（丘珠空港線）北海道中央バス26

2018/01/06(土) 03:46:14.24

北海道中央バスのお話しましょう。

2018/11/07(水) 12:12:23.03

>>850
バスセンターっていう響き、これもノスタルジックになるからなぁ。
市営バスからの移管だと、篠路小学校線も便数は減ったね。

2018/11/07(水) 20:29:13.55

いよいよ余市ＩＣが開通しますね
高速いわない号、高速ニセコ号の速達便が出るのかな

2018/11/08(木) 01:19:54.00

>>835
北26東4が唯一東87単独の停留所になるが、少し歩けば東1丁目にも行けるし、

どうしても北24条駅に行きたければ、北24東4から東70に乗れば良いから問題ない。

2018/11/08(木) 01:46:09.14

>>852
従来通り小樽経由だろ
じゃないと小樽駅前ターミナルで運転手交代できなくなる

2018/11/08(木) 10:03:27.29

>>852
やるわけないだろバカ

2018/11/08(木) 10:45:12.35

>>855
いいや、期間限定で実証実験と称して運行してみて
好評なら本格運行しそうだけどね。
岩内・倶知安・余市からなら札医大病院や北大病院の通院者には朗報でないかと。
ただし、前日までの電話若しくはネット予約が必要なのを前提でだけど。

2018/11/08(木) 11:11:38.36

南地区
廃止路線
真105系統
廃止停留所月寒東1ｰ18 4ｰ18 5ｰ18 大谷地橋東月寒まちづくりセンター
月64系統
廃止停留所月寒東 2ｰ16
真104系統福住駅～月寒東1ｰ19 、研究センター間
減便
平50 64 80 80 86 113 福87 87 福99 福63 福68 福97 97 100 月62 月84 73 71 76 急行千歳、千歳線

2018/11/08(木) 17:29:16.98

廃止と減便するならモタモタとオートマのクリープ現象みたいな速度で走って
常に大幅遅延させる運転手もリストラしろよ

2018/11/08(木) 18:02:23.55

京阪バス、事業撤退するみたいだしなぁ。
対岸の火事では無いよ、こういうニュース。

2018/11/08(木) 18:56:19.40

>>858
運転手は早く走るメリットゼロだからな
乗り心地悪いだの早く行っただの
コケて怪我する年寄りが増えてるし
停留所間隔の時間もっと増やしてゆっくり走るべきだな

2018/11/08(木) 19:14:20.80

>>859
昭和の時代の中央バス塗装パクった会社かｗ

2018/11/08(木) 20:15:34.60

>>820
ふ～ん運転席の後ろでも死ぬんだーって感じ

2018/11/08(木) 22:11:08.45

東営業所関係の冬ダイヤ情報ないですか？

2018/11/08(木) 22:31:52.32

循環3 　苗穂線　土日祝ダイヤで運行便数を変更します。

麻26　麻生東苗穂線　土日祝ダイヤで運行便数を変更します。

東62　本町線　平日ダイヤで運行便数を変更します。

東70 　元町線　平日ダイヤで運行便数を変更します。

東78 　札幌新道線　土日祝ダイヤで運行便数を変更します。

2018/11/08(木) 22:46:00.81

>>864
863です。どうもありがとう。
変更します＝減らしますだよね。
昨年12月と今年4月に減らしたところはもう減らさないのかな？

2018/11/08(木) 23:26:17.43

>>859
一昔前に白石をめぐって札幌市ともめた経緯があるからな

2018/11/08(木) 23:34:18.62

一覧
ttp://www.chuo-bus.co.jp/main/feature/dia/wnt/index_2.php

中央バスならではの「増回」という言葉がもはや一つも出てこない

2018/11/09(金) 00:35:22.48

化けの皮剥がれるまで我慢

2018/11/09(金) 10:53:56.75

>>860
最終行は同感。
平岡営業所→清田区役所なんて1分だぞ！
実際には北野通か旧国道の交差点で確実に止まるから2分半前後は確実にかかるし。

それと、空港連絡バスだけど外国人客ばっかで困るわ。
相席になる状況ならこいつ等の会話が煩すぎだから
出来ればトランクに逃げたいよ。

**869** (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-Xpip) · 2018/11/09(金) 10:56:35.21

>>866
あの騒動から早10年だしね。
正直、白22を捨て駒にして
川北2の3～白石営業所間を川下会館・北川下経由に変更し
さらに、デマントで開拓記念碑経由させれば効率よさげだと思うけどね。

