往復くらいしてくれないかね
宮古6-7時くらいと盛岡18-19時台に突っ込めば確実に乗ってくれると思うぞ 定員ちょっと減るけど >>292
106スーパー特急がそんな感じ。
2009年の時刻表だと宮古発6：00・8：10・15：20、盛岡発9：35・14：35・18：35
「盛宮」って愛称や予約制（座席指定制）、何より2階建て車両（これが目玉なんだけど）に
特別感を持ってしまうのかなぁ。
九州でキハ66・67の運用が始まったとき、普通列車なのに車両を見て特別料金が必要だと
勘違いしてスルーした客が少なくなかったいう話を思い出した。 そもそも往路の時刻設定がダメ 9時半前なんていう需要無くなる時間帯にねじ込んだ時点で需要が読めてない
もっともそれ以上早いと浄土ヶ浜から乗りづらくなるけど 前にも書いたけど年末の復路はほぼ満席だったっぽい
結局夕方混む時間帯に運行するのが一番稼げるはずなんだがねぇ･･･その時間なら追加料金席もけっこう埋まるでしょ
もちろん急行じゃ乗降に時間かかって逆効果だから特急扱いでよ 朝夕便は日中間合いでアーバン噛ませたりとかさ >>294
同意。利用状況を見てこの春にダイヤの見直しがあるのかもしれない。
>朝夕便は日中間合いでアーバン噛ませたりとかさ
仙台までだと何が起こるか分からないので2階席だけ開放して厨川とイオン南を
行ったり来たりとかｗ まぁ増車あるならもうプレス出てる頃だろうからそれはなさそうだけどね
>>294
協定はともかくアーバンみたいな高速バスの基幹路線に突っ込むのが一番宣伝になるからね
間合いだったらJRだともっと凄まじい運用組んでたりするんでそのくらいは大丈夫でしょ 南部バス八戸営業所に最新装置を備えたブルーリボンノンステがようやく納車！
（県北バス盛岡エリアでも納車済み）
近日、営業運転を開始予定だ。 >>299
糞ヲタは黙ってろ！
※NGワード推奨※
＊デマ >>300
出 演 兵○○○
脚 本 ○○○純
企 画 ○藤○○
原 作 ○○弘○
美 術 兵○○○
協 力 ○○○純
製 作 ○藤○○
監 督 ○○弘○
製作著作 兵○○○
提 供
八○鉄道バス研究会
朝鮮民主主義人民共和国 不覚にも気付かなかったけど、今シーズンは仙台－夏油の直行バスは運行されないのね。
http://www.geto8.com/ >>302
原因：昨シーズンのご利用実態に鑑みた結果 >>302
テキトーに分析して八○鉄道バス研究会に書かない八戸北朝鮮人の妄言w 304 レス誤爆やり直し （302スマソ）
take2
>>303
テキトーに分析して八○鉄道バス研究会に書かない八戸北朝鮮人の妄言w ↓岩手のバスへのICカード導入計画を知らない青森県は、いい加減諦めろ！↓
『青森県議会、県内のSuica導入をJRに要望』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/307596
↑岩手のバスへのICカード導入計画を知らない青森県は、いい加減諦めろ！↑
JRは２０２５年の青森県での国民スポーツ大会までの導入は不可能との見解が出ている！ >>306
ツンデレは黙ってろ！
イヤよイヤよも好きのうち！ 始発停留所4月1日発車便より、『けせんライナー』・『遠野釜石号』でダイヤ改正を行います。
＊けせんライナー（陸前高田駅に乗り入れます！(これに伴い、陸前高田市役所前への停車を取りやめます。)）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kesen-200401.html
＊遠野釜石号（池袋発の一部降車停留所で時間変更があります。）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/tonokamaishi-jikoku200401.html
県交通では、4月1日より、乗車券の払戻手数料を変更させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/tax-rate_revision20200401.html
>>307
タコ野郎は黙ってろ 花巻空港に行ってきたけど、上海便到着直後でも思ったほどの物々しさは無かった。
でもA320に50人も乗っていなかったんじゃないかと思う（見た感じで）。
空港線のウテシもしっかりマスク着用。
千厩の車が見れるかと思ったけど、空港14:35発は花巻の車だったから13:50発だったかな。 >>313
情報どうもです。信号引っかかりまくり、チョットの差で見逃してしまった。残念！ 千厩担当の空港シャトルは、福岡便発着のものになります。 岩手県交通、今年度から2か年計画で運賃表示器を液晶式に全車交換予定の見通し！
（移動等円滑化取組計画書による）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/keikakusyo/idoutou_enkatsuka_keikakusyo.pdf
１９９６年に磁気バスカード・デジタル運賃表示器を先に導入（幕式運賃表示器を一足早く消滅）した盛岡エリアで液晶式への交換が始まっている模様。
（県南・遠野・沿岸エリアは２０２０年度に実施予定） >>318
だから何？
ここはコミュ障の独り言スレじゃないから。やるなら隔離スレでやって。 大船渡の1737、胆江営業所に止まっていた。1/10には釜石営業所に止まってたから、もしかしたら廃車かな？
胆江の整備場の中で、エアロバスが塗装して整備してたし。 みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などと言った取材目的における、HDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
隠し撮りなど撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。
問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて隠し撮りされたもの。)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571815901/388 >１９９６年に磁気バスカード・デジタル運賃表示器を先に導入
>（幕式運賃表示器を一足早く消滅）した盛岡エリア
マジレスすると、デジタル運賃表は90年だったか91年に雫石・滝沢・紫波の車に
導入された一方で、95年（96年？）までは都南・松園の車に幕式運賃表が残っていた。
また、95年導入のジャーニーKは盛岡以南でも当初からデジタル運賃表を装備。
96年秋のバスカード導入時は営業所を問わず盛岡市内に乗り入れる中・長距離
路線車にはバスカード機器・デジタル運賃表が装備されていた。
四半世紀前のことなので記憶違いがあるかもしれず、その点は指摘よろしくです。 >>320
内陸→沿岸だと余命数年って感じだけど逆はどうだろう。まだ新しそうだし。
整備中のエアロは仙台線用だろうか。 >幕式運賃表示器を一足早く消滅
文法的には「幕式運賃表示器が一足早く消滅した」or
「幕式運賃表示器を一足早く消滅させた」だろうな。
>液晶式への交換が始まっている模様
ソース出せよ。 >>321
情報源を示せ
真実なら、県北バス車庫付近に警告看板等が出てるはず は、今度ばがあさ～～～～～～～～～～～～～～～～～いうおん ハ戸沼館某所（とある電装販売会社）で県北バスカラーのレインボー2（おそらく一戸か伊保内のﾔｼ）が停まってた。
カードリーダーが前ドア寄りになっているから、前乗り前降り（中ドア締め切り）だ。 北上駅－花巻空港バス運行
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/2/13/72784
花観ではなく東日本交通が担当ですか・・・
北上駅東口－工業団地－空港を35分ってこの程度の時間で行けるんだっけ？ 北上駅－（県交通成田村崎野線の1本東側の道路）－工業団地－
（成田村崎野線の1本西側の道路）－（花巻東BP南城交差点からR4号）－空港だと
30分チョットで行けるか。 北上に営業所があるから東日本交通でも不思議ではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
