【赤26】国際興業バス【赤羽駅東口(消防署前)】
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国際興業のバススレッドは平和ですな。ホテル関係は全然スレッドが立ってないし。 2000・6000・5000番台で、イルカマークが貼られている車両は車体の塗装が綺麗なのに、当初からイルカマークが貼られていない車両(6122除く)は車体の塗装が剥げているのはなぜ?そっちの方が新しいはずなのに...。 >>377
塗装剥げの激しい車両らが新製配置された頃は
首都圏の排ガス規制の影響で特需、
バリアフリー化によるツーステップ車の大量廃車で特需、
国際興業の経営危機でサーベラス入りによる
コストカットの影響が生じている
って聞いたことある 排ガス規制で廃車した他のバス事業者は
バリアフリー化の絡みもあって
大半はノンステップ車を導入したけれど
国際興業はワンステップ車の大量導入で
ノンステップ車は一割あるか程度の
導入だったから
経営危機によるコストカットが響いて
そのツケが今のワンステップ車大量置き換え
ノンステップ車の大量導入に
繋がっているのかも
だから今だKK代ノンステップ車を
置き換えられないって感じなのかな >>115
KL末期の宇都宮生産車は納入先に依らずどの車も異常に塗装が劣化している
KKKに限った事じゃないぞ 間違えた
×KK代ノンステップ
◯KL代ノンステップ 当時は三菱ふそうの大量リコールでの特需
その後ふそうのシェアはガタ落ち
また離れた三菱自工は日産と組んで燃費詐欺を行った このスレッドはあまり面白くないですね。まるでどうでも良い話ばかり。
今更感満載の労働組合腐敗に首を突っ込みたがる奴もいるし……
ここは阿呆ばかりなんですか? このスレッドはあまり面白くないですね。まるでどうでも良い話ばかり。
今更感満載の労働組合腐敗に首を突っ込みたがる奴もいるし……
ここは阿呆ばかりなんですか? 新車で電気バスさいたま東?に入ったようだけど車番無しだって。 電気バスって美園〜新都心で実験運転するって言ってた路線だな
結局国際興業が受託するのか 塗装は一般路線と同じなんだな
バスまつりで見られるかな? 今年度除籍となった国際興業バスのうち、一部車両が既に再就職完了済みとのことなので、お知らせします。
<山梨交通>
2101→C871(敷島)/山梨200か903
2112→C869(敷島)/山梨200か902
6024→C874(鰍沢)/山梨200か906
6055→C875(身延)/山梨200か907
6056→C872(敷島)/山梨200か904
6608→C877(伊勢町)/山梨200か909
6610→C873(伊勢町)/山梨200か905
<山交タウンコーチ>
2136→C876(静岡)/富士山203か73
<岩手県交通>
6119→(一関)/平泉200か75
6139→(滝沢)/盛岡200か290
6143→(千厩)/平泉200か76
6145→(巣子)/盛岡200か292
6607→(松園)/盛岡200か293 美101は廃止になりました
8304車検通したばかりだったはずだが >>397
岩101は5年半も走っていたんだなぁ。
来年は川25-2も概ね2年の試験運行だから終わるかもね。 画像検索で見たんだが東浦04、大10-2(深夜)なんて路線が方向幕に入ってたみたいだけど運転された事ある?方向幕だけの幻路線? ヨハネストンキンくんは国際興業になんのウラミがあるのかね。 阪国人は東京が羨ましいんだよ
都営バススレにもいるしw スレ違いは承知の上で、もう一度国際興業に就業する皆様にお尋ねいたします。
何も恐れる事はありません。一致団結して立ち上がり、不正に対して声を上げる時が来たのです。
1.労働組合規約は組合より配布されましたか?
2.組合委員の選挙の告示や選挙は正しく行われていますか?
3.労働組合の予算書や収支報告書の配布は受けましたか?
4.収支報告書に資格のある者の証明が添付されていましたか?
5.労働組合は貴方達の弁護救済に尽力してくれましたか?
6.労組資金が不適切に使用されていても許せますか?
数名が手分けして様々な関係機関に尋ねてみましたが、国際興業労組より腐敗した組織はありませんでした。私の知る限りでは、かなりいい加減な労組でも最低限の闘争資金は蓄えられているのです。
当方、訴訟を踏まえて情報収集しておりますのでよろしくお願い致します。
私たち数名が矢面に立つ覚悟です。 ぜひお答えを頂戴したいのです。本社に目をつけられるので怖いですか?
聞くところによると、ネット情報を調査する担当部署もあるようですので……
その問題とリンクしているわけでは無いのですが、「御家騒動裁判」の動向について
述べますが、トップを含めて会社上層部がおおきく入れ替わる公算が非常に高い。
信頼できる筋からの情報ですので、そう考えて差し支えないかと思います。
とにかく各営業所の情報が欲しいのです。簡単な質問ですので、よろしくお願いいたします。 なら、第二労組を作る動きがあるのは、もちろん知ってるよね? 第二労組立ち上げの件はどの事業所でも聞くのですが、結局は資金がないやら何やらで、実現した例がありません。
やはりあなたの事業所でも、私がお尋ねした内容に相反するのが実情でしょうか?