2018/11/09(金) 11:13:23.76

>>869
マジでどっかの鶏と同じ
コケコッコーコケコッコーって

2018/11/09(金) 20:03:13.13

>>869
＞平岡営業所→清田区役所なんて1分だぞ！
バス会社は、こういう、時刻通りに走らない→信用にならない→乗らない→減便→使えない→乗らない・・・
という自覚がないのかね？と常々思う

2018/11/09(金) 23:46:03.14

>>867
863です。ＵＲＬどうもありがとう。
それそれ。ずっとそのページを探していたんだけれども、
中央バスＨＰのＴＯＰページから
そのページへリンクしてるかな？

2018/11/10(土) 22:25:44.57

>>852
「せいすけコケコッコーバス」で運行します

2018/11/10(土) 23:57:57.69

>>874
暴れ出すから止めとけ

2018/11/11(日) 08:51:56.13

>>873
詳細情報が揃ってからトップページにリンク張るんだろう
リンク先のPDFファイルが古い告知や時刻表になってる
（正式発表日までページ全体を隠しファイルにする処理さえ組めないのか…）

2018/11/11(日) 17:07:48.36

>>856
不可能ではないわな

2018/11/11(日) 19:20:19.84

バス停の掲示見たら白35が南郷通経由から原始林通経由になって
白38と同ルートになるそうな

ところで72番が東札幌駅前経由になるって話、大昔にデマか何かで
一瞬流れたけどやっぱりデマだったのかな

2018/11/11(日) 19:42:45.96

>>878
事情により計画が廃止になりました。

2018/11/11(日) 20:45:17.92

旧道島松沢もいよいよ廃止かー

2018/11/13(火) 22:35:49.86

白35の南郷通経由から原始林通経由に変更、経路短縮で影響受けるのは少ないからよいのでは～
とはいえ数年前JRバスが新経路と同じルートの路線新設したが、あっという間に廃止になるオチがあったな～

2018/11/14(水) 06:08:54.05

麻32が減便みたい。

2018/11/15(木) 10:46:08.42

中央バスファンクラブの人、内通者なのかな？
麻33も減便になる様だし。

2018/11/15(木) 11:07:42.14

>>881
様子見で最終的には大麻駅まで行きそうな予感。

2018/11/15(木) 12:29:38.20

篠路近辺は学園都市線電化以降の所要時間短縮＆本数増強の煽りを着実に喰らってる感じだな。
あいの里辺りまで行くと逆にバスの料金優位性が高過ぎてまだ持ちこたえてるようだが。

2018/11/15(木) 13:02:24.97

>>885
昼間もほとんど6両
座りやすい

それって中央バスを意識してやってるのか？

2018/11/15(木) 13:35:26.19

>>885
石狩庁舎に向かう路線は現状維持なのを見てるとなぁ。

2018/11/16(金) 23:16:38.95

お客様ご意見ご要望デスクへ！

2018/11/16(金) 23:38:28.52

苗穂駅移転開業で、
停留所１本分移動するのに、
多分停留所名変更するだろうと思うのに、
なんで公式HPにアナウンスしないの？
小樽の名門老舗でしょ？
小樽の名門老舗でしょ？
誇りはないのか！

私の見落としだったらごめんなさい。

2018/11/17(土) 00:14:09.00

サイトには出てないが停留所には12月１日から改称するお知らせが貼ってある

パソコンの画面にばかり張り付いてないでオソトに出てみろよクズオタが

2018/11/17(土) 00:35:26.88

>>890
それ「せいすけ」にしませんか♪

2018/11/17(土) 01:14:43.30

パソコン操作して、HPにPDF1つ上げるのも大変なんだよ

印刷して、ラミネートして停留所まで行って紐で縛り付けるほうが楽なんだよ

2018/11/17(土) 06:59:38.86

今シーズンも新車は入る様だね。
ISUZUの倉庫にエルガが数台あったのを見たから。

2018/11/17(土) 10:31:43.43

いよいよ山線も減便か

2018/11/17(土) 10:33:19.66

新川管轄の路線、減便になるのが結構あるみたい。

2018/11/17(土) 10:35:06.40

>>895

867 名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9361-U1JD) 2018/11/08(木) 23:34:18.62 ID:9AUESBRu0
一覧
ttp://www.chuo-bus.co.jp/main/feature/dia/wnt/index_2.php

中央バスならではの「増回」という言葉がもはや一つも出てこない

2018/11/17(土) 13:43:37.26

苗穂駅の名称変更は12月からだな
JRバスは来年の春以降だな

2018/11/17(土) 15:24:00.31

JHBは経路変更して新苗穂駅に停留所を移設しないとならないから今回のダイヤ改正に間に合わないということだな

2018/11/17(土) 17:31:04.20

hpに掲示されたようだ。

>>898
でかタワーマンションの横の道に変更するだけで２はおけでしょ？

2018/11/17(土) 17:47:01.28

>>899
簡単に経路変更できると思ってるの？

2018/11/17(土) 23:55:22.31

>>900
前々からわかってるわけだし、
国土交通省あたりに届け出出してるでしょう

2018/11/18(日) 00:26:35.69

>>901
JRバスもJRの子会社なんだからやるべきなんだがな

中央バスのスレだが関連性あるので

2018/11/18(日) 00:28:12.90

>>902
それ、「せいすけコケコッコーバス」にしませんか～～♪

2018/11/18(日) 08:05:49.52

>>895
https://twitter.com/s22k2809/status/1063758386221613058?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/11/18(日) 12:14:20.01

>>904
西49相当減るな

2018/11/18(日) 22:27:02.64

>>905
それ、「高速く●し●号」にしませんか～～♪

2018/11/18(日) 22:40:02.27

>>895
https://twitter.com/ken18841/status/1064131912992620544?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/11/19(月) 11:23:52.63

>>897に追記
厚別中央4の4→厚別中央5の5に変更。

2018/11/19(月) 11:41:49.32

>>901
現時点でアナウンスが無いって事は少なくとも12月はやらないって事なんだけど

2018/11/19(月) 13:48:17.89

>>909
来年には南口はバス乗り場整備あるだろうな

2018/11/19(月) 22:52:19.81

お客様ご意見ご要望デスクへ！

2018/11/20(火) 10:52:40.10

>>901
そりゃそうだけどな。
とはいえ、一昨年からジェイ・アールバスは年間ダイヤだしね。
かといってジェイ・アールバスでも深名線と
中央バスとの絡みで都市間（小樽・旭川・帯広・紋別）は変更だけどな。

2018/11/20(火) 11:03:38.03

>>912
バスマニアバンセうるせえぞ

2018/11/20(火) 19:26:53.83

2018.11.20　12月1日ダイヤ改正　地下鉄駅最終便の時刻が変わります

2018/11/20(火) 21:49:44.55

21時台って、ミッドナイトでも何でもないわな

**創価桑園厨♯創価** (ﾜｯﾁｮｲWW 95ea-c6Cl) · 2018/11/21(水) 09:45:25.55

エルムトンネルのバス運行汁！

2018/11/21(水) 09:47:21.94

やっと免停終わったぞ！

2018/11/21(水) 16:26:53.06

路線バスと空港バスの降車専用バス停が少し離れて設置されているのに
わざわざ路線バス側のバス停に空港バスが停まったから路線バス？と思って乗ろうとすると一言「これ乗れないです！」とかバカか
バスの乗客は田舎者丸出しの目線でこっちを無遠慮にジロジロ見てくるし

2018/11/21(水) 16:57:04.51

違反なんて否認しとけば潰せるのに

2018/11/21(水) 19:26:43.59

>>918
行き先表示見れよ

2018/11/21(水) 19:51:14.29

>>918
それ「せいすけコケコッコーバス」にしませんか♪

2018/11/21(水) 22:40:40.77

↑
馬鹿

2018/11/21(水) 23:06:49.70

一部更新。
http://www.chuo-bus.co.jp/main/feature/dia/wnt/index_2.php

2018/11/22(木) 12:42:28.49

今年遅くないか？大幅減だから？

2018/11/22(木) 19:18:54.27

https://i.imgur.com/CXm7moN.jpg
https://i.imgur.com/l90lIf4.jpg
石狩管轄の麻32･33のダイヤ改正、こういう感じ。

2018/11/22(木) 23:58:04.39

http://www.chuo-bus.co.jp/main/feature/dia/wnt/index_2.php

公式に出たけど、
詳細はこちら
は更新されてねーとこ多いぞ！

2018/11/23(金) 10:34:27.73

>>926
生温かく見守るべし

892名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a61-AAbl)2018/11/17(土) 01:14:43.30ID:FHddUmud0
パソコン操作して、HPにPDF1つ上げるのも大変なんだよ

印刷して、ラミネートして停留所まで行って紐で縛り付けるほうが楽なんだよ

2018/11/23(金) 14:46:47.57

>>926
石狩管轄だと、28系統は平日もターミナル行きは朝のみの運行に。
麻39系統は若干の減便。

2018/11/23(金) 16:29:50.09

情報収集お疲れ様です。

2018/11/23(金) 17:18:04.74

>>927
停留所のポールも
市電のモニタみたくIT・LED電子化にすれば、
そういう面倒なことしなくてもいいのに。

2018/11/23(金) 17:23:12.39

バス停の数がどれだけあるか分かってる?

2018/11/23(金) 17:38:55.63

来春のダイヤ改正でも動きはありそうだね。

2018/11/23(金) 17:43:21.52

バスロケはまだなの？

2018/11/23(金) 18:25:53.39

>>932
廃止大減便
嵐が吹き荒れるとしか思えない・・・。

2018/11/23(金) 18:46:16.40

>>934
東87は消える可能性が高そうだね。
働き方改革の影響もあるのかな、ここ1～2年の大幅ダイヤ見直し。

2018/11/23(金) 18:49:11.25

>>935
多分法律で１日の仕事量は厳格に決められてると思うし、

大手３社が常に「運転手募集」
それだけじゃなく、地下鉄のトラブルや札幌～新千歳のJRのトラブルとか、
運転手・車両を余計にプールしなければいけないのに、
この状況をなんと見れば・・・。

2018/11/23(金) 19:06:58.16

>>936
定年過ぎの運転手さんでも嘱託･フルタイム労働、普通にありそうだしね。
20年位前の時刻表を見たけど、今とは隔世の感があるもんなぁ。

2018/11/23(金) 21:43:33.45

>>933
試験運用11月からの予定で機器搭載してGPS拾って送信してるんだけど
https://haken.en-japan.com/w_22747305/
こんな感じｗ

2018/11/23(金) 21:54:26.96

>>938
もう12月になるってのｗ

2018/11/24(土) 01:33:46.37

「インターネットが無い時代は楽で良かったわ
面倒臭いホームページの更新なんかしなくて良かったし
ネットで気軽にクレーム送られて来ることも無かったし」

2018/11/24(土) 08:40:39.24

>>829
>>935
需要自体はあるけど乗務員の関係で減便されてしまうと
今まで利用していた人たちが移動をやめたり
他の目的地に変える状況になってしまいかねないな
>>850
系統自体の廃止となると一部ルートで臨時便も出せない区間ができるから
それを覚悟しないといけない
実際札浜線廃止で浜益までの臨時バスも出せなくなった
あとJRバスでコンベンションセンター経由を平日のみ1往復残しているのは
臨時便の関係だろうな

2018/11/24(土) 11:14:28.77

>>941
免許そのままで普段走らせないとか、もしくは
法律改正させる必要あるな。

2018/11/24(土) 13:42:26.07

>>835
利用者がいるのにその利用者が使いにくいダイヤに減便されると
その利用者が別の路線を利用して別の目的地に変えてしまうか
移動自体をやめないといけなくなってしまう事態になって
さらに利用者が減る事態を起こしてしまうパターンだな

2018/11/24(土) 14:20:28.29

今はICで乗降把握出来るから調べて減便してるんじゃない

2018/11/24(土) 14:24:07.78

バスロケで向かって来ているバスの車番まで判れば便利だよな
いつも大幅遅延させる運転手避けたりできるから

2018/11/24(土) 14:28:55.30

>>835
廃止前提での大幅減便なのに何を言ってんだか

2018/11/24(土) 17:22:22.77

>>835
市営バス当時のダイヤを知ってる側からすると、寂しいもんだよ。
１時間で３便（地下鉄駅までの往路）は当たり前だったし。

2018/11/24(土) 19:27:03.86

北18条駅から新千歳空港行きバス、アリオ札幌経由新苗穂駅、エルムトンネル競馬場経由桑園駅、札幌ドーム行きあれば良いです。

2018/11/24(土) 19:53:22.81

>>948
この期に及んでまだないものねだりかよｗ
10年以上も前からそればっかりじゃねーかｗ

2018/11/24(土) 20:22:34.92

創価学会ってこいつみたいな知恵遅れしかいないのか

2018/11/24(土) 23:15:55.97

>>948
学会の恥さらしになりたいんだな
学会の人に見られて笑い者になればいいのに