岩手のバスを語り隊 PART21
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岩手県のバスを語るスレ第２１弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 今日の内陸⇔釜石のライナーバスってどこが担当したんだろ？ ツイッターによれば秋北らしいよ
ちなみに前回は弘南と光洋 >>33
出発地の新免を動員したと思ってたからチョット意外だった。ありがとう。
釜石盛岡線も鵜住居通るから臨時便出せなかったのかなぁと思ったりもした。 秋北も今は地元事業者でもあるわけだが
県交通は路線増発出すくらいなら
他系統のライナーや団体に力入れるだろう 10月1日より「プラザおでって」内にて、県交通・県北バスがそれぞれ乗車券販売所を開設しますのでご利用ください！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/plaza-odette_bus-ticketoffice_establishment.html
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/17403/
※県北バス窓口では平日のみの営業となります。（土日祝は盛岡駅東口の県北バス窓口をご利用ください。）
※両窓口とも、施設休業日（毎月第２火曜日・年末年始）はご利用いただけません。 >>36
そんなことよりも
>小岩井から先の「網張温泉方面」（廃止後、雫石町により代替運行）
とデタラメなことを書き込んだ件の謝罪は？
雫石町にも謝罪した？ >>36
八戸のイカれた池沼バスヲタが何か言ってるよwwww 花巻市内で北上の2018に道譲ってもらった。
急いでいたのでありがたかった。感謝！ 利用が低迷している盛宮106特急のテコ入れ施策は何があるだろうか？
そもそも、盛岡宮古運用には向いてないような気も… 予約制と途中ノンストップが原因かなぁ・・・＞盛宮106特急
思い切って急行便に格下げして乗降制限をなくし、2階席は自由席にしてみてはどうかな。
短距離利用はチョット・・・だろうけど、空席だらけよりはいいかも。
バスとは関係ないけど、R106をR46に編入して欲しいという要望があるとは知らなかった。 いやノンストップは関係ないかと
途中利用なんて微々たるもんだし
往路はフェリーターミナル発にして
フェリーとセットで予約できるようにすればどうだろうか きょうのデーリー東北朝刊2面に県北バス社長インタビュー記事を掲載！
『「東北周遊促す」、岩手県北自動車・松本社長インタビュー』
https://www.daily-tohoku.news/archives/23670
※この情報（全文閲覧）へのアクセスは会員に限定されています。デーリー東北有料スマホサイトにも掲載されております。
この糞ヂヂィ（みちのりHD社長兼）は県北バス再生を終えたから、早急に若い社長へ交代すべき！！ >417名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-Cda7)2019/03/20(水) 18:11:06.83ID:TOLm0UeH0
> ※最重要※
>岩手県交通では、4月1日にダイヤ改正を行います。
>http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kaisei20190401.html
>特に小岩井から先の「網張温泉方面」（廃止後、雫石町により代替運行）
>>45
訂正と謝罪（雫石町に対しても）しないの？ >>48
スレ違い＆マルチ投稿
「八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。 」
ところで、花巻見たまま
・西工の高速車・1820がナンバー切られた模様
（10日くらい前から盛岡89の隣に留置されていた）
・構内にあった廃車の青銀ジャーニーK3台、キュービックLV・LTが全て無くなっていた
目新しい車は見当たらなかったけど、配置車両の大半がKKK新カラーとなった感がある。 近日、南部バスの一般路線新車にフルカラーLED搭載の車両がいよいよ登場！
>>49
>>50の前半
大馬鹿は黙ってろチキン!!!!!
嫌なら乗るな！ >>50
1820廃車に伴い、
岩手200か2219が花巻配属。
確証はないが、矢巾の盛岡200か200が花巻転属した可能性あり。
矢巾には新車セレガ、盛岡200か353が配置。
1820、遂にナンバー切られましたか。お疲れ様でした。 前スレにもあったけど、西工は長生きしないねぇ。
ナンバーは確認しなかったけど盛岡200か200と思しき車は見かけた。
（淡路からの旧ガーラは数年前に1台来ているからそちらと見間違えた可能性もあり）
この時間、岩泉と久慈周辺で大雨になっているようで心配だ。 今後の岩手県北バスの廃車は福島交通へグループ間転属を行う方針！
郡山支社がまた水没したからだ。 >>56
チキンは黙ってろ！
中古車ディーラーに中古バス在庫が何台あると思っている？！この馬鹿もんが。 全線開通したと思ったらこの仕打ち、無慈悲としか言いようがない・・・＞三陸鉄道
釜石−宮古間は道の駅やまだ乗り換えのバス代行になるのかねぇ >>54
いや、確かにナンバー2219だったぞ。
2066とは違うやつでした。 >>62
