京浜急行バス
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親会社の鉄道が不通なのに代行バスも出せないなんて
親会社から売られるのも時間の問題だなw 親会社の鉄道が不通なのに代行バスも出せないなんて
親会社から売られるのも時間の問題だなw 親会社の鉄道が不通なのに代行バスも出せないなんて
親会社から売られるのも時間の問題だなw 親会社の鉄道が不通なのに代行バスも出せないなんて
親会社から売られるのも時間の問題だなw 本日、9月9日(月)の新橋・品川発「鎌倉駅・逗子駅ゆき」深夜急行バスは、、台風15号の影響による道路支障に伴い、運休いたしますので、あらかじめご承知おきください。 .深夜急行バス(大船駅・鎌倉駅方面逗子駅ゆき)の一部停留所通過について
下記の期間、深夜急行バス 新橋・品川発「大船駅・鎌倉駅方面逗子駅ゆき」は、台風15号の影響による道路支障に伴い、迂回運行を実施し、一部停留所を通過いたします。
■ 実施日
2019年 9月11日(水) 深夜発〜当面の間
※工事完了の目途が付き次第、期間は改めてお知らせいたします。
■ 該当する便
深夜急行バス 新橋・品川発「大船駅・鎌倉駅方面逗子駅ゆき」
新橋駅発 0:40
品川駅発 0:55
■ 通過停留所
「名越」、「長勝寺」、「久木西小路」 >>13
足りてません
特定専属の運転手採れば良いのに、未だにやらないのは何故? SHD3列シート車って現時点で何台在籍しているのかしら? バスマガジン見たら、羽田にいつの間にかマンコが25人もいるんだな。
こいつらもクソ羽田名物、頭も神経も無駄に使う嫌がらせ勤務の地獄の車庫番やらされてんのかw 今年あたりから使用年数が伸び始めてる気がするが、さすがに規制もないのに12年使用は馬鹿だと気づいたのか? 京急バスの皆さん
会社にも企業内労組にもプレカリアートユニオンにも不満や不信感のある人は是非、拠出金無料のDMU民主一般労働組合に入りましょう!
既に、会社にも企業内組合にもプレカリアートユニオンにも嫌がらせをされた大塚さんと松岡さんがプレカリを脱退、DMU民主一般労働組合に移籍しています!
DMU民主一般労働組合 拠出金は無料!
https://dmu.or.jp/
プレカリ京急バス支部が支部ごとDMUに転籍!
https://dmu.or.jp/archives/3062
【太陽の子】プレカリアートユニオン23【イ・ナバン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/kyousan/1571048380/l50
ブラック企業に酷使され、企業内組合に煮え湯を飲まされ、駆け込んだユニオンで搾取される
二次被害、三次被害に遭わないようにしましょう
拠出金20%も取られるユニオンには注意です
大塚さんと松岡さんに続きましょう! >>27
ここ最近、車両の使用年数が以前より長くなってきてるよね
2006年式の一般路線車の置換えを2018年春から始めてまだ完了してないしね >>23
10/1から中日臨海バスが引き継いだそうで 葉山で信号待ちのトラックに追突
横須賀の方も拘束時間長かったり、クソ長い中休み取らされてんのか? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 首都高K7横浜北西線が2020年3月に開通したら周辺の空港系統の運行経路は変わるんだろうか? 新百合・羽田空港便が横浜青葉から上がるようになるかな? ここに限らず、これからは減便のラッシュだな。
もうこの業界終わったよ。 羽田の無料連絡バスの運転手しようと思うんだけど
待遇っていいのかな?
手取りで20万いかないのは知ってる。 >>40
あれは女しか採らないんじゃない?
同期で無料循環逝ったのは女だけ。
羽田のお局はキツイらしいよ、嫌われたら直ぐに居れなくなるって聞いた。 >>40
特定だけの募集は無いはず
あれって路線とセット乗務じゃなかったっけ?
クロノゲートも単体の募集はやっていないはずだぞ >>43
無くなったのか?
羽田の空港循環ってホームページでも
英語喋れなくても大丈夫とか募集してたぞ >>40
手取り20どころか30行くよ。残業も公出も半端ないけど
ちなみに小が1日約50周、大が1日約20周走るのが所定。そりゃソッコーでみんな辞めるよね >空女 運転手不足で減便するくらいなら、65席仕様のエアロエース入れれば? トイレ付き車両は44席+補助席10席仕様を導入すべき。 セレガR(トイレ無し)の廃車2台が宮城の仮ナンバーで秋葉原付近の日光街道を北上中。 >>53
高速車だから山交あたりが買いそうな予感。 すみません、今度ここの空港バスを利用する予定なんですが
車内精算の時に領収書か乗車証明は出ますか? 嫌がられるけど出してくれる
もしくは羽田到着時にポーターに依頼すると出してくれる そのうちここも臨港みたいに座席が無いバスを導入するのか? >>57
ご親切にありがとうございます。
必須ではないはずなのですが担当者が出るなら貰ってとうるさいので・・・ 蒲45廃止か。乗務員不足もかなり深刻になってきたな。 蒲45廃止にしても焼け石に水
クロネコ、白バス交番、空女線を廃止あるいは
減便しないと運転手不足はHから解消されない 羽田営業所は過酷だよな、運転手もいないし、チンピラみたいな年功だけ長いのが多いし。
道もR131とか酷過ぎ。路線バスを走らせる環境じゃねーよw 京成が成田空港側で高速バス路線統合で派手に動いているが、京急は羽田空港側で何かしないのか? ちみたち待遇がめちゃくちゃ上がるらしいじゃん?