ここの労組は間違いなくおかしい。他社とは比較になりません。
どなたか勇気を出して私の問いにお答えください。お願いいたします。 409殿 何処の事業所でしょうか?他にも内部事情をご存知でしたらお教え下さい。
このスレッドを閲覧している皆様にもお願いです。犯罪予告や誹謗中傷ではなく、あくまでも
労働組合内部の紛争ですので、 IPアドレス開示請求を起こされても却下されます。
私は2年以上にわたりこのような活動をしておりますが、何も身の回りに起こっておりません。
憲法で保障されております言論の自由です。正当な事は主張するべきなのです。
国際興業の負の遺産。そろそろ清算する時が来たのです。役立たずのアイツらを追い払いましょう。 失敗して欲しいわ、マジで
このスレでやるなよと心から思う
弁明とかもいらん、二度と来るな 412殿 了解いたしました。是非、趣味の世界を満喫してください。それでも収穫がありましたので
ここを去る事と致します。マジで。 >>408
コイツ労組で色々煽ってるけど肝心の事は何も書いてない、部外者が煽って面白がってるだけだな >>418
おまエラの母国語でも案内するようになったから許したれや 飯能中古車センター 運賃表示LCD 広告画面稼働開始
当面は飯能市の観光PR広告 >>420
サンドイッチマンのバスサンド飯能編でテレビでLEDの運賃表見たよ。車番は、6169だったと思う。 電気バスはいつからなんだろ?4月1日スタートならそろそろプレスが出てもいい頃。 黒部に入るのと同じバスで充電用パンタグラフもついてるらしい。 http://hissi.org/read.php/bus/20190321/Q1dCSGl0WE8w.html?name=all&thread=all
板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2019/03/21
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こいつ都バスと興業に恨みがあるようだな なんか電気バスは単に走らせるのではなく埼玉高速鉄道の電車の回生ブレーキで出た電気を蓄電池に回収して
その電気でバスを走らせる壮大なものみたい。 中吊りの運賃案内の大人運賃欄のイラストの女の子(JK風)に萌えた。 >>432
ばすく〜る365のお知らせの広告じゃねぇかな。 >>435
美園〜新都心をノンストップで走るらしい 飯能に731転属とのこと。ナンバーは「所沢200か23-62」。
2085がそろそろ危ないか?? 元岩101専用の8304がラッピング剥がして日の出通り走ってた ※重要※
国際興業(一部共同運行会社を含む)は2019年6月に夜行高速バスの事業計画変更を行う予定です。
このため、2019年6月乗車分の予約開始時期を『乗車日の1か月前より』に一時変更させていただきますことをご了承ください。
https://5931bus.com/news_details/id=2697
http://www.toutetsu.co.jp/img/31.4.1sirius.pdf(シリウスのみ)
http://www.shonaikotsu.jp/news/news.php?d=y81PSbVNySwuUEsrzUu2Tc0rKapUA5Pxefm2hibmagWJ6am2hgA=(夕陽号:東京〜鶴岡・酒田線のみ)
なお、2019年7月以降運行便に関しましては、従来通り『乗車日の2カ月前より』で受付を開始する予定です。 電気バスさいたま新都心駅〜浦和美園駅迄試運転やってるけど高速通ってのかなぁ。 >>449
敗北宣言乙
持論と新元号公表を紐付けする馬鹿は黙ってろ 新都心から浦和美園までノンストップで走る電気バスとか、岩101の二の舞になるニオイしかしないんだが。
この2駅をピンポイントで結ぶ需要ってどのくらいあるんだ?
埼スタのサッカー開催日にある程度利用客いるかもしれないけど、美園駅までしか行けない電気バスよりスタジアムまで行けるシャトルバスの方が便利だし。 ハトに劇物を混ぜた米を食べさせて殺したとして、
警視庁は3日、大東文化大外国語学部准教授の藤井康成容疑者(51)=東京都北区赤羽西1丁目=
を鳥獣保護法違反(危険猟法の禁止など)の疑いで逮捕し、発表した。
赤02で通勤していたのかな。 岩101専属だった8304はいつの間にかラッピング剥がされた状態で浦09で生存確認したけど、電気バスは美園〜新都心線が失敗したら即引退だろうな。そもそもどの会社でも特殊な車入れるとだいたいの路線が失敗する気がするんだが。 >>457
レア映像ですね。
高麗川団地第一折返場で、ひだか団地行きになるけど、
高麗川団地第一折返場発ひだか団地行き(高萩03系統)が見れるとは。
それにしてもこの頃の武蔵高萩駅前は狭いなぁ。 731→2085の運賃箱を取りつけたようだけど2085は、除籍になったのかなぁ。 >>448
首都高→第二産業→新463じゃないかな 実際美園から新都心ってどういう需要が見込めるんだろ?
新都心周辺の人がイオン行くこともないだろうし、美園周辺の人がコクーン行くこともないだろうし、考えられるのは埼スタで試合がある日に使えるぐらいか?
途中停留所作れば乗客拾えるかもしれないが、どうやらノンストップっぽいんだよな。 美園より中尾とか道祖土辺りからの方が新都心行く需要ありそう。高速通るなら東武バスより速いし。
美園〜新都心を最初はノンストップで走らせてみて、利用客伸び悩んだら途中停留所作るかもな。それでもダメなら廃止と。 東武が先んじて市立病院線を首都高経由で走らせたりして 東武にはすでに新都心発の首都高速経由の東新井団地行きを数年前から運行をしてるが、年々本数が減ってきて、従来の経路の東新井団地行きに本数が戻されてる。
確かに首都高経由だと時間短縮にはなるが、需要は微妙だな そう考えると美園〜新都心もノンストップ運行でうまくいくのかどうかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています