都営バス総合スレ 〜その29〜
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都営バス総合スレ 〜その28〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547188869/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 給料上がらないなら休日増やすとか、副業認めるとかして欲しいわ。
自身の経験でいえば、低い給料で高い志なんて無理
給料下げれば仕事内容もそれなりになっていく… 平日の中休は、通勤電車混んでる上に出庫したら即朝ラッシュへ突入だから嫌い >>841
老害はバスを見ると走る。
行き先も見ないで走り、バスに着いたら
これ○○行き?
幕さえ見ないから始末に負えない >>853
発車しかけたら、前方からじいさんが手を挙げてきたから、手を挙げ返してあげたよ
じい「よう!」
俺「じゃあな!」
で通じたと思う >>854
少ないと思わせてるだけじゃないですかね? >>856
高度な情報戦って事ですかね??
自分は都営を目指します 都営は十分勝ち組よ
横浜市営からでも毎回試験受けに来る奴いるしな
それでも川崎に比べたら二つともゴミだけど
所詮民営化されたら二つとも新会社行きだからなぁ
川崎は民営化されても市長部局に配置転換されるだけ 今日のお昼ごろに目黒駅から千駄ヶ谷駅まで黒77に乗って上級国民様をたくさんウォッチングしたよ。 増務週3回とかある中小民間から見たら、横浜も川崎も都営も小田急も勝ち組よ 都営は増務あっても月1〜4だな
人によっては全くしない
超勤ダイヤが意外とあるから一瞬で45時間制限にひっかかる
それでも民間より給料上なのか? >>862
うちの支部もそうだな〜。
操車から頼まれた変番だけで先月超勤44時間行ったよね >>858
川交の人に聞いたけど実際は違うらしいよ >>864
だよねー。数百人溢れたって何させんのよ、同業へ斡旋して終わり。 うちの支部は45なんか中休ばっかりやらなきゃいかないな〜。
人多いから増務やりたい人 の取り合いだし。
でも中休ばかりは正直人生の時間無だにしてるきが。 うち半担当車制だから、週一ぐらい自分の車で中休あるといいな。窓とか運転席周りとかしっかり掃除出来るし。 内は車は仕業によって車決まってるから毎日車違うから洗う気にならないわ〜。
あまりにも汚きゃ洗車機位かけるが。
中なんて拭いたことないわ。 相鉄おつ!! 仕業についてるとか通勤通学でまいにち同じ時刻のバスに乗る人は毎日同じ場所ってこだよな。
なんか変な感じ。綺麗なバスならいいけどボロバスだったら嫌だなw 実際には全く同じではなく代が同じ(導入年度)だから多少は違うかな。
まぁ、だいたい系統で使う年代のバスは決まってる。
あの系統はボロばかり、あっちは新車ばかりみたいな。
まぁ、全く同じで固定のダイヤもある。 都営の内装がすぐ汚くなるのは掃除サボってるからなのか >>855
目があっただけで
気付いていたのに発射された!
って苦情来たよ。
バスはバス停で待って乗る乗り物なのにな 今回試験落ちたら諦めて、はとバスに行こう。
なんか子供居れば扶養手当と残業で総額40いくらしい! 昨日の都電はたいした部品がなかった、
幕は千住と練馬だけだし… その程度なら、さっさと諦めな
それなりの倍率なんやから、そう簡単に受かる訳ない >>877
金的にはあれだけどだいぶ環境が交通局に寄ってきたらしいな。いまの穴場 次からは就職相談関連はスレ分けてくれると助かる。
普通の話がしづらくて困る。 はとバスなんて固定給料でだまされて行ってる奴大杉
基本給148000とか安すぎだろ。手当をのっけてそこそこの金額にして騙してるもいいとこだろ。
全ては基本給に始まり基本給で終わる 中休ダイヤって週2回あるらしいけど、拘束時間と労働時間を教えてください。
大体の時間で良いので教えてください。 >>884
実歳のところ、手当の山積みで体裁を繕ってるだけだからな。迂闊に有休なんか取ろうもんなら、手当分がバッサリ無くなるから、まるで欠勤扱いみたいになる。 >>889
そうだな、おかしな変換だな。
実際。
今はちゃんと出てくるんだよなぁ。 JWAVEで
はとバスのCM流れてたから
そっちにするわ
なんかすげえよさそうだから なんて
思うかボケwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>886
うちの営業所では平均で拘束13〜14 労働7〜8だよ。 昨日、乗客がスマホのボタンを運転席に向けて押したら
バスの停留ランプが付いたんだけど
刑事なんか?
バスを緊急で止めるために警察はそんな機能持ってるのか?
あるいは、見間違えか
ビックリしたわ >>898
たまたま同じタイミングで別の客が降車ボタン押したんだろ 緊急で止めたいのにバス停じゃないと停まりませんw 意味ねーだろ。
スマホ操作する暇あったらあっちこっちにある降車ボタン押した方が早いっての >>864
川崎市交通局もいま残業そんなに稼げなくなったの? >>876
発車し始めたら無視だな。
急停車してカックンブレーキになって(特にAT車)車内転倒させた方がよっぽど後悔するから、苦情きてても無視。 >>894
はとに行け。
希望日に年休取れなくても勝手に休んで、そいつらの分を公出で乗って、稼ぐ人は600万いくらしいよ。
昇給ほぼないから増務で稼ぐしかないけど若い内なら良いんじゃね? >>885
リムジンは立ち客いなくて首都高走りまくれるのは楽しそうだけど
4勤1休だしな。公出頼まれて9勤1休になるんだろ?
仕事が楽しみな人でないと無理 >>903
どこの話も「らしい」だから結局どこがいいのかわからない >>899
いやいや、ガタイのいい明らかに
普通の職じゃないし、
明確にスマホを通路に出してボタンを押したんだよ
そしたら、停留ランプが付いた。
マジでビックリしたわ
>>900
走行してるバスを外から止めるためなら必要十分じゃね。
バス停感覚短いし、パトカーならすぐ追い付くだろ いやいや、なぜ降りる前に
スマホを取り出し、通路側から運転席に向けてスマホのボタンを押す必要がある?
ちなみにその停留所で降りたの、そいつだけだぞw >>906
スマホをリモコンみたいにし、タイミングを合わせて仲間が降車ボタンを押す
ビビる>>906の様子を動画に収めてつべに晒す >>909
わかった。お前には負けたよ。すごい観察力だな。
そうあれはお前の言うように公安の人間だ。
ただこれは交通局でもトップクラスの人間しか知らないから決して口外するなよ。 >>909 パチンコの遠隔疑うヤツと同じ匂いがします >>909は頭悪そうだから>>912とかを信じてそうwww 17:40分 赤信号を 暴走する 小滝橋の 1988 実はバスなんか乗ってなくて、拘束具付きのベッドから書き込んでる説 >>895
レスありがとう。
中休ダイヤは拘束13〜14時間で労働7〜8時間かぁ。
それが毎週2回もあるのはキツイね。
時間の無駄感半端ない。
中休手当てとかってあるの? 文字化けしてるみたいだからもう1度書き込み。
レスありがとう。
中休ダイヤは拘束13時間から14時間になるのに
労働時間は7時間から8時間にしかならないのか。
それが毎週2回もあるのはキツイね。
時間の無駄感半端ない。
中休手当てとかってあるの? >>912
>>913
>>914
事実を書いてるのに
お前らの思い込みでくだらないことを書くなよw
ほんと馬鹿だなw もしスマホで遠隔操作出来てしまったら、並走してる車や歩道上からブザーボタンをいたずらで鳴らしたり無法地帯になってしまうのでは?汗 こんな奴が同じバスに乗ってるかもと思うと怖くて怖くて >>922
↑この人、頭悪そうとは思ったけど、かなり筋金入りの頭の悪さみたいで、あまり関わらない方がいいのかも? >>905
都営か川崎か小田急が堅いよ。
悩む必要無し。 >>922
スマホを運転席に向けて操作するって時点でおかしいの気付けよ
今時赤外線送信なんて付いてねえよ >>928
本体採用が最強だけど今は採用してない気がする ついにBluetooth降車ボタンが実現したのかと思ったわ 自分も都営が無理だったら小田急に行こうと思ってサイトを見てるんですが、シティバスの募集しか無いですよね・・・(T ^ T) >>933
今年は既に3回か4回募集してるぞ、
有り得ないペースで人集めてる。
田舎の教習所に小田急の募集が出てて驚いたよ 都営と小田急ってどっちが待遇良いの?
拘束時間が短いのはやはり都営? 都営バスって夏は脱帽ですか?
あとサングラスってオケー? 日曜の1次試験って何人来ますかね?
僕は今回、初めて参戦します^_^
頑張ります^_^ 東日本地区センターからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、デブ臭、ブス臭、飲酒臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、バスに乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になってから乗車するように心がけましょう。
東日本地区センターからのお願いでした。 >>936
小田急…一次&説明会へ行って来い
都営…募集要項読め >>935
神奈中は年中田舎まで面接に出向いてるが、人が来ないらしいな。 ケチ王グループで働いてますが、都営の勤務に耐えられるでしょうか? >>944
自分が人間扱いされてないと実感するでしょう。 >>943
説明会にホテルの広間貸し切ったら1人も来なかったらしい あんなクソな労働条件を提示しといて、応募者が大挙して押し寄せると思う方がどうかしてる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。