ダンマリかよ?
教えてくださいませ 現行前後計20分しかない準備時間の拡大
ハンドル時間制の廃止、拘束時間制へ
職務乗車証での電鉄乗車
くらいやらないと 春から三郷〜羽田空港が始まるらしいけどどうやって要員捻出するのかな? >>68
三郷から羽田、、、
三郷エリアは路線バス撤退やら減便やらしてるというのにw 鎌倉の車両は終わってるな。
普段は杉田と追浜の車両しか見かけないが、ここまで新型は多くない。 京急バスと川崎鶴見臨港バスは
美少女戦士セーラームーン、フレッシュプリキュアから
GO!プリンセスプリキュアやキラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュア、
スタートゥインクルプリキュア、ヒーリングっどプリキュアとプリキュアミラクルリープのバスを走らせてもらいたいね プリキュアプリティストアは東京駅一番街や横浜のマルイシティのほかに、ウィング高輪、ウィング新橋、
ウィングキッチン京急川崎、ウィング久里浜と上大岡の京急百貨店にもできてほしいけどね
そしたらウィングキッチン京急川崎の場合は臨港バス(塩浜と浜川崎の各営業所に在籍の車両)、
京急百貨店の場合は京急バス杉田営業所在籍の車両に、ウィング久里浜の場合は久里浜営業所在籍の車両に
それぞれプリキュアプリティストアのラッピングバスを走らせればいいけどね
京急沿線が舞台だった映画に出ていた新津ちせちゃんは
小さい頃からずっとプリキュアが大好きだったし
観音崎京急ホテルにプリキュアのお部屋ができたら観音崎方面に行くバスを走らせている
堀内営業所在籍の車両に観音崎京急ホテルのプリキュアのお部屋のラッピング車両を走らせればいいけどね 羽田営業所の皆さんコロナウィルスでお陀仏確定ですねwww >>68
三郷市とマイスカイ交通がやりたがっているだけで実現はしないでしょ 110系統は減便の代わりに全便を長い方の起終点に合わせてきたか。途中折り返しが絡むと間隔が歪になるリスクが上がるし。
乗車客が多い区間では、並走する横浜市営の113系統と極力等間隔になるようにするための苦肉の策か。
交通局と調整してる可能性は考え過ぎか。 減便の前に、磯6を往復するダイヤがありながら杉田〜上大岡の回送が多いのをどうにかしろ。 >>85
こいつ魔改造だったから現業から嫌われてたらしい 標準仕様と違うところある >>86
杉田〜上大岡の回送を営業化すればいいのに 大井町=八潮パークタウンと羽田空港=東京ビッグサイトが廃止か。
運転手不足に歯止めが掛からないようだな。 大森駅〜大井競馬場は廃止、大井町駅〜大井競馬場は東急単独になって本数減らすみたい。 >>96-99
2020.03.17 無料送迎バス一部終了のお知らせ(大森駅及び錦糸町駅との往復便の終了)
平素より東京シティ競馬(TCK)をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
TCKでは、お客様の利便性向上のため、最寄り駅より無料送迎バスを運行しております。
しかしながら、「働き方改革」の推進などにより、バス事業者の労働力確保が困難であることから、
『JR大森駅〜大井競馬場間』のバス路線を継続することが困難となり、4月より終了させていただくこととなりました。
また、『JR錦糸町駅〜大井競馬場間』のバス路線につきましても、利用者数の減少などから、昨年末の運行をもちまして既に終了とさせていただいております。
なお、他駅間の路線は従来通り運行いたしますが、『JR大井町駅〜大井競馬場間』は4月より、若干の運行台数減となった上での運行となります。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいますよう、お願い申し上げます。
TCKでは上記路線の終了に伴い、代替措置として、大井競馬場正門におけるタクシー乗り場の新設や、東京モノレールでご来場されたお客様へのサービスの実施を予定しております。
実施の詳細については決定次第、発表いたします。
https://www.tokyocitykeiba.com/news/46209/ ある時期から日本中で運転手不足と言い出したのは働き方改革のせいだったのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています