岩手のバスを語り隊 PART21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
岩手県のバスを語るスレ第２１弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>132追記
こはく号２便…2216
やはり1985の代替での久慈転属だったみたいだな >>130
その人は荒らし目的で貼り付けられている。
>>131
荒らしに餌やるな。 >>134修正
その人(>>130)は、八戸厨のレス(内容によってはガセもある)に対する警告で貼り付けられている。 訂正
>>134の修正
>>130
その人(>>129)は、八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会(非八戸市民のクズ大王・猿藤豚純)のレス(雫石のバス路線などでガセ案件あり)に対する警告で貼り付けられている。
>>134は未だ雫石町民に対して謝らないの？ 八戸厨の工作活動が実ったのか（ｗ）、花巻にユニバースが開店。
出店場所は、年寄りたちによると昔花巻バスの車庫（営業所のことだと思う）だったとのこと。
駐車場整備のために豊沢川の堤防下の桜の木が5〜6本切られたのが残念。
それと、花巻の旧ガーラ・1761が廃車置き場にいた。
（年初めからしばらくの間大迫のキュービックLT・LVがいた場所）
ナンバーは付いているしたまたま置いただけなんだろうけど、ちょっと気になった。 あそこは廃車置き場兼整備車両置き場だからね
工場に近ければ近いほど整備の可能性が高くなる
今はタイヤ交換でてんやわんやの時期だから尚更 >>141
市道から見て、倉庫（？）・ユニック車・キュービックLVの廃車・1761、という並び。
あの場所に停まっていると反射的に逝ったか？って思ってしまうんだよねぇ。
青銀1145は生きていたけど、リアナンバーが色褪せて後ろから見ると
ナンバーが切られたように見えてしまう。 さくら野の乗車券販売所を担当している人、若くて小奇麗なお姉さんだった。
盛岡駅前案内所でも見かけたことがない感じの人。 三鉄代行絡みで久慈に派遣されてたＭＥＸなどは所属先に帰ったのかな？
(今日の見たまま)
三鉄104便〜105便…1450
県北バス久慈(13:50頃)…286、1450、1533、1756(きづな号)、2150、他に貸切車１台
(1533は11/18〜21の101便を担当してた) 岩手日野の某営業所に南部バスカラーの新ブルーリボン（安全性に優れた最新装置搭載）新車1台が出荷待ち！
数日後、ハ戸入りへ！ 花観の前沢営業所って車両も配置しているのね。
平泉ナンバーのセレガ（ガーラ？）を見かけたので。
（平泉・18だったと思う）
花巻の岩手22ナンバーのMS8は健在でスクールバス専用車。 >>144一部訂正
「ＭＥＸなど」→「2216以外のＭＥＸなど」
2216は今日は予備の模様(こはく号は2092＆2150が担当？)
(今日の見たまま)
三鉄104便…1533
県北バス久慈(10:00)…186、219、286、1133、1450、2216、富士急1502(きづな号)
(1450は月・火の101便充当を確認) この前の日曜の花巻
でんでんむし塗装のHRが待機
廃車された919号から（？）ICカード読み取り機などの部品移設か
車内がV字つり革だったので最近増えてる東武系列からの車かな >>152
HRにナンバーがついて357
例の廃車置き場にキュービックLV1152と青銀エロガミオ178が。
車齢がするとそろそろ？ 三鉄代行(北線)の県北バス便、南部支社の車まで駆り出してるみたい
今日の103・106・107便…691(八戸ナンバー。前面は「岩手県北観光」だが、側面・後部はみちのりグループ表記) 小池百合子バスからモヤシHR1台到着＠花巻
でんでんむしをHRで揃えるのかな。
青銀エルガミオの178は単に整備待ちだった模様。 県北バス久慈の高速車、三鉄8101便→一旦入庫→こはく２便…への流れになってるみたいだな
見たままで
三鉄8101便…2092(昨日は2216)
三鉄103・106・107便…1533
久慈車庫(15:50)…1133(出庫。大野へ？)、1450、1533、2150、富士急1502、建屋内に一般車１台(多分426) 11時チョット過ぎた頃、白のボディーに青のAPPIのロゴを付けた緑ナンバーのMS8が
東北道北上江釣子IC付近を北上していった（社名は確認できなかった）。
数年前に庄内交通観光が担当してたアレみたいなものか。 イーアンドティーだろ
自前でバス屋立ち上げて県北から仕事取ったやつ 宮古の民に次ぐ！楽しいは、終焉した！！
『宮古〜室蘭航路 宮古寄港休止のお知らせ』
お客様各位
平素よりシルバーフェリーをご利用頂き厚く御礼申し上げます。
この度、宮古〜室蘭航路は２０２０年３月３１日をもって宮古寄港を当面休止することと致しましたのでお知らせいたします。
https://www.silverferry.jp/attachment/5dfad5b8-8ed0-4dd1-9021-2a630a013c82/宮室休止お客様用%20(1).pdf
これにより、室蘭発着は八戸との間を結ぶこととなる！
宮古の民よ、北海道は諦めろ！ >>160
お前は>>163の謝罪、ならびに雫石町民、宮古市民(周辺市町含む)への土下座が済むまで、岩手スレに来るな
宮古絡みでこういうデマも流して、未だに謝罪ないし
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520992446/736 北朝鮮、今週中に衛星ロケット（外国メディアでは「ICBMミサイル」だとして）発射可能性あり！
国連安保理による制裁強化なら、『核戦争開戦』も！？ >>164
すき家久慈店の閉店理由が捏造から間もなく一年(実際は移転)
青森県すき家被害者の会
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1542284067/51
51: 名無しさん [] 2018/12/24(月) 20:12:06 ID:okqc40c/→閉店理由捏造レス
>>160,165,167は雫石町民、宮古市民だけでなく久慈市民にも土下座！ 始めて盛宮106特急乗ったがあれだな、3列席以外はほぼほぼ当日予約なのな(普通席は3日前で予約ゼロだった)
とにかく宮古発の需要が無さ過ぎてヤバイ 朝一の急行便より少ないは辛いでしょ
やっぱり車両に関しては宮古じゃなくて盛岡に入れるべきだったんじゃないかねぇ？であれば不振でも他路線に廻せたし
あとあれだ、2階席だと普通のバスより床が1mは高い分か携帯ずっと見てるとちょっとばっかし気分悪くなってくるな
自分が元々あんまり乗り物強くないの忘れてたわ 降りてからキャトルのバスキン直行したよ 「2階建てバス」であることがかえって敬遠されているのかもしれない。
夜行バスやツアーバスの類のように感じているのかも。
夏〜秋は思い切って八幡平自然散策バスに使ってみようかｗ たしかに日本だと夜行バスか観光バスが主流なのは間違いない
基本的には全てはとバスが仲介してるなんて話だし
それにしても車重20t近くある日本での制限寸法一杯の馬鹿デッカい車体で
区界のけっこうキツイ峠越えを軽快に登って行くあたりは侮れんなと思った 三鉄代行バス(北線)、県北バスは貸切車のままだが、差し替えがあったみたい(1450、1533が不在に)
三鉄代行(昼間の県北便)…1990
県北バス久慈(15:55頃)
219、426(建屋内)、1756(きづな号)、1916(リア窓に「代行バス」掲示)、2216
426はずっと建屋内だが、完全に予備車？ >>156
2019/12/25
胆江でも、エアロスター(塗装は完了)、都営HRが各１台ずつ整備していました。
胆江にあった廃車体から、釜石か胆江で使うのかな？ >>169
>>170
死ね。氏ねじゃなくて死ね!!!!! >>179
お前は>>164>>171を読め
>>171で挙げた市町と周辺市町村への土下座行脚が済むまで出入り禁止な 今日の盛宮106特急はずいぶん盛況だったみたいだな
宮古に着いた所を見ていただけだが、降りてくる客だけで30人かそれ以上は居た
車内にもまだ数人残ってたし普通席は満席御礼だったか？(あと貨物室のベルトコンベア素敵)
帰省に二階建てバスってのはいいネタになるもんな、わざわざ選んで乗るのもよくわかる
いつもこのくらい乗っていればなぁと少しばかり思ったってだけの話、長文チラ裏案件失礼
自分？復旧した三鉄で岩泉行ってたから･･･帰り岩泉から小本まで全区間乗り通しても誰も乗ってこなかったゾ･･･ >>178
胆江のHRもでんでんむしになるのかなぁ。
357は花巻で整備だったから今花巻にいるのはでんでんむしになるのではと推測。 >>182
普段は車両よりもちょうどいい時間に盛岡に着けるか・宮古に戻れるかで
便を選んでいるんでないかねぇ。
今頃のような旅行シーズンは現行のダイヤで、それ以外では宮古発を2時間
早めたらどうだろう（宮古発7時台の便のどちらかを盛宮特急にする、みたいな）。 三鉄の代行バスの画像検索していたら、ＭＥＸカラーの2198が釜石にも来てたのね。
（撮影場所は、ブログの本文の内容から宮古駅ではないかと思う） >>200
おっほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ >>201、変な文章だ。
画像検索で見つけたブログで、ブログ主が釜石で宮古行の代行バスに乗ったら2198で、
それが撮影された場所が本文から宮古駅かも？ってこと。 長崎でトラブったな。
【長崎】需要に供給が追い付かず ＮタスＴカード２月中旬まで販売停止
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3303/
岩手県北バス（南部バスエリアを含む）が導入を目指しているTカード搭載型ハウスICカード導入に黄色信号（Tカード抜きに転換か）が灯る！ 花巻市営バス（東和総合サービス公社）による
代替運行に切り替わるか >>159
今日の夕方の仙台行は見たところ乗車率6〜7割って感じだった。
旅行シーズンはそれなりに乗っているんだねぇ へっ
おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おっどおっどおおっど〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ぷぷぷぷぷぷぷぷり〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜な〜〜〜〜〜〜〜〜
くるくるぱっぱぱっぱぱぱぱぱぱぱっぱっぱ〜〜〜〜〜〜〜
くっちゃいくっちゃいぱっぱっぱぱぱっぱ〜〜〜〜〜〜〜〜
おっとどおおおおおおおぅおっどおっどおどどおどどおっどっどど、
おっどどどどお、おっとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ひょうたんぽっくりこばが〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
は、こんどばがあさ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いうおん 以前のような造りにするのね＞新しい盛岡バスセンター
https://www.iwanichi.co.jp/2020/01/08/712253/
「長距離バスの利用者などをターゲットにしたホテル・・・」から
昼行高速バス・夜行バスも以前のように乗り入れるってことかな。 昼行高速といっても戻ってくるのは空港線くらいで
アーバンは戻らないような気がする >.>214
ホテルだけでなく温浴施設も入るとのことで夜行バス利用者も意識したかな、
もしかしてドリーム盛岡も乗り入れ？と思ったんだ。 アンカーミス orz
>>214
ホテルだけでなく温浴施設も入るとのことで夜行バス利用者も意識したかな、
もしかしてドリーム盛岡も乗り入れ？と思ったんだ。
今発売中の『高速有鉛』に、路線転用された生え抜きの貸切車・岩22か1880の
写真が載っていた（撮影日は97年）。
方向幕が「花巻空港」だったから矢巾から都南に移ったのかな。
都南でこのボディーは記憶になかったのでチョット見入ってしまった。 >>221
ドリームはどうだろうね・・・
国際・県交通組のみBC乗り入れ
ってのもありそうな気がする 少し前に矢巾に来た
2台目の電気バスはいつから
運行されるんだ？ 河南地区の商業活性化でもしない限りどうにもならんだろ
ななっくが閉店、玉沢元衆院議員銃撃がニュースになるようでは 釜石の廃車体、1664を残しすべて搬出されていた。青銀ジャーニーも２台のみ(1157、1260)にかなりこじんまりしてしまった。 なんでもいいけどBEAM-1ってけっこう人気路線なのね
三連休全部満席だ そのあとも空席少ない 岩手県交通、２０２１年度内にSuicaシステムを基本とした地域連携ICカード導入を決断！
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200116_ho04.pdf
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_20200116.pdf
このカードは磁気カードの後継として導入されるもので、まずは盛岡エリアで先行導入される模様。
一方、みちのりHD系の岩手県北バスは岩手県交通との関係を全面的に断絶（共同運行の解消など）すると表明！
そのうえで、『福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している！豊富な資金力を武器に、県交通との差別化を図って見せる！』と強気。 みちのりホールディングス、岩手県北自動車より南部バス事業を経営分離・分社・独立を検討！
経営再建完了にメドが立ったと判断！ >>225
花巻の青銀ジャーニーK1145、今日の夕方土沢線で生存確認。
>>227-228
ユニバース花巻店にイカ明太売ってなかった。
好物なので扱うように働きかけてくれ。八食センターで売ってたものは美味かった。 >>227-228
デマなので某鉄道バス研究会に書かないと判断したらしいw
なお他のスレで建設的な反論ができず安定の平壌運転で発狂したらしいwww
http://hissi.org/read.php/bus/20200116/UDJISUpXc3Ew.html スイカ機能バスカード導入へ 県交通、来春から
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419
県北バス青森エリア（南部バス）は対象外の公算大！
（県北バスは旧南部バス事業引き受けの契約の1つに『南部支社への事業引き受け後、数年後をめどに経営分離・独立・分社化を行うこと』と言う条件があるため） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
