【KKJ】川越観光バス Part4【東武グループ】
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【KKJ】川越観光バス Part3【東武グループ】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1555675831/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>394
高坂NT住みとしては休日ダイヤで本数が減るのはもうしょうがない感じ
休日にバスを使う理由は電車に乗るときぐらいだけど、今は郊外SCが多いからほとんどいなくなった
バス1本で行ける高坂駅周辺に何か買い物する場所があるわけじゃないし、
ピオニ周辺に行くには乗り換えがあるからバスで行こうとならないのが問題よね
あとは東武バス末期に東京電機大学に延伸したとき、桜山台を通るバスが減って
それ以降、桜山小学校と桜山台で乗り降りする人が通勤時間帯等関係ない時間帯までごっそり減ったのも影響してる
川観になったとき一時的に桜山台経由が増えた事があったけど、やっぱり一度減った乗客は戻らないね >>402
昼間や夕方は高坂駅直通ピオニ行でもいいんだよね。 高01は大型車だからピオニの中に入れないかもしれないが、高02は中型だから支障はないんだよなぁ >>402
買い物もそうだけど病院もそう
市民病院も埼玉医大も乗り換え多すぎて車じゃないと行けない
これから鳩山NTみたいに高齢化していくと通勤客頼みはまずいと思う まぁ、現状維持してるということは困ってはいないのかと ・坂戸駅〜大橋〜明覚駅
・高坂駅〜鳩山ニュータウン〜ガーデンシティ目白台入口〜埼玉医大
・ピオニウォーク東松山〜高坂駅東口〜高坂駅〜東京電機大学
・東松山駅〜パークタウン五領〜ピオニウォーク東松山
・小川町駅〜小川パークヒル〜武蔵嵐山駅 川越観光バスの通勤定期なんて何のメリットもないし買う意味無いだろ
金額式定期なんて無いし、区間式定期とか会社に強制されない限り買うわけ無い
30日×2×0.85とか誰が買うかよ
このバス会社一日乗車券も無いし、全線定期も無いし、それどころか金額式定期すら無い 定期券を購入して証明出さないと交通費が出ない会社もあるだろうからな それうちの会社
バス定期も鉄道定期も買ったら見せて、
更新する直前になったら見せなくちゃいけない
鉄道会社だからいろいろ厳しい
バス定期代もらって買わずに月極駐車場借りてる人が羨ましいわ >>410
告知なしで「更新直前の現券確認」!
これやったら、違反者続出で懲戒処分の表示欄に収まらないくらいたくさんいてワロタwwww >>408
こーんな田舎に住んで
なあに贅沢こいてんだよw ホームページの時刻表ページの川観の画像ってかなり古いけど
これ昔東武バスヲタページにあった画像じゃないの?
同じ画像がHDDに保存してあったわ まぁ、公式なら許可ぐらい得てるんじゃないの
あるいはHP制作関係者とか 神奈川方面は田舎でも一日券がある
丹沢や西湘なんて鴻巣や東松山より田舎だろ 一日乗車券無いのって東武グループと国際興業バスくらいじゃね?
都バスも神奈中も小田急バスも東急バスも西武バスも一日乗車券あるし 大手と肩を並べると思ってんの?
へそが茶を沸かすわ 川越観光バスはともかく、東武バスや国際興業バスは大手だろ 東武バスは大手と言えるのか・・・?
4社に分けられてしまってるし
東武グループのバス会社を全部合わせればまた変わってるだろうけど 昔の東武バスが範囲が広すぎただけ
だいたい坂戸と柏が同じバス会社とかそれこそ異常だろ 男衾で中古戸建て探しても出て来なかった
土地は一件だけ
安いのはいいんだけど、やっぱりLPGなんだなー 補充券天国東武万歳!!
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳!!
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳!!
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板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 人身事故
あと始発が10分早ければ地下直に乗れて逃げられたのに 別会社なのに同じグループだとなぜ気が利くと思うのか カックンブレーキの運転手多いしな
あと定期見せてるのに対向車線見たりしてる運転手
そういうところまで東武じゃなくてもいいのに 気が利くというか、普通は本体の顔色を伺って仕事するよなw
偉そうにしていた上司が本体からグループ会社に片道切符の出向になった途端、
手のひら返したようにゴマするのはよく見るわw >>437
長谷工業団地の南側にあるいかにも乱開発されたような住宅団地? あそこらの住宅団地って山の斜面にへばりつくように建っててすごいよな >>443
東武バスが使えないからなぁ
でも東武バスで使えるようになった金額式PASMO定期券は川観にも早く入れて欲しい モバイルパスモはせっかくクレジットカードで買えるのにね 成田空港線用のバスってどうしてるんだろうな
使われないで放置されているのかな コロナと終バス繰上げって何の関係があるの?
混雑してて逆効果だと思うんだけど >>450
使わなくても定期的にエンジンぐらいはかけてるんじゃね
勿体ないから企業輸送で使ってるかもな 2114って一般塗装だけどベニバナGO専用なのかね
地味に川観初フルカラーLED表示器搭載よね >>453
あの前と後ろのベニバナ塗装ってラッピング?マグネット? 1041って朝日本庄の早稲田送迎車用に移籍したのね
なかなか興味深い車両の選定 >>456
前いた早稲田送迎のって元東武の銀サッシのだっけ?