直結クーラーの旧ガーラがなんか増えたっぽいけど、ナンバーを確認してなくて
「直結クーラーの旧ガーラ＝淡路」という認識があったから2219を2066と見間違えたかもしれない、
見間違えたのは当方、ってこと。
>>53の書き方がまずくてゴメンね。 >>53ではなく>>54ね。今度は本当に間違えて申し訳ない。 所詮西工
北国の寒さに耐えれるようにはなっていない
もっともUDバス最終期は西工ばかりだったがあっさりバス事業があぼーんしたが
UDが少数派の岩手には関係ないかw >>68
じゃあさっさと死ねよ猿藤鶏純
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg 県交通の1696(西工ネオロイヤル)を模型で作りたいんだけど誰か屋根上の写真持ってない？
ロゴとかどうなってるか知りたいんだけど >>70
模型ってトミーテックの1/150のアレですか？
1696の写真を見る限り、秋北の夜行車にある屋根上の青と小豆色の細いラインは無いみたいね。
KKKの夜行車には側面と同じロゴがあったと思ったけど、1696はどうかなぁ・・・
模型ということで今のロゴ「Iwate-ken Kotsu」を入れてみるのも一興かも。 >>61
北リアス線の代行、ヒカリバス(ヒカリ総合交通)から県北バスに替わったな
ＭＥＸカラーやトイレ付き車両が充当されてた >>75追記
ＭＥＸは盛岡ﾅﾝﾊﾞｰの330だった。もう一台も盛岡ﾅﾝﾊﾞｰ(番号失念。いずれも普代駅付近で目撃)
本社から応援？ 旧山田線区間は県北宮古と城山観光で固定
MEXとか来てるってことは>>75のも宮古持ちだな
ダイヤを見ると久慈拠点の運行もあるから
ヒカリバスとかも来るんだろうが日替わりなのかな 330は盛岡じゃなくて南
少し前までラッピングされてずっと西口留置されてたが
剥がされて運用復帰か
もう1台は163？ >>77
一昨日までは昼はヒカリバスだったけど、昨日から県北バスになってる
>>78
サンクスm(_ _)m
見た感じ、ラッピング無しのＭＥＸカラーだった >>79
昼の便だから久慈拠点の運用っぽいね
ということは件のMEXは南→久慈貸出か 横レス失礼
でんでんむし用のノンステエロガミオ（リアに啄木のイラスト入り）が
ナンバーの無い状態で留置されている＠花巻
工場内ではでんでんむし用と思しきHR？が整備中。 日付も変わってるし別に横じゃなくね？
それはともかく
919がドナドナ準備に入ったのか
それとも・・・ ２０１９年１２月２日〜２０２０年３月３１日の間、岩手県北バスが青森市営バスの一部車両・路線における管理受託業務を行います。
http://www.nanbubus.co.jp/pdf/routebus/info/201910211415170.pdf
※当該路線では引き続き、青森市営バスのサービスをそのまま運用いたします。
（このため、青森市営バスのバスカードが使えます！青森市市民バスの回数券は利用できません。）
※南部バス回数券（八戸市営バス・十和田観光電鉄を含む）はご利用できません。（引き続き、八戸エリアのバスでご利用ください。）
※岩手県北バス専用バスカードはご利用できません。（引き続き、岩手県北バス岩手エリアのバス(岩手ナンバー・盛岡ナンバー)でご利用ください。）
※Suica・ICASnimocaなど、各種交通系ICカードはご利用できません。 >>75
ヒカリバスも担当してた(今朝の121便送り込みで確認) あす、岩手県北バス青森営業所で開所式が行われます。
★取材予定のマスコミたち★
（これらは、みちのりホールディングス関係の取材を認めている報道・マスコミ関係者で、取材許可証・腕章・取材ストラップを保持している。）
東奥日報・デーリー東北・陸奥新報・読売新聞・毎日新聞・朝日新聞・日本経済新聞・NHK青森放送局・RAB・ATV・ABA・青森ケーブルテレビ・
フジテレビ青森支局・テレビ東京仙台支局（経済関係の取材に強みのため）・バスマガジン関係者・バスラマインターナショナル関係者 八戸線の代替バス（久慈−階上）もヒカリバスなんだろうか？
復旧に2カ月ほどかかるとか。 >>90
俺が見た限りではＪＲが主体みたい
ちなみに>>87の121便送り込み、今朝は県北(久慈の2150)が入ってた 八戸線は鉄路がJRなので代行もJRなのかな。
三鉄代行、県北・1482とヒカリバス・1406
https://news.ibc.co.jp/item_37639.html 代行は久慈を拠点にしてるのか、何台か送り込まれてるな
今朝の見たままで…
三鉄104便…2198(ＭＥＸ)
久慈車庫(8:45頃)…186(一般塗装)、348、2216(ＭＥＸ。2216は洗車中)、他に2150と貸切１台 2198と2216は宮古から、348は南から
186(きずな号予備車)と1482は盛岡からの貸出
たぶんこはく号1便が2092で2便が2150かな
1985を青森に貸出した矢先にこんなことになってしまったが
久慈営業所は大賑わいだな 三鉄北線代行バスがヒカリバスに変わり、2216がこはく号２便に充当されてた
日曜日に久慈車庫にいた車両も居なくなってたな
見たままで
三鉄104便…ヒカリバス(昨日121便も)
県北バス久慈(9:20頃)…:大型貸切１台と186 2216は普段めったに走らない高速道を走ったわけだな 2150が大野線の代走(1985とともに実績あり)にでも入ったかと思ったけど、違ったから >>99ミスったからやり直し
2150あたりが大野線の代走(1985とともに実績あり)に入った関係で2216が入ったかと思ったけど、違ってた(大野線は今日も一般路線車だった)からどこか行ったみたい 2150ではなく2092が検査か何かだったみたい
今日もＭＥＸ(たぶん2216)がこはく号２便に入ってた
以下見たままで
三鉄代行…ヒカリバス
県北バス久慈(9:35頃)…186、2092(下部を開け点検中)、建屋内に一般路線車１台
八戸線６便…ＪＲバス・119 来年『ゆるキャラグランプリ』最終回大会：岩手県開催決定age！ 予想大ハズレの>>103www
ゆるキャラGP：来年以降、東北開催誘致は不要!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1542759241/
24: 名無しさん [] 2019/11/03(日) 17:53:40.33 ID:pTiujsVy＝>>103
〉来年の最終回大会は未定だが、東京・お台場か埼玉・羽生市（持ち回り開催以前の聖地）の争い >>71
めちゃくちゃ遅くなったけどありがとう
今度出るネオロイヤルの1/80のキットで作ってみたかったんだ
頑張ってやってみるわ 花巻の構内に青銀が1台も無かった。
一方で廃車置き場にも青銀は無かったからジャーニーK・1145はまだ無事なのだろうけど、
先も長くないだろうから乗り納め・撮り納めはお早めに。
（9月中旬に生存を確認している） 北陸新幹線、９６両を廃車に…ＪＲ東社長「新しく作る方が適切」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191106-OYT1T50259/
これによって、北東北・山形の計4県および長野市近郊へのSuica導入計画の可能性は消滅した！
岩手県民よ、SuicaなどのICカード導入（一ノ関駅・平泉駅のフル対応昇格を含む）は諦めろ！
催促なら、JR東日本の経営圧迫拡大を招くぞ！！ 今頃だけど、空港線は車外放送も3カ国語なのを知った。
加えて、セレガ2171の行先表示には空港行き・盛岡行ともに
飛行機のイラストは表示されないのね（旧ガーラでは表示されてた）。
運賃表が8コマ×5段の40コマなのも花巻の車では珍しいかと。
（ガーラ2189は10コマ×5段の50コマだったと思う−間違ってたらゴメン） 今日の三鉄北線代行、県北とヒカリバス両方とも運用に入ってるな
101・104・105…ＭＥＸ(101便は多分330)
103・106…ヒカリバス
>>93
八戸線代行は全便ＪＲの模様
俺が見た限りでは貸切車、路線車(スワロー号などと共通？)ともに運用に入ってる 八戸線代行に県北とか入ってたのは
JRバスが体制整えるまでの暫定だったのかな その可能性が高いな
久慈にＪＲバス営業所があった頃は手配が早かったけど、今は盛岡などからの送り込みだし 車は管内あちこちからかき集め
乗務員も近場の支店からかき集めだろうからな
普段走らんとこだから訓練もしなきゃない
関東の応援も出してるようだし
全社的に行路変更かけて捻出してるのかもしれない >>115訂正
ヒカリバスも八戸線代行に入ってた
今朝の見たままで
八戸線１便…ヒカリバス(「八戸線代行バス」掲示で車庫への回送を確認)
八戸線３便…ＪＲ(貸切)2221
(以下、県北バス)
三鉄104便…2150
久慈営業所(8:25)…186、330、348、2216(348は昨日の三鉄108便。2216はこはく号２便へ充当？) JR線だから代行バス幹事はJRバスだろうし
自社で出せない分を出してもらう感じか
2150は昨日こはく2便だったから
2092が運用復帰かな？ さっき見たら2216が居なかったから、今日は2092が１便、2216が２便かも
2216のかわりに1756(きづな号)、2150が入庫してた
八戸線８便…119
三鉄106便…ヒカリバス 2216はここのところずっとこはくだな
タイミング的に代行支援だと思ってたが
青森に転属した1985の代替だったということか >>114
千厩の車でも平泉200か74号は飛行機イラストが表示されてたわ
表示器のサイズから廃車された京急エアロ標準床か1Mから移設したんじゃね
放送はどうなのかはシラネ あのイラスト、側面でもしっかりエンジンが描かれている！ >>120
2092は運用復帰してて、今朝の三鉄101便に入ってた とっくの昔に自治体から同意は取り付けてあった訳だが >>126
『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼＝盛間）における鉄道事業廃止の届出について』
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191112_ho01.pdf
ようやくBRTは鉄道完全廃止・完全バス路線化が決まったな。
今後、BRT運賃は一気に値上げされることを覚悟すべき！！ 三鉄北線の代行、ＭＥＸから一般塗装や貸切車に差し替わってるな
(見たまま)
三鉄104便…163(11/12〜16の101便も)
県北バス久慈(8:40)…426、1450、1533、2150、2216
(1450は昨夜の108便、1533は昨夜110便を担当。2150は洗車中)
八戸線1便…ヒカリバス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