あれは鉄道直営末期導入だった気がするからそれよりは若いのか 川越観光バスと言う名前なのに、川越市に営業所がないし、観光バスもやっていない。
朝日自動車森林公園営業所になるのがベストかと。
あるいは、国際十王交通森林公園営業所か。 川越観光は元々川越と東松山に営業所を持っていたので森林公園が川越観光に移管されるのは当然では・・・
それに川越観光が路線バスをはじめたのは国際ハイヤー(当時)が路線バスをはじめるよりずっと前
当時は朝日も路線バスを始めたばかりで古河駅〜境車庫の路線ぐらいしか持ってなかった
ちなみに朝日タクシーは川越に営業所があるが
東武バス川越、上尾、新座は当時川観に移管されると噂されてた(坂戸は川越に路線移管して閉所) >>460
川越の朝日タクシーは第一交通に売却されたよ 川越が朝日移管されない以上持ってても仕方ないしな
川越観光が川越営業所を潰したのと同じ >>463
もう入ってるんじゃ?
一応、小川町にみどりが丘循環用に3台分の補助が出てるって出てるね
あと越生町に黒山線用に導入負担金の話が出てるから黒山線にも新車導入ある模様
でも少なくとも黒山線はこの前まだ経年車が入ってたからまだ入ってないかも 東武バス各社は東武バス(本体)が新車を購入して、各社にリースする形で振り分けてるらしいけど、川越観光は自社で単独購入してるのかな? 朝日が幹事会社なんだろうけどどこまで関わってるかはわからんね
同じ塗装のバスでも会社によって細かい仕様の違いもある
例えば朝日のミラーはオプションの高いやつだったり、屋根にマーカーランプがあったり
でもノンステップバスは補助金が入るから新車情報を自治体経由で事前に把握しやすいね 東武バス分社化が決まったら途端に和光と上尾のコミュバスを東武バスに押し付ける川越観光さんぱない 大型車の置き換えは移籍が絡むから動きが読めないからなぁ
でもだんだん台数を減らしてきてる感じがする コロナの影響だからむずかしいんじゃない?
JR東日本も終電繰り上げるっていってるし、そのまま運休の瓶は無くなったりして JR東は夜間作業時間の確保だしな
そもそもコロナ禍で本数減らしたら余計に過密になるからね
俺も運輸系の仕事してるけどその辺どう関係あるのかメールで聞こうと思ったら、ご丁寧にHPにアドレス載せてなかった 電話じゃ記録残らないからでしょ
すぐに障害者って言うのは良くないよ 全線定期 ×
金額式定期 ×
一日券 ×
零細バス会社じゃないのにここまで利用者に還元しない会社他にあるかよ 金額式定期券は東武バスでやっと入れたから今後導入される可能性はある ベニバナGOのLED表示器がフルカラーになったけど一般路線車の新車はフルカラーじゃないのね >>479
そうとは限らん
小田急バスは全線定期があるけど神奈中バスは全線定期も金額式定期も無いし 神奈中みたいな小田急のグループといっても外様のところと比べるの
川越観光は東武が設立して現在でも東武直系の会社だよ >>483
そんなに優遇されるようなことってあるかね?
朝日は東武設立ではない訳だけど(ただし東武直系の会社)、それに比べて優遇されてる感じはしないな Amazonができてルートとか便数の変更あったりしないのかな?
従業員2000人だろ? 優遇されているのはむしろ朝日じゃね?
ミラー1つ取っても川観は標準仕様だけど朝日はオプション品 >>486
朝日は東武バスより車両に金かけてるだろ 終電繰上げで21過ぎても混んでるんだけど?
逆効果じゃないのかな? >>487
初期の朝日はワンステップが標準仕様のエルガミオを前後扉にするためにわざわざツーステップで特注してる謎仕様だっけ
その頃の川越観光は普通にワンステを入れてたが中扉は4枚折戸に拘ってたね
直営の頃の東武も末期は4枚折戸に拘っていた気がする 朝日といえばマーカーランプのイメージが強いけど、川観にもマーカーランプが付いた2023(旧1111)いたよね
2022でワンステを入れたのになんでこの車両は前後扉のツーステ…という感じだった
同時期にいすゞLRが大量投入された朝日久喜移管時の注文流れかと思ったけどミラーは標準タイプなんだよね
大量発注なら安くなるだろうから朝日に頼んでついでに発注したのかな あれって元から予備車として発注したんじゃないかって言われてるな iPhoneで「PASMO」、10月6日スタート。Apple Watchも
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1280255.html
iPhoneでもPASMO使えるようになる! 東武バスは紙定期券やめていくけど、
まだ紙定期券なの? 昔からやってた定期券発行代理店がどんどん取り扱いやめてるぐらいだから定期券の利用率がかなり下がってそう
川観の場合は発着駅が多いうえ川観の路線でそれぞれの駅を結んでるわけじゃないから
最寄駅に定期券発行代理店がなかったら定期券買うのに交通費がかかるのもネック 川越観光バスの定期買う奴なんて元からほとんどいないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています